【台湾】台北から台東までの東部自転車道計画がスタート [05/10]

行政院経済建設委員会はこのほど、台北から福隆を通って台東までを結ぶサイクリング道路
建設を確定。総工費は台湾元8億元。利用者がA地点で共用自転車を借り、B地点で返却できる
システムを立ち上げる。

交通部の毛治国・部長は9日、ホテル経営者で、交通部観光局の顧問を務める厳長寿氏らと共
に台東県池上郷でサイクリングするパフォーマンス、東部サイクリングネットワーク計画の
スタートを宣言した。2012年の完成を目指す。

毛・交通部長は、「計画は自転車利用者のニーズにこたえるもので、将来は自前の自転車を
利用する人、自転車を借りる人にかかわらず、鉄道や長距離バスへの持込みをはじめとする
様々な情報を提供し、自転車で台湾旅行する夢をかなえる」と述べた。

計画では、福隆、冬山、花蓮、寿豊、関山にレンタル自転車ステーションを設け、レンタル
と返却をどこでも行えるようにするという。また、台湾鉄道でも10月末、自転車を載せられる
車両の改造を進める。


RTI/中央放送局（台湾）　2009/05/10
http://japanese.rti.org.tw/Content/GetSingleNews.aspx?ContentID=78687&BlockID=31

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２ゲット

Ａ地点からＢ地点に行く間に、恋をするんですね

実用的ではなさそうだな
仕上がった後に企画倒れだったっていうオチが目にみえてるんだが・・・
だれかとめてやれ

とりあえず車・原付の交通マナーの向上から始めてくれ。頼むから。

すごいな。台灣鉄道まで巻き込んでるのか。
サイクリング用の道路をわざわざ作るなんて、日本にはない発想だな。

台湾では地下鉄でも自転車をそのまま乗せられるらしいな。

日本縦断自転車道作れよ

>>6
いや、日本にはサイクリングロードは沢山あるぞ。
例えばこんなところ

http://www.ajkj.jp/ajkj/oita/nakatsu/kanko/meipuruyaba_cyclingroad/meipuruyaba_cyclingroad.html

ほう　台湾旅行の際に利用したいものだ

台湾は自転車産業が強いらしい(人から聞いた話だが)

本格的なサイクリング・ロードになりそうだな。

暑いぞ

台湾は自転車産業が強い割りに、国民はそれほど乗らないつうか、
スクーターだらけ過ぎて自転車じゃ怖いとこがあるな。
まあ暑いのもあるのかもしれんが。

そういや昔の日テレの番組で荻原次晴が自転車で台湾縦断ってのをやってたな。

>>9
サンクス。日本にもあることはあるんだな。

断崖絶壁の花蓮道が自転車道になると見た。世界的名所になるな。

馬ってバカだろ

冬なら良かろうが
初夏から夏を通して秋の初めぐらいにそんなの使った日にゃ
ヘバって観光どころじゃねえぞ？ｗｗｗ
給水地点いっぱい作ってくだしゃい・・・

台湾やるな、さすが世界の自転車工場だ。ブランドもあるしな。

>>14
そうそう。
台北市内だけでも、ものすごいスクーターの群れが随所に散見されたよ。
自転車道より、ナノみたいな国産小型車開発に着手した方がいいと思うがなぁ・・・

公共交通と自転車を組み合わせたアイデアはかなり面白いと思う

日本でも地方の観光地あたりで試してみないものか。

ハーリー族が上野まで自転車でやって来るのかとｵﾓﾀ．．．．

交通手段ではなく観光資源としてサイクリングロードを作ろうっていう発想なのかな

日本にも十分に観光名所になりそうなサイクリングロードはあるんだけれどなあ
印旛沼CRのナウマン象発掘現場近辺なんか「どこの絵葉書だよこれ」ってくらいの景観だぞ