【自動車】「ヴィッツ」や「フィット」に十分対抗出来る！ 現代自、新型コンパクトカー「ｉ２０」を日本で発売へ(画像あり）★２[07/08]

軽自動車は神の領域に近い。
あの軽さでそこそこの乗り心地を確保するにはサスのセッティングはレーシングカー並の神経が必要だろう。

>>946
真のザクレロはイエローのZX-12R
バックミラーに映った時はマジ噴いたですｗ

>>949
「スズキの内装って安っぽいよね」つったら「安っぽいんじゃなくて安いんです」って
言い切られて納得してハンコ押した。

>>952
コペン楽しいぜコペン。
あのサイズに電動オープン機構を載せる変態さがたまらん。
足回りは固いけど。

>>954
ﾜﾛﾀ

部品調達する時、同じようなものは既にありませんかって聞くらしい。

>>951
キャブオーバー以外なら一発事故死ってのは少なくなって来てるんじゃないの？

ちょっとでも何かあったら俺死ぬな、って思ったのはビート
乗車姿勢も棺桶入ってるみたいだし、もうねｗ

>>952
個人的にはちょっと問題ありだったが
AZ-1は面白い車だったなｗ

>>928
マツダの車は、何ﾆｶ？

>>953
もうちょっと目が切れ長でないと
ウリ的にはザクレロと認められません！！

>>959
新型アクセラ？

>>954
スズキの車は、そうでなきゃ

次の車はスイフトRか、コルトのRと思ってたんだが・・・そうかスズキは内装が安いのかｗ

>>961
　　　　　ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　（　・ω・）　�d�d
　　　　/ ~つと）

>>963
特別仕様車なら、トヨタ並の内装だお。

今のヴィッツも相当安っぽくてプラスチックパーツなんか
ランナーからはずしただけのプラモデルみたいだが・・・

パーティングラインを処理しろよ、あるいは目立たない位置にｗ

>>960

そこでヒュンダイの登場ｗ

http://pds.exblog.jp/pds/1/200810/21/04/f0166004_1518346.jpg

この画像をもとにコラ作ってる奴がいたなｗ

>951
鋭いね。
税制がおかしいからだね。フランスの税制は古くから馬力課税方式。車体の寸法ではなくエンジン出力に応じて課税。その料率クラスがそのまま車名になってる。今ではCo2排出量もパラメータに織り込まれ、プリウスだからといって170馬力もあれば必ずしもエコカーとはならない。
実に合理的。

×【自動車】「ヴィッツ」や「フィット」に十分対抗出来る！ 現代自、新型コンパクトカー「ｉ２０」を日本で発売へ(画像あり）★２[07/08]

〇【自動車】「ヴィッツ」や「フィット」に十分似せた！ 現代自、新型パクリカー「ｉ２０」を日本で発売へ(画像あり）★２[07/08]

>>967
高橋留美子が書いた猫みたいなデザインですなｗ

日本は不公性かつ閉鎖的な国内市場をアジアに全面開放すべきでしょう。このままでは優秀な韓国製品も日本品とは対等には戦えません。

>>966
ヨタはﾊﾞﾝﾀﾞｲに協力を仰ぐべきｗ

>>971
終わり間際に間抜けな書き込みするんじゃないよ
閉鎖的な市場なら他所でやりゃいいだろ
何でわざわざ不公平で閉鎖的な日本市場に売り込もうとするんですか？ｗ

>>971
韓国にアメリカ並みの影響力があれば、
日本市場における韓国車の目標シェアを設定して、
達成できなければペナルティを課すとか出来るんだけど、

今の韓国じゃ無理だね。

>>971
既に解放されてなくね？

>>971
自動車に関しては解放してるが？
糞コテは去ってもらえませんか？
他に遊んでもらえるスレはありますよ？

>>975
特に韓国製品に規制をかけてる訳もないよ。

売れないのはあくまでその製品、ブランドの問題。

こんなの買うなんて、自殺志願だろ。

>>971
お前が通勤に使え

>>977
マーケティング部門がサボっているか無いようにしか見えないんだよねぇ。

>>971
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>>980
車に関しては、店舗数が少なすぎってのもあるね。
これは私、ずっと以前から提起してたけど。

>>982
所詮見栄で日本に出ているだけだし

>>1000ならﾁｮｯﾊﾟﾘどもがｳﾘの車を買うニダ

>>981
ウサギって別のを食べてる気がする。
わざとかな？
わざとだと、こしゃーくなやつだ。

片方であれだけ醜い日本叩き、日本差別、誹謗中傷、詐欺、パクリ、反日教育をやっておいて、その当人に気持ち良く買ってもらおうとすること自体がおかしい事と気付かないか？

>>982
現在の販売数だったら、全国に広くある店舗を一地域に集中して
サービスの質を改善するってのも…

>>986
彼らにとっては別の思考なのだろうｗ

>>985
　　　　　ノ⌒ヽ .
　　　　/ .,o.ww）
　　　 人ヾﾟーﾟ),タタの誤爆ナノ
　　＜　　^^(つ.○
　　 ノ　ﾉiヾ､,.ﾉi
　∠､_j" .し´ヽﾉ

>>990ならｳﾘの車はバカ売れするニダ

政府が音頭をとらなければ自主性がない日本人は海外製品に目を向けないでしょう。まず政府部門や首相・閣僚の公用車などをすべてアジア製とし天皇や皇族にも義務付けるべきです。貿易不均衡は改善されるでしょう。

日韓ワールドカップの時は日本国内でもヒュンダイ車がやたら目立ってたよな。

>>991
何でわざわざ消費者の嗜好をw
何処の共産国家だよw

>>991
じゃ、政府が音頭とって在日排斥運動だな！

対抗じゃなくて大幅に上回らないと駄目だろ
韓国産ってだけでマイナスなのに

>販売目標は月間１００台。
どんなことをしてもこの位は達成するだろ、普通。
てか、情けねー。１００台とは。

「嫌韓」がじわじわ普通の日本国民に行きわたっていることを
知らないんだろうねー。

>>991
そこでひとつの製造メーカーに、なぜ政府が肩入れしなきゃいけないのか、意味が分からないんだわ。
政府公用車とかは、その国内製で、公平に、って決まってますよ？

<ヽ｀∀´>ウェーハッハ

>>982
全国キャラバンでも組んで
市町村を廻るくらいはやらないとｗ

そもそも日本人は韓国に対し快く思っていない。
それが直接セールスに結びついている。

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
　　　 　|　|　　 　.|　 |　 　 　|　　 ∧＿∧　| |
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　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
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