【米国】新車購入支援、 現代「エラントラ」は車種別5位[08/27]

米自動車買い替え奨励策：トヨタに最も恩恵、購入車の19％占める
　　８月27日（ブルームバーグ）：米運輸省の発表によると、米自動車買い替え奨励プログラムを
利用して購入された新車のメーカー別シェアで、トヨタ自動車が首位となった。

　運輸省によれば、トヨタは同制度の下で販売された約70万台の約19％を占めた。期限の24日
までに申請された補助金は総額28億8000万ドル（約2700億円）となった。

　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フォード・モーター、クライスラーのビッグスリー（米３大自動車
メーカー）の同シェアは合わせて約39％と、トヨタ、ホンダ、日産自動車の合計41％を下回った。
通常の米販売シェアでは、ビッグスリーの合計は45％。

　ホンダの買い替え奨励策の下で購入された新車シェアは13％、日産は8.7％。

　車種別ではトヨタ「カローラ」が１位。２位以下はホンダ「シビック」、トヨタ「カムリ」、フォード
「フォーカス」、韓国のヒュンダイモーターカンパニー（現代自動車）「エラントラ」となった。
トップ５に入った米国勢は「フォーカス」のみだった。

　自動車買い替え制度は、旧型の乗用車や小型トラックを燃費の良い車に買い替えると最大
4500ドルの補助が受けられるというもの。

　政府は当初、10億ドルの支援で25万台の販売を促すことができると予測していた。しかし、
１週間もたたないうちに予算が底をつき、20億ドルを増額していた。

　ちばぎんアセットマネジメントの奥村義弘調査部長は、トヨタは業績予想に買い替え奨励策の
影響を織り込んでいなかったとして、年内に恐らく業績見通しを引き上げるだろうと予想した。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003011&sid=aUYX65wek8SA

nida

エラエラいらんとな

アメリカはごみ置き場ですか

エラとはまた韓国らしい名前ですね

いらんから

<丶｀∀´> やったﾆﾀﾞ

アメリカ人の買う車が、すっかり小さい物になったな
そりゃGM死ぬわけだ

１０位まで書いてね

>>8
これで良い？

米国エコカー購入支援の販売ランキング

（１）トヨタ（日）カローラ
（２）ホンダ（日）シビック
（３）トヨタ（日）カムリ
（４）フォード（米）フォーカス
（５）現代（韓）エラントラ
（６）日産（日）ベルサ
（７）トヨタ（日）プリウス
（８）ホンダ（日）アコード
（９）ホンダ（日）フィット
（１０）フォード（米）エスケープ

エラがついた車でヘッドランプが釣り目になってます

日本の圧勝だねぇ。
10位中で７つが日本車。正しい選択だねぇ。

トンスル車はさぁ、日本車の振りして車を売るのやめて欲しいんだな。
どうして詐欺しかできないんだ？　トンスルは

>>9
アメ車……もっと頑張れよ……
見てるこっちが悲しくなってきたわ

>>11
もし日本車偽造をやめたとしても5位だからエラントラ「だけ」はまあ当たりなんじゃないだろうか。

日本のエコカーを買うべし！ドイツ「緑の党」党首が国民に推奨
2009年08月21日 13:06　発信地:ベルリン/ドイツ

　【8月21日 AFP】ドイツ人は日本製のエコカー（環境対応車）を買うべきだ――
独「緑の党（Green Party）」のレナーテ・キュナスト（Renate Kuenast）党首は20日、
地元紙ハンブルガー・アーベントブラット（Hamburger Abendblatt）の取材にこう語った。

「緑の党として、国民の皆さんには、車を購入する際には二酸化炭素排出量の少ない車を選んでほしい。
環境対応車番付のトップ10を参考にするとよいでしょう」

　交通関連の環境団体「ドイツ交通クラブ（VCD）」がこのほど発表した2009年度の環境対応車
番付では、上位10車種のうち1-6位を日本車が独占した。首位はトヨタ自動車（Toyota Motor）の
ハイブリッド車「プリウス（Prius）」。2位もトヨタで「iQ」、3位はホンダ（Honda）の
「インサイト（Insight）」、4位に日産自動車（Nissan Motor）「ピクソ（Pixo）」と
スズキ（Suzuki）の「アルト（Alto）」、6位にホンダ「シビック・ハイブリッド（Civic Hybrid）」
となっている。

　一方のドイツ車は、ダイムラー（Daimler）傘下の「スマート（smart）」の2車種が7位と8位に、
フォルクスワーゲン（Volkswagen）の「ポロ（Polo）」の車種が10位に入ったのみだった。

　折りしも前日19日にドイツ政府は、2020年までに電気自動車100万台を普及させる
「国家電気自動車計画」を閣議決定したばかり。キュナスト党首は 2年前にも、
「もしドイツ人が現代的な自動車を作ることができないほど愚かだというなら、トヨタのプリウスを
買うよう人々に勧めるほかはない」発言し、独自動車業界からの猛反発を食らっている。(c)AFP

http://www.afpbb.com/article/environment-science-it/environment/2632730/4478290

エラトンスルがなんだって？

誤認商法。
韓国製品使うと運を落とすらしいね。
大金持ちの朝鮮人相場師が言ってた。

ソースとタイトルが違いますけど

not eco & not honda

>>14
それはドイツの民間人も反発するだろうな。車王国だし。
ドイツはエコカーはディーゼルでいくのかな？

相撲とか富士山とか芸者のイメージＣＭ流してたりして

エコという観点だと朝鮮車を買う理由はないからね。

このエコカー政策は結局日本の為にやったようなもんだったな。
アメ車は買う気にならんよ。
１０位にエスケープ…。日本ではマツダがトリビュートとして売ってたが、速攻終売。

>>9
フォード車も、フォーカスはフォード・ヨーロッパだし、エスケープは基本的にマツダだからなぁ…。

>>13
本当に良い車なら何で在日が買わないんだろうね。

どうせ「メイド　イン　ザパニィーズ」したんだろ。

日本でアメ車とかほとんど見かけんし、性能も日本車の方が上だと思うが
それでもアメリカでビッグ３がまだ半分のシェアで売れているのはなぜだろう？
アメリカ人の愛国心？

あくまで補助対象だからな。
対象でない高級車、大型車で収益が決まるﾆﾀﾞ。

>>22
そんな事はない。日本の自動車メーカーがアメリカで販売している車は、
アメリカ国内の工場で生産されているから、雇用対策としてアメリカに大きなプラス。

いらんとな？+エラ

>>26
米国工場産車ですがなにか？
つか愛国心て、おまえは朝鮮人かw

アメリカ人はブランドイメージに騙されることなく商品選択をする賢い消費者が多い
だからこそ、70年代から日本車も受け入れられて来た
それが韓国車に変わってきただけのこと

１位カローラ２位シビックは悲しくなるな。

アメリカ人は馬鹿でかいオープンカーに乗ってて欲しい

>>26
500馬力のピックアップトラックみたなのが税制で
優遇措置を受けてたはず。

>>31
いや韓国車には変わってきてないから

ホルホル

>>24
在日にとっては見栄>>越えられない壁>>祖国の愛だからなw

アメリカ人が馬鹿なだけ
見た目がよくて安けりゃ売れる

>>1
ウリナラローンがついての５位でつか
設け損ないましたね〜(´・ω・)

つまり、日韓あわせるとトップ10中、8車種も占めてほぼ独占状態にだ。


と言い出すに10円

　　 __i.＼_／!_
　　ゝ, "´⌒｀ヽ
　 　ﾉ.ノメﾉﾊﾉ〉〉　>>9
　|＼ﾙ.ﾘ!； ヮﾉ!　　…アメリカ自動車業界、大丈夫なの？
　 ＼ k_(つ旦i'、.　
　 ∠'とﾉ__'）_)>　　

>>39
なんかそのようなこと、すでに言っていたような.......

元々環境適合車に対する補助制度だろ？
本来なら韓国車には出番すら無かったろうに

3

デザインがチンカスなカローラなんかよりフォーカス頑張れ!!