【自動車】韓国車、1−3月の輸出が前年比半減[04/27]

ウォン安で海外販売がうなぎ登りじゃなかったの？ｗｗ
そりゃウォン建てなら販売が減っても一時的には黒字かもしれないが、
原料の輸入代金が上がるから、実質的にビジネスモデルが破た・・・

いや、可哀想だから止めておこうｗ

>>.70

韓国のことを笑わないで下さいって土下座すれば〜？

ゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラ

異常なディスカウントで売ってるから、売れた車も赤字。
売れない車も、生産減のコストがずっしり。

車の中身がないから、こんな事でもしなければ振り向いて貰えない。
結局、火だるまになるのが目に見えている。
目先の利益無視のシェア確保に走ったため、全部を失うかもしれない。

海運団体を敵にまわしたからなぁ

　　日本の自動車の輸出の状況

　　　　　　　乗用車　　トラック　　　バス
１２月・・・（35.1%減）　（26.2%減）　（3.1%減）
　１月・・・（60.9%減）　（49.4%減）　（22.4%減）
　２月・・・（64.1%減）　（65.1%減）　（54.1%減）
　３月・・・　　　　　　ご期待！！

http://www.jama.or.jp/stats/export/index.html

>>60
おはようございます

大雑把な数字ですけど
去年の12月の輸出台数が42万台で輸出総額が75億ドルだったみたいです

約18,000ドルですね

ヤフーの輸出台数が減ったってニュース記事から見つけてきた数値です

携帯なのでソース貼れなくてすみません

輸入を犠牲にしての超ウォン安、輸出振興でも、韓国車はここまで売れないのか。
これで、原油高になったら、韓国はいったいどうすればいいんだぁぁあ！

>>80
中国が元を刷って、韓国が元で売ればいいと思うよ。

★ ★日本の自動車の輸出の状況★★

　　　　　　　乗用車　　トラック　　　 バス　　　　 二輪
１２月・・・（▲35.1%）　（▲26.2%）　（▲ 3.1%）　 （▲ 3.1%）
　１月・・・（▲60.9%）　（▲49.4%）　（▲22.4%）　（▲23.1%）
　２月・・・（▲64.1%）　（▲65.1%）　（▲54.1%）　（▲40.8%）
　３月・・・　　　　　　　　　　　ご期待！！

http://www.jama.or.jp/stats/export/index.html

>>60
日本自動車工業会の輸出実績から
http://www.jama.or.jp/stats/export/index.html

2009年2月の自動車輸出実績　
http://www.jama.or.jp/stats/export/20090330.html　
　　抜粋　　四輪車（トラック・バスを含み　二輪車は除く）
＞当月の四輪車輸出台数は212,107台で　　輸出金額は、車両分37億4,345万ドル
・・・で約１万7000ドル　ですかな

　　　　　　★ ★日本の自動車の輸出の状況★★

　　　　　　　乗用車　　トラック　　　 バス　　　　 二輪
１２月・・・（▲35.1%）　（▲26.2%）　（▲ 3.1%）　 （▲ 3.1%）
　１月・・・（▲60.9%）　（▲49.4%）　（▲22.4%）　（▲23.1%）
　２月・・・（▲64.1%）　（▲65.1%）　（▲54.1%）　（▲40.8%）
　３月・・・　　　　　　〜　（▲70.6％）　〜　　　　

http://www.jama.or.jp/stats/export/index.html

３月貿易統計速報より
http://www.lnews.jp/2009/04/31822.html

>>60
おはようございます。
少し過去の資料ですが、

新しい分は●『オートガイド自動車価格月報』（オートガイド　月刊）（商業誌）で確認できるみたいです。

http://iti.or.jp/kikan53/53nakai.pdf

>>79
様の数字と近いです。

>>79
>>83

おお。ありがとうございます。

予想はしていましたが、日本の車の平均輸出単価＝
韓国の車のそれの約２倍の値段ですね。

日本の場合は外国での現地生産が多いそうですから
単純比較では正確なデータを得るのは難しいでしょうけど
（韓国は労働組合のせいでそれがうまく出来ない状況です）
これじゃ、韓国の車は安物とのイメージがまだまだ強いはずですね。


それではこれにて失礼しますノシ

>>85

あ。若鶏さん。いつもありがとうございます。
やっぱり丸２倍ですか・・・＾＾；

>>86-87
お疲れ様でしたー
お身体をお大事にー
(´∀｀)ﾉｼ

>>86
お仕事頑張って下さい　　(･∀･)ﾉｼ

>>87
また、顔をお出し下さい。
ﾉｼ

>>86
少しお役にたてましたか？

また韓国の生情報聞かせてくださいね♪

在日バカチョン、思いっきり涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


元々、北米じゃ５％未満の市場シェアだったのに半減って、

２％程度にガタ減りかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


とっととフィリピンに抜かれろ劣等バカチョンｗｗｗｗｗ

図
http://tokyo.machi.to/bbs/read.cgi/tokyo/1182593042/333 "

安さしか売りがない車が半減？

あーあ

強制ロスカット？

売れ残りの保管場所が無くなったのでもう出荷出来ませんって事ですね

おまえらチョンは、
ＳＥＸ産業以外、能がないんだから、

無駄なことはしないほうがいいだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>72
＞だいたい在庫を製造した時点ではそんなにウォン安じゃないから
製造原価は高いだろが。

韓国って鉄やら何やらの資源は全部輸入してるからウォン高の方が製造原価が安くなるだろ。

叩きたいのはわかるけど、無知すぎるね。

ふむ。1台買うともう一台おまけが付いてくるぅ、ってやったら
確かに台数は変わりなくとも、金額は半分になるな。

>>99
なるほどね。テレビショッピングみたいだね。

>>98
韓国内での人件費その他の製造経費は？
資源の値段だけで決まるなら日本は韓国より安く製造できることになるが。

>>4
> 1台買ったらもう1台ついてくるの意味は無かったんですね

だから輸出額は半減したんじゃない？
台数は維持できたけど

>>98
ウォン高の時期って、ウォンが高い以上に資源が高騰してたと記憶してるんだが

>>101
ウォン高で製品作ってウォン安で輸出したら一応儲かるぞ
ただ現代の場合労組のせいで生産調整できないのが一番のガンだが

>>103
原油の備蓄が無くなりそうだって
喚いてたよなあ・・・・・・

時期がずれるかな？
まあ、いつでも火の車ってことに変わりはない・・・っとｗ

>>104
だから在庫になってるのはウォン安になる前のものだろと。

>今こそ国内生産の競争力強化とリストラを実施しなければ、深刻な危機を迎えることがあり得る

競争力強化：売れる商品？作れば？できるのなら・・・ね。

リストラ：すれば？火病ってスト起こされて有耶無耶にならないのなら。

結論：無理。

>>98
これは韓国だけでなく日本もだけど
資源が高騰していた時に調達した物が今頃、メーカーに届いてる状態なんだ。

例えば鉄なんかは船で届いてから精製して鍛造、焼入れ、旋削して部品によればさらに精度を上げる為に研削してるから、
メーカーに届く頃には相当タイムラグがある。

アンカーミスったすまん
>>98 ×
>>103 ○

あれ、トヨタのライバルになりうるくらい絶好調だったのでは？
どうも韓国初の経済ニュースは好不況の実態が想像できない。

失業したら、返金しますのサービスでホルホルしてなかったっけ？

<　；｀Д´>・・・

【チェコ】「現代車を日本車だと錯覚、広告見て気づいた」[04/27]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240803649/

>>107
＞今こそ国内生産の競争力強化とリストラを実施しなければ、
＞深刻な危機を迎えることがあり得る・・・・

朝鮮人って、記憶力が脱落してるとしか・・・ｗｗｗ


韓国自動車業界の華麗なる経営破綻の歴史
（韓国半導体、家電、電子も自動車同様、「華麗な経営破綻の歴史」を有するのだ）

�@現代
�A起亜・・・倒産して現代の支配下に（現代起亜）、
　　　　　　　現在、株は再び、世界中でジャンク株格付けに合格
�B大宇・・・倒産して乗用車部門はアメリカのＧＭの支配下に（ＧＭ大宇）
　　　　　　　輸出９割企業だったのが致命傷で操業停止に
�B大宇・・・倒産してトラック部門はインドのタタの支配下に（タタ大宇）
�C三星・・・倒産してフランスのルノーの支配下に（ルノー三星）
�D双竜・・・倒産して中国の上海汽車の支配下に。しかし、また倒産ｗ

他にも平和自動車
（統一協会系。今は北朝鮮の支配下にあり資本も工場も北朝鮮）というスーパーブラック企業もｗ

まず�Dが倒産。次は�A〜�C
現在、どれも生きてはおらず、ゾンビとして活動中。

朝日新聞が応援してやまない現代自動車も米国市場（もう、ドイツ車以下のシェア）で激減、
中国市場（アメ車にも販売台数でダブルスコアの大差で完敗）でもフランス車にも負けそう、
ロシア・インドで全く売れず、このままでは資金繰り悪化でいつまで持つかｗ

>>1
半減…

輸入はもっと減るから無問題。

韓国人の生命力なら、この程度は問題ないな。

まあ、三つ子氏も著作で輸出より輸入だといってることだし、輸出が半減しても国民が食っていければ問題ないよ。なッ！

ウォン安で叩き売りして売れた売れたと
ホルホルしてたんじゃないわけ？

叩いても半減か(ﾟｰÅ)つらいのう

現代　３月は前年比３００％の大躍進！日本市場攻略は目前
ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200903shamei.htm

３月の貿易収支

韓国：４６億１０００万ドルの黒字（暫定値）
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/090413/fnc0904132100009-n1.htm

日本：103億円の黒字（確報）
http://business.nikkeibp.co.jp/article/money/20090428/193349/

日本の方が苦しい

ちょ、あれだけの投売りでも半減てw

ゴミをゴミと理解できない連中がまだ居るってだけで幸せだろ。韓国のゴミ制作会社は