【韓国経済】双竜自とGM大宇、4月の新車販売40−50％減[05/05]

記事入力 : 2009/05/05 07:53:16
双竜自とGM大宇、4月の新車販売40−50％減

　韓国自動車メーカーの4月の新車販売台数を集計した結果、現代・起亜自動車は減少幅が比較的に小さかったのに対して、
双竜自動車とGM大宇は40−50％の減少幅を記録した。

　現代自動車は4日、韓国国内での販売台数が4月に4万7339台、輸出が19万6003台の23万3342台を販売したと発表した。
国内販売台数は前年同月比16.8％減、輸出は4.9％減だった。

　起亜自は軽自動車のモーニングとフォルテ、ソウルの販売が好調で、前年同月比5.8％増の2万910台を国内で販売した。
しかし輸出は、世界的な景気低迷の余波で10.3％減の8万8520台にとどまった。
GM大宇は同期に4万3655台を販売。国内販売台数が41.7％減、輸出が46.8％減だった。
双竜自は、国内販売台数が前年同月比31.9％減の2404台、輸出が77.6％減の1060台で、全体では58％減だった。

崔宇晢（チェ・ウソク）記者

朝鮮日報／朝鮮日報日本語版

http://www.chosunonline.com/news/20090505000009

　　　　 　 　 ,,
　　,＿, -ｰ'" {
　　゛ヌ　ﾉﾉﾉﾊヾ
　　　ﾉ li.ﾟ ヮﾟﾉi　　 双竜自　→　労組が自社の経営状態も気にせずスト、中国外資逃亡
　､ 彡(つ愚と)　　
　 ヾ､;,とﾉ__')_)　　　GM大宇　→　GM本社から見捨てられてる真っ最中




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　　゛ヌ　ﾉﾉﾉﾊヾ
　　　ﾉ li.ﾟ ヮﾟﾉi　　ところで、現代は抱き合わせ販売でどうにか水増ししてるだけじゃないのか？
　､ 彡(つ愚と)　
　 ヾ､;,とﾉ__')_)

絶対数が少ないわけだしどーってこたねーべ

こいつら、まだ生きてたんだ。

屑車より鉄のインゴットを輸出したほうが、金になるだろうに・・・

景気が悪くなると、一時的に「安かろう悪かろう」が売れる。

が、「安物買いの銭失い」という事に気付き自然淘汰されるんだよ。

しぶといな。

韓国は〜平気ニダー〜
チョッパリは〜謝罪と〜賠償汁

まあ当然の結果ではあるか。
双竜はともかく、GM大宇は去年末にかけて販売委託先が�dで国内販売網がズタズタになった挙句、
今年に入ってからは提携先であるGMとのゴタゴタが表面化しちゃったから、ユーザーが敬遠するのも無理はない。

淘汰されるのが運命だよなあ。

>>6
たくさん売れると言う事は
多くの人が評価する機会を得る訳ですので( ´・ω・)

現代以外に自動車会社が有った事に驚いた

双竜生きてたの？

　　 ∧__,,∧　　　今日もなんとか致命傷で済んだﾆﾀﾞ…
　　<;;:) д ｀>
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

　 ∧__,,∧
　<*｀∀´*>　…ﾁｮﾊﾟｰﾘ
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

借金してまで売れないゴミを作り続けるバカチョン企業

<丶｀∀´>　　100％減じゃなければ、死なないﾆﾀﾞ♪

大丈夫。
まだ、ルノー・サムスンも平和自動車もある。トップのヒュンダイの売れ行きは世界最高！！！
【たしか、買い手の会社がつぶれたら返品可、とか、一台買ったらもう一台、だっけ？ｗ】

ウリナラマンセー！！　韓国世界一。

　　ｷｷｯ　　　　　　　　　　　ｷｺｷｺｷｺｷｺ
＿＿ ∧ ∧　　　　　　　　三　　三 ∧ ∧　　ﾁｮｯﾊﾟﾘのほうがやばいﾆﾀﾞ
　　　(´・ω・)￣￣￣￣三三￣三<｀∀´　> ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
　" 　(　O┬O 　　　―三三　 　 (:::O┬O
　　 ◎-し┴◎　　　ニ――　:◎-ヽJ┴◎
　　　　ﾋﾟﾀｯ　　"", ,,, ,,　　, ,,　,,,"＿wノ|
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>>9
日本で言えば、ヤ●セが倒産夜逃げしたようなものか。
そりゃ、大変だ。

　　　ホ〜ル　ホ〜ルホル　火病の子♪

　　　エラはり　つり目の　ヒトモドキ♪

双龍はこの前、会社更生法申請したばかりじゃん。
もう、つぶせよ

>>1
まだあったのかよ しぶてえなぁ

双竜自、ＧＭ大宇の自動車メーカーは
存在意義無いだろ。

早く潰した方がいいんじゃねーの。

現大統領の支持基盤の一つ故にそう簡単に潰すわけにもいかぬと

>>1
プ

＞ＧＭの北米を除く 主要事業を実質的に丸ごと買い取る内容だ。
フィアットは何か忘れているらしい。