【自動車】「中国化」が進む欧米自動車メーカー 欧米ブランドの力を借りる方が日本車や韓国車の模倣より近道―シンガポール紙[06/28]

＜自動車＞「中国化」が進む欧米メーカー―シンガポール紙

2009年6月22日、シンガポール紙ザ・ストレーツ・タイムズは「中国のボルボ」と題した記事で、
ハマー、ボルボからオペル、ビュイックと続き、さらに多くの欧米自動車メーカーが
「中国化」するかも知れないと論じた。25日付で環球網が伝えた。

記事は、米国の自動車産業が解体を始めた今、中国の自動車メーカーが
ゼネラルモーターズ（GM）やクライスラーの「残骸」の上空を旋回しながら、
米国の巨大自動車メーカーを虎視眈眈と狙っていると指摘した。
中国5大メーカーの1つ北京汽車工業は今週、スウェーデンのボルボ本社に幹部を派遣して
財務を精査するという。ボルボを狙う中国メーカーがまた1つ増えた。
先日は、四川騰中工業がGM傘下のハマーを買収すると報じられ、世界中を驚かせたばかりだ。

中国メーカーは海外ブランド、特に身分の象徴を表す欧米ブランドを狙っている。
欧米ブランドの高級イメージは中国メーカーにとって、この上もない魅力だ。
記事は「中国メーカーは欧米ブランドの力を借りて国際市場に乗り込むつもりだ」とした上で、
それは日本車や韓国車の模倣よりさらに近道になるからだと指摘した。（翻訳・編集/NN）

レコードチャイナ　2009-06-28 08:13:41 配信
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=32829

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http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1243967250/　（dat落ち）

2get

つまりニセモノが毛皮を変えると

モドキ製品辛いのうｗｗ

特亜のキチガイ国はドイツとフランスに弱いよなｗｗ

いや、だからそのブランドの価値が、中国が関わったとたんになくなるでしょうがｗ

あれ？昨日ＧＭ撤退するから大変って記事無かったか？

そしてブランド価値自体も失って、
ヨーロッパ伝統の老舗は軒並み壊滅の道へ

>6
だから、まだそれなりにキャッシュが中国にある今のうちに、
海外資本を買収して生き残りを図りたいんでしょうよ。

レノボって売れてるの？

辛苦パッと

ＩＢＭのパソコンの末路を見ればよくわかる

ブランドネームを買い叩いて手に入れれば、そのブランドの力がそっくり手に入ると考えているところが儚い中国人だな。
ブランドがどんなに大変な努力と時間を費やして造り上げられているものか、また不断の努力の賜物なのかが全く判らない。
世界中が「中国が買い取ったぜ。」と見ていることも。
今日まで営々と築き上げられた「中国製」と言う負のイメージも言えばブランドなのに、それすら判ってない。
無駄に散在するのも、ちゃんとした世界経済の中に入っていくための通過儀礼なのだろう。
近道とかありゃしないのに。馬鹿だねえ。

先進国はこれから、排ガスのでる内燃機関を使った自動車の製造から
次々、手を引いていくような気がするな。

中国車に乗りたいとは思わないが

ブランドイメージが地に落ちそうだな。

韓国車の模倣か　　　すげえな

IBMって結局あのあとどうなったの？
会社ではThinkPadのノート使ってたこともあったけど
今は全部hpだな。

良い戦略ですね。
欧米の自動車会社が，ブランドを売って一時金を手に入れれば，しばらくはしのげるかも。
中国の自動車産業が統合されるまでには，更に相当の時間が掛かるでしょうから。
先ず統合された単一市場を造らないとね。

ヤマハのスクーターが工場で勝手に作られて安く売られたような。
電車は売ったらすぐコピーして売れなくなったような。
自動車もコピーされて勝手に売り出すんじゃないの？

これってつまり、現地生産の日本車が引っ張りだこになうだけじゃねえの？
IBMのPC部門がレノボに売られた後、すぐに会社内のPCをNEC等の日本製に切り替えたとこが山ほどあったんだけど。

そういえばIBMのパソコン全く見なくなったな

中国製のロレックス欲しいか？
ましてや車や飛行機なんか、ブランド力がそのまま保持されるわけ無かろう

>>21
ＩＢＭはＰＣ部門ごっそりｌｅｎｏｖｏに売却したから
ぼくｌｅｎｏｖｏのノートブック使ってるけど
ｄｅｌｌよりはマシなきがする
トラブル無いし、バッテリートラブルのときも
速攻で交換してくれたし

ｄｅｌｌはトラブルのときが嫌だ

>>21
ブランド名という害にはならないものを中国が消費して、大量にカネばら撒いてくれるんなら、
一概に悪いこととも言えないような希ガス。
っていうか、中国が唯一世界の役に立てることっつーか…

ブランドって結局，信用の積み重ね，みたいなもん．
シナ人には，ブランド創出はもちろん，維持もできない．
シナ人はなんで，そんな簡単なことに気付かないんだ？

自分たちが信用を築き上げられない人種であることを世界中に
さらしていることになぜ気付かない？

中国製になった時点でブランド力など吹っ飛ぶだろ

韓国車の模倣ってｗ

ブランドネームを買い叩いて手に入れれば、そのブランドの力が
そっくり手に入ると考えているところが儚い中国人だな。
ブランドがどんなに大変な努力と時間を費やして造り上げられているものか、
また不断の努力の賜物なのかが全く判らない。
中国人には，ブランド創出はもちろん，維持もできない。
世界中が「中国が買い取ったぜ。」と見ていることも。
今日まで営々と築き上げられた「中国製」と言う負のイメージも
言えばブランドなのに、それすら判ってない。無駄に散在するのも、
ちゃんとした世界経済の中に入っていくための通過儀礼なのだろう。
近道とかありゃしないのに。馬鹿だねえ。

エンジンとブレーキだけは作らせるなｗ

>>30
フレームと電気部品もw

>>29
まあ、それをそっくりひっくり返せば
ブランドを食い潰すには時間がかかるってことだ

工場とかもしばらく現地の工場を使うのだろうし
結局、設計→組み立てはしばらく欧州でやるんだろ

>>24
そのばら撒きに期待してる人達がいるんだろうね

>>30
もう子供を作らせないでほしい

>>22
香港の路上で売り込まれたニセRolex、よお〜く見るとBolexでBの下部が微妙にかすれていたり、DunhillがDunillだったり・・・って、
あまりにもセコくないですか？彼らの頭の中って。

ヨーロッパが築き上げたブランドも中国が介入することによって、ブランド価値はゼロ

ニクソンが全部悪い
自業自得

>>30
エンジンとブレーキだけは作らせるなｗ

車体がどうしてもダメ
中国車の話をするにはコレをみてから。

Crash Test Lifan 520 E-NCAP　Chinese car　中華車　中国車 衝突試験
　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=6eEGpD0erCs

んでコレ等、
Chinese Test Car Crash
　http://www.youtube.com/watch?v=LmpDM8wVrUQ&feature=related

Chinese car crash test failure
　http://www.youtube.com/watch?v=g5SRyG6UR2A

Chinese Car, Truck Crash Testing
　http://www.youtube.com/watch?v=D827IxEJVS4&feature=fvw

トラックの衝突安全テスト
　http://www.youtube.com/watch?v=uOQKGhSytng&feature=related

中国製自動車 衝突実験
　http://www.youtube.com/watch?v=5yFglm6veuA&feature=related

Chinese Auto Crash Test Compilation
　http://www.youtube.com/watch?v=r9YbDCvrBBk

これまで話が出てないね。

１０００年時が経ようとも中国車が売れる時代は来ない

＞韓国車の模倣

日本車の模倣を模倣するということか？

ピアノが似ているね。
十九世紀末から二十世紀初頭の有名ブランドのうち
いまでも脈々と残ってるのはせいぜい五･六社。
あとは不況の時に廃業して、ブランドの商標だけ大量生産メーカーに買われていった。
そして、そのブランド名が更に転々として、途上国のメーカーが使っていたりする。
十九世紀の名器の名前で韓国製だったりする。
でも、ピアノを買う人はよく分かってるから、誰も見向きもしない。
ま、そういうことだよ。

ボルボとは対極にある中国車
その中国で作られるボルボにどれだけ価値が出るのかは中国人次第
半端な努力じゃ100％売れないと思う。
製造メーカーの国、のイメージははブランドを支える意味で非常に大きいからね。

　　 　∧∧
　　　（　回 ）＿＿_　>>29
　　　（つ/ 真紅 ./　レノボが凄いことになってるしな。
￣￣.ヽ/　PAD /　　かつてのIBMの面影もないガスさと異様なまでの障害率。
　　 　　￣￣￣　　　ブランドを食い潰し、儲からなくなったら次のブランドを探す。
　　　　　　　　　　　　結局その繰り返し。

>>21
ｌｅｎｏｖｏに売却、ノートブックの開発は日本じゃなかったかな？
ノートブックのキータッチは昔のIBMと同様に秀逸

>>43
>>44
lenovoって品質変わらんのか悪くなったのかどっちだよw

支那畜が関わる事でそのブランド価値が無くなる事に何故気付かない!?

北京・上海線鉄道の株式会社化と上場を計画＝新路線建設の資金確保が目的―中国
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=32839&type=

はやて売る気まんまんですよ＞＜

>>45
レノボ評判悪いよ。熱効率悪い

いいことじゃないか。日本のライバルが減って

んなことやってたら、企業自体が先細るぞ

スウェーデンも、比較的小さく、国際的立場での警戒感が強く、
国に不利にならないような、なんらか法規制はかけるだろ。

エコ技術も欧米に頼ってねｗ

世界一信用できない連中が作る品物に
ブランドロゴ付けても買わんだろ。

スウェーデンもこの際ボルボとサーブを国営化しては？

>>45
日本の大和事業所が大きく関わっているノートの高品質モデルは比較的健闘しているが
中国主体で開発生産している多くのモデルはノートデスクトップ共に悪い意味で別次元

>>54
実質的にそうなってるよ、とっくに。

日産だろうが三菱だろうが、民間がどうなろうが放置なんて、日本しかないんだよなｗ
欧米は、すぐに政府が税金でお助けｗｗ
国民もだんまりｗ

＞スウェーデン政府が自動車支援　総額３２００億円
08/12/12
【ロンドン１１日共同】スウェーデン政府は１１日、世界的な景気悪化で販売不振に陥ったボルボやサーブなど国内の自動車産業向けに、
総額２８０億スウェーデンクローナ（約３２００億円）の支援対策を発表した。
欧州投資銀行から自動車メーカーが受ける融資に２００億スウェーデンクローナの政府保証をつけるのが対策の柱。
メーカーは融資で得た資金を環境技術の開発に使う。政府が会社を設立して業界と研究開発したり、合理化や資金繰り支援のための緊急融資を実施する。

中国資本が入ってるというだけで
もうその会社はダメだと思うんだ。

買う気がしない。

「俺様がニューリーダー」になろうとも前任者と同じカリスマは出ないと言うのに...

製造業なんかは中国メインでおかしかないな。
しかしアメリカ自動車産業なくなったら、従業員は何で稼ぐんだ

<丶｀∀´>30,31,38 中国車は全部だめﾆｶ？　車は韓国に限るﾆﾀﾞ

中国の欧米に対する投資は尽く失敗している。
今回の事も、安物買いの銭失いになるだろう。
たとえどんなに困窮しようとも、本当に価値のあるものを売り飛ばす程、欧米人は甘くない。

IBMの二の舞か

>>56
メーカーに国が関わると碌なことにならないのは大英帝国が壮絶に証明してる

バブル期の日本もアメリカの土地建物買収や企業投資に躍起になってたなぁ
その後は投資した金はどぶに捨てることになったけど
今中国のやってることも同じようなもんだろ
ブランドの洋服･カバン･自動車がいつの間にか中国製になってても案外気付かないけど、
これだけニュースになって、しかも財産物の自動車と来た日には買う方が気付かないわけ無い

そういや、ネット通販サイトにヤシカのデジカメを見つけた
ニュース見てなきゃ珍しさから手を出してたかもな

>>64
日本なんて買ってた時期なんて一年あるかないかで大した金額じゃないよ。
９０年以降の欧州勢、ドイツ、フランス、イギリスは、断トツの対米直接投資を誇るからな〜ｗｗ

１０数年にわたって、断トツで対米直接投資（９７％以上が不動産、ビル投資）やって、ことごとく失敗。
日本、中国なんて、欧州勢のバカっぷりに比べたら、かわいいもんだよｗ

韓国車と同列に語られる時代がやってきた。本当に迷惑だ。

韓国車の模倣って20年遅れだなｗｗ

はっきり言って、ちんこぱっど程度に上手くいくなら支那メーカー丸儲け。
本来ほのぼのレノボのカスＰＣであったはずのSLシリーズさえ、ちんこの名を冠してそこそこ売れる
IdeaPadでさえネットブック売り上げ一位かソレに近いレベル

ブランド力チュウチュウは支那側からみたら大いに効果有りだね。食いつぶすワケだけどさｗ

命知らずだなあｗｗ