【日韓】空席１つに５０００円支援 旭川市、アシアナ航空に[04/06]

はっきり言って５０００円じゃ赤字だろうに、撤退せずに
それでも飛行機を飛ばし続けてくれるアシアナ空港は
本当に義理堅い会社だと思った

>>183
ま、そこまでするならアシアナじゃなくて日本の航空会社にやらせるけどな

＞搭乗率が４０％を切るなど利用が急減
無駄な路線を削減し、無駄な空港を閉鎖する良いチャンスだろ

旭川って千歳から特急で二時間位だっけ？国際線飛ばす必要あんの？
無駄な税金使わないで潰したら？

市民オンブズマンは何やってんだよ！

見事に法則発動です

税金を朝鮮へ
そしてキックバック

旭川市民の税金だから、旭川市民がそうしたいならかまわんがね。

外国の航空会社に税金出して、日本人に外貨を捨てに行かせる政策をとるとは、
旭川市は、痴呆症。

ﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝと仲良くしようとする馬鹿が市長になると
こうなると言う良い見本を見せて頂きました
こんな事されてリコールしない旭川市民も同罪です
こんな馬鹿選んだのは旭川市民なんだから

いやー、旭川って裕福なんですねｗ

空席に支援て、どんなムダ金だよ

旭川市民が納得しているんならいいんじゃね？どうせ黙認なんでしょ？

>>181
それって滝川市じゃなかった？
旭川より少し南。

ところで旭川市長ってJAL出身なんだね。
ちょっとびっくり。

キーワード： 夕張

抽出レス数：10

それでいいのか？おーい旭川市民だいじょうぶか？

なんで内需拡大が一番の課題のときに
一心不乱に朝鮮人に金を貢ぐの？
馬鹿なの？

もうちょっと歴史が上手く行ってればこの空港も、いまごろ北朝鮮へＢ−５２をブンブン送り出していただろうに。

朝鮮関連に予算無駄遣いする分には日本のマスメディアも何にも言わねえんだなｗ
日本人に利益を再分配する時だけはばら撒きだ、効果が無いと否定するくせにｗ
鮮人のようなマスゴミだな〜ｗ

>>1
日本の自治体が外国企業に赤字補填のための資金提供・・・

違法ではないのかなあ？

中央省庁へ通報しました

つーか、飛行機の離発着回数が低下しているなら、その間を縫って
（期間限定だが）航空ショーでもやればいいのに。

否定的な奴が多いけど、インチョン限定だが悪いとは思わない。
というより、世界標準となっているハブ空港を作らない（作れない？）日本の
航空行政の批判抜きに、気に入らないとか言う奴は、今や日本では東京、
大阪、名古屋以外から海外行く奴のことを理解しているのだろうか。
今や、インチョンが日本の3大都市以外のハブの役割を果たしている現実を
知ってから、発言すべきである。この現実を、日本の国土交通省航空局は
恥だと思って欲しい。そして、この現実を知らずに発言している人たちも同じく
恥だと思って欲しい。

>>32
これも現実を知らない奴の発言。（他のHPでこれが大々的に表示されているので
びっくりした）
日本の成田、関空がハブ空港として終わっているから、地方自治体がインチョンに
海外行きの窓口として頼らざるを得ない現実を知らないから、こういうおめでたい
発言が出来る。

せっかくだから、晒そうか。該当のHPの作者もここを見ているようだから、効果的
だろう。実際に韓国に批判的な頁を数多く見ているし、私自身も韓国には批判的
なのだが、この件に関しては見事なリトマス試験紙となったね。実際にこの件が
記事になっているのはここだけ。

http://maokapostamt.jugem.jp/

内容は日本の航空行政への批判抜きに、地方自治体への批判に終始していると
いうお粗末極まりないもので、見事に恥を晒している。流石に他のページはスルー
だね。当然だけどね。この件は日本の航空行政こそ批判の対象だからね。

>>208
ほむほむ。　大阪やから気づかなんだ。　トンクス。
維持するだけの必然性があるって訳ね。

>>208
航空行政とか何とか以前に旭川-仁川線にそこまでニーズが無いって
話じゃねぇの？
ニーズが無い航路を税金投入してまで維持しなければならない理由が
わからねぇ。

>インチョンが日本の3大都市以外のハブの役割を果たしている現実を

仁川がどんだけハブの機能を持ってようが、旭川(とか島根)から海外
へ行く人間が少なきゃ航路を維持する理由にはならんだろ。

旭川市長は小沢の弟子でしょ？

>>208
今回税金投入して航路維持するのは旭川‐仁川じゃなくて、旭川‐ソウルだけどね。
ちなみに旭川‐仁川はチャーター便だけで定期便はなく、19年度の乗降客678人だね。

>>　旭川市の担当者は「円高の今が韓国旅行のチャンス。多くの人に買い物などを楽しんでほしい」と日本側の利用者増にも期待している。

売国マスゴミと同じ馬鹿共

国内の観光地への配慮など全く無い　不景気だからこそ旅行すらなら国内で金を使うべき

>>214
仁川＝ソウルだろｗ
旭川唯一の国際路線なんだから支援は当たり前
路線のないANALよりよっぽどマシ

>>214
金浦じゃないよ仁川だよ

観光客に旭山動物園のチケット配ったほうが喜んできてくれるんじゃないか？

成田をぶちこわしたのはマスゴミと社会党の過激派だよ。
５０年前の構想だと霞ヶ浦付近にとてつもない空港を作るはずだった。
皇室の牧場が気に入らなかったらしい。
航空管制は米の意志でものすごい装置を導入してほぼ自動管制が出来るくらいに
なってる。
金も出さないで恩恵だけ受けようとしている姦国航空行政はきたね−。

そんなことしてるから、駅前からデパートが撤退するんだ。
法則以外の何者でもない。

アシアナに援助するヤツの眼はフシアナ

そこは客を連れて来たら5000円が正しいだろ…
アシアナの営業努力を即する方向じゃないと

>>1
税金を空港維持の為に使うな！
泥棒に追い銭

地方に金くれ、金くれって言うけど、やることがこれじゃな。

地元に還元してあげればいいのに

境港と韓国とロシア間のフェリー運行する韓国の船会社に1便ごとに100万円補填するアホな鳥取県ｗｗ
　

こうやって朝鮮人に金をただでくれてやるから、日本は財政難なんじゃないのか。
朝鮮への金を０にしたら、一体どれくらい金ができるんだ？

韓国の空気を運んで5000円

朝鮮便じゃなければ許すけど、朝鮮便ってのは揺るセンナ。

うわぁ、これはひどい。もう酷すぎて言葉が出ない。
2ちゃんで露骨に情報が露出するようになってからは嫌悪感で吐き気がする。

ってか実際旭川からだと2時間電車乗ってたら新千歳使えるしなぁ。

旭川って黒字地区なの??
よっぽど金余ってるしか考えられない

アシアナ航空には大金を使ってまで唯一の国際線を維持しようとする価値が無い。
東南アジアや豪州やニュージーランド等いくらでも呼び込めると思うのですが。

旭川のバカさかげんは今に始まった事じゃないからね。
故郷を貶すのは良くないけど、本当ため息しか出てこない町だよ。

今年の夏は北海道に行くんだが、旭川だけスルーだな