【中国】韓日自動車メーカー、上海モーターショーで激突 [04/20]

現代・起亜自動車とトヨタ自動車が20日に開幕した「2009上海モーターショー」に史上最大
規模の物量を投入し、中国の消費者にアピールする。韓日両国を代表する両社が中国を舞台
に一戦を交える格好だ。

今回の上海モーターショーでは13車種が世界で初めて公開され、総展示面積はサッカー場30
面分に相当する17万平方メートルに達する。これは今月12日に閉幕した「2009ソウル・モー
ターショー」の3倍を超える。

http://file.chosunonline.com//article/2009/04/20/323754971889834030.jpg
現代自の新型エクウス

両社が真っ向から対決するのは、中国市場こそ業容を拡大する上で最大の勝負場となるから
だ。昨年トヨタは世界で販売台数1位、現代・起亜自は同5位を記録した。両社は中国市場1位
の独フォルクスワーゲンと並んで、中国自動車業界の「ビッグ3」となる見通しだ。

中国は世界の自動車市場が不振にあえぐ中、唯一成長している。中国の今年3月の新車販売
台数は、韓国の1年分に相当する111万台で、過去最高を更新した。これは米国における同月
の販売台数（85万7735台）に比べ、約25万台も多い数字だ。

現代自も3月に中国での販売台数が4万1881台に達し、前年同月（2万4641台）を70％も上回る
急増ぶりを示した。その結果、市場シェア順位は前年同月の7位から4位へと急浮上した。

http://file.chosunonline.com//article/2009/04/20/169304848633559097.jpg
トヨタ・クラウン

>>2以降に続きます

朝鮮日報 2009/04/20 11:50:02
http://www.chosunonline.com/news/20090420000046

◆現代・起亜自、小型車から高級車まで5モデルを発表

現代自は上海モーターショーで、先月韓国で発売した新型エクウスをはじめ、中国仕様のEF
ソナタ、i30の計3モデルの新車発表会を行う。また、スポーツ多目的車（SUV）のツーソンの
後継モデルとなる量産型コンセプトカー「イクソニック」（HED‐6）やサンタフェのハイブ
リッド仕様車などの環境対策車、ソウル・モーターショーで公開されたアバンテLPIハイブ
リッド仕様車も展示する。

このほか、ジェネシス、ベラクルーズ、悦動（ユエドン・アバンテの中国モデル）、領翔
（リンシアン・NFソナタの中国モデル）など合計13車種と、現代自が独自開発した8気筒タウ
エンジンも出展する。現代自関係者は「上海モーターショーに全力を注ぎ、中国での販売促進
を高めたい」と話した。

起亜自も11車種と新技術1項目を展示し、ポルテ中国仕様車、新型ソレントの新車発表会を行う。
このほか、ソウルのハイブリッド・コンセプトカーやセラト、同5ドア、スポーテージ、プラ
イドの各中国仕様車、オピラスなども展示する。

http://file.chosunonline.com//article/2009/04/20/443417324299405445.jpg
現代自のi30中国モデル（左）とトヨタのパッソ

◆トヨタは新車8モデル、現地生産で価格抑制

トヨタ自動車は新車8モデルを含め、約50車種を出展する。展示スペースも過去最大規模で、
現代・起亜自動車を合わせた展示空間の2倍に達する。トヨタはRAV4とハイランダー、中国の
現地生産モデルを新たに投入するのをはじめ、日本で現在販売中の最新大型セダン・クラウン
や小型車パッソなどの新車を展示する。

特にクラウンは高級セダンであるにもかかわらず、中国で現地生産を行い、価格競争力を
確保する構えだ。最新型のハイブリッド専用車の第3世代プリウスも中国で初めて発表する。

高級車ブランドのレクサスは、ISコンバーティブル仕様とハイブリッドカーRX450hを中国で
初公開する。また、小型の電気自動車、燃料電池車、一人乗り移動手段のi‐REAL（アイリアル）
も出展する。

上海＝崔源錫（チェ・ウォンソク）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版

>>1
激突なんてしてないからｗ

相手にもならんわ

韓国車って中国で車扱いされてんの？

<丶｀∀´>車をぶつけて謝罪と賠償を請求するニダ

>>3-4
いい加減にしろ。
みんなももっと語りたいのにスレを終わらせるんじゃない！

激突ｗ

いやいや、レベルが違うだろ。

>>3に言われてしまった(´･ω･`)

チョーセン車が激突するのはインド車くらいだろ

新車なんて いつになったら 買えるのだろう？?

輸入車買える金持ちは高麗棒子のヌコ車かうかよw

勝手に激突だなｗ

朝鮮人は、いつも妄想の中で
勝手に誰かと戦っているw
そしてその相手は日本ではないw
朝鮮の記者は勢いだけで、相変わらずアホだなw

壁に激突したら終わりでしょ。

中国人にも馬鹿にされてるコリアンカーが何だって？ｗ

で、何処をベンチマークしてパクッたんですか？

どう考えても韓国側の追突だろ?

チョン車は耐久性低いだろうに

激突って、正面衝突でもさせて安全性を競うのかね？

勝手にぶつかって来んな、朝鮮猫車！

レクサス　Ｌ　Ｅ　Ｘ　Ｕ　Ｓ
エクウス　Ｅ　Ｑ　Ｕ　Ｕ　Ｓ

ようつべでクラッシュテストで見てみなよ


マジで驚くからから、日米欧の車の事じゃなくそれ以外ね。

なんだ
比喩か・・・・
お互いぶつかっての衝突実験でもやったのかと
オモタ

さぞかし面白い結果が・・・・

韓→日　追突
韓→印　衝突
韓→中　激突

韓国人って本当にライバルだと思ってるのかな
日本や中国でも全然売れて無いと聞いたけど

朝鮮車は 日本車の85%の性能/機能で 価格が70%が売り
悪いが 15%の機能とは、とりあえず余計な機能（ABS、絶対壊れないブレーキ、オートマが故障時は
ギヤがローになりとりあえず動く）

在日、買いに行ってやれ

韓国のやつ現行マジェスタのパクリじゃん

中国では車はキャッシュが当たり前なんだって！
金持ちがベンツやＢＭＷ、ちょい下がトヨタ、HONDA、その下は、中国車買うだろ！間違いなく。

激突て、こんな感じかいな？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷｭﾗｷｭﾗ　　　（　´∀｀）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 __,,ゝ┼─┼====┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷｭﾗｷｭﾗ　　　 |　□|　　 .| |：|ヾ二二二二二(O
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿__|__,|_;||＿__,| |：|ノ-┬─┘
　　　　　　　　　　　 ／|＿／|　　　　　　　 |ミ/／/　　 ／　　　~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿
　　//////////＜///////＞////////└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤
　　　　　　　⊂／ﾁｮﾝ　／⊃　　　　　　　　　（（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）；
　　/////＜/////////フ//////////////.ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ;*;∵

また日本車の下に潜り込んで、シャシーとかサスとかエンジンとか撮影すんだろーな。

世界中のメーカーが集まってるんだから
日本と韓国に限らないだろ

>>29
クラウンとマジェスタをモロパクリ。
こいつらに「ものづくり」は絶対できない。
よって世界でトップは無理。

>>31
こんな感じ
ttp://www.steel2.jp/movie/m47.shtml

top gearって番組のｱｼﾞｱﾝｶｰ特集をようつべで観たんですが
あの番組は、何時もあんなに辛口なんですか？
日本車の時もあんなに辛口なんですかね？GTRもﾎﾞﾛｸｿに言われたのかな？

>>35
何事もなかったように走り続けるレオ２ﾜﾛｽw

>>36
日本車はアジアンカーには含まれて無かったような・・・

>>36
イギリスなりにこき下ろすときはとことんみたいだね。
RX-8とGTRへは賞賛してたね。

日本車は日本車、アジアンカーの範疇に含まれてません。

普通の坂道を5速で走ると止まる3気筒ディーゼルエンジンの車を作る国かいｗ

>36

いつも辛口らしいよ、英国人だし。
それに日本車なんか海に沈められるわビルから落とされるわでさんざんな目にあったんだから。


それでもエンジンがかかって「日本車はガチ」って評判が立ちバカ売れしたらしいけどｗ

とにかくチョンは日本製品パクるの止めろよ。
外見から中身まで、名前までもがパクりジャン。

韓国車を低く評価しているのはどこかの国のネオナチもどきだけ
ブランドイメージこそ劣るものの、韓国車の評価は徐々に高まっている
その証拠が、欧米市場での韓国車の販売増加だ
ブランドイメージに騙されない欧米の賢い消費者は、車に限らず韓国製品を
選び始めている

>>43
>外見から中身まで、名前までもがパクりジャン。
ウリジナルネーミングにすると「安物菓子の詰め合わせみたいな名前」といわれるからさｗ

>>44
おっと、ようやくパンチョッパリが現れたかｗ

三菱自がバンバンとエンジン供給してた頃からいつかこんな事言い出すと思ってたんだ。
パクって詐欺ってなんぼの国民性だからね。
日本の企業も脇が甘いよ。

>>42
トヨタのハイラックスのことだね。

韓国車は酷評されてたな。
「韓国車は安価な家電と同レベル」とかボロクソな酷評。

>>44
確かにその通りですね、韓国車の価格が今の半値以下なら買いだと思う。

中国メーカーMGとかROEWEに追突されないように、気をつけるのが先では？
ttp://www.saicmg.com/home.html
ttp://www.roewe.com.cn/

>>44

「イクソニック」

なんて卑猥な名前なんだ…

頭から相手を下に見るのはアレだからよーいわんが
NHKのニュース見てたらGMもここに出してて
もう諦めたら？と思った

>>51
失敗ぃ自己レス＞＜

世界中から嫌われる韓国車 その１

http://m.nicovideo.jp/watch/sm4002602/f?cp_webto=watch_friend2

パクりにパクり､最後に起源主張で止めを刺すチョン

>>43
中身は見かけは似てるが本当は全く違う

ヒュンダイでまずまず評価に値するのはツーソンだけだと思う、それ以外は糞。

あれやれよ中国でも
失業したら返品可ってやつw

>>39
コペンなんかも絶賛してたらしい。
まあ現地モデルらしいが。

またパクリか。

>>44
だからそれは低価格のレンタカーとかで台数伸ばしてるだけでしょ。
キアなんか米のハーツから訴えられてたじゃんw

本当にバ韓国は日本と比べるの好きだな

いつもいつも身分不相応なライバル意識を持つ腐れ生き物の鮮人

さっきのは単発かよ

世界中から嫌われる韓国車 その２
http://m.nicovideo.jp/watch/sm4003266/f?cp_webto=watch_friend2

お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　前半

http://m.nicovideo.jp/watch/sm4029822/f?cp_webto=watch_friend2

お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　後半

http://m.nicovideo.jp/watch/sm4030074/f?cp_webto=watch_friend2

まぁがんばってくださいなｗ

勝手にぶつかってくんな

>>64
GTRなんか『新幹線と対決』とかバカやってんのにな、トップギア。

クラウンにしては押し出しが強すぎると思ったら韓国車か・・・・。値段次第では意外に受けそうな感じはするな。

>>48
コレですね

【TopGear】ハイラックス耐久テスト1/3

http://m.nicovideo.jp/watch/sm3732126/f?cp_webto=watch_friend2

【TopGear】ハイラックス耐久テスト2/3

http://m.nicovideo.jp/watch/sm3795700/f?cp_webto=watch_friend2
【TopGear】ハイラックス耐久テスト3/3

http://m.nicovideo.jp/watch/sm3795881/f?cp_webto=watch_friend2

>>69
でもそれバブルん時の一番贅沢なハイラックスだからなぁ。
今もそれ位か？って聞かれたら…。

激突したら、現代はペシャンコだろ？

>>71
EURO NCAPを見る限りでは、最近のモデルは日産と同程度だな。
トヨタにはかなわない。

>>70
今はヤバそうデスね。持ちません。

>>69
あ、それです。

あのころのは良かった…。

韓国車に乗るくらいなら三輪車に乗ったほうがマシだ

今の内に売り逃げすべきだね・・・中国は、内乱分裂寸前だからな

トヨタは好きじゃないが、ヒュンディやキアのライバルじゃないだろう。

レクサス　Ｌ　Ｅ　Ｘ　Ｕ　Ｓ
エクウス　Ｅ　Ｑ　Ｕ　Ｕ　Ｓ

レクサスからＬを取ると　Ｅ Ｘ Ｕ Ｓ
あれー発音がすごく似てるー

top gear のオッサンはサニーが大嫌いで、過去に番組内でこき下ろしてた気がする
イケ面のニイチャンの方はロードスターが大好き

ここだけの話だが、日産ってちょっとヤバくね？　会社存続できるのか？

>昨年トヨタは世界で販売台数1位、現代・起亜自は同5位を記録した。

この1位と5位は象と糞虫くらいの差があるんじゃないのか
激突とか糞虫ごときが何を対等そうに書いてんのか
キチガイとしか言い様がない

>>36ですが
辛口の評価とお馬鹿な企画と言うのは、如何にもｲｷﾞﾘｽらしいですね
教えて貰って有難うございます。m(_ _)m

おいおい、激突したら韓国車に乗ってる人は死んでるだろ。全員。

（　´∀｀）＜愛車はホンダのインスパイア
<丶｀∀´>＜愛車はホンダのインスパイア

タリバンが使うかな、ひょんで

韓国車？対象外ですｗ

日韓車で６０キロオフセット衝突実験行ったら、韓国車は皆エンジンがドライバーを押し潰す。

耕耘機とトラクターを比べてるような・・・
まぁ、どうでもいいけどさ、チョン車なんて興味ないから。

2〜4位はどのメーカー？

>>1
激突ではなく、韓国車が日本車の周回遅れで追突されているんだろ？ｗ

[字幕] Top Gear - GT-Rと新幹線 (1/2)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4004171

日産GTRを日本で新幹線と競争させてます。
どのように日本車と日本を見ているか、伝わるんじゃないかな。
日本語字幕あり。

Top Gear S11E02 Part 1/6
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3814984

スバルインプレッサとランエボをサーキットで走らせて比べています。
ハイテクをゲーム機とか分厚いマニュアルを示して皮肉っています。
これを見ると、出演者はエボ１０がお気に入りのようですね。
日本語字幕無し。

>>韓日自動車メーカー、上海モーターショーで激突

韓国なんか眼中にないだろ。馬鹿にすんな。

日本車がなかったら、韓国車は世界で賞賛される程度の品質はもっている。
コストまで含めれば、絶賛だろう。

…ただ、作るのに日本製部品が要るのはご愛嬌。

世界でも日本車と韓国車はアジアンカーとしては別格だよね。圧倒的なブランド力のある日本と
技術と品質の高さを誇る韓国。はきり言って中国車なんてお呼びじゃない

<丶｀∀´>44
韓国
ブラ
その
ブラ
選び
ﾆｶ？

>>94
ああ、質の日本車、量の韓国車って感じだな。

朝鮮日報の工作員いや記者は、池袋のアムラックスでクラウン撮影したのか？
http://www.amlux.jp/main.html

ヒュンダイにはマー坊みたいな軽の２シーター作ってくれないかな
軽量なら燃費も良いだろうし通勤用に一台買うよ

トヨタのクラウンださいな・・・
エクウスのほうがかっこよくね?

つか、クラウンのデザインこんなんだっけ?

韓国ってデータを無視して、勝手に

「日本をライバル」＝韓国は日本と同格の存在

にしちゃうんだよね。それで対決だの激突だのって、実に愚かしい。
ちなみに２００８年のデータだけど、中国におけるセダン車の国別シェアは

日系　33．66％
ドイツ系　21．41％
アメリカ系　12．44％
韓国系　6．42％
フランス系　2．91％　

あと、アジアンカーという場合は、日本以外のアジアの車を指します。
　　

俺たち日本人も
サッカーとか野球、フィギュアとか永遠のライバルって言ってるし
お互いにいつも意識しあってる
いい関係なんだよ(´・ω・`)

>>100に追加

中国国産車　22.84%

ヒュンダイにはマー坊みたいな軽の２シーター作ってくれないかな
軽量なら燃費も良いだろうし通勤用に一台買うよ

やめとけ。チョンコクの車だぞ。向こうの軽自動車は800CCからだから無意味に税金高いし。
まさに走る棺桶だ

>>101
釣りにﾏｼﾞﾚｽすると，日本は野球でもサッカーでもスケートでも韓国をライバルなんて思ってないよ。
いつも粘着してきてｳｻﾞ，とは思ってるけど。

あぁ，反日ﾏｽｺﾞﾐは妙な宣伝してるけど，やってるの朝鮮人だから間違えないでな。

>>104
韓国がライバルだろうと、宿命の敵だろうとかまわないよ。

…味方にさえならなきゃ。

まぁ、ＢＡＫＡチョーセンが
身の程知らずにも、日本と「ライバル」なんて
妄言吐いてるうちは
絶対に、追いつかれることはないから安心だな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
基礎技術の重要性を理解できないから
上辺だけの「シェア」でﾎﾙﾎﾙするんだよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
本気で、日本と競いたいなら
まず、「日本に詳しい」在日を好待遇で帰国させて、
「プチ日本」を造るべきだ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ







とか言ったら、青瓦台の人読んでくれないかな？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

両方とも中国カーにぶつけられる

目くそが鼻くそを笑うスレはここですか？ｗ

英国のトップギアと言えば・・・韓国車に乗って、
「ほんのかすかな、すかしッペみたいなかすかなトルクが・・・
どこから出てるんだ？（キョロキョロ）・・・あ、消えた」
と、言うシーンに大笑いした覚えがｗ

日本も真剣に韓国をライバルと思って接してもいいんじゃない？
必ず優越感に浸れるな。
日本も韓国に粘着しまくって、奴らはいつもいつも見下されることが
ウザくて日本に対抗する気すらも無くなってしまうようにすればいいじゃないか。
日本は優しすぎるから付け上がるんだよ。
韓国人は犬と同じ性質だから弱い相手には自分よりも下であることを
ためらわずに思い知らせるようにしないと勘違いするぞ。

いや、本当に激突したらドライバー生還率で日本圧勝だろw

勝手にライバル視すなｗ
知らない人が聞いたら同等品と勘違いするだろ。

そう言えばF1の韓国グランプリも開催するらしいけど
韓国メーカーってスポーティなイメージ無いけど大丈夫なんだろうか

>>104
野球の場合全体で見れば
ライバルとは思わないけど国際大会だと少なからず意識するのはあるかと

韓国に負けた時ほど気分悪い事はない

韓国車と日本車をぶつけたら、大破するのは韓国車

>>1 まじで両車を正面から激突させるくらいの余興があってもいいな！ｗ

>>114
いやいや、どっちも大破するんだよ。
しかし、キャビン（人が乗っている空間）が何とも無いのが日本車で、
特アの車は、そのキャビンでさえ潰れる。と言う大きな差がｗ

>>116
中国・韓国では、貴人は運転席や助手席には乗らないから、
そこは潰れてもＯＫ。

車の設計には、その国の文化が反映される。

どこでもそうだろ

トップギアの古いようつべURL貼って得意になっているバカがいるようだが
今の韓国車はもうあのときの韓国車ではない
性能的には日本車とほぼ同じレベル
ブランドイメージだけが違う
ま、せいぜい日本車ホルホルしてろよ

まだ死になくないから韓国車には死んでも乗れないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
怖いよ
それなら中国車のほうが安全

>>119
レベルは日本車より一段下とは思うが、
あの時の韓国車のレベルとは違うと思う。
そこまで糞レベルではもうないと思うぞ、韓国車。

ブランドイメージって大切だろ?
怖い、不安、って思いながら運転なんてしたくない。

ばか

韓国の自動車なんて日本の自動車のタイヤに挟まってる小石だろ

在日はもっと韓国車買ってやれよｗ

>>119
で、当然賢い君はその優秀な韓国車に乗ってるわけだね

朝鮮の自動車って、キムチで走るわけじゃねえんだろ？
つまんねえよ

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　 またｲｷﾞﾘｽのTVでﾊﾞｶにされるんだろ？
　　　　　　(,･ω･,)　　新型ｲﾝｻｲﾄでさえ車としての評価は散々なのに
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　ﾁｮｿ猫車が日本車に対抗できるﾜｹねーだろﾊﾞｰｶ
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020846.html

韓国人が自国の車を買わないんだからどうしようもない
日本に当たるのはヤメテね！

>>119
でもお前は韓国車買わないんだろ？

中国の富裕層が韓国産買うわけないだろ・・・常識的に考えて・・・

とうとう日本人の為に作ってたクラウンが中国人の為に作る新型クラウンになりました。

>>119
まあ昔に比べて差が縮まっただろうが、同レベルまでは到底達していない
ただ経年劣化が激しいからな、チョン車は
新車時は日本車の80％の出来、一年後は75％、二年後は70％、三年後は65％・・・
まあこんな感じだろｗ

こないだHYUDAIの営業所を偶然みたんだけどさあ・・・・。
ありゃあ、零細販売店位の規模しかないわ。
しかも両脇が解体屋。
大した性能もない＋ホスピタリティのカケラも感じない店構え
でクルマという高い買い物はできんわなあ。売れなくて当然。

>>119
ブランドイメージってのは、後ろ盾があって初めて成立するものだろｗ
何も無い車にブランドは無い。

最低でもマカオＧＰか周回遅れでいいからルマンくらいは出てからほざけと･･･
だから持ってても、安いからという理由だけで持つ喜びや誇りは無いだろう？
韓国車は車の趣味的な部分が全く感じられんからイギリス人に安物の白物家電扱いされた
訳だｗ
所詮は安くてそこそこ走るというブランドでしかないんだな
日本はかつてはそういう評価だったが、昔から各メーカーがラリーやルマンや
Ｆ１などに地道に挑戦しつづけて今がある

オデッセイの事故車と思ったら現代のミニバンだった
フォルムが歪んでいたので、すれ違う直前迄で事故車だと思った

韩国的歴史
日本植民地←清帝国属国←明帝国属国←蒙古帝国属国←宋帝国属国
←唐帝国属国←隋帝国属国←普帝国属国←魏帝国属国←汉帝国属国
←秦帝国属国←周帝国属国←殷帝国属国←夏帝国属国
韩国的歴史是5000年间奴隷的歴史

韓国車は売れれば売れるほど、取り返しがつかなくなるから気をつけた方がいい。

朝鮮人って、常に1人で勝手に盛り上がってるよね。
ヒデヨシにも勝手にイキリ立って背後から斬り付けて来たしｗｗｗ

欧米は国際レースで結果を出さないメーカーは相手にしません

>>140

勝手に日本をライバル視して、勝手に盛り上がり、勝手に負けて、勝手に悔しがり、勝手に日本を恨むｗ

激突ってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ木っ端微塵じゃんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国のイベントで迷惑事故起こして嫌姦増加させたのかと思って期待したのに。強姦国如きと激突するわけないだろ。床掃除でもしてろよ。邪魔。

>>141
結果もなにも、自前じゃ作れないし・・・。

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　
　　　　　　(,･ω･,)　　ﾄﾗﾊﾞﾝﾄの方がﾏｼ!!
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

いつも思うんだが、
こいつらなんで日本と対等の気でいるわけ？
不思議でならない。

悲しいかな、中国人は金があれば日本製を選ぶのだよ。
基本的に韓国は西側諸国の恩恵でちょっと中国より発展してるだけって思われてる。

>>42
世界のベストバイク１０みたいな企画も面白かったな
スーパーカブが２位のドカティや３位のＣＢ７５０を押さえて
１位だったのはワラタ、ビルの屋上からカブたたき落として
バラバラ寸前のカブが普通に走り出して英国人おおはしゃぎｗ

>>149
うっわそれ見たかったな〜

>>42
これも見てみたいわ。ようつべとかあるかな。

>>150　↓のことでしょ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm588862
ディスカバリー・チャンネル

世界的では、お金無い人は韓国車、ある人は日本・欧米車
中国では、お金無い人は中国車、ある人は日本・欧米車

韓国のメーカーはおそらく中国の自動車メーカーに負けると思う。悪いけど。

日本の車も昔はひどかったけどね
ヨーロッパのパクリばかりで他人を批判なんてできたもんじゃないよ
ただ、そのパクリも、志を持ったエンジニアたちが「もっと良いものを」という思いで
ヨーロッパの車をベンチマークした際の過ちみたいなとこもあるけどさ
そういう日本のエンジニアに比べて韓国は良いもの売れそうなものをただパクるだけだからなあ
少なくとも今の日本の車の工業製品としてのクオリティは韓国車なんかとはくらべものにはならないし
日本と韓国のこの差は縮まらないどころかむしろ中国やインドが本格的に輸出を始めたら淘汰されるかもね

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pcar/59000/20080117120054392190065500.jpg

http://file.chosunonline.com//article/2009/04/20/323754971889834030.jpg
現代自の新型エクウス

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2c/Toyota_Crown_Majesta_S180.jpg
トヨタ・クラウンマジェスタ（4代目）S180型（2004年-2009年）

パクリメーカｗｗｗ

モーターショーで火病した半島メーカーのあほが日本の車に追突してメシウマ

っていうスレかと思ったら違った(´･ω･`)

レクサス　Ｌ　Ｅ　Ｘ　Ｕ　Ｓ ←Lをとると・・・
↓
エクウス　Ｅ　Ｑ　Ｕ　Ｕ　Ｓ

日本車のパクリ
http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/car.html

韓国の素晴らしいバイクたち

http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/bike.html

まあ、露助と一緒で、農村部の、
貧困層はチョン車を買うかもね。
富裕層は、絶対に買わない確信あるがね。

コリアンってのは自分の立場でしか考えられないからバカの極みなんだよな
中国の選択肢は国内メーカーはもちろん多数の日本メーカー、欧州、米国と
選べる。その中でコリアンカーをなぜ選ぶんだよ、朝鮮半島じゃねーんだよ

チョーセン車が激突するのはセメントの壁にしろ

現代は、今はソコソコのレベルの車を作れるようにはなっている。起亜はお話にならない。


まあ、自分は絶対朝鮮車は買わないけどｗ

NHKではボルボだのポルシェだのが紹介されていたが、日韓の激突があったんだな。

プリウス中国販売始めるのか…　整備できるのかよｗ

朝鮮ねこ車は関係ねーだろ!?

相変わらずお花畑だな朝鮮人は…

俺はいつ事故でしんでもいいが、墓の前で笑われそうだから韓国車はやめておく

>>169
親族は、朝鮮人の作った車なら仕方ないと、死を受け入れるよ

韓国車って草履か下駄みたいなもん

大枚はたいて誰が買うかい！

>>42
×ビルから落とす
○ビルの発破に巻き込む
他にも燃やす、建物に突っ込む、鉄珠をぶつける、キャンピングカーのデッカーを落下させぶつける等している。

あの番組は、サニーを燃やしたり、ｶﾚﾗ911に硫酸垂らしてショットガンでぶち抜いたりしているし

キャンピングカーでレースをやってるw
イギリス車メーカーは仕事がストライキと皮肉っている

>>87
でもエンジンは無事なんだろ？

修理しやすくて経済的な車じゃん

>>173
生命保険もはいるし？

>>174
わざと韓国車買わして保険金をせしめようとする女が出てきそうで怖いぜ。

>>175
ドラマで死亡フラグにならないかな？

普通は仮想敵国をさだめて国力を充実させるけど、
韓国の場合、仮想敵国じゃなく妄想敵国だからなあｗ

とりあえず、ユーロＮＣＡＰで☆５つを取得して、筑波ラップを取る韓国車があったら
俺は買うよ。約束する。

>>138
日本の後に「美国植民地」が抜けてる。

>>161
てか、ベトナム・カンボジアとか行くと未だにエンジンに
「HONDA Made in Korea」ってかかれたカブを見るよ・・・

でも最近はタイで生産された本物が輸入されて偽物チョン製も
少なくなってきたけど

ねじれの位置にいるので、激突のしようがありません。

>>171
草履や下駄で人は死なないよ。
二酸化炭素も撒き散らさないし。

エクウスってレクサスに似せたのかな？
てかチョンの小型車なんて誰が買うんだよ

アジアンカーなんて日本メーカーは眼中にねーよwwwwwwwwwww

ガチの振りしてステータス上げ、迷惑だよなぁ

車は、WW1･2の戦闘機製造国がやはり一級なんだよね。F-1がそのまま

事故の話題かと思った

世界の自動車メーカー、期待の市場中国に活路求める

中国・上海新国際博覧センターで２０日に開幕した上海モーターショーに、現代（ヒョンデ）・起亜（キア）など
世界の自動車メーカーが集まった。景気低迷で米国をはじめとする各国の自動車市場が苦境に
立たされる中、順調に成長する中国市場を先取りするためだ。

２年ごとに開催される上海モーターショーは１７万平方メートルの展示場を設け、過去最大規模で開かれる。
参加企業数など展示会の質も高い。現代・起亜自動車とトヨタ自動車、ダイムラー、ＢＭＷはもちろん、
経営危機にさらされている米自動車ビッグスリーも欠かさず参加した。２５カ国から１５００社余りの
完成車・部品メーカーが上海を訪れた。昨年末以降の景気低迷でデトロイトやジュネーブなど
大型モーターショーへの参加を見合わせる企業が少なくなかったのとは対照的だ。
今月初めに開かれたソウルモーターショーでも一部グローバル企業が参加していなかった。

自動車メーカーが上海モーターショーに注目する理由は、世界的な景気低迷の中でも着実に
成長している中国市場のためだ。中国の第１四半期の自動車販売台数は２６８万台を記録しており、
同じ期間に２２１万台にとどまった米国を押さえ世界１位の市場に浮上した。米国市場の回復が
変数となるが、異変がない限りは中国が今年世界最大の自動車市場となる見通しだ。

世界の自動車メーカーは成長する中国市場を確保するため総力を傾けている。今回のモーターショーで
初めて公開される（ワールドプレミア）モデルも１３種類に上る。各社が大金をつぎ込んで開発した新車の
初の発表はモーターショーの位置づけを示す指標だ。

現代自動車は今回のモーターショーで中国向けの「ＥＦソナタ」と「ｉ３０」、新型「エクース」の３モデルの
新車発表会を開く。また環境対応車の開発戦略を盛り込んだブランドの「ブルードライブ」を紹介し、
「サンタフェ」「アバンテＬＰＩハイブリッド」など環境対応車を公開する。起亜自動車は中国向けの
「フォルテ」と「ソレントＲ」の２モデルの新車発表会を行い、コンセプトモデルの「ソウル・ハイブリッド」も
お披露目する。

世界のメーカーでは、ポルシェが同社初の４ドアセダンの「パナメーラ」を初公開する。
ＢＭＷも「ニュー７６０Ｌｉ」を初めて公開するなど各種新車を紹介する。トヨタは今回のモーターショーで
過去最大規模の展示スペースを確保した。中国向けモデルとハイブリッド・電気自動車など各種新車と
コンセプトカーを公開する予定だ。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=114348&servcode=300§code=320
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=114349&servcode=300§code=320

＞昨年トヨタは世界で販売台数1位、現代・起亜自は同5位を記録した

さりげなく、現代と起亜を一緒にして５位って書いてるね。
現代だけ、起亜だけなら、それぞれ何位になるんだろうね。

ちなみに、2008年のアメリカにおける新車販売シェアでは、現代、起亜は別々にカウントされている。

メーカー別シェアランキング（国外支社販売分含む）
1位 ゼネラルモーターズ　　 22.3(%)
2位 トヨタ　　　　　　　　 15.9
3位 フォード　　　　　　　 15.0
4位 クライスラー　　　　　 11.0
5位 ホンダ　　　　　　　　 10.8
6位 日産　　　　　　　　　 7.2
7位 現代自動車　　　　　　 3.0
8位 フォルクスワーゲンaudi 2.8
9位 BMWグループ　　　　　　 2.3
10位 起亜自動車　　　　 2.1

>>42
トップギアと言えばこれ
あまりのバカップリにしびれたｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3942974

激突はするだろ。
向こうが粉みじんになるだけで。

日本車VS鉄クズモドキまで読んだ

え？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

モーターショーで衝突事故？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

まさか、日本車と対抗出来てるって意味での”衝突”じゃないだろうな？ｗｗｗｗｗ

走る棺桶アジアンカーと日本車が同列にはならないってｗｗｗｗｗ

とりあえず写真だけみるとチョンダイとは解りにくいし、悪くなさそうに見えるが・・・
RRのフィギュアヘッドみたいなのはいただけない、そこまでの車ではなかろうに、
過ぎた虚栄心は恥を晒すのだぜ

>>189
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗてかこれが許されるのか？フリーダムだなエゲレスはｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>185
アメリカ、イギリス、日本、ドイツ、フランス、イタリア
戦闘機大国→レース大国→四輪二輪大国
この６ヶ国の牙城を崩すのは難しいね
一部落ちぶれた国やジャンルはあるけど
やっぱり戦後の元植民地新興国に比べれば強い

きんきんらのクラウンみたいな車だな。成金が喜びそうな感じ。
姿形は似ていても、肝心の機能はどうなんだ。VSCやミリ派レーダーでの
追従や衝突回避なんかはないんだろうなぁ。
まぁ衝突安全性に関しては、最近の韓国車は良くなってきてるな。
安心して乗れるレベルではないけど。

中国は韓国車にとって、欧米以上に難しい市場だと思うぞ。
なんせ、中国人は韓国を評価してないからな。
韓国車を買うくらいなら、中国車を買うだろう。