【国内】3月の現代自動車登録台数173台 前年比308.9% キアは7ヶ月ぶりに1台 大宇、双竜は0を更新[04/07]
52 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 09:33:25 ID:Rb9LMH5i
>>46 世界一カッコ悪い車のオーナーになったと、ネタになるかも
壊れるたびに掛かるありえない経費、耐久性や設計の斜め上っぷり、
国内メーカーで出された下取り査定を毎回レポートし、
広告収入を小遣いにする生活・・・
53 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 09:40:17 ID:No9HTJGv
東京の個人タクシーで見た当然手を引っ込めて乗車拒否した
54 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 09:42:43 ID:doCPVUxp
つうか採算割れしてんのは明らかなのに何で撤退しねえんだw?
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 09:44:07 ID:6EJPifjT
大丈夫かよ〜これは情報操作?
56 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 09:45:07 ID:doCPVUxp
>>47 いっそ義務付ければどうだ?
60万台売れる。
しかもこっちは誰が在日か判明するからな。
帰化した反日工作員にも義務付けよう。
選挙カーも半島系は朝鮮車に義務付けよう。
誰が売国奴か丸分かりw
57 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 09:45:40 ID:bVGQt6ip
前年比300%とか。これでは日本の自動車産業は終わりですねー(棒
58 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 09:45:53 ID:OqGkQrRg
ヒュンデ始まったな
Hマークがいやらしいw
HONDAの偽物臭くて笑えるw
>>56 いい案だけど直ぐには難しいんで
あらたに在日特亜ナンバーを発行すればいいと思う
名義人、使用者に違反行為があれば即追放。
冗談半分でヒュンダイの試乗車に乗ったレポート
試乗車がオートマしかなかったので一抹の不安を抱えながら
試乗開始した。
まず、普通自動車なのに坂道に負けそうになる。
坂道発進の際に怖くてサイドブレーキを引きたくなったというのが第一印象だろうか。
初代ムーブ(3速、3気筒)並みに坂道での発進が怖い。
軽4以外で坂道でサイドブレーキを引いて発車したのは初めてだった。
次に乗り心地を言うと、正直古いパチンコ屋の椅子のほうがまだマシなレベル。
1時間近く座っているとお尻と腰が痛くなる。正直ヘルニア持ちの人が乗ったら即死するレベル
の椅子の悪さだった。何が悪いとは言えない。すべてが悪い。
63 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 10:18:44 ID:bVGQt6ip
Windowsの電卓で1÷0をやってみる。
電卓に怒られた。
64 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 10:28:44 ID:MxIiD3mh
その1台が見たい
308.9%かあ。へー、すごいねー、さすが韓国メーカーだねー(棒読
67 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 10:41:28 ID:KBCzWVHO
>>60 ヒュンダイ名古屋だけで15台が100万円のプライスダウンだろ?
他のディーラーでもやってるのかな
68 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 10:55:22 ID:reVuRSX4
>>12 バックブザーの代わりに空ぶかしサウンドが出るのかな… トイレの音消しみたいなw
69 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 10:55:48 ID:xhVy/VtR
さすがヒュンダイは格が違うなwww
在日すら買わないキムチ車ww
人形町で現代の個人タクシーよく見るよ。たぶんいつも同じヤツだと思うけど
73 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 11:18:26 ID:4q2mdnQr
75 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 12:04:00 ID:Ez+/Kcb7 BE:1059135146-2BP(15)
日本車メーカーが販売台数減少で苦しんでいるのとは対照的だなw
この調子で韓国車が売り上げを伸ばし、日本車の売り上げが減少し続ければ10年後には間違いなく韓国車と日本車の販売台数が逆転している
76 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 12:13:01 ID:vDC46aD6
>>75 あれだな、お前ネズミ講で理論上全ての人が儲かるとか言っちゃうだろ
ホンダマークのひん曲がったようなエンブレムを見ると
感動すら覚える。
78 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 12:18:10 ID:JElhQTOw
去年56台登録し、今年は3回登録し直したか。
79 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 12:18:54 ID:BTgwOE19
80 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 12:23:43 ID:4VejM1h7
>>78 パスポート偽造するくらいだから、車台番号くらいどうにでもするわな。
売れてないのに何で登録台数増やしたんだろう
というかなんで販売車数じゃなくて登録台数?
誰か販売台数知りません?
日本国内って、今車売れないっていってるけど・・・
BMWの日本のTOPセールスマンって、苦しい現状でも週に2・3台ペースで
売ってるぞ?
因みに彼の一ヶ月の販売台数記録は、100台オーバー・・・
全社挙げて173台?
無能集団ですか?w
なにもしなくても買い替えだけで、もうちょっと売れるんじゃないのか?
まあ客に売れなくても登録されてる台数だからな
何だよ現代日本市場撤退かよ
諦めるの早過ぎだろ、後10年は頑張って無駄に日本に金落とし続ければ良いのに
86 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 13:00:46 ID:OX3JyBuZ
同胞もさすがにこの不況に手を貸してやったかw
88 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 13:55:19 ID:91cdp3mK
バスとかの企業購入ばっかじゃねーだろな。
どこの国のどこのメーカー製かちゃんと客に分かるように示すよう強制しないと、
企業も客も差別化出来ず不便。
89 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 14:08:58 ID:reVuRSX4
>>83 高級車と大衆車は売上落ちてないんだってさ。
中堅クラスがゴッソリ無くなってるらしい。
この実態から考えれば、やっぱりテレビが不況を煽りすぎたってことさ。
90 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 14:14:45 ID:ekKk81Ep
棺桶が173個売れたんだってね、へぇ〜
91 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 14:15:35 ID:H6RAN6KC
どこで売ってるのかもわからないなw
92 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 14:18:41 ID:bwFizk7w
>>24 ロゴだけぢゃねーぞwww
日本語だと ヒュンダイ と ホンダ は明らかに違うがw
英語だと ホンダ は 「ハンダ」 というような発音になりw
一方w ヒュンダイ は 「ハンデイ」 という感じの発音になるからw
非常に紛らわしいwww
93 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 14:20:58 ID:reVuRSX4
大衆車なのに、これほど広告宣伝をしない自動車メーカーってめずらしいよなw
オレが韓車の営業だったら
日本中の工業高校とか回るな
壊れ易くて わざと壊さなくてもかってに壊れてくれるから 実習に最適な教材
日本車と比較すればパーツ精度 組付けの大切さが身を持って理解ができる しかも公道で走らないから安全性も高い!
96 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/04/08(水) 14:32:35 ID:reVuRSX4
>>95 オレが韓国車の営業だったら、袖の下使いまくって教習所に売るね。
あれって結構宣伝効果あるんだよ
それ、危険じゃない? いつ壊れるか解らない機械を初心者に扱わせるの? 公道で…
それに教習所の車はトラウマになって二度とそのブランドの車に乗りたく無いと考える人も多いのでは (僕はそう)
近所の教習所の車はマツダが多いのだが、教習車以外のマツダ車は殆どみかけない 国内シェア考えてもおかしいくらい少ないよ
ドラマや特撮の撮影所に売れたの?
爆破や海に沈める車にピッタリだもんな。
隣の町まで行かないとマツダディーラーないけど、ものすごいマツダ車見るわ俺の町
最近増えてるマツダの車
ヒュンダイの逆襲ですね。
来年も200〜300%づつ増えれば
10年後には・・・
>>100 ・・・10年後どころか、来年会社が生き残っているかどうかも怪しいのだが。