【国際問題・HebeiSpirit号】V.Ships、6月11日までにHebei Twoが出国できる可能性[05/27]

V.Ships says Hebei Two could leave Korea by June 11
V.Ships、6月11日までにHebei Twoが出国できる可能性を指摘

Marcus Hand, Singapore - 2009年5月27日水曜日

　V.ShipsのRoberto Giorgi社長は、Hebei Twoの投獄のような事件を韓国が再び起こす事は許されないと語り、司法が
彼らに対する出国許可を6月11日に出す事を期待している。

　Hebei SpiritのJasprit Chawla船長とSyam Chetan一等航海士は、2007年12月に発生した韓国史上最悪の石油流出の
容疑を、4月の韓国大法院判決によって晴らされた。しかし、二人の船員を投獄した、初期の判決を確認するための下級
審審理が始まるまでは、彼らは韓国に留まり続けなければならない。

　審理が始まるまで、二人の船乗りのインドへの一時帰国許可を出すべきだという、海運業界による韓国政府への訴えか
けは無視されている。　

　Hebei Spiritの管理会社であるV.Shipsは現在、6月11日までにChawla船長とChetan氏への出国許可が下りる事を確信
している。

　V.Shipアジア船舶管理部門のSatnam Kumar常務によると、大法院判決を受けての下級審での審理が、5月26日に行わ
れたとされる。

　告訴取り下げを確認するため、事案は6月11日に下級審によって再審理される予定である。

　「我々はその頃までに、彼らがインドに帰国する事が出来ると確信している」と、V.Ships社長Giorgi氏は語った。

　Giorgi氏の会社は、二人の船乗りの犯罪者扱いに対する活動を世界中で行ってきた。彼は、韓国が再び似たような事件を
起こさないように、自国の法をおそらく改正するのではないかと語っている。

　「韓国政府が再びHebei Twoのような事件を引き起こす事は許されないと、私は考えている。これは韓国政府にとって
不名誉な事であり、彼らは絶対に変わらざるを得ないだろう」と彼は語る。

　業界中の一般人からの圧力が、韓国政府の判断を覆す事を確実な物とするために作用したと彼は述べている。韓国当局
者によるChawla船長とChetan氏に対する保釈決定が、ロンドン大使館前での抗議集会の直前に為された事実をGiorgi氏は
指摘した。

　Hebei Two事件のような、更なる不公正な有罪判決事案と戦うため、業界は共に集合的な圧力を活用しなければならない
と彼は語っている。

　「どこかの国で再び同じ事が起ころうとも、全ての海運業界が団結するのであれば、我々は特定の価値観を変えるための
強いメッセージを持つ事が出来るであろう」と彼は述べた。

　事故に起因する石油汚染によって、Chawla船長とChetan氏が罰金を科せられる可能性が未だにある事に、V.Shipsは不満
を抱いている。

　Satnam船長はこれについて、事件の『事実を反映していない』と語る。

　石油汚染によって罰金を科せられるのであれば、Chawla船長とChetan氏は前科者になってビザの申請が困難になる可能性
がある。その結果、彼らが会社を去る事になる事が懸念されている。

http://www.lloydslist.com/ll/news/vships-says-hebei-two-could-leave-korea-y-june-11/20017655861.htm

２

話が具体化してきたなあ。
そうとうキテるんじゃないか？
動きが鈍いのは、欧州勢が「どうせアジア」と本気じゃないのかなあ。

2なら半島消滅
インド人船長ら無罪確定

解放される？

>>1
スレ立てお疲れ様です。ダムが決壊したみたいに記事来てますね

第二ラウンドの民事の方は純粋に楽しめそうだな。さてチョンが宗主国様に逆らってサムスン助けるかどうか見物だよ

>>6
たぶん、韓国の情勢がマジヤバっぽくなってきたので、急いで圧力強化に乗り出したのでは？
South Korea to free Hebei Two soon
http://www.lloydslist.com/ll/news/south-korea-to-free-hebei-two-soon/20017655861.htm
こんな記事もありますし

スレ立て乙です
きな臭くなってまいりましたから
一時でも脱出できればよいのですが

スレ立て乙

クマー常務？

>>1
開戦までには韓国脱出してもらいたいものです

スレ立て乙です
各関係者がいいかげんけりをつける気になったのなら良いんですけどね

そろそろ事故から1年半ですね。
具体的な出国できる可能性が出てきてよかった。
記事の通り6月11日に出国できるといいですね。

<丶｀Д´>　ねーよﾆﾀﾞ

軍板の韓国軍や北朝鮮の戦力分析スレはたまに目を通しておいたほうがいいとおもお

Jasprit Chawla船長とSyam Chetan一等航海士さんよ
韓国から脱出できればもう二度と韓国へはいくなよな。

>>1乙です。
出国できるれば、一歩前進とは思いますが、
無罪が確定しないと、二人の今後の仕事が・・・

だって『もし』戦争起きたらソウルは真っ先に灰燼になるし

そりゃ慌てるでしょう

更なる斜め上がおきそうなにほいが

>>1乙です

素直に解放されるといいのですが。もう斜め上はいらないという気分だけど、そうはいかないだろうなぁ…

スレ立て乙です

う〜ん…これは6/11で出国できるように圧力をかけているってことなのかな？
情勢不安定だから、早めに出国できる方が良いんだけど…

>>15
IDが出ない板は目がすべるであります

大事な話はあふれ出てくるからソレで…

戦争になって万が一二人が死傷したりしたら関係者はどういう反応するんだろうか

>>22
印度から核が飛んでくるかもしれないねｗ

結局うやむやで誤魔化す（無理だろうけど）つもりだろうけど
賠償金と死の海化だけは避けられない事実。
自尊心ネタばっかりで死の海化についての記事がぜんぜん出ない
こればっかりはケンチャナヨじゃすまないでしょうに

戦時国際法では、交戦時には第三国の人間に被害を出してはならないことになっているが、韓国はそれを盾として
北の攻撃を思いとどまらせようとしているかも知れない。勿論それはホントは韓国側の義務なのだが、
奴らのことだから斜め上に走ってそういう主張をし始めるかも知れない。なにしろ両方ともﾁｮｰｾﾝ人だから予測が付かんｗ

もしかしたら、朝鮮戦争第二幕の最中に半島に乗り込むインド軍が見られるのかもしれないのか。。。。

ロイズ記事二本目〜

http://www.lloydslist.com/ll/news/asian-owners-stand-firm-over-seafarers-criminalisation/20017655969.htm
Asian owners stand firm over seafarers criminalisation
アジアの船主達は船乗り達への犯罪者扱いに対し断固として立ち上がる

Keith Wallis, Taiwan - 2009年5月27日水曜日

　アジア船主フォーラムは、船乗り達への不公正な扱いについて意見を述べ続け、船乗り達への犯罪者扱いに対する
反対の姿勢を崩さないと主張している。

　これは盛んに意見が交わされた船舶保険及び賠償団体の会議を受けての事であり、その席上でGeorge Chao議長は
犯罪者扱いへの言及をトーンダウンしようとする動きに対し強く反対した。委員の一人は犯罪者扱いを、『海難事故時に
於ける船員の法的問題』と呼び変えなければならないと提唱している。

　会合の後、Chao氏はLloyd’s Listの取材に対し、変化は「私の屍を乗り越えて」為されるであろうと委員会に伝えたと語
った。彼は特に恥ずべき例として、韓国に於けるHebei Spiritの船長と一等航海士の投獄に白羽の矢を立てている。

　今週火曜、台湾の台南で行われた団体の第18回年次総会で発表されたフォーラムの最終的な共同声明に於いて、
保険及び賠償委員会の問題に対する姿勢を示した標題に、船乗りの犯罪者扱いへの唯一の見解が為されている。

　委員会は「不幸にも海難事故に巻き込まれた船乗りに対する取り扱いについて、心からの懸念を表明する。このような
事故に巻き込まれた船乗り達は、どのような罪を犯したかについてよりもむしろ、事故の影響についての社会的関心を納
得させるために犯罪者として扱われる事が増えている」と述べている。

　「アジア船主フォーラムは、船舶保険及び賠償委員会の意向を反映した立場に立つ。また、このような事故を政治問題
化し、船員達の人権を殆ど考慮せずに、無実が証明されるまで彼らを犯罪者扱いする事によって毀損される司法制度へ
の信頼と共に、これらの振る舞いが将来の船員補充に対し障害となる事を全ての政府に訴え、再考を強く求めていく」と
声明は続けた。

　フォーラムの年次総会は、韓国、日本、タイ、ヴェトナム、シンガポール、そしてインドといった国々から118名の代表者を
招いて開催された。

　イベントの最後に、船員達に対する処遇についての姿勢を『崩す事はない』と、香港船主協会のArthur Bowring常務は
述べている。

　海難事故関係者が犯罪者扱いされる可能性を含む、不公平な処遇に関連する様々な問題について委員会は議論して
いると、彼は述べた。

　そしてBowring氏は、Prestige号のApostolos Mangouras船長、Coral Sea号のKristo Laptalo船長、そしてHebei Spiritの
Jasprit Chawla船長とSyam Chetan一等航海士に関連した、いくつかの事例が議論されていると付け加えた。
───────
　Chao氏(趙氏？)凄い事言ってるな〜。決死の覚悟で取り組むって事ですか。
　見解をトーンダウンさせようとしていたの、一体どこの国の人なんでしょうね(棒

>>23>>26
それは今北があれだけやってもまだ抗議に留めている五大国よりずっと怖くないかい？
インドってどんな国なんだ。

北朝鮮 vs 韓国 vs インド海軍

>>28
自国民の生命に火急の危難が迫り、滞在している国には、
その排除を期待できない場合に軍を出す。

普通の国だな。

>>28
４時間踊りっぱなしの映画作っちゃう国。

>>31
それは怖いｗ

>>28
近代国家は国民を保護しなくちゃならないので。
ある意味国同士の紛争よりも、国民を拉致られた方が強硬手段に出られると思いますよ。
アメリカだってイランの大使館事件の時は軍を投入しています。

拉致に関しては日本が弱気なだけなんです。
憲法上軍事力で奪い返すことが無理というのもあるんでしょうが。

>>1
OINK伝説として語り継がれるんだろうなぁ
チョン自ら恥歴史に新たなページを刻むとは


てか早く船員解放しろやチョン

http://www.hellenicshippingnews.com/index.php?option=com_content&task=view&id=49406&Itemid=32
こちらでも記事がでてます。

ITFのプレスリリースです。

http://www.itfglobal.org/press-area/index.cfm/pressdetail/3332

国内がキナ臭くなって来てるんだから早めに出国させて欲しいぞ

>>35-36は同一記事のようですね。これからかかります〜

>>33
拉致が発覚したとき、
アメ「OK、日本が報復と被害者救出にでるなら我々はそれを支援する用意がある」
日本「いやそれはちょっと…」
で、アメリカの関係者を絶句させたのは伊達じゃない。
日本のヘタレっぷりは筋金いりだ

>>21
了解しました。

>>38
いつもお疲れ様ですー

>>39
情けなくて涙が出ました。
拉致問題を拗らせているのは、むしろ日本側ではありませんか。

>>27
「俺の屍を超えていけ」っすか。凄いですねえ。

>>39
被害者の会は米大統領に直訴しましたが、向こうから見れば
自分の国へ言ってくれよ、でしょうね。

>>42
海賊対策に自衛隊を出すのに、あれだけ国会がモメるんですよ。
例えば電撃的に北鮮を襲って拉致被害者を救出できたとしても（前もって
国会決議なんてできませんから）、政府と自民党は崩壊させられるでしょう。
民主や社民や市民団体の抗議…とても持たせられません。

奪還の為とはいえ自衛隊特殊部隊なんか送り込んだら、また特亜や売国民や９条教徒が侵略だのなんだのと騒ぎますからねぇ
あの時拉致被害者家族の人達が政府や世論に対し、もっと強硬手段の行使を！自衛隊による奪還を！と呼びかけてくれてたら
もうちょっと変わったのかなぁと思わないでもないですが・・・まぁ難しいんですけどね

>>45
それを言わなかったから、「拉致被害者解放せよ」で日本の世論がまとまったと思います。
もし強硬手段を訴えていたら世論は二分され、話題にすることもタブーな状態に陥ったかもしれません。

>>29
それ、黄海上を通る米韓の船の安全は保障できないと息巻いてる北朝鮮がインドの船を勘違いして撃ちでもしたら
朝鮮半島vsインドに発展しそうな予感

>>27
お疲れ様です。

>>46
そうなんですよね・・・世のなか軍事アレルギーな人が多いからなぁ
人質事件での警察の強行突入と何が違うの？といっても自衛隊＝悪と決めてかかってるからどうしょうも無いのがなんとも
せめてもう少し安全保障に対する一般の人の拒否感が緩和されてくれたらなぁと思うんですけどね

>>47
そうなってくれたほうがこの事件の解決は早いかもしれませんね

>>49
いやw
玄関先でインドが暴れていたら、中国が黙っていられなくなるかも。

総攻撃するのは、人質を取り返した後ですか？
北と手を組むつもりですか？

竹島にも、一発たのみます。

>>1
乙です。

出国できるなら、早くしてもらいたい…
でも罰金刑が残るのは嫌だな。

拉致被害者がどこにいるか把握できているのか。
特殊部隊送り込んでも犬死させるだけかも。

http://www.itfglobal.org/press-area/index.cfm/pressdetail/3332
IBF resolution on the Hebei Two
Hebei Two問題についての国際団体交渉協議会決議

2009年5月27日

　2009年5月20日にロンドンに於いて開催された国際団体交渉協議会(IBF)会合の開催期間中、国際運輸労連(ITF)及び
国際海事使用者委員会(IMEC)の代表者は、石油タンカー『Hebei Spirit』の二人の船員、Jasprit Chawla船長とSyam
Chetan一等航海士の事件に対し大韓民国大法院が下した判決について詳細な評価を行った。彼らは判決の意味とその
影響について議論し、以下に掲げる結論に至った。

　二人の役員に対する懲役刑判決を覆した大韓民国大法院の判決に感謝し、司法の賢明な判断に対し満足の意を表明する。

　しかしながら、衝突についての刑事告発が未だに支持されている事に落胆している。

　Hebei Spiritに対する衝突は、タグボートとクレーンバージによって強要された事を思い起こすべきである。満載状態で
あった本船は事故当時、地元港湾管理当局によって指定された位置に安全を確保した上で錨泊していた。

　さらに、バージとクレーンに衝突された後、船員達が模範的態度で石油流出を局限すべく、破壊されていない油槽への
貨物原油移送を試み、反対側へと船体を傾斜させ、衝突マットを巻き上げる等、彼らに可能な全ての措置を行っていた事を
思い起こすべきである。

　Hebei Spiritの船員達がとったこれらの措置は模範的であり、海事関係者や石油タンカー業界の者であれば誰であれ賞賛
すべき行動として好意的評価を受けている事に注目すべきである。

　韓国の司法も一審に於いては上記の事実を認め、彼らに対する全ての告訴を退けている。

　国際的ガイドラインに従わずに作成された韓国海事審判院の調査報告書に基づいて、上告審がこの判決を覆した事を遺
憾に思うべきである。

　さらに、彼らは投獄こそ免れたものの、衝突についての刑事告発は未だ除かれておらず、韓国に拘留され続けている事を
遺憾に思うべきであろう。

　尊敬すべき韓国司法が快く事件を審理し、罪の無い船員達を解放し帰国許可を出すよう訴えかけていくべきである。船員達
の即時解放を実現するために団結を示す事を、関係者全てに要求する。

　以上。　


国際団体交渉協議会(IBF)について(さらなる詳細はhttp://www.itfseafarers.org/about-IBF.cfmを参照の事)

　IBFとは、国際運輸労連(ITF)と国際的海事雇用者達との間で打開交渉をとりもつ協議会である。

　ITFは1999年に、世界中の船主と船舶管理会社の団体である国際海事使用者委員会(IMEC)との交渉を開始した。それから
まもなく、もう一つの船主団体である国際船員労務協会(IMMAJ)も、ITFとの対話を開始している。その後、IMECとIMMAJは
共に合同交渉団体(JNG)を形成した。JNGは2003年に正式に設立されている。その後組織は拡大し、韓国船主協会(KSA)が
加盟している。

※さらに訳注
国際船員労務協会：日本の船主、船舶管理会社等が加盟し、全日本海員組合との間で外国人船員に関する労働条件等の
諸問題について団体交渉を実施している。また、国際船員雇用者委員会（IMEC）とともに、ITFとの間にIBF（The International
Bargaining Forum）を設置し、ITFがFOCと指定している国籍の船舶に乗組む船員について、賃金などの労働条件を交渉している。
───────
　最終段恐いんです＞＜
　てか、どんだけ話し広がってるんですか。怒ってる団体がどれだけあるんだか、わかんなくなってきましたよ

>>16 欠席裁判ですねわかります

>>54
翻訳乙です！

>>54
乙です。

＞衝突は、タグボートとクレーンバージによって強要された事
＞海事関係者や石油タンカー業界の者であれば誰であれ

言葉を押さえながらも怒りが伝わってきます。

>>54
翻訳お疲れ様です

・・・もう国際規模の団体全てに話が広がってるんじゃないですかね？
静観決め込んでた連中への根回しもほぼ終了ってことじゃないかと

実際、国内暴動一歩手前で、しかもそのまま朝鮮戦争再開になりそうな状況で、
半島やサムソンに肩入れする理由ないでしょうしね

>>45
拉致被害者の人はちゃんと呼びかけていたよ。

当然ですが、拉致被害者に対する嫌がらせは相当なものだったと聞いています。
また当然ですが、この件に関してはマスゴミ全員全く報道無しです。
社会党はそんなもんは無いと言っていましたし。

自民党も小泉になるまでは、のらりくらいでしたが。
自民党の一部が民主党に行くまでは、どうしようも無かったんだとう思う。

次の選挙で、その拉致を認めなかった一派が政権を取りそうだから
また、拉致は無かったことになるんじゃないの？

>>54
翻訳お疲れ様です。

>船員達の即時解放を実現するために団結を示す事を、関係者全てに要求する。
…何が起きようとしてるんでしょう。

インド人船長生きてるよな

韓国の外交官が帰国の可能性について話をしたのか
なんか胡散臭いなー

>>61
万が一亡くなってた場合、記事が出るくらいじゃ済んでないです。
ついでに、私も過労死するかもしれません

>>62
日本の？

>>63
コリアの
この記事ね
http://www.lloydslist.com/ll/news/south-korea-to-free-hebei-two-soon/20017655861.htm

コリアの外交官てのが引っかかるんだよな

>>64
あ、次に手を付けようと思ってたのだ。またしばらくお待ちを

で、BIMCOの分ホンタク投下

https://www.bimco.org/Members%20Area/News/General_News/2009/05/27_hebei_imo.aspx
Hebei Spirit raised at 86th session of the IMO Maritime Safety Committee

国際海事機関・海事安全委員会第86回会合において、Hebei Spirit問題を討議

2009年5月27日

　IMO事務総長Efthimios Mitropoulos氏による序論を皮切りに、国際海事機関(IMO)海事安全委員会(MSC)の第86回会合は
重大な議題についての討議を今朝開始した。Hebei Spiritの船員二人に対する拘留継続に対するインドの干渉は、速やかに
これに追随する事となるだろう。

　Jasprit Chawla船長とSyam Chetan一等航海士の両人は、一審判決により全ての容疑について無罪を宣告されていたが、
その後、海洋汚染防止法違反と事故時の過失を理由に大田地方裁判所によって有罪判決を受ける事となった。さらにその後、
懲役刑宣告の理由となった容疑について、韓国の大法院はこれを無罪とする判決を下している。(過去の記事を参照の事)　
事件は再審理のために大田地方裁判所に差し戻され、拘留された二人の船員に対する出国許可の是非を巡る、最終的な審
理が昨日開催されたものと理解している。なお、出国許可に対する判断は、6月11日に下されると予想されている。

　懲役刑宣告を大法院の最新の判決によって覆し、韓国政府が不正を正すという歓迎すべき結果を生み出したインドの訴えか
けは、いくつかの代表委員団と国際機関によって支援されている。BIMCOを含むいくつかの国際機関はこの問題に対する注目
を維持し、韓国の当局者に対し圧力を掛け続ける事によって、二人の船員の解放を実現するための努力を懸命に行ってきた。
これが困難な旅路の最終行程となり、二人の船員達が正式に解放され、家族の待つ故郷に帰る事が許されることが望まれている。

　MSC第86回会合は6月5日金曜日に閉会となる予定であり、船舶に対する海賊行為と武装強盗を含むいくつかの重要事項が
議題として存在している。討論結果の包括的な概要は、通常通り後に発表される事となっている。

>>63
少しはお休みくださいませ。

長期戦なんだから無理はいかんにょ。

>>39
とはいえ、実際に報復攻撃するとして、
いったい当時の日本にどんな軍事的な選択肢があったかが激しく疑問。

現実的なのは、せいぜい朝鮮総連の破防法適用＆組織解体命令＆関係者逮捕ぐらいだろうけど、
それやったらマスコミも野党も盛大に火病るだろうなぁｗ

>>67
救出のための機材とそれを扱う人員がいないからな
オイラはカウントに入れるなよ?

土地の開墾から始めないとダメなのか…

オレたちゃハダカがユニフォーム

ネクタイのみ着用可

【国際問題　HebeiSpirit号事件】アジアの船主達は船乗り達への犯罪者扱いに対し断固として立ち上がる[05/27]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1243502709/

スレたてたー

>>71
くつしたは？

とりあえず出国できればいいね…
罪状に関しては圧力かけてどうにかできないもんかなぁ

シルクハットとステッキの着用も許してくれ

>>69
【韓国】ソウルの温暖化速度は世界平均の3倍、韓国気象庁公開の資料集［05/18］
ttp://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1242645289/
【ソウル１８日聯合ニュース】ソウルの温暖化が世界平均に比べ３倍以上の速度で進んでいる との研究結果が発表された。
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/05/18/0200000000AJP20090518002100882.HTML

リセットきぼんぬ

>>54
怒ってはりますなぁ・・・・

当たり前だけど・・・・

その怒りすら韓国人の大部分は理解して無いでしょうけど・・・

>>25
インドは国連軍として朝鮮戦争に参加してるから第三国とは言えないかも。

ウリの頭が少し混乱しているので確認・・・

インドの船員が韓国国内に拘束されている罪状ってのは、衝突に関するものだけで
海洋汚染に対する罪状は有罪で確定扱いになってるの？

>>78
それであってます。救いがたい事に

えーと、こんな記事見つけました。

IMEC, ITF RE-AFFIRM SUPPORT FOR HEBEI SPIRIT TWO
http://www.mgn.com/news/dailystorydetails.cfm?storyid=9943

>>79
解説ありがとうございます。

衝突というファクターがなければ海洋汚染が起こらなかったはずという
因果関係を全く無視したヘンチクリンな判決だなあ・・・・・・

>>80
はぼっくさんが別スレで訳してました

369 名前：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage] 投稿日：2009/05/27(水) 22:29:42 ID:tRDh06RO
こんばんは
一件記事がでてました

-------
IMEC、ITFは、Hebei Spirit Twoのサポートを再び断言します

水曜日, 27日 5月 2009

前回ロンドンで開催された国際交渉協議会(IBF)の会議に続いて、国際輸送連合の代表(ITF)と国際海事使用者
委員会(IMEC)は、Hebei Spirit Two、Jasprit Singh Chawla、および一等航海士Chetan Syamを支持する声明を
出しました。
2つの期間は、2人の役員に課した最近の実刑判決をひっくり返したことを彼らが高く評価したと言い、2人の役員と
彼らは「法廷の慎重な判断に満足」と表現しました。
しかし、ITFとIMECは、それらがまだ「衝突に関して、彼らの有罪の是認がまだ維持されされている刑事責任では、
動揺していること」を明確にしました。
声明は、この件の詳細を経て、記述された役員の動作が「模範的であり、海事分野と石油タンカー産業ですべて
で賞賛されて、彼らの行動に報酬を与えられさえする」と強調します。
声明は、「すべては、これらの役員の即時解放のために連帯の表明に努め、正しい精神でこの件を検討すること
韓国の名誉ある法廷に訴え、これらの潔白な役員を釈放して、彼らを家に帰ることを認めること」を求めました。
-------
ttp://www.mgn.com/news/dailystorydetails.cfm?storyid=9943&type=2

愚っさん、猫車さん、はぼっくさん、
いつも翻訳ありがとうね！

>>82
あら、そうでしたか。

>>79
あれ、衝突については船が沈むほどじゃなかったから大したことはなかった。
なので刑事事件にするようなものでないとかじゃなかったっけ？

>>85
ええと、船舶破壊罪に対する罰が懲役刑、海洋汚染防止法に対する罰が罰金刑と、刑も分かれてたはずです。
形式的には、どっちも刑事事件扱いですね

>>74
鼻メガネか片メガネの着用も。

>>69>>70>>71>>73>>74>>87

うーん、北朝鮮絡みで周辺国が一気にきな臭くなってきたけど、6月11日までもつのかなこれ
有耶無耶にならないといいけど・・・

>>89
そうさせないための一斉報道だと思うんですけどね。はてさてどうなる事やら

>>90
現状はかなりgdgd
突発が怖い状況

gdgdに輪をかけてませんかね、これ

【韓国】「謝罪しろ！」「李明博は、盧武鉉氏自殺の責任を取れ！」…韓国「保革対立」再び。野党、李明博大統領に謝罪要求[5/30]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1243652456/

>>91
ウォッチコン2でしたっけか

>>92
…緊張高まってるのに何やってるんだか

>>93
だからじゃないですか？

北からの工作員が南の動きを封じようとしてるんじゃないかな？

労働者のデモ+前大統領の謎の死で与野党対立
政治的にも国民的にも動きを見事に封じてると思いますよ

軍はすでに整備不良系で自業自得的に動きが鈍くなってるっぽいから
次は徴兵達を揺さぶるような事件が起きるんじゃないかな？

デモ隊と軍の衝突で、徴兵の若者たちに致命的な怪我が多発
（ギリギリ死なないが、その後の人生を棒に振る）
とかで、軍に対して騒動が起きるんじゃないかな？

>>93
実質的にはそれよりも不味いが、気づいてない人大杉
デモが全力で投下されているし、内戦勃発手前(韓国内内戦ね)

これ、下手するとほんとーに不味い

>>94
それだけじゃないよ?
整備不良だけじゃなく、構造欠陥と山岳戦のセット
これで対処どうするのとw

在韓だって戦力的に抜けたら困るのが抜けているし、F-22程度では追っつかん

>>96
北から見たら南は「詰め」状態なのかな？

デモその状態で北は何を望むんだろう？

朝鮮半島の統一？
指導部の贅沢と栄華だろうけど、朝鮮半島全てを手に入れてもソレが手に入るのかなぁ？
まぁ、南から財だけ吸い取るのが一番なんだろ〜けど〜

>>94
攻撃開始と同時にデモ標的にテロしたら韓国民全員ションベンとウンコチビって動けなくなるもんな

ｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰ

>>1
うーん、なんか胡散臭いんだよねえ。

ニダ　　　「出国できる可能性があるﾆﾀﾞ」
組合など「ならボイコットは辞めるか」
ニダ　　　「（ただの時間稼ぎニダｗウリは頭がいいニダｗ）ﾎﾙﾎﾙﾎﾙｗ」

急いで転載

402 ：日出づる処の名無し ：2009/05/30(土) 21:52:36 ID:3rwmmwHH
●貨物連帯来月11日ゼネスト　ヘラルド経済 | 入力 2009.05.30 17:41
http://media.daum.net/society/affair/view.html?cateid=1010&newsid=20090530174104678&p=ned
貨物連帯が来月11日からゼネスト(集団運送拒否)に入ることにした。
貨物連帯は30日午後ソウル,汝矣島で開かれた公共輸送労働者決議大会で来月10日まで故パク・ジョンテ氏と
関連した解決策が出てこないならば11日から全面ゼネストに入ると明らかにした。
貨物連帯は朴氏の名誉回復,特殊雇用職労働者の 労働三権 保障, 大韓通運 契約解約者らの復職などを政府と
使用側に要求している。
貨物連帯は"国土海洋部 ,労働部, 錦湖アシアナグループおよび大韓通運が何の対策を出さない"として"対話で
解決しようと努力したが政府と資本は'竹槍'論議で20人余りを拘束して指導部に対する逮捕脅迫だけ日常行って,
ストライキが避けられない"と主張した。

●国土部,"貨物連帯集団運送拒否撤回しなさい"　マネートゥデイ | 入力 2009.05.30 20:08
http://media.daum.net/economic/all/view.html?cateid=1006&newsid=20090530200805172&p=moneytoday
国土海洋部は貨物連帯が来る6月11日から集団運送拒否に突入すると発表したのと関連北核危機と景気低迷
などを勘案する時,名分も,実利もないので早く撤回することを促すと30日明らかにした。
国土部関係者は"貨物連帯が大韓通運光州支社の宅配車主契約解約にともなう個別企業の契約問題を口実で
全国的集団運送拒否に突入するのは名分も,実利もない行動であるから集団運送拒否発表を早く撤回する
ことを丁寧に頼む"と話した。
国土部は貨物連帯が要求する契約すると復帰と関連大韓通運が未復帰車主と再契約したり車主が願う場合
正規職採用もすると明らかにしているから協議を通じて,再契約がなされるように貨物連帯が積極的に
協力しなければなければならないと付け加えた。

ちょっとまて11日ってＨｅｂｅi Towが出国できる可能性の最終日じゃないか！！

大規模ストで交通マヒ
↓
空港まで移動できずホテルに逆戻り
↓
ストのせいでウリが悪いんじゃないもん（ホルホル）

なんてことは勘弁してくれよ

>>99
ええ。もちろんその可能性は小さくは無いと思います。だからこそ海事系のニュースで報道しまくったのかと
それだけ反動大きくなりますし

>>100
ってちょorz

>>99
時間稼ぎにしても 11日にした理由がナゾ・・・
って なにか仕掛けてるのかしら・・・？

>>103
3択あります

つ　その頃にはみんな忘れているに違いない。
　　　日本が介入してなんとかしているハズ。
　　　インド側が折れて今頃謝罪と賠償ニダ。

>>104
っ謝罪と賠償を求められないように国家を計画倒産させるための時間が欲しいニダ

419 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2009/05/30(土) 23:16:46 ID:U4KwtY3M
公務員デモ決定。がんばれ組合がんばれ。

ソウル常用職支部、ソウル市にストライキ宣言
http://www.labornetjp.org/labornet/worldnews/korea/strike/2009spring/1243558387031Staff

公共労組ソウル常用職支部がソウル市を相手にストライキに入る。
ソウル常用職支部は、5月25〜26日の二日にわたり争議行為賛否投票を行い、61.3%の賛成でストライキを決定した。

ソウル常用職支部は26日の報道資料で「ソウル市は5月13日、一方的に団体協約の解止を通知した。
これはソウル市が人員削減と構造調整を円滑にし、結局彼らが担当する業務を
『民間委託』するための意図と見て、ソウル市に対してストライキを宣言した」と明らかにした。
（中略）
ソウル常用職支部は6月2日の午後2時にソウル市が交渉権を委任した東部道路交通事業所前でソウル市糾弾集会を開き、
4日にはソウル市庁別館前で「全組合員全面ストライキ決意大会」を開く予定だ。

>>103
北への降伏準備が整うのが11日・・・とかだったりしてｗ

まじめな話、韓国的に記念日とか何かありましたっけ？

>>104 >>105
どれも選びたくない(笑)
ただ 韓国なら 本気で3つめの "インド側が折れて今頃謝罪と賠償ニダ。 " とか考えてるんでわないかと

>>108
僭越ながら一つアドバイスを…

「考えるんじゃない、感じるんだ」

>>107
ちらっとぐぐってみたですが 何の変哲もない平日っぽいですね・・・>>11日

>>109
ん たしかに(笑)
ただ それに至るには さらなる修行が必要で・・・(^^;

>>106
公務員がストするなよｗ
このままでは警官や軍までストをやり始めるではないか（棒

>>106
あれ？公務員ってスト出来るの？

>>112
軍人が労働三権行使するんですか…
それは大切な事ですから内外に大々的にアピールしなくちゃね(棒

>>110
なるほど、ありがとうございます
とすると、ストに関しては今週はノムたん葬儀で労組自粛してたっぽいから、
単純に週明け６月１日から１０日間の猶予（交渉期間）をやるから、その間に雇用主は譲歩しろ！ってとこですかね
判決に関しては、5月26日に審理受理されてて、そこから何日後までに異論が無ければ・・・みたいな規定でもあるんじゃないですかね

>>115
猶予の期間の理由は 大体そんなところですかね・・・
ただ 良くも悪くも かれらには斜め上があるので(笑)

>>116
そうですよねぇ
ストは交渉のための手段のハズなのにいつのまにやら目的にすりかわってて、
「１１日のゼネストを成功させようデモ」とか意味不明なことを衝動的に始めそうですよね

>>117
難癖つけて、6月1日からストやりそうだｗ

ストで給料貰えるニダｗ
そんな法律が無効になった・・・？
とっとと給料出すニダ！でないともっと暴れるニダ！

>>117
やりかねないだけに・・・(笑)
週明けは その手のニュースで持ちきりかも

>>117
スト権ストを思い出した
あれも意味不明だった…

6月11日が本当に出国できる期限なら、あと10日程度しかない。
今日は休みだから動きが無いとして、明日から動きあるかなぁ。

ちらし裏
イーモバ規制が解けないので●買っちゃった

サルベージ

斜め上をふさぐには実力行使しかない

もうそのうち、国ごとストライキとかやるんじゃないかと思えてきた

それより、帰ってきたと思ったら
箱二つとかでない事を祈る

>>113
つ日本の常識、韓国の非常識

失礼致します。
>>122 御呼び頂きましたでしょうか。

>>121
＞イーモバ規制が解けないので●買っちゃった
いいな。willcomは●持っていても無意味なんだよね。
w-zero3/adesなんだけどさ。

>>127
そうなの？
何回か規制中にも書き込めたけど、なんでだろ？

しかしまあ、ストライキ中は給料が会社から出るとはいえ・・・・・やり過ぎじゃね？

ずっとストライキしていれば楽して給料入るニダ！
と気づいてしまったらどうなるんだろうか、この国ｗ

>>130
李朝時代に戻るだけかと

>>131
数年前に大韓帝国の皇室が復活を宣言したじゃない？
あのときは笑ってたけれど、今の情勢を予期してのことだとしたら、凄いことだ。

>>128
＞何回か規制中にも書き込めたけど、なんでだろ？
全鯖規制じゃなくて、個別の板での規制だったのでは？

保守あげ

いちおうサルベージ

関連スレ大杉で軒並み過疎ってる………。

Hebei　Two　の二人が無事に帰国できますように

あと一週間ですね

祈りage

あと5日か
本当に解放されるといいですよね

あと4日ですね
無事帰国できることを願って

もう残り3日しかないぞ〜
早く解放しろよ
これだからチョンは・・・・

インド海軍が攻めて行かないかなwktk

衛星かぐやの全ミッション終了予定の日に、二人が開放されるのか。

星になるかぐやに、二人の無事と名誉回復が行われるよう、願掛けするかな。

これでも見ながら、無罪釈放を祈っててくれ。
ttp://teardrop.weblogs.jp/photos/yard/080506__2.html

あれ？無罪釈放の可能性って残ってたっけ？
罰金払って解放　or　罰金払っても解放しない　の2択だと思ってたよ

>>144
あれ？かぐやは月に還るんじゃなかったっけ？(月表面に墜落させるとかjaxaで見た記憶が…)


二人が韓国から無事に五体満足で出国出来るように、
毎日神棚に祈りを捧げているけど。

翻訳連の皆さま、毎度乙です。

>>777
海洋汚染の対処法を学ぶ前に、事故責任を他人のせいにする性根を直せと、なんべん言ったら(ry

みとすれ��1256より転載。
ーー336 ：Trader＠Live!：2009/06/09(火) 11:10:57 ID:k4GzRsob
4:10 1254.5 +2.3 (+0.18%)

そういえばHebei Spirit号関係で今日一つ記事があるはず。
国際独立タンカー船主協会の会見が今日のお昼に東京であります。
Hebei Spirit号についてもコメントするらしい。
ttp://www.mgn.com/news/newsreleasedetails.cfm?id=7228&type=

スマセン誤爆でした。

>>1　解放されるんですか？
まずは乗り組み員の身の安全と行動の自由が大事ですから実現することを願ってるよ。
韓国がこのままグズグズなしくずしに実刑つけようと、不謹慎だが韓国の最悪な立場を決定ずけることになるだけなので
余り重要視してない実は。
韓国以外の全勢力が判決を否定、何をしようと擁護するだろうし、船員の名誉回復を別の場で謀ってくれるんじゃないかな。

海運業界の朝鮮征伐ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･)ﾏﾀﾞｰ!?

6月10日(水)、期限は明日。
動きが無さそうですね。やはり韓国外交官のデマカセだった可能性が高い。

【韓国】貨物連帯労組、大韓通運との交渉決裂 今夜12時からの港湾封鎖や高速道路占拠を予告［06/10］
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1244609042/

>>153
本当にやるつもりか…

まあ、かの国の経済がどうなろうと知ったこっちゃないが、
船長さん達の帰国とか、そういうのを邪魔するのだけはやめてほしい…

>>154
妨げになるのは間違いないorz

まさかねらってやってないよな？？

なんだか、明日はいろいろ目白押しですなぁ

開城工団：あす南北接触、準備は順調だが…　【朝鮮日報日本語版】
http://www.chosunonline.com/news/20090610000039
　11日に行われる開城での南北当局間の接触に向けて、双方による事前準備手続きが進められている。
〜以下略

羅老宇宙センター、11日ついに竣工式（上）　【朝鮮日報日本語版】
http://www.chosunonline.com/news/20090609000060
　大韓民国の「宇宙開発本部」こと羅老宇宙センターが、今月11日に全羅南道高興郡蓬莱面曳内里1番地の
外羅老島で竣工式を行う。
〜以下略

ニュースの多さで誤魔化すとか？ないよな

韓国時間11日23時59分だとしても
あと30時間切った・・・・・・
本当に解放されるんかいな？

>>159
船員出国を他のニュースでめくらましするなら、それはそれでいいと思う
どうせ感情でしか動かない国民だから不満の火種になるに決まってる

ストするのは今日の24時だと思われ。
日本時間で言うと4時間後か・・・

違ったw
韓国とは時差無いから、あと3時間か。

明日の今頃には、船員さん達はインドに帰れているのかな？
明日中に帰れる事を祈っております。
そして、自宅で家族と過ごせますように。

まじかよ。
海上封鎖で「来月」あたりに韓国経済が崩壊するんじゃね？

>>163
そのこぴぺ もういらないから

判決が出るのはまた午後3時くらいなのかな。ストだのデモだのの影響がなければいいんですが

さいしょに報じるの どこになるでしょうね・・・

>>165
あ、何時ごろ判決出るのかなー、と思ってた所でしたので。
助かりました。

影響、なければいいんですけどね…

>>167
あ、15時かどうかは解んないです。前回の大法院判決がそのくらいの時間だったので

>>168
あー、そういえば前回はその時間でしたね。

９日の東京での会見は、まだ記事になってないの？

今日…判決が出る。

船長さん達の帰国を祈って…

ゼネストのニュースばかりで、いつになってもニュース出てこない！こっちがヤキモキしてるうちに、
いつのまにかHebei Two は出国してた。
という展開になるような気が‥‥‥

まあ、とにかく、釈放出国できれば、まずは良しです。
有罪判決は力技で無罪だった事にしてしまば良いわけですからね。

>>172
出国できれば、後はどうなっても良いんですよね。
力技って…そんなこと出来るんですか。

大安なので無事に出国できることを祈るのみ。

　ttp://21.media.tumblr.com/FnriHb1FNoju8cklCmQ0Ymuvo1_500.jpg

>>173
やるしかないだろ。
国家ぐるみで最高裁で冤罪事件作ったんだから、
韓国司法叩き潰してでも、やらなきゃいかん！

無罪判決が出ないのであれば、
韓国の裁判所の出す判決には従わない、という方針で行くしかない。

今日かあ。

>>175
ん…そうなのか。

まあ、確かに世界を敵に回してる状況ですし、実際にやりそうではありますね。

>>174
「仏の顔も三度」の方が気に入ったりして。

>>174
よりによって「仏の顔も三度」か…

罰金刑で確定させて、帰してやるからとっとと払うﾆﾀﾞ
をやるんだろうけど…
それをやったら仏の顔じゃなくなるよね…

>>174
なんて意味深な・・・・・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

大巨人も大激怒

大巨人が最後の仏心をだして許したけど、ぼそっと「辺平足」っ言って聞こえてた。←いまここ

とりあえず良かった。
攻守交替だｗ　がんばれ！

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

http://www.dnaindia.com/mumbai/report_hebei-crew-return-home-from-korea_1264650
Hebei crew return home from Korea
Hebei Spirit乗組員、韓国より帰還

全訳はこれからですが、ご家族と無事再会できたようです！

帰国おめでと〜

帰国おめでとう！！！！
何にもしてないのに、何だか肩の荷が下りた気分だｗｗ

同じく何もしてないけど、とりあえず虐待死とか不審死は免れたようで良かった。

おお、帰国できましたか。
早速お隣さんに伝えなければ

>>188
あ! れぽーと よろしくです
で もう心置きなくかの国に鉄槌を下してください と お伝えください

保守しといたほうがいいのだろうか？

関連スレ大杉で過疎ってる＆マルチレス（コピペ拡散）が多いから、
自然消滅もありだと思う。

間違いなく忘れ去られるスレが出てくるｗ

ほしゅ
 。。
゜○

【韓国経済】造船不況　全南西南圏で給料遅配が前年比６０％の急増　実体はさらに悪い可能性［06/22］
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1245663818/262,286,342

262 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/06/22(月) 20:12:00 ID:Ep5sJbT4

リーマンを買収しようと企て失敗した
チョン産業銀行みたいになる悪寒ｗ

286 名前：代表戸締役＠携帯 ◆EP2zNwyYN2 [sage] 投稿日：2009/06/22(月) 20:16:52 ID:U4cfRh3r
>>262
それ、時系列で整理して書いといた。
ハーベイ号もしっかり書いた。
原稿のもとになる資料インド人にプレゼントしといたよ

342 名前：代表戸締役＠株主 ☆ ◆EP2zNwyYN2 [http://戸締り団.jp/] 投稿日：2009/06/22(月) 20:27:05 還 ID:f67DkRCl
>>306
はい、数人のシーク教徒にもｗ

>>309
それ別枠ｗ
IT企業への闇支援ｗ

>>310
日本の赤にも喧嘩売りましたｗ


ｗｗｗｗｗ

ほしゅっ

保守アゲ

韓国から開放された以上、次は再審だが、
どこで裁判やりなおす事になるんだろ？

ほしゅ

>>198
sageなら、ほしゅじゃなくて埋めだろ。

んなこたぁない。sageでも保守される

最終書き込みの日付が基準だからな

そういうことで、保守下げ

ほしゅ

保守党

保守がてらこちらにも投下

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/3498
Hebei Spirit captain expresses thanks
Hebei Spirit号船長、感謝を表明

2009年7月15日

http://www.itfglobal.org/files/images/high-res/15915.jpg
▲帰国したJasprit Chawla船長(中央)とSyam Chetan一等航海士(右)[写真提供：NUSI]

　韓国での18ヶ月の拘留生活を終え、六月に開放された船員二名のうちの一人、Jasprit Singh Chawla船長は、彼を支えた
全ての人々に対し感謝の意を伝えている。彼とSyam Chetan一等航海士は、彼らの船であるHebei Spiritにクレーンバージが
衝突し、石油流出を引き起こしたことを受けて拘留されていた。

　7月15日にITFに届いた電子メールで、Chawla氏はこう語っている。

　「あなた方のおかげで、愛する人々と共についに故郷へ帰ることが出来ました。サムスンは私達の有罪を証明し、韓国に留
めおくためのあらゆる努力を行ってきましたが、貴方達と海運業界全体からの支援と決断が、彼らの努力を強く掣肘したよう
に思えます」

　「私達を支えて来た人々一人一人に対し、直接感謝の言葉を伝えて回ることは到底出来ません。私の気持ちは『感謝』とい
う言葉では到底言い表せない物であり、どう伝えればいいのか解らないほどです」

　「仲間の船乗り達と支援者の皆さんは私達が何に直面してきたかを全て理解しており、帰国すると同時に私が彼らから受け
取った援助と愛情は、非常に感動的なものでした。彼らの多くは私達の無罪証明を手助けするために、全面的な支援を与え
てくれたのです」

　「私と家族に代わって、私を信じてくれた全ての人々に感謝の気持ちを伝えてください」

　既に知られている通り、ITFと多くの組合と海運機関は、Hebei Twoを開放するために国際的なキャンペーンを主導していた。

test

保守

保守勢力ニダ

>208
保守勢蟹ダ？

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214478988/

保守がてら別スレで投下されてたITFの記事投下
http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/3594/region/1/section/0/order/1
Indian unions lobby shipping minister on criminalisation of seafarers
インドの船員組合、海運大臣に対し船員達への罪人扱いについて陳情

2009年7月30日

http://www.itfglobal.org/files/images/high-res/16301.jpg
▲GK Vasan大臣(左から三番目)率いる海運代表部と面会する海運業界代表団

　船員組合は不当な犯罪者扱いへの反対運動に対する支援と、慣例的に行われている冤罪被害者の釈放を確実なものと
するよう援助するようにインド政府に依頼している。

　インド船員連盟──ITF加盟組合を代表するインド全国船員組合(NUSI)及びインド海事組合(MUI)──は7月28日、インドの
GK Vasan海運担当大臣と面会した。代表団にはNUSIの書記官兼出納担当のAbdulgani Y Serang氏と主催であるShanti
Patel氏が参加しており、随伴員には6月に韓国政府による拘留から18ヶ月ぶりの開放を果たした二人の船員、Jasprit
Chawla氏とSyam Chetan氏、そして他の業界代表が参加している。

　大臣に対し陳情団は、インド船籍であるかないかに拘わらず現在も行われている、インド人船員に対する不当な罪人扱いに
対する懸念を表明した。彼らはインド政府に対し、Glen Aroza船長とSakib Sakharkar甲板手の事案に介入するよう主張している。

　『土佐』元船長でありマンガロール出身のAroza氏は、転覆した漁船の救助を怠ったことを理由に、四月以来台湾に拘留され
ている。ラトナギリ出身のSakib Sakharkar氏は、船上で密航者を死なせたとして、2008年8月以来アルジェリアに拘留されている。

　積極的にこれらの問題を調査する事を、Vasan氏は約束した。　

　インド船員連盟は、外務省と海事管理局からの支援も求めている。

　今月初旬、Aroza船長を含む三人の『土佐』乗組員を解放させるため、ITFは台湾における国際抗議集会に参加した。これによ
り二人は解放されたものの、Aroza氏は拘留されたままである。

　「ITF、香港船主協会及び他の海運協会は全国的かつ国際的に、船員達への不当な罪人扱いを強く非難し、二人の拘留された
インド人船員のために正義を捜し求めた。今また、我々は同様に行動しなければならない」とAbdulgani Y Serang氏は述べている。

　MUIの総書記であるSS Khan氏は、「インド政府による介入を求める我々の訴えが運動の助けとなり、この恥ずべき慣習を根絶
することを望んでいる」と付け加えた。

もう一本来てました。

http://pib.nic.in/release/release.asp?relid=51318
The Officers of MV Hebei Spirit felicitated by the Shipping Minister
海運大臣、Hebei Spirit乗組員の帰還を祝賀
14:40 インド標準時

　Shri G.K.Vasasn海運大臣はデリーに於いて、韓国政府による552日の拘留から開放され帰還を果たした、J.S.Chawla船長と
Syam Chetan一等航海士を祝賀した。また、二人には投獄期間中を含む韓国での拘留生活について、大臣に説明する機会が
与えられた。

　2007年12月7日、悪天候の下でクレーンバージはタグボートによって曳航されていた。荒れた海上で曳索が破断した結果ク
レーンバージは漂流をはじめ、問題なく錨泊していた『Hebei Spirit』との衝突を引き起こしている。下級裁判所はJ.S.Chawla船
長とShri Chetan Syam氏の無罪を宣告したが、韓国の当局者は上級裁判所への上告を理由とし、出国禁止を解除しなかった。

　問題はインド及び韓国の海運担当省庁のみならず、国際海事機関を通じて徹底的に追及された。外務省とインド大使館はあ
らゆるレベルでの措置にも関与しており、大法院が放免を決定した結果、最終的にインド人船員達は韓国からの出国を許され
ている。　

　Shri Vasan大臣は二人の船員を支援してきた全ての海事団体を賞賛し、また、Chawla船長とSyam Chetan氏が韓国で困難に
直面した際の勇気と回復力を評価している。会合にはINSA、FOSMA、MASA、NUSIそしてMUIの代表も出席した。また、海運省
のShri APVN SarmaとPVK Mohan船長も、大臣とともに二人の船員に祝辞を述べている。

こそーりほしゅ
 。。
゜○

さいたまさいたま