【日韓】本四高速と韓国公社　技術協力に合意 [05/08]

明石海峡大橋や瀬戸大橋などを管理している本州四国連絡高速道路会社が、韓国の道路公社
と技術協力を進めることを決め、８日、神戸市で調印式が行われました。

調印式では、本四連絡高速道路会社の中村守常務と、韓国道路公社のカン・チェイス本部長
が、技術協力についての合意書に署名して交換しました。

今回の技術協力には、明石海峡大橋や瀬戸大橋など大規模な橋の設計や管理に高い技術を持つ
本四連絡高速道路会社と韓国のほとんどの高速道路を建設し、道路の運営に優れている韓国
道路公社が互いの強みを生かす狙いがあります。両社は、今後、少なくとも４年間にわたって
相互に人材を派遣し、技術情報を交換するほか、協力して橋や高速道路の設計を進めるとい
うことです。

本四連絡高速道路会社の中村常務は、「高い技術を持つ韓国道路公社と協力できることをう
れしく思う」と話していました。

また、韓国道路公社のカン本部長は、「今回の技術協力が韓国と日本の道路技術の発展に
大きな役割を果たすことを期待している」と話していました。


NHK神戸放送局　2009/05/08　18:29
http://www.nhk.or.jp/kobe/lnews/04.html

法則発動　ktkr！

瀬戸大橋崩落のお知らせでした。

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
パラオのKGブリッジの二の舞になるフラッグキタコレ。

日本側で得るものあるの？

やっちまたな〜

>>1
>韓国のほとんどの高速道路を建設し、道路の運営に優れている韓国
>道路公社が互いの強みを生かす狙いがあります。

へ？

アメリカ海洋法専門家ら、獨島は韓国の領土

http://media.daum.net/foreign/others/view.html?cateid=1020&newsid=20090509025611609&p=seoul

日本は駄々をこねないでいい加減認めろよ。

大都会岡山への大動脈が切れるのか

>>5
日本側が得るものなんてあるわけないじゃん

今後はフェリーを使うことにしよう

道路の運営に優れている

↑だからどうしたｗｗｗｗ
てか、技術でも何でもねぇし…
しかもチョンは嘘つきだからな

法則発動

本州四国連絡高速道路会社逃げて〜

一方的に技術供与することを技術協力とは言わない。

社員なら転職考えるレベル

意味がわかりません。
税金投入されている会社でこんな無駄遣いしていいものなの？

税金を湯水の用に浪費している会社が、さらに技術を流出させるのか？

>>8
チョン新聞のオナニー記事じゃん。

互いの強みって何？
一方的な技術協力になるのは必至。

国民の税金で、蓄積して来た橋梁技術が朝鮮に無料で駄々漏れ

日本は、何度同じ過ちを犯すのか、呆れますなー

KTXみたいな説明書読めずにコンクリ不良発生だろな

>>1
四国終了のお知らせ。
はにはにちゃんカワイソス。

法則発動で四国→死国へ…

韓国に技術提供してよかったこと何もない

技術流出も問題だけど、ケンチャナヨ精神で中途半端に覚えた技術で
世界に災厄振りまきそうなのがさらに問題。
グックランド内でやってる分にはいいんだけども

>>10
だよねぇ。
道路運営なんて国ごとに状況が変わる（交通量・国民性など）から、国ごとに合わせた内容になるはずですし・・・。
それの技術を盗りにいくって・・・・・あほかと。

以上をもちまして、四国終了とさせていただきます。

また創価か！

本州四国連絡高速道路会社って、高速道路作る予定有るの？

>>27
対岸の広島、岡山、兵庫も本日を以て営業を終了しました

＞本四連絡高速道路会社の中村常務

こいつ、ナリスマシじゃないか・・・

とりあえず本四連絡高速道路会社に手紙送っておこう。
ここで集めた資料と半島建築や半島鉄道の写真も添えて。

あーあ。
潰れるなこりゃ(笑)

>>31
国際派常務の暴走か・・・・・・・。
仕事スレでよく見かける光景だorz

技術を提供してポストもらうつもりなんだろ。

向こう１０人でこっち２人とかそんなんじゃね
しかしどこでも潜り込んでくるよね

法律で仮想敵国への技術流出を禁止しろ。ダメだな。この国には売国奴がいるぞ。
韓国が海外の長大橋を独占しないうちにスパイ防止法を成立させてくれ。

>>1
>互いの強み

？？？？？

一応、韓国の高速道路は戦闘機の離発着陸ができるという事は聞いたことがあるけど・・・。

組むメリットがイマイチ不明だな。

　日本の建築業労働者の仕事を奪うことをする、売国奴だな。
なぜ日本の労働者が稼げるようにしないんだ。

また売国奴か

チョンの道路ねえ・・・

高架の老朽化が酷くて除去しちゃった高速道路とか
ケンチャナヨで堤防の内側に作ったバイパスが当然の如く冠水して使用不能とか

ほんと、高い技術力だよな・・・

あーあ

としか言いようが無い

−は有っても　＋は無いな。

盗まれるだけで、得るものはなし、　法則発動。

本当に韓国って足手まとい。日本に得はねえ。

韓国に学ぶべきものなど一つもありません
日本の技術を盗まれるだけ

本四国プレスリリース
http://www.jb-honshi.co.jp/press/090430press-1.html
４．技術交流の概要

協力の範囲は、次のとおり。

�@有料道路業務全般

�A有料道路の建設、維持管理および運営

�B長大橋の設計、施工、維持管理および研究開発

�C道路関連設備の設置と管理

�D道路交通と交通安全

上記の項目に関する、情報の交換、人的な交流の促進（技術会議開催、相互訪問など）を行う。

とりあえず、今現在架けられてる橋は問題ないでしょ。
って思ってたらこりゃやばい。


本州四国連絡高速道路株式会社と韓国道路公社との覚書の調印について
ttp://www.jb-honshi.co.jp/press/090430press-1.html

特に、この二つ。
> �@有料道路業務全般
> �A有料道路の建設、維持管理および運営


本四連絡橋マジヤバイorz

何故侵略国の韓国にそんなに良くしてやる
必要があるんだ？
韓国人みたいな気持ちの悪い
ヤクザものほっとけよ
韓国によくしようとする
企業には積極的に抗議活動していこうよ

ほとんど、韓国全土をドライブした俺が見たところでは、
韓国の建築技術から日本が学ぶことは何もない。
設計や技術以前に、気質がちがう。

高速道路は、信じられないような分岐や合流がたくさんある。
これは、技術がないから、不合理なコース取りをした証拠。
メンテ工事のやり方も、安全性はまったく無視。
水原では、つい最近、無理に早期開通させた道路でトンネルが崩れてた。
　　↑↑↑↑↑↑
日本の道路、できたての道路でこんなことがあるか？

韓国が日本から合法的に技術をパクる機会を得た。というニュース。

各種設備の図面や仕様書を手に入れたら用済み、これらを使って国内外で工事を受注するのはお約束。

これでチョンが技術をパクった気になって，外国の橋建設を落として，
欠陥橋を作りまくって，世界中に迷惑かけることになる．
これ進めた本四高速の関係者には，日本として社会的制裁が必要．

日本側が技術を盗まれるだけ
そして、日本の国際競争力が落ちる。この繰り返し
団塊世代の売国アホっぷりは異常だよ

また技術支援かよっ

自力では何一つ出来ない脳なし朝鮮人は、日本の技術だけパクって感謝もしない。

>>1
一方的に技術を吸い取られて終わる名だけの技術協力はやめようぜ。
ってか誰が進めているんだ、これ。絶対裏で朝鮮系議員関わっているだろ。

技術協力、どんだけ上から目線なんだよｗ

ってここで文句いうだけでなくて電凸する勇者はいないの？

韓国にはどんな技術があるの？
日本の橋より凄いの？

アホか。上も下も貰って当たり前の横柄な乞食国家相手にに協力もクソも無いだろ。

いや意味がまったくわからん
そもそも本四高速に技術なんてないだろ
作ったのゼネコンかなんかだろ
韓国の橋がくずれて四国へわたれなくなるだけだから
まったく困らないけど

韓国から対馬に橋かけるんじゃないぞ

この脈絡の無い話し・・・不正の臭いがする。
誰か収賄してるな。

>大規模な橋の設計や管理に高い技術を持つ本四連絡高速道路会社
>韓国のほとんどの高速道路を建設し、道路の運営に優れている韓国道路公社
素人目に見てもメリット無さすぎるｗｗ
文面通りだとしても元JHに頼んだ方が早いだろ。

互いの強み？

得るものなど何一つありませんが・・・

>>1
＞協力して橋や高速道路の設計を進めるということです。


マジで勘弁はしてくれよ‥‥‥‥

技術協力て、日本に何のメリットもないな

また　技術協力の名のもとに　技術搾取か　
そっくりそのまま堂々とコピーするための口実

>>62
ヒント: ソースがNHK

>>高い技術を持つ韓国道路公社
>>高い技術を持つ韓国道路公社
>>高い技術を持つ韓国道路公社
>>高い技術を持つ韓国道路公社

莫大な借金の四国３橋は、高速道路1000円に成ったから返せないってことかな？

迷惑なホルホル橋【旧ＫＢブリッジ】
http://ja.wikipedia.org/wiki/KB%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%B8

うわぁ、終わった法則発動までどれくらいだろ？

本四連絡高速道路会社の中村常務は、「高い技術を持つ韓国道路公社と協力できることをう
れしく思う」と話していました。

　韓国が日本に何かで助けを求める場合は、日本で権限を持つ人をありとあらゆる
手段を用いて工作し、譲歩をひきださせ、表向きの発表はお互いの技術協力とか
たのんでもないのに日本が韓国にすりよってきたように操作して発表するらしい。
この常務、まさに絵にかいたような奴だなｗｗｗ。

＞本四連絡高速道路会社の中村常務は、「高い技術を持つ韓国道路公社と協力できることをう
れしく思う」と話していました。

これが普通の日本人の韓国認識だね。韓国が劣っているとか遅れているなどというウソを信じて
いるのは馬鹿だけです。

どうしてお偉いさんは馬鹿しかいないんだよ・・・
本当に呆れる

>>73
休日だってのに朝から大変だね。
休日出勤手当は、出るの？

やっちまったな、高い技術を盗み取られて終わり
苺と同じだな

ホルホル

>>76

でも大丈夫なんだな。歴史的に。
水車の技術を通信使がかっさらっていっても、
現地で再現できなかったくらいだし。

モノそのものをかっぱらわれる場合はマズいけど。

売国奴

具体的にどういう技術が得られるのか公にしろよ……

国土交通大臣　　金子一義

経済産業大臣　　二階俊博


売国奴を絵に描いたような顔ぶれですｗｗｗｗｗｗ

まあこの板の住人が金科玉条のように妄信する「例の法則」とやらが
醜いレイシズムに立脚した「当たったとこだけ」の恣意的抽出の思考停止デマゴーグであり
心理学的にいうと「肯定的フィードバック」つまり自分に都合のいい事実だけ採択して
当っていないことは都合よ〜く忘れ去る情けない心理行動だということは、たとえば
「在米コリアン千人の髪の毛で作ったポートレート」なんてのを贈られたオバマが大勝した件
たった一つ取ってみてもイヤというほど明らかになっているわけだが。

>>1
全くもって、日本からの一方的な貢ぎ物。
実に不快。

国土交通大臣　　金子一義（日韓議員連盟所属 自民党朝鮮半島問題小委員会副委員長）

経済産業大臣　　二階俊博（ご存知江沢民の飼い犬。日韓議員連盟常任幹事）


売国奴を絵に描いたような顔ぶれですｗｗｗｗｗｗ

>>82
１００パーセント当たるなど、誰も言ってないけど。
高い確率で当たるってことさ

韓国側の強み？


下請けに安く仕事をさせる”強要術”か？

トップに、どんな接待したんだろうな。
普通じゃ考えられないから
どうみても朝鮮側がピンポイントで
日本の有力者を接待したんだろ。
技術協力じゃなく一方的な技術提供だろボケ。

債務超過フラグ建ったな。

>>1
なんのために？
もしかして海外の公共事業受注のための
ものか？
日本の技術協力もらってるニダとかって
格安・手抜き工事するのか？

つか４年間てそんなに韓国が持つのか？

もう怖くて橋渡れないな・・。

何でこうも簡単に技術協力するのかな？
裏金でももらってる？

日本側せめて技術料とって橋の工事費の返済に充てれば良いんだけど
そんな話じゃないんだろうなぁ。
しかしこれでチョンが「大きな橋も造れる気」になって第3国で半端な物作って迷惑かけたあげく
日本のせいにしだしたらこの中村さんはどう責任取るつもりなのかねぇ。

技術協力ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うわーまた技術泥棒ですね＾＾
数年後もー得る技術が無くなると一方的に提携破棄して来ますよｗｗｗ

これで、海外の長大橋建設の国際入札については、
日本の受注は無くなった。

日本側が得る物なんて無いだろ。
税金ベースで培われた技術をタダで与えるだけの売国行為だ。
しかもそれらの技術を実際に実現したのは営利を目的とした会社。
これを企画、賛同した連中は橋の設計、施行にかかった全ての金を弁償しろ。

>>97
実際に橋を破壊しようとすると莫大な実験費用が必要だしｗ

>>96
いや、チョンには信用もないし。
笑い死にしそうになる実績しかないからどうだろ？

技術協力の名の下に慰労出張先つくる旧公団

>>98
破壊？
何の事だか分からんのだが…

何これ？ふざけてるの？
勝手に合意するんじゃないよ

>>97
キムチ女の接待がアリラン

ここ5年くらい東亜に住んでる俺だけど
5回位しか電話で抗議をしたりした事ないんだよね。
だって東亜住民の誰も
抗議の電話してる奴がいないって事が電話で分かったからｗ

やってしまったかｗ

>>1
日本側に何のメリットがあるのか？
世界屈指の反日国家である韓国と技術協力する理由が分からない。
朝鮮人と関わりを持とうとする動きがいまだにあること自体情けない。
反日朝鮮人と関わるのは反対だ。
今すぐにでも撤回すべきだ。

日本側が南朝鮮から長大橋の技術について、
なにか学ぶ事柄などあるんですか？

河原乞食に札束と知的財産をタダであげるのと同じでしょ。
見返りなしww

売国奴wwww

>>104
「そのようなお問い合わせは貴方からしか（ｒｙ」
みたいな事を答えるくせに、何故か察し良く事前牽制に必死な電話担当者もいたりするｗ

>両社は、今後、少なくとも４年間にわたって相互に人材を派遣し、
>技術情報を交換するほか、協力して橋や高速道路の設計を進める
>ということです。

典　型　的　な　売　国　だ　

日本との技術交流で得た技術で造った橋が崩れたﾆﾀﾞ！！
謝罪と賠ｓ…あとは分かるﾆﾀﾞね？

どんどんすり寄ってくるんだろうな。
日本国内にも手先が多数浸潤しているから、そういう方面からも色々かかってきて。
内と外から同時に開門させようと攻撃されるわけだから、個々の組織が凌ぎきれるわけがない。
こうやって一つ一つ崩されていって、不可逆な状態に追い込まれるんだよ。

技術は奪われ、うまい話には一口乗らせろとなり、どんどん楔を深く打ち込まれていく。

日本は交渉ベタだ。関るな。

>>112
本来、交渉する必要の無い事だし…

エンコリでは、韓国の道路事情が暴露していたけどな。
大雨が降る度に、車道のアスファルトがヒビ割れて剥がれる。
何故かと言うと、コンクリの基礎の上にわずか厚さ1センチのアスファルトの層しか
盛ってないから、簡単に剥がれる。酷いときは夏場の熱でも破損する有り様。

日本人技術者は、そのデタラメさにびっくりするよ。;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵;; .　ターン　

韓国国内には長大橋建設の需要なんてないだろ。
国際入札目当てだってことくらい見抜けないのかね。

なにこの馬鹿ニュース

ハングル板に新スレ作ったぞｗ

■特亜擦り寄りニュース情報局■
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1241839462/

ブックマークに登録しといてくれ

すまん。道路運営技術の意味がわからんのだが、具体的に何だべさ。

�@．道路に落ちてたウンチをすくい取る技術。
�A．道路に落ちてたウンチの色,形,匂いを観察し、愛でる技術。
�B．道路に落ちてたウンチの落とし主を探し出す技術。
�C．道路に落ちてたウンチを公社職員ならびに家族が美味しくいただく技術。

鮮人の優れた技術と言うと、こんな事しか思い付かん。

反日国家がまた擦り寄ってきたか
どうせやつらは感謝すらしないだろ

＞技術情報を交換

はあ？一方的に盗まれるだけじゃん

>.1
核心部分は伝えず、それ以外の技術情報交換をすること。
すると、またネタが一つ増えるから。はぁと

本四公団ググってみたら、

＞附属機関に長大橋技術センターがあり、
＞世界トップクラスの長大橋建設・維持管理技術のノウハウが蓄積されている

あーあ。
どうみても狙われてるね。
国家プロジェクト級の物が流出か。
これなんとか阻止出来ないかなー。

>>1
> 技術情報を交換するほか
交換というな。
一方的に渡すだけだろう。
自然崩壊する橋を作る国だぞ。

ＮＨＫか。韓国がさも技術があって優秀という
報道の仕方だな。
やっぱり糞だ。

>>31
お願いします。

これはリアルで阻止しないとな。

※法則が発動しました※

こないだ建設中なのに壊れた空港橋のメンテ技術でも欲しいんでね？
そういうの全く考えずに作っていそうだし

国内経済への貢献も問題視されてる公共事業をさらに海外に垂れ流す気か

これも清和会による改革の一環ですね〜ｗｗｗ

本四に憂慮＆警告メールしときました。

反　日　国　家　と　の　技　術　協　力　は　売　国　行　為　

>>1
つうか他の分野と同じく一方的に日本が技術提供して終わりじゃねえかｗ

日本側のメリットが何もないな。
幹部が贈賄でももらったんじゃねーのか。
税金で食ってる会社が、とんでもないな。

日本で設計して日本で製造されて特に問題も無いのに
レベルの低い韓国公社と技術情報を交換する事に
どんなメリットが有るのでしょうか？

あーあ、またパクられんのかよ。
いい加減にしてくれよ全く。

韓国側の狙いは長大橋の技術目的なのは見え見え。
超高層ビルの時のように、それを利用して海外で大規模工事を受注するつもりなんだろ。

一体、本四は何を考えているのだろうか？
今後日本では、長大橋がらみの大規模公共工事は少ないことから、技術パテントでも取るのか？

>>136
パテントなんて技術交換の大義名分で無視されるだろうな。

で、現場が泣くわけですね。国際派上司・・・しかも、ここまで地位が高いと洒落になりませんね。
問題噴出してもこいつは知らん顔でしょうし

>技術協力

ﾁｮﾝが日本に教えられることってあるのかよ、ｸｽﾞ。
どうせ人の技術をﾊﾟｸろうって魂胆だろ。
んで、その技術を使って、支那あたりから注文を獲ろうってﾊﾗだろ。
本四の幹部は馬鹿なのか、それとも金を貰ったのか、女の接待で設けたのか？
いずれにしろ国民の血税で作ったものだ。
ただでﾁｮﾝにくれてやろうってｶｽは、さっさと氏ね。

>>1
接待工作にあって、取り込まれたんだろ。こいつら。
中村もスケベだねｗｗｗ

>>1
どうせチョン女の接待にあったんだろうな。

>>139
中国に明石海峡大橋そっくりな橋が出来て
夜の観光名所になるんでしょうね。

>>142
その橋が10年と保たず通行禁止になるか
最悪エライことになるのは目に見えているがなw

また技術を盗みにきたか

朝鮮人はホントに人をイライラさせる事に長けているなｗ

朝鮮人は皆殺し

元々、高速道路の運営ノウハウは韓国の方が得意だったはず、

特にＥＴＣに関しては韓国が殆ど開発した

>>133
自治体の姉妹都市提携と同じ。公費で旅行や接待仕合。
天下りはボランティア以上の給料以上出すなって感じだわ。

機密漏洩

日本の責任者は斬首だな

>>147
別に変な意味じゃなく、ソースある？

ドイツなら１００％理解するが。何処に南朝鮮の
高速道路を学ぶところがある。中村はボンクラだ。
国土交通省の出身か。

>>147それなないよｗ

素直に無償の技術供与って言え
ODAに換算しとけ

橋の技術がほしいだけの事。

　>>83 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/05/09(土) 10:48:01 ID:aUZR+nmt
> 全くもって、日本からの一方的な貢ぎ物。

多分、国会議員にはあちらからのキックバックが来ると思われる。
断定はできない、証拠が無いから。しかし、過去に同様のケースでそのような噂がしばしばあった。

まさか釜山と博多にかける気か。冗談でも嫌だ。

日本でもメインケーブルを作れる技術者が少ないって
聞いた事があるんだが、そこが肝なんじゃないのかねぇ。

橋で法則発動とかマジでやめて欲しい

どこかの政治家が
北の王国崩壊後の道路建設利権狙いで、
動いたとかじゃあねえだろうな。

ふざけるな。
日本のODA枠ねらっているだろう。
ひどい売国企業だ。

まあ、これが日本の現実なんだよねえ。
日本人の多くが韓嫌のはずだとか思ってると、
必ずこうして痛い思いをするんだよな。

＞道路の運営に優れている韓国道路公社が互いの強みを生かす狙いがあります

　馬鹿くさい話。チョンに強みなんてあるのか。バレにくい手抜き工事の術と
かならわかるがなｗｗｗ。

>>161
おまいはまずもちつけ。
せっかくの工作が台無しだ。

設計図があっても技術を盗んでもその通り作れず崩壊します。
よっていつもの日帝のせいニダと声をあげる。

＞韓国の高い技術・・
高い目線で隣を見る技術「覗き見」「産業スパイ」なら韓国の技術。
朝鮮の橋は崩落してたが、交換する技術があると思えん。
要するに日本の全ての技術を只でくださいというなら技術協力とは言わんだろう。

ただで技術やノウハウをパクられて、海外で格安で受注されて、日本の建設会社が被害を被る。

本四連絡高速道路会社って、日本の売国会社？
それとも、よほど頭が足りないのか？

日本の建設会社がためてきたノウハウが、本四連絡高速道路会社を通じて、韓国にダダ漏れ。
経産省や国交省は、即刻、中止を命令するべきだろう。

スパイ防止、産業技術漏洩防止法、はやく制定してよ〜。

南北朝鮮系の国会議員は山といる。
例えば、野中広務、北朝鮮や朝鮮銀行に援助してその金の一部を政治資金としてせしめる。
河野洋平は５０億円分の米を北に貢いで農協から手数料をせしめた。
農協は米を売る営業努力をせずに政府から金を貰い賄賂を提供する。
日歯事件で一億円の小切手を見ていながら知らぬ存ぜぬと言う厚顔無恥。
裁判で偽証することも厭わないこれが日本の国会議員。

橋の壊し方を学ぶニカ？

四国の橋は危ないぞ！法則で事故が起きる！

橋梁関連の建設会社って、どこ？
確実に技術盗まれて、5年、10年後には海外で完全に激安価格で出されて、衰退だな。
長期株価下落傾向か。

Toyota's Clunker
http://online.wsj.com/article/SB124178021213900447.html

Toyota Motor's grim financial outlook is either too conservative -- or the world's dominant auto maker is losing its grip.

Either way, the company now has to remake itself to reflect a shifting global demand calculus.

Such a change is long overdue. It's only because Toyota's competitors have performed so dismally, especially in the U.S.,
that it has been able to avoid taking tough decisions -- such as consolidating vehicle platforms in order to cut component
and production costs; shifting manufacturing plants out of pricey Japan and closer to other major markets; and seizing
upon swelling demand in developing economies that it risks ceding to the likes of General Motors, Volkswagen and Hyundai.


But even in the troubled U.S. market, where Toyota has been walloping Detroit's once-Big Three for years, recent
weakness has emerged: Ford's April sales outpaced Toyota's for the first time in more than a year.

In China, where the market's growing so fast that just about everyone's gaining share, Toyota's sales fell in the January-March quarter.

Toyota's strengths include its Prius hybrid, its stalwart small and mid-sized cars, and its financing arm.

The company made apparent on Friday, though, that its weaknesses will dictate its future for now.

法則が来るぞ!?((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

バカだねこの国はいつになったら気づくのやら・・

今回の技術協力には、明石海峡大橋や瀬戸大橋など大規模な橋の設計や管理に高い技術を持つ
本四連絡高速道路会社と韓国のほとんどの高速道路を建設し、道路の運営に優れている韓国
道路公社が互いの強みを生かす狙いがあります。両社は、今後、少なくとも４年間にわたって
相互に人材を派遣し、技術情報を交換するほか、協力して橋や高速道路の設計を進めるとい
うことです。


ばかじゃねーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

はい終わったｗ社員に「オウンゴールかよば〜〜〜〜〜〜〜〜か」って
ここのみんなの書き込み＆今までチョンが協力＝一方的なパクリで
相手をだましまくってた事実を教えてやれよ。

こういう情報弱者の会社が、日本を滅ぼすんだな。

社員の誰か、ちゃんと教えてやれよ。これは日本の国益を侵害する売国行為だって。

施工で手抜きするんだろうけど、日本の設計なら何とか建っちゃいそうだな。
これから四国に渡るときはタコフェリーだな

まだ大馬鹿が残ってるんだなぁ。

ハニートラップにでもやられたかね？

朝鮮橋落ちた　落ちた♪

技術協力→×
技術供与→◎

Bridge over the Troubled Bridge

朝鮮人を助けると後で必ず悪口いうぞ。おまけに「我々の独自の技術で」とか
言い出すからやめといたほうがいいよ。金をどぶに捨てるようなもんだわ。
ほっとけ朝鮮人なんぞ。

本タク連絡高速道路会社

どうして技術交換なんてありもしないことを言うかというと
交換ということにしとかないと、あっちの人間が居丈高になれないから
「お前らにｷﾞｼﾞｭﾁｭ恵んでやっているﾆﾀﾞ」という立場を取りたいだけ

どっちにしろ、岡山あたりから橋通って高松の城東に遠征に来る
客と姫、終了のお知らせ

本四に凸メールしときました。

ほんとに危険だろ・・・((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

技術協力じゃなくて技術盗用だろ。

優秀なる朝鮮部落が、なんで日本に頼るんだよ
協力じゃなくて作って頂くんだろ

おまえらの素晴らしい歴史は、日本より凄いじゃねぇか

自力でやれよ自力で

もちろん、技術協力料として、数年間で100兆円規模の収入を予定してるんだろうな？

乞食国家

なんで鮮人なんかに仕事を与えてやるんだ？
その分料金下げろ。

なんなのだこのニュースわ！！
国民がデモをおこしでも反対してゆかねばなるまいて。

>>8
いいから死ねよコピペクチョンコ

ぶっちゃけ橋三本もいらなかったよな

ほんと技術を軽んじる国ですね。
知っててやってんのか？
ただのバカなのか？
政治、メディア、アカデミア、
ここを改革しないと若者がもっと路頭にまようよ。
スパイ、技術漏えい・・・・ホントもう

技術協力して韓国が施工した場合

手抜き工事で崩壊
　↓
日本側の責任
　↓
日本の政府開発援助 (ODA) によって再建

新しいタイプの工事の受注の仕方なのか？

今年は四国は雨が降らずに死国になるのか。法則によって。

関わるなよ馬鹿か？

はい法則法則

クレクレ反日韓国(笑)

学習能力ないね。
団塊のジジイってどうにかならないのかな？
新聞しか見てないんだろうな

日本以外から技術供与してもらえないのか？韓国
日本を嫌っておいて、クレクレとは哀れな国だなｗ

本四公団の技術→高額な通行料を維持する技術
韓国高速公社の技術→売りになる技術もないのにどこかと技術提携する技術

なんでこうも未開の朝鮮人にやられるかなあー
いいかげんにしろよ
日本の頭脳の詰まった先端技術をタダでやるのかよ
止めろや

>>202
それは、別な意味で韓国すごいなｗ

反日クレクレ韓国(笑)

情報弱者が仕切る日本

１０年後の反動がすごそうだなwww

本四公団はＪＲの対応を見習え

朝鮮人とは関わるな

公団って馬鹿に仕切られていたんだね。

本田宗一郎の話
ホンダは台湾と韓国にバイク作りの技術を教えました

しばらくして台湾から
本田さん　素晴らしいバイクを作れるようになりました　是非見に来てください

しばらくして韓国から
本田さん　素晴らしいバイクを作れるようになりました　もう来なくていいです

本田宗一郎は言った　『二度と韓国と関わるな』

これは売国ではない
だって、お金もらってないものｗｗｗｗ
御奉仕です

それってｗ

分かてて突っ込みいれるけど
売国じゃないかｗ

韓国でピアが崩れても日本に賠償請求しないでくださいね。

いや、施工したゼネコンに技術あるかもしれんけど、こいつらがなんか技術もってるのｗ？

アホだなぁ。これはやってはいけないことだな。

日本にメリットあったらだれかおしえてくれ

橋が落ちる、落ちる・・・

>>215
あるわけ無いじゃん。

団塊のバカボン共に潰される日本

本州四国連絡高速道路�葛yび社員を売国奴に認定します

>>1
UDONケンミンの俺、涙目・・・
はにはにちゃん他スケテー・・・・！！！

法則により瀬戸大橋崩壊フラグ

　何度言ったら分かるんだ！

　法則

パクった技術でまた橋落とすのかよ

設計書よこせって言われるんだろうな
アホな会社だ

何のメリットがあってこういう技術協力やってんだ？

どう考えても、技術供与だろうな。
しかも、いつものゴネでねじ込んできたんじゃねーか？

形式は対等な交流ってことにしてくｒてとかは平気で言いそうな手合いだけど

一方のみが利益を受けるのは「協力」ではなくて「援助」だよねぇ・・・
つか、なんで世の中には特亜と「協力」できると思ってる人が多いのか・・・

>>226
ナゼかソレに応じる日本も大概だけどな・・・。

何で朝鮮人と関わろうとするの？

二階がガン。意味なし那智勝浦道路とか訳若芽なことばかりしてるし。コイツを封じ込めいといけないね。
情弱が重鎮ポストに入るという不幸だよな。

日本と朝鮮の技術協力　＝　日本から朝鮮への一方的な技術供与
だもんなー
んで、教えてやった技術を使って、日本の邪魔をするのが毎度のことだもんな
ホント、いい加減にしろよ

何を協力、何のメリット、バカは、

確か長い橋だか海上横断道路だかを韓国の何処かに作るからその保守点検を自前でやりたいんじゃね
設計は日本のゼネコンで施工を韓国企業がやるんだと思ったが結構前に見た記事だからソースは忘れたけど

本四高速をつるし上げろ！！

本四高速韓国への技術流出に合意に聞こえる
幹部は何をもらたのかな

本州四国連絡高速道路会社って馬鹿しかいないの？

昔本四に出向したことあるけどみんなお人好しなのが多かったなあ。こんなんなっちゃったのか

バカだなあ。

みっともない。

こういうのは、日本のゼネコンの技術・機密保持のためにも、
本四高速の監督官庁か株主が、技術流出をストップさせるべきだろ。

どれだけの技術を貰ったんだろう

これで法則発動されると非常にまずいな

ソウルの空港へ行く橋って建設中にすでに崩落してるんだろ？

魚拓とったよー。
NHK兵庫のニュースって、日付が変わるとページも変わるみたいなので。
http://s02.megalodon.jp/2009-0509-2312-26/www.nhk.or.jp/kobe/lnews/06.html

馬鹿かよ！技術交流も何も、時間と税金かけて開発した橋梁技術をタダでくれてやるようなもんじゃないか！

協力とか交流ってのは互いに得るものがあるから言うんだ。
これは日本から技術を教えるだけだろ。

おいおい馬鹿じゃね？韓国と強力しても技術盗まれて終わりだろ。

しまいにゃ韓国起源発動されて終わりだろ四国。

バカだなあ
また技術盗まれるのか
死ねば良いのに

技術協力　誤
技術供与　正

ＮＨＫが文字の変換を間違えたんだろう．．．

今後、ウリナラがチョッパリの三分の一の値段で第三国から受注した橋が倒壊
した場合、責任は100％技術指導した本四公団にあるニダ。

ウリナラ・アガシの手練手管によるハニートラップに掛かれば、チョッパリなんか
イチコロニダ！

ウリナラマンセー！
♪テーハミング！　ドドンガ、ドンドン！！

日本は戦前にアジア侵略して朝鮮半島を植民地化した。
その植民地支配は世界でも例がないほど過酷で酸鼻を極めたものだった。
日帝によって土地を奪われ言葉を奪われ、朝鮮半島の富と資源は全て奪い去られた。
さらに日本民族意識の刷り込みと朝鮮民族意識の抹殺を狙って
洗脳とマインドコントロールのために、学校をあちこちに建設し民族浄化を強制した。

そうやって朝鮮半島から働ける者はことごとく日本に強制連行し炭坑労働などで酷使した。
一家の働き手を奪われて、経済的支えを失い、年老いた祖父母と幼い子供達があとに残された。
そういう貧困生活の心労から祖父母は病に倒れて闘病生活を余儀なくされた。
一家は土地や財産を切り売りしては、薬代や治療費に充てる始末だった。
そのうちに屋敷や田畑は人手に渡って、家族はちりぢりバラバラに離散することを強要された。

ここまで追い詰められてしまった朝鮮民衆は、民族として生きるために
日本に渡って抗日独立パルチザン闘争に身を投じるしか、もう選択肢は残っていなかった。
表面では日帝の協力者を装い、間抜けな日帝のウエノムを信用させては
日帝の軍事、政治経済や文化の中枢に深く潜入した。
そうやって日帝の弱点をたくみに探り出しながら、抗日パルチザン闘争を展開しては、
日帝に多大な損害を与え続けた。
さらに日帝中枢の機密情報を、中国のパーロや連合国に指導したのも歴史的事実だ。

そういう朝鮮民衆の不撓不屈の抗日独立パルチザン闘争の前には
さしもの侵略国家日帝も弱体化して、敗北せざるを得なかった。
日帝の子孫、日本人とその子供達は特に、こういう真実の歴史から目を背けずに、
真摯になってそこから学ぶべきだ、それが日本の国益に適う唯一の方法だ。

そういえばJH解体前のロゴが似てるのよね＞韓国高速公団
http://www.ksrm.or.kr/imgs/lor/8.gif

今、まさに国家から反日の洗脳とマインドコントロールを受けている朝鮮人こそ
目覚めろ。
日本に居るなら半島では発禁の本当の歴史書とかも読めるぞ。
そして、人間として正しく生きてくれ。

>>251
そうしてほしいが、
無理だなー。
目覚めた人を潰す国だからなー。

【韓国】（電通と契約のこいつが、日本でのしつこい”韓流捏造”黒幕→）韓国観光公社、感染危険性高くないと日本人に積極広報へ[05/04]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1241476190/

【国内】神戸市教委>外国籍（在日韓国人３世）の公立中学校での副主任認可　「当然の法理」解釈を翻す[04/29]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1241071519/

【韓国が日本の教科書検閲】日本の歴史教科書を検証する学術大会開催。「自由社版の『歪曲』教科書、史実記述は概ね正確」と憂慮 [05/09]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1241838304/

【日韓】 チャングムにわきながら明成皇后殺害は知らない日本〜韓国から正しい歴史知らせに熊本訪問★２[04/15]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240015001/
【日韓】「新たな友情をはぐくんでほしい」 友情、愛、平和の架け橋、朝鮮通信使ウオークが対馬到着、日韓交流の足跡たどる[04/22]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240434940/

【国内】韓国の「ハローワーク」が福岡に窓口　韓国の人材紹介[04/21]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240324880/

【日韓】本州四国連絡高速と韓国公社　技術協力に合意 [05/08]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1241824677/

【韓国】 リニアモーターカー、表面だけ国産化〜鉄道施設公団、日本技術の導入約束していた[05/07]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1241880259/

>>247
まったくだな。そもそも日本より進んだ技術なりノウハウが韓国に有るのか？ってことだよな。

>>251
当人たちに属国根性が染みついていて、歴史書読ませただけでは無理。
まずはハイハイすることから教えて、それから手摺りづたいに二足歩行の練習。
リハビリに５千年かかりますよ

　　　　　　　　　　　　　∧_∧　　　
　　　　　　 　 　　 　 ( ･ω･ ) 　ホント、馬鹿だよな
　　　　　　 　 　 　 　( 　　　) 　　技術供与しやがって
　　　　　　　　　　　 　し─Ｊ　　　　痛い目に遭えば良いよｗ

スレタイ見て思わずバカヤローって叫んじまったｗｗｗ

　　　ｱｯﾁｲｹ !　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｼｯｼｯ !
　　　..,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣|　
　　　ﾐ,,,,,;露;;;,ﾐ　　　　∧,,∧　　　　　 　 　　　　　　　　　＿☆米☆＿　
　　　（ ｀_っ´）　　　 <｀∀´*∩))＿＿　ﾆ　;∧＿∧:. 　　　 （ ´_⊃｀） 　
　　⊂ ⊂　 ﾉ彡　　　(⊃　 ノ　＿＿　＿　:＜l|l;｀Д´＞　 （　　　　）
　　　　 Ｙ　.人　　 (( ヽ/　 )　 　　 　 　　 ;(ﾐ 　つつ:　　　 ｜ ｜　|　
　　　　（＿）'Ｊ 　　　　(＿)Ｊ　　￣￣　＝:ム＿_）__);　　　 （＿_）＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　//　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　;　　/　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/.,,,//　　/　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　<*｀∀´*>　　ﾋｭﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　//ｰ--/´　　　　
　お断りｱﾙﾖ！　　　　　　　　 //　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんで俺ばかり・・・
　　　 ∧∧　　　　　　　　　　 /　　//; 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　∧日∧
　　 ／中 ＼ 　　　　　　　　 /　　/　　　　　　　　　　　　助けろニダ！ 　 （# ´д｀）　
　　（｀ハ´ ；）　　　　　　　　 　　　　　＿＿＿　　　 ﾆ≡三　(⌒)(⌒)　　 ノ��|ソ|"＼　
　　（ ~__))__~）　　　ﾆ∧＿∧　　　　＿＿　＿＿ 三　　ｖ⌒<丶｀∀´>　　＼ﾉ」==ヽ!ノ
　　｜ ｜　| 　　　　<｀∀´ ；>⌒)　　＿＿＿＿　　ニ　乂＿）　UU　　　　/＿l ＿|　
　　（_＿）＿）　＝　と　と＿（＿つ　　　　　　　　　　从

>>5
役員に袖の下がたっぷりと

>>255
贈賄技術

韓国に技術供与する過ちを繰り返さない為に法改正なり対応しないとダメだと思う。そう言ってくれる政党があれば全力で応援するのにな

>>262
応援て何するんだ？
献金？　投票？　
既存政党で無いと駄目なのか？　

>>263地味だけど毎回必ず投票して周りにも呼び掛けたり、党員にもなるし機関誌購入や少ない給料から献金もする。新しい政党だと潰されそうだから、今ある政党が主張してくれた方が良いと思ってる。

これは裏の話が必ずある。中東の資源地帯で資源を受取るために
橋ぐらい懸けろと南朝鮮は提案されている。そこで、つり橋技術の
確立してない南朝鮮は困り果て、日本にしがみついた。
そんな所だ。日本は又利用されるだけ。中村常務はボンクラ、どう
せ国土交通省の２級品官僚だ。そんな所だ。
話自体が可笑しすぎる、何で高速道で南朝鮮の技術が１流なんだ。
話の組み立てが完璧らしく組み立てているところが変。期間４年と
拘っているところも変だ。
日本の土木技術は世界１流のはずだ。
しかし天才を発掘するソウル大学の人材は育ってないのか。ここも
ボンクラ養成所か。

既存政党って特アに技術駄々漏れの現状を招いた自民
中身が旧社会党と自民脱退組みで親特アの民主
宗教の公明
民主に行かなかった残りで超特アの社民
真っ赤な共産だぞ

落ち目の鮮流れか
本四って相当やばいのか

>>265
技術ダダ漏らししてないで、日本企業が南鮮から受注を受けて、橋をかければいいだけ。

JAXAと本四高速だけは理解できないな。

ええぇ！本四バスが使えなくなるなんて・・・

新しく橋を建設することになる。

うまくいけば、

ウリナラはもうチョッパリを抜いたニダ

失敗すれば、

ウリも戦勝国。チョッパリに謝罪と賠償を要求するニダ。

ってな感じになりそうな悪寒。

>>1
なんだ、ソースは捏造偏向協会じゃないか。糞スレ立てんな。

もう過ちを繰り返すの止めようぜ、日本人

技術提供したって、仇でしか返ってこないのわかってるだろ!?

正に道路行政の寄生虫!!
税金のムダ使いするなよ売国奴ども…

いいかげん日本語をキチンと使えよ。
「協力」でなくて「提供」だろ。

日本から盗むだけ盗んで、本四架橋の技術は韓国が起源です、
日本に教えてあげました、伝えてあげました、造ってあげました、
と１００年後言い出す。

841 名前：R774[sage] 投稿日：2009/05/10(日) 04:20:34 ID:xPYHTl7a
公共事業費抑制政策を打ち切って、一気に整備して行くのが正解だな。
コスト意識を浸透させたのには役だったが、何もかも無駄と叩いて必要な事業を遅らせてしまった。

対外需要で何とか土建屋や橋梁メーカーを維持できたが、もうそろそろ内需で食わせないと技術が維持できなくなるかもな。
退職金代わりに中国に技術移転したら終わりさ。

瀬戸大橋とはもう怖くて渡れないわ。
チョンが検査に来たりするんでしょ？？
橋の部品とか、知らない間に抜かれることになるよ？
淡路島にはよく行ってたけど、次からフェリーにするわ。
あ、もうフェリー無いんだっけな？？
無いなら行かないでおく。死にたくないし。

それにしも、ＮＨＫは韓国の宣伝に異常状態。
なんで何時も韓国の目線を上に持って来るのだ。

結局韓国にあるインフラなどはなんらかの形で日本が技術供与してるのだが、国民には全く教えないもんだからややこしくなってる

意味がよくわからんのだが、日本の道路や橋を朝鮮人が作る可能性があるのか？
日本が韓国の道路や橋を作ったりもする？　としても両国の公共事業の規模からしても、日本側のメリットないよなぁ。
朝鮮人と協力してもクオリティやパフォーマンス下がるだけだし。やつらは上がるだろうけど。
ひょっとして、朝鮮人の雇用対策に日本の税金が使われるってことじゃねーだろうな？　いやな悪寒。。

道路の運営に優れている韓国道路公社が互いの強みを生かす狙いがあります。

其れが本当ならいいが、根拠を示してみろｗ

はいはい、ハニトラハニトラ

数年後の韓国公社からの一方的な打ち切りが見えます(｀･ω･´)

>>1
本四連絡高速道路会社は反日国家との技術協力について
日本国民に対して説明をきちんとすべきだ

別に天下って賄賂貰うぐらいならいいけど、こういうことはやめて欲しいわ。

数年後

<丶｀∀´>「日本と同じものが作れるようになったニダ。もう来なくてもいいニダ。」

>>286
<丶｀∀´>「日本と同じようもの作って売ったニダ。後始末は任せたニダ。」

<丶｀∀´>「橋が崩れてもそれは日本の技術が悪かったニダ。日帝の仕業だニダ。」

↑
ってなるよね。

あっちから研修に来るのかよ。
仕事スレのテンプレと過去の事例
送らないといけないな。

>>230
那智勝浦道路走って来た。
透水吸音アスファルト、トンネル監視システム、ラジオ再送システム、換気ファン十数基、茶色塗装ガードレール・フェンス・機器函類、スポット照明、…
オーバースペックとしか言いようがない。

>>286-289
ｵﾏｴﾗw

>>1
別に韓国から得る技術なんて無いダロ
形を変えたODAだ。

本当に朝鮮人は日本におんぶにだっこだな。

また創価か！

>>291
国の事業はたいがいオーバースペック。
それに予算使い切るより、
余らせて、次に回すこと考えてほしい。

朝鮮人の技術系の奴がくると、写真やビデオを撮りまくって、
そっくり真似をした製品をつくる・・・　のだが・・・
うわべを盗んでも「何故それがそうなってるか」理論が解らないから
大抵、上手くいかない。　　

大橋ｶﾜｲｿｽ

他スレより

217 名前：R774[sage] 投稿日：2009/05/14(木) 00:17:31 ID:GpzG2qzg
建設中の仁川大橋（完成すれば世界5位だか6位だかになる予定）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%81%E5%B7%9D%E5%A4%A7%E6%A9%8B

建設中？のスパン1545m（完成すれば世界4位？）の長大吊り橋
ttp://bridgeworld.net/1545-bridge/

「麗水−高興間連陸・連島ルート」なる長大橋梁群プロジェクト
ttp://www.jcca.or.jp/kaishi/228/228_pro3.pdf

韓国もこんな巨大プロジェクトを幾つも抱えてるから、いろいろと･････ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

韓国なんかと手を組むなよな。
こっちがアイゴーって言いたくなるわ。

何度も同じ轍を踏むね・・・・・。

＞高い技術を持つ韓国道路公社

なにこの皮肉？
ttp://www.ketchum.org/bridgecollapsepix/Palau5-524x781.jpg

大惨事が起きたときにはイルボンのせいにするニダ　ってこと？

民間企業ならどこと技術提携しようが企業の自由だが、

発行済み株式の７割近くを政府が保有する会社が勝手なことをやって技術を流出させて国益を害し

その上、赤字のつけを国民に回すようなことは絶対に許されるべきではない。

本四高速会社は勝手なことをやるんだったら今後いっさい国からのカネを受け取らないことにしろ。

こんな勝手なこととしておいて、赤字のつけを国民にまわすような汚いマネは許されない。

この本州四国連絡高速道路会社という会社は国土交通大臣が七割近くの株式を所有する
絶対的筆頭株主です。
つまりこのチョンとの技術提携も国土交通大臣の命令だけで出来てしまいます。
現在この国土交通大臣は金子一義という古賀派の男がやってます。

こいつは 日韓議員連盟二所属しており、おまけに 自民党朝鮮半島問題小委員会副委員長
という肩書きまでついてます。
この委員会は早い話が北朝鮮と早く国交回復しましょうという売国奴の集まりです。

こんな売国奴がこういう技術提携を決めたということはそもそもいかがわしい魂胆があったと
考えるのが普通です。

民主党が政権とると、ETCがなくなるから今みたいな渋滞が起きなくなるのにね

↑激しくスレ違い

それに車一台につき税金5万とられます。

1年に5万円分も高速のらねーよ!

やめようよ、こんな悪夢。

こんにちは?
私は韓国の http://www.gesomoon.com/kr_main.htmlで
派遣されたユーザーです.
当サイトは外国掲示物を韓国語で翻訳してあげてそれを見て韓国人たちが反応をあげます.
2chの文等もたくさん翻訳されます.
もしかしたらこのスレッドも翻訳されるかも知れないんですね.

この頃はやたらと韓国との技術協力というのが、我々の知らないところで、
進められている。与党の親韓連中が、現場に圧力をかけ、技術を韓国に
売り渡す。もっと技術を守る姿勢が大切だ。韓国は、必死になって日本の
技術を横取りしようとしている。

>>308
お金儲け技術なら兎も角

最低限の浄水（高高度除く）
収量を増やしつつ、適度な農薬で高く売れる作物の作り方（もう教えることもないほど韓国でも高度というより温度の関係で蟲が少ない）
落ちない橋と崩れないビルの作り方（アネハるから教えても無理そうだが）

の衣食住にかかわる事と西洋で当たり前のちょっとした公共技術は
、いいんじゃないのかな

高度な技術をパクられると起源を主張するから困るが。

ﾔﾊﾞｽ

技術協力って日本が必要とする技術なんて韓国は持ってないだろ
馬鹿だな