【韓国】現代製鉄が150トンのインゴットを開発 「鉄鋼の品質と技術面で世界的水準に到達したことを立証」[06/23]
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 12:03:42 ID:2g05vbJ1
>>26 冷間圧延はゼンジミルだっけ?
これの方を先にパクっておいた方がよいのにな。
ロールを鋳造できない?高周波で焼付けできない?
40 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 12:07:25 ID:rJEDgKHE
>32
チョッパリ!お前が世界で一番弱いなら、ウリは世界で二番目に弱くてもいい!
さすが 我が祖国
これで 日本や中国をぬいて世界一の製鉄王国
新日鉄なんて ごみくず
>>38 韓国は世界一の造船大国だぞ、砕氷船作るくらいはお茶の子さいさいだ
という基地外がどこぞのスレに沸いていたなあ
46 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 12:32:48 ID:21m0j3WP
塊だよね?ここから鍛造でばっこんばっこん♪叩いて、部品なりの製品を作ると
思うのだが…何か作れるの?w
47 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 12:37:33 ID:vTYfH23v
>>41 ガメラを追い抜いてウサギがホルホルしていたら、ガメラは火を吹いて回転して飛んでくるんですね
わかります
48 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 12:37:34 ID:7kisePwT
49 :
胡麻だれ ◆Rgnrm8lAuQ :2009/06/23(火) 12:37:49 ID:aQ525xJr
>>44 ベンチマーク手法は見本が無いと出来ませんからね( ´・ω・)
50 :
(`ハ´ )<;`∀´ >( ´・ω・):2009/06/23(火) 12:41:47 ID:de+p3Nx5
>>47 そもそも今だかつて、先を走られた事も追い抜かれた事もなし(笑)
>>46 インゴットだから鍛造品だとは限らんよ、客(一次問屋・製造メーカー)の仕様に沿って鋼板や丸棒に圧延工程に流すんさ
52 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 12:51:09 ID:tk9GPDnx
>>45 タンカーって、造船作る技術者にとっては「箱」を作るようなもんなんだと。
作るのが難しいのは軍艦だそうだ
53 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 13:25:43 ID:8Y2kicBk
ホルホルホルホル
54 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 13:47:45 ID:6POYQtj3
150トンかあ。
12立米位だとそんな大きなものじゃないから高炉で溶かせるんだろうけど、
運搬を考えたらそんなもの必要なのかな?
えっと、インゴット作るのって、180トンで20年前。
今は連続鋳造法使うから、理論上、高炉限界
トン数になるのに・・・
>>22 正社員比率が20代で16%の韓国。
アルバイト(時給140円)で3時間以上働けば
失業率にカウントされない状況で、失業率
8.6%。
自営業で収入がない率7割越えの韓国。
後ろ向きに驀進中。
すっげーwwww
57 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 14:41:02 ID:PcYMLBNn
朝鮮人は読書をしないというが。
このスレはもろ判りだな。
昔は薄板コイルとか不良品が多かったけど今はどうなんだろ?
>>56 そんな状態で
普通の生活ってできるの・・・?
>>22 じゃあ聞くが 韓国の理系留学生が全然使い物にならないのはどういう事だ?
どうして理解できないのか?問いただせば、教え方が悪いとほざきやがる
そもそも基礎を理解していないボンクラにどうやって教えるんだね?
頭の構造がオカシイぞ ヤツラ
61 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 15:00:51 ID:1zZC9mHQ
連続鋳造。
溶けた鉄から不純物を除去。
サイバーダイン社の溶けたロボットを除去できんのけ。
なんとか。ぬかしてみいや!!!!!!!!!!!。
62 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 15:06:26 ID:T8UQmQB0
それで高品質で低価格の高張力鋼は何時出来るのかね?
>鉄鋼の品質と技術面で世界的水準に到達したことを立証した
ずっと世界一の技術だって言ってたのに、嘘がばれたなwww
サンプルは最高で、現物は中心にスがあるゴミでした。
by鋼材屋
>>64 <ヽ`∀´>ウェーハッハッハ! 電炉だけど成分無調整だからケンチャナヨ!
66 :
(`ハ´ )<;`∀´ >( ´・ω・):2009/06/23(火) 15:35:42 ID:de+p3Nx5
>>59 戦前日帝に併合される前だったら、両班にたかるだけでよかったんだけどね。
67 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 15:44:38 ID:8DluW1My
>>35 八幡製鉄所でも連続鋳造くらいは
小学校の社会見学で当たり前っす。
韓国人が技術を盗みに来ても
多分手遅れですねぇ。
68 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 15:51:01 ID:8DluW1My
69 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 16:06:29 ID:OgJsZfdI
>>64 アイゴー
サンプルと間違えてサムギョプルを作ってしまったニダ
>>65 あんたらは加熱、溶解、冷却に対する温度管理もケンチャナヨだろ?
鉄のような何か、を作ってどーするのか?
>>70 船のような何かとか、車のような何かを作るのでしょう.
>>61 連続鋳造機(CC)なるものが世の中にあってなーぁ。
日本の住友金属や三菱マテリアル、新日鉄は
それつこーとるわなぁ。普通。
チョンと違うんよ。
>>72 だから彼の国は高くて性能の低い鋼板しかつくれんのか。
>>59 政府の価格支援の入った米と価格統制された
白菜と塩・唐辛子・魚のあらがあれば、できる
民族なんです。
>>73 他にもいろいろあるんよ。
圧延時の管理や水をかけるタイミング、鉄以外の
比率、高炉制御技術とか。
ぱぱとかいうコテが異常に詳しいのは、やっこさん
高炉制御のソフトやってたんかとおもうわ。
>>72 それって資料映像とかにありそうな真っ赤な飴みたいなのがノベーーーーっとずっと出てくるやつ?
77 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 17:43:36 ID:GFoB5UNm
>>48 38だけど、多分砕氷「船」ではなく砕氷「タンカー」だから違うという事では
分厚い氷を上から押し砕くのではなく、温暖化で薄くなった北極海の氷を
細く尖った船の先で砕きながら重油運ぶらしい
ナレーションで世界第二位の造船業とか紹介してた
設計者は韓国人、金さんだったかな
はたして無事動いてるのかちょっと気になる
元鉄鋼メーカーの中の人だった親父に聞いた。
「150dか、結構でかいな」
まあそれなりに凄いらしい。
けど加工の材料作ってもその後どうするのやら・・・・・
79 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 18:06:43 ID:Hsd3QyOi
いまだに品質の高い高張力鋼板がつくれない韓国鉄鋼メーカー
韓国の原子炉技術は世界最高水準といってが
炉心隔壁用の超厚鋼板は製造できるようになったのか?
新日鉄がつくってるけどさ
80 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 18:21:41 ID:5cORxVo4
≫40
長い
短くしろ
黄金の鉄の塊でできたナイトが、革装備に(ry
82 :
回路 ◆llG8dm8Aew :2009/06/23(火) 18:35:50 ID:x1QJnp9X
>78
どうするも何も、今まで素材を輸入にたよってたのが、これで国内生産のめどがついたと言う話。
使うあてはあるよ、ただちゃんと品質管理できるかどうかは知らんが。
84 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 22:53:00 ID:yo/ObklN
>>22 韓国の非正規労働者の比率は日本の比じゃない。
日本以上の格差社会でおまけに少子化も日本以上だ。
しかも基礎的な技術力が脆弱で日本からの技術輸入に頼らないと完成品を作れない。
韓国の対日貿易は現在に至るまで常に赤字でその赤字幅はますます増加している。
こんなこと普通に新聞を読んでりゃわかる事なんだが。
君は真性のアホなのか?
<丶`∀´>In God We Trustニダー
87 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/06/23(火) 23:38:24 ID:o6LyskYo
>>85 650トンで世界最大か。
まあ、船舶エンジン(韓国)と原子力発電所(日本)を比べるのも酷な話か。