【中国】中国製｢カムリ｣26万台のブレーキに問題−ブレーキが利かなくなる恐れ[04/21]

中国製カムリ26万台のブレーキに問題か

国営中国中央テレビは２１日、トヨタ自動車のセダン「カムリ」にブレーキがきかなくなる
恐れがある問題があると報じた。対象車両は２００６年５月から０８年３月に生産された
約２６万台で、トヨタの現地法人は「事実関係を確認中」としている。

対象のカムリは、トヨタと中国の自動車メーカー、広州汽車の合弁会社が生産。
国家品質監督検査検疫総局がカムリの所有者２００人を対象に調査したところ、
１５％以上の人が危険を感じたり、交通事故を起こしたりしたという。

ソース：nikkansports.com
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp1-20090421-485643.html

関連
【中国】上海モーターショー、トヨタは｢カムリ｣ハイブリッドの生産を中国で開始、日産は｢GT-R｣を中国で販売[04/20]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240327708/

日本に輸入される車の中にシナで作った車ってあるの？
もしあったら半額でも絶対買わない。

さやうなら トヨタ

きっと他の車種でも日本に納品されてるでしょ？

危険を感じたってのは車の異変でか？それとも運転ミスか？

クラウンとかトヨタ基幹車種のＶ６は支那産だよ
まあ、トヨタ車は眼中にないから関係ないけどｗ

うちの親父のマークXは大丈夫？

>>5
マジ？

なら改善されるまでトヨタは検討対象から外すしかないが・・・

>>2
エンジンが中国製の車種は幾つかあった筈。

最近は耐久性が低いと言われるのには、このあたりも
関係しているのかも。

トヨタのリコールはなぜか日本ではあまり大きく報道されない。
一方、三菱はもの凄いバッシング（軍需産業と見られているため）

中国だと本当のところは判らないよね。トヨタが認めた段階でもないし

変なニュースｗ

>>7
トヨタだけなく海外メーカーも部品を中国で作ってたりする
中国以外の人間が品質チェックをしている場合は問題ないと思うけど

やっぱりな
これだから、中国製はダメだ。
たとえ日本のメーカの製品であっても、中国製は絶対に買っちゃダメ！

>>6
アウトww

車には乗らないけれど　車のブレーキ故障は
歩行者にとっても　重大。それって　走る凶器ジャン。

皮カムリはブレーキがきかないもんです

ＡＢＳの早効きじゃないか？

中国の車はカックンブレーキ多いし、ドイツ車はブレーキ感堅いしで、
日本車は、効きが弱いみたいなこと、言ってる奴はいた。

シナ部品を一切使っていない車って日本で売ってるの？

クラウン
冠(カムリ)
ローレル(月桂冠)

みな兄弟車なんだね

車と服飾関連はイタリア製しか興味ないおれには
関係ないな。

タタ自動車とかしまむらってイタリーだよな？

現地生産を増やすほど増えるチャイナリスク。

>>19
大アリだろw
イタ車って部品だけじゃなく、全部シナ製のもあるんだしww

>>17
大衆車ではないと思ふ
あったとしても東南アジア産のパーツかの違い

>>18
ローレルって日産じゃない？

>>21
いや、突っ込むところ間違ってるだろｗ

奥田碩トヨタ元会長の株主総会での発言
「クラウンのユーザーは５年毎に乗り換えているので、耐久性は５年あれば十分なわけです。
今後は過剰品質を見直し、利益の確保に努めて参ります。」

この頃からリコール王トヨタが誕生したわけですね。

>>18
カローラ(花冠)

>>18>>26
コロナも冠シリーズだった。

オカンムリ

>>1
何をやらせても駄目な国だなｗ

>>25 クラウンのユーザーは５年毎に乗り換えているので、耐久性は５年あれば十分なわけです

中古価格はゼロになるということですか？

>危険を感じたり

あの道路事情じゃ何乗ってても…

あ…日本人の感覚で言ってもしょうがないか

そういや一昔前、北欧の女性歌手でカローラだったかカリーナだったかって名前の人がいたね

>>30
ゼロ・クラウンですね。

ブレーキ利かないなんて致命的過ぎるじゃねえかｗｗ
トヨタともあろう企業が

ドイツが0点と判断するのも当然だな・・・。

>>19
最近は「イタリア産トマトの缶詰」のトマトを
イタリアは中国から輸入してるそうよ・・

>>19
俺は時計にこだわってるからスイス製しか持ってない


やっぱカシオが世界一だよ

中国人が、わざとやってるってことは無いだろうな。今、モーターショーも
やってるらしいし。
トヨタも、アメリカに工場建てたりしたのとは、わけが違うからな。アメリカ人は、
ちゃんと働くが、あんまり信頼が置けないんだよな、中韓は。

構造は問題ないがブレーキフルードが
ケンチャナヨで封入されててエアかみまくりとか
水分が混入しまくりとかありそう

>>1
メーカーのブランドよりも作る人間が問題

ブレーキ効かないって
めちゃくちゃやばいじゃないか

だから国産車はダメなんだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>42
支那人の率直な感想ですね。

>2
2.4リットルエンジンはこの広州トヨタ製積んだ日本生産
車があったはず。

>>1
そら見た事か、中国でまともに金儲けなんて出来ねーんだよｗ
撤退しろっつうの

中国共産党が何でもやり放題の腐敗王国だ

中国製部品搭載車をトヨタからかわなければ
日本の雇用に多少は好影響？

もっと賄賂よこせっていうサインと思った

このへんが所詮日本車だよなぁｗ
パーツ買ってきて組み立ててるだけだからこうなるｗ

トヨタと中国の自動車メーカー、広州汽車の合弁会社が生産。

って書いてあるの読めないのか、<49>は。

カムリを日本ではあんまり見ないな。ティアナはたまに見るが…。

>>49
というか、トヨタは、現地で作って現地で売る方式なんだが。
北米もそうしてる。

曲がらない走らない恐れも追加してくれｗ

中国製のエンジン積んでるとか言われてから、日本でカムリは見かけなくなったな。
事実関係はよー知らんが、以前程は売れないだろうな。

新日本特機が儲かるな

みなは中国のカムリとは思わない
日本のトヨタのカムリだと思う

ちなみに、今使っている中国製のマウスも故障中です。

いまさら驚くことはない。　そんなもんだよ中国製だろう。

作る人間によって三流にもなるってのが笑える

走る棺桶は伊達じゃないですねー

>>56
知らない奴はそう思うだろうねw
でも…在日朝鮮人みたいに偽名使ってて、中国人は幸せなのかい？


それよりも、不具合の期間が長過ぎる！検査工程でもすっ飛ばしたか？w

ブレーキは曙子会社か？

軽自動車は中国で造っていると聞かないんだが、
軽自動車は信用出来るのかな？

さよならＴＯＹＯＴＡ
中国人に作らせたのが間違い

中国人を擁護するなら、安い給料で高品質なんてバカなことを考えた経営陣が悪い

＞＞ブレーキがきかなくなる恐れがある

これ相当危険だな、15％てかなりの数だし

中国の　”国家品質監督検査検疫総局”　が検査して発見した　というところがこのニュースの味噌ですよ。
中国国内外に流通している中国製品でまともな製品が殆どないという事実があるゆえに国家品質監督検査検疫総局がまともに機能しているわけもなく。

それに、中国の純国産自動車メーカーの擁護でもあるわけですな。
中国の工場で生産されたとはいえ　トヨタの技術を使って作られた車と、中国の純国産の車では　品質面では勝負にならんから。

中国製だし

http://www.youtube.com/watch?v=_VqXNSSreDo&NR=1

僕の股間もカムリそうです＞＜

>>70
どっかの痛ニュー板のクソ記者なんかより余程うまいそ

>>64
レクサスGSに乗っているわけだが。

『クラウンとレクサスＧＳの一番大きな違いは純国産か中国工場部品も採用しているか』と言う話を聞き
確かに内装の質感とかは段違いだが、ソレにしたって値段が違いすぎるわなあと思ったが。

なるほど、純国産と言うのがこれほどありがたいコトだとは。
７８０００キロ乗って、故障は皆無で未だにキシミ音一つしてない。

>>72
今のクリオリティなら7万キロなんて新車の範疇
10万キロ越してやっと中古20万キロでボロ車

シナで作れば安くなるとオモたんだろうね。高くなって跳ね返り中。


あほやね。トヨタも・・・・・。シナリスクとはこういうことやで。
シナ人は怖い。その場しのぎの小細工を平気でする。サンプル商品と現物違うことなど、
平気でごじゃる。

トヨタの商魂は日本でもブレーキが利いていません。

そもそも、指摘されたような欠陥があるのかどうかすら不明だからな。
賄賂要求とか撤退要求の可能性もあるくらい。

カムリか。以前川上さんという方がカムリに乗って遊びにいらしたので
「川上さんのカムリはカワカムリですね」って言ったら、すごく嫌な顔押されたおぼえがある。

>>74
まあ媚中だった全経営者は左遷されたし、これから良くなっていくんでね？
っていうか、トヨタが良くなりつつあるから、中国あわてて脅迫にかかったってのが
＞１の真相のような気もするがな。

力ムリのエンジンはシナ製ですよwww

土人にピタッリ

バカだな
ブレーキはオプションだよ

外面だけを真似た皮冠りじゃブレーキが聞かなくったってしょうがない

＞トヨタと中国の自動車メーカー、広州汽車の合弁会社が生産
さもありなん。

やっぱり走る棺桶

>>1
これはもう、「自動車メーカー」というより「トラブルメーカー」だな。

>>85
<ヽ｀∀´>＜呼んだニカ？

中国工作にはめられたなｗ

せっかく築き上げた「日本製」ブランドも「中国産」で台無し（ｗ

ブランドにしようと必死の途中で折れたが○

坂道でブレーキがきかない時の恐怖は半端じゃない。
ブレーキだけはマジでやばい。

>>86
帰れ^^

しかし国家機関がいきなり調査始めて「あやしいうたがいがあるかもしれないｱﾙ」ていうのも、胡散くささテンコ盛りだよなあ

>>91
<`Д´>`Д´>`Д´><一生つきまとうニダ

毒入り餃子を作っても逮捕されない国に自動車工場ならこうなるな
次は電化製品かなｗ

>>93
ジェットストリームかよ

中国で、善意のつもりでリコールとかこんなこと発表したらとんでもないことになるぞｗｗ
おら、しーーーらねっと

>>28
しまった
油断してコーヒー吹いたｗ

はいはいチャイナリスクチャイナリスク

この際、中国製のトヨタ車は日本輸出専用にすべきだなｗ

過去
トヨタ社長「何？コストがかかる？じゃあ中国で生産しろ！」

↓

現在
トヨタ社長「こうなるから中国なんてやめろっていったんだ！君、責任取れ！」


こんなかんじなんだろうな

信用は金で買えないのに・・・・

チャイナクオリティ発動かよw
まあせいぜい尻拭いに右往左往するがいいw

今日の朝テレビでやってたな
真空器（日本語はわからんけどなんかのポンプだと思う）というのを交換すれば直るらしいけど
３０００元もするとか何とか

＠広東某所

支那人に作らせるからだろ？
ｿﾚとも足回りは日本の部品ﾒｰｶｰが作ってるのか・・・？

>>103
倍力装置（ブレーキブースター）か…？
ttp://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/c-log232.htm

【反日・偏向・捏造】ＮＨＫの動揺【丸出し！！】

■NHK 「JAPANデビュー」でチャンネル桜が台湾へ突撃取材■

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6819445


ＮＨＫは、かつてないほどうろたえているそうです。
右、左関係なく見てもらいたい

台湾人が怒っている理由は……。
その答えは、動画で


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　　　　{　　ｊ　　 {　　 ｛　　ヾ;':.:.|:.:.:l:.|　　　　　　　　 |:.i:.:.:.:l:.:.∨:.:ヽ
　　　　|　　!　　 ヽ　_ ヽ　　 Vﾞ |:.:＼|　　 　 　 　 　 | l!:.:.:.ﾄ､:.:l´∠ヽ
　　　　ヽ 　 ＼　　} ┘ﾉ´　　} │:!　_＼ 　 　 　 　　,l ィ:.:.|　;.:|:.:.:.:.:.ﾞ,　偏向をするＮＨＫはいりません
　　　　､__｀丶ノー'`r " ､_,.イl　 l:／rゎ､`'　　　- ';ﾆ;' ､ l:.|　ｊ:.ﾊ:.:.:.:. |
　　　　　 ｀ヽ､__ ノ |ﾄ､_ン/: ハ /　{ﾋ､:.ﾞｊ 　 　 　 f..ﾞ'ﾊ ヽｿ /:/│.:.:.:.ｌ
　　　　　 　 |:::::ヽ　||　　/:/　 ,;　　　`"　　 ､　　 `ー'　 ｊ /:/　 |:.:.:.:.| 　お断りします
　　　　　 　 ヽ;.:.:ヽ.||　/::/　 / |　　　　　 　 　 　 　 　　 ﾊヽ 　 !:.:.:.l 　お断りします
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ユーザーはみなおカんムリです。

>>105
ウリは、マスターバックと習ったが

ブレーキってｗ
安全面で言ったらエンジンよりも重要なパーツだろ！

皮カムリ

中国製だとしてもトヨタ車だからな。売国企業が勝手に潰れても構わんがまともな日本人を巻き込むなよ。

プリウスもヤバイだろうな

<丶｀∀´>103 ﾊﾞｷｭｰﾑｻｰﾎﾞ、ﾆﾀﾞ

乗っ取り工作だな

>>100
現地生産100％を目指しているらしいから、逆輸入はないだろ。

ブレーキが爆発しないだけでも、あの国なら大健闘だろ

トヨタ脂肪だな

中国にブレーキなど必要なし！！

どんな方向にでもただただ突っ走るのみ！！

文化大革命しかり、改革開放しかり！！

>>115
ところがだ、日本で売られてる2.5�g車のエンジンの殆どが中国産でな

>>119
耐久性・信頼性がどうなのか、整備士の人がいたら聞いてみたい。

しまったorz
×2.5�g
○2.4�g
吊ってくる

>>120
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th
を見ると、オイル消費が激しいタマが有るらしいとの事
そしてハズレの報告も…(´･ω･`)

余談だが、ホンダの中華製原付スクーター（4ストエンジン搭載）もオイル消費が激しいらしい
中古2スト車乗りの俺大勝利ｗ