【経済】ドルに代わる「スーパー通貨」登場するか[06/11]

長期的に考えて、まずは日本・韓国が円で統合。
その後の状況判断で、元に移行するのが筋が通っている。

>>398
多分だけどこういった競技が行われるのは、現時点でBRICｓにハードカレンシー通貨がないからなんだろうね。
自分で制御できて、流通量が大きく、世界的に通用する通貨を作りたいんだと思うんで、既存の通貨である日本円やアメリカドルではだめなんじゃない？

>>396
中国の場合、発電に占める石炭の割合が高いのでCO2排出も多い。
電力消費が低ければCO2排出が少ないというロジックは十分に可能。

>>401
ウォンを抱き込むメリットは？ｗ

>>401
面倒だから元とウォンをルーブルに統合しちゃえよ
ロシアと仲よかんべ？

？？？

>>401
日本側のメリットが欠片も無い件

>>403
電力消費を少なくするってあれか
工場の操業を停止させるんすか

>>403
「中国は高い貯蓄率で内需が育ちつつある」のソースはまだか?

正直、実際の発電量がどうのなんてのはたいした差じゃねぇし。
石炭の産出量、消費量まで全部まとめていじるなんて夢のなかだけくらいにしておけ。

>>404
韓国の技術力と日本の技術力の類似性。
これをもって、新しいタイプの先進国に生まれ変わる。

>>401
南鮮本国から通貨統合の計画なんぞ聞こえても来ないが。

またぞろ経済収奪の口実とか言われるのがオチ。

>>410
笑うところですか？

>>410
笑えばいいの？

>>410
通貨統合の理由になってない
やりなおし

>>410
類似してたらそれこそ組むメリットないじゃん?
ぜんぜん違う方向性なら新しい視点としてメリットあるんだが･･･

＞＞401
一樽のワインに、グラス一杯の泥水を注ぐと、一樽の泥水ができる。

>>410
似た技術を抱き込む必要ないじゃないかｗ

ちなみに人民元はｙｅｎと発音する。
外国人から見たらＪＰＹとＰｅｏｐｌｅｓ’ Yenの区別なんかつかないという。

>>410
何故、宗主国と組まない？

>>410
ただの障害物に興味はありません
ただの組立屋にも興味がありません
ただのお荷物にも興味がありません

>>410
パックテルのはバレテ無いはずニダ！

とか自信満々で言われても、その、困る（///）

>>419
お互いパクリあってもメリットないからｗ

＞韓国の技術力

自転車さえ作れない技術力ｗ

>>422
似た者同士は仲良く。

>>410
韓国人が戦略やマーケティング担当、日本人が技術担当すれば相当良いね。
両者の短所を補える理想の関係。

>>419
だって奴隷にされちゃうしｗ

>>425
押し売りで信用なくしてたら世話ないわな
帰れ

>>425
韓国人の戦略やマーケティングがまともなら、今韓国は経済崩壊していないよな･･･

>>424
お互いに嫌いだしｗ
…なおさら、仲良くすべきだなｗ
友愛的にｗ

>>414
日韓の技術は同分野で同じ高評価されているが、
今後の発展を望むためには、日韓が競合せず協力すること。
つまり、日韓製品という新しい製造国表記が出来るようにして、
同じ価値を与えるための手段が、韓国の円変更。

>>425
何一つ独力で運営できない連中が戦略とかマーケティングって
冗談きついですよｗ

東アなんかにスレだと語彙が限られてしまいますね
ビジネススレなんかと違って

＞韓国人が戦略やマーケティング担当、

笑うところ？

>>425
「中国は高い貯蓄率で内需が育ちつつある」のソースはまだか?

>>392
基本的に貯蓄率が高ければ高いほど経済成長が遅くなるんだが、当時の日本はそれなのに成長した。
ということは、当時の日本は今の中国を上回る潜在的な成長率を持っていた、というだけでは？

あと、別に貯蓄率が高いから成長が全くしないわけでなく、鈍化させるだけ。
ただ、中国はその当時の日本を遥かに上回る貯蓄率なわけだから、その鈍化率はすごいだろうね。
だから、内需喚起するには、「貯蓄しなくても良い状況」を生み出さないと意味無いんじゃないの？
潜在的に使えても、実際に使えなきゃただの重荷。
日本は平成不況のときここら辺使おうとしたが使えなかったしね。

>>430
経済的な再併合依頼？
日本のメリットが皆無。
一考の余地無し。

>>425
その戦略やマーケティングで、
ピとかをもう少し売れるようにしてあげたら？ｗ

＞同じ高評価されているが、

ん？何で安売りするの？

>>425
現代自動車の日本市場における売上の惨憺たるありさま見たら、とてもマーケティングは任せられない。

【国内】５月の自動車登録台数　現代１5台（前月比−91％）キア、大宇、双竜はゼロ［06/04]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1244107962/



現代自動車トップが日本市場攻略を大々的に宣言したのに、このザマじゃ説得力なさすぎだ。

>>425
理想の形態だな。
韓国人はマーケティング、特に現地化に優れている。
この日韓融合は生きているうちに見てみたい。

>>425
マーケティングに優れてりゃあ韓国車はちっとは売れるはずなんだがなｗ

これは東亜的に面白いニュース

【国際】 伊当局、邦人２人を拘束　１３兆円相当の米債券押収　在ミラノ総領事館、身元など詳細を確認中★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1244693350/

>>432
いいよ、専門用語で話せば？
解るからさ。

さ、どうぞ。

>>430
韓国の独自技術って何?
日本のパクリ以外で。

痛貨って表がハルヒで裏がコナタとか？

ID:n6Jgum2c
この痛い選民意識はｗ

>>430
安悪製品と組んで日本のメリットが欠片も無い件
信頼は一日にして成らず
出直して来い

>>430
競合相手の円の軍門に下るんすか？
韓国の皆様が許してくれないんじゃないっすかｗｗ

>>440
まぁトラブルの現地化には一番慣れていると思うけどね･･･

>>440
韓国車が同胞に買ってもらえたらいいね

>>433
いいえ、罵倒する所です。
マーケティングが上手いのなら現代車は売れているはずなので。
無能な輩にはそれ相応の評価を。

>>425
マーケティング能力？
ロビー活動の間違いだろｗ

五月蝿いだけでマーケティング能力皆無じゃん。

>>430
頭に乗るのも大概にしろ、劣化コピー国家

>>430
パクリばっかりやってりゃ同分野のものが多くなるよな
しかも劣化パクリで本気で競合すると消え去るしかないから必死だなｗ

ID:7TtSk/om
ID:P/YufGUi
仲間同士でレスしあうのってお金になるのｗ？

>>428
韓国人のビジネスセンスは万人が認めるところ。
日本でもビジネスで成功している在日は多いし、サムスンなどの
世界的大企業を短期間で育成した実績は認めざるを得ない。

今後を長期的視野で俯瞰すれば、中華資本のもとで韓国人が企画、マーケ
日本人が技術開発という協業体制になっていくと思うね。

>>440
お前が死んでもならんよ？
再併合もお断りだ

シナに頼んで来い

>>410
技術の類似性？　そんなもの役に立つのか？
日本の技術をパクったから、韓国の技術が日本の技術の劣化コピーになってるだけだ。

本物がある以上、劣化コピーは不要。

>>449
対応は「アー！アー！聞こえないニダ」の一本槍ですよｗ

ここの人達は、韓国の長所が見えないの？
見ようとしないの？どっち？

【現代車】交通事故でヒュンダイ車がバラバラに … 中国ネチズンら、「韓国車の衝突安全性はゼロｗ」と嘲笑（写真あり）[04/26]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240743567/

これで同程度とかナメてんのか？

>>455
減点対象です、給料へらされます。

>>460
見える以前にもともとないだろ

>>460
君は見えもしないものを見ろと言うのかい？

>>432
語彙うんぬん以前に日本語が不自由だな

>>456
何でシナと韓国で日本を上回るという考えがないのか

>>460
ないものは見えない。
馬鹿には見えない立派な着物を王様に着せたければ、勝手にやってろ。

>>456
だったらなんで韓国本国は経済崩壊しているの?

>>425
戦略もマーケティングも失敗してる国が何言ってるんだか。
すべてにおいて日本に劣ってる国の経済なんていらないなぁ。
魅力でも明らかに 中国 ＞ 韓国 ですよ。

>>460

その話ぜひ聞きたいお（´・ω・｀.)

ここは東アジアではなく、現実逃避の板だったのか。

＞韓国人のビジネスセンスは万人が認めるところ。

あたかも日本製のようなイメージ広告で外国人を騙すビジネスセンスｗ

＞＞　460
どこにある？

>>456
誰もが無いって認めてるだけだろう。
ビジネスセンスが有るのに赤字だらけじゃん。韓国の企業。

>>460
あったら知りたいんだが。
妄想の長所、とか僕の考えた長所、とかじゃないなら。

>>471
自白かｗ

＞＞　471
現実とやらを語ってみたら？

パントマイムだって極めれば芸になるんだがね。

昔は日本も近かったが、車輪眼みたいにコピー元追い越しちゃったしな・・・

>>471
マーケティングに長けている割りには日本ではニーズを掴めていないようですね

>>471
現実って厳しいよねｗ

>>460
魅力……ジョーク的な意味で？ｗ
市場の動きが分かりやすいから、投資で差額利益を得やすいところかな？

経済語るスレなんだから、もう少し現実を直視してるかと思えば、
単に韓国を非難したいだけなのか。かわいそうに。

>>460
韓国の長所を生かした結果がこれだよ！

起亜自動車の輝かしい記録

年間の登録台数
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200112shamei.htm　3
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200212shamei.htm　1
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200312shamei.htm　1
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200412shamei.htm　0
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200512shamei.htm　記録なし
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200612shamei.htm　4
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200712shamei.htm　0
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200812shamei.htm　1

１月〜５月間での登録台数
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200905shasyu.htm　1

韓国なんか、日本に金をたかるだけの乞食国家じゃないか。また何でも日本の真似ばかり、見苦しい国だ。

>>481
で、韓国の長所は？ｗ

>>441
駅までの道にヒュンダイの店があるからよく見てるけど、
客が入ってるのを1，2回しか見たことない…

>>460
無い物は見えない。
日米英豪で通貨統合すればこれが国際決済通貨にならないかな？

>>481
韓国の魅力的な経済的長所を語れｗ

＞＞481
早く現実を語りなよーｗｗ

>>481
結局、お前も長所語れないんでしょ？
だったら罵倒じゃなく長所が無いのが現実でしょ。

>>481
経済を語ってるつもりだったの？

>>435
インフレになると貯蓄率が実質的に下がるんだよね。
貯蓄率が上がると成長が鈍化するのではなくて、成長が鈍化すると
貯蓄が成長にとって相対的にダメージが大きくなるというのが正しい。

ぶっちゃけ、CEOとかの高い立場を役得としか考えない韓国人の気質を考えれば
そんな連中が日本の上に立ってマーケティングなんかしても
日本企業は搾り取られるだけ搾り取られて干からびそうだ。

ID:7TtSk/omは自作のポエムを披露し始めたようです。


要するに、スレ乞食。

>>481
現実はこんな感じ････

【韓国】貨物連帯労使交渉決裂..ストライキ突入[06/10]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1244648072/

>>481
現実を直視していないのはお前
いい加減乞食はうんざりなんだよ

ん？エンペラーズでも来てるのか？

>>466
アジアは対立するものではなく共存共栄するものだからだよ。

日本人は技術の追求では一流だが、スピードや決断力の無さで
ビジネスチャンスを逃したり、見当はずれの場所にリソースを
注ぎ込む場合が多々ある。その短所を補う性質を持つのが韓国人。
これからの国際競争を勝ち抜くには両者の協力は不可欠だろう。

韓国経済の長所ﾆｶ？

【韓国】貨物連帯労使交渉決裂..ストライキ突入[06/10]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1244648072/

労働者の権利が強いところ。w

>>496
えんぺらはこっちにいるけど…ｗ
【米国】現金補助を受けた永住権者が市民権を申請すると追放対象「韓人たちの事前確認が必要」［06/10］
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1244675716/

オラのド素人の脳みそフル勃起して考えてみた

中国て元だから儲けれるんじゃないの？