【中央日報コラム】右側歩行 [05/06]

設置されて４０年以上、ひんむいた目にこの国の心臓部である世宗路の交差点の真ん中を
守っている忠武（チュンム）公・李舜臣（イ・スンシン）将軍の銅像には古くから論難の種
がひとつある。忠武公は目の高さまで掲げた長剣をしっかり握りしめている。閑散島の月が
明るい夜、水楼にひとり座り、深く憂いなげいているときにも身体から離しておかなかった
将軍の分身ともいえる大きな刀だ。ところでよりによって鞘を握った手が右手だ。何かのとき、
左手で刀を抜いて振り回さなければならないという話なのだが、忠武公が左利きだったという
記録はそのどこにもないというのが論難の始まりだ。刀を右に差すのは意思がないという意味、
すなわち降参を意味する姿勢だと言いがかりをつける人も少なくない。

右利きなら左の腰に刀を差すのが正しい。真剣を指して通りを歩き回った日本の侍たちは
それで左側歩行をする習慣が身についた。向こう側から来る侍と刀の鞘がぶつかってけんか
になる不祥事を避けるためだ。一歩進んで今日、日本の自動車が左側を通行し、したがって
ハンドルが右に装着されているのもこうした過去の歩行習慣から始まったという説明まで
挙がる。多くの日本人がそう思っているが、根拠が確かな話ではない。

今まで私たちが当たり前のものとして受け入れてきた左側通行はこのような日本式交通規範
が植民統治期間に韓国に移植されたものだ。１９２１年、朝鮮総督府は人も自動車もすべて
左を通るよう法令で規定した。光復後、米軍政が車は右側通行に変えたが、歩行者の左側通行
はそのまま残した。「人々は左の道／車や荷物は右の道／どちらもよく見て道を渡りましょう」
幼稚園のときから学ぶ童謡の起源がここにある。

政府が８８年続いてきた左側歩行の原則を右側歩行に変えると発表した。そうしてこそ車道
に沿って歩く人が向かい来る車を見ながら歩くことができ、事故予防に有効だというのだ。
人口の９０％に近い右利きには右側歩行が人体属性上、合理的だという説明も付け加えられた。
とりわけ左と右を分けて考えるのが好きな国で、どうして今まで不自然な通行規定に手を出
さなかったのかも妙だが、果たして政府の望みどおりに交通事故が減るかについてはもう少
し時間をかけてみることだ。事故率１位という汚名は左右が問題だからというより、自分よ
り他人を配慮する心遣いが足りないところから始まったのではなかったのか。


中央日報　2009/05/06　12:06
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=114912&servcode=100§code=120

イラスト
http://japanese.joins.com/upload/images/2009/05/20090506132826-1.jpg

関連スレ
【韓国】歩行者通行を右側に変更、警察庁が交通先進化案発表 [04/29]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240998146/

また日帝残滓か

好きにしろよ

どこかで見た議論が…そのままコラムになって…ｗ

どっちでもいいじゃねーか！勝手にやっとれ！

事大根性の賜物だな

確実に事故は増える

なんかよく分からんが、侍の起源も日本刀の起源も韓国なんだから左側通行でいいんじゃないの？

>>8
実際にそうなら、なｗ

日本って右側だよな？

まぁどっちでも好きな方を歩けよって話しだ

じゃあ、韓国にサムライはいなかったってことになるだろうが。

日本の車道が左側なのは武士由来って
そんな珍説初めて聞いたぞ

もうわけ解らん。
これ程までに目の付け所が斜め上って人種も、そう居ないんじゃないの？

>>1
＞右利きなら左の腰に刀を差すのが正しい。

左利きだからって、右に帯刀したっけ…？

車右側通行で人も右側通行にしたら

＞車道に沿って歩く人が向かい来る車を見ながら歩くことができ、事故予防に有効

これは無理なんじゃないの？

日本ばかり見て、右左の判断まで日本を見てしまう。
ストーカーから、精神病患者へ格上げだな

日本やアメリカの言うことに、一々拘らないで
最初は、どっちだったか判らんのかバカ共

刀と通行方向って関連スレで話盛り上がってたな。
こいつらまた東亜見て記事かいてんのかよ。

>１９２１年、朝鮮総督府は人も自動車もすべて

その頃の自動車って、まさか、Ｔ型フォードじゃないよな。
　　　　　　　　　　　　　　ﾆﾀﾞ?
　　　　　　　　　　　　　 /''⌒ヽ
　　　　　　　　ﾆﾀﾞ?　　<｀∀´ヽゝ　　　　ﾆﾀﾞ?
　　　　　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　　　　　 <｀∀´ヽ>　[===L||:|」　　<｀∀´ヽ>
　　　　　　 （つエニニニニニニニニOエ　　)エ
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＞政府が８８年続いてきた左側歩行の原則を右側歩行に変えると発表した。そうしてこそ車道
＞に沿って歩く人が向かい来る車を見ながら歩くことができ、事故予防に有効だというのだ。

右側歩行にしたら、対面交通にならないんじゃないの？
韓国って右側通行でしょう。

後ろからはね飛ばされるわけですねｗ

>>13
珍説じゃねーよ
すっげぇリアルな話
武士的に刀の鞘ぶつけるのはかなり失礼な行為だった

こいつら、どうして日本日本というんだ　鬱陶しいから離れろ

日帝云々はおいといて
最後のセンテンスだけ読むとまともじゃね？

>事故率１位という汚名は左右が問題だからというより、自分よ
>り他人を配慮する心遣いが足りないところから始まったのではなかったのか。

よく気付けたなｗ珍しいｗ

日本も歩行者は右側のような

ところで日本では、普通の道路（歩道のない）で右側を厳守してるヤシなんていないだろ。
まあ、小学生の集団登校ぐらいかしらん。

>ところでよりによって鞘を握った手が右手だ。何かのとき、左手で刀を抜いて振り回さなければならないという話なのだが、

ほんと、歴史創造は色々と大変だ。ｗ

>>23
自動車の左側突通行に関しては、英国に倣ったんじゃえの？

幼稚園も廃止しろよ！

スレタイだけで記事の内容がだいたいわかった。

>>15
左利きとか関係なく帯刀は右です。
仮に右腕が無くても、です。

毎日毎日、日本ばっかりだな！


楽しい国だわ

逆だ、逆orz

>>15
左利きとか関係なく帯刀は左です。
仮に右腕が無くても、です。

朝鮮人は、ど真ん中通行するべき。

>>30
もともと左側通行だったから車も左側に・・・という事らしい。
けど、危なかったんで歩行者が右側通行に。

日本は 車は左、人は右
アメリカは 車は右、人は左
で対面通行を実施、
なぜに車も人も、右側通行？
対面でなくすのか?

>>13
お前はどこの国の人間だよ

左側通行は侍の刀が抜きやすいから君

は今日は居るかね？

>>28
CRとかで自転車を邪魔者扱いにしたがる
ジョガーや老人ウォーキングがあえて
右側通行を押し通そうとするのを良く見る
自転車に避けさせることに意味を見出しているらしい

朝鮮人は斜め上通行だろ

そして、イギリスの方に聞くと彼の返事はこうでした。
「昔、イギリスの騎士は左に剣をさして歩いていた。緊急時には右手でさっと
剣を抜けるように左にさしておくのが右利きには便利で、たいていの騎士が
右利きだったからだ。この騎士の間では左側通行がルールだった。
もし左の腰に剣をさした騎士が右側通行をすると、騎士同士がすれ違うとき
互いの左の腰にさした剣がぶつかり合ってしまい、すぐに決闘になってしまうから。
その騎士道の伝統からイギリスでは車も左側通行なんだ」

> 政府が８８年続いてきた左側歩行の原則を右側歩行に変えると発表した。そうしてこそ車道
> に沿って歩く人が向かい来る車を見ながら歩くことができ、事故予防に有効だというのだ。
ここが理解できない、車両右で歩行者も右になったら向かいどころか
歩いてる脇を後ろから車に抜けられると思うんだが

うーん。
こういう文章って苦手なんだよなあ・・・

李舜臣の話はどこに行った？って思うし・・・
右側歩行の話がしたいんだったら、それに絞って話を書きなよ。ｗｗ

＞一歩進んで今日、日本の自動車が左側を通行し、したがって
＞ハンドルが右に装着されているのもこうした過去の歩行習慣から始まったという説明まで挙がる。

＞多くの日本人がそう思っているが、根拠が確かな話ではない。

ここまでデタラメな記事を書いて記者がつとまるのか

>>33
両差しでも左側にまとめて帯刀だったよね?

>>43の帯刀文化＝左側通行説だとしたら、
イスラムの帯刀してる国はどうなってるんだろう？
西洋の植民地になった国は除いて。

>>33
参考資料を頼む。

だいたい右に帯刀してるなら重要なのは左腕だろ。

>>35
つ 馬手差し

様式が重視された江戸時代とそれ以前では違うよん。

>>23
侍が左側通行だったのはわかるが、それと車の通行方向とは関係ないように思う。

車が通る習慣が出来るのは、帯刀より時代的にずっとあとだろ

道が日本によって整備されるまで朝鮮の道はデコボコで、そこを行くものは水溜りを避けたり穴ぼこを回避したりして片側通行の概念が無かった。

韓国の方が交通死亡率が高いがそれは日本が押し付けた交通ルールが問題だろ

しかし、この改正で韓国の死亡率が日本より下回るだれう

最初のほうのイ・スンシンの銅像の話とコラム後半の右側歩行の話ってなんの関係もないよな
こんな意図のつかめない文章書くなよと

>>23
流派によっては、対向者を左方に通せ、という流派もあったと憶えているが。
（これは奇襲を受けないため）

江戸時代の浮世絵を見ても、特にどちら側を通行しているという規則のようなものは
見当たらない。

確かエスカレーターは、東京は左寄り、大阪は右寄りじゃなかった？

日本の奈良時代（８世紀）の牛車は左側通行らしい。

＞大宰府条坊跡発掘現場で牛車の轍跡などが見つかった。
＞牛の蹄の跡から左側通行と推定

自分の理論で勝手にしなよ。
何でもかんでも一言目から日本が、日本が、って。
または日帝残滓がどーたらこーたら。

危機飽きたわ。

またデファクトスタンダードか

遠山のキムさん

この記事は前フリと結論が全然関係ない勧告マスコミの記事には珍しく話しに一貫性がある

じいちゃんは子供の頃、”人は右車は左対面通行”ってならったよ。

右側を歩行した場合歩道と車道がちゃんと分離してない狭い道路では
後ろから車が来るので危険だよな

＞事故率１位という汚名は左右が問題だからというより、自分より
＞他人を配慮する心遣いが足りないところから始まったのではなかったのか。

朝鮮人にも，わかってる奴は居ないわけではないんだな．如何せん少数過ぎるが…

左右を変えて事故率が減るとは思わないが、レスが伸びる為には「ななめ上」に変えてほしかった。

>>15
日本刀は両手で構えるのが基本だから結局同じ。
居合い抜きでは影響有るが練習で左利きでも右使う。

左側通行と右側通行
http://www5a.biglobe.ne.jp/~outfocus/ir-ninshiki/lr-traffic-rule.htm

右でも左でもどちらかの通行にする事が重要。

日本の場合は、車も人も江戸時代から左。

日本が導入するまではなんにも無かったんだろ？
全てを否定するつもりなら日帝のように徹底的にやれw

江戸時代に車は大八車しかなかったはず。車が左側通行なのは英帝残滓だったような。
武士が左側通行なのは、刀の柄同士がぶつからないようにするためだったとか。
なにわ商人は右側通行でおまん。

>>71
物流が発達して19世紀初頭には事故が多発したので
交通ルールを定めた

もっとも一部地域だけだったかも

李舜臣（一発変換できることに驚き）の銅像の話は10年前の
韓国人による韓国批判本「井戸の中の韓国人」に載ってた
要は作家が考証ミスったという話で、独立記念館の記念画も
日本人警官が左手に銃持って朝鮮民衆が左手に大極旗に持ってるとか
（もう直されてんのかな？）韓国人は考証をしないって嘆いてた

韓国人が考証をしないのはデファクトスタンダード

>>74
考証などどうでも良いでしょう。
物語が重要でそれが韓国の歴史なのだから。
よく韓国人は「映画で歴史を勉強したい」と言っている。

>>74
＞韓国人は考証をしないって嘆いてた

そんな高尚なコト出来たら、韓国人じゃない…

この記事、こないだ２ｃｈに立った似たようなスレのログ見て
書いただろ……。

「武士は左側がデファクトスタンダード、ソースは俺！」

ってわめいてるのと暫く遊んだよ。帯刀の都合からって「俗説」は
よく聞くが、それにきちんとソースつけて発言した奴は見たこと無いな。

朝鮮の文章作法も、大昔の日本の随筆みたいな感じで
論理よりも印象や連想で繋がってるんだな

ただ韓国の場合、論理が必要な社説とかもこの文体だからなぁ

これは韓国にはサムライなんかいなかったって、自分で言ってるんだよね？

俺いつも自転車通学で、歩道でなく車道を疾走してるんだが
どう考えても車の進行方向と逆、つまり自転車は右側通行のほうが安全だと思う


みんなどう思う？？

この記事、まさしく朝鮮人だな。もちろん、悪い意味で

自分が歩くイメージをパッと頭に浮かべると、
片側1車線歩道なしだと自分が一番左になる。
車に追い抜かれる場所。
普段車に乗ってるからかな？そこが安心する。

俺も子供のころは、歩行者は右側と教えられたが。いや。オラは鮮人では
ないから朝鮮学校とかには通っていないぜ？

米軍政によって韓国は左側通行から右側通行に変わったとあるが、
日本本土は左側通行が維持されたのはなぜなんだ？

<丶｀∀´>ノ＜？？あれおかしいﾆﾀﾞ イルボンの歩行者は右側を歩いている・・・左側歩行の起源間違えたﾆﾀﾞ

＞事故率１位という汚名は左右が問題だからというより、自分よ
り他人を配慮する心遣いが足りないところから始まったのではなかったのか。

たまに当たってるから困るｗ

>>85
＞米軍政によって韓国は左側通行から右側通行に変わったとあるが、

沖縄は一時期車右側通行だったよ…

>>81
どう考えても、車の流れと同じ向きじゃないと怖い
つか痛い目に合うのはお前だけだからどうでもいいｗｗｗｗ

>>85
沖縄は右側になったぞ。
返還されたときに元に戻ったが。

子供の頃、車は左・人は右 て教えられたぞ？

>1
>自分よ り他人を配慮する心遣いが足りないところから始まったのではなかったのか。

これだけは当たってる！！

韓国語に絶対訳せない日本語「思いやり」
ttp://moemoe.homeip.net/view.php/15534

>>90
＞返還されたときに元に戻ったが。

元に戻す時、ヘッドライトの射軸の調整とか、大騒ぎだった記憶がある…

>>85
沖縄は昭和53年7月29日まで右側通行だったよ。

ニュース映像でもあったな
返還時の１２時だっけ？丁度に合わせて一度交通を停止して、
新しい信号や標識のカバーを取ったり、車線を一斉に入れ替えて走り始めたりしてた

>>92
つーか、絶対に友達になりたくない思考パターンだよなぁ…

車が右で歩行者も右だったら後ろから来る暴走車を避けれないだろ・・・アホか韓国さんよ
それに日本の車が右側なのはイギリスの影響だ

沖縄だけは右側通行に変えられてのか
そうすると沖縄の人は戦後数十年の間に２回も変更を経験してるんだね
そりゃ混乱するだろうなあ

>>8
そういうのを、キムチのように真っ赤なウソ、というんだ。

>>97
大丈夫、前からも暴走してくるから…

>>100
「避けたら負け」マジでこういった考え方してるからなぁ。

>>23
確かに俺の知識でも、侍は左側歩行だったと思う。
理由も同じ。

だが車が左側なのは英国から輸入したのではないのか。
沖縄では米軍軍政時は右側になり、復帰してから左側になった。

>>81
車両としての自覚がない自転車は違法だし危険。

極右化ですね。わかります

この新聞は超寝ぼけたこと言ってんな
日帝の残滓を見つけて潰していることで自尊心を保ってるのか？
朝鮮人の自慢のソウルを見てみろよ
今の朝鮮人は右も左も関係なく歩いてんだろ
左側歩行を意識して歩いてる朝鮮人なんかいねーだろ　バーカ

事故率１位という汚名は左右が問題だからというより、自分よ
り他人を配慮する心遣いが足りないところから始まったのではなかったのか。

というのが言いたい所だろ
枕の部分全部いらんわ

日本は右側歩行みたいだから真似るニカ？

英国での馬術は、馬の鐙に左足をあてて馬乗するのが基本。ちなみ日本の古馬術は
右足をあてる。この流れで馬車ができたとき、馬車に乗るとき左ドアから乗った。
明治維新で馬車を導入したとき、ついでにこのシステムが根付いてしまった。
ちなみに競馬が時計の反対周りに走るのもこのせいらしい。

欧州の大陸側や新大陸は、どうでもよかったようで、車は右側通行になったようで。

チョンは道の中央を歩いて、みんな車に轢き殺されたらいいよｗ

>>103
追い越し禁止のところって、
自転車やリヤカーも追い越しちゃ駄目だったような気がする。

>>108
中山かどこかは時計回りではなかったか？

>>1
これの利点…後ろからドン、国技発動ｗ

>>108
>欧州の大陸側や新大陸は、どうでもよかったようで、車は右側通行になったようで。

一説には、馬車絡みがある。御者の振る鞭が対面の馬に当たるのを防ぐため、右側通行になった。

>>108
イギリスとその他の欧州で違うのは、ナポ公あたりの嫌がらせじゃなかったっけｗ
もとはイギリスと同じだったのを、ハブるために変えたとか何だとか。

武士が左に帯刀し、右手で刀を抜くのは心臓を守るため。
いわゆる半身に構えるというもの。
なお、刀を振るうのはどちらの手でもできるようにいわゆる「両きき」の訓練をさせられていた。

なので>>1において
＞何かのとき、左手で刀を抜いて振り回さなければならないという話なのだが
という「何か」とは警戒する必要性の低い相手」「（に）歓待を受けていたとき」もしくは「（を）歓待していたとき」に「襲撃された』
という状況でしょう。

えーと、李舜臣の最後ってどうでしたっけ？

エ〜？日本人は右側通行だよ。また真似するの？

なんで今更やるんだろ？

対面交通でググると。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%A6%E5%81%B4%E9%80%9A%E8%A1%8C
>>111 >>112 >>113
英国騎士は、長剣を肩から吊り下げ左腰あたりで留めていたので、騎乗する時
左足から鐙にのせないと長剣が邪魔で馬に跨れなかったらしい。英国は島国な
ので外部からその後影響をあまり受けず、その伝統が根付いてしまったよう。
鎌倉武士は流鏑馬をする場合、右腰あたりに矢筒(箙)を留めているため、同じ
理由で右足から鐙にのせるらしい。帯刀は地面にほぼ平行。

旧帝国陸軍は騎兵育成の為競馬を導入したが、英国式だと馬の左側筋肉が鍛え
られ過ぎる為、バランスをとって時計廻り競馬も併用することになったとか。
(秋山好古大将がこの件に関わっていたかどうかは定かならず。)

ええっと、人は右、車は左、の反対だから・・・、

右側歩行はダメじゃん！

イギリスと大陸の差は馬車の仕組みの差だときいたぞ。
御者台から車輪がぶつからないように配慮して行き違う時の話

江戸時代のさや当て回避の左歩行はウソだぞ−。姦国起源だぞ−。

トーナメントの時の馬のすれ違いは関係ないのか？
槍は右手に持つわけだし。

左側なのは、馬に乗る時の立ち位置（降りる時も）が馬の左側だったからでは。
ただしその後、今や自動車社会となり世界の趨勢が右側通行というのに、英国
（とその追随者）がなぜ左側通行にこだわるのかは、よくわかりません。今更
変えるのが邪魔くさいと言えばそれまですが。
騎乗従者のついた２頭だて馬車（キャリッジの一種）などの乗り物にこだわっ
てその時点で思考が停止しているのかもとか、鉄道が発達して遠距離はそちら
を利用したとかいろいろ理由は考えられそうです。

ちなみに鉄道は韓国でも日帝残滓で、複線の場合左側通行です。

>>57
あれ本当は駄目なんだけどね。どっちに寄るかじゃなくて追い越し自体が駄目だから真ん中に居ていい

規則を守れないクズ＋大し理由もなく他人を見下すチョン

>>121
すれ違ってばっかりだったら決着つかないぜ

>>123
追い越し自体がダメなんじゃなくて、片側に負荷がかかってると
メンテナンスが大変という業者の都合だろ。＞「真ん中を使ってください」

>>119
イギリスでは自動車産業はさして育っていません。（高級車メーカーはありましたが）
たぶん馬車→鉄道（発祥の地でもありますから）へと発達して、全土に鉄道網が張り巡して
それでほとんどの輸送を補えるようになったので、自動車が普及しなかったのでしょう。

欧州大陸側では、戦争もあって物資補給のため馬車が大型化して右側通行の方が理にかなう
として、自然と右側通行になったのでしょう。その流れで、御者が左寄りになり、自動車が
出現したときもハンドルは左になった。
その後、鉄道とモータリゼーションがほぼ同時に進行した為に、汽車も自動車も右側通行に
なっていったようです。

明治から第二次大戦前までは日英同盟があって
日本は工業先進国のイギリスから、なんでもパクらせてもらった訳で
交通規則もそれに順じたものなんじゃないの？

>>85
敗けはしたが文明国に対する配慮と、そんなもん必要ない未開土人との扱いの違い

>>1
日本はイギリス方式を採用しただけと聞いたが…