【南北】今月1日から開城に至る京義線の陸路通行が正常化、通行回数は1日23回に拡大[09/01]

京義線の陸路通行回数、きょうから１日２３回に拡大

【ソウル１日聯合ニュース】北朝鮮が先ごろ、昨年１２月に断行した南北陸路通行制限措置などを
解除したことを受け、今月１日から開城に至る京義線の陸路通行が正常化した。

　統一部によると、昨年１２月１日以降、午前９時から午前１１時にかけ３回に制限されていた
夏季（４〜９月）の京義線陸路訪朝回数・時間帯は、午前８時半から午後５時まで１２回に増える。
韓国への戻りは、午後３時から午後５時にかけ３回だったのが、午前１０時から午後５時まで
１１回に増加する。３回ずつ行われていた土曜日の訪朝と帰還も、それぞれ７回、５回実施される。

　また、２５０人・１５０台と定められていた通行時間帯別の人員・車両数制限、
８８０人としていた開城工業団地の常時滞在資格所持者数制限も、全面的に廃止される。

都羅山南北出入国事務所で手続きをし、開城工業団地に向かう企業関係者＝１日、京畿道・坡州（聯合ニュース）
http://img.yonhapnews.co.kr/Basic/Article/JP/20090901/20090901104045_bodyfile.jpg

　あわせて、金剛山に向かう東海線の陸路通行も、これまでは毎週火曜日の午前１０時に訪朝、
午後３時に帰還と制限されていたが、今後は曜日に関係なく、事業者の都合に合わせ
時間帯を調整し利用できるようになった。ただ、１日の通行回数はまだ決まっていない。

聯合ニュース　2009/09/01 10:36 KST
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/09/01/0200000000AJP20090901001000882.HTML

※依頼ありました（依頼スレ118、>>588）

関連スレ
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http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1251375797/
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http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1251005629/

>>1
>８８０人としていた開城工業団地の常時滞在資格所持者数制限も、全面的に廃止される。

人質候補ですね。分かります。

>>1
いいから早く統一しろよ馬鹿ども

これで韓国政府がありがたがってコメ支援すればキタの思惑通り。

上朝鮮のいいなり。NOと言えるのは、日本にだけｗｗ　みじめな動物だな

方虎山みたいな人がまた現れないといいけどねぇｗ

>>1
この春の一連の強硬路線を、なかったことにしようというのかｗｗｗ

…馬鹿じゃね？

>>2
北朝鮮当局に、弱みをにぎられている企業が、自発的に人質を送り込むからｗ

…朝鮮人の中のぐだぐだには、付き合いきれんｗ

北の兵隊がソウル直撃ですね。

>>9
だが、兵隊を送ると、火砲を打ち込めないという、両刃の剣。ｗｗｗ

南朝鮮人はすぐ北に尻尾を振るな(笑)
盛りのついたメス犬か…

世の中制裁だというのに
相変わらずキチガイまっしぐらだな

ちなみに京義線の京は京城の京
ソウルって、漢字表記はなくなったんだけど。
日帝残滓ですカムサハムニダ。

あー食料を買うための外貨に困ってるわけかー

>>2
最近、統一するよりも更に4分割された方が良いんじゃないかって思い始めた
ついでに中国も、各民族ごとに分裂してくれた方が嬉しい

>>15
>>3レス宛だった

>>3

統一した場合、北朝鮮の予算の300倍が必要って出てたね。
統一しないんじゃない?

>>13
独立後に作った高速道路の名前にも「京」が付いてるﾆﾀﾞ
恐るべし！時空太閤ヒデヨシ

よく分からないけど日帝残滓だから、撤去しろってことね？

朝鮮戦争を再開するのだ。

>>この路線まだ使ってたのか？


これは1905年に日本が作った南北主要線


日帝のなごりだから

なくさないと！

何がしたいのかねぇ、南朝鮮は。

違法な金や薬物が流通してたりして

>>10
自国民がどれだけ餓死しても、
援助を引き出す口実としか考えない金豚なら、
重砲を思う存分撃ち込んでくれるかと。

飢餓チョーセンが下チョーセンを支配したほうが、半島経営は上手く行くだろうね。
チョーセン人黙らせるためには、文句行ったら即収容所放り込むのが一番良い。

ベストの政策は、チョーセン半島全部を収容所にしてしまうこと。