【韓国】李大統領がラジオ演説 「自転車はグリーン成長のパートナー」 [04/20]
しかし本当に見栄っぱりだとしたら
朝鮮人であることを止めるだろうが
ダンボール満載したリアカーをチャリで引いているのは結構見かけたよ。
あのときは、「ああ、こういう人もいるんだ〜」と思ったが、今や国民の大半が
ホームレスになる危機的状況だもんなあ。
63 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/20(月) 21:20:33 ID:UXhIPoRh
>>60 全くその通りなんだが、せめて豊かになった分、金つぎ込んだ
変な自転車が流行るとかすれば面白いのにな。
なんつーか文化が発展しない理由の一つが、分かった気がする。
64 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/20(月) 21:25:50 ID:y8KdSKGO
65 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/20(月) 21:28:16 ID:LeMA58aX
シマノの株を買わなきゃ。
66 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/20(月) 21:29:44 ID:NOJ4w/Na
自転車コグと、呼吸量が多くなり、二酸化炭素の排出量と嘘をはく量も増える。静かに寝ているのが吉。
67 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/20(月) 21:30:22 ID:2CPjFEn4
タイヤがパンクしたのを日本のせいにしそうでヤダな
68 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/20(月) 21:34:48 ID:pLeEVhOQ
補助輪付きの自転車を買わなきゃね
>>63 豊かたろうが、貧乏だろうが日本人なら概ね10歳未満でスリキズ作りながら覚える。
せいぜい1〜2日の事。
大人になって覚えるってのは、かなり大変だなw
当然見栄が最優先するだろうし。
71 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/20(月) 22:03:53 ID:UXhIPoRh
>>69 アイゴーアイゴー叫びながら、懸命に練習する大人か。
微笑ましいな。
・・・派手な補助輪を両側につけて解決しそうな気がする。
>>70 すごいな・・・良いよコレ!
デザインも面白いし、子連れ用とかあれば売れるかも。
72 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/20(月) 22:14:35 ID:uTL0Rt2N
マンゲボーボ−号に、捨てられたり没収されたりした日本の中古自転車がうず高く積まれていたのをニュースで見たことがあるが、北朝鮮は見栄も外聞もないわけか。
>>70 かっこいいな。これで颯爽とミニスカ女子高校生の横に停車してみたい。
74 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/20(月) 22:56:18 ID:4OmJawDX
パナソニックのチタン製の電動アシスト自転車が欲しい。
高いけど。
そいや亡きエンコリで
『自転車や軽自動車が売れているなんて
チョッパリは貧乏人だ!kkk』
な〜んて言ってた人が居たっけ……彼はこの声明をどう聞いているんだろう?w
76 :
30:2009/04/21(火) 00:01:04 ID:BkGeK4eu
>>33 あ、書き忘れてました。
その番組では「炭火」「桜の木」「藁」「牛糞」などで肉を焼いてました。
燃料を変えると美味しいヨ!って。
石油じゃなくて、ふつうガスでしょうなぁ。
韓国はガスも輸入してるっしょ?
77 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/21(火) 00:02:19 ID:VWuqngFZ
>>75 その割には、ネットカフェからの書き込みだった・・・と言う
オチが有りそうだけどなぁw。
電動アシスト自転車は興味があるが・・・やっぱり高いなと。
油買えなくなりました宣言?
>>76 炭火は、一般的だが・・・桜って、燻製を作るのか?とw。
ワラ・・・煙が凄そうなのと、煙の臭いが移って、マズーな
気がするが。
牛フン・・・まずは、フンの安全性を確認しないと、変な病原菌とか
発生してたら、アウトだろwww。
ってぇか・・・コレも煙とかが、酷い事になりそうな悪寒。
関係ないがバイセクルとバイクの違いってなんだ?あとサイクル
どうやってきゃつらは自転車の単語を使い分けてるのか知りたいな
>>26 > 自転車専用高架道路
強度設計は大丈夫か?
> シャワー室付駐輪場
ホームレスが住み着きそう
自転車は台湾製でOK
>>77 あんたの○○を晒してみろ!
→なんだかんだいって出さない
→写真証拠ニダ!ひれ伏せチョッパリ!
→あっさり偽装暴かれる
→「これのどこが○×△□@?」と火病
→投稿消去してドロン
の流れが横行してたもんなぁ……見ていて楽しかったのに……
>>26 そしてその自転車専用道路を爆走する自動車の衝撃映像が!!
84 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/21(火) 03:27:12 ID:T8t3Wa/w
85 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/21(火) 03:33:51 ID:OWnUlVAC
これは日本も見習うべき
日本は世界のシマノがあるのにあまりに自転車後進国だよ
街の作りが自転車を全く意識していない
もうガス買う銭が無くなったのか
87 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/21(火) 03:37:17 ID:P95tbKrL
キムチは呼吸やめるこったな
また日本のパクりwwwwwwwww
こっちみんなよチョンwwww
89 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/21(火) 03:42:47 ID:OWnUlVAC
>>42 最近流行りのピストはクロモリですぜ
クロモリの細いフレームは美しいので意外と人気があってどのメーカーも1つはクロモリモデルがあるよ
ガソリンが切れて,自動車の在庫が捌けて,自動車用鋼材等仕入れる金が尽きて,
はーべいの件でヒュンダイの将来が消えて,やっと現実を見ようと…いい心がけですね.
でも,自転車作る金と自転車用環境整備する金,どう調達するんでしょうね…
92 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/21(火) 03:55:18 ID:IGb1oxhW
中国みたいにフルアシストの電動バイクばかりになるような気が
93 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/21(火) 08:51:06 ID:gKRWYZPH
主要4河川沿いに2000キロの自転車道路 李大統領が構想明かす
資源が限りある地球で、人間にできること、それは「節約」しかない。自他とも認める「自転車マニア」の
呉世勲(オ・セフン)ソウル市長も、自転車の話が出るや「一石五鳥」論を持ち出す。健康に良く、
交通難と駐車難を緩和し、空気にやさしく、省エネにもつながるということだ。
大統領から国民に至るまで、自転車がホットな話題に浮上している。政府は自転車を通して
「グリーン成長」を強調し、市民の間では自転車通勤が話題となっている。
李明博(イ・ミョンバク)大統領は20日、全国に生放送されたラジオ演説で、「緑の生活革命は
時代精神であり、二酸化炭素を排出しない自転車を主要な交通手段に復活させることが、
我々の進むべき道である」とし、「自転車は速度を落としすぎると倒れる、このように『自転車時代』が、
あまり遅すぎないように急がねばならない」と強調した。
さらに李大統領は、「主要4河川整備事業が完了する12年には、漢江(ハンガン)、錦江(クムガン)、
栄山江(ヨンサンガン)、洛東江(ナクドンガン)流域沿いに約2000キロの自転車道ができる」とし、
「自転車旅行は、急スピードの自動車文化では感じられない『ゆっくりの美学』を感じさせてくれる」と
付け加えた。
しかし、現実的な問題はそれほど簡単でない。韓国で交通手段としての自転車普及率は1.2%に
過ぎない。オランダ(27%)やドイツ(10%)のような先進国は言うまでもなく、隣国の日本(14%)にも
大きく及ばない。外国と違い、自転車道路や駐輪場などの基盤施設が絶対的に足りない。
関連法律や制度も自転車利用者に不利だ。
政府は18年まで、3114キロの全国自転車道路ネットワークを建設すると発表したが、
韓国建設技術研究院のペク・ナムチョル責任研究員は、「自転車道路の拡充などインフラの建設も
重要だが、自転車文化に対する全般的な認識の転換が求められる」と述べた。
自転車に対する関心の高まりを受け、東亜(トンア)日報は、韓国内の自転車文化の現状に迫り、
日本やフランスなど自転車先進国の実態を探るシリーズを3回にわたって連載する。
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2009042182978
94 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/21(火) 09:41:26 ID:OzajnPvV
ちょっとシマノの株買ってくる
96 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/21(火) 10:08:23 ID:4rn7/6H6
韓国の自動車産業軒並み潰れかけてるような
自転車すら日本から部品を輸入しないと作れないチョン国。
惨めなり。
98 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/21(火) 10:17:34 ID:Wks429T0
猫車があるじゃないか
いや、歩けよ
その方が環境に優しい
100 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/21(火) 11:12:40 ID:aVF2JjTe
運河がサイクリングロードに変わったの?w
101 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/21(火) 11:17:00 ID:CTMYogaU
韓国の国民や企業のエコ意識って、どうなんだろうね。
日本を含めた先進国(アメリカは別か?)は、温暖化ガス削減で厳しい目標値があったり、
エコをフックに技術開発やイメージ戦略をやるなど、熱心にならざるを得ないし、
国民の意識も高いけどさ。
普段は先進国面して、環境問題では「うちは先進国じゃない」とする韓国は、
何か、エコ技術もエコ意識もあまり高くなさそうなんだが。
102 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/21(火) 11:40:13 ID:gKRWYZPH
【韓国ブログ】自転車先進国の日本に学べ!
2009/04/21(火) 10:15
20日、イ・ミョンバク大統領はラジオ演説で「自動車の利用を極力減らし、炭素を排出しない自転車を
主要交通手段として復活させることが、われわれが進むべき道」と発言。政府が打ち出した
グリーン・ニューディール事業では、省エネやクリーンエネルギーに関する技術開発とともに
自転車の可能性に注目している。
韓国ではこれまで自転車に乗る人が少なかったが、最近は自転車ブームといわれるほど人気が
高まっている。このニュースを受け、ネット上でも意見が交わされた。
ピアランは東京都世田谷区に設置された、全自動機械式の地下立体駐輪場“ECO Cycle”を紹介。
「韓国も大統領が変わり、政策の一つとして自転車を押しているが、まだ実感できるほどではない。
これからヨーロッパのように自転車専用道路ができるというが、相変らず町中の自転車専用道路は
整備されていない所が多い。隣国日本のように全自動立体駐輪場までとはいかなくても、
まずは現実的な自転車政策を期待したい」と述べた。(編集担当:李信恵・山口幸治)
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0421&f=national_0421_016.shtml
103 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/21(火) 11:57:06 ID:Oq2jg0kf
外国でダンピングした損を国内で補填する韓国自動車産業が、
韓国内で売れなくなったら死ぬしかなくないか?w
坂道が多いところは使いにくいけどなあ・・・・・
何年か前長崎行ったら
ミニバイクばっかで
妙に納得した思い出がある。
環境に〜、とかいう枕詞使うのはいい加減やめようぜ、エコエコ詐欺に加担する馬鹿は全員誌ね
てか、コンポはまたシマノから輸入するのかい?癇癪裂けないのかい?
>>101 権利は主張するが<`∀´>義務は負いたくないニダ
107 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/21(火) 12:40:47 ID:CTMYogaU
>>102 >【韓国ブログ】自転車先進国の日本に学べ!
また、○○先進国かよ。そのうち韓国は自転車強国とか自転車大国とか言い出しそうな悪寒
>>72 あれは、中国に売ったんだよ。駅前の放置自転車がミサイルになって帰って来る。
>政府が進める4大河川の整備
事業では、川沿いに2000キロに及ぶ自転車道路を作って
大運河の夢 再びってかw
空想を現実とみなし、
優秀で、世界一に憧れている民族。
自転車なんて、乗るわけないじゃん。
韓国には、この先、緊縮財政と増税が待っている。