【自動車】起亜自動車の「ソウル」米国内販売数、発売から2カ月でトヨタの競合モデルを追い抜く[05/08]

起亜自「ソウル」、米国発売２カ月で競合を追い抜く

【ソウル８日聯合ニュース】起亜自動車のクロスオーバー多目的車（ＣＵＶ）「ソウル（ＳＯＵＬ）」の
米国内販売数が、発売から２カ月でトヨタの競合モデル「サイオンｘＢ（日本名：カローラ　ルミオン）」
を追い抜いた。

　「ソウル」は北米市場で本格販売を開始した３月は１２４６台を売り、「サイオンｘＢ」の２０９０台を下回ったが、
先月は３２２８台と、２０３６台の「サイオンｘＢ」を抑え、ワンボックスカーでトップの販売を記録した。

　「ソウル」はこの北米市場での善戦を土台に、１〜４月に海外で３万５７３台を販売。
国内スポーツ多目的車（ＳＵＶ）では、現代自動車「ツーサン」（３万７６７７台）に次ぐ輸出台数２位となった。

　海外市場の「ソウル」への注目には、米メディアや評価機関の好評が一役買った。
自動車評価「ケリー・ブルーブック」の「５Ｇｒｅａｔ　Ｄｅａｌｓ」に選ばれたほか、
自動車専門誌「ポピュラーメカニックス」が実施した比較テストでも、
競合モデルの「サイオンｘＢ」、日産「キューブ」などを抑えトップに立った。

　「ソウル」は９月から中国・江蘇省塩城市の工場でも月１万台程度を生産する計画で、
下半期の販売台数はさらに増えるとみられる。起亜自動車はことし「ソウル」の１０万台輸出を目標としている。

聯合ニュース　2009/05/08 11:46 KST
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2009/05/08/0500000000AJP20090508001200882.HTML

※依頼ありました（依頼スレ113、>>419）

関連スレ
【韓国経済】現代・起亜自、米新車販売台数で日産抜く [05/04]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1241413409/

朝鮮人は、日本の素戔嗚尊（スサノオノミコト）が半島へ渡って、


朝鮮の祖・壇君になったことを、何故 隠すのか？

>>2
マルチコピペ良くない！

毎日一喜一憂して疲れないのか

>>2
何言ってんだ？ｗｗｗ
さっきからコピペばっかｗｗｗ
いい加減にしろよｗｗｗ

ホントのこと言われると、怒り出す朝鮮人！！！！！！！！！！

次はピョンヤンか？

>>2
どうせやるならマルチのAAコピペにしとけカス

>>2
時代が違いすぎる
スサノオが渡ったのは新羅

キムチスレ秋田

次は
ドクト、トンヘ　でしょ

馬鹿トヨタよ。鮮人の罠にかかったな。


韓国へ引き入れたのは、「日本車が韓国車に負けた」と世界に向かって宣伝し、市場を盗られる前兆だ。
韓国進出が法則を動かすだろう。

まあ全世界で急速な日本離れが始まってるからな。今日日日本製の変わりは韓国でも中国でも簡単に取って代われる

>>13
気持ち悪いから、離れてね。

トヨタ、いい加減にデザイン何とかしろよ

つーかクロスオーバー車ってジャンル自身がすでに死亡してんだろ

>>14
確かに、朝鮮人だけでも日本人から離れて貰いたいですね。

お買い上げありがとうございました。

>>13
日本にいる在日はヒュンダイやキアの車を買わない不思議。

ttp://corism.221616.com/articles/0000068193/crsm0000000024.jpg
ttp://image.automk.com/media/2008/06/09kia_soul_450_01.jpg

ひでーデザインだな

木ルホル

アメリカ人も金がないんだよ、安物しか買えなくなった。

元は日本車じゃね?

>>22
あの訴訟大国でどういうことになるやら。

またレンタカー屋に捻じ込んだんじゃないのか？

トップギアのフルボッコマダー？

アメリカ人の購買力が下がってるからな〜。
もうリセールバリュー考えてる余裕もねえし。
車無しでは生活成り立たんしな。
一番大きいのはｳｫﾝ安円高だろうな。
通貨危機後と一緒。
結局為替の力を借りんと駄目だって事だな〜。

米の貧困化が原因。良いから売れるのではない。
雨が避けられればいいから安けら何でも良い。
ＴＡＴＡが入って来ればチョンＯＵＴ．

>>26
もはや、鮮車にさく時間もなかろう・・・・

>>20
ルミオンより一回り小さく見えるけど同クラスなのか？

>>20
車とかよくわかんねーけど、それでも酷いなって思った。

「e」 をつければ、全体のバランスがよくなるかも？

ヒョンダイ、きあ以外ローン通らなかったんだろ！

追い抜く・・・・・これ、朝鮮人の重要キーワード

>>20
ルミオンは日本でもあんま見ないもんな〜
しかしこのソウルとやらのデザインはひどいな
商用車としても売れないレベル

夢にも思わなかった悪夢だｗｗ。増長した天罰だろうよ。

トヨタやばいなあ　全世界的に売れなくなって赤字が１兆近く
ワーゲン。現代は売れてるみたいだが、、

これまでの日本の労働政策の流れを作ってきた報いを食らってるのか

これさ〜、訴訟大国の米で大丈夫なんですかね？ｗ

（最近のはともかくとして）アメ車は単純に作ってあったんだよな。
壊れもするけど、一箇所壊れても結構しぶとく走るんだよね。
何でかってと、アメリカってのはだだっ広いから
町から町への移動がとんでもない距離だったりするんよ。
田舎の方だと、2〜3日くらい一台も車とすれ違わない事もしばしばだとか。
そんな環境で車が止まっちゃうてのは、＝死に繋がるんだよな・・・

さて、ウリナラ車の耐久性ってどうなんでしょうね？
寒村方式みたく値段は安いけどウリにしか直せないニダ！
修理費でホルホル・・・なんて思ってないよね？

メリケンは身内の被害にはうるせーぞｗ

倭猿の負け惜しみ惨めｗｗｗ

>>37
貧乏人しか買わないからその辺は問題ないんじゃねーの？

相変わらず回収できないローン組ませて数字だけ取り繕ってるのかねｗ

「ツーサン」
なんだこの釣りバカ日誌的ネーミングはw

>>2
これは新手の荒らしサインか？
でもホロンが湧いてこないな。

つかルミオンってもう2年落ちくらいだろ？

ベトナムで韓国、中国のバイクにカブが駆逐されたが。
耐用年数と中古の下取り価格を加味するとカブの方が
安い事が明確になってカブがシェアを巻き返した話があるんですけどｗ

数年で、中古の日本車の方が韓国車の新車より安くて良いと言う事になりますｗ

韓国車の輸出単価って1000ドル切ってるってシンシアリーさんが言ってた

日本の約半値

>>38は存在自体負けのゴミ

>>19
笑った

バレバレだからだろ

海外のTV番組でも大人気w

http://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c

>45
もう嫌いな相手を馬鹿にしたり、侮るのはやめたほうがいいと思う
そういうことやってるとどんどん悪い方向にいくから

なんだ、ただただマンセーしてりゃいいって事か？
馬鹿じゃねえのｗ

ルミオンってアメリカで売ってたのか

いや、「へえ、すごいですねぇ」と薄ら笑いを浮かべながら見てればいいってこと。

現地の車が輸入車より売れるってのは快挙じゃなくて普通のことだろ

半導体やＩＴ家電もそうだけど本気に取り組んだ韓国のパワーと知性の前には日本は無力だよね・・・・・ｏｒｚ

>>20
どっちも欲しく無え．．．

そうだね＾＾
だからその無力な国に付きまとわないでね＾＾

>>49
事実

君らみたいに妄想ばかりしてない

ＳＵＶ（笑）
オバマのグリーン政策で・・・

13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 投稿日：2009/05/10(日) 08:35:02 ID:hYTE0uf7
まあ全世界で急速な日本離れが始まってるからな。今日日日本製の変わりは韓国でも中国でも簡単に取って代われる

<丶｀∀´>朝鮮民族は人類史上最長の属国歴<丶｀∀´>

前195年 中国人の衛満が朝鮮半島初の国家を作る
前108年 中国皇帝の武帝が衛満朝鮮を滅ぼし、楽浪郡・真番郡・臨屯郡・玄菟郡の四郡を敷き植民地とする
前37年 満州族が高句麗を作る
4世紀 百済・新羅を建国。日本を大国と崇め、人質を送る
7世紀 高句麗と百済が消滅。新羅は中国の属国となり、独自の名前と年号を捨て、中国式の名前と年号を使い出す
10世紀 新羅消滅、高麗建国
13世紀 高麗はモンゴルの植民地となる。劣等感で一然という僧が檀君神話を捏造し、忠烈王がモンゴルに日本侵略を唆す
14世紀 高麗消滅、李朝建国。李朝は最初から中国の属国で、国名も中国に決めてもらった
19世紀 日本が日清戦争で中国を破り、属国の李朝を独立させてあげる
1910年 李完用の要請により日本に併合してあげる
1945年 日本敗戦、朝鮮半島はアメリカ軍政庁の統治下に
1948年 アメリカに大韓民国を作ってもらう
1950年 アメリカとソ連の代理戦争である朝鮮戦争が起き分断国家となり、今に至る

累計じゃなくて単月抜いただけだろ？
続けばともかく、まださして意味はないだろ

ある米国人が日本の車を買ったが「エンジンは動いているのに走らない」と日本人に不満を語った。
その日本人は米国にたまたま出張していた、車とは関係ない商社の社員。
「使い方を間違っているのかも」と思った彼は、その走らない車を見てみることになってガレージへ行った。

其処にあったのはヒュンダイ。開口一番「キムチグルマじゃ無えか！」

これは日本の車では無いと説明、呆然とする米国人、エンジンしか動かない車。
関わると不幸になる国、韓国。これから何人の米国人が不幸になるのでしょう。

>>54総合売上で日本を抜かしてから、ほざいてくれｗ
同じような事は今までも、あったしね〜

ちゃんとメイドインコリアって説明して売ってるんだよね？

日本メーカーの最低ランクの車だと勘違いさせて売り出してないよね？

大昔の話だが、部品の良品、不良品のハードルが国内向けと輸出用では違った。
輸出用は、日本の顔だから、てな感じでがっちがちで作られた。
それを知ってる奴が逆輸入車を買った。てな話を爺さんから聞いた。
本当かどうかは分からない。

>>65
品質は如何か知らんが、Ｗｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ仕様なのは事実。
またＯＥＭ生産の場合も自社供給部品よりも品質が
確かなのもまた然り・・・。

>>61のレス見て頭の中になぜか
さだまさしが駆け巡って何するのか忘れた

>>1
なんてショボイ台数なんだw
ウチのラインは、生産台数を大幅に落とした今でさえ日当たり1200台生産してるのに、月3500以下ってW

>>68
日1200台って単一車種ではないでしょう？
僕が以前居たラインでは4車種（国内向け海外向け含む）でしたよ。

日本車と間違えて買ってるんじゃないの？
安物買いの銭失いにならないといいね。

http://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
　　　↑
ﾁｮﾝ車の批評なんだが“現代”の“悪戦と”を
「1,5ℓのディーゼルなのに、自分でもわからない理由で３気筒なんだぜ！」
とバカにしまくっている。
車に詳しくないんだが1,5ℓのディーゼルで３気筒」って、結構笑えるものなのか？
ｴﾛｲ人、教えてくれ。

そもそもサイオンブランドって台数出すこと目指してないはずだが。
ましてルミオンはゲテモノの類だもんなあ…。

>>68
詳しくないけど
名人級の職人が
一台一台丁寧に手作業で作ってるだろ。（棒）

>>71
日本の軽自動車のガソリンエンジンなら直列3気筒エンジンってのは結構あるよ。
振動打ち消しにくいけど、4気筒より燃費よくできるし、エンジン小さいから
振動の絶対量小さいから。

でも、圧縮率高いから振動大きいディーゼルで、排気量が軽の倍以上なのに、
軽と同じ設計ってのはバカだろうけど。

【エンタメ】北米版｢西部警察｣に起亜車両大量導入！かつてない爆発シーンに他の追随許さず！
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1241910873/

ジャップ涙目よのぉ

RMR Hyundai Genesis Coupe starts Formula D season with Nissan power
ttp://www.autoblog.com/2009/04/15/rmr-hyundai-genesis-coupe-starts-formula-d-season-with-nissan-po/

ヒュンダイジェネシスのボロモノコックに日産エンジン積んでドリフト参戦！アメリカ人を騙してます！！
韓国人は「何処まで行っても恥ずかしいミンジョクですねっ！

チョロＱに見えたんだけど　気のせい？？

いつもの「シェア云々」「販売台数云々」だけで利益無しじゃなければいいね、韓国企業はそこ隠しての発表多いからw

ガロンで31マイル走るって宣伝してるやつだな

>>80
それってアメリカで訴求力あるんかね？

>>81
SUVってカテゴリーならそこそこあるんじゃなかろうか。
普通のSUVなら街中走ってると25マイルぐらいしか出ないから。
あと、安いんじゃなかったっけ。

>>77 それって　羊の皮を被った狼　でおｋ？　ニダの顔したモナー？

ほとんど売れてね〜。
チョンのいつもの飛ばしか。

>>77
どこまでいってもザパニーズ。

日本のこと嫌いなら、せめて他の国のエンジン積もうよｗ

名前も最高だなw