【韓国】韓国軍　最新鋭F15K、部品を使い回し　故障するとほかの戦闘機の部品を外して利用★２[10/14]

　1機当たり1000億ウォン（約77億円）に及ぶ空軍最新鋭戦闘機F15Kが故障すると、部品が足りず、
ほかの戦闘機のものをいったん外して修理する「使い回し」で運用率を合わせていることが分かった。

　空軍が国会国防委員会所属の金章洙（キム・ジャンス）議員に提出した資料によると、F15KのCSP
（同時調達修理部品）的中率は昨年16％を記録、ほかの戦闘機の70−80％に比べ圧倒的に
低かった。CSPとは、空軍の飛行機部品の場合、故障時に備え前もって必要な部品1年分を大量に
購入しておき、必要なときにこれをすぐに投入するわけだが、買い置きした部品が実際に必要な量と
どれだけ合っているかを示す指標だ。16％という数値は、1年間買い置きしていた部品のうち、16％しか
故障の修理に使えなかったという意味だ。

　空軍はこの低いCSP的中率で部品が足らず、F15Kの運用に問題が起きると、ほかの戦闘機から
同じ部品を外し、一時的に融通させてきた。いわゆる「使い回し」と呼ばれる方法だが、専門用語では
「同類転用」という。

　F15Kの同類転用件数は2006年の39件から07年には203件、08年に350件と増え続けている。
「同類転用」は原則的に禁止されているが、急を要する場合は指揮部の承認を受け、慣行として
通用している。これにより空軍は、F15Kの運用率を80％以上の水準に保っているが、問題は、常に
5−6機ほどが部品のないまま定期点検を受けているため、「飛行不可」の状態で待機しているという
点だ。

　これについて空軍は、「F15Kは導入初期のため、部品需要の予測がうまくいかず、こうした現象が
発生している。製作した米ボーイング社が十分な情報を提供しなかったためだ」と説明した。また、
「時間がたって運用経験を積めば、いつどの部品が主に足りないのか分かるため、同類転用は少しずつ
減っていくだろう」と付け加えた。空軍関係者によると、同類転用は海外の空軍でも日常的に行われて
いるという。ある予備役の空軍将軍は、「同類転用は結局、中古部品を使うということだが、戦闘機の
ような精密な兵器を中古部品で間に合わせていたら、大きな故障や事故が発生する可能性もある」と
指摘した。

李衛裁（イ・ウィジェ）記者

2009/10/14 09:17:03
韓国軍：最新鋭F15K、部品を使い回し!? | Chosun Online | 朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/news/20091014000016

【韓国/軍事】世宗大王艦の武器庫、半分は空き状態　陸軍でも装甲車が足りなくてトラックで訓練［10/14］
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1255487281/
【韓国軍】5600トン級「ミニ・イージス艦」6隻建造へ[10/14]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1255481134/
【韓国海軍】進水から４年の揚陸艦「独島」、いまだ艦載ヘリ無し … 海で使えるヘリコプターが無いので貯水池で訓練 ★２ [10/13]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1255474364/
【韓国軍事】空軍の航空機・ミサイル、老朽化が深刻な水準 航空機の3割、ミサイルの6割超が30年以上経過[10/13]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1255440393/
【韓国軍】「独島の守り手」F15Kに思わぬ落とし穴、同機の電子地図の独島が「竹島」「リャンクール岩礁」、東海が「日本海」[10/05]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1254697582/

１スレ：2009/10/14(水) 11:56:32
前スレ：http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1255488992/

さすが韓国、KTXと同じゃんｗ

＞ボーイング社が十分な情報を提供しなかったためだ

テンプレかよ

で、マンホールに落ちると

<丶｀∀´>　＜同型機の部品を、パクパクするニダ！

>>1
んなもん明らかだったっつーに
いちいちニュースにするなや
死ねクズ

戦闘機って部品再利用していいもんなのか？
高機動な動作やらかしたら、装甲割れて絆創膏あてて継ぎ接ぎするんだろ？
古い部品なんか使ったら空中分解起こすんじゃね？

ボーイング　(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

奴らには価値観という概念がないのか。

>>3
マンホールに落ちた戦闘機の修理なんぞ想定外じゃねーの？ｊｋ

共食い整備って、有事下における緊急措置じゃなかったか？

････って、『休戦中』だから、まんま有事下かｗｗ

自衛隊でも「共食い整備」といって普通にやってるし

もう共食い始めてんのかよwwww

部品供給は儲かるからボーイングが提案しない訳がないよな。

でもF15KのほうがF15Jよりはるかに
戦闘能力は高いんですよ

機体は悪くないのに、朝鮮人の手に、かかったがばかりに・・・。

L字金具大活躍

<　｀Д´>　タイヤがすり減ったからクムホに交換するニダ

>>6
我々にとっては当たり前でも、ﾁｮﾝ共は｢まさかｳﾘﾅﾗの優秀な空軍がそんなことするわけないﾆﾀﾞ。ｳﾘﾅﾗの空軍は世界一ﾆﾀﾞ。ﾎﾙﾎﾙ･･･｣
と思ってるから、こういう記事は必要なのだ。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿責任転換の上手な民族『朝鮮人』＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>19
たとえこういう記事が出たところで「ｳﾘﾅﾗの整備力は世界一ﾆﾀﾞ。誇らしいﾆﾀﾞ。ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ」となるだけ
なので、出てもあまり意味はないな

新聞屋さんのバイク置場の隅に置いてある、どんどんと部品が無くなっていく
カブの事故車を想像してしまった

マンホールに落ちて使い物にならくなった機体から部品取るんですね解ります

陸軍・空軍、双方の軍備の脆弱さが同時にうｐられたか

よっぽど金が欲しいってメッセージなんだろうな

世論を動かすためかな？

けんちゃなよ

東亞の都市伝説かと思ってた(笑)
まあやりかねんと思っていたけどね

>1機当たり1000億ウォン

いつも値段が書いてあるけど、高いと思うなら買わなきゃいいのになｗ
マンホールに落ちたり、海に潜ったりはボーイングも想定外だろ。

たしか、KDX3の時は「同型艦が数隻ないと修理するときに部品が取れなくて困る」って、共食い整備が前提だったじゃんｗ
ケンチャナヨｗ

えっ

部品取り用機体があるならともかく
一度取ってまた戻したりするの？
工賃等トータルコストなら部品買った方が安い気が。

有事の際にには、小破＝大破と同等ですか。

＞製作した米ボーイング社が十分な情報を提供しなかったためだ
また人のせいにする。
何と言っても日帝が悪い。日本は謝罪して賠償すべきだ、とかネー。

一般の F-15 はともかく、F-15K はとてもカワイソウです。

さすが戦時国家。
即座に共食い整備とは最前線らしい。

共食い整備ってやっちゃいけないんじゃ…

アメリカのパパ（ボーイング社）へ
これをパパが読んでいる頃は僕はもういないと思います。
でも…最期にパパだけには話しておきたいのです。
多分、僕がいなくなる事でパパ達に迷惑をかけると思う、
でもパパは僕を信じてくれると思うから。
僕が生まれたセントルイス工場を旅立つ時、パパは言ったよね
　『お前は悪い独裁者から自由主義陣営を守る為に行くんだと…』
でも、サウスコリア空軍に着任した僕が廻されたのは竹島（この国では独島と言うそうです）
防衛の為らしいのです。
…敵は日本と言う事だよね…　有り得ないよ!!　
日本はパパ達の…僕の生まれた国のアジアでの最友邦国じゃないの？
それに、そうなれば血族であるF-15Jと闘う事になるんだよね…
　相手が悪すぎるよ… 彼らは純粋な制空戦闘機。
　空戦する為だけに生まれて、鍛え上げられた翼なんだ。
いくら僕がF-15系列だって戦闘攻撃機なんだ。
　並みの戦闘機より空戦に優れていても、僕はアタッカーなのに…
僕のAMRAAMの射程に捉える前にF-15JはAAM-4を放っている…
　勝ち目は無い…

どこの国の軍隊でもやっていることを韓国特有の現象であるかのように騒ぎ立て
韓国の評判を貶めることに生きがいを感じている人間は正真正銘の屑です

>>33
非常時とかなら仕方なくってのもあるけどねえ・・・・

どうしてこう予想通りに動くんだ、コイツらは？

朝鮮人だからさ

全部徹底的に部品にバラして国産化するニダ。それが望みニダ。
普段やっている実に簡単なことだ。

>>38
それは魔法の言葉〜♪

>>15
F15Kは戦闘攻撃機、F15Jは制空戦闘機。
F15KのほうがF15Jよりはるかに攻撃能力は高いが、空戦能力は比べようもなく低い。

>>35
戦時中でもないのに、一体どこの軍隊でやってるんだ・・・？
日本ではパーツを取り寄せて付け替えるが・・・。

朝に３つ日暮れに４つは少ないと怒ったら、朝に４つ日暮れに３つくれる事になったニダ

>>39
ミリ

多分部品ほとんどが自作出来ない
組み立てなら出来るけど。

日本も歴代制式戦闘機の導入時は相当苦労してる
（それでもモノにしただけすごいけど）

船底に穴が空いたので隣の底板引っぺがして塞いだよ！　みたいなもんか。

さすがチョウセン人、やることがにくいね。

>>45
エンジンぶっ壊れたんで
隣の船からかっぱらったニダ
書類上では「二隻」存在してるニダ

かな

おや？だいぶ前に同じ話題を見た記憶があるけど
今更、韓国は何を騒いでいるんだい

>>35
確かに発展途上国ではよくある光景だな。
立場が理解できたら大人しく中国様のｹﾂでも舐めとけｗ

【外国人参政権】【人権侵害救済法案】についての
反対署名が下記HP（署名TV）で始まりました。
住所本名を晒さなくても署名ができるようです。

今月開催の臨時国会で提出されてしまう危険の高い法案です。
出来るだけ多くの署名および拡散協力をお願いいたします。

http://www.shomei.tv/pro■ject-1300.html

　　　　　　　　　　　 _,‐/.| 　　　　　　ヽ.,лi'＼,‐i
　　　　　　　　　　　ノ　 　.|　　　　　　,ﾉ 　(´･ω･`)´i
　　　　　　　　　　/　　　　`'‐´｀'-,_,‐'ｖ'‐-ｰ,__,､,-､_｀'!＿ _
　　 　_ _＿ノ‐-ｰ'　　　　　,‐^'‐‐,iｰ,,l´　　　 　　　　~　 　,}
　‐‐=''‐'｀ﾌ　　　中国　 ,‐´　　　　　｀＼　　　朝鮮　　/"
　　　　　.t_　　　. i｀ヽ_/　　 < ｀∀´ >　　~j　　　　　　｀i、
　　　 　.л)　　　.｀j　　　　　___,,,--、　　　'‐!　　　 　　ζ
　　　　__| . jヽ‐'´~　　　 /''　　　　　｀ヽ　　ヽ, ,,---'´´~
　　　　｀ﾌ　`i　　　　　　ﾉ　　　　　　 　ヽ,　／ 　※軽犯罪法違反、韓国は日本の４４倍
　　　　｀'''ｰt´ 　 ,‐,／~　　　　　 　　　　.i /
　　　　　 ＜　　 _j　
『あなたの隣町が上九一色村になってしまうかもしれません･･･』

>>1
あれ？　なんで今さら下朝鮮標準の共食い整備が話題になってんの？

チョン国では法律により三回までは使い回しは合法です。(^ー^)ｷﾘｯ

試しに北と戦争してみろよ。

自衛隊はライセンス生産してるから故障した部品の入手が簡単だけど
F-15Kは完成品購入だからパーツ在庫と故障実態が合わなくなるんだなｗ
つか、在庫もコアパーツ買わないで安いパッキンとかばかり買ってないか？

あとエンジンは部品が高くて、故障に部品購入が追いついてないから
KF-16も共食い整備してるみたいだけどｗ

>>51
「公然の秘密」が「公式」になったから

F-5を近代化改修すれば北相手には十分なのニダっ…！くやしいっ…（ビクビクッ）！

>>45
節子、それは今の日本の政府の経済政策やw

F15kの部品なんざ、中国に頼めば安くで作ってくれるかもよ？
１機まるごと完品持っていけば、喜んで似たようなの作ってくれるさ。

もしかしたら、とっくに存在してるかもしれないが。

>>1
北朝鮮がミサイル一つで今、世界を振り回しているように、
これからの軍事は、優秀なミサイルを所持しているかどうかで優位さが決定される。

いくら高性能の戦闘機を揃えたところでクソ役に立ちゃしない。
単に、金をドブに捨てるようなもの。

太平洋戦争においても、
実際に開戦するまでは、大艦巨砲主義を日米とも払拭できなかったが、
いち早く、来るべき戦争の有様を予想できる国だけが勝利を手にできるだろう。

>>58
世界中から盗んで来たトムぬこのパーツを付けられて更なるキメラ化

F-16+F-15K=F-31K

<ヽ｀∀´>これは最強ニダ
F-22ラプターよりすごいF-31Kトンスルと名付けるニダ！

一年後
【韓国】部品の使い回しが生んだ墜落　光州［10/14］

>>55
ああ、今までは「公式」じゃなかったのか。

公式じゃない軍事情報がダダ漏れててステキだ韓国。

　　　　　　　　 ,r-ー'/　　　　　　　　　　　　　　　ｙｰ-､　ヽ,
　　　　　　 ,r '"　　/ 　 　　 　 /　　　　　/~| ｌ /／ー-ヽｌ'　|
　　　　　 /　　　　ｌ 　　　ｌ　　/ヽ　　　　 |`'^r'ｰ'r,-ー'""}　 ｌ
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　　　　 ｌ 　　　　　ﾚｿｌ ,ｌ　 ﾚ,r-=|,/=y,ﾊﾍ|　　　　　 ,ﾄ-ﾉ　　　ヽ
　　　　 |　　　　/ /'　ヽｌ　 ,'r-ｰr_､､_, 'ヾ''　　 .,___　 /／/　　,ﾊｌ
　　　 ,/　　　ノT ﾘ　　　　　`　 !-'　`　　 ／__`ヾﾐ,;/フ　　　/　'
　　／　　　イ {^<,ｌ'　　　　　　　　　　　　ｉ　' '}ｿ')／ ￣/ハ/
　/　　　　　ヽ,`' , 　　　　　　　　　　　　　ヽ ~ ・{ﾊﾘソ／
/ 　　　　ｌ　 / /＼`ｉ　　　　　　　　　　'　'"　　/
ｌ　　　　,ｌ　 /　＼/'ｌ丶　　　　　　ｰ=ﾆ,r 　　 ,ｲ
ヽ／ﾊ/　　, 　 ﾉ　 ｌ_､,,`ｒー┐　　　　　　 ／|　ヽ　　　ブザマね
　　　 ﾚ'ﾍハ,,r'-''"　　　 ｌ　 |　　　　　 ／' /　　 〉
　　　　　 r'"　　　　　　 /　/`'- ､,__／ﾍ　/|,ﾉﾊ/
　　　　　 ヽ　　　　　　 /／ｌ　　　 |ﾍ/ ^'/　〉　'

>>61
それを言うならF-16ではなくKF-16としないとｗ

>>60
それはそれでアリだな。

米軍と共同軍事演習でもした時に、
滑走路に並ぶF-15kチャイナカスタムを見た関係者が
ボーゼンとする光景が見たい。

いわゆる共食い整備だな。
ぜったいやっちゃいけない事。

さすがチョン。

戦闘機って今１機150億円とかすんじゃなかったっけ

>>61
＋F-5＝SM-36K

いあ！すとらま！

>>67
ピンからキリまでありますよ。
その国の事情にあった戦闘機を選ぶのが一番なのです。

>>68
ゾンビを引っ張り出すな
もうスタバティのHPにすらないぞ、ストラマはｗ

>>54
うん。予備エンジンの９８�lが非稼動状態。

>>1
何か涙出てきた

見栄で、分不相応な装備をしたものの、維持すらできないとはwww
ドクト艦といい、擬イージス艦といい、
ただでさえ国の金がないのに、
これほど金をかけたお笑いをするとは、さすがです。wwww

>>67
西側価格だとね
宗主国様は軍事顧問団とセットで1元とかやっているし、東ドイツのミグみたくドンガラしか使い物にならず1ユーロとかたまにあるけど
ちなみにT-50が70億ぐらいの微妙価格練習機

フフフ
日本のF-15Jの部品が欲しいか？
欲しいんだろ？
我慢してるのか
欲しくてしょうがないんだろ？
欲しいなら欲しいと言ってみろ！
この犬食いブタが！







誰がやるもんか
フン

最近、空軍や海軍のこの手の記事を見るけど、
予算の請求時期なのかね？

”予算増やしてね”って、同情を引こうとする記事ばかりだ。

>>71
KF-16のエンジンは全滅ですよ。
F-4も。
残りはF-5E/Fの分だけです。

F-15Kを一機解体すればＦ-16用のエンジンが二機手に入るよ！

>>69
マッコイ爺さんがF-20のアップを始めました

>>70
もしかして、こういうの好き？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6178182
【まぜてみた】讃えよ！海産物に絵をつけてみた＆あっ子P

>>76
定期的に似たような記事が出るからそうなのかもな
改善されてるようにも見えないし

>>77　あの連中、ファントム持ってなかったっけ？

>>79
ウリナラでデモしたら墜ちたんだっけ

同じ機体から拝借するならいいんでねーの？と漠然と思うのだが、そうでもないんだろうな。

何で、F15Kってだけでこんなにひどい扱いをされるのだろうか？

>>80
SAN値が激減した！

>>82
あるよ、D、E辺りだったはず

>>82
ありますよ。
ベトナム戦争時の型がｗ
ですから、F-4（D/E）の予備エンジンも全滅です。

>>85
何でもかんでも同じ目を見てるんだが？ｗ
ナイキミサイルもそうやって、稼働率ゼロになったしｗ

韓国陸軍って、８０年代にイタリア・フィアット製の装輪装甲車、３７４両を購入したんだが、
部品も買わず、共食いを適当にやり、整備をろくにしなかったから、

僅か８年で１台残らず廃車にしたことがある。

韓国の実地に適した機体と言ったら実戦経験もあるツインムスタングだろ

>>89
一方、イラン人はペルシャぬこの中身をミコヤン製にした

戦闘機のニコイチ、サンコイチを平然と創り出す朝鮮ﾐﾝｼﾞｮｸ

もう、ロシアからロケットエンジンでも買って積めば良いんじゃないかな。

>>90
腐国狂兵かｗ

>>89
イタリアのパパ（フィアット社）へ
（以下略）

>>90
セイバーも入れてあげて下さい。

>>82
たしかF-4EかGの中古を持ってたはずだけど
自衛隊のようにレーダー等の更新してないから、まともに機能するかは疑問
EJ改作ったのも、当初付いてた電子機器の部品が製造停止になったんで
自分達で新しい電子機器作って能力を維持させてるんだから

ＮＨＫの新しい歴史教科書採択の妨害報道

平成十三年七月下旬は採択にとって重要な時期であった。
このとき韓国の不採択キャンペーンのニュースをこれでもかこれでもかと毎日毎夜
流しつづけた。価値観を入れない客観的報道を装いつつ、しかもこれに反論する
日本側の情報、たとえば高まる韓国の歴史教科書への疑問などを全く報道しなかった。
韓国サイドに立った情報を垂れ流し、各地の教育委員会にプレッシャーをかけつづけた。
その結果、新しい歴史教科書の採択は、ほぼ０パーセントとなった。
さらに、８月七日深夜つくる会事務所放火事件が発生。
ＮＨＫはじめマスゴミは不審火扱いの報道でその後のフォローはほとんど無く無視状態。
マッチで火を点けた程度の話ではなく、金属の網戸が焼け落ちた。
周辺は雑居ビルや住宅などが立ち並ぶ地域であり、一歩間違えれば大惨事になるところであった。
その後の警察の調べで、時限式発火装置や可燃性の液体が入ったポリタンクが発見された
ことから、警視庁公安部は、新左翼によるテロ事件と断定した。
8月10日、「革命軍」と名乗る者から各報道機関に犯行声明文が郵送された。
警察はこの文面から革労協反主流派の犯行と断定した。

ＫＴＸもだよなｗ　韓国の標準だよｗ

燃料無くて練習できなかったりレーダー壊れて使い物にならなかったり
韓国ってそんなに貧乏な国なの？
北朝鮮並みの軍事力なのか？

チョン空軍の機体ってよく落ちたり壊れたりするけど
ひょっとしてチョン空軍の中の人ってA、B整備までしか出来ないの？
C、D整備が出来ないの？

もし、C、D整備が出来ないんだったら、イラン革命時のイラン空軍と
機体運用レベルが同レベルなんだが、、、。

やっと追い付いた

前スレで脱糞した島村が、墜落したボーイング747の隔壁修理はマニュアルが
無くて云々戯言を言っていたが、ボーイングのスタッフはどんな軽作業でも
マニュアルが準備されなければ規則上作業を出来ませんし、しません。
急な作業でも例外は原則無しです。

これはボーイングに限らず、欧米の航空宇宙産業・医療機器業界では絶対的
なルールであり常識です。（アポロ宇宙船の危機的状況でもこのルールに則って
応急処置内容が検討され、地上スタッフが書面化承認して作業実行）
また日本でも同業は原則同じ筈です。

このままだと朝鮮戦争第二ラウンドはお互いに空軍無しで、
T-34とM4シャーマンが戦う気がします。

＞製作した米ボーイング社が十分な情報を提供しなかったためだ」と説明した。

ボーイングは酷いな！！

F-16だけじゃなくF-15も共食い整備かよｗｗｗ

>、F15KのCSP
（同時調達修理部品）的中率は昨年16％を記録、

さすがにこれはひどいだろ。

修理に使用した16％
セロテープ
ガムテープ
セメダイン
アロンアルファ
木工ボンド
田宮パテ
ミスターカラー
絆創膏

日本からの部品供給がなければF-15の構成部品製造に支障をきたす。
と言う話を良く聞いたりするがF-15ｋには韓国部品はないのか？

共食い整備って、戦況が末期的になってから顕著になると聞いたんだが、
韓国空軍はどの国と交戦中なんだ？

>>104
<丶｀∀´>ウリナラの整備能力にかかれば、
どんな最新鋭戦闘機もイチコロニダ

>>108
共食い整備は日帝残滓です

>>107
<丶｀∀´>米本土の国際共同演習に参加した時は、
ボーイングの工場に丸投げして帰国したニダ。

>>1
朝鮮人，面白過ぎる。アハハハハハ。

今北、南朝鮮じゃ普通のことだろw

韓国軍のパイロットは勇気があるんだなー。
KTXの運転士もだけどさ。

<丶｀∀´>　＜北はもっと酷いから安心するニダ

まあアジア最強戦闘機なのは事実だしな
日本もF-2なんか作らずF15Kを買うべきだね

ばばばｂって機銃だけで闘えば、F-15よりF-16の方が強い。でもミサイルがショボイからダメなんだって。
ショッカーの方が身のこなしが良いけど、キックがあるライダーに負けてしまうようなものらしいよ。

これまめ、もちろんソースは２ｃｈ

F-15系列の胴体は全量韓国のKAIで生産している。
KF-16はライセンス生産をしている。
Kが前につけばライセンス生産をするという意味だ。
韓国のF-5E tiger2もライセンス生産した機体で制空号という名前で呼ばれた。
制空号はF-5E tiger2の最後の改良型だ。
韓国はF-5E tiger2のライセンス生産を終了してKF-16をライセンス生産し始めた。

こう考えるとイスラエルは捕獲した戦車を改造して使ったり、仕舞にはメルカバなんて最強戦車まで作ってしまったんだから凄い

物を大切にするっていいことじゃん
やっぱり兵器だからってどんな物でも爆破するのはよくないよ

>>1
ゲラゲラゲラ・・・・
ライセンス生産可能な武器しか調達しない自衛隊から見ればバカ
Ｆ−１５は１９８０年からライセンス生産していて部品は腐るほど余ってるけど武器は輸出できないよ〜笑

どこかのバカ国はハードは性能落ち、肝心なソフト無し状態
はっきり言ってチョンのＦ−１５ｋはゴミ

イージスシステム無いのに戦艦名にイージスつけるバカはチョンだけ・・哀れすぎ

>>1
＞これについて空軍は、「F15Kは導入初期のため、部品需要の予測がうまくいかず、こうした現象が
＞発生している。製作した米ボーイング社が十分な情報を提供しなかったためだ」と説明した。

そりゃ、ボーイング社もマンホールに落っことして故障するような事故は想定してないだろうからなぁ。
たぶん情報をもらっても役に立たないと思うよ。

犬食いや共食いが好きな国ですね

最期にはプロペラ機になってるんじゃないか？

>>121
空を飛んでおらず、
マンホールのない飛行場で、
周りで重機が動いていなくて、
機銃もミサイルも燃料も無い状態で、
パイロットも乗っていなければ、

F15KはF15Jに劣らぬ性能を発揮するはずニダ！！

>>122
ちなみにＦ−１５はもうすぐ生産終了で補修部品は数年後無くなる・・・プププ

まぁ日本と違って“狙われる”国じゃないんだから、
飛行機なんてタダのモックアップでいいんだよ。
宿敵の北も同じなんだから、
使える戦闘機があったとして、だれと戦争する気なんだよｗ

韓国軍保有のF-5系列戦闘機です。

KF-5E/F制空号(J85-GE-21A X 2)

韓国軍最初のライセンス生産バージョン戦闘機です。
武装搭載能力や航続距離は非常に短いが緊急出撃能力が良いです。
北朝鮮軍のミグ-29以外のすべての機体と同等な空中戦能力を保有します。

F-5E/F TIGER 2 (J85-GE-21 X 2)
米国で直輸入したバージョンです。
制空号より空中戦性能は若干落ちる機種です。

すでに最新でもないしな

F15Jは既に補修部品すらありませんが。

因みに　北朝鮮には　今も現役の五式単戦が配備されている。

空を飛ばなければ敵のレーダーに見つからない
これはある意味ステルスイムニダ

>>129
知ってるかい？チョンのＦ−１５ｋって空中戦時敵味方の判断は・・パイロットの目なんだぜ

お笑い戦闘機

>>127
獨島を狙ってる侵略大好き国があるだろがっ。

竹島は日本の領土だぞ
麻薬の売人

>>124
燃費が良さそうですね。

二酸化炭素排出量削減のために！！
とか、
世界最高の燃費を誇る戦闘機！！
とか、やって欲しいですね。

>>133
IFFくらいついとるわ。
ディスプレイもヘッドアップじゃなくヘルメットだから
F15Jが機首向けてる間にF15Kのパイロットは首を向けるだけで照準可。

>>130
日本は全部ライセンス生産
ちなみに湾岸戦争時初期の頃パトリオットの命中率低かったが日本製使った後飛躍的に良くなった
座間基地の某倉庫は自衛隊と米軍がつながっている・・・

>>133
･･････敵味方の識別信号装置が付いてない？マジ？
今の時代に？
本当ならそっちのがまず大問題だろｗｗｗｗｗｗ
戦争やってる最中なのに･･････

＞「F15Kは導入初期のため、部品需要の予測がうまくいかず
＞米ボーイング社が十分な情報を提供しなかったためだ

原因が分かってるのに、人の所為にすんなよ
予め多めに部品をストックしておくとか
情報共有を密にする為に現地事務所を開設するとか、方法は幾らでもあんだろ

>>137
敵味方の判断はパイロットの目・・・プププ

>>137
その前に半島南のKが飛びたてるかどうか心配しないとw

>>141
WW2のレシプロかよｗｗ

>>134
この世に存在しない島は
飛行機が無くても守れる。
>>136
金政権下で北朝鮮は2009年比10％程度の削減を
５年以内に不言実行なさるそうです。

なんでみんな軍事知識もってんだよ・・・。

>>143
日本も米から貰うソフトは潜水艦のｽｸﾘｭｳ音も米頼りで１世代前だけど貰えないチョンは哀れ

F4後継機をユーロファイターにすればＮＡＴＯと同じ最新ソフトが手にいる可能性有り

GJ

平時なのに大戦末期の日本軍みたいになってるなwwwww
ﾗﾊﾞｳﾙでﾎﾟﾝｺﾂをつぎはぎして零戦を一機でっち上げたとかwwwww

日本の中古車を輸入して部品取りでもしたらどうだろ

やつらにはちょうどよいお手頃価格だろ

>>137
空戦中に横を向く……？

AWACSの誘導で敵機後方に推移しレーダーオン、後方からズドン・・・で終了だろ
まさか、レーダーつけっぱでウロウロする気じゃねぇだろな、そんなの「闇夜にカンテラ」だぞ

>>149
ちょっとまて、
軽トラに機銃装備して「戦闘車両」扱いしてる
奴らに対する皮肉か？

悪い子は、共食い整備したばっかの戦闘機で飛ばすわよ！

>>149
一昔前日本製のビデオデッキをばらしてベアリングをジャイロで使い軍事目的で使っていたロシア空軍
秋葉原に露助が多かった

>>100
整備という概念が他国と大きく異なります。
そういった意味では、イラン空軍の方がまだ優秀です。
かれらは、「整備の仕方」を熱心に勉強しました。

糞チョンは故障や事故は全て人のせいなので、自分から
積極的に改善したり、整備の手順を見直しません。
そもそも、手順書通りに作業を進めないので整備状況は
最悪です。この手順さえも「他人が考えたこと」自分より
も劣った人間が考えてこととして馬鹿にしています。
自分はその正確にあった方法で独自の整備作業を行う、
いや行えば未だ良い方で、韓国空軍には整備の必要性を
認識しない（できない）整備士とパイロットが多いです。

>>151
あいつらレーダー無いとマトモに対応できないよ?
機能省いてあるし

>>119
第四時中東戦争のとき、ひどく被弾して帰還した2機のスカイホークを
ニコイチして戦闘可能な1機に仕上げたとか。
イスラエル　脅威のメカニズム

韓国ってAWACS持ってるの?

>>158
フランスとイスラエルに怒られて頓挫したんでなかった?

>>158
自称ＩＴ強国チョンの戦闘機はソフト無し・・・ゲラゲラ

かわいそうになあ…あんな半島に買われたばっかりに…

>>75
その発想はなかったよ

F-15系列の胴体は韓国のKAIで全量生産している。
F-15Kのエンジンは韓国の三星でライセンス生産している。

戦闘機もイージス艦も戦車も兵力もすべて日本は韓国に負けているのに
どうして君らはそんなに韓国を馬鹿にできるのか不思議だ

>>163
じゃあ、電子機器が使い物にならないニカ？
他には・・・パイロットは部品じゃないニダ。

日本がＦ−４の代替でＦ−１５Ｅ買ったら、部品せびってきそうだな．．．．ｗ

>>164
日本のTK-Xも中国の「0910工程」も軽量コンパクト重防御の方向に進んでるね。
韓国のXK-2は大型大重量、セラミックの質が悪いせいで防御力不足。
周回遅れだね、韓国。

>>163
>>1
むなしいな〜嘲笑

>>155
もうすぐ、稼働機もなくなるよｗ

とにかく、自軍機同士の衝突、山岳への激突だらけでｗｗ


・1994.5.20 = 全北群山西海上で訓練中だった空軍 F-4E ファントム機1機墜落、操縦士2人死亡。
・1994.6.10 = 忠北清原郡に空軍 F4-E ファントム機 1機墜落, 操縦士2人死亡。
・1994.10.19 = 全南海南郡上空で空軍第1戦闘飛行団所属 F-5B戦闘機 2機が衝突、操縦士1人死亡。
・1995.1.5 = 慶南河東郡錦湖山中腹に訓練飛行中だった718所属T-59戦闘機 2機が激突、操縦士4人死亡。
・1997.4.9 = 空軍第3591 袋所属 F-5E戦闘機1機が墜落、操縦士1人死亡。
・1997.8.6 = 飛行訓練中の空軍 KF-16戦闘機 1機が京畿道驪州に墜落。操縦士は脱出。
・1997.9.18 = 忠南瑞山市里野山に訓練飛行中だった空軍瑞山基地所属 KF-16戦闘機墜落、操縦士は脱出。
・1998.5.8 = 江原道春川市北野山に空軍曲芸飛行チーム所属 A-37戦闘機2機が主翼を接触させ1機が墜落、操縦士1人死亡。
・1999.9.14 = 慶北聞慶市山腹に空軍 F-5E戦闘機1機墜落、 操縦士1人死亡。
・2000.10.4 = 忠北猿川郡上空で訓練飛行の中だった F4-E ファントム１機墜落。 操縦士2人死亡。
・2001.4.18 = 忠南錦山郡隣近野山で空軍 17戦闘飛行団牛の中 F-4E戦闘機 1機墜落、操縦士2人脱出。
・2001.6.8 = 慶北安東市野山で訓練飛行中の空軍 F-16 P/B戦闘機墜落、 操縦士2人脱出.
・2001.10.5 = 江原道寧越で空軍 F-4E戦闘機 1機が空対地戦術爆撃訓練中墜落、 操縦士2人死亡。
・2002.2.26 = 忠南瑞山市高北面で飛行訓練の中だった第20戦闘飛行団所属 KF-16戦闘機 1機墜落、 操縦士1人脱出。
・2002.9.18 = 慶北尚州市の山の中腹に空軍 F-16D 戦闘機 1 機墜落、 操縦士2人脱出。
・2002.10.4 = 全北群山市中学校に空軍 F4 ファントム1機墜落、操縦士 2人非常脱出。
・2003.5.13 = 慶北惟泉郡で第16戦闘飛行団所属 F-5E 戦闘機 1機がビニールハウスに墜落、操縦士1人死亡。
・2003.9.19 = 空軍 8戦闘飛行団所属 F-5E 戦闘機 2機が忠北山に激突、操縦士 2人死亡。
・2004.3.11 = 空軍第10戦闘飛行団所属 F-5E 戦闘機 2機が西海上で衝突、 操縦士 2人死亡。
・2005.7.13 = 空軍第10飛行団及び第17飛行団所属 F-5F, F-4Eが衝突、墜落、操縦士 4人死亡。
・2006.1.27 = 空軍 19戦闘飛行団所属 F-16C 戦闘機 1機が忠州で墜落, 操縦士 1人脱出。
・2006.5.5 = 空軍特殊飛行チームブラックイーグル A-37戦闘機 1機、水原飛行場で曲芸中に墜落、操縦士1人死亡。
・2006.6.7 = 空軍 11戦闘飛行団所属 F-15K 戦闘機 1機が東海沖合で夜間飛行訓練の中で失踪。
　　　　　　　　墜落と推定。操縦士 2人死亡推定。
・2007.2.13 = 忠清南道保寧市で第19戦闘航空団所属のKF-16Cがエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出。

　↑　　　●トータルスコア　＝　墜落３０機、死者２８人。

>>1
前からじゃん。
なんら問題もない。むしろ予備パーツを買う分のお金で
部品取り用戦闘機でも増やしておけ。

マンホールに落としたりした機体を直すより
予備に付け替えて1機としたほうが速いだろ。
管理がまともにできない韓国にはそのほうが合ってる

ハリボテ戦闘機かよ･･･
空中分解するんじゃねぇの？

機械、システム偏重は戦場を知らない素人の考え
今も昔も最後にたよりになるのはパイロットの目だ

>>155
なるほど、整備の必要性を認識しない（できない）となると、
有事に際の機体稼働率は最初の内はそれなりとしても、
あっという間に使える機体が無くなる訳だ。

戦闘時には、いかに現有の兵力、兵器を維持（増強）しつづけて
行くかが重要だと思うんだが、彼らには増強はしてもそれらを
維持していく概念が最初から頭に無いと言うことだね。

>>172
チョンの目はマッハでも見えるらしい・・バカすぎて哀れ

>>172
残念！南朝鮮の年間飛行時間、自衛隊に負けてますからｗ
北朝鮮に至ってはパイロットの飛行時間はなんと0！

>>174
マッハでは見えないと思ってるところがド素人
そのド素人が「バカすぎて哀れ」とか言ってるｗ

スラムイーグルの巣がスラム化かw

ていうか、稼働率9割超えの日本ｖｓ稼働率6割未満の韓国では、そもそも勝負にならんｗ

で、更に物量は日本が圧勝。
空自のパイロットの錬度は、そもそも韓国空軍と比べるのが失礼な程高い。

>>176
アパッチのパイロットは外界を見ないで戦闘することも知らないバカ

>>172
１秒でどんだけ動くのか、考えられない？
まあね搭載機銃同士での戦闘ならあるかもね。
チョンのキムチイーグルが射点に付く前にミサイル食らって終わりだろうが。

>>180

＞ １秒でどんだけ動くのか、考えられない？

マッハの詳しい単位知らないんだろうよ

ID:DnAkoZJLはエスコン厨か,氏ね

>>179
話をすりかえていますが「マッハでは目で見えない」という主張はどうなった？

ガンダムMk-�Uも一機を残して残りの機体は解体されて修理用パーツにされたからね。
補給もままならない試作機なら仕方ないんじゃね？

>>183
バカチョンへ一言
見えた時点で死んでる・・・

>製作した米ボーイング社が十分な情報を提供しなかったためだ

また人のせいか

>>183

機銃ドッグファイトならあるかもしれんがそもそもそういう自体にならない。
分かった？

日本のF15って20年以上前のやつじゃん
どんな高級車でも20年たつとポンコツ

>>173
工業力とそれを支える動員人数による
継戦能力の差ってのは時間が経過するほど
ボディーブローのように効いてくるからなぁ。

韓国の場合はそれ以前の問題だと思うがｗ
まぁ…日本の場合もトップがあれなんで
それ以前の問題だったりしますけどね。

>>15
戦闘爆撃機のF-15Kと迎撃専用のF-15Jでは純粋な空中戦では
F-15Jに分が有るよ。
其の上F-15Jには日本が誇る空対空ミサイルAAM-4やAAM-5が
搭載されている。

まあ中国でさえ手を出すのに躊躇してる状況で、そもそも韓国あたりが日本をどうにかできるわけもなくｗ

ていうか、日本も韓国も燃料、弾薬ともに乏しく戦闘を継続などできないｗ

>>185
マッハでは目で見えないというド素人の思い込みを指摘されたのが
よっぽどくやしいらしいが、論点をすりかえるなよｗ

マッハで飛んでくる機体を

瞬間的に敵味方判別し
瞬間的に照準をつけ
瞬間的に撃つ！

…私には無理です

>>176
目視は可能だし、目視による確認も大切だけど、
時速９００ｋｍ前後で空戦？する場合、レーダや赤外線探知機、搭載電算機に頼らないとむりぽ。
今の戦闘はファーストルック・ファーストシュート・ファーストキル、が基本だがね。

やはり、人力飛行機が一番安全安心。

人力飛行機のデータなら鳥人間コンテストの、
琵琶湖だか、浜名湖の大会のビデオがあるだろうから、
それを見て研究したらよい。
燃料はトンスルだけでいいから安上がりだし、エコにもなるよ。

Ｆ−２で半年くらい竹島周辺を遊覧飛行してるだけで
勝手に全滅しそうだな．．．．．

>>42
日本はライセンス生産なので国内で部品を製造出来る。

>>192
オイオイ見えるのは何キロ先だ・・バカチョン哀れすぎ

なあに、口金が合えばいいんだよ

>>155

>整備の必要性を認識しない（できない）整備士

自分の存在意義をどう思っている生き物なのだろうか？
自分で自分を不要と思うってどんなマゾヒストにもできやしねーぞ…。ｌ

>>192
っ>>193
こんな芸当人間じゃ不可能だよ。

そもそもマッハの単位分かってんの？秒速何kmになるか知ってる？

>>199
酒奢るから、ちょっとこの契約書を見てくれないか？

韓国の鉄道と同じく整備士より運転手が偉いとか思ってるんだろうなｗ

機体に機付長が書かれているのにパイロット名が書かれて無いって事が
分かってないんだろうな・・・と言うか、韓国軍の飛行機に機付長名は書かれてるのかな？

ザク頭付けた事もありましたね

>>201
音速は、秒速３００メートルだ！

>>190
それは改修機の話なそれ以外では話にならん
連中だってAIM-120とAIM-9X持ってる
戦闘機同士でのぶつかり合いなら勝敗は判らん

それでも日本が一方的に有利だというフィルタがあるならなら好きに言えばいいが
連中着実に日本との差を狭めてる事実は確かだ

Ｆ-15Ｋってボアサイト対応してたっけ？

>>204
韓国の場合、サイコガンダムにも　ザクの頭つけそうだな

>>205
間違えた！
音速は約 340 m/s ( = 1225 km/h)

ウィキだけど・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%B3%E9%80%9F

>>191
日本の場合、メーカーの在庫と言う闇備蓄と言う物が有ってだな・・・

>>209
Wikipedia見ないと分からないのかよ･･･

>>211
阿呆、記憶で３００メートルちょいだったんだ。で、確認したんだ。

そもそも、お前は知らなかったんだろ？

>>202
フランスでドイツワインを頼むとは、なんて命知らずな！

戦闘機やイージス艦が仮に日本の方が強かったとしても
アメリカが新兵器を韓国に売って日本に売らなければ簡単に逆転できる程度の差でしかない
そして地上戦力は圧倒的に韓国の方が強い

>>207
対応していると思いますが、戦闘攻撃機という性格上あまり期待は出来ないと思います。

>>210
一応ブレーキ系は３年先まで発注受けているから在庫はあるよ

>>206
AIM-9Xも所有してるの？AIM-120の方は知ってるが

>>212

＞ そもそも、お前は知らなかったんだろ？

知ってるよ、だから問題出した。
普通300mなんて記憶しないな。340mが普通

>>213
２人いましたね・・・

>>209
子供に「稲光から雷までの時間でいくら離れてる」を解説する時に
オレも300で計算したから気にすんなｗ

あとで訂正したけど

>>214

無理だよ、韓国軍飛行時間足らなくて事故ってんのにｗ

オフボアサイトだった

300で計算する人も結構いるのな
その方が計算楽だしな

>>206
AWACSが日本にはあるからチョン側は射点付く前にあぼーんされるでしょう。
何処からともなくやってくるミサイルに。

F-15Kは,米空軍や他国家空軍で運用するF-15E機体らに比べて,多くの面で改善された部分がある。
他のF-15E機体らに比べて改善された主要な部分では,向上したエンジン推進力,赤外線探索および追跡装備(IRST,InfraRed Search and Track),3世代夜昼間精密浸透装備(LANTIRN)のTiger Eyes,ヘルメット装着示現装置(JHMCS,Joint Helmet Mounted Cueing System)。
以前F-15の中央コンピュータらより10倍以上向上したADCP(Advanced Display Core Processor),そしてSLAM-ER(Stand-off Land Attack Missile-Extended Response)をはじめとする各種最新空対地武器運用機能だ。
F-15Jは制空戦闘機だがF-15Kはmultirole機体だ。

>>214
その前に、対空ミサイルもＪＤＡＭも、韓国空軍の兵装の殆どは、米軍のロックがかかった状態だから、
例え、盗み出しても、うんともすんとも言わないんだから、空自との戦闘もへったくれもｗｗｗｗ

空自は、別に米軍依存してないから、一切、勝手気ままに出来るんだしｗ

>>224
そもそも･･･空中給油無しで戦闘機が日韓往復出来るのかなあ･･･

韓国軍ってＡＩＭ１２０持ってたけ？

>>214
日本本土に地上戦力持ってこられる「まともな」揚陸艦って韓国にないんだけど？

韓国料理店と同じか！！

>>214
最初のだまし討ちでどこまでできるかだな

>>214
言って置くけど日本の仮想敵国はロシア、シナでチョンは無視だから（蔑笑）
昔、太平洋諸国が大陸へ行く通り道でしか無かった朝鮮半島・・今は単なる半島＝無視

>>228
そっちの方はアメリカ軍管理って話

>>194
60〜70年年代始めぐらいはレーダー未搭載の機体も多く、目視がかなり重要だったらしい。
超音速戦闘機同士が機関銃でドッグファイトするのも普通だったとか。

>>214
戦争とはシステムであり掛け算。どっかが０になると全て０になる。
チョンはその辺を全く理解していない。
もしも本気で韓国が航空戦力の充実を図るなら、KF16のアップデートと整備、訓練の増強を行い、
新鋭機は間違いなくグリペンのラ国を選択するはず。

>>214
新兵器によるな。
ステルス機はまず売らないし、ネオノーチラス号とかか？ｗ

正直、仮にステルス売ったとしても、とても運用はできないだろうがｗ

>>234
それは禁句・・バカチョンは今でも目視でまだやるらしいから（笑）

>>235
＞整備、訓練
朝鮮人が一番できないことを・・・

日本だとコクピットのとこにパイロットじゃなくて
整備する人の名前をペイントしてるからなぁ・・。
他の子から部品取ったりするとトーチャンに怒られるｗ

で、あまりにも溺愛するとまずいため、IRANという席替え制度もある。

>>206
AIM-120とAIM-9XならAAM-4とAAM-5の方が上だよ。
http://www.geocities.jp/eaglet_f15/MILITARY/AAM-4.htm
http://www.geocities.jp/eaglet_f15/MILITARY/AAM-5.htm

＞製作した米ボーイング社が十分な情報を提供しなかったためだ

言うと思ったw

>>231
むりぽ。日本のレーダーはチョン半島を完全に被覆しています。
これは９０年代にチョン半島で戦争が必須と考えていた日米が、
60年代から研究と戦力整備を重ねた結果でつ。

>>235
> 新鋭機は間違いなくグリペンのラ国を選択するはず。

そんなことアメリカ様が許すはずないだろ…。
韓国空軍は、本来はラファール購入するはずだったのを潰されたんだし。

>>217
2007年から調達済み初期は確か102発買ってた
今の時点で最新の2009年購入はアメリカのDSCAが発表してる
『韓国向けにFMS(Foreign Military Sales)経由でAIM-9X Sidewinderを輸出すると通告した。
オプション契約まですべて実現した場合の総額は4,100 万ドル。内訳は以下の通り。
　AIM-9X AUR (All-Up-Round)×55
　AIM-9X CATM (Captive Air Training Missile)×12
　AIM-9X CATM Missile Guidance Unit×2
　コンテナ、ミサイルの改修
　試験機材、支援機材、スペアパーツ、補修用パーツ、訓練、訓練機材、文書類、技術支援、その他の兵站支援業務
　担当メーカーは Raytheon Missile Systems Co. (Tucson, AZ)、オフセットの設定はなし。』

>>224
今はその点が鍵になるけど
さっき言ったが着実に日本との差を狭めてると言ったとおりで
そっちの方でもE-737早期警戒管制機を再来年には連中装備するよ

>>227
対馬や九州目標なら普通に出来るぞ
空中給油機も購入すること自体は計画内にあるし

>>240
上だから完全に有利とはならない
それに運用できる絶対機数も足りない

正直韓国軍を笑えないな、日本の空自は稼働率もスクランブルも高けど
機械に対する愛が足りてないと思うよ、F-4EJを使い潰すし。

>>1
あんこギッシリ♪
　　　､〜ヽ
`}＼〃￣(((￣ヽ
/彡､(((ﾐﾉ(ﾟДﾟ) ＜運用率を８０％以上の水準！？
`}〆ヽ(((ﾐ)＿_)ﾐ)　　　稼働率６０％程度じゃなかったのかよ――！
　　　~" ∪∪

何処と戦うつもりか知らんが、いきなり末期症状じゃんか。
馬鹿チョン健在だな。

アメリカのパパ（ボーイング社）へ

急にこんな手紙を書いてごめんなさい。
パパ、少しで良いから仕送りしてくれませんか？
僕がここに着任するとき、
『前線の国に行くことになるが、恐れることはない。お前は一人前の戦士だ。』
と見送ってくれたのに、期待を裏切るようなお願いをして、情けなく思うことでしょう。
でも、ここは酷いんです。
みんなお腹をすかせているから、満足に空を飛ぶことが出来ません。
ミサイルも期限切れの湿気ったものしか与えられていません。
整備もろくに･･･いや、されていないのならまだ良いかもしれません。
僕の体はもう、何割かは仲間の、まさに身を切るような犠牲で取り繕われています。
その彼の最後の言葉が、今も忘れられません。
『俺はもう飛べない。せめて、お前の一部になって空を飛ばさせてくれ。』
･･･でも、僕も飛んでいないんだ。
けれども、無理をして飛ばされた他の部隊では、空中で２機が衝突したみたい。
飛ばない方が良いのかもね。

兄弟達がみんなそんな苦労をしている･･･それなら、僕だって我慢出来たと思う。
でも、パパ、僕は知っているんだ。
日本に行ったお兄さんは、十分な食事と、沢山の装備、数々のパワーアップと、羨んでも当然の待遇を受けている。
そして、何よりも『大切』にされている･･･
それに引き替え、僕は･･･

パパ、僕が僕であるために、僕が僕である内に、仕送りをお願いします。

F-15K

>>246
とりあえず部品が揃ってるって意味でしょ。

「足りねぇ部品は木曜に発注！週末には一体分用意しとけって言っただろ！」って
整備の偉い人が言ってました

>>245
道具は使ってこそだと思うが
道具にしてもその方が本望だろ

>>234
第三次・第四次中東戦争時のイスラエルのF-4やミラージュのガンカメラに捕えられたミグの写真が結構残ってるよ。

>>249
あんこギッシリ♪
　　　､〜ヽ
`}＼〃￣(((￣ヽ
/彡､(((ﾐﾉ(ﾟДﾟ) ＜言葉って、難しい〜！
`}〆ヽ(((ﾐ)＿_)ﾐ)
　　　~" ∪∪

共食い始めちゃったのね
稼働率下がって最後はF5しか飛べない有様だろうな

>>248

おっ、新作かw?

>>251
九十九神の思想だやねー。

道具はきちんと使って供養しないと…。

>>244
韓国空軍の場合、空対空ミサイルは、韓国が金を払ったものでも、韓国内の米軍が保管していて、
米軍が許可しないと渡さない。
で、離陸してから、ロック解除の暗号が送信される。
空自との戦いなんて、ありえない話しｗ

>>253子供の時代から鯛焼き大好きなんだ喰わせろｗ

>米ボーイング社が十分な情報を提供しなかったためだ

他人のせい、他人のせい　┐(´ー`)┌

整備士の小遣いに化けた部品を買い集めたら
果たして何機分そろうのでしょうね

>>245
すまんが、擦り切れるほど使っていますよ。
あのおばちゃんを。
空自のT33を見たらぶっ飛んだだろうね・・・・

>>41
>>190
つまりドッグファイトしたら、Ｋの負け確実なんですね

>>257
それは承知の上
その話は私がレスした対象の人に言うべき話と思う

>>248

(´;ω;｀)

>>235
どうしてスウェーデンのような小国が開発した旧式機を買わないといけないのだ
F-15Kをもっと買った方が良いだろう

>>258
あんこギッシリ♪
　　　､〜ヽ
`}＼〃￣(((￣ヽ
/彡､(((ﾐﾉ(ﾟДﾟ) ＜一晩に何人に喰われるか！？
`}〆ヽ(((ﾐ)＿_)ﾐ)　　　喰われる身に成りやがれ！
　　　~" ∪∪　　　　　　ま、１個１２０円ですｗ

日本もそろそろ対韓ミサイルの開発やったほうがいいな。射程２００ｋｍくらいの

>>262
チョンは目視戦闘らしいからあっさり終わるよ・・ファイとする前に

>>265
そうそうF-15Kをあと200機ぐらい買えばいいなじゃないかな？ｗｗｗ

>>265
米軍がサポートについてるうちは そのほうが良いだろうね。

それ以降については…まぁ頑張ってとしかｗ

>>267
＞対韓ミサイル

何を攻撃するんだろう・・・

>>267
あるよねｗ　射程距離は短いことになってるけど・・・・（小声）

早いｗ　早いよ！　＞　韓国ｗ

>>267
http://obiekt.seesaa.net/article/113220879.html

いずれこれが巡航ミサイルになるでしょ

>>271
民主党本部じゃないかな。

>>265
もうすぐＦ−１５系は生産中止になるからゴミ捨て場に拾いに行けよ
薬品かけて戦闘には使用できないけどね・・プププ

>>265
韓国の場合、国そのものが小さく予算規模も小さい。
敵から奇襲を受けて反撃する以上、滑走路に縛られやすい重厚長大な高性能機より
駒が小さく使いやすい機体の方が有利。数もそろえられる。

日本がなんでF15やF22を必要とするのか？答えは簡単。守る領域が広いから。

北朝鮮みたいだな、部品の共食い。

足りない部品を注文すればいいじゃん
なんでしないの

>>278
しかもやってるのが、現行戦闘機で部品供給潤沢な奴だぞ。

>>265
韓国の国防範囲って、スウェーデンより遙かに狭いジャン。

>>279
どの部品がナニなのか解らないニダ。マニュアル読めないニダ。

イランのF14より酷い惨状

>>265
韓国は小国だからな？

>>279
部品単体売りはしないよ、修理は我が社へ・・ｂｙボーイング

笑える

>>274
88式地対艦誘導弾

射程距離は、１５０キロ、飛翔速度もマッハ１ってことになってるので、忘れて下さいｗ

>>282
そういう時は「このパーツリスト分、全部クレ！」

>>279
近年ウォン安で部品買えなかったんじゃない？
対＄で半値くらいになってたし。

>>286
馬鹿者。
良く飛ぶ、速い、と言い換えんか！

>>279
1機分の足りない部分を発注する金額で、別に1機買ったほうが早くなる罠ｗ

>>287
ボーイング社より。
一機丸ごとお買い上げありがとうございます。
送料は別途請求致します。

>>286
地形追随機能ってなんですかね

>>281
韓国のEEZ≒防空境界
http://viploader.net/desktop/src/vldesk000114.jpg

>>292
日本のような入り組んだ地形の内陸から打ち出すための機能です。

>>244
日本は既にE-767を４機運用中。
韓国が高価な早期警戒管制機を買っても精々１機でしょう。
イージス艦と同じに維持費だけでヒーヒー言うはず。
http://www7.plala.or.jp/silky/e-767.html

>>289
す、すみませんでしたｗ

ロシア艦、米艦も回避不可能なので、韓国なんて・・・ってことも忘れて下さいｗ

>>252
ミラージュやミグ21がスプリットSやバレルロールなんかを駆使して空戦してたらしいね。

>>293
これは空母も必要だな、アメのほどじゃなくていいから

>>169
2007.2.13が最後なの？
２年も墜落してないなんて、少しはまともになった

日本に必要なのはダナン級潜水艦だろ女子高生。

>>298
空母じゃなくてエアタンカーで充分。

ライセンス生産すれば良いのに…
どうせF-15なんてもう少しで退役するんだろ

艦載機も無人機で

>>302
アメリカが韓国なんかにラ国させると思うか？

２００８年にもＦ−５Ｅが一機墜落してたハズだけど。

>>293
・・・正直韓国は、北朝鮮相手の攻撃ヘリで十分のような気がしますな。

>>299
2007年の7月と今年の3月末にもKF-16が堕ちてますよ。
コピペがそこで途切れてるだけ。

>>279
基本的に使える外貨が少ない。

>>301
ロマンがないじゃない

>>306
百歩譲ってもKF16だけで十分ですね。

>>309
浪漫じゃ国は守れない。

>>301
釣りもできないじゃないか

>>248
かわいそ(T_T)

韓国の技術力ならいざとなれば部品など自国で作れるのでは
勝手に生産終了されたのだから自分で作っても良いだろう

>>1
ラバウルの整備兵様のことを思へば、まだまだだな。
スクラップから稼働機(艦戦、艦爆)をでっち上げたご先祖様たち。

>>306
そういう常識的な対応は、北朝鮮が得意で、もう、整備済みですｗ


＞1980年代、北朝鮮空軍は、そのヘリ機数を40から275機とかなり増大させた。
実戦配備中のヘリは、Mi-2／ホップ・ライト、Mi-4/ハウンド、及びMi-8／ヒップを含む。

＞1985年、北朝鮮は、87機の米国製ヒューズ・ヘリを購入し、米国の輸出統制を出し抜いた。
これらのヘリは、ロシアから受け取ったものよりもかなり進歩している。

＞北朝鮮は民間型を有するが、彼らは、恐らく、機関銃とロケットを運搬するためにそのいくつかを改修しているであろう。
韓国がその軍用に同種のヘリを生産しているため、
北朝鮮は、特殊作戦部隊の作戦間のCFCの防空を混乱させるために、
類似した韓国のものにそのヒューズ・ヘリを改修することができる。

>>309
財務省のお偉方と自衛隊幹部を説得してください＞＜；

>>314
何で勝手にパクるんだよ？

アメリカや、その他の国での運用実績から推測した
必要な予備部品の数を遥かに超えた故障があったんじゃないか？

>>314
　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!
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　　　　　 　 　 　 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　　まぁ頑張ってください、せいぜい頑張ってください、せいぜいね。
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>>293

ウリの地図では大韓半島はもっと大きいﾆﾀﾞ
東海とか毒島が記載されて無いﾆﾀﾞ

この地図は間違いだらけﾆﾀﾞ


って言って欲しいｗ

旅立つ男の胸には

ロマンのかけらが欲しいのさ

>>314
どの部品も自分たちで作れるなら、最初から
F-15を導入しないで、自分たちで戦闘機作ってるだろう。

>>316
一方韓国陸軍は、盧武鉉時代徹底的に冷や飯食わされてたんでしたっけ。
どこまで戦力が落ちてることやら。

>>322
隊員の士気維持・向上には
野外入浴セット2型も必要。

>>311
それを言ったらおしまいよ
まぁホントのとこは海自に戦闘機があればそれで良いんだけど

韓国が購入した武器は使用時に何の制約がない。
F-15Kに装着可能な武装だ。

Guns: 1× 20 mm (0.787 in) M61 Vulcan gatling gun, 510 rounds of either M-56 or PGU-28 ammunition
Hardpoints: 2 wing pylons, fuselage pylons, bomb racks on CFTs with a capacity of 24,250 lb (11,000 kg) external fuel and ordnance,
Missiles:

Air-to-air missiles:
4× AIM-9M Sidewinder or 2× AIM-120 AMRAAM, and
4× AIM-7M Sparrow or additional 4× AIM-120 AMRAAM
Air-to-surface missiles:
6× AGM-65 Maverick
AGM-130
AGM-84 Harpoon
AGM-84K SLAM-ER
AGM-154 JSOW
AGM-158 JASSM

Bombs:

Mark 82 bomb
Mark 84 bomb
CBU-87 Combined Effects Munition
CBU-89 Gator
CBU-97 Sensor Fuzed Weapon
CBU-103 CEM
CBU-104 Gator
CBU-105 SFW
CBU-107 Passive Attack Weapon
GBU-10 Paveway II
GBU-12 Paveway II
GBU-15
GBU-24 Paveway III
GBU-27 Paveway III
GBU-28
GBU-31 JDAM
GBU-38 JDAM
GBU-39 Small Diameter Bomb
GBU-54 Laser JDAM

AGM-158 JASSMは米議会のステルス巡航ミサイル輸出憂慮で許可を受けられなかった。

>>324
逆に韓国軍は、盧武鉉時代に、ロシア製ヘリコプターと国産ヘリに、全機切り換えることを決定し、
驚嘆すべき成果を挙げてますｗ


＞韓国海軍、ロシア製ヘリコプター導入へ
2007/9/11　
韓国海軍は、旧ソ連に提供した経済協力借款を軍需物資に替えて償還する事業の一環として、
ロシア製のヘリコプター「Ｋａ−３２」およそ３０機の導入を進めていると、アメリカの軍事専門誌「ディフェンスニュース」が１０日、伝えました。
韓国海軍は、Ｋａ−３２ヘリコプターを、１万４０００トン級の軽航空母艦ともよばれている大型輸送艦に配備し、
上陸軍の輸送任務を遂行させる方針だということです。
韓国はこれまですでに、ロシア製のヘリコプター「Ｋａ−３２」を導入し、
空軍や、海洋警察庁、山林庁などが捜索や救助活動、山火事の消化などに活用しています。

　　んで、一年後　　↓

＞ロシアから「借金の肩代わり」として譲り受けたヘリコプターが全て故障、死亡事故も
2008/11/26　　
【ソウル＝牧野愛博】韓国がロシアから「借金の肩代わり」として譲り受けた防災用ヘリコプターが相次いで故障し、
お荷物になっていることが、韓国監査院が２４日、発表した資料で明らかになった。
韓国はロシアと結んだ経済協力協定に従い、０４年から０６年にかけ、ロシア製ヘリを受け取った。
ところが、飛行中に警告ランプが異常点灯したり、機体に亀裂が見つかったり、トラブル続き。
うち１機は０６年７月に忠清南道上空を飛行中に原因不明の故障で墜落、操縦士が死亡した。
この事故以来、運航は中止されたままで、
監査院は「保険料や地上試運転費用が無駄になっている」として是正を求めている。

>>314
ふーん、つまり毎分１億回転以上に達する回転軸と軸受け（しかも９Gがかかる）と
それに１６００度以上でぞれに付随して回るタービンブレードが作れる冶金工学あると？

それは知らなかった。

韓国の工場に工作機械収めてるけど
ボールねじみたいな高価な部分をバンバン壊すよ
おまけに「助けて！」っていいにくいから
自分たちで部品買って交換するんだけど
調整ができない、で泣きついてくる（THKは韓国に足向けて寝れないよ）
専務クラスが日本に飛んでくる（遊んで帰るけど）

原因は韓国特有の人間関係
兵隊は余計なことやっちゃいけない
だって手柄は基本的に上の人のもの
で、現場の人間は怖がって何もしない
無気力を鍛え上げられてるんですよ、現場でつぶしを効かす人間が
マイナス１０をゼロにするのと、プラス１０を２０にするのは
同じ力だと理解できない人たちだし

縁の下の力持ちがいない国です
沈み行く泥舟の上で人の上に建てば安全だと思ってる人たち

>>327
武器に制約がなくても、戦闘機が飛ばなかったら
何の意味もないと思うよ。

>>328
宇宙開発といい、韓国は徹底的にロシアにコケにされてますなぁ・・・

>>329
冶金もそうだけど、前提となる材料工学があるとは思えん。
日本でさえそれで四苦八苦してるのに。

>>330
＞無気力を鍛え上げられてるんですよ
初めて聞いた言葉だけど、妙にしっくりくる。

>>328
ロシアの動く物は全てが消耗品だということが分かってねえんだろうな。
エンジンなんてン百時間使ったらユニット交換だし。

うむ最先端だなー

そもそも戦闘機の中古部品って簡単に入手可能なのかな
自動車のリビルトパーツじゃ無いんだから

>>333
F15戦闘機のエンジンの軸を削る機械（それ以外何も出来ない）をIHIで見学したことが有るニダ。
正に職人芸が必要な繊細な機械だったニダ。

>>332
ロシアの兵器は部品交換のスパンが短い、まあ代償として安かったりパワーがあったりするんだが

>>327
＞AIM-120 AMRAAM
管理しているのは米空軍。
＞AGM-84K SLAM-ER
誘導周波数を一般用携帯電話が占有。

精密爆撃用ソフトウェアDPPDBもオミットされてるから、JSOW/JDAMは本来の性能を発揮できないわね。

>>332
１９９７年の韓国危機の時、韓国がロシア国債を売ってロシアがデフォルトした恨みでしょうか？
（あやふやな記憶で、合っているかな・・・）

いつまでたっても土人レベルだな

これからの予定


つ【韓国人整備士、Ｆ−15Ｋを性暴行】

日本政府関係者から聞いた話ではこれは日本自衛隊の戦闘機でも同じ事をやっている。
だから世界的に見たら普通の事なんだ。

>>340
JDAMユニットも米軍管理だよ（小声）

ロシアは鉛筆を使った。韓国は金をむしり取られた。(米露両方から)

>>344
日本は、米軍による管理なんて拒否してるよｗ

>>344
政府関係者はそこまで知らない。
ちなみに共食いは何処もやるよ。ただし廃棄した機体からだけど。

>>330
だからＴＨＫの納期は融通ききにくいのか

>>339
グループAの4AGエンジンとか、
もっと分かりやすく言うとF-1のエンジンみたいな使い方するからなあ。
耐久性度外視で性能を引き出すというｗ

>>344
世界的というものに、最近になってジェット戦闘機を導入したような国まで
含められるなら、普通の事に含まれる可能性はあるでしょうね。
日本は違いますが。

>>347
米軍による管理どころか、魔改造しまくりなんだろ・・・？

>>344
他の国では廃棄機体の有効利用さえしていない。

まだ南チョン国は、ぱくるのが国技だけに、よく利用できているほうだ。
タコの自分の足喰いだけどなー。

>>188
B-52は何年現役だと…

>>345
ああ、そう言えばそうだったわね。ありがと。
最近物忘れが激しくていけないのだわ……

>>352
下手に管理しようとすると、本家越えのものを自主開発しちゃうものね。

>>355
FCSとかエアインテークとか（ｒｙ

>>354
2025年までは使うみたいでつ。

>>344
ウソつくなクソトンスル！

こっちは元６空団の整備員だ。
おまえらと一緒にだけはされたくねーよ。

>>327
　
FCSが完成する前に納品して対地攻撃プログラムの一部がオミットされているF-15Kがどうしたって？

>>327
やっと意味が分かった。
CEP10kmの精度の戦闘爆撃機がなんだって？

>>327
いいからよ。
CEP数ｍのレーザー誘導弾を10ｋｍも誤爆するんじゃねえよ。

>>356
服（炭素系複合材）とかにゃー

順調に貧しくなってるな韓国

日本もやっている。マジ。笑うなよ！

>>364
廃棄されたら取り出すが？

だから　みんなでタイフーン買えば好いだろ

疾風→烈風→強風なら　「そよ風」と命名すれば

鳩も納得するだろ

>>163
ライセンス生産してるのに何故在庫ないの？？
自分で作れるのに？

>>356
MEADSの開発に参入できなかったからと03式中SAMを開発した所が、パトリオットを凌ぐ能力になったり。

>>364
ヒント、稼働率

日本が共喰いする時は該当部品がオールジャパンゼロの時にやむを得ず行う。

その際もめんどくさい手続きがあって分隊長以下
『はぁ‥仕方ねぇなぁ‥』

って感じでテンション下がりまくる。


自衛隊ではそれくらいやりたくない行為。

>>367
まともなエンジンが生産できません、と告白したのでは？

東アジア共同体が成立したら東アジア統合軍とか必要になるしな
韓国軍には頑張って貰いたい、もしかしたら日本が手伝う必要があるかもしれないけど

韓国空軍のキルレシオ凄いな！

どんなに良いものを与えても
必ず劣化させる超能力民族だな

「飛行機は飛ばなきゃ落ちない」の名言を覆し、
飛ばずに（マンホールに）落ちた国だ。

F-15kも、さぞ無念であったろうなあ

共食い整備って普通じゃないの(´・ω・｀)

>>372
謹んでお断りだ。

>>376
故障してる機体を直すのに、他の機体をおかしくするのが、何で普通なんだ？

>>376
AさんとBさんがいてAさんの車が故障したらBさんの車からパーツ取るのか？ｗ

>>372
たぶん中国軍だけだから。
日本は環太平洋連合軍に入るよ。

と言うか、まだ導入して数年の（韓国にとっては）新型機だろ？
アラブの金持ち国みたいに整備も丸投げってわけでもない、一応ライセンス生産してるんだろ？

>>225
その程度、近代化改修でどうにでもなる程度じゃないか

つーか、Ｆ−15ｋをサイレントイーグルに改造できるとかいうのはボーイングのセールストークでしかなかったのか？

>>376
戦力低下の原因になるから一般的に行っているところはないでつ。

>>376
緊急時でもなく、部品が入手できない訳じゃない。
それぞれ普通に直すのが普通。

戦闘機Ａと戦闘機Ｂと戦闘機Ｃの別々の場所が故障したら戦闘機Ｄから部品取りして修理したら
可動1/4から3/4に回復するだろ

>>316
韓国側のヘリに特殊なIFF発信機でも付ければいいんだろけど、
ギャンブルで大損こいた関係者から漏れたり、
整備不良でＩＦＦが故障して同士討ちされたりと、色々有りそう

>>384
普通に部品取り寄せて直せば、可動1/4から4/4に回復するんだぞ

>>384
なぁに、戦闘機Dを廃棄処分にすれば3/3だｗ

>>381
理屈上はできるにゃー
ただ。爆撃機としてはかけらも役に立たないから
多分F-15の制空機ほしいユーザー向けだろうにゃー
具体的にはイスラエル・日本・サウジアラビアかにゃー？

>>381
アラブの金持ちって何処のことか判らんが、
少なくとサウジはライセンス生産だろ。
労働者がサウジ国民だとは思えないが・・・

>>389
うんにゃー
ライセンス生産したのは。あとにも先には日本だけにゃー（まじ）
ちなみにサウジは所持数制限されていたにゃー

>>1
ゲイラカイトやるから、死ね

芙蓉部隊（ふようぶたい）とは太平洋戦争末期において夜襲戦法を用い活躍し
た日本海軍第131航空隊所属の3個飛行隊の通称。
この部隊が運用していた機体が「彗星」と「零戦」。
彗星一二型は水冷型のアツタ32型エンジンを用いていたため整備、運用する
には手に余る代物であり、エンジンは問題続出、稼働率も悪かった。
部隊長は、機体と扱いの難しい水冷型アツタ32型エンジン整備のため整備担当者
を製造元の愛知航空機へ派遣するなど彗星の整備方法を習熟させ、稼動率を
彗星80%、零戦90%にまで上昇させた。さらに廃棄される予定だった彗星の残骸
から部品を取り、新しく彗星を作ることもした。

>空軍最新鋭戦闘機F15K
ここで笑えばいいですか？
F15Eから見ても20年近く経ってますが・・・

>>393
韓国が買った戦闘機の中では一番最近買ったんだから、いいんじゃネーノ？

「ほかの戦闘機」ってことは、F86DとかCOIN機からも取ってるの？
　　　　　∧＿∧
　　　　 <丶｀∀´>　修理は任せるニダー！
　　　　 Ｃ■ l丶l丶 ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ
　　　　　/　　(　　　 )　やめてー！
　　　　 （ノ￣と、 　 ｉ
　 　 　 　 　 　 しーJ

>>393
「韓国空軍」最新鋭機だから。それほど間違ってはいないにゃー

しかしあの国もう少ししてＦ-4まで退役したらエンジンがＦ-110の1系統のみになるんだがいいのかな？

ウリナラの最新って意味ですね。ありがとうございます。諸先輩方。

日本ではそろそろ、入れ替え時期なんですけど
韓国では最新なんですね。なんか、もの悲しいですね。貧乏って

>>397
F-16はF100系にゃーよ。一応

>>398
それだけベストセラーだったということでもあるけどにゃー

>>395ワロタwww
もう何にでも応用が利くなそのAA


他の戦闘機ってのは、F-4D/E、F-5E/F、KF-16だろうよ、流石にはちろくじゃあ合わないだろw

>>399
自己レス
T-50は一応F404にゃー

ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=112796&servcode=200§code=200

ソースが中央日報なんで飛ばし記事かもな

そう言えば日本の次期戦闘機ってどうなったん？
F35待ちでFAなの？なんか情報開示料１０億円だか請求されてたけど。

>>400
まあ、そうなんでしょうけど

言葉は悪いですけど、今になって
スーパーカブが買えたってはしゃいでるみたいで・・・
なんか悲しいです。

>>404
米空軍にすらまだまともに量産配備されてない機体じゃ間に合うワケないわな。
Ｆ−１５Ｅ買ってちまちま改造かユーロファイターまとめ買いで安く買うくらいしか
手がないかと。

>>404防衛省はどうしてもステルス機が欲しいみたいだから払うんじゃないかな

>>404
タイフーンにしないと思われる理由
１．現状運用している戦闘機は全て米軍機でインチ規格、欧州機はミリ規格
工具レベルから揃えないとならない。

２．日本の同盟国はアメリカであってEUではない。

３．タイフーンを選択した場合、日本の魔改造と呼ばれる改修ポイント、改造ポイントは
全て欧州に筒抜けになる。これは、ひいては米軍技術の漏出にも繋がる。

４．以上の理由により、日米安保を維持するのであればF-35もしくは自国開発、もしくはF-15E改制空戦闘機
という選択しか考えられない。

>>406
多分無難にF-15SEにゃー
完成してない機体は完成後SEに改修するという契約でF-15Eをライセンス生産してF110エンジンをF-2のエンジンラインから継続ライセンスかF100-232あたりをライセンス
APG-63V1をAPG63V3に変更してライセンス生産
同時にF-15Jの改修もできるからそれほどまずくないしにゃー

おもしろくにゃーけどこうなるにゃー

>>408
日本のイーグルってミリ規格で再設計したんじゃなかったっけ？

F15SEでしのぐとか?
でもSEも実機があるわけじゃないんだよね…?

>>407
無難ってことなら、F-15FX（実質F-15SG＋α）かスパホではないかと…。
SEってまだモックアップだし。

ポッポが首相　シナ産のなんちゃってロシア戦闘機になったりして

>>411ボーイングはあと2､3年でできるとは言ってるけどね…

個人的にF-15SEは好かない

F-15kってつまり、対戦闘機ではなく敵地とかの制圧用って事なの？
F-15Jは純粋な空戦用機で、敵戦闘機とのバトル用って事？

>>412
スパホだけはないにゃー

通常運用だろ。
驚く要素は何もない。

もっと斜め上を期待したい。

>>412スパホかF-15FXかで聞かれたら、F-15FXだよな

>>415
その認識でOKにゃー
F-15Eシリーズは敵地攻撃用にゃー

一応イーグルシリーズ譲りの能力でそれなりに性能は高いけどにゃー

>>413
まさかのスーパー7（原型MIG-21）だったら嫌過ぎる

だったら、フランカーでも買うかラ国した方がマシ

>>420
ベルクト！ベルクト！

>>421
AV-8「じぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ。」

>>415F-15Kの本来の任務は対地攻撃だよ、空中戦もできるけどD型からの改造に伴い重量が増えたため、機動性はC/D/J/DJ型に劣る

その機動性を補うためにミサイルでカバーするんだが、韓国空軍はAMRAAMをアメリカに管理されていて自由に使えていない

>>1
やはりというかなんというか……

>>408
インチ規格には懲りたな。台湾製携帯BC買ったらインチ規格！。友愛ポッポは如何決断するか？。
自主開発か？友愛で中止？。

>>399
ブロック50は載せ変えてると思ってたら100のままだったか

>>1
エコじゃんか(´・ω・｀)

日本は見習うべき

「使い回し」じゃなくて「部品取り」だろう。
まともな翻訳者を雇えよ。

>>426
KF-16は１１０系にゃーね。確か

世界の強大国の現実

<丶｀∀´>「鳩山、日本でライセンス生産した部品をただでよこすニダ」

こんな奴らがＦ−３５を優先配備させてもらえると思ってるｗ
まともに運用できてる兵器ってあるんだろうか？

使い回しは伝統文化
自分の娘を自ら犯し、叔父、友人と使い回し
誇らしい伝統ﾆﾀﾞ

平時に共食い整備とかこいつらアホだろ

朝鮮軍は漫才かよ

>>434
一応戦時ニダ！！
韓国は休戦協定を結んでいないニダ！！
だから、戦時にしか許されない事も平気でするニダ！！

>>436
の割には敵に散々塩送り出してますけどねｗ
塩どころか燃料もかｗ

>>427 平時で共食い整備なんてもはや末期よw

>>432
つ　F-5

>>438
そもそもはじまっていたのかにゃ？
近代軍は？

>>408
その三つだとF-15SEか……

>>437
お腹をすかせた北が食糧強奪のために南進するのが恐いので、
食糧支援もしております。

>>441

F-15SEとF-15FXの違いが分からん

>>419
それなりというか、F-111亡き今、金豚の潜む地価要塞を根こそぎぶっこ抜く、
ディープスロート（GBU-28）をピンポイントで叩き込めるのは、ストライクイーグルのし。

>438
退役寸前の機体なら普通じゃね

>>445
空自のF-4は、そのモードではある。
つかそれですら危うい・・

>>443
低RCSの配慮したF-15Eきっぱり
F-15FXは、日本のF-15Eをｆｘに当てた機体
実際はF-15EFXになる

>>408
陸自のAS332L1や海自のMCH-101はミリなんですかね？

単車もハーレーに乗り換えるとしたら
もれなくインチ工具を揃えないといけないから
中々踏み切れないorz

>>406
それならF-2再生産した方がましでないの？

>>445 F15Kってまだまだ現役じゃ?

>>329
ターボフロップエンジンおよびそれを使用した飛行機を作ったことがあれば
もしくは、第二次大戦中の最先端の軍用飛行機を作ったことがあれば、
存在する技術ですよ。

そんな60年以上も前の技術がない国が自称先進国なんて言えるわけがないでしょ？

>>443
俺もよく知らんけど、FXはステルス性が明言されてないみたい
まああれだろ、ラベル張り替えただけじゃねｗ

民主党政権ならユーロ、と見せかけて単なる純減ってオチも…
まだＦ−22輸出型に期待してみるか？
>>408
１は既にミリ規格に直してるんじゃね？
２は非同盟国であっても採用する時はする
と言うか結構欧州製兵器のライセンス生産品はあるぞ
と言うか、韓国にしろトルコにしろロシア製兵器すら採用してるんだけど

>>449
そっちもありかもね
どっちにしろラプターと比べるとだいぶ落ちるな
質の低下を血で贖うハメにならんといいけど……

とりあえず現状のＦ−15Ｊの近代化改修だけど、尾翼を斜めにしてＲＡＭをスプレーすりゃちょっとはましになるんかな？
つーかＳＥはこれに武器を内蔵できるようにしただけだよね

>>455
うーんと武器を隠してステルス性能一応あげているにゃー
元がF-15だからどうにもならない限界はあるけどにゃー

>>404
あぁ…ユーロ買いてぇなぁ。

メインは F-15 SE で構わないから
どうにかユーロをまとめ買いできんものか。

>450
F15Kが最新鋭だったとは知らなかった(棒読み

だって、平時で共食い整備なんて退役寸前の機体か、予算が無いか、計画性が無いか、横流しが横行しているか、馬鹿か、のどれかジャン

>>456 設計からやり直さんと>>ステルス
TDKの塗料塗るだけじゃダメw

韓国がユーロファイター購入したら尊敬するんだが
F-15K中古で台湾辺りに売り払ってフランカーにすれば良いのに

>>1
そういえばKTXでも同じことやってたよねｗｗｗ

>>459
にゃーに言われても
まぁ。正直SEよりも同時開発される電子戦機とかのほうが興味があるけどにゃー

日本にとってはステルス性なんてどーーーでもいいんですよ。
どうせ敵に警告してからでないと戦闘できないんだし。
日本にとって必要なのは縦長の列島上空をハイスピード・長距離飛べる
スーパークルーズと、要撃主体の上昇力でしょ？

>>454
まぁ…ラプターは実用に耐えないっつー意見もあるので
いつまでも夢物語を見ていても仕方ないってのはあるかもにゃ。

ステルス性を保つために運用コストが馬鹿高いっつー話もあるらしいし。

>>463
抑止力。

>>464
ステルス性能をF-35並の実戦向け双発ステルス機がほしいにゃーね。

>>458 最新じゃ無いけど代わりがいない状態w
日本も無理矢理延命の為の改造やるんでしたっけ?w
まあ何所ぞの半島の様に共食いの話は聞かんけど

>>443
緑のアホ毛ミレニアムエディションの一つ手前と、超電導パワー

ぶっちゃけ実機が存在する機体でさえ、日本独自の兵器や装備をインテグレートするだけで
何年もかかるわけで。
本当に急ぐなら、カタログに載ってる仕様を兵装込みで輸入するのが一番早いけど、それでも
生産開始から納入まで時間を要する。それも待てないなら展示品処分wか中古、リースしか
ない。しかし、それでは日本が得る経験値はかなり限られたものになるだろうし。

機体を取得した後も、パイロットや整備員を訓練し、戦力化するまでにはこれまた長い歳月が
かかるとなれば、結局お手軽な「つなぎ」なんてものは存在しないんだろうな…。

>>458
最初以外全部にゃー

F-Xどうなるんだろ？
メザシ二世買うのか？

>>464
整備クルーのストレスまで見えなくする機体だそうな。

ただし、日本に売りたくないがためのネガキャン説も拭えず。

>>466
だがしかし航続距離はF-18より劣るとか
そんなんが出てきそうな悪寒。

航空機に関しては英国も無茶要求するけど
実は日本もあんまり褒められたもんじゃないよねー。
領空、領海が広いから仕方ないんだけど。

>>473
そもそも日本の要求似合うのが実はF-15とF-22しかにゃーというわな
米国は次期政権になったら。憲法の改正も含めて要求してなおかつ立法も要求するべきだとは思うけどにゃー


それでJSFの技術フィードバック計画としてJFX計画を発動してほしいにゃー

>>472
友愛されちゃうんですね？　判ります。

日本に売ったところで同じもんは作れんと思うけどなー。
単にハッタリ勝負なワンメイクもんだと
他国にバレるのが怖いだけなんじゃないかと思ったり。

あはは。
一事が万事だね。

>467
空自さんはやることなすこと延命処置なのか魔改造ﾊｧﾊｧなのか分からなくなる悪癖があるから困ったものですけど

>>473
日本は水上機だったら昔から傑作機が多いね
やっぱ戦争向いてないな

>いわゆる「使い回し」と呼ばれる方法だが、専門用語では「同類転用」という

軍事用語では「共食い」だよねｗ

スーパーウルトラ亀だが前スレ995。



なんでじゃ〜!?

>>476
寧ろどんどん減ってくんだから万事が一事・・・？

>>477 両方と言うか、趣味と実益と言うか...w

>>474
そろそろ日本も空母を持つべきだと思うんだがなー。

尖閣諸島有事だけじゃなく
インド洋からのシーレーン確保など
面倒なお仕事が増えてるんだし。

>>469
　中古のＦ−１６を整備コミで１０年間リースとかいかがですか？お安くしておきますよ？

何気にフランカー系は日本人好みの戦闘機

>>482
延命のために魔改造ですね、わかります。



…74もやってくれないかなぁ？

>>484
F-15Aのリースでいいにゃー

>>475
F-117を初めとして、F-23およびA-12やB-2など、ステルス機採用またはフライアブルな実験機を数々作り
実績を積み重ねている米国において、流石にそれは無さげ。
F-22も、競作機だった野心的なF-23に比べて、保守的な設計だからと採用されたほどだし。

>>484
半島の詳しい地形データと
ロシア＆中国などへの事前調整こみだったら
ちと考えるかも知れんにゃー。

つか、そんなん買うより
半島の領土は切り取り放題で構わんから
できるだけ拉致被害者を帰してちょって条件で
どうにかならんもんかなー。

>>483
かなりの国家リソースを割いて護衛艦隊も揃えないと高価値目標にしかならない昨今と思ってたが、
中国対抗上、二隻程度なら持っても大丈夫かなと思ってしまった。

しかし、ローテ考えると3ないし４隻ほしいんだったか。

そういえばだいぶ前にこんなんありました

【韓国】KTX、故障したら他の車両の部品を外して『はんだ付け』[10/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1160729835/

>>483 先立つ物も載せる戦闘機も無いw

>>488
実際にＦ−１１７が運用＆維持コストの高さから
計画の見直しを余儀なくされたように
ラプターにも同じことが言えるんじゃねーの？

結局、ステルス塗装の維持とかが当初の予想以上に
金食い虫だったんじゃにゃーか？

>>489
拉致被害者は今のままなら帰ってこないでしょ
拉致されて向こうでしてる仕事は工作員の養成機関とか通訳みたいだから
北朝鮮の国家機密に関わる仕事で今更かえせないでしょ

>>490
実は東南アジア諸国に護衛艦の売却と育成をしてASEAN環太平洋諸島連合作ってシーレンの合同防衛でも結べれば空母の護衛艦はそっちにおしつけられそうではあるにゃー
タイを引き抜ければタイのもっているAV8がつかえるしにゃー
あとインドもかにゃー
ただ。インドの方はパキスタンの方にソリース裂いてほしいんだにゃー

>>492
最初は米軍払い下げの空母セットで構わんよｗ

人員の養成だって間に合うはずもねーし。
ま、日本は中国に対抗する装備を揃える前に
次のガラガラポンに突入することになりそうやねー。

他の使用国とは壊すトコがあまりに違う＆なんでソコが壊れるの(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
ってんでボーイングのデータが役に立たなかったんだろうな。

まさか、F-15kまで使いまわしの対象になってるとは思いもよらなかったぜ('A`)

>>328
ka32はいいヘリなんだがな確かに反転二重ローターは整備が難しいかも
知れんが世界でも民間で問題なく使われてる

F-15Kも将来はイランのF-14見たいに中身が別物になるのかな

>>494
んなもん表向きの努力目標つか綺麗ごとに決まってるがなｗ

なんなら在日の皆さんの帰国事業もセットで構わんけど。

>>1
・・・もしかして、あのマンホールに落ちたF15Kは部品取り用専用機材になっているとかいうオチは無いよな？

そもそもF-15など選ぶからこんなことになる。
自分で作っておけば修理部品も多く用意できたのに。
どうせ北朝鮮はまともに飛行機飛ばせないんだからしょぼくてもいいんだよ。

>>493
捕捉されないのがウリだったのに、ミリ波と特定短調の相互干渉波形で、
レーダー作ったら、鮮明に浮かび上がったから、って説はある。

でもそれだったら、Ｆ３５が今だ予定に入っているのがおかしいけどね。

>486
陸自さんは超長持ちだけど、使い捨てじゃありませんか

>487
魔改造し過ぎて、とても返せる状態じゃなくなって買取ですね。

>>504
うかんでもソフトか観測員がなれないと無理というのはありそうだけどにゃー

>>501
同意しそうなったが待てw帰国事業って国の金でやらずに家財没収の上で国外退去でかまわんw

チョンには中古のミグ29がいいと思う安い分パーツ充実させればいい戦力

>508
ミグ29は運用コストが高かったはず

>>495
多国籍艦隊は統合行動に不安があります。。。。
バラバラに分担させる方がまだ。

>>509
ドイツみたいな西側基準じゃねどうせチョンだから使い潰しの
ロ助丸投げで十分だろう

>>510
日本だけに持たせるのは無理だからにゃー
ある程度護衛艦の供給する場合の条件にしたほうがいいとはおもうにゃー

>>502
逆に考えるんだ
部品取り＆横流しのためにマンホールに落としたと考えるんだ

>>507
国が国家事業できっちりやらんと
在日の中身をそっくり露助や中共の棄民に
すげ替えられたら目も当てられんようにならーね。

>>509
旧東独空軍を吸収したドイツ空軍が、早々に手放したモンね。

アグレッサーとして一定機数確保するかと思ってたのに。

>>515
一応アグレッサーとしての役割は果たしていたぽいけどにゃー
irst対応のミサイル開発とか進展させたのあれが理由だし

<丶｀∀´> いい事思い付いたニダ！
戦闘機使い捨てにすれば修理しなくてもいいニダ。

ウリナラクオリティは素晴らしいニダ！！

エリア88では日常風景ってサキが言ってた

部品は買ってあったが、買った部品の16%しか使われずに、かつ部品不足、と言う事は
「買ってなかった部品」が必要になったという事か？もしくは一部の部品のみやたら
消耗が早いという事か？

イマイチ分からん状態だな。全然部品買ってなかったのをごまかしてるならまだ話は
分かるが。

>>516
って事は、エライ短期間で用済みになったんだな。
東独空軍はフランカー系も装備してくれたらありがたかったのに。

>>520
F15なんてこれまで長期間運用されてきたんだから、メンテナンスにはどんな部品がどのくらい必要とかいう
情報が既にあると思うんだが、そういう情報って各国で部外秘になってんのかな？

>>522
自国兵器売っても、反旗を翻す輩もいないとは限らないから
やっぱりそう言うのは各国の機密事項になるんでは？

>>1
なんで平時なのに、戦争末期の状況なんだよｗ
しかも敗北寸前・・・
たしか、共食い整備って始めたらあっという間に戦力崩壊するんじゃなかったっけ？

>>516
幾らなんでも真空管使ってるんじゃ破棄するだろう。

>>525
・主兵装にEMP爆弾を搭載し、相手を機能不全に陥れつつ自分だけ行動続行
・村田製作所の特許に引っかからずに生産継続が可能

と言う事で韓国の戦闘機には真空管マジお勧め

>>520
84％は横流しされた。

>>522
｢オイ日本、お前んトコのイーグル、どこが一番壊れる？｣
｢ん〜、翼端灯かなぁ？ブレーキとタイヤはまあそれなりに。アメリカは？｣
｢ウチも似たようなモンさ、まあすぐ魔改造すっから日本と較べても意味ねーか。｣
｢韓国はどう？どこが壊れる？｣
｢お前んトコは魔改造しねーからウチと似たようなモンだろ？｣
｢そんな事は無い！ウチも魔改造したさ！｣
｢ええっ！？マジで！？｣
｢ドコをドウ改造したんだ！？｣
｢一機は主翼を折り畳みに、一機は潜水可能にした！｣
｢…お前馬鹿だろ？｣

>>423
君の情報は誤った情報だ。
米国は台湾にAIM-120を売ったが中国との特殊関係によって直接譲渡はしない場合があった。
しかしそれは中国と台湾との関係の特殊性を考慮した処置であった。
韓国は購入した武器を制約なしで使うことができる。
韓国が購入したAMRAAMを米軍基地に保管しなければならないというのは誤った情報だ。
むしろ米軍は自身の保管する余分の武器を韓国の武器庫に保管しようとする。
保管費が天文学的だから保管費を節約するために各種武器らを韓国側が保管することを望んでいる実情だ。
もちろん韓国はそれを拒否してトラブルが発生したこともある。

>>529
スウェーデンですら。２００３年までは米軍管理だったがなにか？

2CHに誤った情報があたかも事実のように掲示されるのは警戒しなければならない。
米国は各種武器らを韓国の武器庫に保管することを望んだが韓国が拒否して韓国とトラブルが発生したという記事もこの前に報道された。
米国は保管費を節約するために韓国に無料で武器を譲渡するといったが韓国は拒否した。
保管費が天文学的であるためだ。

横流しが恒常化し、それを誤魔化す為に時折弾薬庫が大爆発を起こすというロシア的事態が恒常化しそうだな

>>532
ぶっちゃけて墜落したってことにして炸薬しかけたほうがいいかもにゃー

韓国はそれなりにF-15Kをよく運用していると考える。
各種精密爆撃訓練映像も難しくなく探すことができる。

SLAM-ER(F-15K), AGM-142(F-4E), JDAM(F-15K), GBU-24(F-15K)

http://www.youtube.com/watch?v=HlPduMnKVS4&feature=related

>>534
だから、その動画を貼り付けてどういう意味があるんだ？
動画の演習をF-15kの半分以上が実施できない可能性もあるんだぞ。

>>529 >>保管費が天文学的だから保管費を節約するために各種武器らを韓国側が保管することを望んでいる実情だ
でも韓国に使わせてくれる訳じゃ無いよw
これは米軍が使う為のもの。

>>535
どう見ても
爆弾関係の大半はどっかの映像引っ張ってきてる。
こんなのもあるしｗ
↓
【韓国軍事】空軍の航空機・ミサイル、老朽化が深刻な水準 航空機の3割、ミサイルの6割超が30年以上経過[10/13]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1255440393/

>>536
ちなみに韓国軍の倉庫にあるんなら
そもそも廃棄する弾薬つかわせてくれなんていう寝言は言わないしにゃー

ID:VVhVZJMRは部品の保守管理と言う物を理解してない痛い奴でしかない('A`)

>>539
そもそも倉庫代なんかいてもらっている韓国が全額負担すべきものだしにゃー

ソースを提示したのに否定するのは討論者としての姿勢ではない。

>>541
ソースになってねぇーよ

>>541
自前で保守管理出来ないと言うのは有事の際に自らの”自由”が効かないのと同じ事。
いくら同盟関係にあろうとも他国が管理してる時点で、どんなに言い訳をしようと韓国が
その装備や部品を自由に管理運用出来ない証拠でしかない。
保守管理費が天文学的な数字になるから？　いっそ韓国軍解体したら？

ストライクイーグルなんてかっちょいい名前ついてんだからちゃんと養ってやれよ

韓国軍が購入した武器は韓国軍が自由に運用可能だ。
韓国軍が米国から導入したARMRAAMなどは韓国軍が自由に訓練に使うことができる。
一部誤った情報を事実のように糊塗するインターネットユーザーがあってそれを正したのだ。
2CHの特性上誤った情報が事実のように流通する場合が多い。

>534
つまり共食い整備は問題では無いって思想なんだなｗ

>>545
韓国軍が購入していようと、その保守管理を米国に任せてる以上、米国の管理を脱していない。
つまりアムラームにしてもなんにしても米国の"許可”を受けないと運用が不可能って事だ。
どんなに保守管理費が天文学的になろうとも購入したのなら、自国で管理保守すべきであり、
他者任せなど、国防の放棄に繋がる。

退役まぢかの旧型機が共食いするとかなら理解もできるんだが
自慢の新型機がこの有様って・・・
海軍はミニイージス艦を大量配備するとか言ってるけど
もう少し予算配分とか考えたほうがよいのでは？

>>548
ちなみにF-15の初期型は結構共食いだったにゃー
うん。パーツの製造が間に合わずにというだけで
5年もたったらきちんとした稼働率になったにゃー
最初期はF-4にすら劣る稼働率だったからにゃー
ちなみにいまから40年ほど前の話にゃー

>>548
>もう少し予算配分とか考えたほうがよいのでは？

新型戦車やら練習機やら・・・・・
総花的な話が出た時点で
こうなるのはここでは予想されてたような・・・・
偉大なるノムタンの遺産ｗ

韓国軍が購入した武器は韓国軍が維持管理する。
武器を導入する時は技術提供も共に受けるのを意味する。
あらゆることを米国に任せるならば整備兵が存在する必要がない。
日本も米国で武器を導入する時,米国の技術者を招へいしたり直接現地で教育を受ける。
それはどの国も同じだ。

>>551
韓国軍が維持管理をしてるならば>>531の発言と矛盾してしまうな。
しかも維持管理費が天文学的な数字になる為に韓国は拒否したと言う発言も自ら否定する事になる。
それにマトモな整備兵が存在するならば、自衛隊に修理整備の依頼やら要請、ボーニング社への損害
賠償などと言う恥ずかしい行動もしないだろう。
仮に逸話や噂話の類だとしても、それが発生する程のレベルである事の裏づけにしかならない。

（´ ・ω・｀）　＜実は鉄道の世界では「部品流用」が結構高度なｗ技術だったりしますです。
　　　　　　　　　　なんせ、新車の段階から図面通りの部品が取り付けられなかったり。
　　　　　　　　　<# ｀Д´>　寸法が違うﾆﾀﾞかんしゃくおこる！

　　　　　　　　　そこで作業者の「鉄拳」や「強脚蹴り」が活躍する訳でして…
　　　　　　　　　無理矢理押し込んだ末、
　　　　　　　　　<；｀∀´>　なんか曲がってるように見えるﾆﾀﾞがｹﾝﾁｬﾅﾖ

　　　　　　　　　航空機の世界ではどうなんでしょうね？

米軍が保有した武器は米軍所有で,韓国軍が保有した武器は韓国軍所有だ。
同盟国だが,各自の武器は各自の所有で管理は各自がすることだ。
韓国軍は自由陣営だが,ロシアで武器を導入した国だ。
その武器の整備教育のために周期的にロシアに教育生を派遣したり技術者を招へいしている。
イスラエルには研究員が常駐している。
武器を導入するのは単純に単品を輸入するのではなく人的交流と技術教育を交換するという意味もある。
導入する何年前からそのような交流が始まることだ。
もちろんそのような教育費用も武器購入費に含まれる。

更に言えば部品の保守管理がなされているのならば、そもそも共食い整備などあってはならないのだ。
消耗品や保守部品等は揃えていて然るべきであり、それも出来ずにいるのだから、その現実を認めるべ
きだし、どんなに言い訳しようと今の韓国軍における機体維持管理能力に問題がある事を>ID:VVhVZJMR
は認めるべきだ。

>>554
だから韓国が保有してる武器は自らが維持管理しろと言ってるのだ。
保管費用が天文学的とか言い訳しないで頂きたい。
で、ロシア製の大半が半端行動不能に陥りつつあるのだが、ご存知
だろうか？
しかも東西兵器混在は整備員の負担を増やすだけの愚行であり、整
備効率の悪化を引き起こす事は明白。
米国とロシアの設計思想は一緒では無いのだから。

>>553
鉄道を馬鹿にする訳ではありませんが、やはり陸を行く物と空を行く物の違いは出てくるでしょうし。
空に上がったはいいが、その後ちょっとした事で落ちるのも航空機ですから。

K型です。皆様。わかりますよね。あくまでも。

仕様に沿った造りでしょう。原産国は何処でしょうか？

戦ってもいないのにどんどん消耗していく韓国軍
戦争になったらもっと凄い勢いで減っていくんだろうな

認める部分は認める。
日本のようにF-15をライセンス生産することはないけれど韓国はF-15Kのエンジンだけはライセンス生産している。
しかし一線部隊では整備費用を節約するためにトラブルが発生してもたやすく修理費用を請求しにくい雰囲気があると考える。
多分どんな部隊や同じだろうが韓国軍は特に資金圧迫を受けていて過多に修理費用が請求されるならば指揮官が問責を受けることができると考える。
そんなのは直さなければならない部分だと認める。

>>560
あ？
後期発注型はpwからの直輸入品がどうしたって？

ハッキリ言えば、韓国軍の用兵思想がそもそもなってないのが原因。
元来、陸軍国家であり北朝鮮と言う陸軍を主体とした反政府軍と対峙してるのに
無駄に海軍を拡充したり、無理な兵器購入をし今までの兵器の維持管理を疎か
にした結果、空軍の活動能力は落ち込むと言う最悪の事態に陥りつつある。
やるべき兵器の更新も行わず、何処を主たる敵として兵器の整備を行っているの
か用兵思想がサッパリ見えてこないのが、今の韓国軍だ。

まぁそんな事は良いから、竹島から韓国人を退去させろよ('A`)

ロシア製武器の部品導入はロシア政府とは別個で個別の会社と取り引きをする方式で解決した。
事実ロシア武器は韓国内で評判が良い。
MURENAホバークラフトとT-80Uは名品で見なされている。

>>559
まず、戦場に到達できません。

>>563
で？
後期製造分２１機のF-15Kは米国のpw社からの輸入だけど。どうしたのかなぁ？
どうしたのかなぁ？

>>563
で、オマエは何が言いたいんだ
「韓国軍を過小評価しないで欲しいﾆﾀﾞ！カンシャクおこる！」って言いたいの？
過小評価してもらったほうが韓国としてはありがたいはずなんだけどなぁ
実益よりプライド優先？

>>557
（´ ・ω・｀）　＜違いはあるでしょうが、少量生産の大型機械を造る現場では似たような事を
　　　　　　　　　やってるのではないかと。日本の鉄道技術の誇りと言われる、300km/hで走る新幹線も
　　　　　　　　　まさにそのｹﾝﾁｬﾅﾖ精神ｗが必要なのです。
　　　　　　　　　ウチでも製作所第１ライン、第２ライン…と名付けられてはいますが実体は単なる
　　　　　　　　　呼び名に過ぎずその都度作業者が飛び回る。。
　　　　　　　　　自動車の流れ作業とは根本的に違うことをご理解下さいませ。

40匹のF-15Kをツボに封じ込め、一年後開封して、最後に生き残っていたF-15Kこそ……

韓国は二つのエンジンをみな運用するつもりをして導入したと考える。
もちろん韓国企業の利益と技術蓄積も考えただろう。
エンジンは少数の国だけが開発することができる。
それの製作技術の蓄積も考えただろう。
韓国の多くの業者がすでに500MDやF-5,KF-16等などのライセンス生産をしてきたし業者と技能工らの維持も重要だ。
日本でもF-2が失敗作という意見が多いがその生産ラインを維持しようとする人々が多いだろう。

それにしても日本のFXはどうなるのかねぇ
F-4は下手したら純減になりそうだし
戦闘機作ってる企業は離散しそうだし、かなり心配なんだけど

>>567
ただ、その共食いをした結果、活動させるべき機体が活動出来なくなると言う事態が韓国空軍でおきてますが。
鉄道などでもそういう事態に陥ってるのですか？

>>570
タイフーン改で何とかするしかないと思うけどねぇ・・
新しいF-15にするか、それかしかないとおもう

F-35？待てない。もう伸ばしまくってるのにまだ出来てないとか

戦闘機じゃなくて戦闘機型の部品棚ニダ

>>569
ちなみにF100はすでにF-16で輸入していたものと同系列な
ちなみにF-16のエンジンも不足してる。で？
本来なら整備部品の確保のために一番最初にライセンス生産しないといけないわけだが
>>571
ktxがまじでそれになっているにゃー

迫り来る韓国Ｆ１５に対して
飛び上がったパンツ２５枚が…(深夜アニメ見たんでついつい)

>>570
現状、選択肢は限られてますね。
ユーロタイフーンかF-15Eの日本ニーズ向けとかの導入になるんでしょうか。
国産は無理ですし、F-35も開発関係国への配備も進んでないのでは・・・。
F-22の同盟国向けモンキーモデル開発の予算は通ったらしいですが、はてさて。
てか、民主党政権下では、機体更新は絶望的かぁ('A`)

>>569
武器弾薬の話じゃなかったﾆｶ？反撃がキツすぎてエンジンに話題を振るﾆｶ？

>>575
キムチーグルごときにパンツ２５枚とかもったいない。
対韓マンホールで十分だ。

>>576
おもしろくないんだけど。
多分F-15eをかってなおかつ。それをSEにするになるとおもうにゃー
それぐらいしか選択はにゃーし

多分GEが韓国側に多くの技術提供を約束したと考える。
韓国はすでにF-16を導入する時から技術提供を取り引き条件で明示した。
多分GE側から多くの技術提供を約束されたので韓国がGEのエンジンをライセンス生産することに決めたと考える。
今回のF-15の導入にも韓国は多くの技術提供を約束された。
RafalとEuro fighterが全面的な技術公開を約束したことよりは低い水準だが,同盟国の体面も高めて実利も確保した。

随分と都合がよい憶測だな。

>>578
E買うと、部品寄越すﾆﾀﾞ！って言い出しそうだよな。あいつら。
今の日本のボスは鳩頭だからなんも考えてねぇし、汚沢なんか（個人に）キックバックあれば余裕でOK出しそうだし

技術提供は事実だ。
韓国側に完全技術公開を約束した国は多い。
Euro FighterとRafalも例外ではない。
Euroは日本側にも完全な技術公開を提示しただろう。
SAAB側も韓国にすべての技術公開をするといった。
すべての技術を公開して共に生産して共に販売しようという破格的な条件を提示した。
現在は単独で武器を開発して,販売することは難しい時代だ。
何でも合作をしようとする傾向が強い。

>>581
とりあえず。あいつらが納品されるまで椅子には座ってないとは思うけどにゃー

ｻｰﾌﾞ……だと……？

>>584
サーブと取引ってあったかにゃ？
グリペンって出てなかった記憶があるし。

なんか平行世界の南鮮が見えてるのがいるようだけど。

スレタイがフリスクに見えた

そのうちタイヤが劣化・破裂で滑走中に滑走路道連れでアポーン

っていうか。多分貼り付けているのはチョンだし。

ちなみにAPG63v1を搭載しているのは、米国ではAPG70を作らなくなったためだしにゃー

次善策として搭載しているにゃー
あの当時だとまだAPG70のほうが信頼性から何から何まで上にゃー

まさか自動車作ってる方のサーブ・オートモービルじゃないだろな

以前F-15Kが墜落した時,韓国は無料で1機を提供された。
だが無料で1機を受ける代わりに移転しなければならない技術の一部をあきらめたことは韓国で有名な話だ。

>>590
ものすげー馬鹿？
技術移転蹴るなんて

<丶｀Д´>　＜だからメンテナンス技術がないﾆﾀﾞ

とでも言う気かｗｗｗ

一機補填された？

>>591氏
アレにとっては技術もらうよりﾄﾞﾝｶﾞﾗもらうほうが上なんだよ。
じゃなけりゃ>>1なんて有り得ない。

無料で補充された。
軍関係者ならば戦闘機一つ一つが命のように大切だろう。

なんで船も飛行機も共食い整備なんだろう？

>>/595
それで>>1のザマか？整備さんは軍属じゃないとでも弁解するか？

>>596
韓国が基本的にアッセンブリー国家だから。
組み立てしかできんのよ。
技術を開発するとか、研究するってのが卑しい事って考え方だから。
部品が壊れた→直せばいい　コレが一般的
部品が壊れた→あっちから取ってきて付けてしまえ　これが韓国式

エコだな

>>597
韓国軍カースト

軍司令
部隊長
パイロット
管制官
整備員

いや、マジで。

<丶｀∀´>　＜命のように大切な機体を……共食い整備で少数生かすﾆﾀﾞ！ﾎﾙﾎﾙ

韓国もF-35を導入する可能性が高い。
F/A-50の開発予算も策定された状態だ。
韓国は結局F-35とF-15KをHighでKF-16とF/A-50をlowで運用する可能性が高い。
F-15の胴体を生産する韓国であるからF-15SEでのアップグレードも考えているだろう。
F-15が生産中止されなければ韓国は多くの人員の働き口を確保することができる。
もちろんEURO FIGHTER私との合作も可能性がある。
EURO FIGHTERには日本と韓国が最も大きい市場になる可能性が高いので簡単にあきらめないだろう。
韓国側はSAABも排除しないである。
だが実績が不十分なRafalは排除されることだと考える。

>>602
韓国が買わない限り来年度で打ち切られるぞ。韓国が最終購入国だからな

寝る前に
>>602
Level-I（出資割合10%程度）：要求性能に対し決定的な発言権を持つ - イギリス
Level-II（出資割合5%程度）：要求性能に対し限定的な発言権を持つ - イタリア、オランダ
Level-III（出資割合1-2%程度）：開発資料に対するアクセス権を持つ - オーストラリア・カナダ・デンマーク・トルコ・ノルウェー
Security Cooperation Participation（$5,000万程度）：Foreign Military Salesの優先顧客 - イスラエル・シンガポール

F-35のこのリストに韓国はないから序列は一番最後だが。
四半世紀待て。

>>604
もうにゃー
日本に要求するのは50億にすればいいのに

それより。Ｐ−３Ｃを100機ぐらい増設配備しようぜ。

>>606
中古ですらそんなに数ねぇ。

ふと思ったんだが、もしかして韓国ってのは部品という名目では予算が下りんから
完成品を部品扱いで買ってるとかそういう文化なのか？

>>608
F-4とかＦ-15Ｊは三菱が部品製造可能で、発注かければ即応できる、

韓国は出来ない→在庫を持つしかない（持ってもいい加減）→使わないかもしれないパーツを全箇所１個とかもったいないので
壊れる箇所を予想して在庫する→16％しか当たらない→パーツ発注がアメリカなので時間がかかる→共食い整備

>>609
無理な部品もあるけどにゃー
無理な部品も

割合はしらんが日本も同じようなことしてないっけ?

>610
無理な部品？
パイロット慰安用アガシなら確かに三菱では「製造」出来ませんが

>>28
例え、マスコミの妄想で、韓国軍がそう思っていなかったにしろ、ごく普通の韓国人が
その説明で納得出来るっていうのは、恐ろしい。
彼らの作るものは、その感覚なんだ。

来週から、某国でレースのメカニックするんだが、予算不足で、サポート車が、起亜。
一応、2台同型のがあるから、マジで共食いさせなきゃいかんのかなあ…

>製作した米ボーイング社が十分な情報を提供しなかったため
また他人のせいにしているね。

>>612
黒箱部分でしょ。
Ｆ-15Ｊのアビオってどこまで国産だったか忘れた。
レーダーは当時はほしくても売ってくれなかったから火力管制部分？

さすが売国ミンスｗ　二酸化炭素削減を口実に特亜に軍事技術を売り渡そうとしてます。

588 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2009/10/12(月) 11:02:54 ID:myD9mBwU0
110 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2009/10/12(月) 01:48:11 ID:wUrNW13N
CO2削減関係で、何か中韓に譲渡出来る技術はないか？と言うから「無い」と返答したのね、
そしたら今度は「何でもいいから技術よこせ」みたいな事を言い出した。
何この政府…

126 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2009/10/12(月) 01:57:23 ID:wUrNW13N
そもそもうちが持ってるのはレーダー関連の技術なんだが、なんでうちに来るのか謎だわ


82 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2009/10/12(月) 01:10:31 ID:I4ILvTld
Panasonic情報　Part36
h　ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1241914172/797

797 ナハナハ New! 2009/10/11(日) 12:22:32 ID:eDHG2jpyO
日中韓首脳会談に向けて中国・韓国に技術移転出来る環境技術のリスト作成依頼を
打診してきた政府は初めてだな。

----
分かってた事だけど売国すぎる…('A`)

615 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2009/10/12(月) 22:10:33 ID:+dqCfzRB0
>>588
うちの旦那の会社にも、「中韓に譲渡できる技術ないか」って政府から
打診が来てるって…('A`)

>>613
マジならＴカーを共食い整備なんてしたらあかんぞ。
Ｔカーはドライバーがぬっこわした時に出す予備だし。

予算不足なら部品取り車として１台だろうが、
レース用パーツとそもそも使われてるパーツが異なるような。
ワンメイクで無改造レースか？

>>616
日本製と言いつつ、当時F15JのアヴィオニクスはIBMが開発したはず。
　いずれにせよ戦闘機の生産は、裾野が広くてライセンス生産だと中小下請けまで
含めると数千社が関わってるんだよな。

>>618
そう、だから、中小まで技術力の高い日本が強くて、素材からモニター、半導体、光学ユニットなど、Ｆ−２２ですら、
日本製部材、ユニットだらけってことになる。
民間機もそうだが、彼らが国産なんて言っても、かなりの部分がＭａｄｅ　ｉｎ　Ｊａｐａｎなんだよね。

>>617
いや、レースカーは、フルカーボン・コンポジットで、壊れたらカーボンクロスとエポキシで
ある程度補修可能だし、走行に重要な部品は、モーターを含め、全て予備がある。
キャリアのトラックも、日本製で、増槽付けてあるから、航続4000kmいける。

問題は、チームのサポートをするレンタカーの2台のキアが、3000kmの長丁場で、はた
して水や食糧の調達に、アクセルべた踏みで走り回れるかということと、燃費。

こんな空飛ぶ棺桶に乗らされるパイロットも悲惨だな。
死んだら機体も見つかっていないのに本人の操作ミスにされるし。

機体が見つからないってのが怪しい。

わざと日本海に落として、ロシアとかに回収させたんじゃあるまいな。

>>622
いやいや
墜ちたつーのがそもそも・・・・・おやこんな時間に来客

>>623
しかも当初は３人搭乗してた事になってたんだよな
で、一体どこに乗ってたのか騒いだ気がする
結果はあの国の言語が原因でみんなズッコケた記憶がある
でも、もしかしたら本当に３人、いや、何でもない

>>620
・・・それ断ったほうがいいんじゃないか？
アフリカやら中国の砂漠で遭難する姿が見える

このネジ穴をレイプするニダ！

>>625
場所は、オーストコリア、マッドマックスの撮影に使われた道路なので、だいたいの
イメージがわくと思います。
国道なので、最悪でも250km置きにガソリンスタンドあるし…

とにかく、もう逃げられないんです。

>>626
ネジ穴が大き過ぎるﾆﾀﾞ!!!　癇癪起こる!!!

>>609
×壊れる箇所を予想して在庫する→16％しか当たらない→
○お手頃価格の部品を取り合えず在庫する→16％しか当たらない→
の様な気がするんだが、どうなんだろうな。曲がりなりにも、F-16とかも運用してきたのに、16%しか当たらないって、どうなんだ？

>>622
×ロシア
△中国
○上朝鮮

((((゜д゜;))))

早く竹島を取り返しに行けよ

>>629
普通は、摩損するタイヤやベアリングとかブレーキ関係、油圧部品のガスケットとか。
実際は、大物では、
　　　重機で尾翼へし曲げたニダ！
　　　マンホールに墜落して、右翼と主脚が曲がったニダ！
　　　　（さすがにこれは、工場に送り直し）

本当は、外部燃料タンク付けようとして、無理に押し込んでコネクタのピンを曲げた
とか、作業ミスで自分で壊してるのも、多いんじゃないのかなあ。それで、ハーネス
ごと交換になったり。
戦時中とはいえ、撃たれてないんだし、摩損で、そこまで予測が外れることは、あま
り考えにくい。

KF-16も使えないエンジンが
山積みだっけ？
いつものケンチャナヨだな。

実は16％って部品点数ベースではなく金額ベースなので、大物が壊れたので数字が
跳ね上がってるってオチはないのかな？

>>633
あれはＦ-15ｋの後期型に搭載予定らしいからいいんじゃね？

>>531　ID:VVhVZJMR
＞米国は各種武器らを韓国の武器庫に保管することを望んだが韓国が拒否して韓国とトラブルが発生したという記事もこの前に報道された。
＞米国は保管費を節約するために韓国に無料で武器を譲渡するといったが韓国は拒否した。

話が全然違うな。

【米韓】米「戦争予備物資、韓国にすべて移譲可能」、備蓄60万トン中20万トンが老朽弾薬[05/03]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1178155090/

＞米国は当初、ＷＲＳＡの一部の弾薬を「公正市場価格（fair market value）」で韓国に販売し、
＞老朽弾薬を含む残りの弾薬は本土に移転するか廃棄する案を推進してきた。しかし、老朽
＞弾薬の搬出および廃棄費用を考慮し、韓国がこれを負担する場合、すべての種類のＷＲＳＡ
＞を制限なく韓国軍に引き渡すという方針を決定したという。

＞韓国はこれまで、ＷＲＳＡの中で性能が良好な新型弾薬だけ購入する案を推進してきた。国防
＞部は、ＷＲＳＡを選別購入する費用と老朽弾薬の廃棄費用を比較・検討して、米国側の提案を
＞受け入れるかどうか決定する考えだ。

>>636
これは、空対空ミサイルやＪＤＡＭを米軍が保管していて、離陸後しかロック解除しない話しとは全然違う話じゃんかｗ

これは、米軍が保管していた弾薬を、撤退した後で韓国に売るって話しで、大砲や戦車砲弾、銃弾が多い。
しかも、老朽弾薬だしね。

米軍が在庫処分するのに韓国が中古弾薬を選り好みしてるから
「一切買わないか、全部買い取るかどっちかにしろ」って言ってるだけだな

中には口径の合わない物とか完全に湿気ってる物とかあるだろうけどｗ

>>638
一発５ドルのミサイルだな。

既に共食い整備やってんのか。
ちゃんと部品発注しろってｗ

>>640
整備補修費が僅かしかないから無理かと。
あと、パーツ単体だと、どこにどれをどのように付ければいいのか解らないという可能性が。

他国でもやってる(ｷﾘｯ
だそうだが、日本は？
まあ、記事中に日本がひとかけらも出て来ないから、大体予想はつくけどｗ

>>642
E-2cとかやっているけど。
あれって米国で部品製造してないからだしにゃー
あと手作りだし。
おまけに市場が狭いし
世界各国で50機未満のものと比べてもにゃー

>>637
AMRAAMは良く判らなかったけど、爆弾に関しては韓国が購入を決めた爆弾があり、
さらに、違う爆弾の購入を計画しているようだから、少なくとも
＞米国は各種武器らを韓国の武器庫に保管することを望んだ
＞韓国に無料で武器を譲渡する
は、妄想の様な気がする。しかし、武器の文字が気になる。読み違ったか・・・

US to sell 'bunker-buster' bombs to SKorea: official　　　(AFP) ? Jun 2, 2009
http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5jAxRpXvt-V_BwPRYw9gqhfEbQAYw

＞Washington recently approved the sale of GBU-28 bombs, which were used during the 1990-91 Gulf War to destroy
＞underground command centres in Iraq, a defence ministry official told AFP on condition of anonymity.
GBU-28爆弾の売却を近く許可するようですね。

＞South Korea also plans to purchase other high-tech bombs such as JDAMs, JASSMs and GBU-24s, Yonhap said.
韓国は、JDAM、JASSM、GBU-24などのハイテク爆弾の購入の計画をしているようですね。

あと、「US to sell 'bunker-buster' bombs to SKorea: official」を自動翻訳すると・・・
「'バンカーバスター'を販売する米国はSKoreaに爆撃されます: 職員」となるｗ

よくＦ１５ＪとＦ１５Ｋを比較してＪをボロカス言ってる奴いるけど、共食い整備で稼働率ガタガタじゃ話に
ならんわｗｗ小松基地航空祭みたいにＦ１５大編隊飛行でも披露してみろや。

>>645

その前に、制空戦闘機と爆撃戦闘機と一緒にしちゃだめでしょ

爆撃するんならF/A18の方が良いと思うけどな

>>646
零戦52型と22型改爆装零戦比べるようなモンだよなぁ。

>>646
確かに・・別物だからね。しかし独島防空に使ってるんでしょ？ｗ
主力のＫＦ１６はどうなってるんだろあの国。スペックは非常に高いのにもったいない。

>>648
そうですよねぇ、似て非なるもの。
姿形は同じでも中身は違うからなぁ

F-15Jも一応爆装はできるけど
そっちはF-2やF-4EJ改の仕事だし

>>649
KF-16が竹島上空で作戦行動できるのが数分だけなんだそうなｗ
まぁ、それこそF-15Jのいい目標なんだろうけどさｗ

調査したことによればF-15Kは最近製作された機体らしく新技術がたくさん適用されたことは事実だ。
代表的な部分を紹介しようとするならやはり電子装備の部分だ。
赤外線探索追跡装備(IRST)は他のF-15にはなかった,F-15Kに最初に装着された装備だ。
これは夜間に相手側レーダー監視にかからないように自らのレーダーをOFF状態で赤外線で相手側空対空目標物を探知することができるようにしてくれる。
Tiger Eyes Suiteは夜間浸透/空対地攻撃のために地形追跡装備(Terrain Following System),前方監視赤外線装備(FLIR,Forward Looking Infra-Red),照準用フォードなどを含んでいる。 米空軍のF-15Eに装着されたLANTIRNに比べて,性能が向上した3世代装備だ。

F-15Kの航空電子装備(Avionics)は既存のF-15EやF-15に比べて,多くの向上があった。
向上した航空電子装備の核心はADCP(Honeywell Advanced Display Core Processor)であるが,ADCPの性能は以前F-15Eに内蔵された中央コンピュータに比べて,10倍以上向上した。
商用データ処理技術を利用して開発されたので,低い費用で開発/維持/アップグレードが可能だ。 ADCPはヘルメット装着示現装置(JHMCS)と空対空ミサイルを連動させることも担当する。
したがって空対空戦闘時に相手側にミサイルを発射するために,照準位置で飛行機を移動させる必要なしで操縦士が相手側飛行機を見つめることで万で自動照準になる。
F-15Kに装着されたヘルメット装着示現装置は以外にも操縦士のヘルメット バイザー(Visor)に目標捕捉情報および飛行高度など各種飛行情報を表わしてくれるので周辺状況認識(Situation Awareness)に多くの助けを与える。

>>1
声出してワラタwガンプラかよw

新車のニコイチか・・・ｗ

猫に小判
豚に真珠
朝鮮にF-15

>>653
お前は今日発売の１／１４４クシャトリアでボコるわ。


ていうか、1/144で5000円近くするとかｗ
更に大きさが凄まじいｗ

>>656
箱のデカさが半端なかった!!

>>651
Ｆ−２で周辺遊覧飛行するだけで勝手に向こうが落ちて死にまくってくれそうだけど。

>>643
E-2Cとか初飛行が1970年代じゃなかったっけ？
ホークアイ2000相当の改装を予定しているという話だったけど
いつまで使えるものなんだろ？('A`)｢

>>642
共食い整備はアメリカでもやってるね。

共食い整備が原因で、サイゴン発カリフォルニア行き輸送機の後部ハッチがロックされず、飛行中に脱落。
油圧系統を吹き飛ばしたため操縦不能となり、不時着を試みるも大破。
死者150名以上って事故があったっけ。

>>652
はいはい。
まず嘘
irstは、F-15Eにも搭載されているし。つーか。米国軍がF-15Kだけのために開発するわけねぇーだろうがタコ
>>655
かりかり（小判をひっかいている）
>>659
一部は改修済みにゃー

>>661
ターゲティングポッドの質も落とされているよ
ホークアイも既にアップデート継続中でレーダーとアビオも換装が進められている

F15KにF4EJで勝てそうｗ　飛べないだろうし

>>663
ラプターが沖縄に展開した時に合同訓練で、
一回撃墜判定出したとかｗF-4EJ改

>>663
さすがにそれはないと信じたい。
パイロットの差で落としてくれちゃうかもしれないけれども。

>>665
ラプターは演習で練習機に撃墜判定もらってる。

>>660
主力戦闘機でやってるわけじゃないしさｗ

予備エンジン、全パーにしてるバカもいないし、
整備予算、全部、横流しやってる国ってのも、他に聞いたことないしｗｗ

整備不良やエンジン欠陥で、１０年ちょっとで、主力戦闘機３０機も落ちてないわなｗ

スッゲー素朴な疑問
コイツら、英語の整備マニュアル読めるようになったの？

英語マニュアルを外語能力で読むわけじゃなく、心眼……いや、邪眼で読んでる

>>666
実戦なら、あの動画みたいに相手の姿が見える前に落とされてるよ。
短距離ミサイルしか積んでない前提でやったら腕の差であんなかんじになるだろうけど。

>>667
米空軍の輸送機墜落事故が起きた頃（ベトナム戦争末期）は、
機体のやりくりが大変で、輸送機はもちろん戦闘機でも日常的に共食い整備にしていたらしいよ。

しかし、
ハッチの14本のロックピンのうち3本が閉まらなかっただけC-5が墜落しちゃうんだな
飛行機って怖い。

>>671
C-5のは構造上の問題だったみたいですね

>660
ベトナム当時の消耗具合じゃ共食いも仕方ない。
緊急避難ということ


>642
戦争中で仕方無く共食い
海外派兵で補給が間に合わないから共食い
退役寸前又は老朽機又は生産終了で部品無いから共食い
予算が無いから共食い
部品を売ってくれないから共食い

といった仕方ないケースなよくあるけど

新鋭機で本国配備で平時で予算も少ないけどあるというケースで共食いなんてキムチ以外では聞いたこと無い

>>671
＞ベトナム戦争末期）は、
＞機体のやりくりが大変で、
＞輸送機はもちろん戦闘機でも日常的に共食い整備にしていたらしいよ。


ベトナム戦争末期ってｗ

米軍は７３年には全面撤退してたし、その前の７２年半ばから空軍は撤退、
で、ベトナム戦争が終わったのは７５年なんだが・・・？

その後は、南ベトナム軍のセスナA-37攻撃機くらいしかなかったしｗ

元々、空母艦載機の出撃が主だったし、ジェット戦闘機の出撃頻度はさほどでもなかったんだがｗｗｗｗ

>>674
そんな事言われても。
ちなみに、サイゴン近郊で離陸直後のC-5輸送機が墜落したのは75年4月。

KTXに新幹線の部品使えないのと違ってF-15J/DJはトンスルイーグルと共通する
部品も多いだろうから航空自衛隊はチョンに部品盗まれないように気をつけて。

>>675
wikiより。
* 1975年4月4日 - 機体番号68-0218号機 ベトナム サイゴン 離陸直後ドアロック不良による緊急着陸の際に墜落。

ベトナム孤児を輸送する「オペーレーション・ベイビー・リフト」最中の事故。搭乗していた孤児を含む乗員乗客328人中153人が死亡。

これの事？確かにジェットだったが、あくまでコイツは輸送機。
>>674がいいたいのはジェット戦闘機の話かと。
空軍が撤退したから、もう輸送機も派遣できないって事はないよな。
かなり厳しい状況で、現に対空砲火も食らってるけど。

後、ドアロック不良は、共食い整備とは何の関連性も無い。知ってると思うけど。

>>677
共食い整備で他機にドアロックの部品を取られてた。
行きのカリフォルニアで違う機の部品を貰ったけど、
調整とかしてなかった。

>>677
撤退したから、米軍輸送機は７３年以降、ベトナムに行ってないよ。ＣＩＡ機が時々飛んだ程度。

７５年４月の飛行も、フィリピンクラークから回された、ベトナム人乳幼児回収作戦のための特別機だし。

Ｃ−５Ａのドア欠陥は就役当初からのもので、部品使い回しなんてやってないよ。
これは、元からの構造欠陥で、全機改修する方向で予算按分された最中だし。


＞C5 Crashes In Vietnam During Operation Babylift
Twelve minutes after takeoff and at an altitude of nearly 29,000 feet (too high for humans to breathe),
the unthinkable happened.
＞The C-5A's often criticized door locking mechanism failed at the back of the plane.
A section of the tail blew off causing rapid decompression and numerous injuries.
Crew members near the doors were sucked out immediately.
Those that remained quickly lost consciousness due to a lack of oxygen (which had left the plane in less than a second).

>>673
最新鋭機の場合部品供給が間に合わないから共食いはあるにゃー

キムチイーグルみたいに原型機が20年近く飛んでいる機体を共食いというのは聞いたことがないけどにゃー

>>679
上で、ごっちゃになってる感じがしたから、共食いと関係ない旨を書いたんだけど。

確か、この便で本部も一緒に撤退したんだよね？
ソースは、メーデー！で見ただけだけど。

後、安価すべきは>>677では無く>>678では？

>>678
>>679でも書かれてるけど、これはカリフォルニア行きの便とは違うケースだよ。

これにてROMる。

韓国では部品生産していないのか
ボーイングさんから輸入だけ？

>「 製作した米ボーイング社が十分な情報を提供しなかったためだ」と説明した。

（´・ω・｀）うーん
どこまでも他人のせいなのなｗ
馬鹿の塊だなｗ朝鮮人どもは。

複数のゼロ戦部品かき集めて、
まるまる実機を「新造」した
大戦末期のラバウル航空隊に劣る


「平時」の韓国空軍

アメリカから部品を輸入しても途中で「紛失」するとかで
アメリカが供給を渋ってんじゃね？

入間の整備出身の同僚に聞いた話。
「千歳の整備は化け物だ。イベント（戦技競技会や地元航空ショー）があると、やり繰りして稼働率100％にしちゃうんだから、ありえないよ！」
だ、そうで。

>>683
キムチ・イーグルにしてもKF-16にしても…
ボーイングとLMの苦労、察するに余りある

>>684
複座のラバウル零戦か、あれは良いモノだ。

まるでDE○○やNE○のパソコンじゃねえかよ。
修理に出す度に、もっと悪くなって返ってくるのを何度も経験した。

>>674
>ジェット戦闘機の出撃頻度はさほどでもなかったんだがｗｗｗｗ
F105は総生産機数の約半分が撃墜されるほど酷使されたんだけどな。

なぜかベトナムの始まりと終わりは宣伝されませんね。

徴兵制で27ヶ月しか軍にいない兵の集団だからな。
士官、下士官が頑張ったところで、嫌々やってる(やらされてる)兵の整備技術なんてしれてるし、技術を磨くには二年ちょいという期間は短すぎる。
徴兵制を廃止してプロ軍人化すればマシなんだろうが、兵力が不足するとか人件費が高騰して軍予算を圧迫するとかで別の悩みが起きるだろうしなぁ。

>>690
Ｆ１０５は、ＢとＦを付け間違えたと言われる機体で、ベトナム戦では攻撃、爆撃機として使われたからね。
撃墜率が高いのも当然。
Ｆ１００に護衛されてたくらいＷ

旧式機しかもたない日本自衛隊哀れ
嫉妬がすごい

>>694
Ｆ−１５が製造中止になった途端に買わされたのが、韓国だっけ？ｗ

>>694
爆撃機タイプをだまされてつかまされた南鮮空軍哀れｗ
F-15系が米軍では戦闘機として不要になったという導入時期が不味かったよなｗ
鈍重な爆撃機型で純粋な戦闘機型相手に何とかなると思っているのかｗ

少し調べてきた
F-15K = F-15J + F-2
くらいの強さだと判明した

湾岸戦争では爆撃機であるF-15Eが戦闘機であるF-15Cの護衛を受けながら爆撃を行っているのだがｗ

>>697
んん？

Ｆ−１５Ｋは、対艦攻撃能力なんてないよｗ

＞F-2は対艦攻撃能力は世界最高峰です。
＞これだけはF-15Eもかなわない。
＞日本は海に囲まれてるので対艦攻撃力が重要です。

で、Ｆ−１５Ｋは、精密爆撃ソフトがないから、対艦攻撃は不可能・・・ってｗ

だめじゃんｗ


Ｆ−１５Ｃ（Ｊ）に空戦では勝てず、爆撃能力も、積載量がちょっと違うだけ、航続距離は短いわ、対艦攻撃は出来ないわ、
Ｆ−１５Ｃと同じで、精密爆撃は出来ないわｗｗ

なんつ〜駄作を買わされたんだよ、韓国ｗ

南鮮導入当時だと
米軍は戦闘機はF-15CからF-22に切り替え予定なので戦闘機型のF-15Cの生産は打ち切り、
F-15のラインが余ってるから爆撃機型のF-15Eをでっち上げた

おおかた「日本が採用したC型ベースより新型のE型ベースだから・・・」とでも
言いくるめられてホルホルしていただけのことだと思うｗ

精密爆撃が不可能な劣化版爆撃機のF-15Kはベトナム戦争時のようにばらまくだけしか出来ないクズｗ

>>700
それなら、Ｆ−１５Ｃでも出来るしｗ
搭載量が７トンか１１トンかの違いだけで。Ｋは、その分、航続距離短いから使いづらいしｗ

７トンの爆弾ぶら下げて落としてくるだけならF-4で充分だと言ってみるｗ

>>699
その上F-15Kは複座の２人乗りなので撃墜されると２名失う。

そうだったな、単座の戦闘機のF-15C(J)と異なり、F-15E(K)は複座の爆撃機だったなｗ

まぁＦ−１５Ｋでも、制空戦闘を出来ないことも無いわな
本家Ｆ−１５Ｅや、シンガポールのＦ−１５ＳＧほど強力なレーダーは積んでいないけどねｗ
よくＦ−１５ＫとＦ−１５Ｊを比較して、Ｋの方が新しいから強いなんてホルホルしてるのが居るが、
それなら米空軍はＣ型だけではなくＥ型にも制空任務を与えるハズだよ？
適材適所という言葉を忘れちゃイカンと思う
ＫＦ−１６はちゃんと使いこなせてさえいれば、必要にして十分以上の性能なのに…勿体無い

>>705
ＫＦ−１６だって、韓国には過剰装備。機数を３分の１にして、
余った金でＡ−１０を６０機くらい買った方が、よほど無敵感があったろうに。

同じSu-27系でも、インドには自国に準じた性能の機体を回し、
中国にはモンキー売るロシアみたいだな。

アメリカが韓国を怖がるはずもないが、
何をしでかすかわからん程度の厄介さは感じてるのかな。

age

>>699
その代わり、性能比でチョイ安くついたと田母神さんが書いてたよ。

チョンはポジティブｗｗ

>>697 番長なめんなゴラァ！

>>1
そんなの、今更記事にしなくても分かってた事だろ。

>>706
チョンにA-10なんてもったいない。
農薬散布機改造のCOIN機で十分だよ。

>>713
むしろ伝統のアレでおｋ

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｢￣l二ニ=-┃
|　 {　　　　 ┃
Ｌ＿二ニ=-┃
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.　　　 　 　 ┃ ∧＿∧　＜どいつもこいつもライト兄弟！どうしてウリを認めないﾆｶ？　
　　 　 ＿.　┃<｀∀´　>　　　　 ＿＿__
　　 ／　 ヽ⊂　　 　 　 ）＿_／´　 　／
　∠　　 　 ／/⌒ヽ　　 ）／|　　　／
　　　 ＼　|￣￣￣￣　 ∧∧　／
　　　＜∧|＿＿＿＿＜〃マヽ＞
　　　＜{{＞＜}}＞　 ＜{{＞＜}}＞
　　　＜ヽ.ムノ' ＞　 ＜ヽ.ムノ'＞
　　　　　 ∨∨　　　　 　 ∨∨

なんか北チョン相手なら、スカイレーダーで十分な気がしてきた

>>715

　　↓　　米軍が韓国空軍に推薦した機体

http://www.mamboccv.com/O2A_11-129_237TCS_981030.jpg

＞プッシュブルと呼ばれる、プロペラが機体の前後に存在する独特の推進方式を採用した。
＞双発で生存性が高く、視界も比較的広い事から軍用機として採用された。
＞O-2独自の装備としては、主翼下の4基のパイロンにロケット弾ポッドや機銃ポッドが装着でき、
＞軍用無線及び装甲が追加された。また、右側の観測員席には下方観測用の窓が開けられた。

一応１５Ｅ系で最新装備もほぼデフォで搭載可だから使いこなせれば、結構やっかいな
相手なんだが、まぁ頑張って訓練整備してくれや。＞韓国軍

つか日本もそろそろ全般的なアップグレードとかしないとまずい気が
予算取れなくて近代改宗がさっぱり進んでないみたいだし。

>>717
近代改修自体は予算計上されていたでしょ
F-Xの分の予算使って