【国内】日産、中国で電気自動車の生産を検討−車体だけでなく電池の生産も[04/10]

日産の語源は日本産業だったよな？

ルノーに取っては、吸い尽くした抜け殻だから
あとは中国にポイなんだろ。

支那産に社名変更しろ

っていうか中国が日本の生命線じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アメとは距離をおいてチャンコロと同等に付き合うべき
小沢ならできる
自民はただの奴隷ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お、さっそくネットアサヒが釣れてる

アメリカ人は特ア好きだな。

>>66
日産の社長はブラジル人だが

日産はずいぶんと出遅れたなあ

今の日本の経営陣はバカが多い。
目先のコスト削減にばかり囚われている。
もっと国内の資産に目を向けて欲しい。
人材、技術力、まだまだ捨てたもんじゃない。
しかし、特に人材について批判的なことを言う。
ダメにしているのは経営陣だろう。
学校教育もそうだが、誰かが育てないと成長はありえない。
このままでは成長した世代がいなくなり、日本は破滅するしかない。

>>69
日産はフランスのルノーの子会社なんだから、国内至上主義になられたら
日本も切り捨てられるぞ

日産のトップってまだゴーンだっけ？
あいつ日産のトップなのに日産車乗らずに外車乗ってたからなｗ
あと当然2chなんかも見ないだろうから特亜に関しては情報弱者なんだろう。
電気自動車の電池技術なんてかなり肝なのにな。すぐ技術盗まれるだろう。

役員が中共に何か貰ってるんだろう。こういう進出は表向きは何も悪意が無いように見せかける事ができるからな。
売国野郎どもが。

昔から戦略の無い国「日本」

日産株空売りした方がいいかな。こりゃ。

>>56
お前の着てる服、お前の食ってる野菜、食材の添加物、
家の建材、PCのパーツ、文房具・・・挙げればキリがない
くらい経済的には中国にベッタリなのだよ。

>>74
果たしてそれは正しかったのだろうか？

今からの産業を何でだすの？馬鹿

みんな支那から撤退しようとしてるのに、最新技術で逆行ですか？ バカ？

>>77
みんなって？
金融危機もあるし、競争に負けて撤退する企業も多いが
依然、中国に進出する企業は多いぞ
当然リスクだって承知だが、それ以上の魅力があると判断してるんだろ、進出企業は

>>74
このスレの意味がわかってないね。

>>76
要は、そういうことですね。

日産基地外すぎるｗｗｗ

トヨタ、キャノンやホンダ叩きは盛んにするくせに
最新技術も工場も中国へ移管する日産にはなぜかだんまり。
2ちゃんの極左は日産がすきなんだｗ

つうか、日産は電池技術持ってないし・・・・

>>81
日産は労働組合が強かったためトヨタ、ホンダに後れをとった
極左にも責任がある。

つーか中国進出に無条件で反対してるやつ
オマエラには関係ないからwww
企業の勝手だから。口出ししなくていいよ。
別に企業の心配しなくていいから自分の心配しとけ。

電気自動車にとって電池って最も技術の詰まったパーツだろ・・・？
中国なんかで生産して技術流出したり事故が起こったりしたら結果的に損するってのが分からないのかな。
不況で経営が苦しいからって目先の安さに釣られないで、何とか耐えてほしいよ。

さっきヒュンダイXGを見たよ

>>1の前に日産の電気自動車ってどんなのか見たことないんだが…？

自動車と電気自動車は、構造的に全く別物。
端的に言ってしまえば電気自動車はミニ四駆
みたいなものでモーターとタイヤ繋ぐだけ。工学とか関係ない。
だもんで世界中のベンチャーが電気自動の会社を設立してるんだよ。
自動車会社が有利とか、そういう優位性は全く無いと云われている。
組み立てだけだから、完全にコスト勝負だから日本工場じゃ厳しすぎるの。

最新電池技術が中国に流れる。どうして企業というのは政治が分からないエコノミックアニマルなんだろ。

明治から小泉政権以前までは、日本は自由社会主義で成功してきた。
それを小泉はブチ壊した。特殊法人を大量に作り、国民負担を激増させた。
現在、日本で自動車が売れないのは、そのせいだ。
大都市では自動車を道路に駐車して、少しの時間でも買い物や商用とかできない。
自動車を道路に駐車して、自動車を離れると、警察の天下り特殊法人によって、
直ちに駐車違反のシ−ルが張られる。自動車使えません！！！
駐車違反シ−ル張るのは公務員の警察がやれ！

中国を選択するメリットがまるで見えない……
幹部は賄賂でももらっているの？

爆発する電池？

>>88
衝突安全性能とか制動距離とか関係ないの？
車ってエンジンだけじゃないよね。

俺はこの手のベンチャーは眉唾だと思っている。
人が使うだけの製品ならいいかもしれんが車は人が乗る物だからな。
簡単に出来るって投資家は納得してるのかな。
それとも途上国向けの安全無視低価格自動車の大量生産を考えてるのかな。
本当にミニ四駆にブレーキとハンドル付けた様な車。

いまさら中国って
これ捏造だろ

電池はやめろ！

重要部品はブラックボックスで
組み立てだけでいいじゃん

中国への技術持ち出しを禁止する法律を作れ

>>1
まともな電池作れるようになってから言え
向こうで買った電池はすべてろくなもんじゃなかった

中凶に国際放送止められても
何にも言わない売国犬Ｈ系
http://jp.youtube.com/watch?v=nDwFzsY1wP8&feature=channel_page

金儲けしか考えんのか？
そうやって中国への依存度を強めるから、いざというとき中国に強い姿勢がとれんようになるんや。
中国と関わるのは、や・め・な・さ・い。

ナウいヤングには大型セダン、時代はハイソカーｗシーマブームの2度目があれば
多少の収益減も瞬時に取り戻せるからな？がんがれｗ

>>84
それも確かだが、支那製品のﾊﾞｯﾃﾗｰセルは怖いよ〜内包しているエネルギーは
手榴弾よりも大きいし。。

>>98
逆に考えるんだ。経済的に依存してるから
今みたいな程度で済んでいるだけであって
経済交流無かったらとっくに核打ち込んできてる
かもしれない。

日産終了のお知らせかよ…。ティアナ買おうかと思ってたのに…orz

ハイ！技術盗られて終わり！！

もし爆発したら…日産謝罪と賠償を要求されて倒産じゃね？

安全安心のかけらもない国で生産かｗ
誰が買うもんかよｗ糞企業

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090408-00000003-kana-l14

基幹部品は横浜で作ってノックダウン生産だろ。

なぜ中国での生産を検討しているのですか？

http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200904110105a.nwc

日本だけじゃ足りないと見てるから

だから外国のうちなぜ中国を選んだのかと聞いてるんだよ。

米国や欧州も検討と書いてあるじゃん。日本語読めないの？
今回のは中国工業情報化部と覚書を締結って事での発表だろ。

日産ｵﾜﾀ＼(^o^)／