【韓国】電気自動車、韓国では一般道路走れず…関連法規もなし　[09/08]

日本は電気自動車が一般道路を自由に走れる。ＣＴ＆Ｔが作った電気自動車は日本で軽自動車（排気量６６０ｃｃ）と
同様に、黄色いナンバープレートを付けられる。しかし韓国ではまだ関連法規がない。これは

▽道路の流れに支障を与える（警察庁）
▽安全に問題があるかもしれない（国土交通部）
▽エンジン排気量がなく自動車税など税収確保に問題が生じる（財政経済部）

−−などの反対があったためだ。現在も電気自動車関連法案は国会で係留中だ。

電気自動車はバッテリー容量と出力により２つにわけられる。三菱や日産など一般自動車メーカーが開発するフルスピード
（時速１００キロメートル以上）と、時速６０キロメートル以内で近距離通勤用などに使われるシティカーだ。

日本政府は今年７月に三菱自動車が世界で初めての電気自動車「ｉ−ＭｉＥＶ（アイ・ミーブ）」を市販し、電気自動車に対
する画期的な支援策を確定した。「ｉ−ＭｉＥＶ」は最高時速１２０キロメートルで走れるフルスピード電気自動車で、補助金
（最大１００万円）を受けても３００万円程度と高い方だ。

ソース：中央日報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=120253&servcode=300§code=300

>▽安全に問題があるかもしれない（国土交通部）

　　それを言っちゃあおしまいよ！

2ニダか？

行政に批判したいことがあると、必ず日本を引き合いに出す。

すげぇ!朝鮮が現実見てる!!

後進国（笑）

今こそ猫車を

>>7
胸ない人
召喚するな

てか、じゃあなんでヒュンダイは電気自動車で三菱と張り合ってるんだと・・・

良く判らないやつらね。

>>1
＞３００万円程度と高い方だ。
ほぉ、じゃあ韓国は幾らで作れるんだ？

>>7ほら
>>9に胸ない人来たｗ

日本に勝てればいいんだよ

電気自動車は静か過ぎて歩行者に危険だもんねw

本当に日本が好きなんだね、この国は、

どんだけツンデレなんだよ、、

>>8　　そうなんですか？

えっ、チョーセンじゃ電気自動車走らせるための法の規定が無いの？
嘘だろ？今まで一体何やってたの？

つか、プラグインプリウスをモーターだけで走らせたら、一体どうなるの？

経団連いい仕事したよな。

日本に売るな！ヽ(｀Д´*)ﾉ

＜カバーストーリー＞韓国の電気自動車が日本市場を走る（１）

国産電気自動車が今月から日本の道路を走行する。軽自動車に付けられる黄色いナンバープレートを付けてだ。
（以下略）

http://japanese.joins.com/upload/images/2009/09/20090908094507-1.jpg

アイミーブよりずっと前から純電気自動車の市販はしてるっつーの

>>16
これはさすがにかっこわるすぎる・・・・・

◆韓国・現代自動車、ハイブリッドコンセプトカー「ix-Metro」

フランクフルト・ショーに出展すると発表。出力が49kWのモータと容量
16kWhの2次電池を搭載し、最高速度は130km/h、一航続距離は160km。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20090907/174993/

　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） 一航続距離は160km

日本でセグウェイが走れないようなもんだな

>>8
>>11
その場合
「ふんぐるちっぱい！いあいあ」
と呪文を詠唱しないと

>>16
よっしゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本は韓国車乗りまくれ
真紅もどうぞ
もしかしたらCカップに発育するかもよ

>>9
単に輸出で稼ぐ事しか見てないだけかと。
新ネタに対するいつもの態度。

>>12
こなたエンジンでも入れておけばいい。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm356970

>>16
買うひとがいるんですかね？
っていうか、こればっかりは買うひとの自己責任な気がw

自国の電気自動車を信用しろよｗ

ヒュンダイの車より安全なんじゃないの？？？

>>16
これはないな

>1
何が言いたいのか分からない

>>16
ウリのステップワゴンが
買える値段で２人乗り・・・

>>29
日本市場で売りたいとアピールしてるんだよ
しかも日本政府が補助金も出すｗ
韓国自動車強

でも、韓国産電気自動車出来ても韓国国内走れないって事自体は悪い事ばかりでも無いと思うよ
少なくとも国内で爆発事故起きないんだし

昔からお偉いさんの乗る愛車猫車の税は一番高いだろうな

>>16
リポ〜〜ｗ爆発するぞｗ
しかも重量ｗバッテリーを除くってなんだよ、詐欺じゃねえかｗ

>▽安全に問題があるかもしれない（国土交通部）

LPGハイブリッドの方が
問題あると思うが････

>>16
これ…多分飴さんちじゃ売れないぞ？
ジオメトリー的に多分転がる

韓国KBS「満州はわが領土だった　清朝を樹立したのも韓国人の子孫」　　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1252379206/

>>1
▽道路の流れに支障を与える（警察庁）
▽安全に問題があるかもしれない（国土交通部）

韓国製自動車を真っ向から否定してるんじゃないか？

>>31
【国内】8月の自動車登録台数　現代1３台　キア、大宇、双竜はゼロ［09/05]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1252108946/
売れてないみたいだけど？

韓国では大型車ほど格が高いとされて小型車が売れないというが
やはり電気自動車はガソリン車より各下に見られてそうだな。

韓国の充電池ってリチポリがメインなんだよねえ・・・
ショートしたりすると爆発するから怖いね。

>>40
値段とインフラと充電時間の関係じゃね？

ガソリンでは売れないだろうが
電気なら国産車の３分の一で買えるしデザインもかわいい
日本人の女の子ゲットする若者が買いまくるぞ

↑と、7900円でホルホルしてる元不登校の警備員がほざいております

>>38
▽道路の流れに支障を与える（警察庁）
http://www.youtube.com/watch?v=WcdN6VaVCy0

めんどくさい国だねぇえ

>>43
あなたが買えば？

>>43
こんなのゲットしたくないだろ

http://news.joins.com/component/htmlphoto_mmdata/200811/htm_2008112705121130003700-001.JPG

>>41
あいつららしくていいんじゃね？w

俺的には>>16の車が目茶苦茶売れて欲しいけどなw
そーすれば内患の洗い出しが出来そーだし…

>>19
三菱のも最高速度130キロで航続距離160キロだぞ
もう売ってるのとコンセプトしかないのとは周回遅れだけど

>>43

・・・ガソリン車であの有様じゃあ、
電気では　な　お　さ　ら　売れないだろ・・・

>>48
チョンなら､穴さえ有れば良いんだよな…

>>46
大丈夫です、金付で技術援助するって鳩が約束したじゃ無いですか

>>20
あれは車両法に適応してないから、
こっちは法整備の問題。

韓国製を在日が買ってエンコしてファビョル姿が目に浮かぶ

韓国のほうが電気自動車を安く作れるんじゃねーの
まぁ、たいしてエコでも無く、いつ爆発するかわからんものになるだろうけど

>>48
はにはにスレでもないのに、テロかよ！

>>53
そうだ、この国のトップは馬鹿だったんだorz

>>51
売れ行き以前に車その物が爆発する希ガス。

日本のハイブリッドは電気だから漏電して危険だ、と書いたのは東亜日報のほうか？
しかも、蓄電池はお家芸の爆発するリチウム電池だろ？

そんな危険なもの、made in Koreaで作られたら、動く時限爆弾だと自覚しろよ！

>>57
代わりにエロを

http://trinixy.ru/35125-devushki-s-bolshim-potencialom-58-foto.html

これ、単に韓国の車メーカーの電気自動車開発が遅れてるから、追いつくまで
他国のメーカーが国内に進出してくるのを防ぐための詭弁なんでは。

>>60
時限爆弾？いいえ、不発弾です。衝撃を与えるとすぐに爆発します。

今頃法律ないことに気づいたのかよｗ
現代が電気自動車開発するとか言ってたけど何を基準に作るつもりだったんだろ？

>>60
いつ爆発するかわかってるものが時限爆弾なわけで。

そういやあ１０年くらい前、タカラが出したチョロQの電気自動車があったなあ。

団吉走れないのね。

日本一周終わったら台湾一周の旅やってくれ。
台湾は右ハンドルは走れないんでしたっけ？

非関税障壁か

>>67
台湾は右ハンドル禁止。

>>59

>車その物が爆発

それ、なんていう自爆テロ？

ちなみに、日本ではリチウム電池の稀土類の回収実験が
実用化を目処に開始。ｗ

特許網で囲い込み中。ｗ

>>61
そんなもの張ったあなたには、エロコテの称号を

>>61
何でも踏んじゃう自分が恨めしい・・・orz

でかけりゃいいってモンじゃないだろ！
入れチチは論外

>>72
既に・・・

http://www20.atwiki.jp/toakote/pages/64.html

どうせ日本の法規を真似て手っ取り早く作るんだろ

韓国ひはんして
日本をむりに良いと思うのはかっこわるい

>>70
その通り。まさしく自爆テロ。
現代が日本で韓国製の自動車を売ろうとしているのも、実はテロ目的だったのさ。
あれ、こんな時間に誰だろう？

朝鮮人にまともな法整備が出来るのか？
本気で無理そうなんだが・・・・

また、近日中に三洋から何らかの発表があるかもしれない。

でも、発表しちゃうと、リチウム電池のシェア5割の企業でニッケル
水素9割越えの会社になるので、EUが反対するんだろうなぁ。ｗ

>>73
それじゃ、これで

http://trinixy.ru/35371-da-zdravstvuet-leto-10-foto.html

>>61
　　 _ 　∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　　⊂彡

>>72
ウリには関係ない世界の話だｗ

鉄腕dashは何年走ってるんだっけ？

>>70
アキヒロが会談のお土産に鳩に電気自動車をプレゼント

↓

２５％削減の鳩は率先して移動に利用

↓

リチウム電池大爆発！

、、、もはやこれが日本に残る唯一の希望。

>>71
まぁその技術は中国様に金付で無償提供する可能性大なんだけどね

いざとなったら
日本の法規をベンチマーキング（ｗ　して
あっという間に法律作っちゃうんでしょ。

>>1
> ▽道路の流れに支障を与える（警察庁）
　韓国のあの名古屋や大阪が太刀打ちできない流れだと、電気自動車はパワー不足と言うことですね？

> ▽安全に問題があるかもしれない（国土交通部）
　規格を決めればいいだけだろが、ボケ。日本だと車検に通る必要在り。

> ▽エンジン排気量がなく自動車税など税収確保に問題が生じる（財政経済部）
　どうして新たな課税源が出来たと考えられないかなぁ･･･

　まあ、現代自動車が開発するまでは非関税障壁にしたいんだろうなぁ･･･・と

>>74
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ　ｴﾛｺﾃ

うん、言ってみたかっただけなんだ。反省も後悔もしない。

>>69
なんと、そうだったのか…。
日本車、もしかしてシェア低いのかな？

>>85
ないないｗ

中国のレアメタル支配を崩すため、日本の生命線だもの。
さらに資金には、アメが....ｗ

>>88
エロと同時にグロ

http://www.kimjaechul.com/uFiles/news/%EA%B9%80%EC%9E%AC%EC%B2%A0%ED%9A%8C%EC%9E%A5%ED%8A%B9%EA%B0%95-1.jpg

>>90
鳩が技術無償援助構想実行したら援助だろ

>>80
　　 n ∧＿∧
　　(ﾖ（´∀｀　） ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!
　　　Y 　　　つ

そうか。
政敵への贈答用か。さすが、マキャベリズムが暴力の方向に発達した国だ。
発想が違う。

>>91
住人にまた、グロ禁止でおこられないよーにｗ

韓国メーカーが発売するまでは、法のせいにして輸入規制したいんだろ
察してやれよ

>>74
つか、普通にグロ画像…でっかいパイはね。

>>79
今日は随分上がってるなぁ

>>80
フェチな

>>82
存在そのものがエロなしとには（にやにや

>>92
やったら、経団連に政治的に抹殺されるでしょ。ｗ

>>92
有償でも死ねますよ。
技術ってのはそういうもの。

>>91
ｾﾝｾｰ、ＦＷソフトが見事にKoreaを弾いて、閲覧出来ません！
いや、ウイルス怖いからね…orz

20年遅れなんだから、無理しない方がいい

>>98
どうたろな、もう海外に報道されちゃったし

>>98
その程度のことをおそれるようなら、今の鳩は居ないと思いますが

>>100
これなら

http://livedoor.blogimg.jp/midi999/imgs/b/9/b926d27a.jpg

>>97
ある意味、日本の生命線のかいしゃだからｗ

>>98
経団連からはそろそろ引導渡されるのでは？
＃持株会社の海外移転

＞▽安全に問題があるかもしれない（国土交通部）

分かる分かる
南朝鮮製のバッテリーだと確かに問題があるかもしれない

>>10２ー103
orz

グッジョ…

　 ∧_∧
　（ii!ﾟДﾟ：;･ヽ。; ..；
　 |つ　|：・.ヽ；・.;　：ヽ. :
〜と_)__)　：･: ｡･； ；ﾟ・ｹﾞｪﾛｸﾞｪｩｸﾞｪｧｵｪ
　　　　　＝二三三三二

安価忘れ、>>109は>>104に対して。
余りのグロ画像に安価忘れるとは…。

>>108
因みに鳩構想だとCO2削減量は1990年比で-25%
(1990年以後CO2排出量が減った事はない)

>>106
それ、まるで盧武鉉。

ぽっぽの25%宣言で切れてるだろうけど、変態としての日本魂に
火が付き、エンジニアが燃えちゃうのかも。ｗ

灰になってるか....

>>67
香港は右ハンドル

>>111
麻生ﾀﾝの見積もりを越えるには、それこそ臨戦態勢というか
戦時統制並の開発注力が必須。

どうすんだろうね。ｗ

ペクチョン号　　略称　チョン号
ヤンパン号　　　略称　パンパン号

町では　チョン、チョン、パンパン　チョン、パンパン
という光景になる

>>112
麻生案ならまだしも、鳩山案は物理的に無理。
あれなら海外移転するよ

>>114
CDMで削減量を発展途上国から買うらしいよ、その為の技術無償援助だとか

>>89
左ハンドルだけど日本車結構走ってたよ。

ウリは旅先で住宅賃貸情報誌や中古車情報誌、求人誌買い求めるので
台北は駐車場代や中古車高いと思ったニダ。

台湾、車作ってないから関税高いんだろうと予測。
日本だと余裕で新車買える価格。

>>104
凄いねえ、グロイのばっかりよくこれだけの人数揃えれたな。

>>114
技術とはいえ、その時代で出来ることに限りはあるから。
今の技術レベルではどうやっても、GNドライブはつくれないのと同じ。
出来ないものは出来ない。

>>112
失業率が急上昇するのに？いやあ、精根尽き果てて屍累々かもね

>>117

死ねと言いたい。

ならばウンコ自動車を造れよ
トンスル１�gで５０�qも走れる超エコな夢の自動車だ

警察庁と国土交通部のは口実の建前っぽいのに
財政経済部のは本音そのものに聞こえるな

>>119
そー思う

http://imgnews.naver.com/image/003/2009/05/22/NISI20090522_0001101277_web.jpg

>>118
>台湾、車作ってないから
http://www.honda.co.jp/news/2003/c031114.html
作っているみたい･･･

>>120
無理があるよね。

>>121
うむー。

悲しい。


さて、仕事。ｗ

>>123
それって一輪のやつじゃ？

>>7
　　　　　　|___　　 　　　　ﾉ`ァ /^ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,､∧／
　　　　　 　∠__　　）｀┐く_ノ　'､_,/　　　　　　　　 /´７ r'^i　　　　「
　　意　派　　／　〈　.└--､　　　　　　　 　 ,,-''l　Ｖ´　l､-' 　 　＜　　超　死　貧
　　味　手 　 ＞ 　 |　 r─'´　　　/`7 ハ　　|　 `ｰ─ァ 　 　 　　 ＞ .特　に　相
　　が　に　　＼　　l､　|　　 　,.-z二_Ｌノ　　 i　ヾ￣´　　　　 　　 >　 急　花　な
　　ね　決　　／　 　 `'　 　　|　r─'´ ,、　　 ヽ/ __ ,,..--─- 、_／ 　 　　 咲　人
　　│　め　　＞　　　　＿＿ ヽﾉ 　 //l_,....,_／l　!ヽ'r〜⌒〜yﾉ。.　 　 　 か　生
　　だ　な 　　＼ ｀)　　―――　 　 |:ﾚ´　　｀く|　｀Y.ルﾉハルﾉ´ 7. 　 　　す　に
　　ろ　き　　　　>｀)⌒｀)￣￣￣ 　{><}ﾉﾉﾊﾉ)ﾉ）　 ﾊiﾘ ﾟ ヮﾟﾉﾘ　/へ
　　! !　 ゃ 　.／ ;;;⌒｀)｀｀)　　　　　〈ｦ|ﾘ ﾟ ヮﾟﾉ§　_〈(つ∞(つ　　　＼/V＼/V＼/
　　　　　　　 ＞⌒｀)⌒｀)≡≡　　　{X(:(つ`:';l]つ-r_と,/_,),_!〉ｧ　　　/`7 ハ
　　 ,.ﾍ　/＼|)⌒｀)⌒｀)⌒｀)≡≡≡rく:i_ｦ;:V:>､￣＼ ￣￣ ,ﾉ　　,.-z二_Ｌノ
ヽ／　 V　　　　　　;;⌒｀)⌒｀)　　　 ｀(ン'^i_ｦ'´　　　 `(＊)´　　　|　r─'´


てか、この記事の電気自動車って例のゴルフカート？

　　　　　　　＿＿ ＿＿＿
　　　　　　／　　.／　　　＼　　　　　　／￣￣￣￣￣
　　 　, ／　　.／　.i＼ ／i　＼　　　　 |　ちっぱいさまじゃ・・・・
　 　 ／　　.／　ゝ, "´⌒｀ヽ　＼ 　　　＼＿＿＿＿＿
　 ／　　.／　　　ﾉ.ノノﾉﾊﾉ〉〉　　＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／　　_／　　　|＼ﾙﾘ! ﾟ ヮﾟﾉ　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　|;;;;::iii|/ﾞ
　　_／　　　　 ＼ k_(つ'i(つ　　　　　,＼　　 ∧∧　　ちっぱい　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||　　　∠ ,く／/ i ゝ　　　　||￣　　（,,　　）　ちっぱい　 |;;;;::iii|
　 || || || ||　　　　.｀!,ﾝｨﾝ"´ 　　　　 iii~ 　　⊂　 ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~~~~~~~~~~~~~~~~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

>>129
そっちって
工事現場で使う
純粋な一輪車の方じゃ・・・

>>127
まあ、多くの日本人が望んだことだから…ま、ナンクルナイサー

>>131
確かに、それはネコ車

>>131
電動ぬこカー

http://www.honda.co.jp/news/1998/p98043.html

>>132
ナランアンニ

>>132
なんであれは
ネコと呼ばれるようになったんだろうか

>>133
さすが、チッパイおねぇ様
猫車の知識が尋常では無い！

>>133
こんなもんあんのかｗｗｗｗ

>>133
こんなん、あるんかいｗ
これなら二輪にしたほうが楽そう。

>>91
自殺者が増えてるそうだが・・・
教師がレイプしそうな面構えでなんとも

>>133
チラ見したら１３９ｋｍ／ｈかとオモタ

>>138
こーゆーのが
狙われていそう

http://cfs15.tistory.com/image/2/tistory/2009/06/20/13/26/4a3c64e62e3fe

なんだかんだ言って
日本車を規制してるだけだろ、これって

というか1998年かよｗｗｗｗｗｗ
ちっぱいさんがコテつける1年前？

>>109
>>104
韓国って不細工を集めてる学校でもあるのか？

>>143
梨花女子高

http://image.ohmynews.com/down/images/1/Luna_89550_1%5B3%5D.jpg

昔日本には３輪自動車が走っていたのね
一般道走る分には其の当時
舗装路も少なくスピード自体抑えて走ってたの
でも高速道路もボチボチ出来初めて
一般車も高速走行を楽しめ始めたの
例に拠らず三輪車も高速道路を走り始めるのね
今では考えられない車
左右のドアなし、当然ながらシートベルトなし
（バイク乗るのにヘルメット要らなかった時代だから
　当然ちゃー当然！）
巡航速度で走ってる分には問題無いんだけど
問題は高速降りる時
あっちの出口でコロコロ
コッチの出口でコロコロ
側ではオヤジがコロコロ
元々がバイクだからタイヤが小さく、重心高く
オマケに３輪だから高速でハンドル切るとコケやすいの
車自体が軽いから人一人で戻せるんだけど・・・

現代の車でバランス悪い車無いよね！

>>133
単価１０倍ですよ、お嬢様

>>143
貼り忘れ

梨花外国語高校
http://cfs9.tistory.com/upload_control/download.blog?fhandle=YmxvZzExNDM2MEBmczkudGlzdG9yeS5jb206L2F0dGFjaC8wLzk1LkpQRw%3D%3D
http://cfs7.tistory.com/upload_control/download.blog?fhandle=YmxvZzExNDM2MEBmczcudGlzdG9yeS5jb206L2F0dGFjaC8wLzkyLkpQRw%3D%3D

>>135
判りません。何ででしょう

>>133
内燃式ネコ車
http://masa-ya.jp/index.php?%A5%AC%A5%E9%A5%AF%A5%BF%2F%C6%CA%C7%B5%CD%F2%E9%CB

>>135

収納時ひっくり返した姿が
背をまるめた猫に似ていることから猫車とよばれるようになったby漫画「スケッチブック」４巻138P

この車日本で売りたいみたいだけどさｗ
例えばこれが韓国車ではなくトヨタかホンダで同性能の物だったとしても
買う奴は居ないだろうねえ。
だって高速乗れないご近所買い物専用車に二百万前後の金出せるのなんて
別個に高級車でも何台も持ってるような大金持ちくらいでしょｗ

>>142
あたいが生まれる前ね

>>148
こんな話が
http://gogen-allguide.com/ne/nekoguruma.html

実際のところよくわかんないみたいｗ

>>150
懐かしいなぁ
「晴ボン」とか「マッキー」とか

>>152
もしかしたら、昔聞いたかもしれないけど、聞いたのが四半世紀以上前の
ことなら、確実に忘れていますｗ

都会モンは猫車押した事ない人もいるんだろうなぁ

あれコツいるんだぜ

猫車の語源、有力な説は一輪車で細い道（猫類は暗殺型なので匂いをつけて歩かない。道を開拓しない）を運行可能だったから

>>149
普通の使った方が楽そうなんだけどｗ

>>151
EVの普及は一日の走行距離が比較的少なく恒常的な
公共機関とかからじゃないと無理だ。

>>153
油すまし V.S. 土ころび

>>159

台風ラーメン

いまこそ、達磨車を

>>159
>>160
そこは
「すくらっぷブック」だろと
ツッコみを

これまさかこの前のゴルフカートもどきじゃないよね？

>>163
イグザクトリー！

>>162
懐かしさに負けた

>>133
へーえ、流石ホンダ、ネコ車か、猫車に仕無い点でセンス有る。しかし猫車さん、10年以上前の
ブログ掲載するとは、感心！。

>>164
あれは日本でも許可下りないだろｗ

>>132
鳩曰く「温室効果ガス削減政策は産業にプラスになる」だってよ

>>133
ぬこの絵を描くぐらいしかいじりようが無いなぁｗ

インサイトみたいなそこそこのハイブリッドが100万ちょいで買えるのに、>>16みたいな霊柩車が売れるわけなかろうに。

>>170
インサイト１８９万だお
「ちょい」は、語弊があるかも

>>168
脳内お花畑過ぎる…ｗ
代替燃料とかエネルギー対策も推進しないと、逆に産業が衰退すると言うのに
何を考えてるんだか…。何も考えてないか、日本の衰退策以外は。

アイミーブには結構魅力を感じるけど。

>>172
日本のとは言ってない

省エネ製品への買い替え促進は
エネルギー税への重加算しかないよな。

あれ？　暫定税率廃止は？

>>174
あれ、そうなると鳩って何処の人間だよ？
って話に…。

>>168
…今日の株価、環境・エネルギー系以外どうしようもないなこりゃｗ
＃終わってるって。どっから献金受けてるかよくわかりますねｗ

もうこれは小型原子炉搭載自動車しか…

シズマドライブを・・・はやくっ！！！

>>176
宇宙人じゃね？

>>176
あれは宇宙人であり、友愛教の教祖様だから…

スプリガン1巻の異星人か？ｗ

しまいに有効期限付きの振興券でもバラマキ出すんじゃないのかねえ、民主・・・。

>>173
ガソリン車やディーゼル車の代替にはまだ遠い。
インフラ整備するか、素敵な航続距離を達成するかだな。

>>182
過去自民がやって自分たちが批判した政策をやるまでは読めるｗ

>>182
自民とやってる事が変わらない件

他人の悪口は言わない

こう言う時に活きてくる言葉ですね
無軌道な批判は、やってる時は良いけれどいざ立場が変わると途端に自分に返って来る

>>182
自分たちで廃案にした法案を平気で再提出する人達だから。

別にいいじゃん。韓国は50cc未満に
ナンバープレート付けないし（勝手に日本のとか米国の付けてる）
免許もいらないんだろ。登録制じゃないし今更規制とか安全とかどうでもいいじゃん。
法が無い＝自由ってことで
電池、電気自動車もそのまま走ってるはず。

>>185
むしろそっちに路線変更してくれないものでしょうかorz

>>1
自国内ですら信用されてないのかwww

>>189
自民とやってることが変わらない　のと
自民党時代とやっていることが変わらない　のでは

似ているようで何かが違いますｗ

>>191
絶望的な気分になったんで仮眠してくるorz

>>安全に問題があるかもしれない（国土交通部）
朝鮮車は道走れないな

日本の衝突試験とかクリアしてんのかね？

朝鮮人がなにか成功しそうになると同族が足を引っ張る・・・朝鮮人の伝統ですね。

しかしトヨタが現代に抜かれるのももう時間の問題だね

>>1
▽走ってるうちに爆発するかもしれない

これが抜けてる

>>196
(ヾノ・ω・`)ナイナイ

>>196
EVに関してはトヨタより日産、富士重工、ENAX、ゼロスポーツ、チョロＱモーターズの方が上じゃ、バカタレ

ごめん。日産じゃなくて三菱
あとタケオカを追加で

>>200
pu

実用性だとタケオカのREV4（軽４ＥＶ）が価格もお手頃でオヌヌメ


朝鮮クルマ屋とはＥＶの実績が違う

>▽安全に問題があるかもしれない（国土交通部）
朝鮮人の運転を禁止するなんて、差別ニダ！！

どうでもいいけど、これが世界的にスタンダードになった後に
ウリナラだけ電気自動車が走れないのは差別nida!!とか
やるなよ。

日本の電気自動車の最大の問題は、それが世界スタンダードになったときに、
ハイスペックにしすぎて、シェアを奪われてしまうことかもしれんね。

ガラパゴス携帯の二の舞だけは止めてくれよ。

▽道路の流れに支障を与える（警察庁）
▽安全に問題があるかもしれない（国土交通部）
▽エンジン排気量がなく自動車税など税収確保に問題が生じる（財政経済部）

どれもガソリン車にも当てはまりそうな気がするんだが

国土交通部と財政経済部が存在していたことにビックリ！

>>205
電気自動車普及の先進地は今や上海

ところで、韓国内では電気自動車は走れないようですが、日本で管国産電気自動車は走るようです

＜カバーストーリー＞韓国の電気自動車が日本市場を走る（１）
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=120250&servcode=300§code=300
http://japanese.joins.com/upload/images/2009/09/20090908094507-1.jpg

ＣＴ＆Ｔ 電気自動車「ｅ−ＺＯＮＥ」８００台を輸出。７日に２００台船積み完了

EVを含む次世代自動車は最低でも２つの進化系に別れる。
大陸型（単純馬鹿インフラ型）と
都市国家型（複合インフラ短距離型）に。

中国がやるのは大陸型だろう。
日本は欧州と同じ都市国家型だから上海がどうだろうと関係ないね

韓国の法律の大半は総督府からの引き継ぎ
なので関連法がない=日帝の無能、陰謀

謝罪と賠償をしようか

韓国の法律が未整備なのは日帝残滓ﾆﾀﾞ！
と読むか、
日本車締め出しへの布石だな。
読むか。

>>210
インフラ整ったモン勝ちだしな

＞▽安全に問題があるかもしれない（国土交通部）

バッテリーが爆発しかねないからか
と思った

韓国製電気自動車でドライバー感電死・・・漏電が原因か

などという記事が出ても不思議じゃないな

韓国製電気自動車ドライバーで感電死・・・漏電が原因か

などという記事は出たら不思議　　　　　　　　　　　　　　記事にはなるまいて

世界で一番最初にウンコを燃料として走る車を
開発するのは韓国である。

韓国産と中国産のバッテリーは、爆弾と変わらない気が･･･

大丈夫、韓国人の思考からいえば

「法律がないと言う事は捕まらないﾆﾀﾞ」

となるから。

>>216
【日韓】漏電事故は「シャーシを製造した韓国の責任」VS「三菱自動車の総括的な責任」　

てな落ち？

ハイブリッドカーは事故ったときに漏電の可能性が有るから危険とか言ってたっけな。

>>209
エアコン無いのかな？旧世代と言うか、バックヤードビルダー的な既存のEVだねぇ〜？
低速トルクがあると言っても、7kwじゃ非力だとは思う、実質Liイオン電池セル以外の
価値が見出せない･･･

>>218
ちがうな
ありゃ、間違いなく爆弾だよ。

>>220
分かりにくくて御免。「ドライバーをネジに当てたら感電死」ってネタで･･･・

>>1
そもそも低燃費ガソリン車の方がまだましではにゃーか？

＞▽安全に問題があるかもしれない（国土交通部）

朝鮮人が運転する車には全部、走れないことになりますね。

>>218

いや、もうそろそろバッテリーは中国産だらけになるわ。

来年から中国は「希土類の輸出を全面禁止」するでしょうね。

で、中国で製品として製造したバッテリーだけが輸出可能と。

希土類回収技術とあわせて、リチウム空気電池の実用化ができれば
中国なんぞ相手にしなくても、十分やっていけるのになぁ。
産総研と三洋を始めとする電池メーカーに期待したいところです。

>>227
いやそうでも無いらしいよ。住友と三井？が組んでボリビアでリチウム開発遣るらしいよ。

>>1
日本の電気自動車を入れないために、このまま放置すんだろ

新規参入する三菱重工はリチウム電池の資源をブラジルあたりから輸入する契約してたような。
ブラジルじゃないかもだけど

＞エンジン排気量がなく自動車税など税収確保に問題が生じる
これはいずれ日本でも、問題化するだろうな。

かんかんがくがくで何も決められない
決まらないチョンｗ

>>232
電動スクーターみたいに出力で決まるだけでしょ。

>>232
ロータリーの時に経験しているからＯＫ

>>232
それって、単に根拠法がないと税金が掛けられないという話だから、一般道を電気自動車が走れないこととは無関係だとおもう
しかも、法律で課税するように新しく指定すれば良いだけだし

すぐ日本の法律をハングルに翻訳して施行するんだな｡

日本ではスバル・プラグイン・ステラ　が実用量産の一番乗り


ついに本物か！？EVブーム！

過去に何度か盛り上がっては萎んでしまった電気自動車のブームが、
今年になって改めて盛り上がりを見せている。

スバルが本年6月4日にプラグイン ステラを発表し、
その翌日6月5日には三菱がi-MiEVを発表、
さらに8月2日には日産がリーフをお披露目して
来年からの発売を表明するなど、

各社が新しい電気自動車を発表したからだ。

・
・

Autoc one
ttp://autoc-one.jp/subaru/stella/report-367280/

エコは日本に任せて、韓国はエゴとエロ大国で突っ走れｗ

日本の関連法規を、そのまま韓国内で施行すれば？
今までそうやって国家を運営してきたんだろ。問題ないじゃんｗ

アメリカで散々安全性を確認してから国内認可するニダ

ＮＨＫの新しい歴史教科書採択の妨害報道

平成十三年七月下旬は採択にとって重要な時期であった。
このとき韓国の不採択キャンペーンのニュースをこれでもかこれでもかと毎日毎夜
流しつづけた。価値観を入れない客観的報道を装いつつ、しかもこれに反論する
日本側の情報、たとえば高まる韓国の歴史教科書への疑問などを全く報道しなかった。
韓国サイドに立った情報を垂れ流し、各地の教育委員会にプレッシャーをかけつづけた。
その結果、新しい歴史教科書の採択は、ほぼ０パーセントとなった。
さらに、８月七日深夜つくる会事務所放火事件が発生。
ＮＨＫはじめマスゴミは不審火扱いの報道でその後のフォローはほとんど無く無視状態。
マッチで火を点けた程度の話ではなく、金属の網戸が焼け落ちた。
周辺は雑居ビルや住宅などが立ち並ぶ地域であり、一歩間違えれば大惨事になるところであった。
その後の警察の調べで、時限式発火装置や可燃性の液体が入ったポリタンクが発見された
ことから、警視庁公安部は、新左翼によるテロ事件と断定した。
8月10日、「革命軍」と名乗る者から各報道機関に犯行声明文が郵送された。
警察はこの文面から革労協反主流派の犯行と断定した。

>>1日本の車は元々電気自動車だったって知らないのか？
その後、ガソリン車にとってかわられたけどね。

>>227 希土類(レアアース)ってバッテリーとあまり関係ないかしら
レアメタルのことかしら

今日の朝フジテレビで「海賊王に俺アナル！」とか言ってるアニメやってるのを見て日本も終わりだなと思った。