【国際問題 HebeiSpirit号事件】アジアの船主達は船乗り達への犯罪者扱いに対し断固として立ち上がる[05/27]
ありがとうございますっ
では投下〜
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共謀と書類偽造に対する220万ドルの支払いの判決を下された韓国の貨物船所有法人
ワシントン -
合衆国地方裁判所裁判官Richard Lazzara(フロリダの中央地区)は今日、改竄するのを共謀し、環境への適合記録を改竄したことに対して、
刑罰で220万ドル支払って、執行猶予の4年間奉仕するよう商業貨物船M/V Oceanジャドを運用するように、韓国の会社STX Pan Ocean Ltd.社に
判決を下しました、と司法省は発表しました。
STXが支払わなければならない220万ドルは、20万ドルはNational Fishと、ともにフロリダにあるPinellas County Environmental Fund (PCEF)
パートナーに持つWildlife財団に行きます。
PCEFは、Tampa Bay領域の魚と野生動物の生息環境の保護、回復、および増進に関連する多数の広範囲のプロジェクトに資金を供給しました。
また、法廷は、湾と海洋水域を保護するために、続く4年間の船隊全体の操作のモニター、乗員のためのトレーニング、および技術交代を含む、
詳細な環境への適合プランを実行するようSTXに命令しました。
STXは2009年4月24日に、共謀、記録の改竄、偽りの陳述の作成を含む、4つの重罪犯罪のすべてが2008年7月から10月までM/V Ocean Jadeの乗員に
よって遂行されたと、認めました。
連邦法と国際法は、すべての船が、船内の油水分離器に油の廃棄物を通すか、船の焼却炉で泥を燃やすことによって、油の廃棄物と泥の適切な
処置を含む汚染規則を守ることを必要とします。
連邦法は、船の乗組員が、油の廃棄物と泥をそれぞれ移したか処分したかを船の油の記録集に正確に記録するのを必要とします。
さらに、連邦法と国際法はまた、船が船のゴミ記録集にゴミの処分を記録するのを必要とします。
両方の記録集は、合衆国の水域に船があるとき、米国沿岸警備隊による点検に利用可能でなくてはなりません。
2008年7月下旬に提出されたこの件の様々な司法取引によると、技師長のHong Hak Kangは、油の汚水を含む約10バレルを直接船外の海洋中にどさっと
落とすよう数人の乗員に命令しました。
そして、2008年9月27日に、Chief Officer Jeong Gyu Leeは、油の廃棄物をクレーンハウスから直接海洋の中に船の側面を覆う軟質のプラスチック
ホースを使用することで処分するよう甲板部の数人のメンバーに命令しました。
さらに、技師長のKangと別の技術役員は、2008年8月から10月まで、M/V Ocean Jadeの油の記録集への入力を、実際の量の油の廃棄物と泥を移したか
燃やしたか放出させたかを記録するよりもむしろ、予め決められた方式を適用しました。
船が2008年10月7日にTampaの港に到着したとき、役員は、偽の油とゴミ記録集を沿岸警備隊の捜査官に提示しました。
数人の乗員はまた、船がタンパに到着する3カ月前に起こった数件の廃棄事件に関する誤った陳述を捜査官に提供しました。
(つづく)
では投下〜
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共謀と書類偽造に対する220万ドルの支払いの判決を下された韓国の貨物船所有法人
ワシントン -
合衆国地方裁判所裁判官Richard Lazzara(フロリダの中央地区)は今日、改竄するのを共謀し、環境への適合記録を改竄したことに対して、
刑罰で220万ドル支払って、執行猶予の4年間奉仕するよう商業貨物船M/V Oceanジャドを運用するように、韓国の会社STX Pan Ocean Ltd.社に
判決を下しました、と司法省は発表しました。
STXが支払わなければならない220万ドルは、20万ドルはNational Fishと、ともにフロリダにあるPinellas County Environmental Fund (PCEF)
パートナーに持つWildlife財団に行きます。
PCEFは、Tampa Bay領域の魚と野生動物の生息環境の保護、回復、および増進に関連する多数の広範囲のプロジェクトに資金を供給しました。
また、法廷は、湾と海洋水域を保護するために、続く4年間の船隊全体の操作のモニター、乗員のためのトレーニング、および技術交代を含む、
詳細な環境への適合プランを実行するようSTXに命令しました。
STXは2009年4月24日に、共謀、記録の改竄、偽りの陳述の作成を含む、4つの重罪犯罪のすべてが2008年7月から10月までM/V Ocean Jadeの乗員に
よって遂行されたと、認めました。
連邦法と国際法は、すべての船が、船内の油水分離器に油の廃棄物を通すか、船の焼却炉で泥を燃やすことによって、油の廃棄物と泥の適切な
処置を含む汚染規則を守ることを必要とします。
連邦法は、船の乗組員が、油の廃棄物と泥をそれぞれ移したか処分したかを船の油の記録集に正確に記録するのを必要とします。
さらに、連邦法と国際法はまた、船が船のゴミ記録集にゴミの処分を記録するのを必要とします。
両方の記録集は、合衆国の水域に船があるとき、米国沿岸警備隊による点検に利用可能でなくてはなりません。
2008年7月下旬に提出されたこの件の様々な司法取引によると、技師長のHong Hak Kangは、油の汚水を含む約10バレルを直接船外の海洋中にどさっと
落とすよう数人の乗員に命令しました。
そして、2008年9月27日に、Chief Officer Jeong Gyu Leeは、油の廃棄物をクレーンハウスから直接海洋の中に船の側面を覆う軟質のプラスチック
ホースを使用することで処分するよう甲板部の数人のメンバーに命令しました。
さらに、技師長のKangと別の技術役員は、2008年8月から10月まで、M/V Ocean Jadeの油の記録集への入力を、実際の量の油の廃棄物と泥を移したか
燃やしたか放出させたかを記録するよりもむしろ、予め決められた方式を適用しました。
船が2008年10月7日にTampaの港に到着したとき、役員は、偽の油とゴミ記録集を沿岸警備隊の捜査官に提示しました。
数人の乗員はまた、船がタンパに到着する3カ月前に起こった数件の廃棄事件に関する誤った陳述を捜査官に提供しました。
(つづく)
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237 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/06/08(月) 20:48:01 ID:Oe6KUAL6
(つづき)
一等航海士Leeと技師長のKangは、ともにM/V Ocean Jadeの油とゴミ記録集に関する彼らの改竄に関連する重罪犯罪の罪を認めました。
2008年4月に、James Whittemore裁判官は、Leeに対して未決拘留期間と3年間の監督されたリリースの刑を言い渡しました。
また、今日、Richard Lazzara裁判官は、Kangに対して3年間の執行猶予と1,500ドルの罰金の刑を言い渡しました。
「汚染を直接船外へ海の中にどさっと落として、捜査官に嘘をつくのは容認できません、そして、大目にみられないでしょう。」と、John C. Cruden、
司法省の環境および天然資源課の司法次官代理は言いました。
「この文は、司法省と我々の連邦のパートナーが、会社と乗員が環境を保護する法を守らないと、彼らを起訴し続けることを海運業に明らかにするべき
です。」
米国司法長官A.Brian Albrittonは、「私たちの海洋水域を汚染から清潔で自由に保つのは非常に重要です。
向こう見ずにも我々の水域を汚すそのような人々は、罰金を支払って、それが再び起こらないのを確実にする対策を実施しなければなりません。」と
述べました。
「この結果は、故意に汚染して、故意に国際的な公害防止規格を無視するのが得にならないという明確なメッセージを送ります。」と、
Timothy Close船長、米国沿岸警備隊のセクタ、セントピータースバーグの指揮官は言いました。
「米国沿岸警備隊は、そのようなすべての場合を追求し、犯罪者を起訴するために米国司法長官と司法省と共に緊密に働き続けるでしょう。」
「被告は、廃油の投棄場所として海洋を使用し、そしてそれを覆おうとしました。」と、米国環境保護庁(EPA)のMaureen O'Mara 統括特別代理人は
言いました。
「海洋は保護するべきで、海洋の法を犯す海運会社と乗員は、起訴されるでしょう。」
この件は、米国沿岸警備隊、沿岸警備隊Investigative Service、およびEPAによって調査されました。
それは、フロリダの中央地区の米国司法次官のCherie L. Krigsman、司法省の環境犯罪部の弁護士Leslie E. Lehnert、米国沿岸警備隊William George中尉
によって起訴されました。
(2/2)
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ttp://www.usdoj.gov/opa/pr/2009/June/09-enrd-556.html
以上です〜
一等航海士Leeと技師長のKangは、ともにM/V Ocean Jadeの油とゴミ記録集に関する彼らの改竄に関連する重罪犯罪の罪を認めました。
2008年4月に、James Whittemore裁判官は、Leeに対して未決拘留期間と3年間の監督されたリリースの刑を言い渡しました。
また、今日、Richard Lazzara裁判官は、Kangに対して3年間の執行猶予と1,500ドルの罰金の刑を言い渡しました。
「汚染を直接船外へ海の中にどさっと落として、捜査官に嘘をつくのは容認できません、そして、大目にみられないでしょう。」と、John C. Cruden、
司法省の環境および天然資源課の司法次官代理は言いました。
「この文は、司法省と我々の連邦のパートナーが、会社と乗員が環境を保護する法を守らないと、彼らを起訴し続けることを海運業に明らかにするべき
です。」
米国司法長官A.Brian Albrittonは、「私たちの海洋水域を汚染から清潔で自由に保つのは非常に重要です。
向こう見ずにも我々の水域を汚すそのような人々は、罰金を支払って、それが再び起こらないのを確実にする対策を実施しなければなりません。」と
述べました。
「この結果は、故意に汚染して、故意に国際的な公害防止規格を無視するのが得にならないという明確なメッセージを送ります。」と、
Timothy Close船長、米国沿岸警備隊のセクタ、セントピータースバーグの指揮官は言いました。
「米国沿岸警備隊は、そのようなすべての場合を追求し、犯罪者を起訴するために米国司法長官と司法省と共に緊密に働き続けるでしょう。」
「被告は、廃油の投棄場所として海洋を使用し、そしてそれを覆おうとしました。」と、米国環境保護庁(EPA)のMaureen O'Mara 統括特別代理人は
言いました。
「海洋は保護するべきで、海洋の法を犯す海運会社と乗員は、起訴されるでしょう。」
この件は、米国沿岸警備隊、沿岸警備隊Investigative Service、およびEPAによって調査されました。
それは、フロリダの中央地区の米国司法次官のCherie L. Krigsman、司法省の環境犯罪部の弁護士Leslie E. Lehnert、米国沿岸警備隊William George中尉
によって起訴されました。
(2/2)
----
ttp://www.usdoj.gov/opa/pr/2009/June/09-enrd-556.html
以上です〜