【韓国経済】ファンド造成し船舶買い取り、政府が海運産業強化案[04/23]

2009/04/23 11:44 KST
ファンド造成し船舶買い取り、政府が海運産業強化案


【ソウル２３日聯合ニュース】
公共、民間、金融業界が共同で４兆ウォン（約２８９０億円）規模の船舶ファンドを設立し、構造調整に入る
海運会社の船舶１００隻余りを買い取る。建造中の船舶に対する融資まで考慮すると、
総額８兆７０００億ウォンほどが海運産業の競争力強化に向け支援される。

　政府は２３日に李明博（イ・ミョンバク）大統領の主宰で非常経済対策会議を開き、こうした内容の海運産業
競争力強化案を確定した。先月明らかにした海運業構造調整方針の後続措置で、苦境にあえぐ海運産業の
競争力を高め、世界５大海運強国に飛躍するための推進戦略などが含まれる。

　強化案によると、主債権銀行は、現在進行中の大規模企業（信用供与５００億ウォン以上など）３８社に
対する信用リスク評価を今月中に、残る１７０社の評価も６月中に終え、ワークアウト（企業改善作業）
または整理手続き対象企業を選定する。

　海運会社の円滑な構造調整を支援するため、構造調整基金など公共部門（１兆ウォン前後）、民間投資家、
債権金融機関が共同で４兆ウォン規模の船舶ファンドを設立する。このファンドで構造調整や整理対象となった
海運会社が運航する船舶を時価で買い入れる。国土海洋部は早ければ６月から、１００隻余りの買い取りが可能
とみている。

　建造がかなり進んでいる船舶は、韓国輸出入銀行の製作金融や船舶金融の支援を受けることができる。
船舶金融は造船会社への融資金額をことし３兆７０００億ウォンを上限に策定している。
海運業者に支援される額は１兆ウォン前後に達する。

　構造調整の過程で船舶が海外に投げ売りされることを防ぐ各種制度も設けられる。

　金融機関は船舶投資会社に１５％以上の持分投資が可能になり、船舶運用会社に対する持分出資制限
（３０％）も廃止されるなど、海運・造船大企業や金融機関の船舶金融業参入を誘導する。
また、ことしで満了となる港湾施設使用料は２０１４年、国際船舶登録制は２０１２年まで適用を延長する。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2009/04/23/0500000000AJP20090423001400882.HTML

関連スレ
【国際問題・Hebei Spirit号事件】4月23日木曜日 午後2時30分、Chawla船長ならびにChetan一等航海士の運命が決定される[04/21]★２
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240400538/

>>1
世界５大海運強国に飛躍するための推進戦略などが含まれる



・・・夢うつつ・・・

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　　 　 |∴＼　　∨　　 ､／ . )　　　　おれ今韓国でも大注目
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あれ？まだ航海やれるつもりの？

航海先にたたず

スマ…スワップをそんなコトに使っちゃらめ

印度のハベイスピリッツのことを棚にあげて何をいまさら！

印度人がだまっちゃいないぞ！

造りすぎたら船の価格がもっと安くなってしまう

だがその船舶ファンド所有の船の再保険を受ける保険組織がいなかった・・・

さすが国営企業

ファンド捏造し外貨を稼ぐまで読んだ

受注が増えるわけでもないのに何をホルホルしてんの

釜山が有るジャマイカ・・・
ちうか、運用をですね・・・

そういや、今日判決だね
海運ボイコットになるかサムソン倒産するか

こんなちょっとだけファンドでどうするんだw

売れないドンガラ買い集めるファンド設立って……どうみてもファンド出資者には損にしかならなそうなんだがなあ。
一昨年10月頃にアメリカで発案された、サブプライムローンのモーゲージ債を引き受ける基金設立の構想に近い匂いが。

>>14
そういえばそうだな
どんな斜め上か楽しみだ

強化っつうか・・・
単なる死にかけへの救済じゃね？

政府が金を出さないから、日本の商社（三菱商事）に巨額の支援を受けて助けてもらったコリアラインは例外か？

ボイコット上等！
自分で運ぶもんねぇ〜

やるなぁー


…もしかして
日本上陸用？

船舶関連の借入金は完成すれば入金されるので借金じゃないニダ！！
ってほざいて無かったか？ｗ

　　 __i.＼_／!_
　　ゝ, "´⌒｀ヽ
　 　ﾉ.ノメﾉﾊﾉ〉〉　世界的に過剰供給状態ですし、
　|＼ﾙ.ﾘ!ﾟ ヮﾟﾉ!　　下手にあがかない方が傷口小さい気もするんですが
　 ＼ k_(つ旦i'、.　
　 ∠'とﾉ__'）_)>　　

このファンドどうやって利益出すの？

釜山沖で連環の計？

>>23
利益っつーより、海運セルフ封鎖が見えてるから食いつなぐための方法のつもりじゃね。
カラカラに乾いちゃってるので目の前の水をありえない高額で買う感じ。

JR東海が進めるというリニア新幹線計画がファンド作ったら
朝鮮の船舶ファンドにお金は集まるでしょうか？

>>23
投げ売りされそうな韓国船舶買い取って国が船主になって船舶運用会社作って
利益上げようって事なんだろうけど、船余ってる状況では実績のないメーカーが
利益上げるのは難しいだろう。ただ景気が回復して船余りが解消されれば利益
をあげるかもしれん。とはいえ現状では余った船の買い取りによる造船会社や
船会社への負債削減支援にしかみえん。

ただの金集めだろ

ボートピープル？

今日の判決で海外の海運会社が韓国に近寄らなくなりそうだから自分で海運会社立ち上げてなんとかしようって話なのかな？
保険とかはどうするんだろうな。
保険会社もセットで立ち上げそうな気がする。支払い能力無しで形式だけの会社を。

コスピ 1,368.80 ▲12.78
コスタック 514.09 ▲4.19
贈り物 176.60 ▲1.70
為替 1,348.00 ▼0.50

投資主体別売買動向
個人.　　　380億
機関...　-1719億
外国人　1578億
プログラム売買動向
差益..　　1125億
非差益　-825億
全体.　　　299億

国庫債 3年 3.73 ▲ 0.01
会社債 3年 5.58 ▼ 0.01
CD(91日) 2.41 0.00
Call(1日) 1.71 ▼ 0.09

今日もお疲れ様でした。

>>31　発見！　お疲れ様です。ﾉｼ

　 *' ` `　・*
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　　　＼　 皿 ／　　　　　　　<　　 　 ゝ　　　　 <[|,,★,,|]ゝ　　　<　　　　ゝ　　 <　　 　 ゝ　+ .| . .<　の 　ゝ　*｡+ﾟ　　♪
　　　(( (　つ ヽ、　　♪　　ヾ/･ω ･´ｿ 　♪　ヾ<_・∀・__>ｿ　ヾ< ｀ハ´ >ｿ　ヾ< ｀∀´ >ｿ　`*｡ヾ< ‘∀‘ >ｿ*ﾟ* 　　　
　　　　　〉 とノ )　)) 　ｸﾈｸﾈ<,,　　　 ,,ゝ　　　　<,,Ｖ：Ｖ ,,ゝ 　　<,,　　　 ,,ゝ　　<,,　　　 ,,ゝ 　　　 <,,　　　 ,,ゝ+ 　　♪
　　　　（__ノ^(＿) 　　　　　　　 くく　　　 　　 ♪　 くく 　　　　　　 くく　　♪　　　くく 　　　　　☆　　 くく　　｡*ﾟ　　　　　　
♪みんなで踊れば怖くない♪

国によるマルチ商法ですね

【HebeiSpirit号事件】泰安沖原油流出事故で原審判決破棄、地裁へ差し戻し。サムスン重工業とタンカー所有会社には罰金確定[04/23]★2
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240474235/


ここからきました

ファンド作るの本当に好きだなｗ

これは、計画倒産のネタか？