【韓国】「歩行者の死亡率」〜OECDで１位[09/07]

韓国交通研究院、「歩行者優先道路制の導入急務」

（ソウル=聯合ニュース）韓国の人口当りの歩行者の交通事故死亡者が、経済協力開発
機構（OECD）会員の国の中で一番多い事が判明した。

7日、韓国交通研究院が発刊した『交通が開く緑の未来』が引用した2007年のOECD
の統計によると、我が国の人口10万人当たりの歩行者の交通事故死亡者は4.61人で、
OECD 会員の国の中でトップだった。

これはイギリス（1.15人）の4倍に当たり、日本（1.9人）の2倍以上。

その他の会員国を見ると、ハンガリーが2.86人、ギリシア2.11人、ポルトガル2.02人、
スペイン1.56人、オーストリア1.18人位だった。

韓国の自動車1万台当たりの歩行者死亡者は1.36人で、日本（0.29人）とイギリス（0.2人）
と比較して、5倍以上多い事が判明した。

歩行者の死亡交通事故のうち、75.2%は住宅街など、幅13m未満の道路で発生した。
このうち2車線道路と2車線道路、2車線道路と家・分散道路が交わる交差点周辺の
事故が一番多かった。

交通研究院・緑色成長研究センターのハン・サンジンセンター長は、「住宅街の生活道路
の大部分が車だけの為の空間であると認識されていて、通行の優先権が人よりも車に
与えられていて、歩行環境は最悪だ」と指摘した。

彼は、歩行者の交通事故が頻繁な場所、歩行者が多く通る場所、交通量が少ない場所
などを中心に、速度低減の設備や各種の歩行者便宜装置が用意された『歩行者優先
道路』を指定・運営する事を、事故の予防策として提案した。

イギリスでは、歩行者優先道路制が施行された場所の車両の走行速度は平均時速2〜9
マイルに減速され、日本でも交通量が47%に減少したのはもちろん、走行速度も時速13�q
に減速するなど歩行者の環境が改善して、交通事故も60%以上減少したと、ハンセンター長
は伝えた。

ハンセンター長は、「歩行者優先道路が導入されると交通事故が減少するのはもちろん、
人々が休息して隣人と交流する機会も増えるだろう」とし、「道路法に歩行者優先道路への
概念を明記するなど、法や制度的な支援が必要だ」と話した。

ソース：ソウル=聯合ニュース（韓国語）
http://www.yonhapnews.co.kr/society/2009/09/05/0701000000AKR20090905031400004.HTML

1位おめｗ

土人に自動車は不要。

ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

死亡率強国　おめでとう！

世界3大歩行死亡強勢国

なんでも日本と比較したがるな

インフラ整備が足りない

>>3
つまり、自動車作りを伝えた日本が悪いと

そもそもＯＥＣＤに韓国が入っているのが不自然。
韓国に土下座されて、９６年に日本が骨を折ってＯＥＣＤに入れてやったが、あろうことか
翌年の９７年には経済破綻して、日本の顔に泥を塗った。
あのとき、韓国をＯＥＣＤから永久除名するべきだったのだ。

>>3
数年前ｿｳﾙに行って、確かに国民規模でｽﾋﾟｰﾄﾞ狂が多いと感じた・・・。

他にも急務な事が山ほどあるだろ

>>9
それﾆﾀﾞ!<*`∀´>

>>2
はにはにちゃん黒っ！
で、グロは？

シナもチョンもルールとモラル知らんからな

半島を走る車の殆どが、車体の何処かしらに
凹みやｷｽﾞが有るのには驚いた。

韓国だから仕方がない…orz

>>16
うちの親父は車を凹ませたら修理しろとうるさい。世間体に悪い、雑な奴と思われるからと。

>>16
で、血痕がついた車を見たことは有るニカ？

歩行者死亡宗主国だな！！

総括してみれば治安が悪いって事なんだよな
法が機能していない

とりあえず交通ルールを守ろうよ・・・・

>>22
あいつ等にそれが出来ると思うか？

歩いてると男女かまわずレイプされて殺されるからだろ？

交通事故先進国1位おめでとうございますｗ

スレタイ見た時、マンホールに落ちる人を想像してしまった。

交通事故も在日の事故率が高いと予想してしまうが･･･

死亡事故が多いのは、先進国に入る第一歩だろ。

恐れることは無い頑張れ。ｗｗｗ

日本では、韓国の人来ないほうがいいと思うよ。

コレがホントの歩行者天国

強姦と放火と詐欺と少子化の速度と棄国民の多さと精神病者数とキムチ臭い人間の数もOECD加盟国中一番ニダ！

>>22
初めて聞いた言葉ニダ

>>27
在日、30制限の狭い道を60位で飛ばすからな
なんで在日ってわかるかっつーと毎日朝鮮学校からでてくるから

歩行中だろうがなんだろうが、突然癇癪おこして憤死するのが朝鮮人

歩行者死亡先進国
歩行者死亡大国
歩行者死亡宗主国

どれでも好きなモノを使いなさい。
なんなら全部使いなさい。

数値が他国と比べ、ダントツに高い。
これは交通道徳云々というより、韓国人の脳構造が
決定的に他国と違うんじゃないの？

イギリスって距離の単位マイルじゃねぇだろ｣?

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　l|| .|　　　　　　　 　 　 　 　 ||l　ｺﾞｳﾝ
　　i||　!＿＿＿＿＿＿＿＿＿||l　　ｺﾞｳﾝ
　　l||　＼ ,.,.,.,.,.∧＿∧∧＿∧,l＼　 　
　　l||　　 ＼∩<｀∀´ 三 ｀∀´;>∩ 、 ＜世界がウリを中心に廻ってて誇らしいニダ
　　i||　ｺﾞｳﾝ＼ﾞ'〜〜〜〜〜〜'ﾞ　ヽ＼ 　　　　
　　l||　　ｺﾞｳﾝ ＼￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　　i||　 　 　 　 .!||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||l　 ||i
　　l||　 　 　 　 .!|| 　 　 鮮　 濯　 機　

偽証は多いわ、強姦も多いわ、もらい事故も多いわ・・・
何をどうすりゃこんなクソ国家を崇め奉ることができるのか。

団塊にはさっさと退場してほしいものだ、この世から。

日本と比較するのが間違い。
台湾と比較しろ。

韓国って歩行者同士が正面衝突する国なんだぜ

>>3で終り

韓国の道路全部、ダートトラックにすればいいんじゃね？
それならスピードでないし。

そもそも朝鮮人は道から外れてる

韓国旅行に騙されていく皆さんご愁傷さまです

かの国は、実際運転荒いからな
６０�qくらいで走ってたって、車間距離１ｍ程度

>>45
スリップストリームかよｗ
エアコン効かなそうｗ

色んな面で最悪を極めてるね。

<丶｀∀´> 道路を歩行禁止にすれば歩行者死亡０になるニダ。

>>45
うわ。急ブレーキしたら事故確定じゃねぇか。

誰だよ。朝鮮に車持ってきた奴。責任とって朝鮮の車、全てに時速30キロ以上出ないように改造してこいよ。

レイプ・集団強姦の実行率もOECDトップなんじゃないの？そう邪推してしまうよ。

>>46
スリップストリームって
１５０ｋｍくらいじゃないと
発生しないんじゃね？

>>48
だか待ってほしい
お粗末な韓国車にも問題が有るのではないだろうか？

日本の中に　大阪　が無ければイギリスと同程度に成るんじゃないかな？

韓国の道路で北朝鮮から戦車の侵入防ぐ為の橋桁式コンクリはｗ

>>29を評価してあげようと思ったが、朝鮮人は地獄にしか行けんわ

フロントガラスに髪の毛がびっしりと、血痕が飛び散った車なら見た

朝鮮人は全員歩け。
歩いて死ね。

モラルがないからだろう。
すぐ火病ってスピード出しまくるのが原因。

中国は？

ＯＥＣＤ加盟国で常に最下位の国。それが韓国．．．

【韓国】　税負担率の上昇速度がOECD1位に（朝鮮日報）07/09/18
http://www.chosunonline.com/article/20070918000016
韓国】韓国の労働生産性、ＯＥＣＤ平均の３９％水準　〜韓国人が１時間働いて生産する価値を日本人は１５分で作り出す （中央日報）06/09/13
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=79834&servcode=300§code=300
【韓国】恥ずかしい「最高の自殺率」…ＯＥＣＤ加盟諸国の中で最高（中央日報）08/09/10
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=104412&servcode=100§code=110
【韓国】韓国の道路と鉄道の充足率、OECD平均の４０％以下　まさに途上国並み（聯合ニュース）07/05/14
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2007/05/13/0800000000AJP20070513000300882.HTML
【韓国】韓国の交通事故死亡者の割合　OECD加盟国で最悪　−殺人的な交通環境（聯合ニュース）2007/07/02
http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0702/10028570.html
【韓国】韓国の石油消費効率、ＯＥＣＤで最下位　日本の３倍石油を無駄使いする韓国（聯合ニュース）06/09/28
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?NEws_id=032005092712200
【韓国】韓国の家、実は日本の家より狭かった…1人当たりの住居面積は先進国の半分以下（朝鮮日報）06/06/30
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/06/30/20060630000067.html
【韓国】自称「IT大国」韓国の学生、IT理解度OECD最下位　学業に活用出来ず、ゲームや画像収集ばかり．．（朝鮮日報） [2006/01/24]
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=72062&servcode=400§code=400
【韓国】1人当りのODA援助額　OECDで最下位 平均の1/10以下　（朝鮮日報）05/01/20
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/01/20/20050120000005.html
【韓国】２００５年現在、韓国成人４人に１人が”文盲”。ＯＥＣＤ加盟国で最悪．．（中央日報）05/8/30
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.hani.co.kr/section-005000000/2003/10/005000000200310081936394.html
【韓国】OECD統計、韓国は「世界第一位の幼児輸出国」で、最悪の「児童人権侵害国家」（中央日報）
http://www.korea-htr.com/jp/841850/jp84907ns.html
【韓国】『2003年度OECD国家学業成就度、韓国総合2位』、不正発覚（朝鮮日報）05/01/11
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/01/11/20050111000075.html
【韓国】 韓国人はラテン系！？　韓国人のニート比率３６．８％、OECDでトップ（中日新聞）08/12/16
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1229524259/
【韓国】 「えっ？韓国人は日本人より小さいの？」OECD平均身長比較　〜身長までOECDで最下位の韓国（朝鮮日報）09/05/16
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1242468705/
【韓国】韓国の社会葛藤指数、ＯＥＣＤで４番目に深刻（中央日報）09/06/25
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=117107&servcode=400§code=400
【韓国】 脳血管疾患死亡率、OECD平均の約1.5倍、自殺は２倍（聯合ニュース）09/07/21
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1248271827/
【韓国】「歩行者の死亡率」〜OECDで１位（聯合ニュース）09/09/07　←new
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1252282722/

国中が名古屋みたいな感じ？

あれだな。
韓国旅行に逝くときは覚悟と遺書が必要ていうことか。

>>51
｢怪しい実験｣だったかな? 80km/hで走るトレーラーの後ろ20mを追走するだけでも､燃費は良くなっていたはず｡

まあ韓国とかどうでもいいんだけどね＾＾

>>63
空気抵抗は、それで減るけど
スリップストリームの「引っ張られる」が
発生するのが、その速度だと出ないんじゃね？

>>59
中国では交通事故死年間１０万人だそうですよｗ

雄山さんが一言

>>67
女将を呼べ！

>>65
それはそうかも｡

韓国の"町の仲間達"には少し休暇が必要なようだな…
OECDリーグでブッチギリのハイスコアだよ。がんばりすぎ。

でもまぁ、アレだ。
「即死以外は交通事故死とカウントしない」とかにすれば
直ぐに「交通安全先進国」になれるよ！
なれるよ！！

大阪もこんなもんだろ

>>67-68
｢馬鹿どもには車を与えるな!｣

歩行者優先道路とか以前に運転マナーの問題だろ

少ないな、もっと派手に行けよ、別に滅んでも良いから。

>>73
車を持ってるのは特権階級の人間って意識だからね

日本も少なくないなぁ。
道が狭いからかな。

>>1
道が狭いのに見栄はって大きい車に乗ってるからだろ？
道路事情に合わせた車選べよ。

【韓国】「歩行者の強姦率」〜OECDで１位
【韓国】「歩行者の放火率」〜OECDで１位

これは日帝のせい！！

従来自動車が右側通行 歩行者左側通行だったのを
日帝により 自動車左側通行、歩行者右側通行に強制変更された。

その後韓国独自で 自動車右側通行 としたが、歩行者は右側のまま。

日本の二倍と大きく引き離しての首位おめでとう！
これからも精進するように　以上

>>77
猫車ですね

日本でも､信号の無い横断歩道に歩行者がいても停まらない車とか､たまに見かける｡
あと､4way Stopで交差点を抜ける順番を知らずに､前の車に続いて出る奴とか｡
即事故に繋がる訳じゃないけど､免許更新の際に徹底すべき｡

２倍？
たったの２倍？

そんなんでいいの？　誇りは？自尊心は？プライドは？傷つかないの？
そんなんじゃホルホルできないだろ。
２桁、いや３桁くらい差を付けなきゃ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ

そりゃ、火病体質の超汚染人が、
ポンコツのヒュンダイカー運転してるんだから死亡事故も減らんわｗｗｗ

歩行者死亡率強国おめでとう、トンスルさん。

他所の国と比べないと事故多いことにも気付かないのか？
(´･ω･｀)

大好きな１位ですね
おめでとう

キムチを食ってるから轢かれやすいんじゃないか

>>1
むしろ、道路の歩行を禁止すれば、死亡率激減だろ？

>>1
ホルホルしないのか？

走る凶器と言うぐらいだから
キチガイに刃物

>>66
中国人の性質とか環境を考えると、もっと多いはずなんだけどな
統計はあてにならないからもっと隠されてるのかもしれないね

>>1
どんな強靭な肉体も機械には勝てない。
・・・挑もうとする方が間違いなのさ。

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　　　　　　<　　　日本人のせいニダ！！！　 .>
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　　　　　　　　　　　　　 　　　　|ミ|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||

>>93
人体より脆弱な機械をつくればいいんじゃね？

…韓国には、その潜在能力は十分にある。

>>51
自転車で車間3�aで走れば、空気の密度が体感できるよ

>>1
植木鉢が落ちてきたり、マッチョに襲われたりするのか？

韓国では女性に接触事故を起してレイプする習慣があるからなあ。

＞法や制度的な支援が必要だ

法や制度を守ることから教え込まないとダメでしょ〜。

>>1
ん？　強姦のあとの暴行死？

>>92

人口と車の比率がおかしな数字だからだよｗ

意外と歩道もしっかりしてるし道も広いしね
郊外も日本の住宅街と違って歩道がしっかりしてる！
舗装はかなり微妙だけどね

歩行者のモラルの問題でもあるだろ
それを考えればイギリスは素晴らしいな

確か、中韓は高速道路を歩行者が横断するんだろ？

歩行者死亡強国ですね、分かります。

基本的に韓国は他人に負けるのが嫌いと言う文化だからどんなことをしても無駄

また日本の法規のパクリか

韓国は、いつになったら、日本をお手本とすることから抜け出せるのかね？

こら、日本は関係ないだろ
イギリスとだけ比較しとけよ

それはさておき、さすがちょーはにちゃんやｗ
太陽パクパク夫人にもひけをたらないネタをありがとうｗｗ

都市部限定で見れば中国が1位な気もするが

1位だぞ！1位！よかったなぁ。

<丶｀Д´> 誇らしいﾆﾀﾞ!!!

韓国人が歩いていると、丸めた新聞紙で叩かれたりスプレー掛けられたり洗剤掛けられたりするから仕方がない
食べ物目当てで家に入ると床が粘着するってのもあるよな

>>108
OECDは入ってないからねえ
…ていうか統計取れんのかな

ＯＥＣＤで１位とは誇らしいですな　ﾎﾙﾎﾙ

>>108
都市部じゃなくても普通に死亡率は中国の方が高いんじゃないの？
ただ、本当に死亡率が高いのはアフリカ諸国だと思うけどさ。

>111
ゴキブリですね。

あらゆる捏造もOECDで１位

じゃあ次は歩行者の被強姦率でトップを取ればいいと思うよ。

半島では、歩いてるだけで死ぬのかｗ

チョウセン土人

はにスレで画像が無い！？

轢いた被害者にバックでとどめ刺したりしてるんだろ

チョン滅びろ

>>102
いや、連中フツーに赤信号無視するぞｗ

車道と歩道が明確に分かれている、すなわち馬車文化のあった国だから
っていうだけ。

これは植民地じだいに日本があたえた影響がおおきいな

>>3　でおわっとる

日本にいるチョンの運転見れば納得だなw
ナナメHマークの車見たら物凄くめちゃめちゃな運転してたw

とんするくん
よかったねえ、いちばんだよお
きょうはおいわいにごきぶりぴざだよ
うんこざけでかんぱいだねぇ

>>124
詳細お願い

韓国の国民性は譲り合う精神ないから。車と車がぶつかりあい渋滞や
事故、ひき逃げが多い

先進国クラブＯＥＣＤで１位なんて誇らしいですね、ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

よっ！ウリナラ世界一！！！

ｳﾘｬｳﾘｬ
　　∧_,,∧　ﾍﾟﾁﾍﾟﾁ∧＿∧
　 <　｀∀´>つ≡つ ´・ω・）
　 （　　つ ） 　　　（　　　　）
　　し―-J 　　　　し―-J

　　∧_,,∧　ﾍﾟﾁﾍﾟﾁ∧＿∧　ｳｾﾞｪ
　 <　｀∀´>つ≡つ#´・ω・）
　 （　　つ ） 　　　（　　　　）
　　し―-J 　　　　し―-J

　　∧_,,∧　ﾊﾟｼｯ∧＿∧
　 <　　｀Д>つ　（・ω・´#）　 いい加減にしろよ？
　 （　　つ ）　　⊂　　　　）
　　し―-J 　　　 し―-J

ﾁｮｯﾊﾟﾘが手を出したﾆﾀﾞ！
　∫∬∫∬
　　∧_,,∧　　 　　∧＿∧
　 <#｀田´ > 　 　（・ω・´#）　お前が悪いんだろ？冷静になれ！
　 ６　　　９))　　 （　　　　）
　　し―-J 　　　　し―-J



゜　　　　　　　　　○　　　　゜
　　　o　｡　　 　 ゜ﾟ　　ﾟ ．　　　　o　　　　　　○o
　　　　　　　　ｒ⌒ヽ　　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/, 殴っておいて冷静になれという「盗人猛々しい」ニダ！
　　　　 、、;(⌒ヾ　　　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　, 。
　　、　ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／.　,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　∧_,,∧　 　 ⌒）／）) .,／ ,,　 　　　　　　∧__∧
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀田´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒) 　　　　　　(　　　　)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)） 　　 ､_ﾉ　　　,つ
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::) 　∠_,,冫　ノ'
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ 　　 レ''
　　　　　どっかああああああああんんん！！！

>>124
土人に文明与えちゃってごめんなさいっ＞＜

かどかどにレッカー車が常駐してんだもん

http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww1.bbiq.jp%2Fkorea-chindochu%2Ftopics.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

歩くと自然発火は当たり前！

>>82
＞日本でも､信号の無い横断歩道に歩行者がいても
＞停まらない車とか､たまに見かける｡

でも信号の無い横断歩道の場合、止まった車で死角が生じたり、
対向車が横断者に気付いていない場合とか、停車する事で
歩行者がかえって危険にさらされるケースもあるだろ？

横からすり抜けるバイクがノーブレーキで突っ込んだり、
怖いのは、子供が止まってくれた車に挨拶しながら走って
まだ横断者に気付いていない対向車に突っ込んでいくケース。
こういうの想定してると、横断者が居ても、通過する事がより安全と思える場合は止まれないよ。

OECD外では中国がダントツと思われ。

ノロノロ運転だと運転手がファビョりだすから
自動車優先なんだろ〜な…

在日っぽいやつほど乱暴な運転をしている気がするよ・・

歩行者優先道路なんて作っても、韓国は屋台が占拠するんじゃないの？

日本も在日韓国人と同和がいなくなれば歩行者の死亡率はもっと下がる。

数年前に釜山に行ったけど
信号のない交差点とか結構あって、道を渡るのが怖かったなあ

道を歩いていて死亡。憤死→火病です

車にキムチを貼り付けとけば、事故っても死なないのにｗ

レイプ強盗殺人も入ってる？

強姦殺人でしょ。ちょっと考えればわかるｗ

韓国は信号の存在が意味を成してないんだろう

>>11
そうか、フルメタでのヤンの描写は間違っていなかったんだ

韓国で歩いてて事故ッたら、まずその場から離れろって聞くしな。
トドメ刺しに戻ってくるから

韓国は…

歩行者の死亡率世界一
歩行者の露出率世界一
歩行者のレイプ率世界一
歩行者のニート率世界一
歩行者の脱糞率世界一

タイとかベトナムの交通事情は凄いらしいな、映像で見たけどあんなの道路渡れないわ
ベトナム人にこの国では誰が優先なのか聞いたら「勇気がある奴が優先なんだ」って言ってて吹いたわｗ

日本で働いている韓国人も総じて運転が荒い、てか必ず事故る

助手席に乗ってるとマジ怖い
顧客乗せてても変わらないし、何度注意しても聞く耳持たない
運転中、突然奇声を上げてハンドルをバンバン叩き出したのにはびびったｗ

>>1
よかったな、大好きな一位だぞ

レイプや放火に加え、交通事故も盛んか。ストレスが溜まる国だ。

数字見ると韓国がダントツの一位じゃないですか

ところで「歩行者の交通事故死亡者」っていうのは対自動車以外も含めるのかな？
つまり踏み切りで電車相手の死亡事故を含めるのかってことなんだけど
イギリス（1.15人）が数字低すぎるから踏み切りのせいかなーって思って

渋滞の原因は？

http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww1.bbiq.jp%2Fkorea-chindochu%2Ftopics125.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

日本でもよく交通事故起こすよな、韓国人は

運転が雑
免許制度の問題で運転技量が低い
鉄板の厚いチョンカーセダンが多い
タイヤが韓国製で滑る
道路標識や信号の設置状況

このあたりが要因かな

>>1
韓国がトップ！
誇らしいの。
喜べ朝鮮人！

当たり屋はどんだけいるかのぅ

イギリスに比べて日本がかなり多いのはどうしてだろう
歩道が整備されてないのが大きいのかな

>>160
日本は都市部に集中しすぎているから
田舎町でも渋滞が起こるぐらい
交通環境は悪い。

名古屋・新潟より運転荒かったら当然。
あのへんが限界。

スレタイ見て
街を歩いてたら突然背後から喉を掻き切られたり
路地に連れ込まれてそのまま数日後死体で発見される割合が
高いのかと思った

あながち間違っちゃいないんだろうけどさ

歩行者の強姦率ももちろんトップ３に入るよな？

ヒュンダイ車優先道路制作ったほうがネタ的に面白い

在宅者の強姦率も気になるところであります

車の性能が悪いんじゃないのー？

>>167
朝鮮土人を殺せるんだ、高性能だろ？

さすが歩行者の死亡率大国ニダ

チョンは死ね。

キティガイに刃物、チョンコロに文明

何年か前に車の左側通行は日帝残滓だから無理やり逆にしたよね。

やたら大型の車乗るのがステイタスらしいからその影響あるかも
大型ばっかりで日本の道路・駐車場の規格に合わないから日本で韓国車売れないという話もあったし

　南鮮は自転車専用道路を作るそうだが、自転車死亡率も世界一になるだろう。

朝鮮人は短くて早いからねぇ

しかし、それだけ急ぐドライバー多いのにF1ドライバーはいないのね。

自転車乗らないのも危険だかららしいなｗ

>>176
いくら急いでも100�`先にはたどり着かないからな＞F1

厳罰化、免許習得試験を難しくする、免許剥奪した場合再発行無し
彼らにとって減らす方法になるか自信が無い…orz

大阪人を１０倍は柄を悪く短気にしたような人々だからな
信号は有って無いようなものだしな

>>176
F1ドライバーはずば抜けて安全運転じゃないとなれない

…あとは、解るよな？ｗ

要するに運転が下手でルールを守らないドライバーが多いと言うことだな
後、歩道などのインフラが遅れているとかもあるだろうが

歩行者のレイプ率も1位なんだろうな。

祝！リアルＧＴＡ

韓国車はブレーキが効かなくて・・・・

韓国は嬉しいだろうな・・・・・韓国が欲しがっている１位だから・・・・

<丶｀∀´>憂さ晴らしで歩道や商店街を車で爆走するなんて、しょっちゅうやってるﾆﾀﾞ

韓国人さん、これはﾎﾙﾎﾙ記事ではありませんよ。

イギリスはすごいね。徘徊老人を抱える身としては、日本も同じような政策をやってほしい。
その辺を歩き出す老人が増えていくだろうしさ。

憎きチョッパリに勝てたニダ！
世界一ニダ！
嬉し･･･ファビョーン!!!

街中をぶっ飛ばすウリは格好いいニダ

日本でも狭い道や住宅街をかっ飛ばしているのは朝鮮人だろ

事故の原因は「腹立ち紛れに轢いた」が1位

スレタイ読んで、歩行者が何の前触れも無くただ単に死ぬ率かと思った。卒中かなんかで。
交通事故なんて当たり前すぎる

土人て、時速４０ｋｍで歩くんだっけ？

>>193
なんか、北斗の拳思い出した。
「うわぁ、こいついきなり死にやがった！」

自動車が普及してからの歴史が短いからでしょう。
日本にしても、まだ、完全には「歩行者優先」が根付いているとは言えない状況です。
特に大型で高額な車や高性能なスポーツ車に乗っている人間が、自分が偉くなったと錯覚して、優先順位を守らないのを良く見かけます。
本来、こういう目立つ車に乗る人ほど（それ以外の人も当然ですが）マナーに気を使うべきでしょう。
英国などの自動車先進国で、歩行者の交通事故が少ないのは、この辺をわきまえている人が多いと言うのが一因では？
まして、日本と比べても自動車の普及が遅かった韓国においては、この手の事故が多いのも無理からぬことでしょう。

「歩行者の死亡率」〜OECDで１位！
良かったな。大好きな一位でｗｗｗｗｗ

走る棺桶に殺されるとは悲惨だなw

>>196
普通にｽﾋﾟｰﾄﾞ狂だし・・・、引っ込み思案な日本人は
恐らく半島では運転出来んよ。ｗ

レイプ被害率は世界一だろ？

＞普通にｽﾋﾟｰﾄﾞ狂だし・・・、引っ込み思案な日本人は
恐らく半島では運転出来んよ。ｗ

かつて、自動車関連の部門に居た時に、英国人や米国人と何度かドライブ（と言うか試乗）をしたことが有りますが、彼らも飛ばす時は相当に飛ばします。
しかし、飛ばすのは人家の無い空いた山道などで、人家の有る集落に差し掛かると、途端に安全運転になります。
まあ、その人たちがたまたまそうだったと言う可能性も有りますが、「さすが、判ってるな〜」と感じさせられました。

>>1
別に韓国が何位でも構わんが、日本と比べる意味がないだろ
（永遠の）発展途上国と先進国を比較しても何も見えてこない

しかし日本はイギリスに比べて歩行者の死亡率が高いのは
ショックだな。なんか対策を考えないと

とうとう韓国が世界第一位になったニダ！

>>1
え、歩行者優先道路もないの

自殺率もOECDで１位なんだよね。

あれ？中国ないのな？
多過ぎてカウントできないのかな。

出張で中国いったとき、リアルに交差点で人にぶつかったの見たが、痛がってるおばちゃんに金渡してさっさと行っちゃった。

>>53
>>71


交通事故死傷者数［10万人当たり］2008年

01位　香川県　1,625.8人
02位　群馬県　1,433.7人
03位　佐賀県　1,394.9人
04位　静岡県　1,349.4人
05位　岡山県　1,320.2人
06位　福岡県　1,224.4人
07位　宮崎県　1,095.8人
08位　山梨県　1,073.3人
09位　徳島県　1,020.8人
10位　茨城県　992.7人
11位　和歌山　979.9人
12位　愛知県　978.1人
13位　栃木県　971.2人
14位　滋賀県　954.4人
15位　三重県　949.2人
16位　山形県　928.9人
17位　広島県　925.4人
18位　熊本県　922.7人
19位　愛媛県　919.5人
20位　兵庫県　914.9人
21位　岐阜県　900.0人
22位　大阪府　859.2人　←←←←←


http://www.tonashiba.com/ranking/pref_safety/traffic_accident_p/18030002

ルールとか、マナーとか、エチケットとか学んで、実践しろよｗｗ

>>202
歩道の真ん中に立っている電信柱とか、通学時一通を無視して通学路に侵入してくるDQNなんかが押し上げている。
あとは実行性(失効含め)のある、高齢者の免許技能試験があれば。

外歩くだけで命がけか

まーた朝鮮人のＯＥＣＤ会員自慢が始まった(笑)

>>203ギネスにのったニカ次は、ノーベル賞に朝鮮。

http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww1.bbiq.jp%2Fkorea-chindochu%2Ftopics.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

どんどん交通事故起こして
バンバン死んでください

左側通行が優秀であることが証明された

どんどん死ねばいいですね

レイプされるのと車に轢かれるのどっちが確率高いの？？

つか日本でも、自転車こぎながら前を見ずに携帯画面をみている
バカは、死んでもいいと思っている。

>218
いつも特殊なネタ乙です。
しかし、「バカは、死んでもいい」は不穏当でしょ。
電柱にぶつかるとか用水路に落ちるくらいが適当かと。

>>218
夜に無灯火で車道逆走してるやつも。

>>218
自転車で傘さしながら携帯いじってるやつもな。

超犯罪大国ベスト3

支那
姦国
北朝鮮

こんな所かwww

電気自動車が認可されたらもっと増えるんだろうな

OECDの統計によると日本人より身長の低い韓国人の皆さんこんにちは

>>221
器用だなｗ危ねぇ・・・

韓国に住む日本人のブログ読めば分かるけど、かの国では、横断歩道や歩道橋が少なすぎるらしい。
4車線道路で向かいの店に行くために、遠くにある横断歩道を渡ってると、1〜2km歩かないといけない場所
とかあるみたいだ。だからみんなはねられる。運転もヘタだがね。

>>218
死ぬ場合は、自損による死亡ね。
とは思うが、自損だったとしても家の前だったら嫌だな。

>>221
+iPodのやつもいるぞｗ

無灯火で傘さしてヘッドフォンで音楽聞きながら携帯でメール打ちつつ車道逆走は見た事ある

>>229
いくらなんでも そりゃネタだろ？

韓国の運転モラルは最悪らしいぞ、スピードは出すわ割り込み運転はするわ
クラクションはブーブー鳴らすで、どうしようもないらしい

朝鮮人の運転がいかに危険か！

各国の自動車事故による死亡者数（人口１０万人あたり）

インド.　　  ３４.６
韓国.　　　 ３０.４　　←堂々の２位
ポルトガル２８.１
ブラジル　 ２２.７
ハンガリー２２.７
　　：
アメリカ　  ８.４ 　　　　　出典：様々、含まれない国もあり


各国の自動車事故による死亡者数（走行距離１億キロメートルあたり）

エジプト　 ４３.２
ケニア　　３６
韓国　　　２９　　　←堂々の３位
トルコ　　 ２２
モロッコ.　２１
　　：
フランス　　２
ドイツ　　　 １.９
日本　　　　１.７
　　：　　　
アメリカ　　 １.１
イギリス　　１　　　　出典：ＩＲＦ、ＮＳＣ、ＡＳＩＲＴ他

海外旅行中の事故率については、正確な数字が得られない。
というのも、自動車事故で本人が死亡した場合に必要な書類手続きが行われず、
多くの事故の件数が記録に反映されないからである。
ケニア、パキスタン、インド、エジプト、中国、韓国といった国々の事故率はそら恐ろしいものだが、
こうした調査ではそれほど目立たない。

世界の危険・紛争地帯体験ガイド16〜18ページ。

おお

それはチョンの運転モラルが悪いから｡
あらゆる面で､自分勝手な民辱です｡

運転マナーと民度は比例するのですね

クッキングパパの韓国出張の話でも
タクシーやバスは100km以上のスピード出してるってあったっけ

一昨日見た韓国ドラマでもヒロインの相手役が
代行運転も運転が荒っぽいから嫌だとも言ってたっけな

なんでも1位が好きな国だからなあ（棒

なるほど1位か、おめでとう。
やっぱり、彼の国は遠くから眺めているのが一番だな。
信号機を、レースのスタートランプと勘違いしているイタリアの連中も怖かったけど。

そのまま全滅しちゃえばいいのに

>>238
イタリアって
確か1日で免許取れるんだよなｗ

念願の世界一おめでとうございますｗｗｗ

ドライバーだけじゃなく歩行者のマナーも悪いんだろうな。
相乗効果ってやつだろうね。

韓国歩行者のガイドラインはないの？

モラルが低いから歩行者に配慮できないからなｗ

つか、レイプ目的で人はねる国ですからｗ

主要交差点にレッカー車が常駐してる国は世界広しと言えど…