【F1】2010年F1暫定カレンダー、中国9月19日、シンガポール9月26日、日本10月10日[08/29]

2010年F1暫定カレンダーは全18戦、日本GPは10月10日開催予定
2010年の開幕戦の舞台はバーレーン
『ESPN Racing-Live.com』が入手した2010年F1暫定カレンダーによると、来年は全18戦が開催されるようだ。
シーズンは3月14日の開幕戦から11月7日の最終戦まで続く。 
2006年を除いて、1996年以降は開幕戦の舞台となってきたオーストラリアだが、2010年はバーレーンで幕を
開ける。“トワイライト”レースに相まってメルボルンの夏時間からサヒールでの初戦開催が日程的にスムース
になったと伝えられている。 
今年はカレンダー落ちを喫したカナダGPも復活。とはいえ、まだ新契約が締結されたとの正式発表はない。 
イギリスGPはドニントンで開催されるとなっているが、融資問題に関連して同地でのレース開催については
今なお疑問が残っている。バックアッププランにはシルバーストーンでの開催が可能性としてある。
ホッケンハイムもドイツGPを主催する予定だが、フォーミュラ・ワン・マネジメントと開催料に関して合意に
至っていない。
すべての開催地が正式に認め、詳細が明らかになるまでは暫定扱いとなるものの、下記が2010年シーズンの
カレンダーになる予定だ。 
【2010年F1暫定カレンダー】 
●　バーレーンGP（サヒール）：3月14日
●　オーストラリアGP（メルボルン）：3月28日
●　マレーシアGP（セパン）：4月4日
●　トルコGP（イスタンブール）：4月25日
●　スペインGP（バルセロナ）：5月9日
●　モナコGP（モンテカルロ）：5月23日
●　カナダGP（モントリオール）：6月6日
●　ヨーロッパGP（バレンシア）：6月27日
●　イギリスGP（ドニントン）：7月11日
●　ドイツGP（ホッケンハイム）：7月25日
●　ハンガリーGP（ブダペスト）：8月1日
●　ベルギーGP（スパ・フランコルシャン）：8月22日
●　イタリアGP（モンツァ）：9月5日
●　中国GP（上海）：9月19日
●　シンガポールGP（シンガポール）：9月26日
●　日本GP（鈴鹿）：10月10日
●　ブラジルGP（インテルラゴス）：10月24日
●　アブダビGP（ヤス・マリーナ）：11月7日 （日付はすべて決勝日） 
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090828170308.shtml
関連スレ
【韓国】霊岩で来年F1グランプリ [03/26]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1238040803/
【国内】７月の自動車登録台数　現代15台前年比−６４．３％　キア、大宇、双竜はゼロ［08/07]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1249647456/l50

昨日、友達が家に遊びに来ていたとき、高校生の兄貴がちょうど家に帰ってきた。
顔を見るなり兄貴が、

兄「お、いいトコにいた。今日覚えたスゲー面白いことを教えてやる。
　”おいしいお米”これ、逆さに何度か続けて読んでみ」
私「え・・・？？め、こ、お、い、し・・・」

３回ほど繰り返した後、蹴飛ばして来た。
この、バカ兄貴！！

あれ？韓国って来年やらんの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【韓国を除く】

>>1
アレっ？韓国は？ｗ

>>5
行方不明の韓国ちゃんを捜しています。

ばーれーんと思ったがばれた？

>>4
伊吹マヤ「パターン真っ黒！取締氏ですっ！」ｗ

「鈴鹿が最終戦前で、最終戦がオーストラリア」といまだ刷り込まれていて
何年経ってもしっくりこない俺。

>>1
…>>4がやりたかったのですね…。
黒い、黒過ぎです。

とりあえず帰国お疲れさまでした。

<丶｀∀´>日本GPを韓日共催にすればいいﾆﾀﾞ

意味が分からない・・

>>8
取締氏じゃなくて、戸締氏ｗ

中国やんのかよｗ

あれ？韓国は再来年だったっけ？

>>6
そういえば韓国のサーキット建設の続報、
中断したとか言ってその後聞きませんねｗ

コースの認可がおりてないのかも

<丶｀Д´>　日本の陰謀で開催できなくなったニダ

（´･ω･｀）　サーキットだけ作ってもダメなんですよ

日韓トンネルでやろうぜ！

>>13
間違っちゃったｗごめん

>>16
スーパー耐久のイベントもキャンセルされて、それっきりw

来年から韓国やるって言ってたよね。
また、口だけ詐欺ですか。
ロゴまで決まったって記事にしてたくせにｗ

2010年のF1韓国グランプリのロゴが決まる
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090325102724.shtml

韓国わ？

┓(￣∇￣;)┏

ざまあwww

>>23
知らんな。
それより、WRCの罰金さっさと払えよ。

>>21
インディカーだっけ？
開催契約結んで３年連続キャンセルしたのｗ

腹イテwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>23
忘れ物

つﾔﾚﾔﾚ

>>15 >>1見ると来年開催予定ぽかったな

>>9
('A`)人('A`)

鈴鹿で優勝決まるかがドキドキだった

たぶん鈴鹿と同じ日程で韓国でもやるよ


Ｆ４になるかもしれないけど

>>26
それ、旧チャンプカーの話

猫を使って動画作ってみました。もしお時間があれば見に来てください〜

【驚愕】ゲームプレイ中に飼い猫が・・・まさか・・・！？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8066479

>>31
F5じゃないニカ？

2008年6月17日
【韓国】全南F1大会競走場、工事中断[06/17]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1213691064/l50

2009年4月12日
韓国でF1サーキット建設がスタート
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090412040323.shtml

工事中断してたことはなかったことにしたのかｗｗｗ

印刷もれかな？

┓(￣∇￣;)┏

ある意味楽しみにしてたのに残念だｗ

南トンスル国でF1とか無理っぽくない？

金なし、人なし、技術なし

>>34
花より男子だからＦ４に決まっておろうが

ああなんだちゃんと>>1に暫定って書いてあるじゃないw

┓(￣∇￣;)┏ﾔﾚﾔﾚ

韓国は？

>>39
ﾂﾏﾝﾈ

F1ですら東亜+のねたにするおまいらは偉いｗ

>>40
暫定ってのは開催期日や開催順番の事だぞ。
この中に開催が取りやめに成りそうのが在るか？

朝鮮GPやらないのか

開催だけと言わず是非参戦してほしい
また面白いネタが一つ増えるｗ

>>44
韓日共催とか……

┓(￣∇￣;)┏

日帝の汚い妨害工作のせいで韓国GPが潰された
っていうのにトンスル20�g

富士でさえあんなありさまだったのに
韓国でやったら修羅場になるんじゃないか？
レイプとか多発しそうだし

＞＞４０

バーニーが今年の開催国とカナダと言ってるので、ほぼ間違いないでしょ。

>>46
あぁ、ヒュンダイならWRCの途中撤退の罰金をFIAに払わないうちは�_

　　　　　　　　　　　　　　　　　ドッカーン！
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 　 ＿_((⌒⌒))._＿　/⌒) )/
　　　　　　　、ヾ　(⌒.　　 　 ! 　　 l|l l|l　　　 !　⌒⌒);;）／,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　_＿_|─‐∧_,,∧ ─‐|＿__　 　 ⌒）／）) .,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）⌒);;）-⌒)）　　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ…
　(;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、~⌒~ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､　／　)）⌒)）;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　 　ｉ　　　ｌiL.／＿|. Ｆ５ .|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　　 　 |lllllllllll||ア-､._　! 　　 !　_,. -ヾ||llllllllll|　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ
　　　　　　　　　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!
　　　　　　　　　　　 ￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣

先日の格闘技みたいに
とりあえず来てくれたらサーキットは用意できる
サーキット建設業者が金を持ち逃げ
代わりのコースでレースをしたが韓国が最下位だったのでテレビ放送中止。
全チームに違約金を払わないと出国禁止と言い出す！！

と言う斜め上の展開を希望していたのだが・・・

韓国はシークレット開催国さ
全レースを1位で通過すると現れるはず

>>47
少なくなっても増える事は無いから
心配するな。

>>54
頑張った結果が罰ゲームなのかｗ

優勝者にはシャンパンじゃなくてトンスルをかけてあげます

>>47
日本GP前のテストを韓国でやるのか？ｗ

パーツ供給できるメーカーすらいない国ではF1は流行らないかもなｗ

>>4
>>4
>>4
>>6
>>6
>>6
腹筋崩壊ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>47
おまえ俺が>>11でふざけて書いたことを本気で書くなｗ

ヒュンダイ製エンジンのワンメイクF1とかなら盛り上がるのにな……

┓(￣∇￣;)┏

>>4
ちょｗｗｗ

団長、wktkで無反応で？と思ってましたが。

なんだ、南朝鮮ではやらないじゃん。

まぁ、F1を政治利用する意図がみえみえだから当然だ。

あれ？南朝鮮はどこいった

>>23
現代がやった事を思い出せ。

>>58
予選と本戦の最終ラップ以外を日本で……

ファイナルラップわ韓国で┓(￣∇￣;)┏

>>62
タイヤはクムホにして、レギュレーション改訂でダウンフォースを削ってより
スリリングに。視聴率アップ間違いなし！

>>54
LPGハイブリッドエンジンのみの参加かい

>>62
レーシングエンジン造ってから言えば？
市販車用エンジンでさえまともに造れ無いのにｗ

>>62
>>51が見えないのかザクレロ？

アレ、南朝鮮で2010年に開催するニダって言ってなかった？

>>67
おまえの世界じゃコリアサーキットは出来上がってんのかよｗ

あれ？韓国は？

なんかヨーロッパのレースじゃなくなってきたな

>>62
韓国だけでやってろ。

後進国の韓国で、客が来るとも思えないが。

>>68
ブレーキが効かずにタイヤバーストと同時にエンジンブローして
シャシーバラバラになることうけあいｗ

>>62
F1はモータースポーツの最高峰であり、
なおかつドライバー＆自動車＆技術者の究極的な能力と性能を発揮する場である。

ヒュンダイのワンメイク？wwwwwwwwwwww

しかしアメリカはＦ−１不毛だね

>>77
自動車強国の韓国にピッタリだね┓(￣∇￣;)┏

>67
移動の費用は全部お前持ちか？でなければ無理だろ。

>>62
なーに。簡単さ。
多分韓国内にもモータースポーツがあるだろ？
その名前をF-1にするのさ。これで解決。

F1関係者は金や女に不自由してないから
賄賂も大変だよな。

>>78
だって連中細かい事嫌いだモノ。

>>78
んだね。

ザクレロ、必死だなｗ

http://jp.f1-live.com/f1/photos/imgactu/zoom09/korea-z-01_240309.jpg

　　 __i.＼_／!_
　　ゝ, "´⌒｀ヽ
　 　ﾉ.ノメﾉﾊﾉ〉〉　
　|＼ﾙ.ﾘ!ﾟ ヮﾟﾉ!　　韓国だけでT-1グランプリでも開催したら？ｗ
　 ＼ k_(つ旦i'、.　
　 ∠'とﾉ__'）_)>　　

>>78
IRLのがメジャーだから？
インディカーの最高速で巡航速度ってのがアメリカ人にはあってるのかもね

>>83
逆にあっちのオーバルコースレースの面白さが判らん

トンスル杯F1┓(￣∇￣;)┏

>>81
バーニーから国家予算並みの賠償請求されるぞww

>>83
ナスカーなんてぶつかるの前提だもんなｗ

>79
サーキット場で限界ぎりぎりでぶん回して、レース完走させられるエンジンを作れるようになってから言おうな。

韓国はまずFJ1600から。

>>62
韓国だけで、新しいリーグ立ち上げれば良いじゃないか。

世界に冠たる、自動車メーカーがいくつもあるんだから。

>>86
ナイスジョークw

>90　オレ釣られてた？

>>89
同意。
あと滑走路にパイロン立てただけのコースとかｗ

>>88
むしろNASCARｼﾞｬﾏｲｶ？

>>95
各社ストライキ中で参加車両が揃わんのだが……

┓(￣∇￣;)┏ﾔﾚﾔﾚ

>>57
シャンパン掛けでなくトンスル掛けｗｗｗ

>>92
どうせぶつけるの前提なら、戦車でレースして欲しいな

あれ？
ウリナラのサーキットは舗装が未だニカ？ｗ

>>92
>>99
あぁそうか、あのガンガンぶつかるやつはNASCARかｗ

>>103
基本に立ち返って、黄金の花咲くレース場に汁

>>79
現代はエンジンだけでなく
シャーシも高剛性なのを作れるよ。

あとはフォーミュラでの経験だけで技術的には
負けまくりの日本勢は問題外として
他の欧州勢に勝るとも劣らないよ。

>>103
世界初。ダートコースのF-1サーキット…

>>76
たまに特番でやる「カメラは見た！　決定的瞬間」みたいな番組の
素材確保も出来て一石二鳥〜｜

>>106
×勝るとも劣らないよ
○劣るとも勝らないよ

ヒュンダイ・エンジンの開発が遅れてるの？

>>106
参加できてから大口たたくべき

>>1
癇癪裂ける！！！こうなったらF0を開催するﾆﾀﾞ！！！

>>1

.　　　　 　 j/／　　　 　 ／＼ヽ∨/／∠ヽ.　　　 ＼＼. ＼
　　　　　 _／　　　 　 ∠≠ﾆ二ﾆ≧=＜´　 ﾍ.　　 　 ', ﾍ＼ヽ.
　＿ -‐ ´／ 　, 　 -‐´､_,　'⌒｀^　 ､ ＼::＼　} l 　 　　ヽﾍ ヽ}
　 ￣ フ´, 　／　　　　　　　　　　　　 丶＼::V| |　　 　　 Vl
.　　／／.／　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ｀Vヽl |　 　 　 ヽ ' .
　 / ,ｲ／　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 �Y/,　　 　 　 ヽ.＼
　 |/ /　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　 　 ∨ﾍ.　　　　　 ﾄ､ ＼_
.　　/ 　 　 / 　/　 l: 　 　 /　 l　　　　 　 　 　 ∨i　 　 ､ 　 |　￣
　　l│　　/　 ｲ　 ,ｲ.　 　 l　　ﾄ､ヽ　　 　 /　|　:l :|　　　|　　l
　　| |　 　l_メ､」_,;./l 　 　 Ｌ　 ｌ　V　　　∧ / 　:|/　　　ﾊ.　 ト､
　　| ﾄ.　　|.＿＿__ ヽ　 　 l´ヽ{ _⊥イ　ｲ　/ 　 /　 　 /　l/⌒ヽ
　　| | ヽ　| ､i┘::::i　 ＼　 | r┬┬‐┬ｧ V　 ,∧.　 　,' 　´
　　ﾚ 　 ヽ! 　ゝ- '　　　＼ｌ 　ｉ,.┘:::::ｉﾉ / ,／〉│ :|　{
.　　　 　 7/l/l/　　　､　　　　 `'ｰ‐ ' ∠≠r'ﾉ:jﾉ　:|　|
　　　　 λ　　　　｀i`ｧｰ-- ､　　/l/l/l ∧‐'.:|:::|　 ﾊ　',
　　　　　　`､ 　 　 ﾚ'　　　　', 　　 　,/| ::|　:|:::| ./　ヽ_＞　あら〜？
　　　　　　　 ` = ､ '､　　　　ﾉ　　,.イ∧'|:ｌ.:/ｌ:::|´　　　　　　ウリナラは〜？ｗ
　　　 　 　 　 　 　 ｀＞-r　 =ﾆi´､.,_｀::: |:| { |:::l
　　　　　　　 　 _,.イ´ヽ.7　　 ／　 /:＼;八:V:ﾉ
　　　　　　　／7:::::!　　○Ｏ'´　　/::::::::/ヽ.　

>>79
>>106

モータースポーツとF1を舐めるのはおよし！
お仕置きだぞ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ノヽノヽノヽノ＼/ ＼/ ＼／ ＼

ウ、、、、ウリ、、、は、、、、

>>113
<丶｀∀´>＜アガシを従軍慰安婦にしたのが敗因だったニカ？

世界初　GPS誘導によるエアサーキット

>>106
フォーミュラだけじゃなく、
まともにレーシングカーなんて造った事無いじゃんｗ韓国。
現代がFIAのレースで唯一出場してたのは
WRCの下部カテゴリーで、
市販車ベースのペライベータチーム。
しかも車の中身は三菱製ｗ

しかしまぁ、ロケットは落ちるわＦ１誘致失敗だわと

忙しい国ねｗ

>>106
高剛性でも重ければダメなんだよ。知ってる？

韓国なら、世界初、F1のMMORPGを作るだろう。

ファビョーン−１

>>111
ドライバーとかの問題がある。

ハミルトンやシューマッハ(兄)を超える
韓人ドライバーがいればすぐに参戦するだろうね。

>>118

しかも罰金を払わずに逃げた韓国自動車会社。

韓国開催で、まさかの障害物レース

>>123
韓国人でなくてもいいわけだが。いやむしろそうでないほうがいいｗ

お前ら本当車好きだな。キモい

>>118
そういや韓国のレーシングカーとか全然聞いたことないよなｗ

LGが食い込んでるのに、なんでチョンＧＰが入ってないんだろ？
やっぱアレの所為か？バーニーの脳も腐ったもんだ。

>>125
最大の障害は、やはりマンホール！

>>125
借り物競走も良いかもしれない

韓国→アメリカにスワップ借りてこい

なんだ韓国A1グランプリ19位／21台中って実績あるじゃん！

あれ？F1やめるんじゃねーの？
あの騒動はやっぱり売名だったの？

>>118
ＷＴＣＣはシボレーで参戦してるが
中身は韓国車だよ。
ＢＭＷやセアトの欧州勢を
ちぎる時は日本人の俺でも
スカッとするわ。

>>128
シングルシータのなら開発してたよ。
規定重量違反になるぐらい軽量だから、ウエイト積み放題でウハウハ
ハンドルありませんが。タイヤ３つ足りませんが。

あれ？韓国は？

>>128
コピーはできるけど　セッティングなんてできないからね

>>128
韓国でもスーパーGTモドキをやってるんだってさ。
ただし走ってるマシンがほとんど日本車ｗ

F1三大黒チーム

ライフ
スバルコローニ
サムスンヒュンダイ

>>134
パスポートうP

>>135
シングルシータ−、シングルタイヤなら

>>140
海外なんて行ったことがない。

>>139
モデナとローラは？

韓国ってカートできるコースとかあるのかな？
カートって国内選手のに結構大事そうだよね

MP4/4は韓国起源ﾆﾀﾞ！
RA168Eは韓国人が設計したﾆﾀﾞ！
韓国のお陰で年間15勝したﾆﾀﾞ！

　　　　　　　　 ＿＿＿_
　　 　 　 　 ／　_ノ　ヽ､＼
　　　　　 ／oﾟ(（＞）)　(（＜）)ﾟo
　　 　 ／　 　 .:ﾟ~（__人__）~ﾟ:＼
　　 　 | 　 　 　 　 |ｒ┬-|　 　 |
　　 　 ＼、　　 　 i⌒i‐'　 ,;／
　　　　／　 ⌒ヽ.ﾉ　ﾉ　 く
　　　/　,＿ ＼　l||l 从＼ ＼
　 　 と_＿＿）_ヽ＿つ_;_ヾ_つ.;.
　　　　　　　　　ﾍﾞｼﾍﾞｼﾍﾞｼ

＞俺は日本人だ
＞韓人

ホロン部ワード

>>144
<丶｀∀´>＜失礼な、カートレースならロッテデパートで出来るニダ

>>130
マンホールのフタは洒落にならんだろｗ

昔の大会でレース中にマンホールのフタが風圧で浮き上がって
大事故起こしたことがあった希ガス

>>144
真面目に答えれば一応いくつかある。
国際規格のは、今作ってるのしかないけど。

今作ってるので、無い。というのが正しいか。

初開催のはずだった南朝鮮は暫定カレンダーに載れずか。
ダメダメじゃんw

>>149
昔のカナダGPだかであったﾆﾀﾞ

<#｀Д´>＜みみみんな落ち着くニダ！良く見てみるニダ！
　　　　　　「暫定」カレンダーとなっているから、まだウリナラを割り込ませるチャンスが（ｒｙ

韓国GP

マンホールが浮いてトムプライスになる

イライラで火病起してニキラウダになる

F1 : エクレストン、2010年のカナダGP開催を約束 | F1-TopNews
http://www.topnews.jp/f1/11538.html

>またエクレストンは、イギリスでのF1開催も危機的な状況ではないと言っている。
>ドニントン・パークがF1を開催できるのなら、「あそこ（ドニントン・パーク）へ行く。
>もし無理なら、シルバーストンでの開催を続ける」とエクレストンは説明しているのだ。
>さらに、韓国やインドなどが新たな開催国になることを期待しているともエクレストンは語っていた。

韓国は、将来的な開催地の候補のひとつみたいやね

スーパーライセンス取れる奴いないだろ。

>>152
最近だと中国ＧＰを初開催した時に、事故はなかったものの、風圧で側溝の蓋がふっとんだ。ってあったみたいですよね。

韓国が開催する場合は、おそらく、風圧で、アスファルトが剥げます。

だいたい開催できたとしてもコース陥没の危険性大だしな〜

>>157
舗装は日本から業者呼ぶような気がするが、自前でやると可能性は高いねｗ

昔みたく

1 メルボルン
2 キャラミ
3 ジャカレパグア
4 ロドリゲス
5 モンテカルロ
6 モントリオール
7 フェニックス
8 パシフィック
9 シルバーストン
10 旧ニュルブルクリンク
11 モンツァ
12 スパ
13 ﾊﾝｶﾞﾛﾘﾝｸ
14 へレス
15 日本
16 アデレード

これでいいよ

つか契約したとかホルホルしてなかったけ
違約金じゃねーの

Formula-K

1 ソウル
2 ピョンヤン
3 ソウル
4 プサン
5 チェジュ島
6 ドクト島
7 プサン

＞●　日本GP（鈴鹿）：10月10日

でもよかったなあ、鈴鹿でやれてｗ
富士スピードウェイ開催したときは別の意味で凄まじかったらしいし

韓国にF1開催の機会が与えられないのは日本の資金力による圧力だと思うなー（棒読み

>>162
ちょっと待てwww
竹島は日本の云々は目を瞑ってやるとしてもあんな島のどこ走るんだ？w

あれ？F1宗主国の韓国が入ってない

>>161
契約済。
最初はいついつまでに開催出来るようにする。と言っておいてサーキットが出来ず、違約金を払う（払ったかどうか不明）
2度目は2010年開催に向けて、2009年までにサーキット作成計画を立てるが、去年、資金問題で工事中断、また、特別法も通らず、難航。
今年4月に再開。

あー。工期短縮ですね？わかりますｗ

たぶん、2度目も間に合わずに違約金ですよ？

>>160
確かに最近のアブダビだのバーレーンだのは微妙だと思う

>>167
なんかもう、何のためにレース開催する気になったのか理解できねええｗ

あれ、朝鮮ＧＰはどうした？
トンスルファイト見せてくれよ…

F1協会にF5攻撃ニダ！
同胞は団結するニダ！
┓<￣∇￣;>┏ ファビョーんニダ！

韓国、2010年以降のF1レース開催を目指す
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50725467.html

2000年、エクレストンは群山市のセプン・サーキットでのF1レース開催権
の保証金600万ポンドを韓国企業から受け取ったが、
ロンドン高等裁判所はエクレストンがその保証金を返却しなくてもよいと裁定した。

1996年、エクレストンのFOMとセプン・エンジニアリング・コンストラクション社
の契約はその年の英国GPで明らかになった。

>>171
…しばらく来なかったから知らないんだけど芸風変わったんですね

トンスル人に学習能力なし！

>>169
ロケットと同じですよ。

お隣の日本が開催してるから、ウリも開催するﾆﾀﾞ

撤退しまくりでもう意味が無くないか

>>169
たしか、レース開催すれば観光客が来て外貨が獲得出来るし、ウリナラは自動車強国になれるニダ、みたいな相変わらずの 理由だったような

サーキットはキムチ臭とトンスル臭で充満しそう

あれ？韓国がない（棒

>>177
韓国で通年でカーレースやるような競技人口がいれば良いけど、
年1回のレースのためにレース会場こさえるなんて割に合わない気がするんだがなあ・・・・・

＞＞134
たしかにシボレー・ラセティはGM大宇製造だけど
レースカーはヨーロッパのエントラントが製造してる。
日産のプリメーラ走らせてたところ。

>>180
公道レースにすりゃいいのに。

。。。。。。道路がショボすぎて無理かな？

>>1
韓国ねえｗｗｗ

世界陸上は、ばっくれんなよｗｗ

>>181
それを言ったらＷＲＣのインプも
プロドライブが走らせてるじゃんｗ

>>182
Ｆ−１に障害物レースなんてあったっけ？

とりあえずスポンサーになるところから始めたらいんじゃ？

10年後には５０カ国位で毎週やってるんじゃね？

こりゃインドが先だな、チームもあるし

>>180
日本の田舎のサーキットの草レースレベル以下と聞いたぞ
>韓国のモータースポーツｗ

まぁ日本のモータースポーツの規模が巨大でアメリカと互角に近いからな

＞＞１８４
WRCARと市販車ベースのWTCCでは違うんじゃね？

>>165
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5899064

東アジアのイット強国を忘れるのはシャベチュ、ニダ。

>>162
Ｆ５グランプリなら、毎年開催してるﾆﾀﾞｗ

今のF1て車作る必要ないんでしょ。全部指定じゃなかったっけ。

またネタを提供してくれよ、韓国君

>>134

オレも日本人だよ。
一応言っておくが。

別に新たにサーキット作らなくても、今まで使ってたサーキットを改修すりゃいいじゃん韓国

韓国で開催したとしても、韓国のドライバーもメーカーも参加してないんじゃ、
ウリナラマンセーしようがない　盛り上がらないんじゃなかろうか

開催国枠を要求、とか勘違いしたことをするんじゃない？

る、ルノーサムスンのルノーがあるニダ

誇らしい、ﾎﾙﾎﾙ

>>197
韓国のコースって、カートコース程度だぞ・・・

韓国は鈴鹿にゆずってやったんだろ

２００２年の恩返しで

韓国GPなら、ヘアピンとかシケインの代わりに
無人駐車場料金踏み倒しセクションとか
飲酒検問に引っ掛かって火病るパフォーマンスなんかを
随所に入れてほしいな
警察で最初にアイゴーしたドライバーが優勝だ

>>198
そんなの関係ないよｗ
マレーシアに先を越され
中国に先を越され
シンガポールは史上初の市街地ナイトレース

ウリは〜〜
なぜ自動車強国のウリはやらないニカ〜〜
ムカ〜<丶｀∀´>

だからねｗｗ

衝撃吸収できないクムホのタイヤバリアとか安全性確保できないからダメじゃね

韓国は来年ﾆﾀﾞ
ﾄﾝｽﾙに炭酸入れてｼｬﾝﾊﾟﾝの代わりにするﾆﾀﾞ

>>1
あれ？韓国は？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

<；｀Д´>ﾁｮﾊﾟｰﾘは予選はｲﾙﾎﾟﾝ決勝はｳﾘﾅﾗで汁!!

エコカーがいちばんかっこいい時代に
今のままではF1(というかモータースポーツすべて)はいずれ衰退する
心配するな韓国www

どうせその時代に合ったレギュレーションになるだけだから
モータースポーツは無くならないでしょ。

>>210 だから「今のままでは」と書いているではないか

>>211
見逃してた、すまんこ

>>209はF1のレギュレーションが常に変わりつづけてることを知らないニワカ

何故本田がF1撤退したのか
エコカー全盛時代に今のF1が「走る実験室」たり得ないからじゃないのか
レギュレーションが変わり続けているのはターボが禁止になったりとかは知ってる
これは偏見だと思うがF1とかルマンのレギュレーション変更は強くなりすぎた日本を抑えるためにやってるような気がするwwww
>>213にはモータースポーツ界が地球温暖化に対して今後何をしようとしてるのか教えてほしい

ｱﾙｪ？バ韓国がねーじゃんwww

すまん>>214に追加
本田がF1撤退したのは金がないからとかF1で勝っても今の本田車の宣伝にならんから、というのもあるとは思う
ターボ禁止もほんとは禁止じゃなくてターボ付きでは勝てないレギュレーションにしただけかもしれん
このあたりは良く知らんので>>213が言うニワカは正解wwww

単に金がないからだろう

>>204
あと開催すれば外国から客が来るニダ、ホルホル

かわりにファビョ１選手権を開催します

>>1
おやおや
これは誘致に失敗する（した）可能性が濃厚とみてよいのかな？

>>219
ファビョるの頭文字は、なんとＨだ

>>139
何の事かな

スバルの糞重たい水平対向12気筒エンジンなんざ知らぬ

待て、ヤマハのエンジンを忘れてはならない

>>223
フットワークアローズ？

こんなスレ、直ちにストップするニダ！
ウリに関係ないニュースニダ！
┓<￣∇￣;>┏

>>51
罰金、幾らなんだろ？

やはり例の支払いのトラブルが原因なんだろか

>>226
100万ドルやね

>>225ロケット失敗でもまだ懲りてないのか…

ホンダみたいに毛唐どもにしゃぶりつくされる馬鹿はしないということですよｗ

どうせサーキットが支払わなければならない金が払えなかったんだろ
あれ、新興サーキットは超高額だもんな
経済的に不安定な国家での開催なら多少は減額してもらえるが、経済大国で先進国だとホルホルしまくってる韓国はトヨタと同額だろうし

>>1
∧在∧
<；｀д´>　あれ？ウリは？

とにかくおまえらネトウヨ(笑)が思っている以上に

韓国は優秀だよ。

優秀な日本人は良いものは良いと認められるんだよｗｗｗｗ

>>94
一応、F-1800はある。




日本でのF4を輸出したもんだが。

>>233
だからとっととＦ1エンジン開発してみろよｗ
ついでにタイヤメーカーも参戦させろｗ

>>233 現代車が日本でディーラーあたり月1台以上売れるようになってから言えﾄﾝｽﾗｰ

>>235
つ>>123



>>236
月の登録台数１２台くらいあるわボケ

>>237
Ｆ1で通用するかどうかわからんのに、シューマッハーを越えたやつの出現がどうやってわかるんだ？ｗ

それから、
×　韓人
○　朝鮮人

忘れるなよ。

>>237 試乗車やノルマ確保→新古車で放出のための登録は売れたうちにはいらんぞﾄﾝｽﾗｰwwww

ソーラーカーレースもモータースポーツじゃね
あと十勝２４時間レースだったかな　ハイブリッド車　参戦してたはず

>>238
北朝鮮人と区別がつかないだろ

バカなの？

>>239

ソースくれよ

>>241
一緒だよｗ

>>223
ヤマハのエンジンは限られた予算の中で、
良く頑張った方だよ。
組むチーム組むチームが
下り坂のチームばかりだっただけで。

>>241
朝鮮人は朝鮮人だろ？
英語で北朝鮮人・韓国人を
なんて言うか知ってる？

>>241 おまいが毎月12台以上全部普通に売れてるというｿｰｽ出せwwww

一応フォロー（本心はしたくないが）すると、
もう一つ別の暫定カレンダーも流出していて
そっちには最終戦に韓国が入っている。
チーム側が18戦より多くしたくないのでどこを落とすか
問題になっているっぽいね。

>>246
来年からまた開催権料が上がるらしいんで、金払いで決めるんじゃ？
それにスポンサーの意向をプラスして

約20〜30億円かかる開催権料、韓国開催だと誰が払うんだろ？

【韓国】霊岩で来年F1グランプリ [03/26]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1238040803/
> KAVO関係者は「今年6月には来年のF1大会の暫定スケジュールが発表される。
> 韓国グランプリは10月になる可能性が高い」と述べた。

朝鮮日報が張りきって報じてたのにな
また一つ星が落ちてしまった

>>241
ほんもののばか。朝鮮人とはこういうモノです。

>>1
今年はLGがシステムダウンで予選タイムが解らないと言う大失態を起こし、来年は韓国でＦ１を開催して大不評。
怒ったバーニーが
｢二度と韓国なんかと関わるか！！｣
とブチ切れるストーリーを予測していたのだが、不発に終わったか・・・

>>248
力不足と妄想過大の交互作用ですね。

>>250
２戦目に大雨中断してその後晴れたのに、
LGのシステムがダウンして再スタート出来ずに、
そのまま規定周回数に達し無いまま終わってますｗ

なんかネトウヨ(笑)に絡まれてるｗｗｗｗｗｗｗｗ

きんもっ☆

イルボンがロケット打ち上げ成功したらウリの国で一斉にFｰ5GPが開催されるニダ！

>>253
韓国人を英語で何て呼ぶかわかったのか？

しかし、インドは数学の力は抜群なんだよな。

インドは2011年開催を目指してるんだろ？
そっちは上手くいくんじゃないかな

インドが入ればｱｼﾞｱ枠はもういっぱいだよな。

ＬＧは日本企業と思われてないか心配だ

サーキットの工事は進んでるニカ？

あれ？韓国ははいってないですね〜
戸締り黒過ぎｗ

>>1
あれ？ｺﾘｱGPやるんじゃなかったのか・・・？

永遠の十年後から永遠の一年後にレベルアップしたニダ。

>>247
FIAの拝金主義は異常。
最早極限状態だろ。
もうF1は潰れてもいいよ。

2009年4月12日
韓国でF1サーキット建設がスタート
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090412040323.shtml

↓

2008年6月17日
全南道（チョンナムド）の最大懸案として、南西海岸の観光レジャー産業の先導事業
である『F1国際自動車競走大会』の、競走場の建設工事が半月間中断している事が
明らかになった。

全南道は、「施工会社である金光（キムグァン）企業（株）が下請け会社に工事費を
適時に支給せず、去る2日から競走場の建設工事が中断された状態」と明らかにした。

全南道は、「現在までに約300億ウォンの工事が進んだ状態だが、金光企業が財源の
確保が出来ずに約46億ウォンの工事費だけで執行すると、下請け会社が工事を
中止した」と説明した。

一般的に工事を進める場合、実行した工事内容の約50%の工事費を支給するのが
慣例だが、施工会社の金光企業は15%程度だけを支給した。

F1大会競走場の建設工事は、全南・海南（ヘナム）と霊巌（ヨンアム）一帯で干拓地
地盤改善工事など土木工事を主とし、23%の工程を表している。
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=034&aid=0001973467


サーキットの建設止まってたｗｗｗｗｗ

誤爆

暫定とはいえ韓国除外か？ｗ

>>264
FIAは単なる競技統括団体だよ。
F1の商業面を独占して儲けてるのはバーニーがオーナーのFOM。

どうせ韓国以外のチームが勝ちそうになると電気消すんだろ？

案の定www

こうも予想通りのオチが来ると、今イチ盛り上がらねーよなｗ

チョッパリ共同開催にするニダ

warota

>>1
韓国GPはどこへ…？ｗ

>>62
リタイア続出でねｗ
ってかオールージュの区間を登り切れるのか？ｗ

>>171
やっぱりＦ１よりＦ５グランプリなんだね…ｗ

あれ？
韓国GPは？
マジ開催予定だったと思ったけど・・・

>>275
シャシがプロドライブでヒュンダイのエンジンも800PSをベンチで出してたハズ。
KARSも搭載予定だったし。

バーニーは韓国でのF1開催について歓迎のコメントを出していたはずだ。
いずれは開催されるだろう。

１０年後ですね。わかります。

「韓国はF1に参入するべきだ」ってリップサービスねｗ
そらぁ、新たな金づるが現れたんだから、バーニー感激だろうよｗ

＞シャシがプロドライブ
＞シャシがプロドライブ

モタスポに無知なのを曝け出してるぞ　（ ´,_ゝ`）　ぷっ

>>280
何を言ってるんだ(笑)？

>>277
なんだ、もともとコスワースエンジンの予定じゃなねえかよ。
南鮮系は金だけだな〜こりゃ。
ま、参戦自体がないけどね。

>>281
プロドライブはシャシーメーカではないし。

>>209
レギュレーションって知ってる？

>>277
ヒント ヒュンダイのレースエンジンは
三○の物であって、オリジナルでは、まともな物が作れない。

>>284 だから「今のままでは」というておろうがwwww

>>275
釣りなの、ただの嘘はきキムチなの？

275じゃなくて、>>277だった

WRCの事ならヒョンデイはprodriveじゃなくmsdだよ

　　　　↑
これとともにあきらめろ。

>>277
KARSじゃなくて、
｢KERS｣な。

>>276
3年前、「上海も韓国の領土ﾆﾀﾞ」って言ってたから
コレ↓じゃない？

中国GP（上海）：9月19日

来年からまた変わるのかな全車バッテリーとモーター搭載になるのかな？
つーかフラットボトムにｼﾙ。
今のF1カウル、ゴテゴテしすぎ

また嘘ついたのか〜ぁ
つくづく駄目なﾐﾝｼﾞｮｸだなw

朝鮮人に生まれなくて、ﾏｼﾞ良かった♪

日本　現在までアジアにおけるモータースポーツの主役であり伝統国
中国　将来の市場を見据えた有望国
シンガポール　国際的な都市国家で観光大国であり、この手のイベントに協力的
バーレーン　油様

マレーシアのプレゼンテーションの高さの理由がわからん
２輪のGPレースもマレーシアで開催されてるし

>>295
ペトロナス
あと国も後押ししてる。

>>296
ありがとう

日本GPだけショボいよな、盛り上がんないとゆうか
やめた方がいいと思う

>>298
全戦まわってるのか？スゴイな

>>298
世間知らず

>>277
>シャシがプロドライブ

せめてもう少し調べてから書け。
そう言うのを恥の上塗りって言うんだよ。

サーキットなんて作らんでソウル市街地コースとかにすればいいんだよ。
汚い絵図等になるだろうけど。

>>302
市街地でレースするにも韓国でF1の人気はまったく無いので
キムチ達の理解が得られないんじゃないか

>>67
おまえ、Ｆ１レースをすきでもなんでもないんだろ？
それどころか、Ｆ１レースがどういうものかすら知らないだろ？

韓国はいつもこうだ。
「いったい何をしたかったのかわからない」んだよ。
Ｆ１をやってる奴は、日本人であるか否かを問わず、
「車が好き」で「レースを楽しんでいる」奴がやっている。
だからレースを良くするためにいろいろな活動をやるのだし、
「レースを身近で見たいから」レースを国内開催するわけだ。

韓国にはそれが無い。
だから>>67みたいな恥ずかしい意見が平気で出てくる。
レースを開催したと言う実績がほしいだけで、レースを見たいわけでも
楽しみたいわけでもないんだろ？
まさしく、韓国人の品性の下劣さを象徴している奴だよな。

つか、韓国って、モータースポーツのレースあるの？

>>305日本がしてる事は何でも真似したい国なんだから…

>>305
スーパーGTの真似事やってる。
走ってる車はほとんど日本車だけどｗ

>>307
それ以外は車種ごちゃ混ぜの草レースｗ
手作り感満載！

>>305
F3はある。以前カーティケヤンも出てたし、日本人ドライバーも出たことがあるはず
レベルは高くないけど
そういや芸能人でレーサーやってんのがいたっけ

アレ？韓国はロゴまで作ってなかったっけ？

韓国のオートポリスかよ

もっと下のカテゴリーから積極的に参加してマネージメントから覚えればいいのに
何で一足飛びに最高峰をほしがるかねぇ。
科学者もいないのにノーベル賞くれって言ってるようなもんだろ。

>>312
それぞ半島クオリティ！

韓国でやる位なら、タイでやった方が良いよ。
タイには日本の主要自動車会社も含め、各国の自動車会社の工場あって
アジアのデトロイトだし、まともなレース場もあってオーストラリアのGTカー・レース
も時々タイでレースやってる。

ってか、アジアでのF1はこれ以上いらないのでは？っていうのが本音なんだけどねｗ
少なくとも、ナショナリズムでしかスポーツ楽しめない国では止めて欲しい。

>>209だが
>>203と>>284はF1のレギュレーションがどうなればエコカー時代にふさわしいと思っているか聞かせてくれ
罵倒し逃げは卑怯

>>315
しまった>>203でなく>>213だorz　ｽﾏｿ>>203

あれ？おフランスは？

>>317
モナコでやるから必要ないんじゃ？

311
オートポリスちゃんに謝れ。
ちゃんとスーパーGTもやってるし、九州のアマチュアドライバーには聖地だぞ。

>>283
釣りですか？

>>298
ＦＩＡから
”コースレイアウトを１ｍｍも変えてないで！！”
ってお願いされたり、Ｆ１ドライバからも人気のあるコースだよ？
何処かの様に利益追求だけをして撤退しない限りは、カレンダーから鈴鹿が外れることは無いと思う。

てか、朝鮮は自転車レースでも引きこんだらええじゃんの？

>>321
「130R」は直して欲しいｗ

>>322
韓国の自転車は、
ほぼ100%外国製部品で組み立てられてます。
そして腐れ儒教の両班精神から、
自力で漕ぐ自転車は蔑まれています(呆
以上の事から推察して自転車レースも無理ｗ

トルコＧＰって客入らないって話じゃ。

プロジェクトK〜朝鮮者たち 韓国でＦ１最終戦を

ttp://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/3906/prok/pk53.html

そもそもＷＲＣの違約金払ってないんだからＦＩＡが韓国開催なんかするわけが無い。

LGがF1で高い技術を提供してるのは知ってるよな？
みんなLGのロゴが見れて幸せ

>>328

>>250>>252参照ｗ

>>144
韓国のカートサーキットにはマンホールがあります。

>>165
島にマシンを陸揚げしてこんな感じで？
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm461967

>>328
ヤルノとティモ＆カヅキにコンマ２秒追加してるよな
その辺の反日システムはたいしたもんだ

>>138
日本国内のGTに参戦してるなタイヤだけ

>>328
技術？
資金だけじゃなくて？

>>320
はい、消えたー。

>>328
トラブル頻出じゃないかｗ

あれ韓国がない

韓国でF1グランプリが開催される時、その時、F1の終わりの始まり。

>>23
来年存在しない国ではやりようがないのでわ┓(￣∇￣;)┏

すでにＦ１終ってるだろ。

>>328
マレーシア決勝でシステムダウン
ハンガリー予選Ｑ３で表示ブラックアウト

南トンスル国民には来年１０月まで、この事実は秘密らしお

>>341
これが幸せなんだな、朝鮮人には。お似合いだ。

そういやLGのロゴマークって「日の丸を連想して癇癪おこるﾆﾀﾞ！」とか言わないの？バ韓国人は。

今年中にシナが朝鮮半島を占拠すれば、特に問題にはならない。

>>315
しょうがないから答えてやるｗ
だいたいスポーツにエコだのなんだの思想を持ち込むことがナンセンス。
スポーツというのは勝たなければならないし、興行としては客が入ってナンボ。

KERSにしても、現段階でそれを入れて有利でないから2〜3チームしか使ってない。
どこのチームだってマシンが遅くなる装置をわざわざ使いたくはないからね。
KERS導入の経緯にしても、ホントにエコが目的かどうかアヤシイもんだ。

バーニーはKERSによってレース結果が紛れるのがよい、と思ってるフシがある。
いつぞやのようにシーズン半ばで優勝選手・チームが決まってしまうようでは
それ以降のレースの客の入りが悪くなるからね。

まぁ前にも書いたように「客が入ってナンボ」なので、興行主はレースを
盛り上げる責任があるが、それがあまりにもあからさまだと批判の声も上がるだろう。

だいた欧米人がエコだの環境だの言うのは、そう言わないと人間としてダメだと思われるから。
じゃあいずれF1が電気自動車になって、エキゾースト・ノイズのないレースになって、
いったい誰がソレを見に来るというのか？
俺は開発の制限は、安全面とコスト削減だけでいいと思ってるがね。

ところで、
>エコカーがいちばんかっこいい時代に
いつなったの？

>>323
あそこはドライバの腕と度胸が試されるので、変えて欲しくないですｗ

F1開催できないって言われた時にぃ…
じゃあ学会活動できるじゃない！って、言われた気もｽｩ

>>346 レスありがとう
モータースポーツ好きの意見であれば正論
でもそれではだんだん世間に受け入れられなくなっていくのではと思って>>209を書いた
レースのレギュレーションは知らんがロードモデルでは2ストの単車は(全部？)消えた　エコ(排気規制)のせいだ
この流れが元に戻ることはないと思う
レースのレギュレーションは少なくとも燃費制限はきつくしていかないといけないと思う
あとF1が電気自動車になるのはアリかもしれない
排気音がないとつまらないというのには同意するがそのうちタイヤの音や風切り音がかっこいい時代になるかもね
今蒸気自動車のレースがないように(あるかもしれんが俺は知らん)
ガソリンエンジンが自動車用として廃れてしまえばそれを使ったレースも廃れる筈

> いつなったの？
今年と思う
まあこの辺は人それぞれなのでそう思わない人がいても仕方ない

>>347
今は130Rじゃなくなって複合コーナーになってるよ。
改修する前は事故なんて殆どなかったのに、FIAに危ないから改修しろって言われて
やったら事故続発。

韓国市場は自動車メーカーにとって小さ過ぎて望まれない。

南賎国民もF1に興味なし

おまけに金もノウハウも無し

当然の帰結ですよ。

まあガソリン車から電気自動車の移行するのはモタスポにとっても悪いことばかりではないと思う
確かにあのエンジン音がファンを惹きつけるのはたしかだが
騒音や排ガスの問題もある
サーキットが人里はなれた田舎にあるのも騒音のせいだと思うし
もし電気F1になれば日本は無理しても　パリGP　とか　ロンドンGPできるかもしれない
マラソンみたいにね　ガソリン車だと騒音の問題もあるし　環境保護団体もうるさいしな
F１パリGP観てみたいな

電気自動車になったら、IGP-Xみたいなアクロバティックなコース設計になるんかな？
玩具のスロットカー見るようなスタイルになったりして

>>349
横レスは悪いかな？ｗ

モータースポーツ(以下MS)が衰退していくって言う話には同意するよｗ
でも電気自動車とかに形を変えれば大丈夫とか言う話じゃないと思う。
もちろん「世間」に対するアピールの意味はあるだろう。
でもその「世間」が求めてるのは、
MSそのものの廃止じゃないの？
今の在日の参政権の話と同じようなもので、
どんどん要求が拡大していくのは目に見えている。
はっきり言って今のMSの「エコ」って単なる時間稼ぎ。
ま、カタチは変わっていくものだから仕方ないけど。

世間に受け入れられないって言うけど、
それってエコ関係ある？
エコカーレースなら賛成して、人気出るの？
もしそれでレースの人気が高まるなら、
商売として率先して行うと思うんだけど。
もともと嫌いなひとが口実にしてるだけとしか思えない。

少なくとも現在のレースそのものが地球環境に与える影響なんて
たかが知れたものだし、
問題は波及効果なのかな？
環境的に優しくないレースカーがあると、
乗用車もそっちに引っ張られるとか？

でもそうだとしたら、方向が逆だよね。
君の論は、世間の流れが
エコじゃないMSを許さないってことだよね？

実際には世間の流れが許さないんじゃなくて、
「世間の流れがそうだから」っていう口実を使って
MSそのものを衰退させる流れを加速したいひとたちに、
「これだけの努力はしてます」
っていう建前つくってるだけでしょ。

君の話は同意できるところは多いけど、
現在のMSの問題は環境に優しくないレースカーで、
エコカーのレースにしたら盛り上がるという事では無いと思う。


でもエコカーってかっこいい？ｗ
僕はスタイルとかスピードには惹かれるけど、
クルマのエコにカッコ良さは見出せないなぁ…ｗ

>>354もレスありがとう
昔は騒音とか危険とか暴走族を助長するとかで世間(高斎正の言うところの「オシャモジオバサン」wwwとか)のモータースポーツを見る目は冷たかったが
F1とかがこれだけ認知された今の日本で世間がモータースポーツ自体を廃止したがっているとは思わない
ただ裏の目的があるかもしれないが世の中がこれだけエコエコうるさくなると
遊びで大量に石油を燃やすモータースポーツの未来は明るくない
だからモータースポーツが生き残るためにはフリだけでも環境配慮型にしていくしかないと思う
たとえ少々つまらなくなってもなくなるよりましだ

かっこいい悪いは人それぞれ
スポーツカーでもアメリカンマッスルカーでも2CVでも好きな人がかっこいいと思うのは当たり前

かなりスレ違いになってきたので次からは韓国涙目wwwwレスを頼む

今はガソリンからアルコール燃料に切り替わってる流れだと思うけど。
モーターなんて使用できる環境が限定的すぎるし、内燃機関の
全てがモーターに切り替わるとか、１０００年経ってもありえんわ。

とにかくトヨタが手を引いたのが素晴らしい

>>357
トヨタが手を引いたのですか？それは良かった。
アノ会社はどれほどモータースポーツを潰してきたのやら・・・

>>355
すまん、ひとこと言わせてくれｗ

日本だとあなたの言うような誤魔化しが必要かも知れんね。
なんせマスコミの誘導に簡単に乗ってしまう国民性だから。

ただ、世界に目を向けるとそれほどの心配は無いんだと思います。
特にヨーロッパなんかだとどノーマルの車で日曜ごとに草レースをやってるような文化があるんで・・・

あっちの人はモーターなんかで動く車なんて車じゃないと思ってるんじゃないかなｗ

ま、電気自動車は走行距離が問題だから、社用車やタクシーに限定されるとは思う。
長距離の大型車なんかは電気はちょっと考えられない。だからトヨタもＨＶを強気で進めてるんじゃなかろうか。

この記事はリークされた暫定カレンダーだけれども、
FOM（F1の商業面をコントロールしている会社）が"
正式発表"した暫定カレンダーからも漏れたwww
http://www.f1-stinger.com/news/2009/08/fom2010.html

せいぜい白豚に搾取されてろよチョッパリどもｗｗｗ

「サーキットを来年までに完成させる必要が無くなって最低1年は休めるニダ」

>>362
バーニー「チョンマネー二度目いただきwww」

バ韓国GPなんて開催されたらもうF1見ない。

>>361
予定してたレースが開催出来なくなると凄い損害をこうむるんだろ？
日程に穴があくし、ＴＶ中継は出来ないし、車両や機材を空輸した後に開催不能となるとｗ

(ノ`･ω･´)ノ⌒●

我々は白豚のオナニーに付き合ってる暇などないのです

>>355
日本の場合は鈴鹿に集まる熱心な人数＋αの固定ファン以外は、
廃止がどうっていうより、無関心なんじゃないかな？
未だにモータースポーツ文化は根付いてないと思う。
そもそも「スポーツなの？」ってひとが大半だよ。
不況のせいもあるけど、
スーパーアグリが短命だったのはそういう面もあるんじゃないかな？
日本国内での支持基盤が狭すぎたという。

琢磨の優勝で国内の反応はどうなるかってのは見てみたかったｗ
カズキには期待してないｗｗ
なぜかファンになれないんだｗ

だいたい公道の制限速度が低すぎるｗ
あれじゃ普通に生活してる延長線上に、
モーター「スポーツ」なんて認識できないｗ
そういうものでもないかｗｗ


韓国涙目どころか、民主政権で「ネトウヨ」涙目だよｗｗ
予想通りとはいってもねｗ
なんか韓国GPの続報来ないかな〜ｗ

　　トンスルの反応

暫定的な日程ではあるが,来年下半期開かれると発表された

韓国GPが今回のカレンダーから抜け出たことは多少いぶかしい部分だ。

http://www.global-autonews.com/board/view.php3?table=bd_chae_war&gubun=11&idx=5288

.................多少かよｗｗｗ

>>369
スーパーアグリの不運は運営費が一番かさむ時代に参戦したことだろ
まぁカズキに期待できないのは同意ｗ
行動制限速度が、とか恥ずかしいこと言うなよ
不満あるなら日本以外で走ればいいだろ

>>368
つまらん言い訳。
必死こいてサーキット作ってたが間に合わなかったんじゃねえか。

>>371
日本のフォーミュラで走ることがＦ１への近道


そう言われていた時代もありました・・・

>>372
そんなことは有り得ない








チョウセンヒトモドキが必死に何かを作る訳がない
チンタラやってて出来なかったに決まっている

>>369
でもF1ブーム以前よりはマシになったんでは
昔は税務署いっても職業欄には無職としか書けなかったらしいしな
一般紙はモタスポなんて完全無視　　

今は職業欄にレーシングドライバーと書けるしな
一般紙も少しは取り上げてくれるしな

>>375
哀川翔が出場しても話題にすらならない
ラリージャパンやパイクスピーク

モータースポーツではなくＦ１が認知されたに過ぎないよ

>>375
久米のニューステは、
月曜にスポーツコーナーでレース結果やってたけど、
古舘の報ステは一切やらないよなぁ〜。
ニューステは大試合だと
プロレスも試合結果やったのに。

自分は一貴を応援してるよ。
佐藤はチャンスを活かせなかったからな。

>>371
うん、まあそうだねｗ
ただ時代のせいにするなら、
バブル期以外に可能だったのはいつだったのかと思うんだｗ


で、それはそれとして、
予め誤解の無いように言っておくけど、
僕は怒ってるわけでも、
からかってるわけでもないからねｗ


僕も本気で言ってるわけじゃないけど、
制限速度の不満って恥ずかしいことかな？ｗ
法的に決まってることに不満を言うことが、
そんなに恥ずかしいと思ってるの？ｗ

決められたことには従うだけ、
文句があるなら議員にでもなれって言うなら、
君は店や病院などの対応には
一切不満を表明すべきではないと思ってるの？ｗ
そこの店員や医師じゃないなら、
別の所に行けって？ｗ
水道や電気の問題なら、
引っ越せって？ｗ

>>379
>>371ではないが、制限速度をモータースポーツが
文化として根付かない理由に挙げるのは恥ずかしいと思う

現行法に対して、疑問を抱くこと自体は大いに結構だが
この問題はそんなに単純ではない上、そこは関係あるとは思えない

>>376
F1が認知されただけでもステップアップだよ


琢磨が３位に入ったときは　朝日新聞夕刊１面だったしな
一昔前ならF1が新聞の１面なんて考えられなかったよ

>>380
ただね、これは北欧とかの話になっちゃうんだけど、
彼らは雪の中で常に「走り」を強いられてるんだよｗ
シンプルな話、ドリフトとかねｗ
欧州にしたって、制限速度はそれ以上の速度を出したら、
カーブを曲がりきれない速度に設定されてる所も多いｗ

対して日本は、ドリフトなんて大抵のひとは一生推奨されないし、
むしろ排除されてる存在でしょ？ｗ
制限速度にしたって、
殆どのカーブはノーマル車で３０オーバーでも、
なんの問題も無く曲がれる速度設定だｗ

雑誌で読んだ文章だけど、
６０キロで走ってる親父の子供より、
１５０キロで走ってる親父の子供の方が
モータースポーツには憧れると思うんだｗ
ま、極端な話だけどねｗ

ちょっと話がずれてきた気もするけど、
要するに、
モータースポーツが根付いてる国は、
公道の延長線上にモータースポーツが存在して、
日本にはそれが無いと、こういう主張だｗ

>>382
おまえやっぱ恥ずかしいわｗ
DQN珍走集団とかイニＤモドキの暴走見て憧れました！って言ってるのと変わらんしｗ

>>383
そうか…ｗ
まあそう言われても仕方ないｗ
でもモータースポーツの現実はそうだよｗ
裾野って意味ではねｗ
スタート地点がサーキットじゃ裾野は広がらないんだよｗ

>>383
ちょっと悔しいから追加ｗ

公道の延長線上にモータースポーツがある国と、
無い国って点についての意見も聞きたいなｗ
それはモータースポーツに対する理解と関係無いかな？ｗ
あ、僕の言ってる公道って、
合法的に走ることを前提としてのものだからねｗ

毛唐のつまらんオナニーショーなど開催しても意味などないのですｗ

毛唐に搾取されるのがすきなキモマゾが多いですねチョッパリｗｗｗ

>>385
北欧やフランスではラリーやレイドの人気が高いが
ドイツやアメリカではサーキットレースのほうが人気があるし
スペインやイタリアでは陰りが見えるものの四輪より二輪・・・
的に、環境によって好まれるカテゴリーは違うよな


しかし、日本にモータースポーツが根付かないのは環境以前に
スポーツに対する意識が欧米のそれとかけ離れているのが大きい

モータースポーツだけでなく自転車競技なども、だけどな

>>386韓国ＧＰｗｗｗ
笑える妄想だったなｗｗｗ

>>388
毛唐のオナニーに勃起して興奮してるチョッパリｗｗｗ

ｗｋｔｋより転載
Ｆ１への夢が繋がったようです・・・良いか悪いかは判りませんがｗ

479 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2009/08/31(月) 16:01:47 ID:AiRvtLu0
F1 PF約定式,来月1日確定
記事入力2009.08.30 17:47 最終修正2009.08.31 13:41
新韓・光州（クァンジュ）銀行など9ヶ金融機関1980億ウォン台合意

全南道（チョンナムド）最大懸案事業の'F1コリア グランプリ'と関連
,F1競走場建設のためのプロジェクト ファイナンシング(PF:Project Financing)
約定式が来月1日開く予定だ。

これで1年余りを超えて引いてきたF1競走場PFが完了したし,
民主党が9月定期国会に登院することにして'F1支援法'通過も
予想されることによってF1大会準備に青信号が大きくなった。

全南道（チョンナムド）は30日"9ヶ金融機関がF1競走場建設費用充当の
ための1980億ウォンのPFに参加するように去る28日確定して,
次のこと1日PF約定式を持つことに合意した"と明らかにした。

F1競走場建設のためPFは当初3400億ウォン台繋いだが,政府の支援方式が
大会開催クォン料で施設料に変更することによって1980億ウォン台に減った。

今回のPFに参加した金融機関は新韓銀行,光州（クァンジュ）銀行,
農協などであり,PF金額は概略2週後にF1大会ウニョン法人の
カボ(KAVO)に入金されるものと見られる。

全南道（チョンナムド）とカボなどは銀行券PF金額を来る2010年から
7年間開催されるF1大会放送中継で,入場料収入,広告権販売などで支給する計画だ。

全南道（チョンナムド）関係者は"F1競走場建設のためPF約定式が
締結されることによってF1大会開催に大きい山を越えたようだ"としながら
"PFが成し遂げることによって来年F1大会開催準備が支障なく進行されると見る"と話した。

http://www.gwangnam.co.kr/news/news_view.htm?idxno=2009083017464439927

>>389
チョンらしい悔しがり方だなおいw

>>382
右京の話しを思い出したが、うちの坊は車で140km/hぐらいでパニック寸前になり
リッターバイクで70�`ぐらいなのに発狂しかけたｗ

>>387
うん、やっぱり土地柄で好みのカテは分かれるねｗ
スター選手が生まれると多少変化はするけどｗ

でも「モータースポーツ」って言葉自体が
あまり受け入れられない背景は、
普段クルマ運転してるときに
「スポーツ」を感じないからだと思うんだｗ
具体的に言えば、コーナリング時の横Gとか、
スライドするタイヤのコントロールとかｗ
クルマ走らせるのに体力を必要としてないせいじゃないかとｗ

諸外国との比較したのは、
それらの国では「合法的」に走っても
そういったものが感じられるけど、
日本では「合法的」に走ってる限り、
それを感じられる機会が少ないんじゃないかとｗ
結果として、ドライバーなんてたくさんいるのに、
スポーツとは思ってないひとが多いんじゃないかなぁ…ｗ

>>392
それはお気の毒に…
向き不向きはあるから…ｗ

右京は凄いよねｗ
度胸付けるために、
高速道で大型トラックの後ろに
鼻先付けて走ってた、
なんてエピソードとか大好きｗ
いや、真似しちゃいけないことだけどｗ

>>393
娘はバイク乗っけてもキャッキャと喜んでたんだがなあ
長男は物怖じする傾向があるかもｗ

>>393
＞高速道で大型トラックの後ろに鼻先付けて走ってた

それって実はあのクラスのドライバーだと
普通の人が思うほど危険でも無いんだよねｗ

右京がどんな車でやったのかは知らないけど、
少しいじってある車ならトラックの半分以下の距離で止まれるし、
右京自身もいわゆる　「空走距離」　なんてほぼ無いようなドライバーだしねｗ

きっちり気を付けていれば実は全然トラブルが起きないｗ

韓こ(ry

あれ毒島レーサーは？
チョンコＦ１に出るんじゃなかったの？

>>395
文字通りくっついて走ってたんだよ？ｗ
前方が見えない状況で、車間０ｍｍでｗ

これはもう反射神経とか、
ブレーキ性能とかに関係無く、
もしトラックがブレーキ踏んだら１００％ぶつかるｗ
本人もそれは自覚していて、
テクニック云々じゃなくて、
単にいちかばちかの度胸を付けるためだけにやってたんだってｗ
あとになって、まったく意味は無かったって言ってたけどｗｗ

>>397
罰金払わない糞民族は、世界からオミットされてます。

>>393
＞ でも「モータースポーツ」って言葉自体が
＞ あまり受け入れられない背景は、
＞ 普段クルマ運転してるときに
＞ 「スポーツ」を感じないからだと思うんだｗ
＞ 具体的に言えば、コーナリング時の横Gとか、
＞ スライドするタイヤのコントロールとかｗ
＞ クルマ走らせるのに体力を必要としてないせいじゃないかとｗ
＞
＞ 諸外国との比較したのは、
＞ それらの国では「合法的」に走っても
＞ そういったものが感じられるけど、
＞ 日本では「合法的」に走ってる限り、
＞ それを感じられる機会が少ないんじゃないかとｗ

例えば、チェス
日本人はこれをスポーツだと認識しているのは
チェスの協会に関わっている人達くらいでしょう
しかし国際チェス協会はＩＯＣとユネスコが認める
国際的なスポーツを統括する機関なのですよ
身体に負担が掛からないとスポーツではない、とする
日本とは根本的に意識が違うのですよ

故に公道の最高速度に拘るのは愚考


管轄を経済産業省から文科省に変えろ、なんて
声が上がる位の意識改革が無ければ、状況は変わりません

>>400
チェスってそうなんだ、知らなかったｗ
ありがとうｗ

僕は最高速度にそれほど拘ってるわけじゃないよｗ
この話の最初のレス見てもらえばわかるだろうけど、
＞だいたい公道の制限速度が低すぎるｗ
＞あれじゃ普通に生活してる延長線上に、
＞モーター「スポーツ」なんて認識できないｗ
＞そういうものでもないかｗｗ
冗談だよｗ
馬鹿馬鹿しい設定速度だとは思うけどねｗ

あとの速度についてのレスは、
別に間違ってるとは思ってないけど、
ほとんどは、速度は関係無いってことに対する反論だｗ
「まったく関係無いことは無いでしょ？」
って程度のねｗ


まず確認したいけど、
「モータースポーツに体力は重要」という点には同意してくれるよね？ｗ
もし同意してもらえないなら、あとの文章はまったく無意味だｗ
同意してくれるものとして書くｗ

モータースポーツが盛んな国では
「体力が重要なものだ」
っていう認識は持たれてると思うけど、
そこら辺はどうかな？ｗ
単にスポーツの定義が広くて、
体力があまり必要無い競技が含まれてるからといって、
モータースポーツそのものが
「体力など重要ではない」という認識持たれてるわけじゃないと思うけど？ｗ

つまり、盛んな国では「クルマの運転には体力が重要」という認識が、
日本ではされていないのでは？とｗ

そもそも日本でチェスがスポーツとして認識されてないことと、
モータースポーツがスポーツとして認識されてないことには、
なんの関連性も無いｗ

あくまでも日本人が認識する「スポーツ」、
すなわち「体力が重要な競技」に
なぜモータースポーツが含まれてないのかという話なのに、
「正しいスポーツの定義」を持ちだしても意味が無いｗ

反論待ってるねｗ

>>381
> 一昔前ならF1が新聞の１面なんて考えられなかったよ
俺が餓鬼の頃F1が新聞の1面に載った記憶がある
富士でビルニューブが飛んだ時


年バレorz

本当にそろそろスレ違いやめてくれ
俺のせいのような気がするから

>>401
私がチェスを持ち出したのは、日本と欧米の感覚の違いの一例なのだが
何故最後に省庁を二つ出したか理解して頂けなかったようで

確かにモータースポーツは身体的負担は大きいが
身体的負担が無いものをスポーツとしない、と
身体的負担があるものはスポーツ、はイコールではない
チェスを例とした身体的負担云々は、複雑で根深い
「意識の違い」の表層の一部であり、先に述べた通り
これ一点に拘るのは、愚考以外の何物でもない

念を押すが、私は貴公の愚考を恥ずかしいと指摘しているに過ぎない

>>402
ごめん…ｗ
もう一回だけ許してｗ
それ以上はもうループになっちゃうだろうし、
それでやめるからｗ

>>403
う〜んｗ
もうこれは根本的な考え方が違ってるみたいだねｗ

＞身体的負担が無いものをスポーツとしない、と
＞身体的負担があるものはスポーツ、はイコールではない
これに反対する気は無いよｗ
ただ君も認めてるけど、
少なくとも日本における「スポーツ」は体力が重要ｗ
なのになぜ体力が重要なモータースポーツが、
「スポーツ」として認識されないか？という話がしたかったｗ
君は「意識が違う」と言うけど、
僕は「定義としてのスポーツ」に
「モータースポーツ」が含まれてないことと、
現状の日本で「体力が重要なものとしてのスポーツ」に
「モータースポーツ」が含まれてないことには、
それほど関連が無いと考えるｗ


＞管轄を経済産業省から文科省

＞複雑で根深い
＞「意識の違い」の表層の一部
それを完全否定する気も無いけど、
肯定する気も無いｗ
影響は小さいと考えるｗ

つまり欧米では
「スポーツ」として受け入れる入口が広いという話でしょ？ｗ
で、その広い入口に入り込んだら、
「サッカーも野球も同じスポーツなので、モータースポーツもスポーツだ」
この意識が、
「モータースポーツってくらいだから、体力重要なものだよね」
という認識を生み出す。
これは適当すぎだろうけど、こう主張してるとしか思えないｗ

僕が拘ってるのはあくまでも「体力勝負」(大雑把な言葉でごめんｗ)
のジャンルになぜモータースポーツが含まれないのかという話で、
言葉としての「スポーツ」じゃないんだｗ

モータースポーツが普及しない話からだいぶずれちゃった…ｗ


中途半端でいまいち纏まってないけど、
これでこの話はやめるねｗ
付き合ってくれてありがとうｗ
楽しかったよｗ

あ、君の考えは恥ずかしくないからねｗｗ

F1は肉体的に最も過酷なスポーツと言われています。

>>398
前に中嶋父が、雨の日は前が見えないけど横の看板の色はわかる
それを目印にブレーキ踏むって言ってたのを思い出した

サーキットは同じ場所をぐるぐる周回するとはいえ、あの速度なのに

>>398
ところがどっこい当たってからブレーキを踏んでも実は大丈夫だったりする。
むしろ本当にくっついていた方が危険ではないｗ

まあ、当然危険なんだがコントロールできる余地がものすごくある。
本人もその辺は分ってるからこそ無意味だと言う結論が出るんですよｗ

>>408
なるほど、そんなものかｗ
まあダメージはともかく、
Ｆ１ドライバーの追突事故はマズイ気はするけどｗ
命の危険は少ないのかｗ

>>409
うんとね、半分以下の距離で止まれるって言うと、
１００キロぐらいからの制動だと停止するまでにブレーキを踏んでる時間が一秒以上違うんですよ。

となると、このクラスのドライバーだとトラックが減速し始めてから
自分がブレーキを踏み始めるまでの時間が一秒掛からないはずなので、
十分に間に合うと思いますし、多少の外乱であればコントロールも可能でしょう。

本人的には頭で　「やばい」　と思う頃には、既に自分の車に強いブレーキをかけていると予想されますｗ

>>31
悔しくて、Ｆ５連打ＧＰ開催だろｗ

どこの日程奪う気だ？ｗ

【F1】来年10月に霊岩で開催予定のF1コリアグランプリ準備順調、投資会社が決定[08/31]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1251756353/