【韓国経済】GM大宇、流動性危機現実に！負債比率が700%を超過[03/07]

　GM大宇の負債比率が700%を越えて借金が資産より9600億ウォン以上多いことが
明らかになりました。

　GM大宇が今日金融監督院に提出した監査報告書によればGM大宇の昨年営業
利益は2900億ウォンで、2007年より38%減少し,当期純益は8700億ウォンを記録して
赤字切り替えました。

　報告書にはGM大宇の負債比率が2007年184%から昨年732%に急増し、為替レート
急騰で派生商品評価損失だけ1兆3000億ウォンに達することが明らかになりました。

　予想より財務構造が大きく悪化したことが明らかになったGM大宇は資産売却等を
通して,流動性確保に出る予定です。
http://media.daum.net/economic/others/view.html?cateid=1041&newsid=20090407173207078&p=newsis

GMが資金を引き揚げましたとさ

２

こまけぇこたぁ、いいんだよ！！

やるじゃん(^-^)/

もう、諦めて倒産しなよｗ

はいはい韓銀大勝利韓銀大勝利。
涙目涙目。ふぁぁぁ、で？

まだまだ大丈夫

なんでつぶれてないのか不思議だな

つーか、GMチャプター11だろうか？

>>1
首領、スレタイ日付が

>>9
それそれ。ありえる数字なんだろうか。
負債比率が700%・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　 .--------
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　　 　 　 　 　 　 ,i´　　　　　 ｀'''l∠-'′　　　　　　　　　 ヽ
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　　　　　　　　 ,/　　|'-ｺｯﾞlｖｩト　　　　　‐'"文''〈｀,} 、　ﾞl　.、　　　｀'､　ロリだもん！
　　　　　　　　j,,iｽ　.|,、 .,i´│|　i､　　　　　lﾞ ﾞl .li.从'}　 ,へ|ﾆ二二,,,"'＼
　　　　　　　,,ﾒ,,,,∧ .ﾞﾞli､′ |,､`'_〕　　　　　ﾞl-二〔､,l _,ｒ'"" .|　　　　 ｀ﾞ''ヽ`'i､
　　　　　　,/‐彡‐''ﾞ'-,,,,,≫ .ヽ`",l 　　　　　 ヽ, ,ﾉ｀ﾞﾞ＾　　.,/￣ﾞ''ｰ､、　　 .ﾞi､ﾞl
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むしろ今まで良く保ったな

ベンチャーとかならこれでもいいかもしれないが
製造業でこれだと終了確定だろ・・・

>>1
負債比率700%って・・・ｗ

負債比率って対資本じゃなくて資産なの？

失礼しました。
[04/07]です。

ふぅさいなんだな

1万%まで、まだ9300だから、まだまだ大丈夫

自分の身長の七倍の負のオーラをまとってるイメージかな
それでもまだ生きているって事は凄いって事よ
さすが韓国

おまいら選べ

１ダーツ
２画鋲
３針
４石
５<ヽ｀∀´>
どうやって風船割ろうかなｗ

ヤフージャパンも結構な比率じゃなかった？

両手で借金して200%
高く飛び上がって200%
ひねりを加えて300%
合計して700%の借金だ

日本の法律に照らし合わせたらどんな倒産の仕方してるの？

グックの大企業だから許されてるだけなんでしょ？

>>10
確定したのかな？　とググルと、

ＧＭ傘下のサーブ、債権者に75％の債務減免要請へ
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-37358320090407
サーブが６日、債権者に提示した再建計画によると、同社は２０１１年までに
キャッシュフローを黒字転換させる取り組みの一環として、債権者に約７５％の
債務の減免を要請する計画。


”えっとお、黒字にするからあ、借金ボー引きねﾃﾍ。”
世の中こんなもんが堂々とまかり通るもんなんか・・

ポイントで考えればたかだか７００ポイント

去年　ＧＭのデザインスタッフに　韓国人がいると　ホルホル記事が載っていたのを

懐かしく思うなあああ

ウォン高の今が資産売却のチャンス

どんだけ痩せ我慢してるんだか…

さて、チョッパリ陰謀説が出るまで何時間かかるかな。

資本の部＝負債の部、丁度バランスがとれているからこそバランスシート。
700%の意味が解らん。大幅な債務超過？

>>32
>zkE
>資本の部＝負債の部、丁度バランスがとれているからこそバランスシート。
>700%の意味が解らん。大幅な債務超過？
といっても高々1000億円にも満たない負債だけどね。

たまらず放火

セルみたいに頭のコアを消滅させないと再生するんじゃね？

そもそもクルマ作ってるのか？
話すら聞いたこと無いけど

>>36
>そもそもクルマ作ってるのか？
>話すら聞いたこと無いけど
シボレーブランドを使ってるって某国の自動車番組で言ってた。

韓流経営ですな、資産売却しても追いつかない

>>32
純資産額の７００％の負債（借り入れ）が存在すると言う意味でしょう。

>>38
>韓流経営ですな
大きな負債を抱える事が出来るやつが偉いって事？

>>1
>負債比率が2007年184%から昨年732%に急増し

外貨で、金融投機でもやってたな。
製造業じゃありえない数字だぞ。

ＧＭに法則か



…いまさらだな

すげー！！ｗ
ワロタ。つぶれてるジャン
さすが、自転車操業の桁が違うや

韓国自体が超負債国家だからねｗｗｗ

ゾンビ企業は早く灰になれよｗｗ

難しいことはよくわからないです。
もっと単純にお聞きしたい。

そのチョン会社、いつ父さんするの？

>>39
流動債務が、流動資産比較で、9644億ウォン超過しているようです。

18 名前： 日出づる処の名無し [sage] 投稿日： 2009/04/07(火) 18:57:52 ID:zoTte4ff
GM大宇,借金が資産9644億超過（MoneyToday 04/07 15:24）
昨年派生商品でだけ1兆3227億損失… "財務構造予想より深刻"
http://car.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2009040714523695052

GM大宇自動車が昨年末現在流動借金が5兆8542億ウォン余りで流動資産4兆8897億ウォン余りを
9644億ウォンほど超過したことが分かった。
雁陣会計法人が7日金融監督院に提出したGM大宇の2008年監査報告書によればGM大宇は
昨年12兆3106億ウォンの売上額と2903億ウォンの営業利益,8756億ウォンの当期純損失を記録した。
営業利益は前年対比38.5%が減ったし,当期純利益は赤字転換した。
これは昨年4分期から本格化したグローバル景気低迷で自動車需要が急速に減ったうえに相対的に
利益が少ない小型車中心の販売がなされたのに伴ったと分析される。
特にGM大宇は内需よりは輸出比重が圧倒的に高くて,色々なファンヘッジ商品に加入してKRW安で
大損失を出した。昨年派生商品評価損失だけ何と1兆3227億ウォンに達した。
GM大宇関係者
"予想できないKRW安で大規模当期純利益赤字が発生した"
"現在現金運用を綿密に調節している"
"流動性確保のためにすべての努力を傾けている"
雁陣会計法人＠監査報告書
"流動借金が流動資産を9644億ウォンほど超過しているところに世界的景気低迷が重なって,
　継続企業としての存続能力に疑問を呼び起こすほどの不確実性が存在する"
"GM大宇は必要時資産売却を通じて,流動性を確保する予定にある"
業界専門家
"GM大宇の財務構造が予想より深刻な状況"
"自動車産業は基盤産業で 外国も先を争って支援に出るようにわが政府も積極的支援を至急に,
　決断する必要がある"

>>41
デリバティブで大損したようですねｗ

難しいことはよくわからないです。
もっと単純にお聞きしたい。

ﾁｮﾝ半島、いつデフォルトするの？

負債比率700%、総員対爆笑防御

>>46
お疲れ様です。

この状況を打破するにはどうするんでしょうかね？公的資金注入かな、それとも徳政令かなｗ

>>47
韓国人の性格から考えて、超攻撃的なリスクヘッジをしたんでしょうね…

自分でも、言っている意味が判らないｗ

>>50
米本社の支援も受けられないでしょうし、民事再生した上で
株主（米GM）の株式支配を排除して、資本注入がベストですね。

しかし、GMの支配下から抜ける＝世界市場を失うということですから
その後の再生可能性は低いですね。

>>36
作ってるじゃん、火の車をｗ

負債比率１０倍界王拳だ

>>40
つまり、架空帳簿を作り上げ売上げを過剰に見せ融資を募る
マルチ商法みたいなもん、日本でもパチンコ店なんかそれ
蓋をあければ借金だらけ、つまり担保も過剰評価させてたりする。

>>53
もう
どちらかというと
「火だるま」・・・・・・

ＮＨＫが「ＪＡＰＡＮデビュー」で台湾の「反日」強調の偏向番組
　　 今夜0時45分から総合ＴＶで再放送

>>52
滅びの道しか用意されていないように見える…

ぬこ車生産ならV字回復かも(笑)

>>52
そうですか。どう転んでも無理ですね。
大宇の車好きなんだけどなぁ、どんな車売ってるか知らないけどｗ

>>48
アキヒロに聞けｗ

>>33、39
どもども。つか「どーせ潰れんだろ？」ぐらいに思ってんだけど。

（確か、wktkスレ・・・の前スレより引用）

45 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2009/04/02(木) 21:04:36 ID:wxouYdAG
最近の為替レート急変動はGM大宇の影響(毎日経済)2009.04.02 17:32:46入力
[破産時には数十億ドルの先物為替契約破棄効果…ウォン価値急落の可能性]

3月危機説を越えた外国為替市場にGM大宇の先物為替契約問題が新しい伏兵として急浮上している。
GM大宇の処理方向によって銀行業界とGM大宇が結んだ先物為替契約取り消しの可否が分かれることになり、もし契約が取り
消しになれば外国為替市場への動揺が避けられないためだ。金融監督当局もこのような可能性を鋭意注視して状況把握に出た。

外国為替市場のある専門家は「1ドル当りのウォン価値が最近数十ウォンずつ揺れ動いた主要因
がGM大宇の先物為替問題」として「GM大宇と先物為替取り引きを行った銀行の一部が契約の
中途破棄を憂慮して、ドル買い入れに出たという観測が影響を及ぼした」と2日明らかにした。

この日1ドル当りのウォン価値が45ウォン急騰して1334.50ウォンを記録したのはGM問題が
水面下にしばらく沈んだ事が要因だが、状況によっては外国為替市場を揺るがす爆弾になる。

自動車を輸出するGM大宇は未来に入ってくる輸出代金を勘案して先物為替をあらかじめ売り渡す。例えば1ヶ月後に10億
ドルの輸出代金を受け取るならば、1ヶ月先物為替を同じ規模で銀行に売って為替レート変動にともなうリスクをなくす。

銀行はGM大宇から買い入れた先物為替物量をまた外国系銀行などに売って為替リスクを減らす反対取り引きを取る。
問題はGM大宇が法廷管理に行くことになり、先物為替契約履行が難しくなる時だ。
もしGM大宇から今後入ってくるドルが切れれば、銀行自体でドルを調達しなければならない為替リスクに直面する。

GM大宇と銀行間で先物為替契約時に適用された為替レートは900ウォン台後半から1000ウォン台序盤であると知られ
ているので、銀行がドル当り300〜400ウォン高くドルを求めるならば為替差損が急増するほかはない。GM大宇と結ん
だ先物為替規模が80億ドルと仮定すれば最大3兆ウォンほど銀行業界で為替損失が発生することになるという話だ。
（つづく）
>>45のつづき
場外派生取引である先物為替契約の特性上、GM大宇の先物為替売渡し規模は正確に明らかになっていない。
ただし70億ドルから最大100億ドル規模相当だというのが金融業界での分析だ。

都市銀行関係者は「GM大宇が法廷管理に入るならば、すべての債権関係を凍結して損失額を確定しなければな
らないので、GM大宇と先物為替取り引きをした銀行は途方もない為替損失に直面することになる」と心配した。
GM本社が破産してGM大宇の輸出取り引きの支障が大きくなるならば、GM大宇の先物為替契約履行が難しくなりかねない。

外国系銀行関係者は「GM本社が崩れれば、自らの営業網が不足したGM大宇も直撃弾を受ける」としながら「先物為替
の売渡し物量の大部分が、本社から受け取るドルを予想したものだから今後の外国為替市場の雷管になる」と話した。

GM大宇の主債権銀行である産業銀行の資金支援が今日明日と延ばされるのも否定的な信号だ。米国政府がGMに対する追加支援
決定を保留した先月31日、ドル対比ウォン価値が40ウォンも暴落したのもこれに対する憂慮のためだ。外国系銀行は先物為替
契約業者が破産すれば先物為替や現物為替売りポジションの全てを整理するので、この過程でドル需要が急増することになる。

銀行業界のある関係者は「外国系銀行は取り引き関係を一斉に清算するので影響が大きいが、国内銀行は毎月の決済物量を
調節することもできる」として「毎月数億ドルの決済費用ならば外国為替市場に及ぼす影響は制限的だろう」と見通した。

金融監督院高位関係者は「GM大宇と銀行間での先物為替取り引きが、外国為替市場と銀行に及ぼす影響を検討している」
として「GM大宇の処理方向により波紋が変わるので、状況を速断するには早い」と用心深く見解を明らかにした。

http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000001&cm=%C7%EC%B5%E5%B6%F3%C0%CE&year=2009&no=203663&selFlag（韓国語）
面白い記事ですね。

それでこうなるのか

【韓国】ソウルの高校の９割、第２外国語科目に日本語開設 [04/07]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1239107355/

>>47
１３５０ウォンでこの損失なんだよね・・

　　　＿人人人人人人人人人人人人人＿
　　　＞　　今日も閑吟大勝利！！！　　＜
　　　^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^ＹＹ^^Ｙ^Ｙ^Ｙ￣
　　　　　ゝ,,,, ＼| ) )_,,....,,....,,....,.,,.　　　　)＼
　　 　　/_,,....,,_＼､'::::::::::::::::::::::::::::::r''''ヽ''ヽ　 )　　　
　　　　_..,,-":::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::{　　 '　 }r-''''ﾌ　 　
　　　　"-..,,_:r'''''''''''''''''''''''''''''''''''''( ( )____ﾉ::- ,,
　　　　　 //　　'; 　i　i　 i 　!　　i 　i ',' |''"
　　 　　 .' 　　' ; ゝ、人人ﾉ／_ﾉﾉ 　}　}　 i
　　　　 ,' i　　' 　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ )　/ ﾉ　　'､
　　　　 i　 ヽ　.|///　,＿__, 　//// / i　　'､　　　　　　/／
　　　　 !　| ＼|　　　　ヽ _ﾝ　　 ( /| 　|　 　'､　　　　,:::::|><|:::::、
　　　　 ヽ V　人　　 　　　　　 　ヽ　 人　　 '､ 　　==========　なんだか知らないけど、ごきげんですね
　　 　 ､_）ノ ﾉ　 ＞.､_　　　　,.イ/ (　ﾉ (._　　 ヽ 　　从ﾟ ｰ ﾟ 从　
　　　　 / 　/　ノ´ ,,.ｨ''i￣￣ノ こ　 ﾉ |　 ノ　　 ＼　　/ ∞ ヽ

為替で大損って、もしかしてＫＩＫＯ爆発よる損失？

>>63
その記事を要約くると

　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,｡∩　　　　 　* 　　　もうどうにでもな〜れ
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

で、おｋ？ｗ

>>68

＾ω＾)　多分おｋ

聞くところ、銀行からの非常用クレジットは2月で全部使ったそうな・・・
確か先月、アメリカ政府がＧＭデウ親（米ＧＭ）への支援かなにか60日間延長するとか言ってなかった？
いろいろ考えると５〜６月にはレクイエム聴けるかも。



　

負債比率が資産の7倍越えとは・・・
今頃になって、流動性確保って無理なんじゃねぇの？
資産売却でどうにかなるもんじゃなさげだが

これ流動資産と流動負債の割合

流動資産って言うのは現金とか売り上げ債権とか在庫　
一年以内に金に変えられるようなもの。

流動負債って言うのは短期借入金とか買い掛け金とか
一年以内に返さなきゃならない借金。

普通は１００％以内　１３０％超で要注意　２００％で危険
と言われてる。もっとも業種による差が激しく特に日銭が入
ってくる。スーパー、電力等はこの限りではない。

債務超過とかとは別物だから固定資産等が十分だったらそれ
を売ってしのげるし。借入金を長期にしたり有利子負債の構
成を変えてもしのげる。　

飛べ！サイム

資産より多い借金を、資産を売って…
ん？

なんか住友銀行とかスワップとかやってなかったか？

ヒュンダイはどうなんだろ？

>>1
とっくにアウトだろーがｗ

えーと

何処から金持ってきてるんだ？w

これは無理だな。
今まで持ってたのが不思議なぐらいだ。
いくら資産を売却したって負債比率700%じゃどうにもならんだろ。

　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　 　　>>1　ゆっくりしね！！！　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ⌒
　　　　　　　 　 　　　　　　　　　 　 　　　 ,. -- 、
　　　　　　　　 　 　　　　　 　　　　 　 　,' , '⌒,ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ i/
　　　　　　　　　　　　　　　,,.. '"´￣ (__)r'ヽ
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　 ｀ ´｀ヽ
　　　　　　　　　　　　 ,'　　　　　,、　　　 　 　 ',
　　　　　　　　　　　　 !　、　i　i ハi. !-! 、 i　 　i
　　　　　　　　　　　　 i　i　 i(ﾋ_] 　　ﾋ_ﾝ )、iﾉ|　.|
　　　　　　　　　　　 　ﾚV!. i."" ,＿__,　"" .i |. 　 |
　　　　　　　　　　　　　　i.八　　ヽ _ﾝ　　/ |　　 |
　　　　　　　　　　　　　　l.|ゝ.＞,..、_,,.. イﾉ ﾚﾊ..　|

>>1
　　　　　　　　　 , -, -　､
　 　　　,、 ,､ ,イ!〃 , ='‐ ＼__ﾄ,__i､＿
　 　　l T! Tl'lT_-r-､ｨ_‐_7´ l　l!　l!　 | 　 　
　 　　l､｀　｀ lヽ_lｰ〈!_,. -　´j　 　_　-, ! 　　全滅だ！！！
　　. 　 ＼｀丶!､l ￣　l　／,ィ ´　 ／　　　　　
　　　 　.　＼　i､! ￣ l´ ,ィ　ヽ／ 　　

>>79
ああ神埼が感化された・・・

１月前の記事が亡霊のように

ＧＭ大宇はどうなったんだろう？

700％て（笑）

１０００％まで大丈夫

なんか企業経営では聞いたことの無い数字が。

「すごい、エネルギーゲインが３００％もあるじゃないか」

それよりすごい。

記憶が正しければ、ハイブリット車作ってなかったっけ？

たしか
現代
キア
デウ

だったよな？＞韓国トップ３
これはキアもヤバいぞ

>>86
現代もヤバいんじゃｗ

>>86
キアと現代は資本一緒
後ルノー三星と後中国高インドだかに買いたたかれて無くなった双竜ってのもあった
…まあ現代キア以外は雑魚ですけど、外資本の下請けとしてはまあまあでした

完全にアウトとしか思えないんだが。

デリバティブに手を出した企業の末路かあ。

本気で大宇の跡地にはぺんぺん草ひとつ残らなそうだ。

もう車生産やめて、キーセンの整形でも始めたら？

>>1

何だよ、GM大宇は大丈夫！ってあれ程言っておきながら、結局実態はこれか。

>>1
完全に破綻してるじゃん！！
何でまだ存在してるの？
ＯＩＮＫ？？

>>1
チョンは嘘つき、これ常識。
あれだよ、チョン財閥が好決算の時に中央銀行（韓国銀行）から特融を受けてたなんてざらだからね。
ある日突然破綻なんかが何回あったか。

何もしないで他国にたかるだけの南朝鮮。早く潰せ。

実は大宇の負債比率は10％を切ってると思うのだ。



マイナスでね。

>>1
もうGM本体からの支援も望めないようだし、ゲームオーバーですねえ

結局、何に対しての負債比率なんだよ。
対流動資産流動負債比率？
そんな変な用語使うな!

>>98
手持ちの現金に対して、直ぐ払わなきゃいけない借金の割合、かな？
(直ぐといっても１年以内だろうけど

在日馬鹿チョンが買ってやらないからだなｗ

シンクロ率高すぎってレベルじゃねーぞ！

ＧＭには法則とストで韓国人の恐ろしさを体感してもらおうか

700%・・・・・・いやあ、随分と膨らみましたなあｗ

>>100
在日も同じ手法なんだよｗ

2009年3月度 外国メーカー車 新規登録台数
　　　　　　普通 小型 合計(a)
Hyundai 　172 　　1 　173
DAEWOO　　0　　 0　　　0
Ssangyong　0　　 0　　　0
Mercedes 4,222 　0　4,222
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200903shasyu.htm

Ferrari 45

韓国の誇りヒュンダイ！フェラーリに４倍近い差をつけて圧勝ﾆﾀﾞ！！！誇らしいですね！！！

いやいや、結構結構w

もっと良い声で鳴いてくれw

ドラゴンボールで言うならベジータがやって来た時の悟空みたいな
まだこの後フリーザと人造人間が控えてるみたいな
パワーインフレ状態なのかな

車作るのやめて鯨漁に転向した方がまだ生きていけるんじゃないの

ベトナム ハノイにあるデウホテルの横に建設中だったデウの新しいビル、今年に入ってから重機が消えたぜ。 完全に建設中止の様子。 ようやくデウ危険信号がニュースになったか。

>>110
マジか

〉111
マジ。
デウホテル自体はハノイでも数少ない☆5ホテルなんだが、いつ身売りするかwktkしてるとこ。
建設中のビルもデウモーターが依頼主だから、建設中止は当然なのかも…

在日馬鹿チョンは今こそ歪んだ愛国心を見せ付けてデウの糞車を買ってやれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここはもうダメなのは明白
米GMも延命しながら、ソフトに解体中だもんねｗｗｗ
中小企業連鎖倒産防止だが、韓国は体質が悪すぎるから潰れるしかないｗｗ

>>98
>対流動資産流動負債比率？
返す必要のある借金額を換金可能な資産額で割ったものだろ。

ギャハハ♪
age

age

>大宇

これってなんいて読むんだったっけ？　デ　ク　だっけ？

>>118

＞ >大宇
＞
デウだな。

よく潰れる会社だな

【社説】ＧＭ大宇再建公約で国民経済を崩壊させるのか

４月２９日に行われる国会議員補欠選の選挙運動が本格化する中、与野党を問わず地域の問題を
解決するという‘ばらまき’公約が乱舞している。特に今回の補欠選の最大激戦地といわれる
仁川（インチョン）富平乙（プピョン・ウル）選挙区では、この地域の最大関心事であるＧＭ大宇（デウ）
自動車へに対する支援をめぐり、与野党が競って人気を得るための公約を出している。
地域経済の核心であるＧＭ大宇を自分たちが立て直すという約束で票を得ようとしているのだ。

与党のハンナラ党は任太煕（イム・テヒ）政策委議長が率先し、「自動車の販売を増やすために
消費税の引き下げを準備している」と明らかにし、これとは別に「ＧＭ大宇が要請した
４５００億−５０００億ウォン規模の長期低利融資を実現させる」という公約を流している。
野党の民主党もこれに対抗し、丁世均（チョン・セギュン）代表が「今回の追加予算にＧＭ大宇のための
予算６５００億ウォンを必ず含める」と約束した。国民の税金を注ぎ込んでも地域住民の問題を
必ず解決する、ということだ。

国会議員選挙に出馬した候補と候補を公認した政党が地方区の問題に背を向けられないという点は
十分に理解する。また、ある程度の範囲で地域問題解決のための公約を出す必要があることにも
共感する。しかし選挙戦での公約も最小限度の実現可能性と合理性が前提にならなければならない。
今回の仁川富平乙地域で繰り広げられている公約競争は常識的な限界を越えている。
実現の可能性が少ないうえ、国民経済を犠牲にしてまで地域の問題を解決するという歪んだ認識が
表れているからだ。

まずＧＭ大宇を無条件に回生させるという約束自体に無理がある。 ＧＭ大宇は現在、２つの問題に
直面している。ＧＭ大宇は破産危機に陥った米ＧＭの子会社であり、ＧＭ本社の処理方向によって
どんな運命を迎えるか分からない状態だ。ＧＭ本社の処理方向が決まらないうちから韓国政府が
ＧＭ大宇を支援するかどうかを論じることはできない。もう一つは、ＧＭの海外販売網に全的に
依存しているＧＭ大宇が世界的な自動車供給過剰の中で、それ自体も経営上の困難に直面している
という点だ。メーンバンクの立場としてはＧＭ大宇が資金支援で回生できるかどうか判断するのが
難しいうえ、まだ具体的な自助策も出てきていない。

こういう状況でＧＭ大宇を無条件に生かすという公約は現実的でない。さらに今後どうなるか分からない
民間会社に国民の税金を投入するという約束は極めて無責任だ。こういう公約は地域住民に
幻想を抱かせるだけでなく、同じく困難を経験している他の企業や他の産業にも「無条件に支援を
要求すればよい」という誤った信号を送るおそれがある。 今後、支援要求が殺到すれば、
国会はどうするのか。

ＧＭ大宇に対する支援は必ず経済的論理で決定されなければならない。無責任な政治論理に
巻き込まれて政府の支援を乱発することになれば、今後、国家財政に莫大な損失を招くほか、
比較的よく守られてきた構造調整の原則までが崩れることになる。 政界は無責任な公約の誘惑から
抜け出し、国民経済をまず考えなければならない。

中央日報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=114404&servcode=100§code=110

ウォンカビラ：『来たー！これは返せないぃぃぃ！』

これは、日産か三菱自動車あたりが身請けしてもいいんじゃない？
うまく勃ち輪姦れば韓国自動車産業丸ごとの子会社化出来る。

ウォン安の今は使い買っていいぜ。

買うならスズキしかないと思うがね。
今でもエンジン供給してるし。

デウまだ逝ってなかったのけ
このトピも幽霊のようにあげってくるを

ひょっとして今年いっぱいもつのけ？？

>>123
再建したばかりの日産や、再建途中の三菱自動車を潰す気ですかｗ
そういうのは中国にお願いしたい。

といっても、流石の中国も双龍自動車買収で懲りただろうなｗｗｗ

GM大宇、産業銀に1兆ウォンの支援求める
産業銀「GM本社の自助努力、支援策が先」

　資金難に直面しているGM大宇の経営陣が23日、主要取引銀行である韓国産業銀行を訪れ、
1兆ウォン（約728億1800万円）の支援を改めて求めた。

　だが同行は「GM大宇の大株主である米ゼネラルモーターズ（GM）本社がまず、自助努力の取り組みや
支援策を示せば、支援に乗り出すことは可能だ」というこれまでの方針を貫いた。

　GMアジア太平洋本部のニック・レイリー社長と、GM大宇のマイケル・グリマルディー社長、
マーク・ジェームズ副社長（財務担当）はこの日午後2 時、産業銀行の閔裕聖（ミン・ユソン）頭取、
ハン・デウ副頭取（企業金融本部長）と会い、GM大宇の経営状況について説明した上で、
資金の支援を求めた。なお、GM大宇側は「産業銀行との話し合いはとても生産的なものだった」として、
期待感を示した。

　これに対し産業銀行は、「GM本社が策定中の再生計画に、GM大宇の重要性や長期的な発展の方向性、
大株主としての支援の内容などが盛り込まれた場合、流動性（資金）の支援を検討できる」との意向を伝えた。

　一方、知識経済部と金融委員会は23日、ソウル市江南区三成洞のグランド・インターコンチネンタル・
ホテルで「地域共生保証ファンド」の協約締結式を行い、GM大宇と双竜自動車の下請企業に対する
支援に乗り出すことを決めた。GM大宇に対する支援とは別に、下請企業に対する支援を行うというわけだ。

　また、京畿道と仁川市、中小企業銀行、農協、新韓銀行などが共同で、信用保証基金と技術信用
保証基金に計200億ウォン（約14億5600万円）を拠出し、両基金はGM大宇と双竜自動車に2400億ウォン
（約174億7600万円）規模の融資保証を行うことを決めた。
http://www.chosunonline.com/news/20090424000007

韓国解体中
2012奴隷国家誕生

>>32
すごく遅いレスですまぬが
債務超過の会社の場合は純資産の部にある資本剰余金と利益剰余金
が欠損状態(マイナス)となり、資本金から差し引かれる計算となってしまいます。これで貸借が一致するわけです

負債比率っていうと、普通は、売上高負債比率のこと。

自動車会社が、年間売上高の７倍の負債？

そんなに借金できるのかな？