【韓国】列車運行が危ない～「中央線など一部トンネルの軌道不良率１００％」[09/20]

255 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/09/25(金) 17:44:59 ID:u5T7hqOz

韓国の鉄道には怖くて乗れない

256 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/09/25(金) 17:55:53 ID:Gp4RYrJP

韓国には怖くて行けない

257 ：うーよん ◆UYO.rzTT9s ：2009/09/25(金) 18:21:08 ID:HGIuAyul BE:412906133-2BP(100)

一部トンスルのｒｙ

258 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/09/25(金) 18:44:21 ID:3y6BEa9q

<丶｀∀´> 完璧ニダ。

259 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/09/25(金) 18:47:23 ID:W98iERKd

おすすめ2chに吉本スレ＠携帯w

260 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/09/25(金) 18:56:36 ID:AB5R7AGC

【レス抽出】
対象スレ：【韓国】列車運行が危ない～「中央線など一部トンネルの軌道不良率１００％」[09/20]
キーワード：トンスル

抽出レス数：14/259　　

消費税超えてるな

261 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/09/25(金) 19:19:34 ID:Pfma5mPm

不良じゃなく、仕様なんだろうな。
精一杯頑張っても、水平が出せない民族だし。

262 ：ﾐｶﾂﾞｷﾓ＠そっと右翼 ◆IBClostd0k ：2009/09/25(金) 19:21:22 ID:HGIuAyul

>>261
近代建築技術は日帝残滓ｗ

263 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/09/25(金) 19:40:30 ID:S8nxHnY3

>>29
ありゃ線路自体が呪われている。

264 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/09/25(金) 19:46:04 ID:+WFxPuan

そもそも車輪を使うって事自体無理なんじゃねーの？

265 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/09/25(金) 19:57:49 ID:bJheV35E

>>264
江戸幕府に水車の図面貰ったのに作れなかったからなｗ
鶏泥棒しにきただけ。

266 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/09/25(金) 20:18:52 ID:9rhGfrfI

100パーってすごいよ！！
完璧ってことじゃん！！

267 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/09/25(金) 20:35:46 ID:5Pl9b+79

>軌道不良率１００％
うわっ、すげーハイクオリティ
生まれて初めて韓国人を尊敬した
この数字を実現するのは、簡単じゃねーぞ
誰か、途中でおかしいとか思わなかったのか？

268 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/09/25(金) 20:44:19 ID:CoLZ5zTc

設計自体間違ってたんだな・・・

269 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/09/25(金) 20:53:32 ID:miTBVyay

今まで検査基準を使った事が無かったんだろう。
今回始めて使ってみたら、全部不良だったというオチだろ？

270 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/09/25(金) 21:01:21 ID:htmwvzO5

>>1
＞京春線タブネトンネルはレールの「締結装置」が100%不良
ちょwwww保線不良ってレベルのはもうちょっとマシなもんを言うだろww

271 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/09/30(水) 03:54:26 ID:Bsle4F0A

age

272 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/09/30(水) 04:02:49 ID:PvtUM7nk

地震が無い国なのになｗ
杜撰な工事やってるからだ

273 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/09/30(水) 05:33:16 ID:m0DuVtVs

【韓国/鉄道】京春・中央・長項線でも100%ケンチャナヨ軌道工事(09.09.20)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8367020

274 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/09/30(水) 15:47:55 ID:wMFSirtl

>>269
三角点を知らなかった～今でも知らないらしいし、機械以前に土木の段階で｢平地｣を作れていないとｵﾓ。

275 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/10/01(木) 03:55:47 ID:1CMpNvvF

あー、平地が作れないから最先端の半導体工場が作れなくなってるって聞いたな

276 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/10/01(木) 04:05:41 ID:22ucDylg

測量用の杭を日帝の呪いの杭だと言って残らず抜いてしまった
土人に測量が出来るわけがないｗ

277 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/10/01(木) 04:05:48 ID:efLMdJj2

よくわかんないけど、竣工検査とかやるんじゃないの？

278 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/10/01(木) 04:08:29 ID:fT+Ycb20

まさかの逆パーフェクトワラタｗｗｗ

279 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/10/01(木) 04:47:46 ID:mYylZDoz

>>277
日本なら竣工検査するけど、かの国の竣工検査って考えたくも無いな
瑕疵が見付かってもファビョって押し切りそう

280 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/10/01(木) 05:12:13 ID:iIug9CyC

韓国ソースの数字はアテにならんが
危険だということに間違いはないな

281 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/10/01(木) 06:08:45 ID:GaLV7/xM

>>25
> 韓国の鉄道は最高速度を50ｷﾛにすべき。

むしろそちらの方が多発するだろｗ
韓国の鉄道は最高速度350ｷﾛにすべき。
日本以上とホルホル出来る上、事故が起こったらその後誰も乗らなくなるからｗ

すごい事故になりそうだがｗ

282 ：電車屋 ◆NGMZT8PTBI ：2009/10/03(土) 13:36:18 ID:tOui0Aj6

>>247
（´ ・ω・｀）　＜南海6000系は頑丈ですねえ。もう40年選手になりますか…
　　　　　　　　　ステンレス車体、台車などアメリカの技術を導入して造られたのでそうなった鴨。
　　　　　　　　　ただ、工作設備などアメリカ人は1人で扱えるが日本人なら2人がかりとか、
　　　　　　　　　車両用に適したステンレス材が国内に無かったとか…当時は苦労されたようです。
　　　　　　　　　しかしこの台車、エコノミカル台車の系統で構造が単純かつ安価なのはいいですが
　　　　　　　　　高速走行向きでなく近年交換されてしまいました。
>>265
　　　　　　　　　まあ鉄道業界では図面通りにならないことは珍しくありませぬ。電車だって同じ様に
　　　　　　　　　造っても微妙に寸法が違う、それをなんとかするのが「経験」であります。しかし
　　　　　　　　　最近は図面を逆さまに取り違えてくる部品も多くて困ってます…orz

283 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/10/03(土) 13:45:14 ID:rj8GjFzY

>最近は図面を逆さまに取り違えてくる部品も多くて困ってます…orz

きゃどのコンピュータ依存が原因だな。

284 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/10/03(土) 13:50:33 ID:8RF4zyWx

早く事故を起こしてゴミのように死ね
うざいんじゃ

285 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/10/03(土) 15:12:50 ID:y5VYa5wR

>>284
言い古された言葉ですが、一応

ゴミに謝れ！マジ謝れ！！

286 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/10/03(土) 15:21:21 ID:RIzWQ2QY

これほど完璧な不良率ってもはや手抜きってレベルじゃないわなw
間抜けってレベルだわw

287 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/10/03(土) 15:40:25 ID:N7lJik77

隙間があっても列車が通る時にはその重みで隙間は無くなり問題ないニダ

288 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2009/10/03(土) 15:44:32 ID:DG3NQ9hO

こんなんで鉄道建設技術を外国に輸出しようとは
ば韓国おそるべし