【韓国】KTX欠陥枕木問題をライバル日本が悪用、韓国鉄道事業の海外進出を妨害している [03/10]

■韓国高速鉄道 … 海外進出危機！

＜アンカー＞
京釜高速鉄道第２段階の大邱〜釜山区間のコンクリート枕木亀裂問題が拡大し、我が国の鉄道産業
の海外進出にブレーキがかかりました。欠陥工事疑惑が雪だるまのように大きくなり、韓国の鉄道技
術に対する世界市場での見方が変わってきているためです。イ・ジョンウ記者がレポートします。

＜レポーター＞
韓半島の生活を半日圏に縮小したKTX。時速300kmで走る我が国の先端技術力が危機に陥りました。
今年下半期に予定されたブラジル高速鉄道建設事業を含め、アメリカと中国、クウェートなど海外市場
での韓国の事業参加が不透明になっているからです。

ブラジルの場合、リオデジャネイロ〜サンパウロ間420kmの高速鉄道建設事業は20兆ウォンにのぼる
大型事業。これまで韓国鉄道施設公団が日本と入札競争で争ってきましたが、最近持ち上がった高
速鉄道欠陥工事疑惑が拡大したことで、事業参加が難しい境遇に置かれました。

＜インタビュー：キム・ゴン／韓国鉄道施設公団海外事業開発チーム長＞
「ブラジルだけではなくアメリカとインドなど他の国々でも高速鉄道事業が推進されており、問題が大き
くなれば困難が予想されます。」

＜レポーター＞
京釜高速鉄道第２段階の大邱〜釜山区間のコンクリート枕木亀裂に始まった、高速鉄道建設に対する
疑惑提起が、韓国鉄道の海外進出の障害物となっているという説明です。

＜インタビュー：キム・ナッキ／鉄道施設公団 新成長事業団長＞
「根拠の無い怪しい噂が横行しており、様々な障害をたくさん受けています。特にブラジルでは、競争
国である日本でこのような事態を悪用しようとする動きも捕捉されています。」

＜レポーター＞
韓国鉄道施設公団が推進している海外事業は現在、中国を含めて全部で９ヵ国。今度の事態で海外
事業進出に相当の困難が懸念されます。

2005年の中国の遂寧と重慶を結ぶ遂渝線や、2006年の武漢〜広州線、2008年のハルビン〜大連の
３件を相次いで受注した韓国の海外鉄道市場進出事業が、一瞬にして危機に陥ったのです。

＜インタビュー：イ・シヨン／鉄道施設公団建設計画処長＞
「すべての鉄道建設事業が完璧な品質管理と施工を通じて行われるという事実に対して信頼感を確保
することに主眼を置くようにしています。」

＜レポーター＞
京釜高速鉄道建設のノウハウと時速350km級韓国型高速列車の商用化、そして時速400km級高速
列車開発を契機に、海外鉄道市場の開拓に積極進出している我が国。ここへ来て持ち上がった京釜
高速鉄道第２段階工事のコンクリート枕木亀裂問題が、鉄道産業にとって大きな試練となっています。

YTN、 イ・ジョンウがお伝えしました。

▽ソース：YTNニュース（韓国語）（2009-03-10 03:20）
http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_200903100320296238
動画： http://news.naver.com/vod/vod.nhn?office_id=052&article_id=0000241391§ion_id=102

▽関連スレ：
【韓国】性急な国産化等が裏目、欠陥枕木問題発覚でKTXの海外輸出計画に壊滅的ダメージ ★２ [02/17]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234913946/

>>2なら勧告終了

2get

日本の競争相手のつもりだったのか！？

お客さんの存在は一切無視ですか、そうですか。

>>1なら日本が悪い

おめえら、台湾でも出入り禁止喰らったろうが。

パクって劣化したほうより、同じ買うならパクリ元から買う罠。

ＴＧＶは韓国起源

他者を貶めて無反省
進化しない土人

いつライバルになれたと思ってんだ？ｗｗ

この手はフランスの方がイヤらしいと思うよｗ
どちらにせよ、KTXなど買う馬鹿な国はないから残念。

トンネル少ないなら新幹線のメリットあんまし無いような…

パクるんなら品質管理もパクれよww

ただ自爆しただけだろ
ほざくな

まず国内で安定して運用できるようになってから輸出しろよ
つーか、本当に300km出てんのか？

フランス技術の列車で何でこんな偉そうな物言いが出来るんだ？

＞日本でこのような事態を悪用しようとする動きも

真実を伝えようとしているだけではないか。お前ら台湾で欠陥車両売ってトラブルになっただろ。

欠陥製品作っておきながら受注できないのは日本のせいですか
さすが朝鮮人

いや、日本がPRせんでも十分にKTXにとってのマイナス要因だろう……w

韓国人に物を与えたフランス人は反省すべき

なんという論点先取w

ひょっとして日本はKTXの欠陥をかの国より正確かつ多量に把握しているのではないだろうか？

フランスの技術だから、事故だらけになった
フランスは韓国に賠償をすべき

自分らがそうしたからって他の国も同じに思われてもなあ。

ますます

朝鮮人が

嫌いになります



・

？なんで？

韓国から買うなら　フランスじゃねーの?　何で劣化したの買うの?

やっぱり発想がねじ曲がってるなw

関連スレ：

【台韓】台湾政府：「韓国製にはコリゴリ。もう韓国からは列車を調達しない」[07/07]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1120739882/

1 ：犇＠犇φ ★：2005/07/07(木) 21:38:02 ID:??? ?

台湾政府は６日、韓国企業から購入したセマウル号型の列車の故障が頻繁なうえ
アフターサービスもロクに行なわれなかったという理由で、今後は全ての韓国企業
を列車入札から締め出すことを明らかにした。

７日の台湾日刊紙「中国時報」によると、林陵三交通部長は前日の会議で、韓国の
該当企業の実質的な改善策提示と実践があるまでは、韓国企業に対して鉄道関連
の全事業の入札参加を禁止すると明らかにした。

台湾鉄道局の徐達文局長は、「該当企業は最初、新製品ではなく返品された20個
の牽引用モーターを台湾鉄道局に無償提供し、６ヶ月以内に動力システムの補修に
必要な物品を提供して、18ヶ月以内に不安定な設計部分を改善すると約束したが、
その後何の返事もない」と述べた。

徐局長は、「セマウル号型の列車の頻繁な故障でサービスに蹉跌を来たした。故障
点検のため、今月22日からこの列車の運行を平日は４本、週末は８本ずつ取りやめ
る」と明らかにした。

台湾鉄道では近いうちに、電動(EMU:Electric Multiple Unit)316両と鋼鉄製レール、
車輪、鉄道関連施設などの購買入札を実施する予定だ。

▽ソース：聯合ニュース（韓国語）＜台湾政府「韓国企業の列車入札謝絶」＞
http://www.yonhapnews.co.kr/news/20050707/030000000020050707140326K3.html

▽ソースのソース：中時電子報（中国語）＜林陵三下令：台鐵標案 禁止韓商投標＞
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,120507+122005070700460,00.html

お笑いの基本の突っ込み

韓国列車の中国の売り込みは日本としては成功して貰った方が嬉しいんだが。
>>21
その言い方すると日本は相当責められるぞw

負荷価値の憑いた劣化コピーを輸入するより本家フランスのTGVを輸入したほうが絶対安全

>1
>韓半島の生活を半日圏に縮小したKTX。

韓国は狭い国だな。それに朝鮮半島だよ。

>>1
いままで脱線死亡事故がおきていないKTXに心底驚き
時間の問題だろうけど

すべてフランス人が悪い

仕込みはおｋ

新幹線のライバルって思ってる時点で．．．ふざけるなよ！
大陸に売るなら日本の新幹線より大陸で開発された高速鉄道の方が安くて良いと思うが．．．
新幹線は制御が面倒だぞ、それができる国だけ導入して欲しいな、不要なトラブルを起こさん為に．

性能が悪いことは指摘されて当然だろう。
ばかな朝鮮人。韓国はこれだからばかにされる。

朝鮮人は絶滅するべきだろ

>「根拠の無い怪しい噂が横行しており、様々な障害をたくさん受けています。特にブラジルでは、競争
>国である日本でこのような事態を悪用しようとする動きも捕捉されています。」
具体例がない。
被害妄想が酷いな

>>1
ヒャッハー！
やっぱり朝鮮人はこうじゃないとｗ

日本の陰謀ですかｗ
何か日本のメディアやミンス党は朝鮮人と似てるねｗ
飼い主に似るって言うもんねｗ

せめて具体的にどう悪用してるのかくらい書けよ

これなら安心できる

北が発射したミサイルを迎撃しても
北と戦争になるのは南朝鮮

>>40
>>43
魚羊に具体例とか
難しいことは無理

日本が事態を悪用とは何の話だか分からんな。

今回の騒ぎで韓国が信用を失ったのは韓国の自業自得じゃないかよ。

それでブラジルが韓国よりも信用できる日本の技術を採用するのはブラジルの勝手。

つか、仮にやってたとしても何が問題なのかわからん

フランス人はドイツ人を見習うべき

相手の過失(？)を有効活用することを

自分に有利なら「利用」
相手に有利なら「悪用」

いい加減ウリナラ視点はやめたほうがいいよ
半万年無理だと思うけど

そもそも自爆した問題だしな・・・「悪用」言われてもピンとこない
自分らの大好きな世界で一番優秀な言語(笑)が元で起こった問題だから自分らで解決しろ

まっとうな事実を指摘するとファビョる。それがチョﾝ。

　言うだけ無駄。

自分たちの技術水準の低さが露呈したことに対するフラストレーションを、
日本に向けるなんて、民度低過ぎます。
自分たちの不甲斐なさを、嘆きなさい。

パラオで橋を建てて崩壊させた欠陥糞朝鮮人が死ねよ！

技術はフランスなので、韓国は悪くない

妨害するまでもなく、致命的欠陥を抱えてる製品なんざ、誰も買わんという事だ。

高速列車で日本と張り合おうなんて千年早いんじゃないか

ｋｔｘ　ニュース検索
http://news.google.co.jp/news?q=ktx&sourceid=navclient-ff&rlz=1B3GGGL_jaJP246JP246&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=ja&tab=wn
自爆じゃん

これは酷いｗ

自力で何一つ出来ない無能民族が日本の猿真似して経済破綻…

そも鉄道なんて文明の利器は朝鮮土人にはもったいなさすぎなんだよ!!

自らの無能さを他人のせいにしか出来ない真の無能民族朝鮮人!!

>>55
台湾でも韓国企業の手掛けたヤツが不具合出てた気がするしな。

っていうか不良品をいまだに売る気だったんだ？

本っ当に新幹線を渡さなくて良かった。

フランスは責任もってＫＴＸを輸入すべき

>>1　
なにがいいたいやらさっぱり意味が分からん　

それは日帝残滓だ　

とでも書いとけば半分は当たるだろ

420kmってブラジル国土からすると、ずいぶん短いね。
延長の計画もあるんかな？

>>53
枕木もパッドも仕様通りに作れなかったみたいだし
どう考えても韓国が悪い。
設計(フランス)が良くても施行(韓国)が悪ければどうにもならないな。

24 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/03/11(水) 06:50:55 ID:6EhzWZxm
フランスの技術だから、事故だらけになった
フランスは韓国に賠償をすべき

35 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/03/11(水) 06:54:22 ID:6EhzWZxm
すべてフランス人が悪い

48 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/03/11(水) 06:58:41 ID:6EhzWZxm
フランス人はドイツ人を見習うべき

53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/03/11(水) 07:01:13 ID:6EhzWZxm
技術はフランスなので、韓国は悪くない

62 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/03/11(水) 07:04:48 ID:6EhzWZxm
フランスは責任もってＫＴＸを輸入すべき

フランスでは枕木の欠陥なんて問題は起こしてないよ。
つまりフランスの設計や仕様に問題があった訳ではない。

非があるのは、仕様書通りに物を作れない韓国人の愚かさなんだよ。

>>65
フランス人の指導が悪いので
なにもかもフランスが悪い

ID:6EhzWZxm

朝釣りですか＾＾？
でもそれではかからないと思いますよ＾＾

>>1
お前らが欠陥品で自爆しただけなのに何で日本が悪用になるんだよ

韓国がニダーってやってる内に
日本は真空式リニア完成させてるよ。

>>66
大事故起こしたのドイツなんだけどな・・・・奴は何も知らないんだな

>>68
まともな技術すら有しない朝鮮人が悪い

技術指導を受けずに勝手に作ったと主張するのか？ｗ
それぱくり以上にライセンス違反だろｗｗｗ

>>69
どうみてもフランス人が悪い

フランスでは韓国みたいな問題は起きてない。

フランスの指導が悪いのではなく、

鉄道すらマトモに作れない韓国人が愚かなだけ。

>>75
どう考えても朝鮮人が悪い

あらゆる角度からみて、フランス人が悪い

>>61 に禿同。

>>69
いつも日帝の所為にしてる朝鮮人を、その他の外国人が見たらどう見えるか
良いサンプルかも

馬鹿はスルーでいいんじゃないの？
もうNGIDに放り込んだよ。

>>　68
仕様書読めるようになってからデカい口叩けよ無能民族w

どの角度からみても
無能な朝鮮人が悪い

これ、日本関係なくない？

教えるときは、事故が起きないような
技術指導をしなければいけない

フランス人が悪い

>>81
全く意義なし
IDあぼ〜んで

次に ID:6EhzWZxm は「勝った」と書き込む

>>61

新幹線の欠陥付き疑似型を「ウリの先端技術の結晶ニダ」とか言って他国に売り込まれるのは嫌すぎるよね

>>84
全く関係ありません。

ＴＧＶ×フランス＝問題なし

ＫＴＸ×韓国人＝開通不能

韓国人かＫＴＸが悪い

>>83
いや、韓国人と関わったフランス人も悪いよ
もっと関わった日本はと言うと・・・

輸出に失敗したときの言い訳ができてよかったじゃないか
日本のせいにできるならばこれ以上の理由は韓国では必要あるまい

>>84
まあ、ブラジルへの売り込みで韓国と競争してるらしいから…。

中国製品以上に、安かろう悪かろうを行く
白丁製品なんざ、買う気がおこらんだろｗ

下チョンは、どう考えても、身の丈を確認すべき

商品の品質についての見極めを「悪用」と言われてもなぁ。朝鮮人らしいちゃらしいがね

ＩＤアポーンしても、フランス人が悪いことには変わりない

>>87
新幹線の起源を捏造したあげく、証拠としてディーゼルの新幹線を出してくると思う

>>93
高かろう悪かろうだよｗ

白丁製はｗ

>>92
日本が争ってるつもりなのはフランスやドイツなのにね。
チョンは最初から全く相手にされてないことを気が付いてないｗ

韓国に技術がないのは当然さ。イムジンやアジここが優秀で通っちゃうんだぜ。

>>90
国史に残る失敗ですね
朝鮮に関わった事は

ＴＧＶも欠陥品なんだろうか？

>>96
ああ、そんなのあったね。
写真見たときは吹いたｗ

>67
枕木の件は防水剤の代わりに吸水剤をいれた件だろ。
漢字を追放したハングルが同音異義語だらけで意味不明になってるのも
大問題だけど、常識があれば防水を吸水と間違えるなんてありえん。
そういう常識の無い奴に鉄道発注なんてこわくて出来ないだろ。

根拠の無い怪しい噂ってどんな物だろ？
枕木にひびが入ったのは本当でしょ？

>>100
何故あんな国が隣にあるんだよ
これより悪い環境ってトルコぐらいしか思い当たらん

釣りなんだろうけど、本物の朝鮮人も同じようなこと思っていそうだ。

>>1
「このような事態を悪用しようとする動き」について何も書いてないんだが・・

>>106
間違いない　シナと一緒に反仏運動をするだろう

自業自得

韓国に売りっぱなしのフランス人が悪い
売ったら責任をもって安全指導をすべき

>>76
それでも日本のせいニダ　にテクニックを感じる。

アホホロン部のコメントをdatごと「韓国人の意見です」と
フランス大使館に送ったら、こいつ逮捕されたりして。

少なくとも笑いは取れそうだw

KTXなら本家フランスのTGV買うよなぁ

海外で事故起こす前に発覚して良かったじゃないか。

自分たちの無能さが引き起こした事態の責任を外国人に押し付ける事ばかりに必死で、

いつまで経ってもマトモな物を作れないままでいる韓国人だけが悪いのだよ。

まず人のせいにしないで経緯を考えろよ

自らのミスが原因でこうなったのに
なんで日本を絡めてくるのかなぁ・・・

>>96

新幹線の事故救援用に作られた911形機関車は、ディーゼル機関車の
速度世界記録を作った名作ですよ。

【新幹線911形ディーゼル機関車】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A911%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A

>>103
コンクリ打ちに失敗したので鉄筋減らして解決(？)した、なんて話も聞こえて来るｗ

ハイハイ日本のせい日本のせい

韓国には太古から素晴らしい鉄道技術があったが
それをすべて秀吉が奪い去っていっただから日本が悪い

おまえら韓国売りっぱなしで
安全放置してるフランスを許せるのかい

>>121
メル欄に書いちゃダメだろｗ

１位で１次リーグを突破した韓国は日本より一足早くアリゾナに入った。
チャーター機に同乗した聨合通信（電子版）によると、金寅植監督は機内で
ワインを飲んだ後、眠りについたという。チームは到着の１０日に続き、
１１日も練習を休む予定で金城漢ヘッドコーチは「２月１５日からのハワイ合宿に
始まり、疲労がたまっている」と話した。左ひじ痛で大リーグ管理下にある
秋信守は所属球団インディアンスの診察を受け、２次ラウンドの出場可否が
判断される。

また、韓国国内では９日のＷＢＣ東京ラウンド最終戦で日本の女性ファンが
韓国先発の奉重根の邪魔をしようと、鏡で光を当てた――といった疑惑が
持ち上がった。インターネット上の掲示板で論議されていると中央日報（電子版）が
伝えた。テレビ中継のＶＴＲで鏡のようなものが映っており「国際試合では
許されない非紳士的な行為」と非難が渦巻いているという。
奉重根は初回のプレーボール直後、イチローの打席でスタンドの観客からの
カメラフラッシュなどについて審判に抗議していた。

ソースはhttp://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2009/03/11/04.html


画像
http://news.joins.com/component/htmlphoto_mmdata/200903/htm_2009031014482760006100-001.JPG

ん？
アンカ付きレスが減ってきて必死になってきた？

>>102
写真発見
ttp://image.blog.livedoor.jp/nazosin/imgs/2/d/2d84e828.jpg

>>118
マジレスするのも何だが、ここで言ってるのは半島製のﾊﾟｸﾘ

>>121
朝鮮チラシがマジでそんなこと言ってるの見たことある

ＴＧＶは高いので、普通はＫＴＸを買う
ＫＴＸを安全にするために、フランスは協力すべき

>>75
枕木問題は国産化ｗｗｗしたために起こったみたいだぞ
つまりフランスは全く関係ない。勝手に国産化して欠陥品作った韓国が悪い

>>123
むしろそれこそが王道w

でもさ〜こんだけ「ケンチャナヨ」精神が国民全員に行き届いてるのに、ＫＴＸ然り、ヒュンダイ然り、よく製造業できるよなｗ　　
要は精密さが必要だろ？真逆の精神だろｗ　

それを考えると…　

…　

…　

車とか鉄道とか丈夫なんだな〜

>>121
何言ってんの？
朝鮮半島に現存する鉄道の大半は日帝時代につくられたんだよ

日本が入札に参加しようが韓国なんぞ誰も買わんだろ
自己を省みろ

海外輸出するのはかまわんが
たぶん全部終わった頃に利益が吹っ飛ぶぐらいの損害賠償とパテント料請求裁判起こされるよ
フランスに

支払わないとパーツ供給止められるだろうね。
白人国家の植民地経営は素晴らしく合理的だよ。
美しさすら感じる。

＜インタビュー：キム・ナッキ／鉄道施設公団 新成長事業団長＞
「根拠の無い怪しい噂が横行しており、様々な障害をたくさん受けています。
特にブラジルでは、競争国である日本でこのような事態を悪用しようとする動きも捕捉されています。」

特にブラジルでは、競争国である日本でこのような事態を悪用しようとする動きも捕捉されています。の根拠だせよ朝鮮人

まだ輸出しようとしてんのかよ(；・∀・)

枕木さえ仕様書通りに作れない野蛮人に安全指導など意味が無い。

何を指導しても言う通りに従う事が出来るならば、枕木作りの時点で失敗する訳が無いからだ。

鮮人ども、KTXの図面だけ渡して黙って見てろ。
お前ら以上に設計図通りのものを作るだろう。
うまくすれば柔道のようにで独自発展させてくれるかも知れん。

>>129
そいつIDあぼ〜ん推奨

>>125
このスレの最初の方から見ると分かるが
そもそも初めから相手にされてないっぽいｗ

>>132
ネタにマジレス恥ずかし

>>135
不利になるのは全て人の所為。朝鮮人らしくていいじゃんｗ

筋が通りまくりで反論もできまい
フランス人はあくどい

こうやって馬鹿朝鮮人を作るのですね。

>>123
だって、後で釣り宣言は嫌だし…ｗ
>>127
マジッすか？ｗ

アメリカには、ＫＴＸを純国産品だとかウソついて、
フランスのまがい物を売り込んでるそうじゃねか
それを今更、フランスが悪いとか言われてもなぁｗｗｗ
さすが、半島の基地外犬はレベルが違うわｗ

白丁製品が安いのはダンピングしてるだけだったかｗ

>>139
壁打ちの相手をするほどｳﾘは優しくないﾆﾀﾞ

＞YTNニュース
韓国でどの程度の信頼があるか知らんが、デマ(憶測)を流す方も、デマを信じる方もドンデモだろう。
で、信じる連中はどの程度なんだ？
小中生は確実に信じるだろうがね。

韓国でブラジル・フランス製品の不買運動が始まるのも時間の問題だね

>根拠の無い怪しい噂が横行しており

噂ってなんだろなｗｗｗ
得意のウリのこと悪く言う奴はヨット右翼ニダ！
癇癪おこるニダ！かな？

手抜き工事でKTXの枕木が滅茶苦茶で
韓国には鉄道の基礎工事すら十分な施工管理能力がない。
噂も何もれっきとした事実だよな。朝鮮マスコミも書いてるしｗ

>>144
ソース探してたら
もっと胸が悪くなる記事にブチあたったorz

http://www.asahi.com/international/history/chapter03/02.html

>>1

ＯＫ．俺が正しい「悪用」って言葉の使い方を教えてやろう。

用例１：青酸カリを悪用して、Ｍ社とＧ社の菓子の地位を失墜させた
用例２：条約が無いのを悪用して、新種の苺苗のライセンス料を踏み倒した
要諦３：第３者の善意とやらを悪用して盗んだ仏像の所有権を勝手に移動させた


韓国ってこういう国です。
韓帝６５年を思えば鉄道くらいはどうってことないですよね。

フランス人は、ミサイルを売ったら安全は保障しないのか
ＫＴＸが海外でも売れるように、協力すべきじゃないのか

>>148
んー、先にブラジルで韓国人排斥運動が起きるかも…。

これどうやって日本絡めるか期待してたら、流石斜め上に行ってくれるね。

いや、日本とか関係なく欠陥品売り込もうとしてることを恥じろよ。

韓国の手抜き工事に欠陥があったとは言え、
それを誇示して、悪言を言いふらすのはなあ。
日本人も落ちたもんだな。

壁打ちくんがアンカ欲しさでネタに走り始めたが、
さすがにそれは釣針がデカ過ぎだぞと。

>>149
英国エコノミスト誌に対しても、根拠のない噂を流してるとして殴り込みしたくらいだから
事実とか韓国国内での報道とか関係ないと思われる

>>156
おはようはぶちょ

>>156
屑はぶちょ、>>1にすら根拠がないと断りがあるぞ。

>>156
はぶちょだ

>>　156
根拠なく妄言を吐くはぶちょは死ね。

まさかこう来るとは！www

本当に問題解決法チャート通りだなw

>>121
おま
釣り針太目っていうか釣り針が電信柱より太いんだがｗｗ

コイツらは何の証拠があって日本のせいにしてやがんだよ？
大韓航空機爆破事件のアレと同じだな
日本を悪者に仕立て上げようと工作した、卑怯な朝鮮人をよく現した最低な事件だ

ライバル（笑）

>>158
彼の国は事実を言うと流言蜚語として逮捕されるそうですから

>>163
チャート通りならアメリカのせいになるだろ

はぶちょちゃうねん、かんべんな。

ライバルｗ
キムチエクスプレスって日本が技術指導して走れるようになったんじゃなかったっけ？

それを秘密にする為に除幕式には日本呼ばなかったんだよな

うおお！
皆が一瞬で見破れるはぶちょスゲー！w

フランスでは韓国車は、高く評価されている

>>169
なんか言ったか？仏敵はぶちょ。

>>169
おはよう

きょうのＩＤは　マークしました

>>169
はぶちょだな

>>169
今日は関西人か？
白痴で白丁のはぶちょ。

>>158
一々そんな事をやってたら、狼少年よろしく
２千億ドルの外貨保有「宣言」まで眉唾にされかねないのだが
朝鮮人は信用の経験則に全く気づく気配が無いね。

もうええがな。じゃあな。

意味が分からん。
韓国での工事に欠陥があったのは事実なんだろ？
それを日本の工作のせいにして通用すると思ってるのか？

悪用しなくても自分で死んで行くんじゃね

>>169
はぶちょは世界の敵だ。

>>178
．．．いきなり撤退かよｗ

パクったあげく火病かｗ

>>179
通用すると思ってるから
いまだに朝鮮人なんかやってるんだよ

>>150
おぇ、始めの数行で読むの諦めました＞＜

>>164
ウリナラチラシ的にはこれくらい斜め上に突き抜けないと…思ってｗ

>>176
再登場時には忘れて、
「俺福岡人だけど韓国助けなきゃという話になってるよ」
とか言うんだきっとw

>>178
関西人ならそこまじゃあのって締めるはずなんだがｗ

ブラジルは結構日本語読める人間が多いからねえ。
トヨタとかで働いていて帰国したそこそこ金のある中上流層あたりの日系人とか。

韓国ってフランスが「○○売らない」と言ったら止まる程度の技術力だよな
それがフランスや日本と競争するなど有り円よ

>京釜高速鉄道建設のノウハウ

・夏場は徐行
・流れる盛土
・空洞高架橋
・割れるマクラギ
・トンネル落盤
・火を噴く機関車
・トンネルで潰れる車両
・スネーク振動

金くれても要らんわこんなのw

>>182
どうせ9:30まで他のスレに移動するだけ。
この屑に遠慮はイラン。

やっぱ、朝鮮人はこうじゃないとな。
日本のせいにして世界中に発信して、自分の首を絞めるｗ

>>167
韓国人以外に事実を指摘されたら嫌なんでしょう
脆弱な精神というかコンプレックスというか

>>177
外貨保有高については既に信用されてないでしょ
矛盾だらけだし

>>　178
お大事にー
即バレはぶちょw

やたら嗅覚の鋭いピラニアが居るスレだな、感心するよ。

なんでもかんでも日本の所為にする
被害妄想馬姦国病。
強姦してないときはこういう妄想に噴ける。
妄想に拭けるとチンコが硬くなる馬姦国人。

>>178
1ﾚｽで見破られたら萎えるわな
ﾋﾟﾗﾆｱﾝｽﾞ自重汁ｗ

パクってない、フランスがくれた

信じられないほど韓国は記者の程度が低い

おまえらな日本と同じと思ったら大間違いだぞ

イルボンの陰毛ニダ！

自爆だろ

挨拶しただけで　逃げるって

どんだけ不審者なんだよｗ

勝手にライバルにしないでください。捏造朝鮮ミンジョク。

事故があったら発注元が慎重になるの当たり前じゃん

どーせ、新幹線のトンネルの壁が剥がれたとか
高架のコンクリが落ちたとか
利用しまくってるんだろ？ｗ

>>200
掃除汁

>>172

ああ、ワインとキムチの組み合わせは最高に旨いしな

どうもえせ関西弁を見ると、これを思い出すんだよね…。
http://image.blog.livedoor.jp/ramroddaddy/imgs/d/b/db3015d2.jpg

>>199
日本より程度の低い記者なんているのか…？

>>1
疑惑じゃなくて事実だろ

>>204
新幹線が台湾で逆転採用されたのって、ドイツの事故が原因だからね

>>8
液晶テレビも最初はそう言ってたよね。
で、現在韓国にボロ負け。

>>197
> >>178
> 1ﾚｽで見破られたら萎えるわな
> ﾋﾟﾗﾆｱﾝｽﾞ自重汁ｗ

彼奴にはそれで良かろう。
馬鹿なことをしつこく書き込む阿呆だから、５分もすればすっかり忘れて元に戻る。

>>207
ｺﾗですか？

>177
スワップ使ってるのにそんな事信じてる人間はそもそもいませんぜ。

そうそう。
日本がわるい。

がんばって全力で反日してね。

日本の鉄道屋さんは、そんな事で勝負してないだろうに。
２ちゃんが日本だと思ってはならない。

液晶もフランスでは高く評価されている

>>206
しかも、チリ産とかねｗｗｗ
フランス人も人が悪いｗ

悪用ってなぁ・・

せめて、日本が一歩リードした模様です
とか言えんのかね
自分が自滅しただけなのに

>>213
<丶｀∀´>＜ウリも生涯キムニダ

朝鮮人と、ゲームスレで暴れてるソニー工作員と言い分が同じ

携帯もフランスでは高く評価されている

>>150
人民解放軍が東トルキスタンでやった手口だすな。
チベットでもやってまし。
流石に、アサヒるは中共の手先だけあって手口に詳しいなあ。

日本をからめて報道すれば、どんなに自分のしでかした恥ずかしい事態も、
全て他人のせいにできる。日本に怒りを転嫁できるからね。

進出の危機の責任は、国民性にあるということに気づいていない。
日本が競争相手だとして危機意識をあおる。
世界一優秀な民族という意識で、韓国が求められているのを
日本が邪魔している図式にしたい思惑。

反日国家のメディアだからこのくらいは当然です。
むしろ新幹線を爆破しろとか言い出さないのが不思議なくらい。

>>207
そいつ見る度思うんよな、そいつ関西人ちゃう、絶対韓国人やって．．．絶対にそうであって欲しい．．．

>>220
君はすばらしい！
かの国の人は名前を変えたがるからな

日本は鉄道技術でも負け始めたからFUD作戦に必死。
もはや中傷でしか延命できなくなった日本の落日は近い。

>>212
最近ホロン達がかわいく見えるｗ
病気かな？ｗ

>>222

じゃあ、ＫＴＸをフランスに売れば　いーんじゃねーの？

こんなことまで日本の所為かよ

>>229
末期です

バーボンと思って開いたらマジだった
ライバルと思ってるのがすげえええええええええええええええ

>>222
韓国製品は「安く」評価されないと売れないだろ

能なし朝鮮人の言動だけは基地害すぎて、いつも驚かされますｗ

>>213
さすがにコラｗ(やつらならやりかねないと思えちゃうのが…ｗ)
ちなみに、これはコラじゃないですｗ
http://image.blog.livedoor.jp/nosferatu_non/imgs/2/4/2415040d.jpg

>>230
フランスは優秀な韓国製を買うべきではあると思う

どう考えても自業自得

朝鮮って時点でアウト

>>222
以前、アサヒる新聞に「フランスで日本製品が壊れやすくなったと苦情が出ている」って記事が掲載されたことがあったんだよ。
でも、その後種明かしがあってな。
その日本製品って、サムスンの家電だったんだ。

ここまで学習能力が無いと本当に同じ人類かと疑いたくなるよな

>>240
亜人です

二束三文の劣化鉄道KTXなんて今時中国にも足蹴にされてるじゃないか。
ビジネス以前の問題だろ。

>>240
魚羊は人類じゃないよ

昨日、新幹線乗ってたけどとても快適でいいよね。
昼間からビールなんかのみつつエレガントに移動できる。

仮に日本がKTXの欠陥について話していたとして
なんか問題あんの？
事実なんだよね

チョン　マンセイー
言葉が見つからない！

>>234
>韓国製品は「安く」評価されないと売れないだろ

「(そこそこ)速い!」「(たしかに)安い!」・・・・「(絶対に)危険!」

そんなもん誰が買う?w

>>236
あー、それ。
TVで侍ジャイアンツの川上監督の台詞のパクリだって暴露されたヤツ。
暴き出したのにちゃんねらだけど、そのスレッドの内容も放送されてたｗ

>>236
思わず「鮮人の谷」という言葉を思い浮かべたニダ
千尋の谷より厳しいだろうな

期待を裏切らない朝鮮人思考だな。
こいつらクズ民族だ。

>>240
つ【ヒトモドキ】

>>240
そういえば、反日国家ってたいてい民度も能力も低いね。

>>236
下書きだな
馬超が韓遂の腕を切り落としに来るぞｗ

新幹線は飛行機と同じく総合技術の塊だから
表面だけ真似しても、できないことを今回も証明しただけ
世間ではこれを猿真似という

一生そのレベルでウロウロしてればいいよ
日本は山貫通させてリニア走らせてさらなる高みを目指すから
諏訪の利権ジジイどもは黙ってろ

>>220
だれうま

>>226
やることなすことすべてが朝鮮人臭いですよね。
ってか、>>236を見ての通り、40過ぎた親父が日本語書けてないし(^^;

＞特にブラジルでは。

でもブラジルでの信用度で言ったら　日本人>>>>>>>>>>>>>>馬韓国人　

位の差があることも原因じゃ？

×　競争相手
◎　当て馬

　　　底　の　イ　イ　言　い　訳　を　見　つ　け　た　ニ　ダ

>>248
これかｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=SxSNFmkKvrY

新幹線のメリット薄いという人多いけど、
施設路線に対してあれだけ大量に本数を走らせる技術は
日本以外ありえないわけで……。

まあ、運営能力の賜物なんだが。

メンテ部品の供給もやばいのに輸出なんてｗｗｗ
列車のパニック映画をリアルでやりたいのか？

>>1
>我が国の先端技術力

今日笑いのツボはこの部分でよかった？

十八番がでたかｗ
ホントいつまでたっても民度が成長しない奴等だ
故に技術力も向上しない
今後もその調子でお願いしますよ？ｗ

朝鮮人は世界中で嫌われていることの表れだろう

>>256
実際はころころ変わるのにね

米国でも韓国車が受賞した
いまや世界でも最高の評価に近い

日本人は嫉妬している

>>260
それそれ。
ホモ勝が、楽しそうに笑いながら暴露して、ネタ持ってきた２ｃｈのスレッドを紹介しながら、「なんで、大阪人の癖にジャイアンツやねん」ってｗ

まあなんだかんだいっても、韓国は受注競争には参加できるし、
いつもの業で勝ち取ることも不可能じゃないよ。

つか、いつから競争国になったんか知らんが、
そもそもＫＴＸって韓国技術じゃない上にそれを劣化させたわけだろ？

誰が買うと思っているんだ？

最近さぁ 妙にフランスさんが日本と鉄道技術で張り合おうとしてますからね。

フランスの技術だからといって劣化してるとは言えない
液晶でも負けてる日本人がそう思いたいだけ

しかし中国版新幹線は、今のところちゃんと走ってるな。

＞日本でこのような事態を悪用

ネラーのことじゃねーよな？ｗ

これとか？ｗ

KTX2期区間OINK ver1.5
ttp://whhh.fc2web.com/image/ktx_phase2_tenuki.gif
【腰砕け】KTX開業後のトラブル集2009【ソースつき】
ttp://whhh.fc2web.com/ktx/ktx2009.html
【圖便宜買爛貨】台湾鐵路管理局 vs 韓商ROTEM公司
ttp://whhh.fc2web.com/taiwan/taiwan_railway_vs_rotem.html

>>213
つか、確か亀田馬鹿兄弟って小中マトモに行って無いはずだぜ。

全がかけなくてもなんら不思議に思わん

自爆しても日本のせいとは流石である

>>273
台湾版ﾓﾅ-

KTX欠陥枕木問題を日本が悪用？
いいぞもっとやれ。
向こうの国だって、欠陥製品だの信頼感ゼロ商品は
買わされたくないだろうよ。

韓国的には

シベリア鉄道の方が良かったのに　何でフランスなんだろうねｗ

>>268
ホモ勝が言ってたのって、これかｗ
http://www.youtube.com/watch?v=hagLmZNLan0

>>1
おいおい、お前ら日本の国連常任理事国入りを妨害したろ
ファビョれる立場かよ

>>273
> しかし中国版新幹線は、今のところちゃんと走ってるな。

高速鉄道として走っているの？

>>275
！全勝か！．．．分からんかったｗ

日本がライバルってオマエ…。
マスゴミが電波飛ばすならともかく、事件の当事者の鉄道施設公団の人間が欠陥問題ほったらかしにして
日本が事態を悪用ってもうアボガド。完璧な品質管理とか発言したり頭沸き過ぎだろ。

枕木以外は、フランスＴＧＶを越えてるとも言われている

で、いつ半島討ち入り？

＞ ID:6EhzWZxm

誰か触ってやれよｗ

どちらかというと枕木問題よりも

台湾新幹線で格安受注して結局高い買い物した事例を
紹介してあげるのが一番の良心だと思う。

枕木なんて枝葉の問題でしょ。

>>282
いや…KTXの高速運転は限定区間だし。
それよりマシなのでは？ｗ

>>287
ｱﾎﾞｰﾝ推奨です
踊り子さんには手を触れないで下さい

>>279
> 韓国的には
> シベリア鉄道の方が良かったのに　何でフランスなんだろうねｗ

新幹線以外の高速鉄道って当時はＴＧＶしか無かったからでしょ。
まあ連中は、将来シベリア鉄道と接続する気みたいだけど。

>>280
いや、病院のTVで見たんですよ。

>>287
うんこと触れ合いたい奴なんておらんがな

>>273
ちゃんと走ってるけど、シートが盗まれたりとか色々あったようなｗ

フランスＴＧＶと韓国ＫＴＸ、

元祖のフランスが優れているというのは
液晶や携帯でも負けてる日本人の思い込みにすぎない

>>283
お・・・多分。。。

自信無くなってきた・・・

>>287
触っちゃダメでしょ！汚いっ！

>>287
IDあぼんが推奨されてる。

どこをどう妨害しているのか、説明が欲しい。
で、彼等は、【疑惑】の意味を知っているのだろうか？

もっと日本のせいにして
反日デモをするんだ！

すでにフランスＴＧＶよりは、車両での評価は上といってもいい

>>271
日本が台湾での成功から、本格的に輸出に踏み出してきたからかな？

>>273
枕木的な意味ではね・・・。

>>294
え？
イスがアルミむきだしなのは、燃やされない為だと思ってた

>>288
> どちらかというと枕木問題よりも
>
> 台湾新幹線で格安受注して結局高い買い物した事例を
> 紹介してあげるのが一番の良心だと思う。
>
> 枕木なんて枝葉の問題でしょ。

そうだな、あれ、全区間韓国企業が受注していたら、台湾新幹線計画自体が頓挫していたでしょう。
補修に金が掛かりすぎて。

ライバル視してんのなんて韓国側だけだろ？日本は相手にしてないんじゃ

>>300
毎度あり

by カメヤマローソク

>>299
<丶｀∀´> ｳﾘﾅﾗが評価されないという意味ﾆﾀﾞ

>>211
まあ、液晶テレビでは粗悪品でも死人は出ないからな

>>301
新幹線のすごい所は、制御システム

>>301
車内無線LAN搭載、車内安定化装置装備だっけ？

乗り心地についてはどーなんだろ？

>>308
死人は出ないかもしれないけど火は出る

http://www.city.osaka.jp/shobo/seihinjiko/seihin_5.html

http://www.vipper.org/vip1143090.jpg
http://www3.vipper.org/vip1143092.jpg

シャープのＰＣを分解したらヒュンダイだった

日本も優れていると認めるべき

これは日本のせいだな。しかたがない。

この記事って根本が間違ってるんだよな．
ＫＴＸがフランスのと同じなら、新幹線と違う設計思想を売りにすりゃいいのに、
技術が上とか、どっちが優秀かとか言うからややこしくなる．
．．．やっぱりパクってる、劣化コピーって事だろうな．

>>306
そうか。
ＫＴＸの欠陥工事も全て黒幕はカメヤマロウソクなんだ！！！

>>305
鉄道を最高速だけで競ってるのって朝鮮人だけだしね（今じゃ自慢の300キロさえ怪しいらしいが）
世界の標準はあくまでも平均速度だからね。

あーなんかやばいな。
政府ぐるみで、朝鮮人が新幹線に置きブロック等々のテロをして
新幹線の品質が悪い等々の宣伝のだしを作りそう。

>>303
洗面所の蛇口からなにから、取り外せる備品・什具はみんな持っていっちゃうんだって。
高速鉄道を利用できるのは、支那でも中の上以上の生活をしている、都市部富裕層なのに。

東芝のＰＣを分解したら、シャープの液晶だった
まだ韓国製が上だとは認められないらしい

>>313
せめてサムスンだったと言えよ

313 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/03/11(水) 08:00:29 ID:6EhzWZxm
シャープのＰＣを分解したらヒュンダイだった

日本も優れていると認めるべき



釣りだから　触るなよ

欠陥枕木の前に盛土がまともにできないのをなんとかしろよ。
土木工事の基本の一つだぞ。

>>319
うーん　まじなのかそれは・・・
困ったもんだな

>>292
テレビとラジオで同じようなこと言ってたんですかね？
なんで大阪なのに侍ジャイアンツやねんってのも言ってましたしｗ

>>322
ほんとだよ、

シャープのノートＰＣは、ヒュンダイ製

03/07　ID:Fyec3+cn　ttp://hissi.org/read.php/news4plus/20090307/RnllYzMrY24.html
03/08　ID:rDAyrXo3　ttp://hissi.org/read.php/news4plus/20090308/ckRBeXJYbzM.html
03/09　ID:v3wX68md　ttp://hissi.org/read.php/news4plus/20090309/djN3WDY4bWQ.html
03/10　ID:jer2uzo+　ttp://hissi.org/read.php/news4plus/20090310/amVyMnV6bys.html
03/11　ID:+QoxdzK3　ttp://hissi.org/read.php/news4plus/20090311/K1FveGR6SzM.html
　　　　 　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 、,,　　
　　　┼ 　�h　 i　　ﾆ|ﾆ　　/　　　　__.　　 　|　十　 　 ヽ　　 　十　 　 r
　　（__｀　　ﾚ　ﾉ　　ゝ_ノ 　/⌒V　 （ノ｀) 　　ﾚ. d-　 /　ノ ヽ 　 ´つ 　d‐

ライバルwww

>>1

いつの間にかKTXって韓国オリジナル技術になってしまってるんだなｗ

>>303,319
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5670107

謝罪と賠償を要求する

・・・まず漢字を読めるようにしろよ・・・

>>267
１００回やって１回たまたま勝ったからってその相手に嫉妬するか？

嘘だと思うのなら、シャープＰＣの部品をオークションで探せばいい

>>311
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

>>326
おれに　アンカーつけるなよ　カス

>>319
．．．未だに蛇口だけで水が出るって思ってるんじゃないだろうな？ｗ
ってか、蛇口とってどうするんだろう？

>>325
でしょうね。
もしかすると、文章にしてどこぞの雑誌に売ってるかもしれません。

>>322
うん。そのひとはちょっと本物のアレみたいでこわくて触れない

>>319
そういや米での出産無料だっけ？を悪用しまくってるのも韓国の富裕層ってニュースがあったな。
ま、所詮朝鮮人ってコトだな。

なんでもかんでも日本のせい。
いつまで経っても三流国。

>>326
ASUSとかだよ
HyundaiはPCにかかわる部門は弱いし、部品でHyundai製品もあんまないだろ。
Samsungなら結構見るが。
基板組み立てなら台湾企業の中国工場の方が安いし高品質。

>>337
盗める物は盗まずにいられない性質なんだろう
「盗んでも別にいい事ないし」
なんていうのは、きっと特亜ではごくごく一部の人間の発想で、普通は、
「盗める物なら盗まなきゃ損」
というのが普通なんでしょ

>>310
広軌だからね
1列4人がけで広々
自称ライバルのKTXは、1列3人がけでせまっくるしい感じ

まだ輸出しようとしていたことに驚き

>>340
対馬あたりじゃハングルで「宿の備品は持ち帰らないように」って張り紙がある。
連中放っておくとテレビまで持って行こうとするらしいから（ｗ

とりあえず日本が悪いニダｗｗｗｗ

いやー、シャープの中古ＰＣなんだけど
有り得ないゴミ混入が液晶にはいりまくっててねってね、分解したらヒュンダイ製だった
とくに部品交換で開いた形跡もない、パネルなんだけどね

これマジｗ

>>344
そっちはまあ物理的に乗らないでも判るんだが、
振動とかカーブ、加速、減速での不快感といった
実際の体験レベルで知りたい。

>>337
さあ？
やはり、売るんでしょうか？
日本のホテルで、センサ付きの自動蛇口を盗もうとした阿呆もいたそうです。

>>　313
こいつ食って良い？

何故日本が悪くなるのかまったく理解できないｗ

韓国鉄道の技術って日本から技術泥棒したやつじゃないよな？

>>346
テレビってｗｗｗ

そら対馬もキレルわなｗ

>>343
そういやそう言う経験あるな、昔機械設置に行った時見たんだけど、
はずれる物、取れるものは持って行って良いって風習があるみたいだ．
それ見られても、悪いって思ってないみたいだったしｗ
しかし．．．理解できん．

>>349
200系は、何回か乗った事が有るけど快適だよ

>>351
会話にならないから　止めた方が良い

>>351
自己責任でおながいします

>>351
一応、お触り禁止にしろが大勢です。

>>352
技術支援を要求したのにＪＲ側が突っぱねたからじゃね？（ｗ

ということでフランスが悪い

>>351
腹壊しても知らねーぞｗ

>>324
http://www.heiwaboke.com/2007/05/post_916.html
携帯からなので反応鈍くてごめ＞＜

>>357-359
理解した

はぶちょの酉って単純ね

かかってきなさい

×かかってきなさい
○かまってください

>>345
確かにｗｗ

>>272
マーケットシェア取ってるだけじゃん。

それ以外に負けてるところなんか見あたらないが、具体的に書いてみ？

>>365
最初からコテもトリの意味すらないもん。
ただはぶちょであることを隠したいだけだし。無駄だけど。

しかしマジ朝鮮人は呪われとるなー

枕木一つマトモに作れない自称高速鉄道強国

>>367
噴いたｗ
不覚ｗｗ

>>366


よし　わしの国で話し合おう　

>>368
フランス人もそれ見越して、当社比30％増しの外道商売やったのかなあ。

>>372
【韓国経済】セメント価格、1トン当たり14%上昇[03/11]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1236725961/

補修もどうなる事やらｗ

>>355
おそらくね、盗った物の価値よりも、盗る事自体に意味を見出してるんだと思う
「盗ってやったアル！なんとなく得したアル！」
って
この「盗ってやった」ってのが重要
なんとなく自分が優位に立ったように感じるのだろう

>>313

少しは、祖国の産業を勉強しろ。
在日だから、仕方が無いが、

答えは答えは0人0人なぜならなぜならそれは、KTXに枕木無いー。

>>371
朝鮮人は自業自得。
日本人は朝鮮人に呪われてます＞＜

名前が新幹線よりKTXの方がカッコイイと思うよ

>>1
学校教育の問題、なんだろうねぇ。

>>371
バベルの塔で工事をミスたた奴が朝鮮人の先祖

>ライバル日本
(;ﾟдﾟ)えぇえぇぇっ！？

>>381
Ｋ　キムチ
Ｔ　とっても
Ｘ　エクスタシー

>>383
斜塔はチョン絡んでたら倒壊してるよねｗ

>>374
フランスまでは行きたくない

>>381
世界の鉄道関係者の中での"Shinkansen"のネームバリュー知らねーだろ（ｗ

お互いよきライバルとして切磋琢磨すればいいじゃん

>>383
受注できなかった腹いせに放火・　バベルの塔全焼

ていうか枕木型で高速化しようものなら、一生リニアとトランスラピドに勝てないんじゃないの？ TGVが世界最速奪われた時 鉄道では世界一とかいっててプライド高杉ダロとw

草試合の小学生が、オリンピックの金メダリストをライバル視するようなもんだ。

>>388
そんな話し聞いた事ないよw
アメリカ人とかはKTXはクールって言ってたけど

>>346
廃棄予定のものを取っておいて
朝鮮人や中国人が来た時はそれに入れ替えているホテルもあるそうだ。

>>375
しかも数十年前の型遅れを・・・外道としか。

>>389
いつものようにあまりガツガツしたレスではないところを見ると、お前もさすがに
この記事を見て困惑しているようだな。うん、分かるよ。

>>393
どこの米国人だ糞キムチｗ

>>389
運行開始から10年も立たないうちに欠陥が判明したキムチと地震で脱線しても死者が出なかった新幹線を一緒にしないで下さい

>>389
アメリカの学者に「なぜ韓国が日本やＥＵを意識するのかが理解できない
あなた方のライバルは台湾だ」って言われたばかりじゃん（ｗ

>>392
野球の話しかい？w
草試合→日本w
金メダル→韓国

>根拠の無い怪しい噂が横行しており、様々な障害をたくさん受けています。
>特にブラジルでは、競争国である日本でこのような事態を悪用しようとする
>動きも捕捉されています。

自分達がやることは他人もやるだろうという妄想の典型ですね

>>393
・・・ま、まぁまぁクールだよな、確かに
ただそれ言ったら朝鮮人丸ごとクールだ

具体的に日本がこの問題を、
どのように悪用しているのかさっぱり分からない憶測記事だが、
日本が韓国に対して早急に技術移転をするべきなのは、
乗客の安全面から考えて当然のことだね。

>>395
どうせコピー品で商売しようとするに決まってるんですから、そういう扱いで正解なんですよ。
まあ、フランス商法の外道ぶりは頷くところでありますが。

つーかTGV自体、機関車が火災とか何度も起こしてる写真が
ネット上で晒されてたし
何をいまさら

って感じ

>>400
そうね。
草野球にコールド負けね。

で、どこの米国人だ？

>>400
ああ、幸せそうだな。
白痴。

>>403
運用する側の意識レベルの高さまでは技術移転できませぬ

そういや、KTX2っていつ出てくるの？
発表からかなりたってる気がするんだが・・・

>>391
彼らは、基本的に周回遅れですから

>>402
そうそう、日本よりも緯度が高いからとてもクール

ついでに頭もクールクール…パー券ってどうなりましたっけ？
西松建設の

あ、すれ違いかｗ

KTXは圧倒的に韓国内でだけ、しかも韓国語ブラウザでしか検索されて無いね。
http://www.google.co.jp/trends?q=ktx

一方新幹線は、アジアを中心に言語問わず検索されてるね。
差は歴然ｗ
http://www.google.co.jp/trends?q=shinkansen&ctab=0&geo=all&date=all&sort=0

欠陥工事疑惑ってなんだよ。
完全な欠陥工事だろ。

>>400
国際試合で歴史に残るコールド負けをしたチームが日本の隣にあるんだがwww

>>408
そうだな。まずは、個人の技術以外の、
資産や資材の技術移転が先だな。

車輌に問題があったわけじゃないんだから
KTX自体に何の問題も無い

>>403
じゃあ支払いはサムスン株全てと竹島＋釜山全体＋ニンチョン国際空港
の権利関係全てで。

むしろ、事故を未然に防いでいるんだろ。

>>416
そうだね。

朝鮮人の知能に問題があったんだよね。

>>403
新幹線じゃないし、輸入もとのフランスから技術移転してもらえよ。
移転してもらってもまた手抜き工事するんだろうけど。。。

>>414
中国だろ？wwwww

安いというだけで安全実績が不明瞭な技術を売る方も理解できないが
買おうと思う方も理解に苦しむ。

途上国でこういった二流技術を実践して欠陥を露呈してもらった方が、
先進国における将来的な被害が抑えられてかえっていいと思う。
先進国での

>>416
そういう発想する奴は基本的に鉄道には向かない

>>416
KTX最大の欠点は、朝鮮人が運行をしている事だからな。

韓国の知識人が議論をしていた。

「我々韓国人には，うまく行かない事があると全て日本のせいにしてしまう悪癖があるようだ。
この悪癖の原因は何だろうか？」

そして話し合いの結果「それは日本が原因だ」という結論に達した。

>>416
レール側に欠陥があれば、いくらKTXが素晴らしくとも、
全く無駄になるだろ。
日本は早急に韓国へ新幹線技術を投入すべき。
これでアジアの乗客の安全は守ることが出来る。

台湾新幹線の受注合戦の時、JRなんて何の庇護もないのに
欧州メーカーからすっごいネガキャン張られたじゃん。
ましてやミスが発覚したなら叩かれて当たり前。ちょっと甘えすぎだろ >>1

>>404
そこら辺、実に手馴れてますねフランスは。
日本も見習うべきとも言い切れないのが微妙なところｗ

>>421
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>426
チョンなんざ勝手に死ねばいい

>>416
だって車両は100%フランスTGVのコピーだもんｗ

「噂」を「悪用」？

>>416
列車だけで走るならな
レールは？高架は？枕木は？

いい加減に日本から独立しろよ。
国が出来てから６０年も経つのに、まだ精神的に自立できてないんだな。

>>417
技術の不均衡はいずれ軋轢を生む要素となる。
日本は既存の新幹線技術を韓国に提供して、
品質競争をするのが、正しい関係だな。

>>346
朝鮮通信使の頃から変わってないということか

宿から調度品や布団も盗んだらしい

>>416
「不安な高速列車」開通後故障相次ぐ
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/04/20040404000018.html

今月３日午前にソウルを出発した釜山（プサン）行きＫＴＸ（第１３号）が天安（チョナン）牙山（アサン）駅付近で
電力供給装置に異常が発生し出力が落ちた。外部電力を電動機用に転換する動力車内のモーターブロックが
一部作動を停止したからだった。

これによって時速１７０キロメートル以下の低速で運行し、列車は２７分遅延した。１〜１２号列車はフランス・ア
ルストムから直接納品されたものだが、１３号列車は技術移転によって国内で製作された最初の高速列車だ。

マトモに線路も敷けず保線要員の地位が異常に低い国が車両の速度だけ求めると一体どういうことになるのか・・・

>>416
なら、線路なんて無くてもいいね。

…あ、運転手も要らないや。
乗客なんてのも退けて、客車も要らないだろう。


…残ったのは鉄くずかな？

日本が事故だしたら真っ先に悪口言いまくるカスみたいな韓国人が
また何か言ってますｗ

>>415
それやっても事故は増えるだけだと思う、韓国人の場合
程度の低い人間に高度な物を与えても、使いこなせないから
漢字がいい例だよね

ライバルの日本(笑)

自業自得だろバカ民族。
言い訳に日本利用してんじゃねーぞ糞キムチ。

>>433
斜め上(天国)に飛んでいくんだから枕木もレールも高架も関係ない。

>>430
理性を持たないのは、畜生と同じ。

>世界市場での見方が変わってきている

最初から変わってねえよｗ

台湾で手抜き工事
韓国内で問題続出してるのは韓国人自身の問題だろ？
日本がそのことについて触れたとしても事実の羅列に過ぎない。

>>435
そうだね。
朝鮮人は独自で開発する知能が無いと言いたいわけですね。
わかります

部品は自分でつくってるだろ
鉄だってフランスＫＴＸより優秀なハズ

本来は、自分らの製造管理について反省すべき。日本に矛先を向けるとは情けないね。

>>445
理性があるから無駄なことはしないよ。

>>432
「事実」が「報道」だよな

>>435
単語の意味が分からないなんて技術以前の問題だボケ

韓国のKTXにもドクターイエローみたいなのあるのかな

>>426
仏独英ごちゃまぜに買ったのはおまえら。
せめてドイツ式に統一しろやｗｗｗ

>>435
モノはタダでは貰えない。
まっとうなビジネスとはそういうものです。

つーか、帰れ泥棒国家。

>>445
理性がある人間はこんな発言は出来ません。

435 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/03/11(水) 08:26:21 ID:InqkT91H
>>417
技術の不均衡はいずれ軋轢を生む要素となる。
日本は既存の新幹線技術を韓国に提供して、
品質競争をするのが、正しい関係だな。


技術を教えて品質競争？
知恵遅れですか？

>>445
そんなに朝鮮人が嫌いか？

>>444
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　*'``・* 。 　どこまでも飛んでいくよ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　 `*。 
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　,｡∩∧の∧　 　* 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　< ‘∀‘ >　*｡+ﾟ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ* 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ 
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ 

　＼　｜　／　　　　　　　　　　　　　/⌒　:;: ｀　＼＿ 
　　／￣＼　　　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　　　⌒ヽ 
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　　　　　　　　　（⌒　　:::｀　　｀　　　:;:　　￣￣ヽ＿,-'⌒⌒＼ 
　　＼＿／　　□　　　　　　　　　ﾉ　　　　-'￣￣　　　　　　　　　ヽ　　　｀ 
　／　｜　＼　　 i｀ヽ　　　　　　（　　　　:;:　　　　⌒　　　　　⌒　　　＼ 
　　　　　　　　　　｀ｰ'　　　　　　/　　　ー　、　　＿ 
　　　　　　　　　　　　 |￣＼　　（　　　　　　　　　　　　　￣￣￣｀ 
　　　　　　　　 　　 　　＼＿|　　　　　　;:;:;　　;: ;:; :;￣￣｀ 

>>445
魚羊のことですね＾＾

>>454
さすがに無いのはまずいでしょ。

>>444
そんなキムチ臭い天国はイヤデス

>>441
教育システムの問題でもあるな。
それの不備は結局日本に害を与え続けている。
それなら、一貫したシステムを韓国に供与するのが、
先進国としての方策だろうね。

>>433
この方式で良いんじゃない
http://www.youtube.com/watch?v=LDx6j39QuWo&feature=related

>>449
自分で作れないから
日本の部品メーカーに依頼してたぞｗKTX

>>463
フランスに頼め。
KTXはフランスの技術だ。

>>454
そういやあるという話を聞いたことがないな。

あいつら保守に関しては穴だらけだから案外ないんじゃね？

>>449
しかし痛恨の施工失敗ｗ

>>463
韓国の責任だろ。ぼけ。

吸水性コンクリートと防水性コンクリートの区別がつかないようなハングルを普及させた日帝が悪いのでしょ。
後、スラブ式軌道を開発した国鉄も。（笑）

>>463
無理であることが判明してるから＾＾

>>463
そんなの１００年近く前にやってるな。
で、自分達から否定したどころか、日本は教えて無いだと。

お前白痴か？

>>454
ＪＲにドクターイエローをくれと言ったらしいｗ

>>448
開発競争の利点をうまく活用して、
日韓の共存関係を模索するべきだね。

>>449
フランスＫＴＸってなんすか？

釣り？

ID:InqkT91H
朝だからって手を抜くなよ。真面目にやれ。

>>463
敵国に技術は渡しません
お大事にどうぞ

内製できないから部品取り用の車両があるっていうじゃん（ｗ　＞ＫＴＸ

>>449
部品も国産したはずなのに
業者がライン閉じちゃったから
部品足りなくて共食い整備してるけどｗ

>>473
方式ちがくね？ｗ

>>458
朝鮮人に鏡を見せたら死ぬよ

だいたい新幹線なんてもう古いんだよw
これからの時代にそぐわないwww

>>453
そんな後進国ではないな。

>>474
寄生虫が共存だってよwwwww

ＫＴＸとフランスＫＴＸ
どちらが優れているか、衝突実験をやればいい

>>474
それ開発競争ちがう、パクリ言うんや。

>>480
連中には理解出来ないみたいｗ

中国には是非偉大な韓国の技術の結晶ＫＴＸを導入してほしい。

>>455
そうだ。まったくもって同意する。
日本の一貫したシステムを導入すべきなんだよ。

>>454
あれ作れる国ってかなり少ないんじゃないか？ってか作れるとこあるのか？
まぁあの性能が必要か？ってのも有ると思うけどｗ

>>483
そうだね。
斜め上に進んでるだけだよね

>>474
自国開発出来ないからTGVを買ったわけで、開発競争もヘッタクレもありません
お大事にどうぞ

>>457
でも今まではタダでサンスンとか（ｒｙ
日本にはスパイ防止法が無いから産業スパイはやりたい放題だった、
最近はセキュリティが強化されてるから韓国涙目

>>461
>>467
無いとまずい物のはずなのに　話を聞いたことがなかったから・・・

>>473
保守点検はしないといけないと薄々は感じているのか・・・・
実地されてるかどうかは疑問だけど

いつから土人のライバルになったんだよ。いい加減にしなさい。

>>482
だからリニア開発進行中ｗ

>>474
開発競争相手は韓国意外にもいるんでね。
韓国が潰れたらそれは韓国の怠慢ってことだ。

>>482
世界一安全な高速鉄道だからな。別に古いからと変える理由もない

>>483
だから自力でやれよ。

>>463
日帝残滓やら親日派やらで
弾圧してたでしょｗ

>>480
そういう難しいことは無理

>>1
台湾新幹線でも韓国がやったとこ
全面やり直しで開業遅れたんじゃなかった？

他の国に迷惑かけるから海外進出は遠慮したほうが…

>>456
目先の利益より、数十年先の利益が重要です。
今は与える時。

>>482
施行段階で欠陥露呈させたKTXは、時代遅れどころか海外への計画持ち出しが頓挫してますがｗ

>>490
ドクターイエローは、中の人が大事

他国に売る前に、自分たちの所の線路くらい完成させるのが先だろう。
いまだに工事中で、当初予定の専用線すらまだ完成してねぇじゃん。

>>489
なら日本から全部買い直せば？

馬鹿じゃね？

つうか新幹線なんざ朝鮮人にゃ運用出来ないだろｗ

きょうも朝鮮人は平常運転だなぁ

>>457
知恵遅れとかいう言葉を出す人には、
何も教わることはない。

>>474
>>1 を読めば、日韓共存なんてムリだって事がよく判るだろw

>>503
100年以上朝鮮に対しては与える一方だったが
その結果が現状だ

無視以外はあり得ない

>>503
朝鮮に投資したところで数百年たってもリターンなんぞないわ

>>463
新幹線とTGVは根本からして違う

それに、韓国での高速鉄道入札の際に
韓国は実質的に日本を締め出した。

今更協力だとか言う資格は無い

>>458
朝鮮人も日本人も好きなひと、きらいな人いますよ。

>>509
じゃあ、もう書き込むなよ、精薄

>>503
そうだね。

何年も先んを見据えて教えたんだけどね。

で？

ハングルの教科書

127 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2008/12/06(土) 11:51:58 ID:yYuK1KnP
>>120

http://park6.wakwak.com/~photo/image/h1.jpg
http://park6.wakwak.com/~photo/image/h5.jpg
http://park6.wakwak.com/~photo/image/h6.jpg

今の朝鮮学校よりまともに教えてるんじゃない？

>>502
つ【韓国の辞書に遠慮という言葉は存在しない】

>>503
見返りは逆恨みだろうが。

>>503
数十年先に、どんな利益があるのか具体的に説明してごらん。
『具体的に』わかるわね？

>>509
雉を生きたままむさぼり食べる朝鮮人は、理性的だと思いますか？
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/d8/dc01d8386b1dc42466003e7586123948.jpg

新幹線神話を粉砕したのがＫＴＸだからなｗ
最高時速ならすでにＫＴＸ＞＞＞新幹線
遅ん幹線と名前をかえたらどうだ？
おれみたいな高学歴な人間のギャグは面白いだろうｗｗｗｗ

>>483
こないだ、後進国扱いしてくれって韓国政府が言ってたじゃねえか。

>>509
そうだね。

知恵遅れだね。

>>460
魚は魚で一生を全うしますし、羊も同じです。

ちんちんの大きさでは、フランスＫＴＸと五分
問題は強度

必ず後になってグズグズいってくる韓国w

>>502
>遠慮したほうが…
酷な事を仰る。そのような事、彼らに出来るわけがありません。

>>503
結論‐無駄

やっぱり各国に「朝鮮人入国禁止令」を出すしかないね

>>524
何言ってるの？魯鈍

>>521
はぶちょ、うざい

３５０キロ商用化や４００キロ開発っていうが、欠陥線路で２５０キロでしか営業実績がない件。
日本を上回る速度の高速鉄道とやらはどこを走ってんだ？

>>521
新幹線が速度を上げない理由もわからんのか？

東大卒の天災はｗ

>>521
チェンジ

そろそろはぶちょが戻ってくる時間だな。
別のスレかもしれんが。

>>521
あ〜、東大クッキー売ってんのって何処の生協だっけ。

>>524
　　　 十
よう、早月魚羊人

>>524
皮肉も理解出来ない白痴なんですね。

そんなにスピードは大切じゃないよ
第一危ないし

>>466
現実に、KTX運用の不具合が発生している。
これは、新幹線への転機であることを
如実に示している好例だよ。

>>521
新幹線なんだから、旧幹線にした方が面白いと思うんだ．

>>521
新しい幹線だから新幹線なんだが？
速幹線じゃないよ？
自称東大卒天才(ﾊｽﾞｶｼｰｗｗｗ)君

>>521
(*´∀`)σ>｀д´>お前は「東大卒天才」なんかじゃなくて、
「朝鮮学校中退変態」の間違いだろ！能無し朝鮮人

>>521
単なる最高速度と、安全面を考慮した業務上での平均速度を比較してどうするんだ？
白痴。
東大出だと自称しているが、福島みずぽ並の阿呆なのか？
フネからB-52が飛び立つクチか？

>>472
無理強いと、要求は別の作用ですね。

大事かつ基本の枕木で問題起こせば誰だってドン引きするわな

いいかい 基本中の基本だぞ そこを理解してないな韓国人は

>>539
なおさらKTXである必要ねぇええWW

>>540
不具合があるのは運用する人間
どんなシステムを導入しても同じ

>>540
だから日本から全て買い直せば？

ヲン以外で払えば売ってくれるかもね。

東京国際大学

自爆するにも他人の所為。
ニダー脳フルドライブ！！

>>545
チョンの要求になんか、一々応えてられるかよ、愚図

>>408
意識レベルの高さって、やっぱりこういう所から来る？


92 ：おさかなくわえた名無しさん ：2007/01/20(土) 23:08:26 (p)ID:fpKX6gIm(3)
日本びいきではありませんが・・・
何年か前の話、新幹線で東京到着前にアナウンスがあり
「…なお東京駅到着、2分程遅れる予定でございます。
ご迷惑をおかけいたしましたことをお詫び申し上げます。」
その後、同内容の英語版のアナウンスが流れた。
すると近くの席にいた外人集団が大爆笑！
オレの乏しい英語力で翻訳してみると・・・
「2分遅れて謝ってるよwwww」
「これはジャパニーズジョークか？w」
「細かすぎw」
「2分で謝る鉄道なんか日本以外ありえねーw」
という感じで大ウケでした。

>>545
外債の肩代わりを要求してきたろうが。

>>477
敵ではなく、経済的軍事的にも同盟国と同等ですよ。

>>545
無理強いってソースはどこだ？ｗ
出してみｗ

>>540
自分で何とかしろよ。
随分プライドのない高速鉄道だなおい。

>>555
唯の組立工場がなんだって？
軍事?米軍だろ

東京大工学校生が居ると聞いて、、、

>>555
いえ、
＞経済的軍事的にも同盟国と同等ですよ。
そんな定義はございません。

つか現実日本に侵略中だろがクズ

>>492
もう開発できる段階にあるはずだろうね。

KTXなんて呼ぶからみんな勘違いするんだよ

正しく劣化TGVって呼んであげないと…

>>545
どっちにしろ、
韓国が技術競争で潰れたらそれは韓国の怠慢によるもので、
日本には何の責任もないのですが。

>>555
いいえ、魚羊と同盟になったことはありません
お大事にしてくださいね、瘋癲＾＾

日本悪くないって言うか関係ないじゃん
ようは韓国の失敗を日本のせいにしたいだけじゃん

>>561
お前いいかげんウザイ

新幹線を視察に来た世界の鉄道関係者が唸るのは

清潔で未来的な車両
あの鬼のダイヤの中での神業的定時率
揺るがない安全対策

そこへ割って入った朝鮮人曰く「300キロ出るからＫＴＸの方が優秀ﾆﾀﾞ！」
もうコントだろ？（ｗ

>>558
所謂「同盟国」です。

ｂｙ米国公式見解

高速で走れるかどうかより人命の方が大切だよ
日本はスピード重視で世界の人々の安全をまるで考えてないよね

>>561
では自分達で作ってください

相変わらずのチョンコ・クオリティでワロタw

>>497
そうだ。開発競争相手が多ければ多いほど、
技術は向上し、結果的にユーザーの利益にも繋がる。

>>555
2012年に撤退するけどね

劣化ＴＧＶ
たしかにフランスのは
ＫＴＸより劣るかもしれんね

だいたい、技術に新旧なんて関係無いんだよな、要求を満足させればそれで良い．
で、後発は古い技術を新しい技術で追い抜こうとする．それが発展．
ただ、まだ古い技術を完全に抜いてないがな．．．どっかの国は並んでも居ないし．

>>562
K　壊れた
T　TGVの
X　最終処分場

だからおｋ。

>>562
それだと、フランス人が可哀想な気がして……。
せっかく、当社比30％増しの外道商売を展開して縁を切ったと言うのに。

>>555
同盟国に不良国民を養わせるような国が同盟国と呼べるか、
あほう。

>>569
(*´∀`)σ>｀д´>何処のお花畑世界の話しだ？無知無能朝鮮人

つーか
＞ ID:InqkT91H
これはスルー対象だな。

周回遅れ芸
妄想芸

みたコトあんな。

>>576
ダイエットコークとHHKのクリーニング代返すニダ！！

>>569
どこの異次元を覗いてるんだ？

>>500
過去にこだわるのは良くないな。

全ては日帝が悪いﾆﾀﾞ

おまえらなんでそこまでフランスＴＧＶを持ち上げるのだ
同じアジア人として情けない

>>507
だから、持論は買い直すのが良いと言ってるんだよ。

>>572
リードされる度に「止まってくれ〜」では競争は成り立ちません。
あなたの求めている事はそういうこと。

>>521
The fastest trains in each country - from Railway Gazette's World Speed Survey 2007
http://www.railwaygazette.com/news_view/article/2007/09/7742/new_lines_boost_rails_high_speed_performance.html

Country　　From　　　　　　To　　 Distance,km Time,min Speedkm/h
1 France　Lorraine TGV　Champagne TGV　167.6　　　　36　　　279.3
2 Japan　　Okayama　　　　Hiroshima　　144.9　　　　34　　　255.7
3 Taiwan　Taichung　　　　Zuoying　　　179.5　　　　44　　　244.7
7 China　Shenyang Bei　Qinhuangdao　　　404　　　　123　　　197.1
8 S Korea　Yongsan　　　Seodaejeon　　　161　　　　 50　　　193.2

日本どころか中国にも台湾にも負けてるけど？ｗｗｗ

>>583
今現在やってるじゃねえか。
進行中だよ。
白痴。

>>585
お前らが導入したんでしょ

>>572
だから、競争相手にわざわざ何で技術を与える必要があるんです？
努力しろよ、努力。

>>511
与え方の問題もある。
垂れ流すだけでは、何の利益もない。

300�`出るにも関わらず、たかだか400営業�`を踏破するのに２時間半かかるKTX。
これが何を意味するか判るか？学歴詐称の生ゴミよ。

KIX

ウリが目が細いのは日帝のせいニダ。

ウリがエラが張っているのは日帝のせいニダ。

ウリが火病なのは日帝のせいニダ。

ウリが強姦魔なのは日帝のせいニダ。

ウリが頭がおかしいのは日帝のせいニダ。

平均時速160�`の超高速鉄道ｗｗｗｗｗ

>>585
どう見ても向こうの方が上だし、所詮パクリはパクリ．目新しいもの付けろよ．

>>555
竹島を不法占拠している敵対国だ。

>>574
日本語理解できないんだ…

劣化TGV＝KTX
TGV＞KTX

>>513
商売というのは、そのような過去を考えず、
利益を出すことを言います。

>>585
まがりなりにも世界最高速出したしねぇ。
日本では採用できない広軌使ってるし。

>>581
謝罪はするが賠償は断るニダ

マジ意味わからん
てかそうやって自分達のミスを他人のせいにしてる限り
朝鮮人が世界に認められることなんて無いよ

これだとバカチョンっていう言葉も当分消えることないな
なんでこんなに進歩しないのかね、この民族はｗ

白人に媚びる体質がフランスをヨイショしてしまうのではないのか
そろそろＫＴＸがＴＧＶより優れていると認めるべき

>>569
はて
新幹線のシステム要因で人命が損なわれた、あるいは恐れがあった事あったかね？

どっかの張りぼてはいつあってもおかしくないけど

>>592
与えて貰っておきながら、何その言いぐさ。

生活保護や特別永住許可貰っておきながら、
なお、権利『だけ』寄越せって言ってる、
在日かお前は。

>>596
ＪＲの在来線でも出せそうな数字ッスね

>>520
極端な例を持ってきてそれを題材にするのは、
いつの時代も愚か者の証ですね。

もともと韓国でも問題だらけのＫＴＸ技術をを導入する外国なんて無いのに。
とばっちり食らって中国新幹線の選考からＴＧＶまではずされているのに。

>>567
日本人て変な所あるのは確かだと思う
精密機械の組み立てとかのチューニング作業とか
ある程度プラスマイナス幾つまでの範囲に入れろってのを
遊びでどんぴしゃにあわせる様にしてみたり・・・・

ご　ごめんなさいｗ

>>569
>>274

>>600
商売を成り立たせるのは、過去に築いた信用だ。
白痴。

ID:BUsZLfRbは明らかに疑似餌臭がすると思うんだ

>>530
日本語を勉強しましょう。

>>600
利益が出ないと見込んでいるから断っているんだが。

KTXの枕木設置でｹﾝﾁｬﾅﾖ工事やらかして、全部不具合出しているようじゃ、
新システム構築なんかやったら、やり直しのコストが嵩みすぎて無駄金が多くなりすぎる。

>>607
日本国旗も食うじゃねえか。
朝鮮の日常だろう。

百済のときから日本人の韓半島への依存体質は直らないのな
韓人技術者が新幹線をつくってあげても運用できずに
後からできたＫＴＸに簡単に抜かれてしまう

しかも恥ずかしいことにＫＴＸの世界進出を邪魔する恥ずかしい倭人
島国民族は本当に変態で恥ずかしい

ＴＧＶ＞ＫＴＸの価値観は、どこからくるのだ
ちゃんと素材の強度など比較したのですか？

>>600
韓国に技術供与することで、
日本側にもたらされるであろう利益も具体的に言えない様じゃ、
商売にならん。

>>604
いちおーこの間の新潟地震のとき時速200キロで走っていたから脱線しましたｗ

>>606
つくばエクスプレスならいけそうｗ

>>538
あなたに同じ言葉を投げかける必要がありそうですね。

>>607
現状のシステムを放棄し全て日本製に入れ替えるというのも
十分極端ですが、貴方は愚か者なのですか？

>>603
TGVは平野部走る分には優れた車両システムだよ

それをそのまま導入した韓国がおマヌケ

新幹線の総合システムと総合メンテナンスが40年強の安全実績を生み出しているんだよ。
血と汗と信念の賜物だよ＜安全第一・めざせ世界一の鉄道

日本まるで関係ないだろ

>>548
そうですね。確かに福知山線の事故は、
とても残念に思います。

>>607
他国に自国の不良国民養わせるような国は現代的と言えるんですか？

>>619
あれって、100キロ以下でも脱線するんじゃないだろうか？

国内向けとはいえよくやるわ

>>623
トンネル入るときの技術教えろとJRに泣きついてきたしなあｗ

>>552
議論になりませんね。論外です。

悪用もなにも「自業自得」という言葉も意味もバ姦国には無いのだろうな
KTX採用した国では人的災害起きるだろうな
どこかの国では橋が落ち・ビルは倒壊・・・・
モノレールの軌道でボルト接続が溶接になってたり　怖過ぎ

イメージだけで、劣化ＴＧＶというのはよくないですね！

韓国産w
ライバルw

>>609
Youtubeのコメントでもありますよね。
「キチガイ日本人は何でも作っちゃう」とか「なんで、まだガンダムを作らないんだ？」とか「暇を持て余した日本人は、どんな信じれないものを作り出すかわからんぞ」とか

>>554
話がまったくちがいます。

>>609
手で撫でるだけでﾐｸﾛﾝ単位で誤差を修正出来る旋盤の人とかいますからね
変態通り越してネ申の領域にいます

>>616
はて？韓国に鉄道分野で頼った記録なんぞありましたかな？
KTX施設作業で韓国に泣き憑かれた記憶はございますが……。

半島民族はでっち上げてまで他者を貶める恥ずかしい土人ですね。

必死に欠陥韓国を擁護する無能がまた湧いてるのかw

>>617
全体的なバランスと安定した運営

スピードがいくら出るとか仔の部分だけが優れてるとか意味無いんだよ

>>630
JRの回答「速度落とせば解決するじゃん」にはﾜﾗﾀｗ

>>631
お前は、妄想と願望を語ってるだけじゃん。

>>619
各国メディアが「脅威の安全性！時速200キロで直下型地震で脱線も死傷者ゼロ」と報じる中
一つだけ「神話崩壊！！！」とやらかした国があったっけ（ｗ

>＜インタビュー：キム・ナッキ／鉄道施設公団 新成長事業団長＞
>「根拠の無い怪しい噂が横行しており、様々な障害をたくさん受けています。特にブラジルでは、競争
>国である日本でこのような事態を悪用しようとする動きも捕捉されています。」

KTX欠陥枕木問題 => 事実

日本がその問題を悪用 => 根拠の無い怪しい噂

>>1000なら韓国の技術の粋を集めた列車がブラジルでも採用される


日本ざまあｗｗｗｗ涙目ｗｗｗｗ

>>636
要求じゃなかったら、外債1600億円の肩代わりはなんだったんだ？

>>643
本当に日本のマスゴミは･･･････

>>636
韓国は既に信頼が無い。

と、言われてるんだよ、阿呆。

ライバル…

争ってるなら、隙を見せた方も悪くね？
チョンも新幹線の悪いところをアピールしてみればいい。

>>1
格が違うのにライバルもなにもなかろうが

>>633
事実じゃねえか。
数十年前の時代遅れのシステムをまともにコピーもできず、運用も保守もできない。
超絶無能と言う以外、何を言える？
白痴民族か？

>>645
もうちょいやる気を出すﾆﾀﾞw

>>643
正直震度6強で怪我人無しなんて事例出されるとは
日本人ですら思わなかったよ。

あれは死人が出ても仕方がない話だったとしか今でも思えん。

>>617
TGV：20年以上の実績がある本家
KTX：フランスから買わされた型遅れを組み立てただけで国産とか言い張ってるキチガイ

>>619
200�`で脱線→死者ゼロ→アリエネーｗ(世界中)

>>643
それ変態新聞ｗ

>>645
もう少しやる気出しても．．．
まぁ地盤がしっかりしてるなら、新幹線をどうしても入れないとって事も無いし．．．
ブラジルでも運用できるなら選考枠に入るかもな．

>>657
また、変態売日ですか……。

なんだ、結局自国の技術ﾎﾙﾎﾙでいっぱいのスレになるんだな。
見てて痛々しいな。
これでは日本は国際化できないよ。

途上国に売りつけるのは気の毒だからやめろ！

アメリカのは、是非韓国にやらせてみたいｗ

>>654
あれは 単なる幸運かと
ただ あれを教訓に技術向上をはかってるみたいだが

666ゲッｔｔ

せめて日本並みの利益率を出して欲しいよな。
＞KTX

新幹線敷設で借りたIMFの借金返済速度も驚異的だったらしいし。

韓国はドイツ製を買うべきだったな。

ドイツ製品は多少メンテしてなくても大丈夫なぐらい頑丈に作ってあるからな。

>>657
またあそこか･･･････
もはやネットの信用度はゼロだな
>>660
日本は日本の中だけでやっていけるのに無理に国際化したってなあ

>>1
読んでる間ずっと「？」
って感じだったｗ

今来た三行

>>654
偶然の産物だったとはいえ、その教訓から
「地震予知による停止はﾑﾘﾎﾟ。スカートが引っかかって大きな逸脱を免れた偶然を、意図的に狙える構造を導入してみるか」
と今後の対策に役立てたのは面白かったなあ。

大草原の米国では、ＫＴＸが最強かもしれませんね

ペトロナス・ツインタワー
ＫＴＸ
コレコレア

>>660
ホルホルでは無く
事実を羅列してるだけだぞｗ

>>660
自分でKTXは素晴らしいって散々自慢してたね。もう忘れたの？
そんなに優秀なら、自力で解決しろよ。

>>626
あの運ちゃんが基地外だっただけ。
慰霊碑にも彼の名前は載せられていない。
日勤教育で追詰められた会社の犠牲者だって言うなら
載せてあげればいいのに。

ライバルとか妨害とか夢見すぎか？別世界の出来事か？

>>660
悔しかったら歩留まり上げろ。

>>666
むしろ「こっち見んな」な日本
そして「ウリをほめたたえるニダ」な韓国

韓国経済崩壊、北朝鮮がソウル進撃
サラ金、パチンコ規制で倒産
銀行と国営カジノへ
在日経済崩壊
呑気に鉄道なんて言ってる場合じゃないだろw
売春しかないのか結局？

そもそも、日本の真似をして
近代国家を作ろうとしていること自体
朝鮮人には無理なんじゃないの？

>>641
フォーマットの違うシステムの不具合修正をきいてくる
厚顔無恥さが朝鮮人らしいですね
JRも回答なんかしてやらないで無視すればよかったのに

韓国国内でマトモに運用できてないKTXを採用する国なんてないし
仮にKTXを採用しようとするチャレンジャーな国があれば
枕木問題など無問題だろ

>>660
コリアって被害妄想満載だね^^

韓国のが他国で採用された場合、
フランスにも金が行くんだろうか

人種差別主義者と国粋主義の信者どものレスは、
本当に無駄でしかない。

>>658
ブラジルの幹線ルートに山あるのかな？

あるならやめたほうがいいと思う

>>669
ああ言うのはテストできないしねぇ、偶然発見される事ってのは重要．
まぁ生かすも殺すも拾い上げる技術者によるけど．

>>679
地盤無いのにいきなり日本みたいな国家を作るなんて誰でも無理

>>680
迷惑極まりないよなぁ

>>1
そもそも導入を検討してる国なら、不具合が出てるか情報くらい
集めるだろうに…IT大国ならわかりそうなものだけどねぇ

>>660
で、韓国に技術供与することで数十年後に日本が得るであろう利益は？
具体的にはあげられないの？
持論展開しときながらゼロ？
馬鹿なの？
朝鮮人じゃないんだからさ〜、
論と言うからには声闘じゃ話にならないんだけど。

>>680
「時速80kmでトンネルに入れば？」
ってのは回答になってんのか？ｗ

>>658
ちょっと！本気にしないでくれよ！

40年以上前から運営してる新幹線に韓国が勝てるわけないじゃん！


敗戦して10年で、日本初のリレー式計算機(富士通、FACOM 128B)を作るし
その10年後、東海道新幹線を開通させるという…

確かに新幹線は世界標準で見ればオーバースペック。
そういう意味では極めてローカル仕様だよ。

>>684
国粋主義は君に当てはまるよ。冷静にレスを見直してみな。

>>659
ttp://whhh.fc2web.com/sks/041023earthquake.html
毎日：「新幹線の安全神話も揺れた」
朝日：新幹線が脱線転覆したら「人間ソーセージ」

>>670
後になって不都合が出たときの対応が楽しみで楽しみでなｗｗｗ

>>684
(=・ω・)ノぃょぅ人種差別主義者で国粋主義者のクズ朝鮮人ｗ

>>690
いやぁ、真理でしょ
「時速200キロで曲がれないニダ」ぐらいな質問なんだし

>>679
文化、歴史、民族、どれをとっても朝鮮半島は中国に近い。
中国をお手本にすれば無理なく進むんじゃね？
・・・・結果はともかく。

韓国人って昼間でも夢みてるの？

>>691
世界最大（当時）の電波鉄塔も建てたぞ？ｗ

>>679
日本の背中を追いつつ日本の真似ばかりしている時点で日本を追い抜かすのは無理
自分たちで新しい物を作ったり改良していけなければ永遠の10年からは抜け出せない

YouTube にKTXの動画があったんだけど、これで時速３００ｋｍ出てるかな？
（１：２０〜１：４０あたり）
http://www.youtube.com/watch?v=Y5emfkOwja0

>>684
韓国・朝鮮が信用ないってだけで、
それ以外の国とはやらなくもないので、
外国人差別も国粋主義ってのもお前の妄想だな。

>>699
人はそれを白昼夢と呼ぶ。

会社や学校で見ると怒られるぞ。ｗ

>>691
これからはメール欄に釣針と書き込むようにｗ

>>521
ずいぶん異世界の知識に博識な東大卒ですね・・・。

現実世界の知識をどうぞ。世界各国の最高営業速度です。

中国上海リニア 営業速度 430km/h
中国高速鉄道　 営業速度　350km/h
ドイツICE　　　営業速度　330km/h
フランスTGV　　営業速度　320km/h
日本500系　　　営業速度　300km/h
韓国KTX　　　　営業速度　300km/h

なお、参考までにKTX350の試験最高速は352.4km/h
日本の300Xの試験最高速度は443km/ｈですが何か？
同時期の開発とは思えませんね。

>>670
カリフォルニアはロッキー山脈ぶち抜くんだけど？

>>690
極めて真面目に馬鹿にしてるんでしょうね。
キツイなあ。
それを理解する知性の持ち合わせがあれば。

え、だれ？

>>702
実験速度なら出るはず。
（営業速度は無理）

>>689
今回だってフランス無視して売り込んでるんだよ

どこかではフランスと争ってたし…

>>670
マジレスするとあまりにも大草原すぎて、電線引くコストが・・・って問題でディーゼル主力なんだけどね

>>684
ネットなんかやっていないで朝鮮語の勉強したら？
差別主義者のたくさんいる日本なんかにいないで早く祖国に帰った方がいいよ。

>>684
空気を読めないと嫌われるって長老や団長の方々も仰っているのに・・・

>>708
そもそも構造が違うんだから日本の技術の話をしてもうまく行くか判らんしな

569 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2009/03/11(水) 08:40:28 ID:cvWYJRef
高速で走れるかどうかより人命の方が大切だよ
日本はスピード重視で世界の人々の安全をまるで考えてないよね

>>694
うわあ。
アサヒると変態売日の屑っぷりが……。

>特にブラジルでは、競争
>国である日本でこのような事態を悪用しようとする動きも捕捉されています。

悪用？ 何が悪用何だ？？？ ブラジルだってKTX枕木の欠陥ぐらい把握してるだろ
他人のせいにすんなよ、と言っても分かる相手じゃねえけどさ・・・・・

思ったんだけど、日本の新幹線の安全係数ってどの辺で見てるんだろう．．．
乗車率200％とか言いながら平気だ走ってるだろ．何考えてるんだかｗ

ＫＴＸは優れているかもしれないが、不都合が発覚したとき
タンカーなインド人のようにはなりたくないのではないか？

たまには俺もいいこという

>>719
そういやそうだな・・・ｗ

これも日帝の陰謀ニダ〜ってかｗ

そういや、最近似たようなことをほざく政党があったっけｗ

>>719
なぁに、外国には乗車率推定500％もあるからなｗ

>ブラジル高速鉄道建設事業を含め、アメリカと中国、クウェートなど海外市場
>での韓国の事業参加が不透明になっているからです。



どれも元々望み薄だった筈なんだが。

>>719
まあ建前は乗車率100パーセントでの安全基準なんだろうけど
実際マージンを200パーセント保証できるあたりが・・・・ｗ

>>719
確かにｗ どんだけ余力残してんだと

シムシティの鉄道は乗車率1000％にもなるから200％くらいどうということはない

>>723
新幹線に500％乗ったら．．．何人飛ばされるだろう．．．ｗ

>>720
意味不明。

受注できてミスったらブラジルでチョンエンジニアが拘束されるってことか？
自業自得。

>>691
日本は戦前から技術大国だよ。

>>687
結局困ると日本に頼ってくる甘ったれ民族なんですね
反日なら断交してみせろと

>>690
拾える情報から推測できる最大限の助言だったのではないでしょうか？

>>710
わざわざスピード出すためのストレート部分作って
そこでは300キロ出してるはず

車両内にスピードメーターまでつけてなかった？

>>719
正直、あの状態の電車をきっちり停止線に停める運転手の
異常っぷりは変態の名を冠するにふさわしいと思う。

1mオーバーで罰則ってどういうことよ。ｗ

おまえら自身がつくったわけでもないのに何ホルホルしているわけ？
べつにおまえらの親とか叔父さんがつくったわけもないし
赤の他人の業績を誇りにする低脳島国人
自分でつくってからホルホルしろよな

>>732
直線でも出ないよｗ
【韓国】 ＫＴＸ、線路の振動・軌道のズレで速度落として運行〜無理な工事が原因[10/20]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161360760/

>>729
韓国側に欠陥があっても、おまえが悪いニダ
って逆切れさられるという意味

>>734
自分のレス見直せ低脳

指摘されるまで車椅子じゃ乗れないことに気付かなかった

↑こういう国にライバル視されたくないよな。

>>734
じいさんは開発に関わったがﾅﾆｶ？

>>734
521 名前：東大卒天才 ◆OL3boSSJBA [] 投稿日：2009/03/11(水) 08:35:06 ID:lLzPrmS6
新幹線神話を粉砕したのがＫＴＸだからなｗ
最高時速ならすでにＫＴＸ＞＞＞新幹線
遅ん幹線と名前をかえたらどうだ？
おれみたいな高学歴な人間のギャグは面白いだろうｗｗｗｗ

>>734
じゃあなんでＫＴＸでホルホルしてるの？

>>733
都内の在来線なんて1分遅れてると
「ただいま電車が遅れております。お急ぎのお客様には大変ご迷惑をおかけしております」
ってアナウンスが流れるｗ

3分待てば次が来るだろってのにｗ

>>705
わかってくれよｗ
流れ遅くて>>1000って言ってるじゃんｗ

枕木すら不良品というか、品質管理とチェック体制があればすべて敷く前に発見できたのに…
どちらかさえ有効に機能してれば。

あ、チョンには無理ですね、ごめんなさい。

>>730
でも「いつから大国になった？」って言われると難しくね？
大戦中も技術的にドイツやアメリカに遅れをとって実用化できなかったあれやこれやもあるし

>>730
ＷＷ2の時代に、潜水艦作れた国が技術大国。飛行艇作れた国が超大国。

>>734
他所の国の功績を無理やり自分のものにする半島人よりは
遥かに可愛いと思っておりますが、何か？

つーか、KTXがまともに動かないのを少しは恥じろよ。

>>734
>新幹線神話を粉砕したのがＫＴＸだからなｗ
>新幹線神話を粉砕したのがＫＴＸだからなｗ
ＫＴＸはあなたが造られたの？

>>735
あららｗ

>>733
電車の挙動って乗車率で変わったりしないのかなぁ？
素人考えだが乗車率10%だろうが200%だろうがほぼ同じ位置に確実に停車させる技術は凄まじいもんだと思うよ
自動でやってるならしらね

>>734
お前がKTX作ったわけでもねーだろ？

>>730
特急アジア号か

>>1
もうアホかと…
日本の悪用とか関係なく自分達のミスで自滅してんじゃんwww
ネットの情報が全世界でリアルタイムに見れるこの時代に、日本があえてチョンの件を利用する意味なんてねーよwww

…と言っても奴らには理解できねーかw

悪用じゃないだろう。
購入する国に対しての適切なアドバイスだろう。

>>736
韓国側に欠陥あるなら
逆ギレじゃないよねｗ

>>744
米独日だけが技術大国だったという見方もできる。

>>745
日本はメルキドですか？ｗ

ＫＴＸ輸出ってフランスとのライセンスの問題は無いの？

>>734
KTXがもともとTGVの丸パクリ技術で作ったことに対する皮肉ですね
流石は東大卒ですねｗ

>>734
自国に誇れる産業技術があるってのは素晴らしいことですよ？
自己の向上意欲にもつながりますしね。

ま、自称東大卒業生なんて、他国の国の学府を名乗るような、
朝鮮人には解らないでしょうが。

韓国は自爆しただけだろ。
それに勝手にライバルにするな。

どうやら結論が出たみたいだね。

KTXには抱えている問題が多すぎるから、日本の新幹線技術を
全面的に導入すべきだな。

>>734
俺たちは新幹線でホルホルしているわけではない。
むしろKTXでホルホルしているのだ

>>744
何処から大国か？ってのも．．．当時、飛行機や空母作れる所ってそんなに無いと思う．

>>757
フランスの度量次第ｗ

>>734
世界には、連合国に加わって戦闘をした事が一度も無いのに、戦勝国とのたまう国があってな。
確かに、自分の功績でもないのに誇るのははたから見るとキチガイにしか見えないのは確かだ。
胸に刻ませていただこう。

>>761
新幹線ってのは電車本体だけではなく、運行システムと人も含めて新幹線。
韓国に新幹線の運用は無理。

この記事書いた記者は韓国の鉄道しか知らないんじゃないの？
日本、アメリカ、欧州、南米、インド、中国の現状を取材すれば
韓国の技術で、受注できるかどうかはすぐに結論は出るとおもうよｗ

>>761
おまえはWindowsの不具合をアップルに直してもらうのか？

つーか「お前が作ったわけでもないだろ」はこの手のスレでは敗北宣言じゃね？

>>761
つまり各国はKTX導入するくらいなら新幹線を導入しろ、ということですね
わかります

>>761
しなくていい
どうせ起源は韓国とか言い出すに決まってる

>>766
麻生の本の冒頭にあったインドの地下鉄の話を思い出した。

>>765
そんな気持ち悪い国があるのか。
狂ってるな。

>>757
確か輸出OKだったいう記憶がある。
フランスにとっちゃ、はるか過去の車両だし。

>>763
潜水艦から飛行機カタパルト発射したり

へ　変態だーｗ

>>717
変態、列車事故といえばやっぱこれｗ


　４月の兵庫・尼崎の悪夢がよみがえった。山形県の羽越線で起きた特急「いなほ」の脱線転覆事故。
先頭車両は今度も線路脇の建物に激突し、車体を「く」の字形に曲げていた。
閉じ込められた乗客の救出に時間を要したのも、尼崎の事故と同様だ。
死者４人、負傷者三十余人を数える痛ましい事故である。
乗客が少なかったのがせめてもの救いで、込んでいれば、さらに大きな惨事となっただろう。
尼崎の事故後、鉄道事業者は安全対策に万全を期していたはずだが、年も変わらぬうちに再発させるとは利用者への背信行為だ。
取り組みの姿勢や関係者の意識を疑わずにはいられない。
強い横風が原因、とみられている。運転士も「突風で車体がふわっと浮いた」と話しているという。
雪国では冬の嵐に見舞われ、台風並みの強い風が吹き荒れることが珍しくない。
その風にあおられたらしい。現場付近の風速は毎秒約２０メートルで減速規制するほどでなかったというが、平時と同じ時速約１００キロで最上川の橋梁（きょうりょう）を渡ったことに問題はなかったか。
突風とは言いながら、風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。
暴風雪警報下、日本海沿いに走るのだから、運行には慎重であってほしかった。
風速２５メートルで速度規制、３０メートルで運転中止−−というマニュアルに違反していない、との説明にも納得しがたいものがある。
設置場所が限られた風速計に頼っているだけでは、危険を察知できはしない。
五感を鋭敏にして安全を確認するのが、プロの鉄道マンらの仕事というものだ。
しかも８６年の山陰線余部鉄橋事故などを引き合いにするまでもなく、強風時の橋梁が危ないことは鉄道関係者の常識だ。
ましてや「いなほ」は秋田県の雄物川では風速２５メートル以上だからと徐行したという。
現場では計測値が５メートル低いと安心していたのなら、しゃくし定規な話ではないか。
国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会は直接の原因だけでなく、列車の遅れとの関係、運転士や列車指令の強風への危機意識なども徹底的に調査し、再発防止に資する具体的な提言をすべきだ。

知れば知るほど、嫌いになる国　馬鹿ん国ｗｗｗ

>>768
関係ないのですがうまい例えと返し方があるものだ、と感心しました。

>>767
そういや韓国の普通鉄道ってどうなんだろ？

地下鉄で放火事件ぐらいしか聞いたことないんだが。

>>764
さすがに怒ってると思うよ

どこだったかでは競合してるし

>>766
俺も同意だ。
一貫した新幹線システムを韓国に導入したほうがいいよね。

いつもの事ながら、よその技術買って、それを第三国に輸出して金もうけしてやろうとする神経が理解できんわ。

>>1
事実を言う事が中傷につながると？


朝鮮人の知能に障害があることまで
日本は責任もてねぇよｗｗｗ

>>766
社会のベースに「約束を守る」っていう習慣が無い国じゃ運用は無理って言われてるよね。

そもそもライバルなんですか？
邪魔したのなら謝りますよ。

キタコレ！！

>>755
英国は入れておくべきかと。

>>775
松根油→燃料の流れはカブへの布石

>>781
金払えよ。
それより已然に借金返して在日引き取れよ。

>>776
そのあと九州の突発強風で運転士が風の息遣い感じて

止　め　た　の　に　脱　線　し　た　からなｗ

>>776
あったねぇ、「風の息づかい」ｗ

テクノロジーとは遥かに遠い人間の馬鹿な投稿だった。

>>781
韓国人に新幹線システムの運用は無理だと書いたんだが読めてるか？

>>768
話のわからないやつだな。
アップルに入れ替えろと言っている。

>>744
独米に後れを取ったのは核分野ですねえ・・・・

閑話休題
実は日本の誇る超巨大潜水艦伊400は、実用潜水深度15メートルだったのは秘密ｗ
まあ当時はそれで十分って言えば十分だし、実際当時の潜水艦は海上走破する時間のほうが長いから
あの船型先端形状なんですけどね

>>780
いや、別に競合しても怒っていないかと。
棄てるものを売ってやっただけだし。

>>783
日本が欠陥枕木を作れと指示したわけでなく、韓国人か勝手にやったことなのにネ。

>>779
何年か前にベビーカー引きずられてたイメージが強い。
なんか車掌が一番偉いみたいな思想があると読んだことがあるな。
整備とか駅のスタッフはぞんざいな扱いだとかなんとか。

>>781
「日本の新幹線はフランスTGVに劣る」
by韓国鉄道

ごめんねｗそういう訳だから(棒

>>775
何故そう言うものを作ろうとしたのか．．．
コンセプト自体は理解できるんだけど、コストの面から考えてどうなのかと．．．ｗ

>>781
やめてよね、日本が積極的に進めなかったからKTXになったﾆﾀﾞ、と逆切れするような国を相手したくないｗ

>>781
運用するのが朝鮮人じゃ無理だ。
人間も入れ替えろ。
今いるのは廃棄しなさい。

ブラジルの投資が無駄にならないように、日本は積極的に
韓国の欠陥情報をブラジルに伝える必要がありますね。

とにかくお前が悪いニダ砲
は、日本にだけ向けれてるものではないと、海の男で噂が広まったので
各国で警戒されはじめてるのではないか？

>>799
偵察の為。
当事は偵察の主役は飛行機だった。

>>776
なにこの記事？

数日後なら自分が乗ってたかもしれない私でさえ
虫酸が走る書き方！

>>793
Mac入れたらPC丸ごと買い換えなんだけど？
新幹線入れるなら既存営業路線も含めて全部改築なんだけど？


おまえらがカネ払うのが前提でなｗ

ttp://whhh.fc2web.com/image/map_ktx.gif

赤線が高速線(300km/h)
赤点が連絡船(80-90km/h)
青線が在来線(140km/h)

乗客もアレだしな。新幹線のようにビール飲んで居眠りとかできないだろ。

>>797
すげぇ。

中学校教科書の「車掌の本分」レベルの教育が必要だな。
猿レベル以下ですかｗｗｗ

見事に問題解決フローチャートを活用してるな

また日本技術ﾎﾙﾎﾙに戻ってるな。
おまえらちょっと頭おかしいんじゃないのか？
そう言ってくれる友達つくれよ。

>>792
脳味噌の構造が違う生き物と話すのは

根気が要るということですね


多分に無駄な努力になる事が多いですがｗ

まあ、ライバルならばお互いに正当に戦ってズルはしてはいけないよ。

>>804
いや、コストに見合うのかと．．．軽空母とか、駆逐艦に毛の生えたようなのじゃ駄目だったのかねぇって．

>>807
在来線区間多すぎｗ

>>776
･･････窓全開にして列車運転しろってか?

新幹線システムを導入させるとか言ってるけど
代金を払う気のない連中に売るのは馬鹿の所業だと思うんだ

>>764
>フランスの度量次第ｗ

そりゃダメっぽい。

>>808
乗客が絶えず緊張してなきゃいけねえのかよｗ

いやな鉄道だなｗ

>>811
技術を自慢してるんじゃない。
朝鮮人に扱うのは無理だと言ってるんだ。
乗客も含めて不良品だから、今朝鮮半島にいるものを廃棄せよと言っている。

>>800
そも、技術だけくれてやったところで、
運営管理や保守管理は、日本人の変態的性質が必要だ。
どの道問題起こして日本のせいにされるのも目に見えてる。
あれは正しい判断だったと思う。

>>811
何がやりたいんだ？　じゃあ日本の技術なんかいらないだろ。

>>804
軍事はコストだけで考えられない部分があるよ

兵站はコスト重要だが前線でコスト重視しすぎると、命っていうコストが・・・・・・

>>814
桂馬の様に相手の懐に飛び込んで偵察って考えたら
潜水空母は必須だったんだろうな。

TGVをパクってKTXとやらを作ろうとしたが技術的蓄積が無いせいで怪しくなった。
もちろんそんなKTXが売れる訳ない。日本が付け込むスキもねえw

>>809
運転士だったかな？
相当問題があるっていう話を鉄オタだったか鉄道員だったかのブログだかで読んだよ。
全般的にうろおぼえだけども。

>>811
少なくとも、在日と違って図々しくも他国に生活保護タカって平気な頭はないぞ。
つまり自分の頭は在日よりはマシだと自負してますが。

＞我が国の鉄道産業 の海外進出にブレーキがかかりました。欠陥工事疑惑が雪だるまのように大きくなり、韓国の鉄道技
＞術に対する世界市場での見方が変わってきているためです。

雪だるまに感謝だな＜世界市民一同ｗ

>>811
様は誇れる物が皆無でした。と仰りたいのですねｗ

>>790
>>791
自然災害って防ぎ切れない時は防ぎ切れないもんなのにねｗ

とても気持ち悪いスレだ。
普通の日本人なら、見てられない。

>>811
ちょっと冷静に読み返してみろよ
誰も自慢なんかしていない。
ただ、朝鮮人はできれば高速鉄道はやめた方がいいって言ってるだけ。

>>807
東大邸に見えた…

>>811
それ以前に、KTXの枕木くらいちゃんとしたものを作れって、韓国には言いたいわな。

>>805
国鉄職員に超能力を求めるところなんて、記事書いたひとは所謂ニュータイプっていう人ですか？

>>831
お前は普通の日本人じゃないじゃんｗ

>>831
見なきゃ良いじゃん。
君には見ない権利がある。

またヨット右翼の仕業か。

欠陥で炎上しても責任をみとめない体質なので、怖くて買えないと思う

>>817
韓国の新幹線入札条件

・無償供与
・新技術は優先的に先ず韓国から導入
・パテントも韓国が持ち
・他国への輸出も自由に

ＪＲ「ふざけんな！」

>>829
キムチ技術とかすごいじゃんさ、あれ輸出すりゃよくね？ｗ

>>831
どこら辺が気に障ったので？

>>831
日本人で自国の鉄道網を誇れない奴は無知かクズです。ｗ

>>821
確かに
まあ、いまは、そのうち中凶が大事故を起こして、文句をいってこないかが心配ですｗ

>>818
一応売ったやつ（青いTGVモドキ）は欧州以外には売ってもいい。
赤い自称国産のは特許抵触してそうだから、
いつフランスが言い出してもおかしくない。

運用からすでに三十年以上経て、実績も技術も充分に蓄積された日本の新幹線と
運用実績が皆無で、欠陥ばかり露呈している韓国では、差が多き過ぎる
日本に対抗するのは価格くらいだろうが、それもこうなればどうだか？
もとよりライバル以前の立場ではないのさ

>>832

というか朝鮮人にあう交通機関ってなんだろね？

徒歩でもこいつら朝鮮人どうしで喧嘩しだすしｗ

>>831
>普通の日本人なら、見てられない。
おまいは普通の日本人じゃないって事か。

>>840
改めて狂ってるなー

>>824
哨戒機がブンブン飛んでる所を偵察しようと思ったら潜水艦じゃないと駄目だろうけど．．．
なんか違うような気も．．．偵察衛星とかの位置付けになるのかな？

>>831
大丈夫か？
頭がカッカしちまってるんじゃないのか
水でも飲んでこい

>>831
日本人じゃないくせにｗ

つーか、問題は欠陥であって日本関係ねーだろｗｗｗ
それ以前の問題として、劣化型落ちTGV欲しがる国が
どこにあるんだ？ｗ

>>843
日本の現状を普通、としてしまうと世界中を屑扱いせざるをえんもんなぁ

>>826
車両火災が発生した場合、車両のドアを施錠した上で乗務員だけ避難するらしい（藁

>>841
「技術」を導入してまでキムチを食べたいと思いませんｗ

>>847
バスはクレイジータクシー寸前でスリリングで楽しいらしいぞ。
＞韓国の交通

>>809
ttp://whhh.fc2web.com/ktx/byuwan.html

>>847
そもそも、北海道よりちょい大きい程度の国土で
高速鉄道なんぞ必要ない。

>>831
へー在日のお前は平気なんだ。
普通の人でもなければ、日本人でもないもんな。

キチガイ在日乙。

>>844
でも、あれ独自技術って言い張ってなかった？

勝手に自爆しといてなーにが妨害だよｗ
しかも言うに事欠いて「ライバル」だと？
おもしろすぎてへそで茶が沸くわゴミカスｗｗ

>>847
馬
ペットにもなるだろうし、落ち着きのある生活になる。

>>857
あれは運転するのが楽しいゲームですのｗ
ギャラリーはみんなよけてくれますし。

馬とかキムチ食わないからだめだろ。

車両の問題より、韓国体質の問題だと思う

>>840
不謹慎だが韓国が劣化新幹線輸出して
超過密ダイヤを売りにして
どんな重大事故やらかすのか見てみたい気もする

>>854
日本って別に無理して今のスペック維持してるんでも何でもなくて
国民性に忠実に従ってる結果だからなぁ（ｗ

相変わらずすぎる。
まるで成長していない。

>>865
なぜにキムチ食べるの前提？

>>863
馬が可哀相だ
と馬術を嗜むオレが言ってみる

>>859
それはないんじゃね？
台湾にだって高速鉄道あるし。

>>868
とりあえず、山手線乗る感覚で新大阪まで2時間半で連れてってくれるのはありがたい。

>>861
輸入した技術を「独自」と言い張り、不都合は輸入先にクレーム入れるところまで特亜の普通

>>861
でもニダーの宗主国ですし。
たかれるとあれば、あっさり手のひらを返してくるかとw

>>840
それ違ってない？ｗｗｗ

韓国　世界中の入札を許可するﾆﾀﾞ
日本　どうせパクられるし、あとから因縁つけられるから参加しない
韓国　アイゴー　フランスしか着てくれない。本当は新幹線よこせﾆﾀﾞ
日本　だから参加すらしないって
韓国　格好だけでいいから参加だけしてくれﾆﾀﾞ　落せないけど
日本　しかたねー　じゃあ参加だけしてやるが応札しないぞ　1両1兆円な。
韓国　それでもいいﾆﾀﾞ　参加だけしてくれﾆﾀﾞ

後日
韓国　日本製品は劣ってるニダ
日本　ワロス

じゃなかったっけ？
最初から日本はとるきなかったはず
つか、頼まれて参加してやっただけ

自分の国でまともに運用できていないもんを海外に売りつけるって酷いな。

>>863
道路に馬糞落としていくよ。
子供の自転車でスラロームして遊んでた。

>>871
おぉ、かっこいいですの。

こっち見んなｗｗｗ

>>868
まぁ命令に従った結果ではなく、勝手にやった結果だからなぁｗ

>>868
東海道新幹線とか5分に一本は発車してるはずなのに無事故なんだよなあ・・・ｗ

>>855
え、乗客の安全を優先して、非難させないのですか？
さすがに、冗談ですよね？

>>863
かわいそうです＞＜
馬が

まともな扱いすると思えない！

>>871
いや、実際に韓国に売られた種牡馬が目も当てられないほど痩せ細ってたという事例があります。

>>871
それはすごい！
実際にどんなことが可哀想なんですか？

確かに入札でのフランスのワイロは特に有名だからな。

>>847
航空…管制官ガン無視ｗ
高速バス…追い越し車線でガンガン飛ばす
在来線…燃えたまま走り、クレーンや陸橋が落ちてくる
地下鉄…放火で全焼
バス…運転士と客が乱闘
徒歩…舗装ボコボコ、幹線道路横断は崩れそうな地下道か、車を掻き分けて
自転車…自転車で暮らすような街づくりじゃない
船…高速船はJRのほうがマシ

結論：なし

>>883
韓国　地下鉄火災
これでググる。

>>882
本数も多いけど、俺が信じられないのは16両編成で走るなよ．ってところだなｗ

>>805
恐ろしい自然災害なのに、運転手を叩く。
これが変態クオリティです。

>>816
確か、瞬間的な突風だったから窓全開でも無理…＞＜

>>878
掃除する習慣がつけば心もきれいになるはず。

>>886
餌にキムチがついてくる……とか？

>>855
地下鉄火災の話かｗ

>>883
むしろ、炎上している車両を普通に地下鉄駅に停車させて、対面側の車両まで延焼させて
被害を増やしておりましたので、私たち日本人の感覚で理解するのはかなり困難です．．．．

>>888
どこのGTAだよ？

>>883
インドネシアのガルーダ航空でもCAが真っ先に逃げ出すと聞いたよｗ

>>868
ホンダのエンジン開発でも、開発陣が社長叱りつけたけど、
目標があくまで目標で、名前を売るとかその辺どうでもいいからなぁ・・・
やはり変態気質

馬鹿朝鮮人らしい記事だな
枕木全部欠陥品なんてきいたら妨害する余地もなく
関係者ドン引きｗｗ
妨害する必要自体ないだろうが馬鹿野郎ｗ

>>884
なぜ？馬かわいいですよ？

悪用…？

>>883
韓国の地下鉄で火災があった時に、本当にあった事件です。

事件の概要（画像付き）
ttp://www.bo-sai.co.jp/tikatetuhoukajiken.htm

また日本ﾎﾙﾎﾙに戻るのか。
そういうのって虚しさしか残らないだろ？
俺みたいに自分をﾎﾙﾎﾙできるようになろうぜ。

>>893
確かに辛すぎるのは嫌かもしれない。

>>899
ここでこーやって談義してるだけで妨害らしいよｗ

>>898
日本の場合、高性能よりも10年持つと言ったら10年きっちり持たせる
ことに美徳を感じちゃってるからな。

いや、そういうのをユーザー側も求めてるわけだが。

>>872
まあ、そうなんだけど
台湾も在来線は狭軌だったからね。
速度上げるには新線が必要だった。

高速鉄道よりキムチからやりなおしたほうがいい。
きっと売れる。

>>903
162 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/03/11(水) 09:28:10 ID:InqkT91H
リーダーは無理だろ。
アジアの調整役としては適任だな。
日中双方の利害関係に対する、アジア諸国の懸念を
まとめるにはふさわしい国だ。
そういった調整役はとても重要だから、
日本は積極的に韓国を支援すべきだな。

>>903
よく読め。

馬
地下鉄火災に見る朝鮮人の気質

の話題だろうが。

>>896
GTAの舞台は、半島だったんだ！！AA(ｒｙ

と、キバヤシ風に言ってみるが、なんと言うか違和感がないなｗ

>>889
分かりました。調べてみます。

>>895
ありがとうございます。・・・しかし、本当に
どうしようもないですねえ。

>>903
自己愛で、自分を保つのですね。

>>902
＞１０８０号の運転手は停電でもドアが開くのにマスターキーを抜いて、一人で逃げ出していたことが判明した
＞マスターキーを抜くと電源が切られた状態になり、ドアは自動的に閉鎖されるようになっていた。
＞乗客は閉じ込められたまま炎と煙に倒れていったと思われる。こうなると災害というより人災といわざるを得ない

バカってレヴェルじゃねーぞ！

>>891
竜巻状のものが発生して車輛持ち上げたんですよね

今までなかったことを予知するのは無理です＞＜

>>909
それってノムのバランサー論と何が違うんだろうな？ｗ

スレタイでびっくりｗｗｗ

>>847
伝統の一品があるじゃないか

つ【猫車】

日本ライバルちげーし。
自業自得だし。

>>873
その山の手線自体、ピーク時２分間隔ダイヤを定時通り運行してるhentai路線にゃｗ

>>903
ホルホルの意味分かってるのか？
日本人は…というより朝鮮人以外は絶対しないぞ

ブラジルやアメリカとかはTGVのほうが大陸型として実績があっていいんじゃね？
KTXは論外として、だが。

>>920
あれ、一応時刻表あるんだよなあ・・・・
狂気の過密ダイヤだがｗ

朝鮮人は言ってて情けなくならないんだな。

>>915
地震でも風でもだけど、車体が浮く事に対しての対策は、経験があったとしてもできませんし．．．ねぇｗ

>>922
ブラジルとアメリカ（加州）は意外とトンネルが多い模様。
あと加州は地震対策も必要。

>>922
本家フランスは新幹線方式に切り替える罠ｗ

我々が併合されたのは日本が偉大だったからだ！
日本すげえ！
でもウリナラも負けずに頑張るぞ！
日本人と仲良くしていろいろ教えてもらおう！

国としての方針ならこうするのが一番賢いと思うんだが…
やっぱりチョンじゃ無理だよな…

>>876
その前段階にこの条件提示が在ったの。
しかも地下鉄の経験が在るから
素から参入する気がなかった。

>>902
ありがとうございます。

>>920
朝、東京駅で電車待ちしていると、電車が発車するときには、神田駅から発車しはじめた
次の電車が確認できます。
まるで巨大な動く歩道みたいなものです（藁

>>922
どうなんだろうね。

通るルート次第なんだが、安く上げるならTGVなんだろうね。
新幹線はシステムそのものを全都市に採用する気ならありかも？

正直、新幹線による輸送物流網というのをアメリカで見てみたい。

>>920
いや、時間通り運行しないと、2分間隔だと事故起きるしｗ

>>922
ところが、その本家TGVが動力集中方式を棄てて、動力分散方式に切り替えた。
動力集中方式のKTXは最早、取り残された存在。

>>900
JRAが韓国に無償提供した種牡馬(GI馬含む)の
半数以上が行方不明なのですよ！

>>906
悲しいかな、ダンピング気質の連中には目をつけられやすいけどね。
技術にしろ、ネームバリューや企業イメージにしろ。

日本の足元にも及ばないくせになにほざいてんだ？

>>922
日本みたいに騒音にうるさくなかったらTGVみたいに動力車で引っ張る方がいいかもね

>>935
韓国人のお腹の中？

あの鬼ダイヤ組める職人って世界でも数人しかいないらしいね

>>926
アメリカの一部地域はともかくブラジルで高速鉄道が必要と
思われるような地域でトンネルが多いのは意外だ

>>938
メンテナンスとかも楽だろうし、韓国には合ってるんじゃないかな？＞TGV方式

>>935
肉か？　肉なのか!!

客が不安に思うの当然だろ…。
まして欠陥から大事故が起きたとして、トカゲの尻尾切りすんの目に見えてるし。

鮮人の日本批判は「自己投影」
鮮人は鏡に映った自分の姿に吠える馬鹿な犬

でウリナラもあわてて分散式を開発するﾆﾀﾞって言い出す有様ｗ
機関車式のほうが静かでよかったんじゃないのかよｗ

>>922
ブラジルは向いているかもね。
アメリカ西海岸は、地震の考慮とエコ意識に起因した燃費の問題が絡んで来るんで、アピール合戦が激しいかな。

超高速猫車が作られるのが悔しくて
倭猿は邪魔してんだろ？

>>940
ダイヤが乱れると計算尺片手に職人がダイヤ引き直すらしいぞｗ

なら牛はどうですか？貴重な労働力にもなりうる。

牛がいっぱいいたらインドみたいな雰囲気になるかもしれません。

>>949
なんつー　スパコン並みの計算尺ｗｗ

>>950
全部肉になるに決まってるｗ

>>949
ダイヤ製作用のプログラムあるらしいけど．．．手の方が正確で早いらしいなｗ
いったいなんなんだかｗ

>>948
その前に欠陥品を作らないようにすれば？
邪魔する必要がありませんよ。

鮮人は劣等民族だけど、劣等民族だから嫌われるのではない。
心が腐った劣等民族だから世界で嫌われる

>>950
ホームレスが溢れてるんだから人使えばいいじゃん

>>947
南米のほうは袖の下に弱いから韓国有利ですね。
彼らの袖の下スキルは子供の頃から鍛え抜かれていますので、袖の下後進国の日本に勝てる器量はありません。

>>950
速攻喰うだけ。
他人がペットで飼ってる犬ですら食ってしまう連中だし。

>>932
非電化で大出力ディーゼルならアメの得意分野のわけで
わざわざ外注する必要なさそうだしなぁ。

クローズドの電化路線なら新幹線方式でも
十分価値ありそうだけどね。

>>948
＞超高速猫車
すごく……見たいです。

>>949
テレビとかで取材放送して欲しい現場だな。

>>941
http://www.nikkeyshimbun.com.br/080131-71colonia.html

>>941
だって、ギアナ高地とか、山脈とか、広いだけに多様過ぎるほどの地形でいっぱいでしょう？

>>948

速いだけなら馬鹿、イヤ朝鮮人でも造れるんだよ。

>>951
エクセルにぶち込むより速いだとｗ

>>955
日本人なら「劣等民族」なんて使って欲しくない。
韓国面に落ちてるよ。

>>952
非常事態に限ります。

>>931　>>933
山手線運転手はテレパス能力者を採用してるに違いにゃいにゃ
運転手全員で感応してシンクロ運転してるに違いにゃいにょ

TGVってシート固定されてる奴もあるんだよな・・・

前乗った時は進行方向逆向きの座席で大変だったｗ

>>921

実はよく知らない俺が通りますよ。
というか教えてください＞＜

>>958
それはマジですか？

じゃあ食えない労働力が適正か。

>>953
サラリーマン巡回問題みたい人間の方が早いんじゃないかな。

ライバル(笑)

>>964
あーそれは実感するな
パソ立ち上げてエクセル入力するくらいなら、電卓のほうが・・・・・

って前の課長が言ってたｗ
確かにそのとおりｗ

>>968
外国人は電動で回転する椅子を見て驚くらしいw

>>886
臆病な生き物なので大声や暴行は絶対ＮＧ
糞尿垂れ流す割に清潔好き(というか蹄の病気になる)なのでまめにお掃除が必要
とにかく手のかかる生き物です

ペット感覚では飼えないし、馬術やってるせいか、自分の馬はなんか弟か妹みたいに感じるんです

>>967
みんな木星帰りかムラサメ研究所帰りとかｗ

>>967
実はNTは山手線で生まれていた、というオチかｗ

>>973
エクセルの計算結果を、電卓とそろばんで検算なさってる方がいる。

日本の車両は下手したら全車両に動力つまりモーターがある
これは電磁波を気にして携帯電話に電磁波防止用のケースにいれたりしてる欧米諸国にとっては致命的な点だ
機関車でぐいぐい引っ張る方式ではほぼゼロの電磁波が
日本の車両では欧米基準では規制されるべきレベルの電磁波を出してる
欧米では日本人は電磁波浴びすぎと哀れまれてるよ

>>967
どっかの漫画のネコみたいｗ

自分達の手抜き工事すら日本にその責任をおしつけようとする腐った根性。
まずその陰湿卑劣さを何とかしたらどうだ？さもなきゃ朝鮮人はいつまでたっても
朝鮮人だ！！！！！

>>979
ああ、そう？
で？

自分で置いた石につまづいて他人のせいに出来る神経がどうしても理解できん･･･

>>979
しゃーないがな、車両重くできないんだから．

>>983
理解出来たら朝鮮人ｗ

>>967
気持ち悪いのは、乗り換え案内ででてくる時間とピッタシ同じ時間に発車するんだよなぁ．．．
前の車両との間隔で走ってるわけじゃないってのが怖いわ．．．．

悪用も糞もないだろ
こんな技術誰が使いたがる

>>961
なんかダンピング競争になりそうな……

日本不利かな？

>>958
日本の市民団体が無料で援助した盲導犬も食ったよ。

>>979
だが、日本は世界一の長寿国だったりする（藁

>>983
そうか？
俺は朝鮮人の全てのメンタリティーが
理解出来ないがｗ

>>975
そうなんですか。
それじゃあ馬は難しいですね。昔の人は馬を大切に扱っていたのですね。

1000ならキムチ新幹線大崩壊

>>1
ウォン高の時に金で買ったはいいが、自分でも全然使いこなせていない技術を
他国に売って金儲けしようなんてのがそもそもの間違いだろ

>>989
・・・・・・それマジか？ｗ

>>959
カリフォルニア州で高速鉄道のプロジェクトがあったと記憶します。

>>983
韓国人は失敗することを「恥」と考えるんじゃなく、それを指摘される事を「恥」だと思うからな。

1000なら若い女の子と深い関係が作れる

1000なら東北新幹線で３６０キロ運転

>>982
ブラジルみたいな後進国はともかく美国は無駄だから今のうちにやめといた方が金の無駄遣いにならなくていいよ

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　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
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1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
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