【サーチナ】中国ブログ：「ボイコット」を呼びかけても日本車が売れる理由 [06/04]

中国における反日感情は根強く、ネット上には「日本製品ボイコット」の呼びかけが溢れて
いる。現実には中国の街で日本車が多く走っている状況に対し、中国人ブロガーがなぜ中国
で日本車が売れるのか、自らの考えを綴った。
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中国国内では「日本製品ボイコット」という声が絶えたことはかつてない。しかし、街中に
あふれる日本車を見ると、我々中国人は本当に中国を愛しているのかと疑問に思えてくる。

ある資料によると、2008年の米国における自動車販売数量ランキングでは、ランクインした
日本車は実に6車種に上った。米国にも素晴らしい自動車メーカーがあるというのに、米国人は
なぜ日本車を購入するのだろうか？これは日本に媚びる人間が多いからという理由ではなく、
単純に日本車の性能の良さが評価されてのことである。

米国人と同様に、中国人も合理的な理由によって日本車を選択しているのであり、我々は
街中にあふれる日本車を見ても憤怒する必要は無いであろう。

「日本製品ボイコット」を叫んでいる中国人の多くは青少年世代であり、その多くは車を所有
していない人々だ。日本車は購入したくないと思っている青少年たちも、「車を持つ」という
夢を実現するために長年努力し、ようやくその夢が叶うときが来れば合理的な理由によって
日本車を購入することだろう。中国メーカーの車の品質が向上してこそ、本当の意味で
「日本車ボイコット」を実現することが出来るのだ。
（編集担当：畠山栄）


サーチナ　2009/06/04　10:59
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0604&f=national_0604_021.shtml

ボイコットしなくても、

支那の車は日本じゃ売れない

サーチナの工作にはうんざり

正直、シナ畜に日本車はもったいない

＞単純に日本車の性能の良さが評価されてのことである。
こういう率直な分析ができるところが、現実主義の中国人だよな

＞中国メーカーの車の品質が向上してこそ、本当の意味で
＞「日本車ボイコット」を実現することが出来るのだ。
まったくもって正論だ

こういう国の技術屋とは、本当の意味で切磋琢磨できるだろう
でも、ハニートラップは勘弁な

中国は行った事も無いが、中国の文化はすばらしいものがあると思う
中国人だって本当にいいものはわかるんだよ

日本車お断りのガソリンスタンドまだやってるのかな

いいから、中国車に乗ってください。お願いします。

>>5
いやいや、反日イコール愛国心の時点で間違ってるだろｗ

サーチナでスレたてんじゃねえ

もう「日本車輸入禁止」でいいよ。

だから特亜とは関わりあいたくありません。

買えない貧乏人が、妬んで騒いでいるだけか。

>>6
シナ大陸に文化はあっても中華人民共和国にはねーよ。

一方的に批判する韓国よりはまともな意見

最近は百円ショップでも「チャイナかよっ」って叫び声が聞こえる

>>1
売れてないって
嘘つくな

>>6
中国人にとっての良い物＝現金or換金性の高い高額品

>9
あぁ、それは間違いだなｗ
けど、この記事よく読むと「反日＝愛国」って言ってるわけじゃなくて、
「愛国心持ってるなら中国の車に乗るべきじゃないか」って主張じゃないのかい？


外国の高級ブランド買い漁ったアラフォー・アラサーの馬鹿女どもに聞かせてやりたいぜ

>中国メーカーの車の品質が向上してこそ、本当の意味で
>「日本車ボイコット」を実現することが出来るのだ。
でも、アルミ缶並の強度のハマーが出来上がるんでしょ。

オデッセイをけっこう見たな

歩け

>>18
＞１の記事の主張はたしかにそうだけど、
一般の中国人DQNにとっては「愛国＝反日」
というのは動かしがたい事実だと思われ。

二十年後…反日教育を受けた世代が政治家になる前に日本は中国と決着を付けろ。

中国では、日本車も多いがドイツ車も多い。
タクシーなんか、ほぼ９割はドイツ車。

敗戦国敗戦国w

日本でも良い物しか売れないよ。

低品質な物を買い、土人のような生活をすることが
中国人にとっては愛国ですか？
阿呆臭い

>>18
わけわからん。
日本人が買うバッグとかのブランド物って国内に比較商品ないだろ。

中国で日本車って売れてるか？

そらネットで支那車の衝突テストの動画見たら
金ある奴は他国の安全な車乗りたいわな

日本で一番危ないのは日産あたりかな

反日以外に愛国心示せる行為は他に何かあるかな？

>>24
そりゃそうだ。
８０年代まではドイツしか中国国内に自動車工場持ってなかったんで
タクシーはほとんどサンタナだった。

さちよ

>>23
その世代はアニヲタだ
ハルヒ、らきすたVSグレンラガン、エヴァンゲリヲンかで内戦するさ

だーかーらー、日本人駐在員、観光客を皆殺しにする、日系企業を焼き討ちするくらいしろよｗ

サーチナ記事は意図的な物だけど、この辺が朝鮮人にマネ出来ない駆け引きだよな・・・

質の低いものを買えだの言っているのは
真の愛国者じゃねーよ。

見下せる対象を探してきて叩くより、君たちには他にするべき事があるだろう。

>>1
反日デモで日本車見つけちゃボコボコにして回って
それをSONYのデジカメで嬉しそうに撮ってる奴等に
ボイコットとか無理だろ

>>38はつぎに、「他にあったらここに居ねーよ」、という。

>>38
あったら、こんなところに常駐してないだろｗ

日本車なんて将来
中国のクルマに勝てなくなるよ

国産の走る棺桶なんかに乗れないアルよ。

つべに上がってるﾁｮﾝｼﾅ車の衝突テストみたら日本車に改めて感謝した。

ID:IAsViXvf

こいつどこでも同じことやってんなｗ

>>42
世界がそう評価してから言ってくれ。

ボイコット叫んでる奴ってとりあえず車の免許持ってないだろ。

チャンコロは日本人を愛してるから、売春しに引きも切らずにやって来るんだろ？

>>1
日本の右翼がジャガーやベントレー乗ってるようなもんだな
口で愛国を叫んでも行動が伴ってないという

>>1
日帝2000万人虐殺日本車ボイコットキャンペーンですね？

アメリカでは愛国買いが出てるのにね・・・ｶﾜｲｿｽ

リアルジョジョ現る

これも上手くこじつけて愛国的な自己犠牲精神ということにしちまえよ

ルサンチマンって事か

NHKだったかの番組で中国メーカーが日本の特許切れ
エンジン設計を元にエンジン開発してるって、放送して
いたよ。そういう所では韓国より、少しはプライドある
のかな。某ベンチマーク大好き民族は、今売れている
車種のパクリばっかりしてるもんな…。

どーしたー！
シーチナどーしたー！

最近、最もすり寄り工作が激しいソースといえば？

　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　さーちな

クリスマス廃止論者みたいなものか

アメリカも自国産業が厳しいならもっと輸入関税かけたらいいのにな
日本なんかトヨタのために円安誘導したり
世帯所得二割ダウンさせてまで経済界保護してるのに

>>52
http://hissi.org/read.php/news4plus/20090604/SUFzVmlYdmY.html

中国の若者でも、将来車を持てるような連中は日本車叩きなんてしないだろ

何だろうな
シナ人と朝鮮人と似ているようで何か根本的なところが違う気がするんだよな

特許制度を尊重する事は自国の創造性を育む事に他ならないのだと理解している中国人は少ないだろうけどな。

特許侵害で盗っ人呼ばわりされたら面倒だ程度の分別じゃないかね。

>>52
だってずっとおなじこと書いてるんだもんｗ

>>5

だから日本車の設計図奪って支那製として売れば支那人でも買うアルヨ

>>59
お前為替レート知っているのか？

中国人は日本車に乗るな

ドイツの検定で事故ったら100％死ぬって出たのに
それに金出す池沼はいない罠

一方、南朝鮮人は現代車を海外より高く買わされていた

>>44
基本的なコンセプトが違うからな。
支那車は事故時に高価なエンジンなどの駆動系を守るための緩衝空間として前席が
あるんだよ。

シャーシや板金はアルミ箔みたいな代物で安いもんだし、エンジンとミッションさえ
守ればすぐ再生できる。
乗員は室内灯の電球並に安いから気にしなくていいし〜

現代中国では言論の自由だけでなく経済活動の自由も１００％保証されている
証拠だな。
あ、俺、昨日もおんなじような釣りしたわ

>>70
釣りもそこ等辺にしておいた方が良いよ

サーチナもそこまで言及するなら次は「なぜ日本の技術は優れているのか」をメンタルな
部分で考えてみろっつうの。
日本の生産現場って下請け・孫請け・ひ孫請けにいたるまで日本人の心で製造に
あたってるから、製品の品質がいいんだよ。
メンタリティまで超えることができたとき、本当に日本車が不要に思えるんだろうけど、
多分その日はこないだろうな。。。
あ、中国が日本を占領したら解決する、というのはない方向で。

☆奉祝☆　天安門人民大虐殺２０周年記念♪

そりゃ、生き物である以上命は大事だからな。

道のど真ん中で車がエンストした経験が１度でもあれば
低品質の車には見向きもしなくなる。
後ろの車のクラクションが鳴る中、人力で車を押す苦痛は筆舌に尽くしがたい。

天狗じゃ、天狗の仕業じゃ

この辺がチョンとは違うところなんだよなぁ。
むかつくけど

愚民どもはせいぜい日本製品や日本の米・果物をボイコットして下さいな。by中共幹部

マルコを東京につれて行きたいのですか？

未来をみて、日本人を嫌う気持ちをなくして前をみて下さい。

そりゃ信頼性が全くない棺桶なんか誰も買いたくないでしょうよｗ

車選びの根拠は、情緒的な理由　か　合理的な理由　のどちらなんだ

合理的な理由で車選びすると決めたらグズグズ言わず、ボイコットは、
品質の悪いもの(中国製)となるのが正解

>>72
釣りじゃないよ？
さもなきゃ衝突時に前タイヤがパンクせずにシャーシにめり込む…っていう
現象の説明が付かないから。

支那人にとっての命の価値が使用済みの鼻紙以下だということも、食ったら死ぬ
食品が平気で流通してたり、水銀蒸気を垂れ流す工場のせいで畑から水銀が取れる
農村とか見れば嫌でも判るだろうし。

>>40
預言者発見

外国人はやっつけ仕事で定時帰宅する事ばかり考える根性を改めて、
仕事と信用に命を賭ける日本人並の価値観を身に付けない限り日本製品を上回る商品を作れない。

中国人がそのような価値観を身に付けた暁には、中国人と呼ばれる第2の日本人が出現する訳だ。

まぁ俺らも中国製ボイコットは不可能だな
全く逆の意味で

今でも反日教育は健在だな。
江沢民は日本人に取っては歴史を歪曲した永久犯罪人だ。

>>84
高価なエンジンなどの駆動系が
仮に守られたとして、誰が使うんだ?

ただ単にタイヤは外国産でしたとかいうオチなんじゃないの?

つか>>70のどこが釣りなんだ？

ハマーも中国に売られたら
ブランドイメージ最低になっちゃうな
ラッキーとか思って飛びついたんだろうけど
レノボも赤字みたいだし
中国人はわかってないよ
国を愛するということで他はなにも見えなくなってる

製品ボイコットなんてくだらないが、
実現してないことに言い訳を探してるかんじだな。

>>86
＞中国人がそのような価値観を身に付けた暁には、中国人と呼ばれる第2の日本人が出現する訳だ。

無理。そんな奇特な香具師は、ほかの中国人に食い物にされてすぐに絶滅してしまうから。

中国でタクシー＝ドイツ車（というよりワーゲン）なのは
業績が思うように伸びなくてＶＷが撤退しようとしたのを
引き留めるための政府の方策な

仏が核実験した時でも日本で仏のブランド物が売れ続けてたのに似てるな・・・。

>>94
いまだにサンタナ作ってるんだっけ？＞中国VW

>>91
チョンのブランド好きと一緒で、名前だけで楽して儲けたいんだろな。

>>89
＞高価なエンジンなどの駆動系が
＞仮に守られたとして、誰が使うんだ?

�@製造元のメーカーが回収して再利用。
�A中小メーカーに転売。
�B北朝鮮へ輸出。

さあ、答えはどれでしょう！

>>95
日本じゃ反仏を思いつく人がいないから。

>>84
共産党幹部が運転手つきで乗るならそれでいいかも

まず反日ありきだなwww
んなことじゃ進歩しない。

日本は反米の力で経済発展したんかな？
まあシナ畜はそのままの民度を保っといてよ（笑）

日本人に核アレルギーなど存在しないんだよ。

存在すると言い張る連中が居るだけでな

>>95
その頃フラ車買ったオレ

車を購入出来ない若者の鬱憤が、
「車が買える程の余裕があるくせに、支那国産車に目もくれず憎き日本車を購入して乗ってるなんぞ許せん」

という嫉妬に満ち溢れた歪んだ愛国心の現れです。

共産党幹部の皆様、国民の愚民化計画は順調ですよ。
あとはこの怒りを政府に向けさせない様に日々邁進してくさい

日貨排斥運動の時の話。

会社の周りを警察官が取り囲み、その周りを群衆が取り囲んでいる。
社長に、「これでどうやって取引できるんですか？」と聞くと
「すぐわかるさ」と笑って言った。
間もなく周りを取り囲んでいる中国の警察官の隊長が現れて　取引をして荷物をうけとって出て行きましたとさ。

嫌いという気持ちをなくしてくれればお互いに良い関係が築けるのに 切ないです。

>>103
＞その頃フラ車買ったオレ

単純な質問ですが、性能や品質、乗り心地はどんなもんでしょ？

>>1

日本車＝お金持ち

ボイコット＝貧乏人

中国人は目先の損得勘定に目を曇らせて反日宣伝に着手してしまったからな。

先祖を殺人鬼だの強姦魔だのと中傷された日本人にとってはもはや不倶戴天の仇でしかないんだよ。

　愛国心のある奴ほど日本車に乗るんじゃないの。
公害ばらまく中国車で、祖国の環境を破壊したくないだろ。
他国のコピー車と、外国人に笑われたくないだろ。

中国人の限界が見えるな。中国共産党軍に金が回らなくなった時、
中国が崩壊する。
５０年後だ。社会の矛盾が臨界点になる。

反日を強烈に推進する歪んだ愛国教育と
従軍慰安婦や南京などの敵対的捏造を繰り返す中国など
普通の日本人にとって日本の敵という認識だな
それでも中国製品は売れている
つまり愛国心なんか現実の前では何の意味も持たないということか

つまりこの矛盾を自ら納得できる形にして反日感情続投?

さぞかし支那人ならではの特殊な理由が並べられているのかと思いきや、
極めて普通の理由……

こんなのでいちいちスレたてるな。

>>107
横レスだが…

やはり非凡なのは足周り。石畳を通る為に柔らかでストロークが深く、しかも腰がある。そしてシート。柔らかいのに腰が疲れない。椅子の文化を感じるね。
おれはコレが気に入ってプジョーとシトロエンを五台乗り継いだ変態です。

>>112
従軍慰安婦は下朝鮮では？まぁ、チョンもチュンも似たような存在だが。

日本製だからボイコットって言ってる時点で合理的ではないと思うのだが・・・

先日カイロで炎天下の超渋滞の中、姦車とイタ車がオ−バ−ヒ−トしていたのが
沢山あった。その中でなんとベンツが立ち往生していた。
日本車買うのは経験がさせるのじゃないか。

>>115
足は日本車よりちょっといい程度
しかしシートは･･･・・・・・・・・・・・・・・・・超極上

まじで、フラ車のシートはいいよね
でも電装系全滅ってのは改良された？

中国人は中国車に乗ってほしい。

事故ったら中国人減るから。

「走る棺桶」以下の「走る鉄クズ」の中国車。

中国の国民車ってあるのかね・・・

聞いた事ないんだが。

つまり中国製品ボイコットを叫ぶ奴は中国製品が買えない貧乏人だったんだよ！

台北のタクシーは日本車じゃない方が珍しいね。

金出して鉄クズ買うヤツはいない

シナに日本車は分不相応

>>122
貧乏人が買えない中国製品


景徳鎮？

>>121
自動車メーカーは無駄に多いから特別売れてる車は無いんじゃないか。
強いて言えば天安門で大活躍したアレだろう。

日本車買わなくていいです。
日本に来なくていいです。こっちみんな

ものの考え方が根本的におかしいと言うことに永遠に気づくことは
ないだろうな、そして、中国の体制の中では、良い製品を作るモチベーションが
起こりえないだろう。暮らしを良くしようとか国を立て直そうとか、
世の中を便利にしようとか・・・人々を幸福にしようとか

ヴィッツ・カローラ・カムリ・クラウン・フィット・アコード・デミオ・アテンザ・ワゴンR・スイフト・・・・

全〜〜部、中国国内の工場で中国人従業員が組立てした中国製だろが！

だからブログでいちいちスレたてんなっつーの

＞中国メーカーの車の品質が向上してこそ、本当の意味で
＞「日本車ボイコット」を実現することが出来るのだ。
ボイコットを目的にしてんじゃねえよｗ　本末転倒

つまり、普段「自動車なんかいらないもーーーん」と言ってるツーちゃんねらも
懐が豊になれば「どんな自動車に乗ろうかなぁ」とワクテカする日が来るとでも？

支那人には車なんて贅沢
ほんの２０年ほど前ぐらいには人民服に自転車だったろーが
自転車で十分

最近はアフリカ人たちですら、中国製品に文句いうようになってきてるからなｗ

youtube中国では見れないんだっけ？中国車のクラッシュテスト見たらとても買う気にならんけどなー

反日も欧米に仕込まれていることを知らんのかなぁ。シナ人は

俺達が韓流なんかかわねーよｗといっても
韓流ファンが存在し続けるのと一緒だな

>>62
支那人＝超低民度

朝鮮人＝気違い

だってほとんどの中国人はこうじゃないの？
「日本製品なんか買うなよ！買うなよ！絶対買うなよ！おまえら
　だが俺は命の安全のため日本製をえらぶ」
みたいなｗ

自己正当化

個人の意見に、こぞって・・

サーチナはともかく、ブログネタは規制した方がよくね？

>>139
餃子事件の時、中国で反日に傾いた理由としては、
「死者が出てないのに、何であんなに騒ぐのだ？」って事らしい。

意図的に反中報道してるはずだ！という事で。

そんだけ日常的にああいう事で支那人はしんでるわけです。デフォルトで。
支那のインターネット上では、「毎日、食べる俺達はどうするのだ」という書き込みもあった模様

ボイコットの声が出るのは売れてる証拠。
毎度〜♪

中国では貴重品＞＞＞人命
人間は腐るほどいる
表だっては言わんが、実際は2/3ほど腐らせたいのが真実

燃費の差が圧倒的だからねぇ。
ワーゲンと日本車比べるのは酷なくらい…。

日本人には車しか残ってないから

>>130
素材の調達も支那から
新日鉄とかからは調達してなく支那メーカーからだし
支那人のブログにこんな事書いてあった
合弁会社の車は低品質な素材を使ってる。
しかし外国と同一の品質が欲しければ輸入しかないが、
そうすると現地価格の2倍の金を払わなければならないとw

　朝鮮よりマシだって連中多いけど半島でも昔から克日が必要とか
って、さんざん同じ事がいわれてた。中国で言われてる日本に関す
る評論とか議論って大体２０、３０年前の韓国と同じだよ。

中国製品は安いからこそ品質が悪くても売れてるってことを自覚しないと
経済大国になって人件費がこれ以上高くなると韓国みたいになりますわよ

支那チョン以外の国に言われると嬉しいんだがな

>>1
愛国心が足りん！
日本製品や食品を所持したり飲食した者は全員紙型にするぐらいで当たり前だろ(笑

いろいろ、うるせぇなぁ〜
お前らは人民服着て自転車乗ってろよ！！！

中国株価またバブルなんだってｗ
やっぱりそういう所が暗黒大陸シナ人なんだよな

別に日本車買ってくれなくてもいいよん
世界中で売れてるから
国産車を買って壊れて街中で立ち往生したまえ、とても惨めだから

多分中国の車じゃディーラーに抗議の電話しても、営業が飛んでくる事は
ないだろうしね、人は転ばないと分からない

なんか歪んでるよな、日本車を買いたくないから技術力をアップさせるという逆説的な思想が。
日本企業が車の性能をアップさせるように努力してるのは売れる車を出さなければ企業の存続に関わるといった理由やレースへの情熱あたりなんだが

少し前のアメリカみたいに日本製品ボイコット熱上げて日本車や日本製品ガンガン破壊する
プロパガンダでもやってくれよｗｗ
あと変な法律できれば日本企業は中国から消えるんじゃないの？

愛国心があるなら日本製のAvを見てはいけない。守れるかな？中国人よ。

愛国心があるなら海外にはびこらないでほしい

>>154
14億人が銀行からカネ借りて買い支えてるからｗ

チョロＱにでも乗ってろよ

>>156
理由はどうあれ性能が向上してさらに安値となればみんなそっちに振り向くよ

>>6

たくさんあるのだろうが、それらはほぼすべてが革命前のもの

5年前に中国へ行ったときには公安警察のY31セドリックや150クラウンの
MT仕様がそこらじゅうに走っていたぞ。

そもそも日本車だって中国の工場で部品やら全部作って売ってるわけだろ。
当然中国人を雇用しているわけで日本車ボイコットなんてできても自分の首絞めるだけだろうに。

中国のタクシーは　ほぼＶＷサンタナだったけど
最近ではＶＷパサードへの乗り換えが目立ってきてるね
ベンツタクシーもチラホラと走ってる。

中国人の４０歳〜は　日本製品を物凄く良い物と感じているらしく
金持ちはＴＶやデジカメなど日本製品を持つことがステータスになっている。
自動車もその通りで　日本車の人気は高い。

歴史にこだわる中国人は極わずかであり
文革を体験した年齢層には　ほとんど日本人への敵対心がない

一時期の反日教科書の影響だろうか
比較的若者の一部に反日的な人が　いるにはいるが・・・

ほとんどの人々は　合理的で　見え張りであり
案外、いい物を選ぶ目を持っている。　　

>「日本製品ボイコット」を叫んでいる中国人の多くは青少年世代であり、その多くは車を所有
していない人々だ。

自称愛国者なんて他人に我慢させようとするヤツばっかだもんな。
ネトウヨ然り。

このブログ、まともなメイドインチャンコロの車が造れない
悔しさが文章から溢れてますけど？w

>>166
天安門世代は、日本や米と国交が回復して日本のいろんな製品やメディアが流れ込んで自然に喜んだ世代。
ちょうど敗戦後日本がアメの文明のおかげでいろいろ恩恵を受けて生活が変わったのと同じように。
特にドラマとかアニメは、日本のものの方が欧米ものより感覚があいやすいみたいで連中は喜んで見てた
酒井法子とか、むこうで人気あったらしい

愛国心ではなく、これは単なる鎖国思考

>>166
良い物を選ぶ目は持っていない
選ぶ目があったら、いつまでも支那共産党を容認せずとっくに民主化している
外国製で性能は値段に比例すると、勝手に脳内変換しているだけ

だって
中国製品を一番信用していないのが中国人だよ
不具合品を見抜く力は　日本人の１０倍はあるよ
とりあえず　疑うからね

>>171
容認するしないの話じゃないだろ
一万人の一般人が百人の武装した軍人に勝てるかよ

シナもチョンも
気位だけは高いけど
プライドは無いからね。

なんかサーチナ、媚売りすぎじゃね？

どんだけ媚売っても、シナじゃ現在

反日映画大入り満員の事実ですから

裕福な中国人しか日本車持てないからね〜
民度が高い層だけ乗っててくれ

>>172
ん〜見る視点が違うと言うか・・・
支那人にとっては壊れるか壊れないか、食べ物なら食べたら死ぬか死なないかって
レベルの事なら見極める目を持ってるとは思うが・・
ただあいつらは支那製の物を基準に見て来た訳で、ある程度ハイレベルな物同士で
どちらが優劣があるかって場合、どちらも自分達の常識レベル以上の性能で判断出来ないと思うんだが
販売ランキングのトップを争っている20年近く前のジェッタは単に壊れないからと言う理由で売れている
日本でそんな古い車が売れるなんてあり得ないし
また日本で見向きもされない現代車が支那製に比べて先進的って事で売れている

そりゃ死にたくねえだろ

日本製品をボイコットして中国製を買っても
部品は日本製　設計は日本
ソフトは日本から盗んだもの
そんなにいやなら文化大革命をもう一度しろ
三角ぼうしをかぶれ
批林林批孔をやれ

サーチナの話を真に受けてると痛い目に合うってことか？

>>157
ついでにこの世からも消えるかもな

お客様には謙虚に接しなければいけません。懐の大事なお金を使って
商品を選んでくださるのに中国人も日本人もありません。
素直に感謝して「ありがとうございます」と言いましょう。

記事を読むと中国人は支離滅裂なんだな

日本車をボイコットするために品質を上げろってことね。理由はともかく良い事だな。

理想と現実の違い

日本車買える様な富裕層は金にならん反日なんかしないからな。

日本製品をボイコットすることが愛国心の表明であり、正しい事だと考えている民族と、日本は友好的になるメリットがあるのだろうか？
中国とは戦争二歩手前くらいの距離をとった関係がベストだ。

えっ？　韓国？　
どうでもいい、無視すべき存在。

>>187
無視したら無視したで、ウザいぞ恨の国は

>>183
>記事を読むと中国人は支離滅裂なんだな
いや、本音と建前。
何かの本で５４運動の頃、街角で日貨排斥をやっていて、
自転車で通りかかった男が、自分の乗っていた自転車が
日本製だと気づいてあわてて棄てたって書いてあったのを
思い出した。

>>149
サーチナのブログからの記事って絶対
「朝鮮よりマシだ」ってコメントつくよね

アヒルの卵の塩漬けが大根で形を作った偽物だったって。
ものすごい良心的な中国かな？

乗って事故ったら死ぬ車と、死なないクルマの差なんか？

>>176
シナの金持ちなんて、ドサクサ紛れに悪さした連中に決まってるじゃん。
民度なんて高いわけ無い。ゼニ出すから売ってやるだけ。ただそれだけで
良いんだよ。どうせすぐ潰れる国なんだから。

>>188
それは完全無視できていないからだｗ

海外で売れるのは高品質低価格だからだろ。

ウチの学部の先生は｢通産省主導のダンピングだー！｣って言ってたけど。

>>172
外資が中国国内工場で生産
　↓
検査不合格品市場に出回る
　↓
このくらいならうちでもつくれる
　↓
性能劣悪類似品が出回る

このループで国内製品まるっきり信頼してないですね

支那って山ほどブログがあるのに、天安門とかチベットの話題はなぜか無いんですねｗ

最近、サーチナソース多くね？

無理しなくていいですよー
走る棺桶にのってとっとと昇天して下さい

サーチナおかしくなり始めた。
俺自身信用するの３０％から３％にさげた。

NHKの台湾問題が出てきてから、左亜血那のキモさに磨きがかかったような気がする

オペルとかドイツ車買えよ、本当の日本車買いたければ輸入しろ。made in chinaの
猿モデルがいかに糞かわかるぞ

さーちな遠回しに支那車は鉄屑って言っちゃってるけどいいの？

中国は中はバラバラだからいいんだよ。

中国天安門事件 　戦車に潰された中国人ぺっちゃんこ♪
http://www.boxun.com/hero/64/52_1.shtml
反日プロパガンダ、まさかこれをシナ人は、小国日帝の戦車に潰された善良な中国人って言い始めるのかな？


天安門1989年6月4日全体の流れ
http://www.ngensis.com/june4/june4a.htm

清朝時代の中国人の残忍性　日本兵による中国人残虐の捏造ではないですね！
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/43/7604ddb86274dea4be726f370121c2d6.jpg

何年か前の反日暴動の日本料理店潰してたやつらのリーダーの家行ったら日本のテレビだったしな、あいつら矛盾で大変だろなｗ
学校では反日教育されてるのに帰って日本のテレビで日本のアニメだしな。

>>1
愛国心から国産車を買うって発想自体が馬鹿げてる。

中国人に愛国心？　最初から無いと分かってます。

愛国心から国産車を買うという考えは理解できる。
安い韓国製品より、少々高くても国内メーカーの品物を買うから。

>>204
これどこでみつけたの？
これってやっぱ・・・あの・・

清朝時代の中国人の残忍性　日本兵による中国人残虐の捏造ではないですね！
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/43/7604ddb86274dea4be726f370121c2d6.jpg

サーチナのblog紹介でスレ建てるなよ
これって対日懐柔工作の機関だろ

日本の技術が優れていたのは過去の話で、
今は若い世代への技術継承が行われていない。
アルバイトや派遣が4割にも達している。

車に興味無いと日本車の魅力ってよくわからんな・・・
信頼できる品質っても、今じゃどのメーカーも高品質で朝鮮カーだって遜色ないイメージ
まあ、アメ車だって日本の部品が使われてるんだからそんな変わらんだろ

素人的には日本車に足りないのはコンセプトデザインかな？
ポルシェとかフェラーリとかＢＭＷみたいなブランド力っつーか
トヨタのプリウスでもエコイメージだけで、持ってて生活が豊かになるとは思えん
一昔前は日本車でも色々なコンセプトカーがもっとあったはず
ファミリーカー向け無難なデザインだけじゃなく、日本らしいヘンタイチックなデザインがもっと欲しいな

>>211
>今は若い世代への技術継承が行われていない。

これには概ね同意するが

>アルバイトや派遣が4割にも達している。

これが技術継承の直接の妨げになっているとは思えんな。
実際に技術継承が必要な職業なんて全体のパーセンテージからしたら
ごくわずかじゃないのか？

まぁ、実際反日してるのは糞青のヤツラだけだしな
日本でいうなら、２ｃｈでギャーギャー騒いでるネトウヨみたいなもん

でも、都市部で車に国旗の小旗立てて、糞青あっぴるしてるやつが増えた気がするのは確か

そういえば、こないだまで景気対策「一家に一台車を買いましょうキャンペーン」で
冷蔵庫もない家がローンで車買ってたりしたんだけど
まだ、キャンペーンやってるのかな？？？

>>212

あまりにも普通に日本車乗ってるとクルマってのは皆こんなもんだと思うが
何かの機会に同じ価格帯の外車に乗ると落差にビビる

中国は金持ちほど日本製品に拘るからな
まあ愛国叫ぶものが貧乏人に多いのはどこも同じ
オレもその一人だがｗ

コピ一だけだからさwwww

車みたいに見かけでどこの国で作られたか分かる物だったら
不買しやすいが、野菜みたいに見掛けで分からないもの、他人が
調理した出来合いのもの・・・とかで危険な中国産が使われてると
思うと理不尽さを感じるな。

アメ車乗ると日本車のよさが分かる
シナチョン車は恥ずかしくて乗れない
まだ軽がいい

>>215
10年以上前、同時期にそれぞれVWゴルフと、日産パルサーを買った友人が居るが
ゴルフが七転八倒するほど壊れまくったのに対し、
100万安いパルサーは全く壊れなかったという…

性能が良いから買っても仕方ないって、ボイコットの意義わかってんのかな

>>112

そんな事を愛国心と呼ぶのは洗脳教育されたシナチョンくらいだろ。
だいたい支那製品かどうかを確認して買うほど固執してないしｗ

　　　>>212
　そこまで仰るなら是非ヒュンダイをお奨めしたい。色んないみで楽しめること間違いなし。

エスティマが全く壊れない
中国のエスティマのパクリのやつ乗ってみたい

てゆーかこれは韓国にも言えることだな

三度のﾒｼよりも反日好きなのに日本のものが流行る

>>1
売れ過ぎちゃって困るの〜♪

大した理由も無く日貨排斥叫ぶなやｗ

欧州に手篭めにされた事や文革で酷い目に遭った事は直ぐ忘れる癖にｗ

>>228
中国人にとって歴史とは現在の自分たちを有利にする為の道具だから
実際に何が起こってたとかは問題じゃないのよ。笑えるのは前に言ってた事を状況が
変わったら簡単に「そんなことは言ってない」と言い出す無節操さです。

決まったな。
これからの中国旅行の売りは、中国製品お試しツアー。
企画、開発、製造全て中国！
１００%メードインチャイナで逝っちゃいな！

そういや、つい最近チョンダイのソナタに乗る機会があった、
レンタカーである事を差し引いても、路面の凹凸拾い過ぎ、エアコンが後席まで効かない、
運転席が妙に狭い、各種操作ボタン、ダイアルの感触が安っぽいetc...

こんなものを高級車として売り出そうとしてた、チョンの図々しさを改めて感じたよ

ソナタって新車100万で売ってた奴？
安物だろ

中国車を一度運転したけど20年落ちの中古車に乗った感覚だったよ。
新車なのになんでエンジンも足回りもあんなにヘタってるんだ？

>>229
中国だけじゃなく日本を除く世界中がそうだ罠
外交・通商交渉を有利に運ぶ為、あるいは自尊心保つ為の道具として利用されてる。
その典型が韓国だ罠。
シナ・韓国の反日政策の裏には米英の影がちらつくんだよな〜。
中国の経済発展で一番トクをするのは日本企業と言う報告書が
米議会に提出された事があったよな〜。

http://m.youtube.com/watch?v=D827IxEJVS4&rl=yes&client=mv-google&gl=JP&guid=ON&hl=ja



そりゃこんなのに乗りたくないだろうw

>>235
痛いのはゴメンだ♪苦しむのは嫌だ♪即死で頼むぜ〜♪って歌を思い出した
もはや棺桶ですらないな・・・

つまり反日で騒いでるのは
実力が伴ってないのに口ばっかの厨二ってことか

若いヤツとか貧乏人弱者が反日の巣窟なんだから、そいつらに人気とること
をなんか考えて実行したら、反日がおさまり、チョンを挟みうちだよ。

>>1
不合理というなら日本を恨むことこそだろ。

○○○広場事件に絡めていうわけではないが、現在の経済発展は、自由主義
陣営との付き合いが緩和されたせいではないか。株にせよ、流通にせよ、生活様式にせよ
どれをとっても今の中国国民のあの姿は、自由主義世界と同じではないか。
というか、自由主義世界の金でこれまでこれたと言明できる。
もし共産体制のみでこれまできたのなら経済発展はおろか生活様式もどこかの国と
少しも変わってなかったのではないか。
反日も結構、ボイコット運動も結構、しかしここまでこれたのはＯＤＡとしての
各国（あえて日本とはいわない）の膨大な援助があったおかげであることを忘れないでほしい。
国の指導部は国民にその面での教育を施してもいいはず。

香港ではタクシーはほとんどトヨタコンフォート。いくら日本車ボイコットを叫んでも車乗りからしたら実用第一。

スレ違いだが、嫁さんのクルマはアメ車。何となく運転しづらい。クルマとのフィット感がない。ステアリング重い。窓が開かないなどのトラブルしばしば。

オレは日産車。やはり日本人には日本車だなとしみじみ。

>>1
結局何が言いたいの？

日本車買った女性が暴行されている。

7分でたどる中華人民共和国の歴史と日本の対中ODA
http://www.youtube.com/watch?v=MRK5_MyyRUc&feature=channel

>>1
中国はヒュンダイを知らない、だっけ？

食い物の品質さえ保証できない奴等に、車の質あげるなんて無理だろ・・・

今一番のハイセンスカーは
中国製パクリ自動車だな

あのドラエモン見たいな
インパクトのあるパクリカーなら
すぐ買いたい！

日本車が世界中で売れるのは喜ばしいが
ぶっちゃけチャンコロには乗ってもらいたかないね

米国車が世界中で売れるのは喜ばしいが
ぶっちゃけモンキーどもには乗ってもらいたくないね

と　５０年前のアメリカ人の話・・・

ぶっちゃけモンキーの>>248はどう思うんだいｗｗｗ

サーチナの主張はよいと思う。こんな主張にケチをつける奴の気が知れない。

>>250
サーチナの記事ってキチガイの戯言みたいなの多いけどなｗ

また畠山か

本当の意味での｢日本車のボイコット｣って…
もはや目的がボイコットになってないか？

反日していても中国人が日本からのお土産要望ベストランキングは・・・
1位「日本製のタバコ　1カートン」
2位「日本酒」
3位「アダルトDVD（リージョンフリー）」

>>5
この記事を書いたのは、日本人（畠山栄）ですよ？

昔のアメリカみたいに
そこらへんにある日本車たたき壊すなら応援する

日本車ってそんなに優れているのかぁ
日本に住んでるとわかりずらいね

>>257
時計と同じだよ。
時を知るための道具と割り切ればクォーツには適わん。
そういった意味ではseikoやＧ-SHOCKは世界一だ。
しかし時計は今やファッションアイテムだろ。
みんな代替手段としての携帯の普及で時計は不要となった。
その中で生き残ったのはヨーロッパのセンスの良いデザインの時計だ。
日本メーカーは軒並みジリ貧に苦しんでいるよ。
車を移動のための手段、あるいは仕事のための道具と考えれば
そりゃ日本車は図抜けて世界一。
しかし娯楽のための道具、あるいは玩具と割り切ってしまえば
とたんに落ちる。
革命的な移動手段が開発されりゃTOYOTAもホンダもseikoやカシオの
運命を辿る。

なるほど　真面目で勤勉な国なれど
遊びが下手な国という欠点は大きい
遊びや趣味を真面目にやるオタクばかりだし

日本車は愛着が持てる車ってほとんど無いよね
十年経たずにみんな乗り換えちゃうもんね

>>259
逆だろｗ
日本人ぐらい快感追及を徹底する民族って無いよ。
日本の風俗産業のバリエーションは世界一だとか。
後日本人が車に愛着を持たないのは欧米人のように「馬の代替物」という発想が
無いから。