【自動車】トヨタ、韓国で「躍進」…現代自動車、日本で「後進」[10/07]

在日は買わないのか？ まぁ、通名使ってまで隠してるのにバレちゃうのもなんだしな


逆に、仮にすごく優れた車でも、韓国人と思われたくないから乗らんわな

登録台数であの数字じゃ、販売台数は文字どおりゼロだろうなきっと

日本は、高品質ならば売れる市場。
世界的には弱小自動車メーカーのベンヴェでさえ5万台近く売ってる。
欧米の下層民には日本車っぽいイメージで騙せても、日本人は騙せないし。
これは家電品も一緒だね。

朝鮮はただのｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ・ﾒｰｶｰだし・・・。

日本では「ヒュンダイは日本車」と誤魔化せないからねｗ

朝鮮人が組み立てたガワだけ変えた5年前の三菱コピー車を
日本人は買わないと思うｗｗ

LPGハイブリッドなんてもっと買わないｗｗ
燃費もアメ車なみのわるさｗｗｗ

韓国マンセーのテレビ局も大スポンサーのトヨタ様が怖くて、車に関しては全くキャンペーンしないな。

言うまでもないこと。日本で韓国車見たことない。

先月、現代は日本でやっと11台を売った

これだけかい！！！

反日教育している国の車なんて買わないのが普通の日本人の心理。
自ら画鋲撒いといて、なんでこの地は動きにくいんだ、なぜだと
首かしげて考えているのが韓国人。
まあ、そうだなリッター５０キロくらい走る車でもでれば売れるよ。

日本で後進というよりも、日本は心底韓国嫌いなのだから。
せいぜいヨーロッパで日本製と誤解させ、安売りして売り上げを伸ばせばいい。
サムスンやLGなどのように。

初代スイフトが79.8万円
まあ、50万切った小型車売れば少しは売れるんじゃないのｗ

撤退したほうがいいよ　

車種･メーカー板にやたらトヨタ叩きのスレあるけど、よっぽど悔しいんだろうなぁｗ

てか、そもそも見ない

>>450
悔しいも何も責任の半分くらいは、韓国車買わない在日にあるじゃん。

たとえなにがあろうとも韓国車には乗れないし、いらない。
最大の恥だろ。

ヒュンダイＸＧ乗ってる。先日ヒュンダイのディーラー行ったら見た瞬間に即決した。
高級感がある、マジで。そして豪華。シートが革、マジで。ちょっと感動。
しかも高級車なのにお買い得だから頑張れば買える。韓国車は故障が多いっていわれ
てるけど個人的には少ないと思う。天下のトヨタ車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってオヤカタも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
質感にかんしては多分ヒュンダイも三菱も変わらないでしょ。三菱乗ったことないから
知らないけど日本製か韓国製でそんなに変わったらアホ臭くてだれもヒュンダイな
んて買わないでしょ。個人的にはヒュンダイでも十分。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでセルシオを
抜いた。つまりはセルシオですら３リッターのＸＧには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

トンスルの車に乗れ？
何の罰ゲームの話？

>>454
何か悪い宗教やってるのか？

>>456
多分、壷売り。

>>457
トンスル入ってたら最悪だな。それ

ひゅんだい車ですが，バックだけはきちんと走ります．

通名を名乗っている在日が、私は朝鮮人でございます と言うに等しい
韓国車などには乗らんだろうな。

>>454
オレ的には営農サンバーで充分
わざわざ外車wに乗ることはない。

140キロなら家のサニーでも抜ける・・。

「神のGTO」コピペに釣られてる奴がいるなｗ

通名在日が絶対乗らないトンスル車

フェラーリとﾄﾝｽﾙカー、どっちが販売台数は多いの？

>>439
欧米で評価されれば手のひらを返すのが日本人

Ｇショックみたいにな

>454
突出して間抜けだが異様にしつこい文面から、絶望的に激しい車オンチのチョンであることだけは痛いほど解った。m(_ _)m

>>6
また南鮮糞虫のファビョーンレスか
日本人から見ると南鮮糞虫のオナニーレスは肥溜めに溺れるゴキブリを見るような不快な気分だ
南鮮糞虫は素直に死を受け入れろ

>>466
欧米で日本製と勘違いさせて売る事は出来ても、日本じゃソレは無理

>>454
おまえ日本人のくせによくこんなアホな長文を書き込んだなｗ

>>469 今度は仏車に化けるニダ by ルノーサムスン

>>471
ルノーかぁ・・・いいやあんまり好きな車ないしｗ

なぜにゴーンは寒スンなんかと提携したのかＴ＿Ｔ

>>466
Ｇショック 愛用してますけど？

>>466
情弱でスマン

欧米のどの辺りで評価されてんだ？＜Ｇショック

>>475
有名な話だ。

日本で見向きもされなかった
Gショックが売れたきっかけはアメリカの番組

アメリカで爆発的ヒット＞回りまわって日本で売れるようになる。

つーか
＜東京モーターショー＞ 海外２社のみ

なにこれ。地盤沈下もいいところだろ日本市場ｗ

4月の上海モーターショー 日米欧25カ国1500社
東京、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

>>476
＞日本で見向きもされなかった
＞Gショックが売れたきっかけはアメリカの番組

米で良いじゃないか
欧米とする意味が判らん

韓国は安いｗ１００円ショップみたいｗ

>>470
だからそれはコピペだっての

日本で成功してる外車ってＶＷくらいしか思いつかん
まぁベンツＢＭとかもそうか

>>476
売れないのに宣伝に金かける理由が無いからねえｗ

２００８年の自殺率ランキング
（国際比較）
１位　　リトアニア
２位　　バラルーシ
３位　　ロシア
４位　　スロベニア
５位　　ハンガリー
６位　　カザフスタン
７位　　ラトビア
８位　　日本
９位　　ガイアナ
１０位　ウクライナ

間もなく韓国で、「トヨパ」ブランドの自動車メーカーが出来る予感

確かに…現代車を買うより他のブランドの車を買う方がマジだよね。

米マット問題でトヨタ　車両本体改修も (産経新聞)
トヨタ自動車が米国で販売した約３８０万台にフロアマットにアクセルペダルが引っかかって事故の恐れがあると発表した問題で
、トヨタがマット交換だけでなくペダルなど車両本体の改修も選択肢に対応策を検討していることが２１日、分かった。

米の死亡事故で謝罪＝対応は未定−トヨタ社長 (10月2日、時事通信)

>>471

トランスフォーム機能付きか。真似できない。