【韓国】 KTX欠陥工事：亀裂の原因は防水材代わりのスポンジ[04/09]

日本としては落札できなくてホント残念だった。
関わりになれなくてホント残念だった。

原因はスポンジに浸みこんだ水と、凍らせた低気温と判明しました。

>>229
ググってみたけど、
この Web サイト (www.gesomoon.com) は攻撃サイトであると報告されており、セキュリティ設定に従いブロックされました。

ここってなんかあんの？

>>233
２ｃｈの東亜板のスレが翻訳されまくってるよ

http://www.gesomoon.com/kr_main.html
ここね

>>234
ここは向こうのメディアの記事でスレ立てだけど
そこはネラーのレスを拾うってこと？キモイなｗ

KTXで検索したけど確かに2chはないわ。
日本人に言われなくても分かってるってとかもなｗ

>>236
他の板では芸スポ、ν速。
野球、サッカー、アイススケートの実況スレもかなり翻訳してるよｗ

他には２ｃｈ以外のヤフー、soooda.jpなんかのコメントも翻訳してる

KTX Is a Disaster Waiting to Happen
http://forums.eslcafe.com/korea/viewtopic.php?t=147920
英語フォーラムでも議論されてる。

>>237
きめえよｗ
そんなに周りを気にするぐらいならケーブル斬ってイントラネットにしとけば楽になれるのに。

韓国人の脳みそもスポンジだから釣り合いがとれている気が・・・・

スポンジとかクッションが効いてよさそうですねｗｗｗ

でも普通作って行くうちに何か気づくだろう？

ていうか、試しに一本作って評価受けるだろ常識的に考えて
まして作った事のないものなのに

スポンジのスポンジによるスポンジを…

>>207
>放水と吸水じゃ発音違うから

その通り。指定にバンス材使用とあって、仕様書いた人は「防水材」のつもりだったのに
ナットのメーカーの人は「放水材っ何？」って勘違いして、放水といえば
水を出すもの、水鉄砲とか、スポンジで水を吸ってエイッて叩くと水が出る
「ああ、スポンジを入れればいいんだ」という韓国人特有の考え方、
海外から見ると「斜め上」という思考ルーチンで吸水材を入れたのが韓国クォリティ

まさか地下鉄火災のときも
図面の「防火材」を「放火材」と勘違い
→可燃性物質を採用ってオチじゃあないよな？

列車もドイツのライセンスだったみたいだし。

なあ、本気で原発作るのかな・・・

朝鮮人の脳みたいだなｗ

>>1
＞キム団長は「レールワンの技術陣は当時、埋め立て前に使用してはならないスポンジが使われているのを知っていた。
＞レールワンが技術移転に消極的で、意思疎通にも問題があったとみられる」と話した。


すげええええ
テンプレ通りの責任転嫁っぷりｗ

ドイツのせい
ドイツのせい

あぁ、やっぱり責任転嫁してたのか。

朝鮮人が難しいこと考えるわけが無いじゃん。単なるケンチャナヨさ。

何か入れるらしいけどよく分からんから、手近にあったスポンジ入れたに決まってる。

設計-工事連絡会みたいの開催しないのかな？
発注と設計と施工が集まって設計意図の確認するやつ

>>246
みたいだね

なぁ話は変わるが、偏西風って止める事出来ないのかな

たまには逆回転してみてもいいと思うんだ、地球・・・

だいたいの流れ
彡´_⊃`) ＜ これが詳細な仕様書です
<ヽ｀д´> ＜ ウリが世界最高の言語、ハングルに翻訳するニダ
彡´_⊃`) ＜ ボルトは締結装置の一部ですから我が社の仕事ではありませんね
<ヽ｀д´> ＜ 独英合体で選定したから枕木メーカーでボルト入れるニダ
彡´_⊃`) ＜ 外注の部品を検査したいのですが
<ヽ｀д´> ＜ ウリたちの技術を馬鹿にするのか？韓国製を疑うのはお前の仕事じゃない！
彡´_⊃`) ＜ 完成した製品は屋外で3年以上評価試験しましょう
<ヽ｀д´> ＜ 時間が無いニダ。室温23度の屋内で垂直加重試験だけでいいニダ
彡´_⊃`) ＜ 仮組みしたら公差の倍も英国製締結装置のため狭くなったのですが
<ヽ｀д´> ＜ ケンチャナヨだニダ
彡´_⊃`) ＜ 枕木のプレコンの強度を出すためには28日間養生してください
<ヽ｀д´> ＜ 完成を急ぐことになって養生場所が足りないので10日間に短縮するニダ

<ヽ｀д´> ＜ ボルトにスポンジが使われているのを知って黙ったドイツ人が悪いニダ！謝罪と賠償を！

>215
↑
まあ、ウィキでばっさり論破されてるんだから世話ないや。

>>1
これ以前言ってたの原因と違うぞ？
ハングルの同音異義語が原因じゃなかったっけ？

>>257
つまり原因不明でこの失敗から何も学ばないってこと

>>255
おおよそ合ってる

ＫＴＸの線路は、在来線と共用で、踏み切りもあるらしいな。
ＫＴＸが宣伝している最高速度だすのはソウル駅の手前の１kmだけで、その瞬間乗客が拍手して喜ぶらしいな。
韓国人は新幹線と比較してるけど、ただの特急列車だよ。
そんなだから、あんまり笑うのやめろよ。

>>260
踏切って・・・新幹線なんて止まれないから止まらなくていいように専用にしたのに・・・

日本の新幹線が行かなくて本当によかった。しかし今後も油断なく、韓国側がいくら懇願してきても日本側連合は決して方針転換しないようにしてほしい。
物・人・金・ノウハウ、一切出すな。奴らとはもうごめんだ。

防水どころか吸水仕様だったのか。
こいつらほんとわざとやってるんじゃないだろうな。

防水って書くだけなら2行も要らないし。
鉄道関連の技術者として当然のことを自前工場も持たない
零細メーカーにやらせるからこうなったんだ。
つまりドイツ式を使い、かつ技術移転という仕様で
事業を進めた鉄建公団=政府がまずおかしい。

ドイツ語の防水をバンスとハングル化したまではいい。
常識のあるやつならそれでも事前にWaterproofか確認する。
下請けが何もせずにバンスを「放水」と読み間違えて15万個も量産して
その間何もしなかった発注元と監督業務の会社も存在意義なし。

…最初から輸入しとけばよかったのにな。

そうやって自分たちの愚かさが招いたトラブルの度に責任をなすりつけてるから、
そのうち誰も韓国人を相手にしなくなる。

誰だってイチャモンを付けられるのは嫌がるからな。

ウリ達はむしろ被害者

原因の追究も大事だけど、結局どうするつもりなんだろうな。
全部作り直し？ｗ

>>238
そのスレにあの伝説のデパート崩壊ビデオが。こんなのあったなんて知らなかったよ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=qeR8UluOdpg

防水は高いから吸水にしよう！そうしよう！

>>268
全然関係ない上に不謹慎だが
出て来るの全員一重瞼ってすごいなあ

>>268
元はディスカバリーかヒストリーchじゃないかな？
ニコで見た覚えがあるんで。

さすが橋が崩れ落ちる国だけのことはある

>>272
あの壊れ方は妙に不自然だなと思っていたのだが、今度の一件で何と無しに理解出来た。

韓国にちょこっと地震でも起こらないかな。真っ平らになたわー、みたいな。

勘弁してくれ
経済危機での貧困を地震のせいにして援助援助うるさくなるから

うむ、半島はなにも起きない起こせないまま、ジワジワと干からびていくのがお似合い。

デパートが突然崩壊し出すくらいの国だから、耐震関係は疎かなんだろうね

さすがキムチ高速鉄道（Kimuti Express）、略してKTX

この程度のレベルが低い民族の作る製品はダメ

理由：防水材より吸水材の方が安かったから。

いくら嘘ついても、間違いや手抜きという現実は、テコでも動かなかったということですね。