【自動車】韓国タイヤ、米誌の濡れた路面走行テストでトップに　このテストはタイヤ業界のオリンピックと呼ばれている[07/10]

韓国タイヤの「ＶＥＮＴＵＳ　Ｖ１２ｅｖｏ」が米自動車専門誌の「カー・アンド・ドライバー」のタイヤ性能
テストで、濡れた路面走行と騒音部門でトップになった。総合順位は２位となった。カー・アンド・ドライバー
誌は４年ごとにタイヤ性能テストを行い、タイヤ業界のオリンピックと呼ばれている。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=117735&servcode=300§code=320

【自動車】米自動車専門サイト掲載「GM経営陣は現代ジェネシス・クーペに乗るべき」「韓国人にできるなら、GMにもできます」[06/26]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1245972260/
【米国】現代自動車がガソリン価格据え置き保証、上昇分を負担 ［07/02］
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246567619/
【米国】現代自動車、今年の新車品質調査で1位［06/23］
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1245711708/
【自動車】米国で「韓日小型車戦争」に火がつく[05/28]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1243476814/
【自動車】現代「EFソナタ」、米国で02-03生産の9万台リコール　ハンドル一部のメッキが磨り減って怪我をする[05/29]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1243646336/
【自動車】米自動車部品メーカー相次ぎ破産、韓国への影響は？　米メーカー倒産は品質や収益性が良い韓国メーカーのチャンス[05/30]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1243646142/
【韓国】KAIST総長、「機械工学のノーベル賞」受賞　米国機械工学会（ASME）の「ASMEメダル」、アジア出身で初[07/03]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246578858/

キムヨナみたいなオリンピック選手ですね、判ります

なんか権威ある大会や賞に例えるの好きだよね

便通かとｵﾓﾀ

だが3日でパンクした

〜のノーベル賞といわれているﾆﾀﾞ

日本完全に終わったな

順位とかホント好きだよねｗ

〜のホームラン王といわれているニダ

＞総合順位は２位となった
一位じゃないのかよ・・・銀メダル、オメデトウ（笑

モンドセレクションで金賞とるようなもん？
あれってお金で買えるんだってね

日本は参加していないと言うオチ?w

ウリナラのタイヤは世界一優秀ニダ<丶｀∀´>

というか、耐久性と両立してこそ売り物になるんだが、そこら辺は書かれてないな。

最新ＣＭ
このように事故ってしまったのは私がヘタクソだから


ではなく、韓国製のタイヤを履いていたから。

韓国製のタイヤなんかお断りします。

おいおい、そんな事したらドリフト族が買わなくなるぞw

総合1位はどこか言わないのか

>>3
嘘がバレないために無意識に余計な事を言ってしまうってやつじゃないかな

>>17
安くてズルズル滑るから人気だよな

　　　　　　　　　　　　　　　　　衝撃！！！！！！！

日本人も特亜人とたいして変わらない事が判明した！

【話題】早くも「ドラクエIX」データ流出…「ストーリー導入部でフリーズ」のマジコン対策も破られる★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247173176/

あっはっは。凄い凄い。

誇らしいですね。

よく事故がおこらないよね？

そりゃあれだけ消耗の激しいタイヤなら濡れた路面でも止まるだろうよ。

それで、総合１位はどこですか？
>>米自動車専門誌の「カー・アンド・ドライバー」は
素人向けだけど。

>> しかし、テスト前に他のメーカーのタイヤの空気圧を分からないように抜いていた事が判明した。

とりあえずウェットの筑波でタイムアタックをしてくれ。
それで一位になったら認める。

今回の比較からタイヤ価格の上限が$140になったそうだ
だから安タイヤの韓国の順位が上がったという事実

カーアンドドライバーに限らず車雑誌は広告費によって車の評価が変わります。
トヨタが広告費を押さえ始めたらそれ以来トヨタとかあまり評価されなくなった。
逆にヒュンダイは広告をガンガン出しまくったらジェネシスが賞を取った。

厳しいことを言うようだが
日本も現実をみなくちゃいけないよ
いつまでも韓国や中国をバカにしていても
なにも生み出さない

レースで採用されないのは何故？ｗｗｗ

>>25
まったくだな。グリップが良いだけならいくらでも作れる。
どのメーカーも耐久性との両立で苦心してるのに。

>>31
Ｆ１マシンとスーパーカーのタイヤに参入してきたら、認めてやるよ。

>>31
残念ながら現実が見えてないのは君だよ

ようやく車輪つくれるようになったんだな
おめでとう

すごいものを素直に認められないのは
まるで兄貴が双子の弟の成績の良さを妬むようなもの
兄弟だからそのうち和解する

>>31
現実を見て、こんな雑誌の箔を必要としなくなっただけだろ

日進月歩のこの世界で4年に一度か。なんだかなあ。

＞濡れた路面走行と騒音部門でトップになった。
乾いた路面でのテストと、耐久性とかはどうなのだろう？

>>33

そうだね

コーナーのグリップの良いタイヤはすぐに減ったよ。

普通にタイヤを選択すると、国産メーカーはＢＳ、ヨコハマ、ダンロップ、
海外メーカーはピレリ、ミシュラン、ユニロイヤルしかないだろｗ

今日も元気にﾎﾙﾎﾙ記事ですな

たまには測定誤差もあるよ。

ミシュランは対ハイドロは優秀だから安心。
命がかかっているからタイヤや車は韓国製はお断り。

>>42
ピレリは安いし、耐磨耗性もいいし、ウェット性能も良いし、高速安定性いいしで
ほんと良いタイヤだなぁと思うよ。走行音が多少五月蝿いのが難点だけど。
国産のタイヤの半額で手に入るのは大きい。

元記事はこれかな・・
ttp://www.caranddriver.com/reviews/comparison_test/tires/tire_test_nine_affordable_summer_tires_take_on_the_michelin_ps2_comparison_test
>>1で言ってるのとは違うような気が　(´Ａ｀)

男は度胸ニダ。履いてみるニダ。

ウリは怖いのでイヤニダ。

ハンコックタイヤってダイハツの軽自動車で純正採用されている奴だよな。
夏タイヤは安い韓国製で良いと思うがスタッドレスはお断りだな。
耐久性とかは如何なんだろう？タクシー屋で使うようになったら買ってやってもいい気がする。

31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/07/10(金) 08:12:18 ID:pif5iKyk
厳しいことを言うようだが
日本も現実をみなくちゃいけないよ
いつまでも韓国や中国をバカにしていても
なにも生み出さない

37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/07/10(金) 08:19:08 ID:/IwzG/ND
すごいものを素直に認められないのは
まるで兄貴が双子の弟の成績の良さを妬むようなもの
兄弟だからそのうち和解する


最近のホロン部の傾向。

・認めるものは認めろ

日刊ホルホル通信

>>47
これが最終トータル結果だな。
http://www.caranddriver.com/content/download/162286/2235910/version/1/file/TireTestFINALRESULTS.pdf

ハンコックとクムホが、銀メダルと銅メダルのようだな。
日本の誇るブリジストンポテンザREは、韓国勢に完敗してるようだな。

>>52
で何が言いたいの?
ホルホルしたいの?

だからこれは値段$140以下のタイヤでのテストだというに･･･

しかもDunlop Direzza Sport Z1が日本製とされていない

路面走行テスト用に作ったものですか？耐久性無視の。
その場限りやハリボテばかりの国だからありえそう

>>52
そりゃしゃーないわ。完敗になるわな。
price cap で日本は、ラグジュアリータイヤ、韓国はハイスペックタイヤに
なってるし。本来は　price capじゃなくてタイヤのカテゴリー別に
競わせるべきなんじゃないかね。まぁこれは完敗でいいよ。喜んでいいと思う。

お前らは日本タイヤのようにすべりっぱなしだw

コストパフォーマンスで2位って書いておけば問題ないんだがなぁ

何故か、朝鮮人しか話題にしない「タイヤ業界のオリンピック」ｗｗｗｗｗ

濡れ煎餅に続いて濡れタイヤで勝負ﾆﾀﾞ。

磨耗度も一位じゃないのか？

>>58

おはよう、かずや。

はの人の妄想劇場朝の部はまだ？w

ドフリト族に使ってもらえ!

>>63
まだらしいよw
今日はエヴァ見に行くんだいいだろ

総合1位ってどこなの？

ヒュンダイって名のある賞を買っ・・・獲ったらしいけど
その後の売り上げはいかが？

Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec
って結局日本せ・・・

ああごめんホルホルしたいのに余計なこと言わなくていいよね

>>58
半万年、国が滑っとる下等鮮国民が言うことじゃないよ

スタッドレスタイヤ使えばいいじゃん

相変わらずニッチでの好評価なんですねw

ヒュンダイに訳のわからんタイヤが付いてたけど、タイヤも作ってるんだ

>>65

>まだらしいよw

寝坊か？

>今日はエヴァ見に行くんだいいだろ

仕事には行かないのか？

友人が1シーズンしか履かないから大丈夫だろうと韓国製のスタッドレス買ったらそのシーズンのうちにパンクしてたなー。

で、このタイヤはテストを受けたものと同じクオリティで大量生産できるのかね？

>>73
俺は仕事はやいから１日来なくていいことになった

さて、二位がﾊﾝｺｯｸなら1位は何処なんだろうね

ttp://www.caranddriver.com/reviews/comparison_test/tires/tire_test_nine_affordable_summer_tires_take_on_the_michelin_ps2_comparison_test
ttp://www.caranddriver.com/content/download/162286/2235910/version/1/file/TireTestFINALRESULTS.pdf
・・・。

>>76

なあ？それって裏を返せばもう「いらない」って事じゃない？w

ほお・・・ダイハツで使われてるんだ
じゃあタイヤは認めてやってもいいか…

>>66
結局、ダンロップ（住友）のディレッツアＺ１みたいだけどｗ
乗り心地とかしなやかさを求める人には？のタイヤです。
ひとつ前のモデルを履いてるけど、かつてポテンザＲＥ６１みたいな感じだよ。

かずやが用済みと聞いて（ｒｙ・・・ｗｗ

>>78

おはようございます。

かずやがはていして、クビになったと聞いてｗ

>>52
サンクス

マタ一品物でホルホルしてるのか

うるさいクビじゃないや！
来週もちゃんとまねかれてるからw
じゃ映画のじゃますんなよw

ttp://www.caranddriver.com/reviews/comparison_test/tires/tire_test_nine_affordable_summer_tires_take_on_the_michelin_ps2_comparison_test/(page)/1
Tire Test: Nine Affordable Summer Tires Take On the Michelin PS2

これってミシュランPS2と比較しての評価だな。
韓国製タイヤは中々好成績だけど、>>1の記事の様な意味合いじゃないだろ。

>>80
ありがと
なんだ
結局1位は日本なのね
いつもウザイぐらい日本日本って書いてるんだから、ちゃんと書かなきゃダメよ

>>85
またクビか?www
まねかれてる?

>>81
>>82

おはよう御座いますw

かずや、解雇寸前みたいですw

>>86
そういえば比較評価でオリンピック(笑)とかすごい神経してるよな

タイヤってトータルバランスが取れてこそなんじゃねーの？
やたら食い付きのいいタイヤは減るのムチャクチャ早えーし

>>46
そうか、よかったね（´・ω・｀）

>>89

おはよーございます　ﾉｼ

昨日ルルにも「ばか」って言われてたなｗｗ

>このテストはタイヤ業界のオリンピックと呼ばれている

寝耳にミミズ　
日本で、ヒュンダイ車売れない韓国がタイヤを語るのは100年早い

>>93

はい。確認しましたよ。

滅茶苦茶バカと言われていたかずや(32)が猛烈に見て哀れになって来ましたw

なんかダンロップの名前出したら急に静かになったなｗ

前からチョンダイ車が来ると突っこんで来ないかものすごい恐怖を感じる

>>97
ヒョンデみたら親指隠さないとだぞ

もうそろそろ韓国製は馬鹿にできなくなって来たではあるよね。
ハイブリッドはワロタけど。

>>98
親の死に目に会えないんですね

>>86
ﾁﾗｼの記者が勢いで嘘も書いちゃった・・みたいな　('A`)
英語が苦手なｳﾘでも「見出し」で
「>>1で云ってるみたいな特集じゃないじゃないか(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」って判っちゃったのに・・

韓国はタイヤでない別のゴムのオリンピックの方が権威あるんじゃないのか？
コンドームの薄さ、破れにくさ　まあオカモトの圧勝だと思うが

韓国のタイヤメーカーが認知される為には、
ＷＲＣとＦ１の大スポンサーになって、無償提供のタイヤメーカーになることｗ
戦闘力のあるタイヤを供給しても商売にはならないよ。
年間百億円相当は持ち出し。それでも良いならやってみたらｗ

キムチ入りなのか？

>>102
ゴムなんてレイプでは使わないニダ！

同僚が韓国のタイヤ(メーカー名は忘れた)を安くてグリップ力良いというから履いたんだが、摩耗率が酷かったわ、走行音はどんどん酷くてなるし
おまけにフルタイム四駆のせいか段減りが酷くて外側ツルンツルン
いくら安くと耐久性が悪すぎて割に合わんぞ！

>>102
９cmのコンドームって韓国以外で需要はあるのかよｗ

強姦オリンピックで優勝でもしてれ

ベンタスの１７インチタイヤにしたら一年持たなかった。
横浜にしたら三年もった。

寿命がえらく短いんだろうなぁ

>>21
発売前ってことは、中国の工場でパッケージングの際にＲＯＭを
パクられたかな？
在チョンの犯罪を日本人のせいにするなよ。（笑）

>>108
アジアでは突出してる数字だけど・・・
上には上がいてな・・・

そうかあ　じゃあ　　F1のタイヤも　橋石　→　便通　になってしまうのか？

ダンロップって住ゴムだった?

評価試験用のタイヤと、市場に流通しているタイヤがホントに同じクオリティーなのか？
って所からテストして欲しいな。

昔はピレリって高級ブランドだったけど、今は一部の型番（P-Zero?とか)を除いて安物（中国生産）ってほんと？

>>114
日本ダンロップも英国ダンロップも住友が買収してる筈ですが。

「ウェットグリップと静粛性？」
これ相反する要素のハズだけど？
「乗り心地がよく腰砕け感のない高速性能」ってのと同様だと思うけど？
韓国の超越ギジュチュにて達成した偉業なのか？

ネトキムの意見求む！

アジアンタイヤって｢減らない｣｢食わない｣｢高くない｣がメリットだと思ったんだけどなぁ…
練習用とか遊び用タイヤにはちょうどよかったのに。中途半端に品質高くなったらメリットねーじゃん。

タイヤのオリンピックww

初めてきいた

>>58
あ、かずやだ！！ｗ

また金ばら撒いたのかよ！！

え？
コンクリ路盤用に設計開発している韓国タイヤをアスファルト路面で？
新品同様なのに、100km/時巡行でバーストしてしまうような
耐熱設計がまるで駄目駄目なタイヤなのに？
ああ、だから濡れた路面でのテストなのかｗ

２年前、中古の車買ったら、タイヤがク○ホだった。

この前、車検受けたらタイヤにヒビが入ってますんで・・・って言われたｗｗｗ

石橋さんが負けた？

やっぱり僕はタイヤさ　少しコゲあるタイヤさ
おじさん<丶｀д´>ツバを飲み込んで　僕をうまそに食べたのさ

普通タイヤなのに、スタッドレスタイヤ並みのやわらかさじゃないだろうな

「ウェットグリップと静粛性？」
これ相反する要素のハズだけど？
「乗り心地がよく腰砕け感のない高速性能」ってのと同様だと思うけど？
韓国の超越ギジュチュにて達成した偉業なのか？

ネトキムの意見求む！

朝鮮人お得意の「プレゼン用の製品だけは桁違いの品質」とか「量産品とは別の物」とか言うオチが付くんじゃねーの？

昔のF１であった、タイムアタック用の１周しかもたない超ハイグリップタイヤみたいなのを出してきたんじゃ・・・

今日のお前が言うなシリーズ�F
　　　　　　　　 ＿-=─=-
　　　　　　　_-=≡///::　;;　''ヽ丶
　　　　　 ／ 　　　''　　~　　　　ヾ:::::＼
　　　　/　 　　　　　　　　　　　　＼:::::＼
　　 　|　　 　　　　　　　　　　　　 彡::::::|
　　　≡　　 　　　,　、　　　　　　　 |:::::::::|
　　　≡_≡=-、_＿＿, - -=≡=_ 、 |:;;;;;/
　　　 || ,ｰ●　|　 　　 |　●ー　|─´/　 | 「ミンスって日本人の政党か？」
　　　 |ヽ二＿,(　　 　）＼＿二/　　>６ |
　　　|　　　/(　　　 　　)ヽ 　　　　　|__/
　　 | 　　/　　⌒｀´⌒ 　　 　　　　）　|
　　.|　 　　　　　　　　　　　 ／ 　 　| |
　　（　 　　|＿／ヽ_'＼＿／　 　 　 |　|
　　 ヽ 　　､＼_￣　￣／ヽ　 　 　 / /|
　　　.＼ 　 | 　 ￣￣　　　 　＿／／/＼
　　　　　＼__ ヽ＿＿＿＿／　　／　/　　＼
　　　　-ー~ |＼ー─　　　　　／　　/　　　 ＼
7月12日 東京都議会議員選挙
期日前投票
平成21年7月4日（土曜日）から7月11日（土曜日）までの午前8時30分から午後8時まで
東京都民のみなさん、期日前投票に行きましょう。日本にはカルトはいらない。
投票率が上がるだけでカルトは撲滅できます。

>>103
日本国内ではGT300でタイヤ提供してるな。ハンコックが。クムホもやってたっけ？

>>124
中古についてて2年たってひび割れは想定の範囲内じゃね？
そもそもタイヤの寿命自体が3年程度だし。
買った時タイヤも新品にしてくれてたなら話は別だけど。

>>128
排水性を考慮する必要がないウェットの状態。つまり濡れてるだけで
水たまりがなければ、タイヤが柔らかいだけで、双方ともに成り立つ
のでは？

まじで、姦タイヤ履いて連続坂下りはよした方が良い。
とちゅうで休憩を取って水掛けないと命取り。
タイヤは日本産が良い。

数日前も、〜のノーベル賞と言われているなんとか賞を韓国人がとって誇らしい、
と言ってたな…

>>133
なぁに、ちょっとくらい熱くなった方がグリップが増す

>>132
ありがとうございます、なるほどね。
どちらか斜め上のご意見をお持ちの方いらっしゃいますか？

>>131
フォーミュラ何とかでもタイヤはハンコックがやってんじゃないの。
でもＦ１、ＷＲＣじゃないとな〜ｗ

　　　　　　　石橋を叩いて渡る朝鮮人
　 ∧＿∧
　(　๑￫ܫ￩）
　（つ旦と）
　と＿）＿）

仮に良くても買わないよ

記事のコメント見るとカラクリが解説してあってワロタ

tyuutyuu
おいおい・・・・・朝鮮タイヤが２位のテストって「Tire Test: Nine Affordable Summer Tires Take On the Michelin PS2」だろうが・・・・
”高価な”ミシュランPS2をベンチマークとして、”安価な”タイヤがどこまで迫れるかという”安価な”タイヤ９本のテスト。
どこの誰が、タイヤのオリンピックなんて言ったんだ？？？　捏造もいい加減にしろ！　
ちなみに１位はDUNLOP　
http://www.caranddriver.com/reviews/comparison_test/tires/tire_test_nine_affordable_summer_tires_take_on_the_michelin_ps2_comparison_test

kusouri
この記者の無知無学も酷いね。ちゃんと記事にすることはできないのかね、中央日報は。このタイヤテストって価格別に行うので、
飛びぬけて安い韓国タイヤが１位になるという韓国物には良くあるカラクリ。
タイヤに限らず、価格を抜きにしてハイエンドクラスで比較したら韓国産は惨めなもんだ。パクリだけじゃオリジナルは超えられないからな。

まあバイクメインの俺には関係の無い話ってこった
パイロットﾊﾟﾜｰ最高！

タイヤ買う時は、製造年月日を調べなさいって言うよね

バーゲンとかは古いんだってな
スタッドレスは特にそうらしいね。

>>138
うまいねぇｗ

>>140
よかった。高い韓国タイヤなんて存在しなかったんだ。

>>140
あはははははははははははははははは、なんだそりゃ大笑い。
ミシュランマンセー！（ウリはプライマシーＨＰニダ）

>>138
ブリジストンを叩いて渡るのですね？
分かります。

韓国産タイヤも評価すべき品質になったということだ。





韓国産も一応円いじゃん

>>142
淵の所に何年の第何週に製造されたタイヤって刻印が入ってる。
タイヤの寿命は大体3年くらいだけど、古いタイヤは管理が悪いと
歪んでたりするから注意。

>>147
っダイナミックバランス

ブリジストンよりダンロップのほうがいいのか
つかチョンに負けてんじゃねーよカス

耐久性は？　耐久性はどうなの？
「安いから」「韓国は豪雪地帯だから」とか、カー用品店のスタッフ
の言葉を安易に信じて、スタッドレスをハンコックタイヤにした知人、
３回目のスキーで、高速上でタイヤ表面がブロック毎飛んで行って、
バーストして危うく事故りそうになった、って言ってたけど。

ウリのキューブ君はセミスポーツのサスとブリジストンのV-Gridを履いてるニダ！
ノーマルサスだとタイヤのグリップ力に負けるニダｗｗｗｗ

>>147
でも、品質が悪い奴は歪んでたりするから困る。

>>150
価格別だからな。低価格タイヤでの性能だろ。

>>151
確かに韓国は寒冷地帯だけど、豪雪ってのは聞いたこと無いな。

タイヤ業界のオリンピック？
聞いた事ねえよ〜。
一商業誌がやってるイベントに過ぎない罠。
だから広告費でどうにでも転ぶ罠〜。
国営放送＝BBCと違ってｗ

>>150
米国はブリジストン（ファイアストン）潰しやったからな〜。
例のファイアストン訴訟がそうだな〜。

>>153
全体の技術力でいえばブリジストンのほうが上だけど
どこもコスト切り詰めようと必死だから
安いチョン製がのさばりそうでイヤだ

>157
安物買いの命失いが怖くない奴はグック製のタイヤかえばいいんじゃねぇ？

>路面走行と騒音部門でトップ
よく滑るし、賑やかということでトップらしいな

日本が一方の雄なら他方の雄は朝鮮と組むだろな。
うざいなぁ。

>>157
車屋さんは意外と保守的なので、韓国製タイヤを積極的に扱うのはカーショップ系でしょうね。
一部自動車メーカーが標準装着で採用してますが、リプレースは国産メインじゃないでしょうか。

ハンコックタイヤの減らなさ、グリップの弱さは異常
寿命が来るとブロックごと剥げ落ちる潔さは特筆モノ

記事読んだら安物タイヤでの比較じゃないか。

しかも日本のダンロップが総合１位だし！！

韓国斜め上行き過ぎ

クムホ・・・。
タイヤのこと知ってるヤツとか、走り屋が買うのだったら問題ない。
だけど、一般ユーザーがほいほい買って使うのはお奨めできないタイヤ。
自動庭とかでも奨めないだろ。

あと、韓国じゃなくて中国になるけどワンリとか絶対にやめとけ。

>>161
カーショップなんて売り切りだから売った相手が死のうが何しようがアレだけど
車屋は付き合いがあるしね
ぶっちゃけ死に直結するものなんだし、保守的ってほどでもないんじゃ

素直に韓国を評価したらどうだ？クズども

>>166
じゃあ素直に評価します。
０点。糞も同然。

チョンってさ、〜〜〜のノーベル賞、とか〜〜〜のオリンピックとかの言い回しが好きだよなw


ノーベル賞、オリンピックで全然大したことないからさ、そういうのに飢えてるんだろなw

タイヤとプラグとオイルは、新しいに越した事は
ないよね
特に、タイヤは高くなくても新しい国産に限るね。

大会スペシャル乙

>>151
ブロックとぶのはよく聞くな。
kwskは車板のこの辺のスレで質問したらいいんじゃね？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246166933/

どのみち買わないからどうでもいい（´・ω・｀）

>>165
まあ、車屋さんはタイヤメーカーの代理店になってる場合も多いんですが。
例え同じメーカーであっても、使った事のある商品以外には慎重ですよ。

真実に目を瞑るものは、やがて真実に葬られる

>>174
そうだよね、姦タイヤなんかで死にたくないモンね。

>>175
韓国タイヤで死人が出たと言うソース出せクズ
もしそうならリーコルなり何なり国交省が黙っていないだろうが

>>169
タイヤとオイルは生ものですからね。

>>174
日本タイヤが1位という現実に目を瞑るんですね、わかります

88 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/07/10(金) 10:40:51 ID:URo8Tf2Y
おまえらとにかくスキャンしてみろ
スキャンが途中で止まるから
もうおまえらのパソコンも手遅れ


どうやら、彼のPCは手遅れらしいよ

>>176
まあ熱くなりなさんな。俺の主観だよ。
あと「リコール」ね。
はい日本語�U再履修ねペクチョン。

>>174
雑誌のインプレで好評価の安タイヤはいて、雨の日に滑ってクラッシュって意味ですね。わかります。

>>180
リーサルウェポンの見すぎで間違っちゃったんだよｗ

濡れた路面で最長距離出して
騒音部門ではトップの騒音を記録したとか？

>>182
それ俺も思った・・・
でもベタすぎるから、いちおう彼にも気を使ったんだ・・・

リーコルに俺の心がちょっと和んだｗ

雨に有利でもドライな道だともたない･･･ってオチだろうなｗ

「リーコルウェポン」

三菱車かよ・・・
あ、ちなみにウリはＣＴ９Ａ糊。

皆さんは韓国製タイヤをバカにしていますが、経営者からすれば安いのは最大のメリットです
車検が通らない訳でもないし、極限状態で使う事も無いし、普通に使っている分には充分な耐久性も国産と変わりません
出来れば日本製を使いたいのですが、安さの前には韓国だって中国だって、どこでも良いのです
まぁ、甘ちゃんガキには理解出来ないでしょうね

実はブリジストンに委託製造してもらってるに一票

>>187
　　　　　(⌒○
　　　 :'´￣::｀ヽ 　　
　　　i:::::/l/ﾘヽﾊ　
　　　|:iｲ-_,_,-.ﾘ|　　どうせわたしゃブーレイだよ

>>188
なるほど、従業員死ねか
すばらしい経営者だｗ

>>190
どうせ俺はＧＴ−Ａだよ…
笑わば笑え…

CD90のタイヤが15000kmで丸坊主になったからピレリに換えたよ。
ブラジル製だけど乗り心地や安定性が井上のとは段違いだ。

安くて濡れた路面に強いので熱帯地方でバカ売れ！
と思いきや熱帯地方に路面が少ない現実…

オリンピックって、プロには出場制限がかかる種目があるんだな
ある意味、的確な表現だと思った。

>>192
　　　　　(⌒
　　　 :'´￣::｀ヽ 　　
　　　i:::::/l/ﾘヽﾊ　
　　　|:iｲ´_,_,｀.ﾘ|　　　　　　　　..(((○

水に強い「バンス」タイヤですか

携帯電話、家電、車…、あらゆるﾓﾉで韓国に負けていくじゃん…。
なんで日本は駄目になったんだ

品質は多少見送りしても安さにはかなわない
よく見れば若い人が案外つけてたりする

>198
工作員お疲れ様

タイヤ業界のパラリンピック

英語をうまく理解できないから、逆だったりしてｗ

濡れた路面の走行テスト、制動距離とかが長くてトップ。
騒音のテスト、計測したｄｂ値が一番高くてトップ。


そんなことはないよねｗ

別に韓国製でも中国製でも俺はかまわないよ。差別主義者でもないし、特亜嫌いでもないし。
タイヤなんてそこそこ喰って、そこそこ静かで、そこそこ安くて、そこそこ持ってくれれば充分。
あとは穴が開いていなければＯＫだ。

だから、現実問題として日本製タイヤと日本製コンドームを選ぶだけだ。

あとさっきから、なにかデジャヴ感ねーって思ってたら

【韓国】韓国タイヤ、米最優秀製品に選ばれる[10/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1129103587/

1 名前：<ヽ´｀ω´>φ ★[sage] 投稿日：2005/10/12(水) 16:53:07 ID:???
韓国タイヤが１１日、米国に輸出した自社の乗用車用タイヤ「Ｈ７２５」が、
米国消費者調査雑誌コンシューマー・リポート（１１月号）の比較テストで最優秀製品群に推薦された、と明らかにした。

北米市場で販売される１８の乗用車タイヤを対象にした性能・安全度・価格比較テストで、
ピレリ、ヨコハマ、ブリヂストンなど世界的な業者を抑え、グッドイヤー、ミシュランとともに最優秀製品群に選ばれたのだ。

韓国タイヤのキム・ソンジュン課長は「Ｈ７２５は走行性能で最高等級を受け、ぬれた路面でのブレーキ性能、
ハイドロプレーニング現象制御性能、操縦安全性などでも高い評価を受けた」と説明した。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=68510&servcode=300§code=300



コレダッタ。

>>188
MKタクシー乙

韓国ってタイヤとか家電とか成熟産業分野にもどんどん参入するよな。
俺は、そのチャレンジ精神は認めるよ。
根性が腐ってるとこは認めないけど。

韓国って○○のオリンピックとか、○○のノーベル賞とかって称号が好きだねぇｗ

車のタイヤは人の命を預けるものだからね、
メーカーオプションでハイグリップタイヤがあればそれを選ぶし、
リプレイスで同等品以上を選択するのは、当たり前だろｗ

また買収か

命にかかわる物は、朝鮮製は使うべきではない。

これは、日本人の義務でもある。

なぜなら、事故った場合、自分だけではなしに他人にも迷惑をかけるからだ。

>>209
買収もありそうだけど、価格帯の問題。
日本のメーカーのは、結構お高いので・・・。

【自動車】韓国タイヤ、米誌の濡れた路面走行テストでトップ
ここまでしか表示されてなくて、またトップギアでボロカスに叩かれたのかと思った

あーそういやタイヤ換えなきゃ。

全天候で考えるならRE050かな

ドライではすぐ磨耗とかなのか？
材料代けちるために溝がいっぱいあるとか

事故になった時に、チョウセンタイヤでは悔いがのこるわけですよ。
ケチしなきゃよかったってねｗ

>>213
ダンロップのＤＺ１０１も悪くないよ。

>>216
参考にさせて貰います

当然の如く一位は日本メーカーなのは隠すのなｗ

ピレリ企画の東洋タイヤ製造スタッドレスは安くて静かでなかなか良かったよ。
クムホはもっと安かったけど選択範囲外だった。

>>218
そうなん？
トップ=一位じゃないの？

>>220
お前は何を言ってるんだ？

タイヤのオリンピックなら冬にスタッドレスでやるべきだな。

>>220
これ「安タイヤ」選手権なのねｗそれでも総合一位はダンロップでつ。

TireReviewって雑誌じゃないの？

総合1位は4年連続で東洋ゴムなんだな。

○○界のオリンピック。

○○界のワールドカップ。
○○界のノーベル賞。

とにかく権威付けが好きだよな朝鮮人(笑)

韓国車には再生タイヤがお似合い

>>221
携帯からじゃ元記事よめんからね。
何を言ってるんだと言われたらスレタイでトップっつってるとしかいえんが

>>223
トン(´･ω･)

>>227
ついでに言うと、雨中の走行性能と静粛性でトップだったらしい。
性能全体ってはなしじゃないのね。

去年のホリデーオートでスタッドレスタイヤ比較の記事あったけど韓国タイヤだけ「氷の張ってない、濡れた道路では効果バツグン」て批評されてたなあ

慣らしの終わる１００ｋｍ走行時にはもうツルツルじゃね？韓国タイヤは芯円度悪いって
聞いたことあるし。

>>198
大丈夫だよｗ

ハンクックもクムホも、韓国のタイヤメーカーって、もう、３年くらい前から破綻寸前。
双竜自動車と同じで、消えていく運命だからｗ

韓国国内ですら、日本製タイヤだらけなんだからｗ


錦湖（クムホ）タイヤの労使交渉の決裂..ストの危機感
聯合ニュース 2009/06/09
ttp://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2009/06/09/0200000000AKR20090609057100054.HTML

錦湖タイヤが経営悪化を理由に
大規模な人員削減などの構造調整案を提示して、労組側が光州地方労働委員会に争議調整申請をするなど労使交渉が決裂し、
ストの危機感が高まっている。

使用者側案は、賃金凍結や定期昇級保留、ボーナスの支払い不可、
学資、交通費などの福利厚生項目を2010年までに中止し、定員を元に戻し、
余力人員削減の配置、品質の革新運動、
工場稼働率の低下に伴う雇用破壊、リストラなどの 全７項目だ。

会社側は、このような案が受け入れられなければ、光州（クァンジュ）と谷城工場の規模を現在の70％に減らし、
それに応じて残るの職員706人をリストラする方針だ。

これは、光州と谷城工場全体の人数（5千300人）の13.3％であり、組合員（4千人余り）基準で17.7％に当たる規模だ。

140 名前： 狼 ◆MaidTo34K2 [sage] 投稿日： 2009/07/10(金) 10:05:15 ID:ovK4uK4J
記事のコメント見るとカラクリが解説してあってワロタ

tyuutyuu
おいおい・・・・・朝鮮タイヤが２位のテストって「Tire Test: Nine Affordable Summer Tires Take On the Michelin PS2」だろうが・・・・
”高価な”ミシュランPS2をベンチマークとして、”安価な”タイヤがどこまで迫れるかという”安価な”タイヤ９本のテスト。
どこの誰が、タイヤのオリンピックなんて言ったんだ？？？　捏造もいい加減にしろ！　
ちなみに１位はDUNLOP　
http://www.caranddriver.com/reviews/comparison_test/tires/tire_test_nine_affordable_summer_tires_take_on_the_michelin_ps2_comparison_test

kusouri
この記者の無知無学も酷いね。ちゃんと記事にすることはできないのかね、中央日報は。このタイヤテストって価格別に行うので、
飛びぬけて安い韓国タイヤが１位になるという韓国物には良くあるカラクリ。
タイヤに限らず、価格を抜きにしてハイエンドクラスで比較したら韓国産は惨めなもんだ。パクリだけじゃオリジナルは超えられないからな。

>>86
この元記事からオリンピックまでひねり出してくるんだからｗ
ある意味優秀だな、捏造にかけてはｗ

タイヤでも韓国に抜かれてしまうのかorz

>>234
よかったね＾＾さっさと帰国すると良いよ＾＾

>>234
２〜３個上のレスも読めんのか

権威ある外国雑誌での評価上々→２ちゃんでネタバレはもはや様式美だよな

234 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/07/10(金) 12:57:05 ID:tB+3cHDI
タイヤでも韓国に抜かれてしまうのかorz

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　　＼　__／ ●　● ＼__　／＞ID:tB+3cHDI
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　　　　ｌ⌒ヽ　　　　　　＿ﾉ |
　　 　 |　 r　`(;;;U;;)　　　）__)
　　　（＿ノ　￣　 ／　／
　　　　　　　　　 （ ＿^）

誇らしい総合2位ニダ、ﾁｮｯﾊﾟﾘのタイヤはずっと下の順位ニダ

ところがどっこいまったく売れやしないのが半島クォリティ

簡単に言えば、値段が安い割にはそこそこの性能ってことだろ？ｗ

そろそろ、「韓国料理品評会のオリンピック」とかでてこないか？ｗ

ぶちゃけ韓国製品は日本の物より品質は悪いが
一定の水準はあり、みかけは悪くないからな
なにより安い。いくら命に関わるとかいっても
所詮消耗品だれもきずきはしないしシュアもとってくるよ

>>242　　再生タイヤの方が安心だよ

日本製だし

>>239
ほんと、そこがミソだよな。

現代自動車はスズキ以下の規模、起亜自動車はダイハツに抜かれて、差は広がる一方、
ＬＧなんて総合家電って言えないほどちっちゃいし、サムスンですら、日本の大手家電に及ばないし、
大韓航空なんかもいつまで経っても、ＡＮＡと比べても半分以下・・・・

韓国最大手タイヤのハンクックでも、たったの２６００億円くらいしか売上ないって・・・ｗｗｗ
もう、やめちまえって感じだよなｗ
みんな、ちっちゃい！ｗ

韓国企業って、口先だけのボンクラばっかｗ

>>242
タイヤ業界って、日本のブリヂストン、フランスのミシュラン、アメリカのグッドイヤーがビッグ３。
この３社で世界のタイヤシェアのほぼ７０％ｗｗｗ

韓国のタイヤって、どこにシェアがあるんだ？

ましてや、サムスン、ＬＧ撤退、現代、起亜、泣かず飛ばず、虫の息以下ＷＷＷ

何を寝言を言ってるんだよｗ

石橋火石の売り上げを超えたら
すごいと思うけどね

>>245
おまえ韓国勢甘くみすぎ
それだから携帯やらテレビやらくわれちまうんだよ
世界不況の中、優先順位でくるのは値段
いい加減分かれよ

>>245
いじめは駄目だぞいじめは

オートバックスのPBタイヤって、やっぱ韓国製か中国製なんかな？
2年前に買ったんだが、こないだ雨の日に運転してたら、
ちょっとした坂道発進だけで滑った。
別に急にクラッチつないだわけじゃないんだが…(MT乗りです)

すごいね〜ｗｗｗF1にタイヤ供給すればｗｗｗｗｗｗｗ
大恥かけるかもよｗｗｗｗ

>>247
そういえば輸入を押さえ込みまくって
貿易黒字ニダｗｗｗｗｗホルホルホル
してたけど、どうやって物作る気なんだ？
いくらやすいとか言っても物あって何ぼだぜ

この様なニュースを良く見かけるのに
韓国の地位が全然向上しない所か転がり落ちて行ってるのは何故？ｗ

>>251
それはこれからじゃないのか？
材料とか底をついていきなり貿易赤字になれば分かりやすいけど

>>253
これからがあればいいね

10年後には必ずって言って来なかった国だけど

今の韓国は輸入が止まってる。
そしてこれからウォン安に振れていく。
材料買えるといいね(棒

×タイヤ業界のオリンピックと呼ばれている。
○タイヤ業界のオリンピックと個人的に呼んでいる。

ちょっと書き間違っただけなんだよな？ｗ

レインコンパウンド使えばいとも容易いことだが、燃費と耐摩耗性がガタンと落ちる

タイヤ分野の日本の自尊心であったブリジストンの最高タイヤである
ポテンザも、アメリカだと単なる安物扱いなのか・・・
ちょっと、ショックだな・・・。

>>258
あぁ、ごめんよ

はぶ間違えたよ

いつも思うんだけどさ
何で最近のコテって素材を全部使わないの？

1位のダンロップって住友ゴムだぞ？

それとも使いこなす能力が無いのか？
最近のコテはしょっぼいなぁ

>>260
なんだとお前こいつめ

はぶちょさんはすごいぞ

突然だけど、韓国製タイヤって何があったっけ？
漏れ、滑らせて遊ぶのにアジアンタイヤ履くときはたいてい中国か
インドネシア辺りのタイヤ履いてるんだけど。

安タイヤカテゴリじゃんｗ

クムホ履いたことあるけど性能に不安を感じて二度と使うまいと思った。
あと常にパンクしたかのような音がしてた

安いというか、安め〜ミドルクラスって感じだな。値段が倍違うじゃん。

いつものように楽韓さんがまとめてるよ。
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/1036163.html

>>247
＞おまえ韓国勢甘くみすぎ
＞それだから携帯やらテレビやらくわれちまうんだよ

？？？
甘く見るも何も、どっか大きい会社あるの？？
で、テレビなんて、ＬＧですら、シャープからのＯＥＭ購買、サムスンも日系の台湾、中国企業からのＯＥＭ購買ｗ

現代自動車はスズキ以下の規模、起亜自動車はダイハツに抜かれて、差は広がる一方、
ＬＧなんて総合家電って言えないほどちっちゃいし、サムスンですら、日本の大手家電に及ばないし、
大韓航空なんかもいつまで経っても、ＡＮＡと比べても半分以下・・・・

韓国最大手タイヤのハンクックでも、たったの２６００億円くらいしか売上ないって・・・ｗｗｗ
もう、やめちまえって感じだよなｗ
みんな、ちっちゃい！ｗ

日本でも、サムスン、ＬＧ撤退、現代、起亜、泣かず飛ばず、虫の息以下ＷＷＷ
甘く見るも何も・・・口ばっかのボンクラ会社ばっかりじゃんｗ

>>247
いや値段で言うのなら中国製　とマジレスしてみる

>>261
もう割ったのかよ　早いなｗ

$140ドル以下限定って書いてあるのが読めなかったのか、
もしくは意図的に外して記事を書いたんだろうな。

うーん、この記事かな？
ttp://www.caranddriver.com/reviews/comparison_test/tires/tire_test_nine_affordable_summer_tires_take_on_the_michelin_ps2_comparison_test

Tire Test: Nine Affordable Summer Tires Take On the Michelin PS2

騒音レベルが

ブリジストン　61
HANKOOK　61
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""　61
FALKEN　62
KUMHO　62
NITTO　62
DUNLOP　63
LING　LONG　63
って感じ

ﾎﾙﾎﾙﾂ部分を抽出して記事を書いても、あっという間にバレてしまうｗ　＞ﾁﾗｼ・ｸｵﾘﾃｨ
ホロンでも釣ってるのかな？ｗ

AUTOCROSS　TIME-wet

MICHELIN　60.7
DUNLOP　60.8
HANKOOK　61.0
BFGOODRICH　61.3
　　　　　　　　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
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　　　　　　　　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!
　　　　　　　　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'
　　　　　　　　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /
　　　　　　　　　　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""　　61.5
NITTO　61.9
ブリジストン　62.5

BRAKING　TEST-wet
HANKOOK　85.1
DUNLOP　85.6
BFGOODRICH　86.6
ブリジストン　87.0
ヨコハマ　87.9
NITTO　91.2

って、なんでヨコハマが
　　　　　　　　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　　　　　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　　　　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
　　　　　　 　 　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ',
　　　　　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　 　 　 　 　 　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',
　　　　　　　　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i
　　　　　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}
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　　　　　　　　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!
　　　　　　　　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'
　　　　　　　　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /
　　　　　　　　　　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""　
になってんだ、畜生！

総合評価を見ると、DUNLOPがトップの模様
ttp://www.caranddriver.com/content/download/162286/2235910/version/1/file/TireTestFINALRESULTS.pdf

>>275
だからｗ

＞今回のテストはPriceCap、すなわち値段の上限が1本140U.S.までのタイヤで
＞そこそこのいいものを見つけようという趣旨の記事です。
＞これのどこが「タイヤのオリンピック」なんだかな。
＞アホですか。

＞ちなみに1位に選ばれたのはダンロップタイヤ。

http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/1036163.html

サイズ225/45-17、＄140縛りでホルホルできるとはめでてえなｗ

kakaku.comでそれ以下の値段みてみると、銘柄が面白いわ。

>>275

３位クモホ、ドライ７９点、ウェット１２点
なんじゃこりゃ。棺桶直行タイヤ典型だろwww
雨降ったら即大事故ってやつ。。
これで総合２位と判断するリスト自身がヤバいだろ わはは

140ドル=約13000円のタイヤ..

アメリカでもコレは無いだろう?w

そんなにすごい韓国製タイヤなら
さぞかしモータースポーツ界で引っ張り凧なんだろうな

ミニバン専用タイヤは静かで滑らかで燃費もアップ5％（平均）
替えてこんなによくなるならもっと早くやってればよかったって。
えっ韓国のタイヤがなんだって？

韓国がタイヤ作れるなんて知らなかったよ

タイヤ業界ってのは、そこそこの丸いタイヤならだれでも
作れる業界になった。これも、生産設備のメーカが世界
にたくさんあるおかげ。
しかし、ゴムだけは最初から実力が出るよ。あれは、練り
ながら化学反応を温度、時間、トルクで制御しつつ加工し
ないといけないからね。ここに各社の実力差が出る。
コンパウンドの配合も無限の組み合わせからピンポイント
で具合の良い範囲を選択してるハズ。だから極秘のハズ。
練り方１つで、同じモノが全く違うゴムになっちゃう。
韓国あたりでは、元は良いものでも多分、糞ゴムにしちゃって
んだろうな。もったいない。

カラクリはあった。
まず、記事とテストに関しては>>140がすべて。

ちなみにタイヤも液晶や半導体と似たような構造があって、
タイヤ製造装置の大半は日本の神戸製鋼所が作っている。
んで、ここの製造装置を買うと、鉄屋はお人好しなもんだから、丁寧に作り方を指導してもらえる。
だから、製造装置を購入すれば、材料のある程度の配合なんかのレシピも教えてもらえるから、
あとは機械を動かすだけで、そこそこのタイヤが作れちゃうんだ。

だから、朝鮮や中国のタイヤは、ブリヂストンなんかのレベルには、はるかに及ばない。
技術力を見る象徴的な製品はＦー１レース用はもちろん、
飛行機用のタイヤや、鉱山とかで使う超大型ダンプ用。
これらを作れる企業とそれ以外は、赤ちゃんと大人の腕力を比べるようなもの。
こうした高級品はブリヂストン、ミシュラン、グッドイヤーしか作れない。

クムホのタイヤとかサイドウォール薄過ぎ、フニャフニャ
あれであの重さとか・・・

濡れた路面で、ブレーキをかけてもガンガン走るエコ仕様ニダ

2位の銘柄

HANKOOK VENTUS V12 EVO
犯コック　ベンツ　Ｖ１２　エボ


なんかいろいろ混ざっているなｗｗｗｗｗ

ブリジストンが潰れればタイヤ世界は変わる
　
ミシュランルノーと逝けや＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

オリンピックって、４年に一度だからってだけ？

【韓国】世界貿易の孤児になってしまった韓国 - 返品タイヤは叩き売り　（朝鮮日報）04/02/12

　メキシコに輸出した韓国製タイヤ製品が自由貿易協定（ＦＴＡ）の壁にぶつかり、通関もされず
返送されている。メキシコが今年から自国とＦＴＡを締結していない国の製品に対し、高率の関税
を課しているためだ。タイヤの関税率は従来の２３％から最高９０％に引き上げられた。

　このため、錦湖（クムホ）タイヤは今月１０日、昨年末にメキシコに輸送したコンテナー３４個中
１５個を返送することにした。残りのコンテナー１９個はメキシコでなく、米国やカナダで安値で売
り払った。また、韓国タイヤもコンテナー１３個分の製品をメキシコに輸出したが、結局国内に返
送した。

　昨年１２月に船積したこれらの製品が返送されたことで、両社は計５００万ドルの被害を受けた。
年間３０００万〜４０００万ドルに達していたメキシコ市場が跡もなく消えたわけだ。

　往復で４０日間かかる航海が徒労に終わった韓国製タイヤには、この国の暗い未来が映し出され
ている。どの国ともたった１件のＦＴＡを締結することができず、世界貿易の孤児になってしまった韓
国の姿は、身から出た錆とも言える。
以下略）

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/12/20040212000086.html


【工業】ドイツ自動車連盟、中国製タイヤに最低ランク…「ぬれた路面での制動距離が破滅的なまでに長い」（東京新聞）08/02/28
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1204174944/
【日韓】横浜ゴムの韓国進出、タイヤ業界に緊張感（KRNニュース）05/02/23
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1109164205/


「ヨコハマ」 DNA-GP
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_gp.html
中国製タイヤ「ワンリＳ１０９５」
http://wagamamano1.blog.hobidas.com/archives/article/40550.html

もろパクリだな．．．

猛烈な賄賂攻勢によるロビー活動の結果です。

>>284
タイヤの製造装置って、神戸製鋼と三菱重工が伝統的に世界シェアを独占状態だよね。
大型タイヤなんて、三菱がずっと独占状態。
だから、Ｆ−１でミシュランがブリジストンに完敗したのも無理ないとも思うよ。

ブリジストンは、製造装置からして日本企業と綿密に話せるんだから。

>>270
>>275
>>276
ただこのテスト結果、裏の何もなく、真面目なテスト結果なら、日本メーカーちょっとヤバくねーか？
かろうじてダンロップがトップだけは死守したって感じで、BSポテンザっていってもランクがあるのかもしれんが、
それにしても ”ポテンザ” の名が付いてて南朝鮮メーカーに劣るとしたら。

>>293
何言ってるのｗ

サイズ225/45-17、＄140縛り

こんなサイズ、価格で、安売りメーカーを上回ってるなら驚異的ｗ

>>1
中古車買ったときに「タイヤ新品の奴つけますんで」って言うんで喜んでたら朝鮮タイヤ（新品）だった。
普通に走ってる時はそんなに思わないけど、
強い横風を受けた時やちょっとオーバースピード気味できつめのカーブに入ったら、
車体がグワンって感じで横方向にスライドしたように動くのが怖かった。
腰がフニャフニャするような感じとでも言うのか・・・

勿体無いからとりあえず使ってるけど、
今度タイヤ替える時は絶対に日本のメジャーな奴にするｗ

　　(　´･3･`)　 　　　　
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　(´･ω･`)
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　(　´･3･`)
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
　　　 ／⌒ヽ　　　　　　なーんだ、格安タイヤの中ではマシだったって事か。
⊂二（　＾ω＾）二⊃
＿____|_/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

>>1
五輪ドリフトするニダ。

最下位のタイヤの潔さが気になる。

クルマの雑誌なんてメーカーとズブズブだろうに

はいはい、またまたチョンのマスターベーション(笑)

>>282
おれなんか韓国が丸いもん作れるなんて知らなかったよ

あ
>>292 そゆこと？

学校の運動会で2位になったやつが、オリンピックで2位になったと騒いでいるようなもん？

タイヤ界のノーベル賞やぁ〜

(彦○呂の口調で)

>>299
まあこの手のは実際の中古市場を見るのが一番いいと思うね
値段は正直だからさｗ

ただタイヤはそういう指標がないからねえ。
死ぬ思いして、おめーの糞タイヤなんか二度と使うかタコ
って思わなきゃなかなか分からんかもね。

ファイヤストンとかアメリカでネガティブな事やられまくったのに
結局売れているからねえ。

韓国製タイヤってドリフト小僧御用達だろ？
全然グリップせんから良いドリフトの練習になるそうじゃないか。

>>305
アメリカでもドリフト競技が流行ってるんだけど、そこも韓国タイヤの独壇場ｗ
それも、結構高い、スポーツ専用タイヤなんだがｗｗ
シェア１００％だよ。
素晴らしい性能ですね〜〜

>>292
タイヤはおおまかに、３つの工程があって、３種類の機械がある。
その工程ごとに、神戸製鋼と三菱重工でわけあっている。

あんまり注文がある製品じゃないんで、
両者とも新興国へ「作り方も教えますよぉ」って言って、
新市場を開拓しているんだよ。
その作り方は、ブリジストンや住友ゴムとで、共同で積み上げていったノウハウなんだけどね。

ま、国内の大手は、韓国や中国メーカーなんて、まったく眼中にない。
問題はオーツタイヤや、オカモトのような弱小メーカー。
これらが、とにかく安い価格帯を作り、販売するノウハウを磨かないと、
中国や韓国メーカーに対抗できない。
市場では、やはり「とくかく安いのが欲しい」という需要はけっこうあるからね。
機械メーカーの提供するノウハウどおりに作れば、
とりあえずは安全基準を突破したものが作れるから、そこをアジアメーカーが攻めてくる。

追加

来週の月曜発売の日経ビジネスには、
分子レベルで開発した、ブリヂストンの新開発タイヤ、
（パンクしても２００キロは走れるので、スペアタイヤが不要になる）
が載っているから、興味あったら読んでみて。

オリンピックは 参加する事に意義がある。

で、そのタイヤ業界のオリンピックでは
濡れた路面走行テスト以外にどんな競技があるんですか？

ホルホルして足踏みしてくれれば、助かるにゃ〜

>>310
オリンピックでもなんでもなく、ある程度安いタイヤの中でマシなものを
選ぼう！というアメリカの雑誌の記事が、なぜか韓国メディアには
タイヤの「おりんぴっく」になるみたいですね。

当然高級タイヤはこの「おりんぴっく」には不参加です。

>>307
三菱と神戸は、機械は売ってるが、ノウハウなんて何にも知らないよｗ
だから、ブリジストン仕様や住友仕様の機械は作るが、何でそうなってるかなんて何も知らないからｗ
教えようなんてないよ。

>>313
何も知らんで製造装置って作れるの？
それなら、もっと多くの機械メーカーが製造装置に参入してない？

韓国の某社のタイヤが低速コーナーで滑って以来
どんなに安くても買わないと俺は決めている

>>1
路面はずっと濡れているとは限らないw

>>314
もしかして買ってきた製造装置をそのまま使っているとおもってる？

レースシーンで貧乏レーサーが履くタイヤ・・・

それが「ハンコック＝朝鮮製」。

これ常識ね。

http://www.caranddriver.com/reviews/comparison_test/tires/tire_test_nine_affordable_summer_tires_take_on_the_michelin_ps2_comparison_test

これ？低予算でいいタイヤにどれだけ勝てるか？のテストをPS２でやったってかいてるけど・・・

>>318
そもそも公式タイヤじゃねぇしさ。
朝鮮国内だけだぜぃ。

>>319
ミシュラン Pilot Sport PS2ってタイヤとの比較・・・