【国際問題・Hebei Spirit号事件】韓国法廷の判決に対する海運業界の失望★３[04/24]

>>456,457
ありがとうございます。見ました。
まず、曳き船の動き以前に、このバージはフック固定しないで曵いていた
ようですね。普通、フックには一本ないし二本のワイヤーロープが巻き上げ
とは別に付いています。曳航時はこれをウインチで引き込んで、フックが
大きく揺れないようにします。
>>456の最初の動画で、これが大きく揺れています。この状態で船橋に残る
のは無理で、多分、韓国以外なら世界のどの司法でも、緊急避難が成立しま
す。なぜならば、このクラスのバージのフックは10t以上ありますから、船橋
直撃すれば、船橋部圧壊します。また、このフックが揺れ動いている状況で
甲板作業もできません。タンク移送作業は少なからぬバルブ操作を甲板上で
必要としますので、仮に他のタンクが空だったとしても、無理だったでしょう。

当然ですが、作業員が船首ウインドラスで作業する必要がある揚錨作業も無理
です。これで退船命令出してないのはかなり度胸が良い船長、船員ですね。
居住区ぶっ壊される恐れも有りました。運良く船橋に当たってないだけです。

まず、この時点でこのバージと曳き船側に安全運行の姿勢が決定的に欠如
していた事が判ります。曳航索が切れた事と、フックの未固定は因果関係
を認定されておかしく無いです。10tを超える重量物がバージ後端で揺れ動く
わけですから、揺れの方向によって、曳航索へかかる力が変化しますので。
1万トンのバージでの10tくらいと思うかも知れませんが、曳き船の曳航力は
世界最大級でも、60tくらいですので10tのフックが揺れ動くのは無視できない
でしょう。続きます。

>>672
アレちょっと衝撃ではあった
もしかしたら、お世話になったかもしれんが・・・・

>>673
それから、領海外に出るまでばれないようにしないといけないし
ハードル高いんだわ

　　　　　　　　　　　　　　　　,. -- 、
　　　　　　　　　　　　　　　,' , '⌒,ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　.__i/　　　 ,､
　　　　,､.,___ __　,,.. '"´￣(__)r'ヽ／/'i
　　　 ヽ､:::,｀>"　　　　　　　　,ｲ:::/ _,|､
　　　　　Σ,:'　　　　　,、　　 ヽ､/´,.く
　　　　　　 !　、　i　i ハ !'ｰ!-i　　 　i　　　>>662 そう言えば党首討論全然やってないわね…
　　　　　　 i　i　i,イ´i　　｀,. - 、iﾉ| 　|　　 それなりに活発にやるものじゃないのかしら？
　　　　　 　ﾚV!. i '´｀ .　　　　　i |　　 |　　>>670 あの国は財閥は大統領より強いのよ。
　　　　　　　　i.八　　　__　　　/ |　　 |　　ていうか大統領の多くは財閥から送り込まれてるからｗ
　　　　　　　　l.|ゝ.＞,..、_,,.. イﾉ ﾚﾊ..　|　　
　　　　　　　　ﾚ| l 　|　,.ｲ-ｰﾆﾉﾄ.ｰ 、i |
　　　　　　　　 .| l　,.ヘ、ﾆ＿ノノ 　｀ヽ !
　　　　　　 　　.|. /　//不＼ヽ　　　　｀ヽ

>>679
　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜そういや、昔どっかの大統領が自国の組織に葬られた事件があったな
　 （|<W>j)
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

>>677
お疲れです
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
普通、あれだけフック暴れている映像見たらなんも言えないはずなんですけどね・・・・

流石斜め上w

>>620
タンカーの転売だけは避けれたようです

>>670
押しとおす ね
最近なんか緩和されたらしいけど

大統領ならできるだろう というのは もちろん否定しないですよ
いまの韓国でそゆことをできるとしたら 大統領しかいないでしょう
問題は 韓国的にうまくいったと思ったとしても 周辺の関係国や関係団体が それをどう受け取って
どう次のアクションにつなげていくか です
ひとは 意識しようとしまいと Plan Do Check Action をスパイラル状に積み重ねしてるです
なにかをやれば かならず次の行動に影響を及ぼします
なので 行動は慎重にするに越したことはないんです

>>653
了解です。
図書館逝ってきます。

・・・なんかね、水族館の水槽の中で、巨大な魚の隙間を縫う様に泳いでる小魚な気分。
さっき、ウサギ見たし・・・。他にも何かいそう。

>>682
流石にそれをやったら宗主様が黙ってないかと
・・・直して使える状態なんですかね　アレ( ´・ω・)

あぁ、あったあった。　この記事だ。

有罪宣告を受けた船員の苦悩に対する、インターマネージャーの取り組み
John McLaughlin - 2009年3月6日
http://www.lloydslist.com/ll/news/intermanager-to-tackle-scourge-of-seafarer-criminalisation/20017625598.htm

＞　インターマネージャーは、有罪宣告を受けた船員達の苦悩と真正面から対決する事を目的とした、業界全体に渉る大きな第一歩を踏み出す覚悟だ。
＞
＞　国際的船舶管理業グループの主席に最近選ばれた、V.Ships社長Roberto Giorgi氏(写真)は、
＞　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
＞この有罪判決は経済的重要性に匹敵する、声を大にするに十分な問題だと、業界は気づくべきだと強く主張した。

　　　　 　 　 ,,
　　,＿, -ｰ'" {
　　゛ヌ　ﾉﾉﾉﾊヾ
　　　ﾉ li.ﾟ ヮﾟﾉi　　猫車さんか私んとこのブログに来れば、記事全文の和訳、読めるとおもいんすー
　､ 彡(つ愚と)　
　 ヾ､;,とﾉ__')_)

>>677
ひゃぁ そなんですか？？ >> 運良く船橋にあたってないだけ
つづきに期待・・・

>>674
危険物を取り扱うタグボートは交通量の多い通りに危険物を放置した

>>677
あー素人なんで、フックの振幅がワイヤーに掛かる荷重を変えるのに思い至らなかった…

>620
インドで服役している韓国人を全員釈放しろと言い出すニカ？

え?
ちょっとみなおしてかんがえてみた
まって・・・・

荒天下の海で・・・・フックを固定せずに出ているわけですよね???
それ・・・・・・・・・・・・・・・・・
絶対に質量的に無視できないですな・・・・・・
タグボートで曳いても制御は難しいはずだし・・・・・・えー???

初歩の手順をとことん無視していません?
つか、穴だけじゃなくて下手すれば船体も抉ってませんか?運が悪いと

>>692
タンカーを引いていたはずのタグボートがいつの間にかタンカーに引かれる羽目になった

上、間違い
>>692
クレーンを引いていたはずのタグボートがいつの間にかクレーンに引かれる羽目になった

>>692
しかも航行禁止エリア

　　,、 　　　, -､
　 //l ---o／lﾉ
　 |:ﾚ,　　　　く|
　 i　ﾙﾉノﾊﾉ)ﾉ）
　 | .l | ﾟ ヮﾟﾉ!|　　　　>>677 お疲れ様です〜。
　 | ,く_７不rﾚつ　　　それ見ると船長さん達の韓国での扱いに泣けてきます…
〜Yン/　 ハ!´　 　　 >>686 前スレで裏側様がタンカーについて触れてたような…
　　く/_,.イ_､」　　　　

>>692
航行不能になってから、やぁーーっと錨をおろしましたとさ☆

>>694
ちょっとねー・・・・・・・・
有り得ないでしょうこれは・・・・・・・・・
マジでどんなところでもこれだけは絶対にしないって・・・・・・・・

>>690
確かにフック、ｶﾞﾁで揺れてますね・・・
これ、下手したらクレーン船がタンカーの船尾方向に移動し、
タンカーぐちゃぐちゃになっていたのでは？

>>683
普通に韓国の人も、やっちゃったって思ってると思うよ？　だって、韓国人だもの。
いくら身内びいきでも、おかしいと思ってるとおもうよ？
なら、どこで道を正すかで、今回の判決。
めげない司法に、道を正す方向に持って行くしか無いとおもうんだ。
でないと、国内でも酷いことになる可能性だってある。
もはや、韓国の司法の問題でもあるとおもう。
初めからそう考えればいいと思う魚類がいると思うけど、出ちゃったんだもん。判決が。
なら、そこからどうするのか。　そこを考えないといけないと思う。
解ったか？

【盧前大統領】盧前大統領、３０日午後１時３０分検察に出頭[04/26]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240724595/

タンカー判決に目を向けさせないため、かな？

>>677
おつかれさまです。
私の見立てではフック一つ１０Tクラスだと睨んだんですが、全部で１０Tですか？
後、遠いからかもわかりませんがサブフックが見えない（深田は付いていたのに）
東京湾のサルベージしか見た事無いんですがサブウインチも見えないのはおかしいと思うのですが・・・
クレーンのフックは見た目より重いですよ（経験者）

>>687
>国際的船舶管理業グループの主席に最近選ばれた

「最近選ばれた」ってことは明らかに
この事故が起こってからの選出ですよね？

>>693
それならば、動力無視して移動中のクレーン船が移動してるので
「クレーン船には移動能力があった」という証明になりそうな気がしますね

>>471
１のようなＡＶない？そう言う話スゲー興奮するわ。

>>695
普通は入らないし
なんでと思ったが・・・・・・
うん、手順省くなんて斜め上はなかなか気づかないもんだねw

>>697
もう、笑う事すら出来ない・・・・・・・・・・・・
なんで、燃料がこんな所に

ｱﾋｬ

>>703
ん。　そのうえ、この発言の立場、状況の当事者の人を選んでいるということの組織的意味も考えるとー♪

>>705
あ、、、ミスです。。。

>>701
考えすぎかも。
韓国はタンカーのこの判決がヤバイことになっているとは思ってないよ。
むしろ我ながら妙案だとﾎﾙﾎﾙしているｗ

>>706
　　　　 　 　 ,,
　　,＿, -ｰ'" {
　　゛ヌ　ﾉﾉﾉﾊヾ
　　　ﾉ li.ﾟ ヮﾟﾉi　　……もしかしてそのへんのこと、そちらの欧の方々、未承知？
　､ 彡(つ愚と)　
　 ヾ､;,とﾉ__')_)

　　,、 　　　, -､
　 //l ---o／lﾉ
　 |:ﾚ,　　　　く|
　 i　ﾙﾉノﾊﾉ)ﾉ）
　 | .l | ﾟ ヮﾟﾉ!|　　　　>>700 ２審でのＨｅｂｅｉ側の有罪判決に大喜びしてる記事があったと思うけど？
　 | ,く_７不rﾚつ　　　本当にやっちゃったって思ってると思う？ｗ
〜Yン/　 ハ!´　 　　 >>701 どうかしら？
　　く/_,.イ_､」　　　　 韓国国内だとほとんど話題になってないらしいからね〜
　　　　　　　　　　　　海外向けではノムたん出頭？だから何？って感じだろうしｗ

>>709
この判決でホルホルか。
腐りきってやがんな。

>>711
ノムたん出頭に一番注目してるのは「ねらー」だろうなｗ

>>710
フックの未固定はちょっと見落としてたね
まあ、複数作業平行していたからオイラは不思議じゃないけど(実質寝てない日もあったしw

あーあーあー
まーた、騒ぎになるわ

>>700
覆水盆に返らず

そうはいっても あなたがいうように 常道にもどす努力は したほうがいいでしょうね 今後のためにも
なにもせずそのままにしたら まちがいなく地獄がまってるでしょうから・・・
今後の行動次第で 地獄の度合いがかわるかもしれません
よろし？

ちなみに 韓国内で一般人が本当に"やっちゃった"と思っているかどうかは 不明です
たまに覗きに来てくれている人の話では ほとんどニュースになってないって いってましたし・・・

>>710
海は広いんだから知らなくてもいいこと。
・・・教える必要もない。　彼らは今ある情報だけで戦おうとしているのじゃから（汗）

>>715
状況を分かっているのはシンシアリーさんぐらいか・・・？
愚民化教育の賜物ですかねえー（呆

>>700>>710
正確な情報で徹底的に爆撃できるようにしてあげないと可哀想でしょ?
アヒャ

>>718
だ・・・だいじょぶですか？？(^^;

>>717
でも、シンシアリーさんでも半導体関連の病気についてはあちこちで記事になったのを把握してないみたいだしね
結構制限されていると思うよ

>628
よりにもよって船主組合の頭の船ですか。＞ヘベイ
これじゃぁ韓国お得意の現生で黙らせる手も使えないし今更泣いて謝ろうが許してもらえないんだろうし
すさまじい火祭りになりそうだ（ガクガク）。

>>716
都合が悪いからって 韜晦するのはよくないっ

なんか、バイザーおろしたヘルメットの中にねずみ花火突っ込んだような様相を呈しているのですｗ

>>719
だいじょぶ
オイラはだいじょぶ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
精神的な傷がでかいわなー・・・・・・

　　,、 　　　, -､
　 //l ---o／lﾉ
　 |:ﾚ,　　　　く|
　 i　ﾙﾉノﾊﾉ)ﾉ）
　 | .l | ﾟ ヮﾟﾉ!|　　　　>>716 隠す必要もないでしょｗ
　 | ,く_７不rﾚつ　　　相手が情報を求めてきてるから教えてあげてるだけでしょ。
〜Yン/　 ハ!´　 　　
　　く/_,.イ_､」　　　　

>>677続き
曳き船の動きですが、このCGは韓国側が作成したものですよね。
しかし、姑息な事をする。時間短縮の比率とその間の移動距離を同じスケール
にしてません。漂流速度2ノットとして、1海里は2000ヤードですから、タンカー
全長から逆算すれば、この曳き船の曳航索が切断したのは、タンカー全長の
約20倍以上離れた地点でなければおかしい。曳航索が切れてから衝突まで1時間
以上あったはずです。

曳き船の動きですが、曳航索が切れた曳き船は切れてからしばらく動きません。
曳航索切断から1時間以上有る事を忘れないで下さい。多分、この曳き船は曳航索
が切れた事に気づかなかった可能性が大きい。なぜか？判りません。常識的には
曳航索が切断すれば、大きな音とかなりなショックが曳き船には伝わります。
一部が破損してもおかしくない。なぜ判らなかったのか？これまでの例には
酒に酔って寝ていた、なんてのもあります。この曳き船がそうだと言うつもりは
ありませんが。

次に、バージ後ろ側の船。これが曳き船かどうか判りませんが、切断後バージ
左舷に回避運動してます。これはこの時点でフックが揺れて近づけなかった事
を示唆します。曳航索が繋がっている曳き船。残念ですが、少しでもトーイング
経験があれば、このようなCGにはなりません。現進路維持するためには、右舷側
に曳航方向を変えないと多分、曳航索にテンションがかからなくなります。
そしてどの曳き船も「押す」動作をしようとしていません。一義の衝突回避の
義務は曳き船側にある事をお忘れなく。

なるほど、これでは、こういう判決にする以外、曳き船の責任を逃れる術は
ありそうに無いですね。因果関係を決定的に無視、衝突時の現場の状況も無視、
衝突事故は軽微な損害として、荷油流出での瑕疵を問う事でタンカー側の責任
とする。なんとまぁ姑息な事を。これじゃTANKOの連中怒るわけだ。納得。

>>717
そうですねー・・・
少なくとも シンシアリさんは 何があっても無事でいてほしいです・・・

>>724
　　,、 　　　, -､
　 //l ---o／lﾉ
　 |:ﾚ,　　　　く|
　 i　ﾙﾉノﾊﾉ)ﾉ
　 | .l |*ﾟ ヮﾟﾉ!|　　がんばーれ♪がんばーれ♪まけるなまけるなおとこのこ〜♪
　 γＵ〜''ヽヽ
　 !　 C≡≡O＝亜ﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞﾚﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞﾚﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞﾚﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞﾚ
　　く＿）イ_､」　　　~
　　　　 　∪

作業時以外はフックは固定するのが常識だと思っていたから、
なんでフックがぶつかったのか不思議だったんだけど…

見事なＯＩＮＫですか…

>>726
おまちしてました
バージの後ろの船 アンカーボートだそうです

なんか すごい状況がわかってきた気がします・・・

>>729
使わない時はパンツはおろさないのが常識なのが世界標準ｗ
なんでチンコが・・・ってのと同じなのですｗ

>>726
プロの見解ありがとうございます

>>728
やー・・・・・仕事スレまとめを教えたのは失敗だったかもしんない・・・・・・・
アヒャ

>>724
どうしたの？　偽チチにだまされたのｗｗｗ

>>725
情報は聞かれてすぐ答えるものではない。相手が落ち目のときに与えるものじゃ

>>724
っ 【お酒】

この件絡みで集まった情報の中に、「フックの固定が外れた」
てのがないなー、とは思っていたのですが……
始めから固定してなきゃあるわけないわな。

て反応する人、他にもいると思うよ。

>>731
アナタ、そりゃいくらなんでもw

>>733
そりゃキミが引っかかっただけでしょ
そんなのに騙された事はないもん

>>734
運転するから酒駄目なんよw

　　　　　　　　　　　　　　　　,. -- 、
　　　　　　　　　　　　　　　,' , '⌒,ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　.__i/　　　 ,､
　　　　,､.,___ __　,,.. '"´￣(__)r'ヽ／/'i
　　　 ヽ､:::,｀>"ノ　( 　　　　　,ｲ:::/ _,|､
　　　　　Σ,:'　　⌒　　,、　　ヽ､/´,.く
　　　　　 ´!　、　i　i ハi. !-! 、 i　 　i
　　　　　　 i　i　 i ´i　　｀,. - 、iﾉ| 　 .|
　　　　　 　ﾚV!. i. '´｀　　　 "" .i |. 　 |　　　>>726 さすがOINK…
　　　　　　　　i.八" 　 r ┐　　/ |　　 |　 　 すごく分かり易いです。
　　　　　　　　l.|ゝ.＞,..、_,,.. イﾉ ﾚﾊ..　|　　　ありがとうございました〜。
　　　　　　　　ﾚ| l 　|　,.ｲ-ｰﾆﾉﾄ.ｰ 、i |
　　　　　　　　 .| l　,.ヘ、ﾆ＿ノノ 　｀ヽ !
　　　　　　 　　.|. /　//不＼ヽ　　　　｀ヽ

>>735
そりゃー最初からしてないなんて普通は思わないし
ましたや、操船ミスで外れたんじゃねとか思ってたから・・・・

>>726
お疲れ様です。もしかしたら、切れた当時船長就寝してたのかも…23:30頃に部下に指揮任せて
就寝したなんて記述がLOCの報告書にあります。切れた当時はどうだったのか、まだそこまで訳が
進んでないんで不明なのですが

裏側さんのレス、うちのブログに転載してよろしいでしょうか？

スタックしたダンプをユンボで引き上げようとして、ワイヤーが切れた現場を目撃したことがあるが、

ちょっとした爆発音だよ、10ミリ位のワイヤーでも。

>>736
そでしたか・・・じゃ・・・
っ【ブルーベリータルト】

目も良くなるし・・・

>>735
私も情報だけで動画見ていなかったので勘違いしていました・・・

>>740
派手だよね?
基礎がもげた訳じゃないだろうし

>>677>>726乙です

06:52　ワイヤー切断
07:06　衝突　

まとめwikiの朝鮮日報の記事より

>>696
ほふ　ありがとうございます
一気読みしたから見落としたかな( ´・ω・)

･･･ﾊﾞｶｳｻｷﾞ

>731
クレーン船が「シンゴー、シンゴー」やってたのか。
そして自動車工でも大学生でもない一休みしてた一般人に突っ込んだと。

>736
っ【固形ブドウ糖】

>>746
ぼそっと他人を蔑む行動 やめたほうがいいよ
人格疑われるよ

自然の災害だよ。

>>738
>>742
申し訳ありません。責める気はありませんでした。
この件を聞いて納得しちゃう人もいるんじゃないか。
（だから言っちゃってください）
というつもりでした。
ただ、その次にあるだろう、
「待て……それでクレーン船の破壊責任無視だと？」
は避けられませんね。
申し訳ありません。

0630にタンカーの前方800mを通過、Hebei Spiritは距離をとるためアンカーチェーンを繰り出す。
0650頃引き綱が破断とありますね

>>1には、
「『Hebei Spirit』の損害に関する上訴(いわゆる『損壊』容疑)を、妥当とみなす判決を韓国大法院が下した事を歓迎し
つつも、二人の船員が身の証を立てられず、これまで本国へ送還されなかった事について懸念を表明した 」
とあるので、事故のことはあまりきにしてないかも〜＾＾

　　,、 　　　, -､
　 //l ---o／lﾉ
　 |:ﾚ,　　　　く|
　 i　ﾙﾉノﾊﾉ)ﾉ）
　 | .l | ﾟ ヮﾟﾉ!|　　　　>>736 【リッチミンD】
　 | ,く_７不rﾚつ　　　>>735 まさかね〜とは思っていたけど、
〜Yン/　 ハ!´　 　　 そう言うソースが出ちゃうとやっぱりとしか思えなくなる不思議な国ｗ
　　く/_,.イ_､」　　　　

>>749
危険なら曳航作業を順延しろよ

>>749
どうみても人災です。本当にありがとうございました。
しかも明らかに南朝鮮人の過失とその後の悪意のある対応。

>>750
私の場合事実ですから気にしないで。
韓国人には物流やらすべきじゃなかったな・・・・

>>754
やってるよ。　・・・レス書き子するのも大変なんだ。
ちょっとずつ、・・・ちょっとづつレスするんだよ。
そしたらぴらにあにばれない。　・・・相手されないのは寂しいけどね、言いたいこと書ける喜びはあるわな＾＾

>>753
ドリンク剤いただきます
ああ・・・・・・・マジで仕事スレの信憑性が上がってしまう・・・・

>>677,726
丁寧なご説明有難うございます。
しかし、やはりというか・・・　CG作成の時点で捏造してましたか。
相変わらず韓国はそういった姑息な事ばかりに力を注いでますね。

>>749

韓国沖の原油流出事故、補償求める集会中に男性が服毒・焼身自殺
ttp://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2338341/2533213

>>755
ちょっと待て　「人」災なのか？

やり直しだってｗ

仁川大橋、一部床板亀裂...緊急補修工事
ttp://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=2&ai_id=97933

>>757
ふふふふふふふふふ

>>758
まさかして 今回みたいなヤツの予測とか のってたんですか・・・？
これで ソースついちったとか・・・

>>760は、罠だ。　服毒して焼身できるか？　普通、服毒か焼身のどっちかで人は死ぬ。
・・・汚い罠を張る。
これが、ぴらにあだ。

怖い怖い。

>>761
ああ、朝鮮人を人扱いするのはマズいと？

　　,、 　　　, -､
　 //l ---o／lﾉ
　 |:ﾚ,　　　　く|
　 i　ﾙﾉノﾊﾉ)ﾉ）
　 | .l |;ﾟ ヮﾟﾉ!|　　　　 >>760 まさに火病ね…
　 | ,く_７不rﾚつ　　　>>758 タウリンが1000mg入ってて一本当たり６０円しない優れものなのですｗ
〜Yン/　 ハ!´　 　　 >>759 こんにちは〜やっぱり韓国は全力でOINKです…
　　く/_,.イ_､」　　　　

>>764
>目撃者によると、自殺したJi Chang-Hwanさん（56）は、除草剤を飲んで走って集会場所の壇上に上がり、
>体に塗料用シンナーを浴びて、ライターで火をつけたという。
記事に書いてあるぞ？

>>749
嵐が強まったのは天災
でも、天災を避けようとして馬鹿なこと（タンカー航路ショートカット）をやったから人災なの

>>762
パラオみたくなるんですかね・・・

>>764
服毒の上で焼身だって
AFPの記事だから みにいってみたら？

>>765
俺も丁度良い言葉が見つからんが・・・（＾＾；）

ようつべの動画のコメントだけど、韓国製品ボイコットってみんないってるね。
日本製品と間違われないようにしないといけないから、英語できる人なんとか
して欲しいな。

もう一つ。
もう大法院での裁決は出ていますから、覆すには再審以外にないでしょうが、
意図してこういう形の判決にしていますので、それは無理でしょう。
ただ、少なくとも、こちらのチリの船会社ではありませんが、韓国関連の原油
輸送には入札参加しない、という処もすでにあります。ここは７万５千トン級
を約15隻抱えています。
今後、こういう船会社が増えると思います。TANKOが怒ってますから、今後
韓国のエネルギー需給はかなり逼迫するんじゃないですかね？カネがあっても
運んでもらえませんから。あとガスも大変でしょうね。天然ガスは。

それから、世界のこの経済状況に関わらず、来年くらいから、建造が増える
のがタンカーです。シングルハルの最終期限は2012年ですから、その代替の
建造が増える。小型の製品油運搬用は中国でもできますが、タンク内のガス
制御が必要な原油タンカーは中国建造では運行経費が膨大な額になる事が
すでに知られています。ま、このVLCC以下、パナマックス程度までの建造主
に喧嘩売ったわけでして、これがどう現れてくるのか、見物ですね。

その他の船（コンテナ、バルカー、リーファーなど）でも、このままなら、
インドの組合は乗船契約に韓国寄港忌避条項を含めるかも知れません。
最近の乗組員構成の主流は、フィリピン、ロシア（含む旧連邦国家）、インド
でして、それも高級船員が多いですから、船主側にとっては由々しき問題
でしょう。このうちコンテナは釜山の遅延と事故が多すぎて（インドネシア
からの40'もので、釜山経由4~6週間、日本直行1週間）最近は敬遠気味です
から、韓国へ入るのはハンジンのみ、という事になるかも知れません。

　　,、 　　　, -､
　 //l ---o／lﾉ
　 |:ﾚ,　　　　く|
　 i　ﾙﾉノﾊﾉ)ﾉ）
　 | .l |;ﾟ ヮﾟﾉ!|　　　　 >>765 莫迦…？
　 | ,く_７不rﾚつ　　　毒が回るまでそれなりの時間があるし、弱い毒なら十分可能でしょうが…
〜Yン/　 ハ!´　 　　 >>762 相変わらず手抜き工事酷いわね〜
　　く/_,.イ_､」　　　　 欠陥無視して倒壊ってのも良いけど、これはこれで良いニュースｗ

>>770
特亜だし すなおに「亜人災」でよいかと

全ての毒がすぐに死なせてくれると思ってるなら大間違いだ

>>763
別件でソースついちゃったw

>>766
マジで?
ちょっと探してくる

>>772
え〜と色んな意味で韓国詰んじゃったって考えていいんですかね？

>>765 ごめんね、ごめんね…>>773は>>764宛てだったの…
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　　　　　　 　 　 　 　 　 /ﾞ||lii|li||,;,.il|i;,　; . ., ,li　　　'　;　　 .`　.;　　　　il,.;;.:||i　.i| :;il|l||;(ﾞ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　´ﾞﾞ´｀ﾞ｀｀´ﾞ｀ﾞ´｀｀´ﾞ｀ﾞﾞ´´

>>770
えっと・・・
獣害、もちがうし
公害、ってのも格が高すぎるし・・・

チョン害？

>>772
造船需要があって中国製は性能で落第しされたとなると…日本か韓国になる気もするけれど、日本は円高だからなぁ…どっちを選ぶのやら

海図がＧＰＳと500ｍもズレがある韓国は海図なおせｗｗ
詳しくは地図、海図、日本、韓国でぐぐれｗ

韓国はなにもかもデタラメだｗ

>>772
あらら・・・たんかー・・・
そのほかの便も・・・

韓災　でええやん

失望…ちゃ失望なんだけどむしろこっちを期待してた！

ただ人質の安否、不名誉を思うと怒りが湧くけど…

これって韓国が核ミサイルをＡ国に射ち込んだら、
「ミサイルを迎撃しなかったＡ国が悪い。Ａ国現地住民の放射線対策に過失があったことは疑いようがない」
とか主張するフラグ？

>>783

>>776
ぁゃ(笑)
なんというか・・・(^^;

>>762自己レス

タンカー事故の前に行われていた工事です。

>>780
鋼材や原動機は、日本製だから、最終価格はそれほど違いはない筈。
日本船は、保険料が安くなるとのことだし。

>>774,779
(･∀･)ゞ　・・・　>>783　(･∀･)ｂ

もう一つ。
もう大法院での裁決は出ていますから、覆すには再審以外にないでしょうが、
意図してこういう形の判決にしていますので、それは無理でしょう。
ただ、少なくとも、こちらのチリの船会社ではありませんが、韓国関連の原油
輸送には入札参加しない、という処もすでにあります。ここは７万５千トン級
を約15隻抱えています。
今後、こういう船会社が増えると思います。TANKOが怒ってますから、今後
韓国のエネルギー需給はかなり逼迫するんじゃないですかね？カネがあっても
運んでもらえませんから。あとガスも大変でしょうね。天然ガスは。

それから、世界のこの経済状況に関わらず、来年くらいから、建造が増える
のがタンカーです。シングルハルの最終期限は2012年ですから、その代替の
建造が増える。小型の製品油運搬用は中国でもできますが、タンク内のガス
制御が必要な原油タンカーは中国建造では運行経費が膨大な額になる事が
すでに知られています。ま、このVLCC以下、パナマックス程度までの建造主
に喧嘩売ったわけでして、これがどう現れてくるのか、見物ですね。

その他の船（コンテナ、バルカー、リーファーなど）でも、このままなら、
インドの組合は乗船契約に韓国寄港忌避条項を含めるかも知れません。
最近の乗組員構成の主流は、フィリピン、ロシア（含む旧連邦国家）、インド
でして、それも高級船員が多いですから、船主側にとっては由々しき問題
でしょう。

>>762
原因は手抜きだけど、それに至る要因としては・・・

１．工事に遅れが発生するも、工事の責任者が認識しないor遅れてないことにする
２．作業費をケチりワーカーの数を減らす（特に質の高い人から減らす）
３．日本人がいない

まあ、私個人の経験による推測ですけどね。

朝鮮は鎖国でいいんじゃない？ｗｗ
中国から石炭買えよｗ

>>773
あ〜・・・腹の虫も収まった。ｗｗｗｗ
あと、>>765は、そんな事は言っておらん。
>>765かんべんしてくりゃれ？

>>772
こ、この件なくても釜山の評判悪かったですか。
去年だったかのストでやばい場所って認識にはなってるんだろうなと思ってましたが。

>>762

パラオで作ったチョン橋と同じくなるのか。

http://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up3460.jpg

>>792
ネタ的には【手抜きをした帰りに追突事故、そして証言隠蔽へ…・】とかの方向が好きです

>>772
上手くやれば日本の造船がまたにぎわいますな

>>777
積んでるんじゃない?
ホルムズでコリアがチャーターしたのが襲われればさらに確率ドン

>>762
セメント生産世界一はやり直しが多いからか？ｗｗ

>>772
日本郵船だか商船三井だかが、韓国への原油輸送の契約を
受けちゃっていた様な…

>>795
港さんが忙しかったのも それ関連だったような・・・

出遅れた！ハンバーガーの話題に出遅れた！

新宿タイムズスクエアの近くにある「J.S. BURGERS CAFE」のハンバーガー(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ランチセットでも千円するけどな

>>762
またですか…
>>796
いつ見ても信じられないﾆﾀﾞ

　　　　　　　　ξ
　　 ゝ ---oo´　
〜,'　#　　 :::,､_
　 i　ﾙﾉノﾊﾉ)ﾉ　　　　
　ﾉ　j | ﾟ ヮﾟﾉ!ﾊ　　　 >>772 遅延と事故が多い…
　 | ,;:._７不rﾚつ　　　どんな事故なのか、どんな理由なのか気になるわ…
　ﾊ;:ン/　::､ ;´　　　　>>776 タウリン3000mgで１００円しないリッチミン3000っていうのもあるわよｗ
　　ｋ,.'_,.イ_､ゝ_　　　

　　　　　　　　ξ
　　 ゝ ---oo´　
〜,'　#　　 :::,､_
　 i　ﾙﾉノﾊﾉ)ﾉ　　　　
　ﾉ　j | ﾟ ヮﾟﾉ!ﾊ　　　 >>796 これって韓国の会社は補償とかしたのかしら？
　 | ,;:._７不rﾚつ　　　>>802 モスを食べると思えば値段は気にならないわね〜
　ﾊ;:ン/　::､ ;´　　　　今度食べてみよう♪
　　ｋ,.'_,.イ_､ゝ_　　　 >>800 ｍｊｄ！？

>>805
当然逃げましたが何か？

>>805
や 補償してないはず
倒産だかなんだかしたからって理由で 韓国政府も受け付けず・・・

>>805

一部抜粋

韓国製のＫＢブリッジは見事に崩壊した。

通行車両の少ない時間帯だったが死者が出た上に、橋の内部には電線、
水道、電話線が通されていたため、パラオのライフラインは分断されて
首都機能が麻痺。ナカムラ大統領が国家非常事態宣言を出すほどの
大惨事となった。

完全に韓国人による「人災」である。

（ちなみにこの時、パラオと姉妹都市である日本の三重県から救援物資が空輸された）

パラオ政府は韓国の業者に崩落の賠償を請求したが、その業者が過去にも
聖水大橋を崩落させていたことを理由に韓国側は賠償を拒否。しかも
その会社は既に解散していたため手掛かりもなく、一銭も支払われなかった。
（※韓国の建設業界では、中小の会社が金を貰った途端に会社を解散させて
音信不通になることは珍しいことではなく、よくあることだという）


http://peachy.a-auc.net/korea/korea2.html

>>805
この橋を造る為だけに作られた会社だったため、引き渡し直後に解散済み。
当然賠償なんて払ってない。

>>805
> 　ﾉ　j | ﾟ ヮﾟﾉ!ﾊ　　　 >>796 これって韓国の会社は補償とかしたのかしら？

　韓国の会社が作った訳じゃなくて韓国系。（銘板とか見れば実態は韓国でしょうが）
　そして、問題が起こった時には既に精算済み
　補償どころか原因追及すら…・・

　そして、日本が援助して作り直し

日本のかずら橋よりスリリングな橋で、夏の避暑スポットになった。

>>804
【韓国】釜山新港、韓国初の無人自動クレーン導入[02/07]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233986985/
＞荷役作業には韓国で初めて設置された最先端のガントリークレーン「テンダム」が使われた。


これでも、荷物の取り違えがあったりして…

　　　　　　　　ξ
　　 ゝ ---oo´　
〜,'　#　　 :::,､_
　 i　ﾙﾉノﾊﾉ)ﾉ　　　　
　ﾉ　j |;ﾟ ヮﾟﾉ!ﾊ　　　 >>806-810 予想通りというか…予想以上というか…
　 | ,;:._７不rﾚつ　　　韓国企業の酷さのテンプレ的な解答ね…
　ﾊ;:ン/　::､ ;´　　　　日本が援助して作り直したのは知ってたけど、
　　ｋ,.'_,.イ_､ゝ_　　　 ここまで酷かったとは…

>>804
去年は港湾ワーカーのストでバナナがえらいことに・・・

>>808
あ 解散でしたね って みんな はや・・・(笑)

>>812
正確に動くのかな???

>>813
これ知ってたら、どこも海外の会社は発注しないと思うんだけどねー・・・・・・・

　　　　　　　　ξ
　　 ゝ ---oo´　
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　 i　ﾙﾉノﾊﾉ)ﾉ　　　　
　ﾉ　j |;ﾟ ヮﾟﾉ!ﾊ　　　 >>812 阿呆だ〜！
　 | ,;:._７不rﾚつ　　　ていうか無能すぎ！
　ﾊ;:ン/　::､ ;´　　　　>>814 ストが大好きなﾐﾝｼﾞｮｸだしね〜
　　ｋ,.'_,.イ_､ゝ_　　　 納得…

>>804
１８の身空でなんでそんなにドリンク剤に詳しく……薬学部？

>>818
受験勉強中に呑んでたから詳しくなったんじゃね？

人民解放軍の海運業、黒社会、共産党の腐敗、江沢民派、これらの結びつきを調べたいんですがいい本はありますか？

>>798
今だって倍率下がってんのにｗ

２００８年は比較的企業におけるストライキが少なくて悲しかったけど、今年度は雙龍自動車とかを皮切りにいろいろと起きそうで楽しみ

「そんなコトしてる場合じゃないだろう」という定番のつっこみが出来なくて辛かったです

>>820は誤爆です。

　　　　　　　　ξ
　　 ゝ ---oo´　
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　 i　ﾙﾉノﾊﾉ)ﾉ　　　　
　ﾉ　j | ﾟ ヮﾟﾉ!ﾊ　　　 >>818 一時期同人付き合わされてたから〜
　 | ,;:._７不rﾚつ　　　あと近所にセイムスがあるからｗ
　ﾊ;:ン/　::､ ;´　　　　あと趣味の一つが謎ドリンクを飲む事だからｗ
　　ｋ,.'_,.イ_､ゝ_　　　 ちょっとおでかけしてきま〜すｗ

>>824
同人……神崎さんの描いた絵を一度見てみたいですｗ
あ、いってらっしゃーいｗ

>>818
ｳﾘは、体育大会→文化祭の2ヶ月間、毎日HRの前にドリンク剤飲んでたﾆﾀﾞ

あれぇ、また二重書き込みになってる・・・・なんだろ？

切断0652、衝突0706：
ああそうでしたか。だとするならあのCGでも大きな間違いじゃないですね。
失礼しました。前言訂正します。

しかし、だとすると、衝突事故回避に関するタンカーの行動云々は言えなく
なりますね。タンカーどころか、2千トン級でも錨泊状態から15分じゃ動けま
せん。
でも、1時間以上前に警告した、って言ってますよね。それは何なんでしょう？
曳航索が切断したから曳航困難、と受け取っていたんですけれど？

なんか良く判らん、っつーか、船の航行の常識じゃ理解不能だわ。

＞猫車殿
転載問題有りません。どうぞご自由にお使いください。
ただし、上記のように間違い多々ありますので、ご理解願います。

>>824
いってらっしゃい

　　　　　　　　ξ
　　 ゝ ---oo´　
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　 i　ﾙﾉノﾊﾉ)ﾉ　　　　
　ﾉ　j | ﾟ ヮﾟﾉ!ﾊ　　　 >>825 下手ですよ〜ｗそれに私は巻き込まれただけｗ
　 | ,;:._７不rﾚつ　　　>>819 それもありますｗ
　ﾊ;:ン/　::､ ;´　　　　
　　ｋ,.'_,.イ_､ゝ_　　　 ではいってきま〜す♪

>>824
行ってらっしゃいﾆﾀﾞ

>>827
かの国のことなので どこかに捏造が紛れ込んでいるのではないかと

>>824
行ってらっしゃいませ

>>827
0627 水産庁管制室からタンカー側に衝突危険通知　　←
0715　クレーン船とHebeiSpiritが接触

かと

>>829
行ってら〜、ノシ。

>>824
ゼナ×リポD のアレ書いているとかじゃなく、
忙しくて飲んでいたことね。

>835
所沢わるつ吹いた

>>835
どんなだｗ

>>635
寝落ちからさめた

彼岸から戻った連中どんな感じよ？
>>628
韓国も馬鹿なことをしてるよね
世の中には脅迫や買収が通じない連中がいるということを
理解しなかったがために破滅絵と突き進むってｗ

>>827
一時間前には既にクレーン船の曳航が困難になってたりして。
例えば「ｱｲｺﾞｰ　ワイヤーがちぎれそうﾆﾀﾞ」

>>835
同人=ほも？

>>827
１時間前警告

>>827
私以外にもタグボートで押す事を考える人が居てくれたのはありがたいです。
そして韓国製、韓国人操船で出来ない事に納得してしまったｗ

>>838
一端戻ったんだけどね・・・・・
再度w

アヒャヒャヒャw

>>833
0627の通知時に Hebei Spirit側は機関の稼動といかりの準備中とありますね
もっとも いかりの巻上げにすごく時間かかるから そもそも1時間で動けるわけないってのは見た覚えが・・・

書いてる途中で送ってしまった・・・orz
>>827
１時間前警告
タンカー停泊地へクレーン船の侵入の件の警告じゃないですかね？

>>841
タグボートって、曳くだけじゃなくて押したりする便利な船というのがないのかな?

>>827
まとめｗｉｋｉから引用

04:44　仁川港へ引き返そうと意図　牽引方向転換
05:23　水産庁管制室からタグへCH16コールするも応答なし
05:24　再度タグへコールするも応答なし（CH12でコールされたのでわからなかったとのタグ側の説明）
05:27　仁川港へ引き返すことを断念　巨済島（シン島）方向に進路を取る
05:50　航路逸脱
06:09　タンカー側より管制にタグボート進路の問い合わせ
06:15-26　携帯電話にて三星T-5船長に連絡
06:27 水産庁管制室からタンカー側に衝突危険通知
06:52　ワイヤー破断　タグ側から水産庁管制室にタンカー移動要請（ワイヤー破断の事実は伝えず）
　　　　タンカー側から管制に即時移動困難との通信

05:23のタグへの発信でしょうか

関係各所での具体的な動きって、週明け以降？
それとも月を跨いでから？
人道的な観点で、現在運航中のモノは除外なのかな？

＞ボイコット

>>667
韓国もよく使ってますねぇ・・・・最近

>>663
つまり韓国のこの裁判の報道でハイパーモード入りました〜〜♪
ってことでつか？（クワバラクワバラ

これってひょっとしてあの不幸なタンカーの続報か。

今の時代、海運に見放されたら経済どころか普通の生活さえままならないんじゃねえの？

>>827
大事な事だから二度書き込まれたのかとｗ
警告は、船団があきらかにコース逸脱してた件じゃないでしょうか？

転載の件了解です。ありがとうございます〜

>>829
いってら〜

>>845
あ こないだ東扇島にいったとき タグボート2隻が おっきな船を岸壁に押し付けてたですよ
バウスラスターとかない船なら みんなこうかも

>>838
3月上旬だったから、舐めてたとしても、ふつうなら慌てて対策判断やり直す機会はあったはずなんだけどねー
サムスンに先に「こういう結果だすから」とでも言ってすでに金もらってたりでもしたんじゃないのー？


>>839
そこは高尚に801と言わないと腐女子とか貴腐人におこられますよ？

>>842
またバーサークモード入った？

>>845
今回の件でワイヤーが切れたタグボートでクレーン船を
押しに行くかどうかと言う話で出来るわけ無いだろうと言われたｗ

>>845
押すだとコントロール難しいんじゃないですかねぇ( ´・ω・)

　

>>852
それよりは冷静だけどねー・・・・・・・・・
うん、仕事スレまとめを紹介したのはマジでスマカッタ

>>843
韓国経済危機から引用

911 ：地球の裏側 ◆/lYVcP7um2 [sage]：2008/02/06(水) 18:11:20 ID:hkO+a4ka
>>908
すげぇ・・・

さすがの南米でもここまでの主張は無理だ。ドリフトしたのがバージってのは、証明
されてるからね。

先週、14万トン級のタンカーで仕事だったんで、機関長と船長に聞いたんだけど、エンジン
だけなら、予熱いれても20分で動かせるそうだ。ただし気温26度超える場所だけどね。
ただ、錨を揚げるだけでも30分以上はかかるそうで、潮流とか風が強ければもっとかかる
そうです。建造が2年前、韓国大宇製、ダブルハルの、まぁ、最新型と言って良い船でも
このくらいはかかるって事ね。
ってか、この話聞いた時は、タンカーは空の状態。満載なら30分は絶対無理だろうね。

チョンのはtab boatもしくはtabu boat ひょっとしたら田舟

>>849
さいです〜

>>853
あいてのクレーンバージがでかすぎたから 逃げ出したんだろうなーっておもって
あのときあまり口ださなかったですが 押し付ける作業自体は してるみたい

>>853>>854
や、今回は既に無理だと思う
そうじゃなくて、普段の運用よ

ワイヤー破断は実際何時だったんだろうか・・・

ボイコットまだー？

>>857
引用ありがとうございます
地球の裏側さん情報だったんですね いつも多謝です >>地球の裏側さん

やば・・・5時・・・
ちょっと離席・・・

>>677
亀レスですが解説ありがとうございます
記録動画が一部でもあるからこの時点でも
　いかにこの船長たちが最悪の状況で最悪の事態（火災、もしくは沈没）
にならないように苦心してたかわかりますよねぇ。素人でも・・・・・

<#`д´>タンカーが赤髪の女の子を乗せていて「サイキック・緊急発信！！」と叫んで貰えば避けられたはずニダ！！
<#`д´>やはりどう考えても、タンカーと日本が全面的に悪いニダ！！

>>860
普通の運用として、ですわ
上手く説明できませんが牽引の方が船体のコントロールしやすいんじゃないですしょうか

>>867
どうだろう?
スペースの制限とか色々あると思うよ
港の接岸時にとか、パターンによると思う

>>860
私の言い分は垂直なら強度はもつ、
最悪クッションになれでしたからｗ

>>846
いつワイヤーが切れたのでしょうねえ。

05:50の航路逸脱で既にワイヤー切断してたり？

>>867
水上は抵抗低いしうねりもあるから牽引の方が良いと思う
紐を陸に渡せば巻き取りで接岸出来るし

レミー、オレだーっ、鳥頭の先輩だーっ
という謎の某チャットのネタは置いておいて…

>>852
さらにオブラートで包むなら女性向(18禁)

>>846
微妙に時系列と動画のズレがある気がするんだけれど、
その動画に対する被告側からの反論が見たいところですね。

>>707
対韓国フォーメーション完成って感じですか？？
そういや港のお仕事氏が以前韓国の海運業者のダンピングに触れてたことありましたけど
これを機会に韓国海運業界の市場荒らしを潰そうとする意図も垣間見えたんですけどねぇ
キノセイデスヨネ・・・・・
>>677,726,772,827要保存だわ

>>692>>698

だいたいユニック車のフックだって移動するときには固定するっちゅーにこの連中は

>>714
>>718
本当に乙・・・・・・
欧州の人間心筋梗塞かくも膜下で倒れなきゃいいけど・・・

>>868,871
技術的には可能なんだと思いますが
難易度は上がりそうですねぇ　重量にもよると思いますが

牽引はワイヤーか何かで引っ張るイメージ
押す場合はアームか何かで接続するイメージですかね

>>874
タグボートで押すってアームも何もなしに体当たりで押すからね。
おおまかに曳いて、細かく押して軌道修正ってのが基本だと思いますよ

日本での、同クラスのクレーン台船の運用の１例
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=34.605533,134.928782&spn=0.002707,0.005643&t=h&z=18

やつらには、ぜったいに無理っす。

>>875
え、アームなし？　え、体当たり？
海の男は　私が思ってた以上に男らしいのですねOrz

>>876
おおー、4隻がかり

５隻っす。
タグ　１　後部　１　両サイド　各１
コントロール用　１

>>877
http://www.tim.hi-ho.ne.jp/yysfujise/oj50.jpg
タグボートって船体をぶち当てるのでこのようにタイヤが周囲にくっつかってるのですｗ

>>679
ｺﾝﾄﾛｰﾙ用ってどこにいるの？

>>595
>行政と立法の意見があれば、司法の判断も無効にできるとおもいますが。
それって恩赦制度そのものだ。
恩赦じゃ有罪になった事には変わりがないから、解決にならないんだよ。

>>852
貴婦人を貴腐人と読み替えるのは知らんかったｗ


>>881
うさーぎ♪

台船右舷前部

>>879
ブームの下？

>>798

あれ？
ローカルニュースですが、M菱造船は相当な受注をかかえてフル稼働中みたいですけど。

>>886
つまり>>798の予想は既に現実になりつつある、とか。

>>876
よくこんなの見つけてきますね。

>>879
あ、ほんとだorz

ここもタグボートの説明にいい

http://www.hoyokaiun.co.jp/what/index.html

宝洋海運産業株式会社の調整中のページ

>>877
アームで繋がる方が、余計に振り回されて大変になります

>>887
それもあるのかな．．．。
地元の皆さんの地道な努力と思いたいですが。
不況下でも「品質は上げる・値段は下げる」努力を怠り無く、がんばっておられましたから。
今、ちょっと調べてみましたが、受注残40隻だそうです。
９月以降もキャンセルなし。

新規受注は落ち込んで懸念されていましたが、韓国が自主的に評判を落としてくだされば
戦いやすいですね。

>>876
すげ。この映像、切り抜きほしいぐらい綺麗だな。

>>627
暗殺ねえ。誰を暗殺すれば報復になるのか。最高裁判事暗殺したらサムスン喜びそう。
>>637
船員の所在をソウル市内に限定してさえいなければ、
米軍基地内で保護してたら、いつのまにか居なくなってた‥‥‥ムニョムニョ
にできたんだが。

ついでに、タンカーに特攻かましたのが、これ（たぶん
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&ll=35.080233,129.036028&spn=0.002564,0.005643&z=18

>>894
韓国政府が船員を暗殺（抹殺）の方向に行ってほしく無いって意味だったんですが^^；

>>895
何故だろう、安物に見える。

5月1日は、

　　May DayがD-Dayになるんですね。

>>897
どちらかというと5月1日は、「May Day」が「ｍ’ａｉｄｅｒ」になりそうですｗ

そういや韓国船がどっかで拘束されてたけど、その後どうなったんだ

>>886
コリアのキャンセル分が日本に回るという意味

>>887
いや、地道な努力だと思うよ?
もっと賑わうと良いんだけどね

>>894
チョンが船長達を暗殺する方が確率高いと思う
シンガポール系列でVshipとも繋がりありそうなホテルだけれど
放火とかされたらたまらんなーw

>>899
海上破産したやつだっけ？

>>899
>>901
【印韓】 韓国の貨物船、費用払えずインド・チェンナイ港で抑留〜公海上での破産宣言は初めて[01/22]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1232636477/
続報出ませんね、これ。

>>902
こっちも入ってこない
もしかすると、かなり拗れている悪寒w

とりあえず、タンカーが韓国に立ち寄れない事情は理解した

>>903
所有者がゴネてんのかな？ｗ

北はケソン団地で韓国人を拉致中。
で、韓国は、罪のない船員を拘束中。
やはり、根っこは同じ朝鮮民族だな。

>>905
交渉窓口が消滅していて、話そのものが進んでないとかいう落ちが・・・・・・・想像できるけど・・・・・・・・








まっさかねぇー・・・・・・・
無いよね?・・・・・・・無いって思っていいよね?

>>907
パラオの橋作った会社の前例あるからなぁ。
覚悟だけはしときましょうｗ

今北
変な外人が現れていませんでした？

>>909
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240584650/907

コイツか？

冗句から見るとタグボート可愛いよなあ
ほんとに可愛い

>>910
そうっす。
アルバイトをかけなかった奴です。

>>912
アレ、アメリチョンだろｗ

>>883
最上流階級は「腐リンセス」

>>913
まぁ、もう一人いた英語を書き込んでいた奴は自分なんですけどね。

>>915
アンタかよｗ

>>916
あまりにも暇で縦にも引っかからないからこれぐらいしかないだろうと。
まぁ、英文のレベルとしては中学生の域を超えないぐらいにしていましたけど。

>>917
今どき縦に釣られんのはジョンくらいなモンだｗ

>>918
今日の夜中に一匹引っ掛けましたけどねｗ

それにしても暇ですね。
議論するところはし尽くしましたし、ホロンも沸かないし。

>>919
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240663592/719
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240663592/740

だったかんなｗ
夜中に腹抱えて笑ったわｗ

>>919
なるほど貴方でしたか・・・・・
>>920
見てたのね・・・・

>>921
久々の間抜けだったからなぁ、アレわｗｗ

>>919
あれ、ジョンじゃね？

>>920
見事に引っかかってくれましたｗ
文章が変な風に改行されていたから釣れないだろうｔと思ったんですけどねｗ

>>922
あの後のアジココもどきはある意味すごかった・・・

693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/04/26(日) 17:32:16 ID:+zjHcqEG
極少数の指導者たちへの富の集中を防ぐなんて非現実的で、今までにそれをしようとして何度も失敗してるじゃないですか
「ブルジョアによる富の搾取を防ぐ社会主義」だのなんだの



694 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/04/26(日) 17:44:18 ID:0rul+iFU
>>693
その社会主義がユダヤの道具だろｗ

>>924
いや、改行は普通だった。
だからこそ騙されたと言うかｗ

>>925
潜在尿力もあったな。

あじここは、皮肉言ったらお礼言ってくるしな
釣る気がなくても、勝手に釣れやがるｗ

何にしても、理不尽な拘束を受けてるインド人２人、よく耐えてはいるようだけど、
拘束している側の韓国は、一体何様のつもりなんだろう。

名家の出身の、船長と一等航海士、拘束をしなくても、逃亡なんてしないだろうに、
卑しい自分らと同じに考えてやがる。

>>928
馬鹿に皮肉は通じないってお袋がゆってた。

>>928
そんなのいたの?

>>900

それいやだな・・・・・

みんな・・・・
ねえちょっといやな予測なんだけど
往路こいつらちゃんと正規航路通ったのかな？？
まさか往路もタンカー水路使ってないよね？？
だから復路もタンカー水路使ったってことないよね？？

んでなぜ使ったとかで事情聴取のときに往路も使ったんで復路も使えるとおもったとか
巨済島のサムソン重工のドック、仁川の橋の工事・・・
行きはいずれも国と大財閥様の関係なんで港湾当局もお目こぼししてたとか・・・・・
帰りはさすがに接近しすぎてたんでクレーン船に警告とかしたけど・・・ってことはないよね？？

>>932

・・・・・・・・・・・・・・・

どうして、韓国人の優しさが伝わらないのでしょうか。
ここまで譲歩してもらったのだから感謝こそすれ
このような逆恨みをするだなんてインド人は分かりません。
やはり文化、歴史のない国はかわいそうです。

今回、クレーンはHebei Spirit号に突撃した訳ですが
元々、無理な天候だったんですよね

もし仮に仁川大橋なり目的地の三星重工造船所に突撃したら
ちょっと派手な花火になったんでしょうか？

>>932
その考証が重要なんだが、曖昧なまま衝突までは結審してる。

>>934
IDぐらい変えなさいよ・・・

>>934
０を発見した仏教の発祥地のインドに歴史と文化がないと？

　　　　　　　　　　 　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　 　 　 　 　 　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
　　　　　　　　　//, '/　　　　 ヽﾊ 　､　ヽ
　　　　　　　　 〃 {_{　　　 　　　ﾘ| ｌ.│ i| 　にょろーん
　　　　　　　　 ﾚ!小ｌノ　　　 ｀ヽ 从　|、i|　　
　　　　　　　 　 ヽ|l　●　　　●　 |　.|ﾉ│　 しまったにょろ。
　 　 　 　　　　　 |ﾍ⊃ ､_,､_,⊂⊃j 　|　, |.　　
　　　　　　　　　　|　/⌒l,､ __,　イァト |/ |　 IDがまっかだったにょろ。
.　　　　　　　　　 | /　 /::|三/::/／　 ヽ |
　　　　　　　　　 | |　　l ヾ∨:::/ ヒ::::彡, |

>>930-931
ホント、皮肉通じないね
アホなこと言ってるから「さすがクラスで一番ｗｗｗｗ」ってレスしたら「ありがとう」とかｗ

>>932
往路については突っ込み無しですしね、例の文書でも…
往路の時はタンカーいなかったのかもしれないですし…誰も気づいてなかったとか…

>>929
次の裁判まで時間があるんだから一時帰国認めるべきなんですよ！

彼らに逃亡の怖れなんてないんだから

>>932
どうだろう?
天候次第じゃないか?

　 ┏━┓
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　ﾐΘ_っΘﾐ
　(　ｖ　)
　｜ ｜ ｜
　(＿_)＿)



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　　 ﾐΘc_Θ-ﾐ/｜
~━⊂ へv)∩)/ ｜
　ｉ(＿) ii￣　/
　 ￣(＿)‖￣￣
　　　 ￣￣
【ﾕﾀﾞｰ】
生息地 　世界各地に分布

>>934
ＤＮＡ異常乙

>>941
あくまでも韓国側が「被害者」、相手側が「加害者」だから、とかいうんですかね。。。
タグボート側の人間は拘束されてないんでしたっけ？

>>941
帰したらインドに宣戦布告されると思っていたりしてｗ





違うよね、違うと言って＞＜

>>946
帰したら韓国での待遇がバレるから軟禁しとくニダ！

>>946
その発想は意外と盲点・・・・・な訳ないっしょ
考えていたとしても、不思議じゃないよね

　 ┏━┓
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　ﾐΘ_っΘﾐ
　(　ｖ　)
　｜ ｜ ｜
　(＿_)＿)



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　　 ﾐΘc_Θ-ﾐ/｜
~━⊂ へv)∩)/ ｜
　ｉ(＿) ii￣　/
　 ￣(＿)‖￣￣
　　　 ￣￣
【ﾕﾀﾞｰ】
生息地 　韓国ほか世界各地に分布

>>945
船長＆航海士が逃げると思っているんじゃない？
自分ら（韓国人）だったら逃げるだろうからねｗ

>>945
どうなんだろ？
タグボートの船員

確かサムスンに不利な発言した人いたよね

|_・) ﾀﾀﾞｲﾏ

>>950
逃亡するとかいうのもあるかもしれませんけど、
韓国人が「インド人だからてきとーに扱ってもいい」とか考えてる説も出しておきます。
彼らの人種差別観はすごいらしいですから・・・・・・

>>947
なるほど
>>948
否定して欲しかった・・・・
>>952
おかえり〜

>>945
船長さん達と同時に投獄だと思いますけど…けど…いや、まさかねぇ…

>>952
スウィート・メモリーズクラブ
略してSMクラブでしよ？

拘束しておけば自分達に都合の良い証言をするとでも思ってるんじゃね？

>>932

　・・・日常的に、使ってたに１票。


普段は、タンカーが居ない時に使ってた・・・何て
寒いオチを想像してしまう。

>>945
されてるよ。
だから、高裁の判決そのままの刑期なら、判決出た時点で刑期満了になりそうだ。


タンカーの船員は、自分の主張を優先して、
刑務所で出た食事をまともに食べないことも、
情状酌量を厳しくしている要因だそうな。

信仰の自由は、規律の範囲内に限るべきってことらしい。

>>956
え゛？

>>955
あの国ですから、「自国民を甘やかす」可能性は非常に高いです。それから>>953。


というかもう500日拘束って僕の感覚的にはありえんです・・・・・・
いったい韓国は何様のつもりなんだか・・・・

>>954
実際、どんな待遇だったか判明したら韓国かなりヤバいからなぁ。
菜食主義者に肉出したりとか。

>>961
<丶`∀´>ウリ様に決まってるニダ。

>>959
>規律の範囲内に限るべき

よく言えるな、韓国が。

>>956
オーナーはみすみさんで、ＭＳＭクラブ？

>>959
自分の主張するのも当たり前ですし、

自分が宗教的禁忌で食べれないものを食べないのも当たり前なのに




本当、隣の国は腐ってやがる、何もかも

>>955
仮に韓国人が、今回の事件を重大と受け止めているのなら、
タグボート側の船員を隔離するでしょうね。（私ならそうします）

>>959
宗教の自由なんて認めそうに無いですからね

>>962
肉出したのは判明しています。

>>964
言葉を都合よく使う国だから

>>968
ターバンも取り上げてたような。

>>959
てめえ等はキムチが少ないだけで騒ぎまくる癖に。

>>968
野菜と肉を一緒に調理したモン出したんだとか。
んで船長さんたちの菜食主義ってのは、
肉と一緒に調理された野菜も食っちゃダメ、らしい。

よく生きてたな、船長さん達。

それにしても みんなすごい・・・
Google Mapから クレーンバージ搬送中の画像みつけてきたり
タグボートのわかりやすい説明のHPみつけてみたり・・・
かんけいないけど 車の平均って 約150hpなんだっけ？
うちのばいくとほとんどかわんないくて うちのくるまよか多い・・・

>>963
・・・・・・頭痛い・・・

>>521
他のフネに当てられても比較的大丈夫のは
第二次大戦以前の戦艦クラスだけだ。

しかしそれですら喫水線より下はヤバい。

>>969
都合そのものを都合よく使うしなぁ。

>>929
朝鮮人共の思考はいつも不変。
<#｀д´>ウリ達が世界標準なんだから、ウリ達がやる事はみんなやる筈ﾆﾀﾞ！

>>959
宗教の信仰の自由とかその権利を擁護するってのがないのかよ・・・・
まさにＯＩＮＫ

>>970
前に確定情報でたきおくが・・・
シーク教の怒りの元でしたから

>>966

>本当、隣の国は腐ってやがる、何もかも


その腐ってるイカレタ国に、給付金で行こうなんて
宣伝してましたな・・・。

勿体無い事を言うな・・・と（給付金がね）。

>>968
宗教の概念が違うのですよ

韓国キリスト教は現世利益を求めてますし
創価と同じように

なんでこのスレの美点だ

>>980
・・・はぁ？？？


給付金の目的は、内需拡大ですよね？？？？？？？


なんだかめっちゃ怒り心頭してきた。

>>969
防水を吸水で解釈するお国ですから。
>>976
ウリズムだからなぁ・・・

>>983
【国内】韓国旅行、１万2000円で　ＨＩＳが14日発売、定額給付金に的[03/11]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1236784941/

これだな。

>>978
宗教だけに限らず、韓国人は「自分と価値観の違うものにも敬意を払うこと」ができない。

>>984
ジャイアンよかタチ悪いしな。

>>983
チョソの為に寄付しようって団体もおるでよｗ

>>970
シーク教徒の男の、アイデンティティーの曲がった短剣も紛失してそうだな。

>>988
【在日】定額給付金の寄付を呼び掛けて「信愛塾の活動などに役立てよう」…在日外国人の子供やホームレスを支援へ[04/17]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240002693/

犯罪者のり子のバックにいる団体っぽいな、これ。

>>981
そうでしたね・・・
しかし他の宗教を軽視するなんて許せないな韓国

>>988
その頃、東京では三菱重工への挺身女子工員の給料未払いで
”ﾃﾞｰﾝﾊﾟﾐﾝｼﾞｮｸ　どどんがどん♪”をやっていると・・・ｗ

日韓基本条約をまるで無視・・・ｗ

>>983

旅行会社・・・つか、HISだったかな？。
12000円で韓国旅行ってCMをやってたかと。

そう言えば、最近見ない・・・。
The END間近だからか？。
宣伝費が回収出来なかったからか？。

あの、一事が万事って、漢文の故事成語だと思ってたけど。
違う？
何でこんなに理解不能な事するの？
10tフックぶらーんしながら迷走アタックして、ぶつけられた相手側を拘束って。
陸上の道路でも、そんなこんななの？

>>983
麻生さんのバー通いは「こんなんで庶民の心が分かるのか？」と批判しつつ、給付金が歓迎
されていると言われたら「ああ、それは牛丼食べてるような層でしょ？」と見下す議員は
一切批判しない腐りきった業界ですから。

>>994
そんななの・・・ｗ

>>994
普通の国ならやらない。
シナでもやらないかと。

>>985

　自分でぐぐるより早い・・・。



東亜こえぇぇw。

>>995
ｳﾘは差別と差別主義者がだーいっきらいﾆﾀﾞ　でしょ？ｗ

>>998
ウェーッハッハｗ

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