【韓国経済】GM破たん懸念、GM大宇の運命に不透明感[02/28]
1 :
喫茶-狼-φ ★:
記事入力 : 2009/02/28 08:20:00
GM破たん懸念、GM大宇の運命に不透明感
米ゼネラル・モーターズ(GM)が連邦破産法の適用申請に追い込まれる可能性が高まり、
韓国のGM大宇の運命に関心が集まっている。
専門家はGM大宇が中型・小型車で競争力を持っていることから、GMがGM大宇の工場を閉鎖する事態には至らないが、
当面は相当の困難を強いられることになるとみている。
中央大の全竜c(チョン・ヨンウク)教授(貿易学)は
「GM大宇はGMの小型車生産の中心基地として最も生産力が高い拠点のため、生き残る可能性は高い」
としながらも、
「GMに対する消費者の信頼度が地に落ちた状態のため、GMブランドを輸出するGM大宇も、少なくとも今年は大きな打撃を受ける」
と分析した。
ソウル大の朴南奎(パク・ナムギュ)教授(経営学)は
「GMがリストラを開始すれば、傘下工場のうち最も競争力があるGM大宇を高値で売却しようとする可能性も否定できない」
と指摘した。
また、自動車業界全体が非常に苦しい状況にあるため、大規模な減産に踏み切る可能性もある。
GMはこれまで、GM大宇に目立った新規投資を行ってこなかった。
最近2−3年間はロシア、インド、アフリカなど相対的に人件費が安い国で工場建設などの投資を増やしてきたためだ。
産業研究院のイ・ハング機械産業チーム長は
「GM内部でGM大宇が生き残っても、生産規模(昨年200万台)はどんどん縮小されることになる」
と話した。
一方、GM大宇は同日、産業銀行に1兆1000億ウォン(約710億円)の資金支援を求めた。
資金支援方式は当座貸し越しのような与信限度を増やし、必要に応じて使えるようにするものだ。
産業銀側はGM本社に関する米政府の最終判断が下されるまで対応を保留する考えだ。
それを待たずに支援を行えば、結果的に米GM本社だけを支援することになりかねないためだ。
チャン・サンジン記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/news/20090228000028
久しぶりに2
ニダ!
ああ、そうか、そうだったな。
これが原因か。
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/28(土) 08:46:09 ID:7P3GHgJo
破"綻(ばたん)きゅ〜 なんちてw
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/28(土) 08:46:16 ID:nOAe1A6U
>>4 不透明じゃなくて、クリアになりましたねwww
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/28(土) 08:46:24 ID:SKfP5nHO
トヨタが支援することになるよ
別にGMの所為じゃ無いから気にしなくていいよ
双龍が終了し、GM大宇も終了しそうw
キアは現代に吸収されそうだから、実質韓国には自動車会社は一社しか残らない。
ルノーサムスン? あれは問題外w
ようするに
アメリカのGMがどうなるかわからんのに
GMでゅわっにだけ支援しても
GM本社がGMしゅわっちを解散するという判断をすれば
GMとぉーはなすすべもなくゼットンされるということだ
国家の運命そのものが不透明のくせに
今更何言ってるんだ
普通に考えるとGM大宇で作っていた車種が売れるのであれば、
GMが破綻したらGM大宇を潰して資金回収を行って
GM大宇で作っていた車種をアメリカの工場で作ることになると思うが…
13 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/28(土) 09:04:31 ID:VMEv6eyO
連鎖ー
voltでの契約記事ははかない夢でした
どころか法則発動でしたー
>専門家はGM大宇が中型・小型車で競争力を持っていることから、
>GMがGM大宇の工場を閉鎖する事態には至らないが、
>当面は相当の困難を強いられることになるとみている。
希望優先でよく書けるな、予断を許さない。どうなるか分らない一寸先は闇なのに
社説とかコラムとかじゃないんだから。
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/28(土) 09:10:27 ID:/mnNy37y
斬っちゃうとGM復活しちゃうからこのまま最後まで
つきまとってくれないと。
今で1530ウォン/ドルぐらい。
まぁ頑張れよ。
>>5 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,∧ (´・ω・) (・ω・`). ∧,,∧
( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・` )
( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O )
◎-J┴◎( ´・) (・` )┴し-◎
( .__ l) (l __ )
`uロu'. `uロu'
中国の自動車メーカーが買うかもな
中国国内は飽和状態だから、欧米で売れない状況だと中国企業も買わないでしょ。
GMのブランド名が引き継げるわけじゃないし。
ソウイチロウさんの遺言があるかぎり、
ホンダが韓国工場を買収することはナッシング
中国で自動車に乗れるのは 一部の人間でしょう、農村部は無理やっとテレビらしいよ。
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/28(土) 10:55:11 ID:eGkReLVe
もれなくチョン労組が付いてくるんだよ。誰が買うねん。
シナ人だけやろ。チョンの扱いに慣れているのは・・・・・。
双竜自動車を見れば、シナ人がわかる。
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/02/28(土) 10:58:05 ID:2apXhdtw
ま、普通に潰れるだろ。
オバマは韓国にはハイブリッド車作らせないって言ってた位で、
韓国敵視してるからな。
韓国人が愛国パワーで支えてあげればいいじゃん。
フォードとクライスラーは残ると思う。
だって韓国とは縁を切ってるし。
GMは残念ながら法則の発動に伴い、破綻確定。
>>19 残念ながら、もう守られていないな
草葉の陰で泣いてるだろうな><
ヒュンダイの労組が、GM大宇の労組を名誉毀損で告訴したけど、
そんな話じゃないのか。
>産業銀側はGM本社に関する米政府の最終判断が下されるまで対応を保留する考えだ。
シナリオ1
オバマ大統領がGMを助けるみたいなことを言う。
韓国産業銀行がGM大宇に1兆1000億ウォン(約710億円)の資金支援をする。
GM大宇が、その資金をGM本社にまた貸しする。
GM本社は、その資金を使ってGM大宇の工場をベトナムに移転する。
これで生産性が上がり、GMは生き残る。 これで八方丸く収まるような気がする。
えっ、韓国? 韓国なんかどうでもいいんだよ(笑)。
27 :
26:2009/03/01(日) 16:30:54 ID:tioM3vUu
>>26だけど、悪い悪い、俺間違えちゃった。
ヒュンダイの労組が告訴したのは、大宇造船の労組な。
>>17 中国はたけのこみたいに自動車メーカーが増えすぎて減らすつもりらしい
29 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 16:42:23 ID:OxwpV3YF
>>1 生き残れないな。ぶっちゃけ。
米国内生産拠点の維持すら難しい情況で、
サーブは整理。オペルは、実質スピンオフ。
フォードは小型車に集中。
GM・クライスラーは、統合&整理縮小の後、
従来車種のハイブリッド化というすみわけを模索するだろう。
GMデウは売れるなら、国内のメーカーに売って整理。
これが破綻よりもマシな筋道じゃないかな。
韓国政府が融資だの支援だの手を差し伸べるなら国自体が傾く。
最悪、貨幣価値がどのくらいまで墜落するか、想像できん。
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 16:45:45 ID:iYauUfru
もともと一度は潰れてGMに助けられたデウなんだから、素性自体まともじゃねえしw
スズキと切れてもうこの先、メーカーとしての開発力も消えたし、死んで当然
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 16:47:57 ID:rOb3CHMk
最近テレビで シボレーMWのCMをやたら見るけど
電通が大宇を後押ししてるのか?
32 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 16:49:30 ID:tS3e+PKb
アメリカごとあぼーん汁! してくれ! 頼むから
>>31 それは浜松で作ってるヤツだろ
デウが作ってるのは小型セダン
34 :
31:2009/03/01(日) 16:56:39 ID:rOb3CHMk
>>33 あッそうなの? それは失礼した ('A`)
35 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 17:02:11 ID:O/eUlG6r
もうだめでしょw
ヒュンダイも救える見込みが無いのに他の自動車企業が残るわけが無いww
>>32 アメリカが潰れても、北朝鮮は助からんぞw
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/01(日) 17:05:37 ID:SEPDHp3N
そもそも「GMって整理したほうがいいんじゃあ……」
という声が半ば公然と聞こえている時点において、
暗雲だ何だというレベルじゃないと思われ。
ヒュンダイは国内市場に引きこもれば消える事は無いだろう
デウは元々国内競争に敗れたメーカーだから、GMというデカいだけカタワの存在がなけりゃ10年前に消えてた。
>>1 おいおい、不透明感ってなんだよ?これ以上ないくらいにクリアな視界で見えるだろ?
「GM大宇破産」
がさw
40 :
26:2009/03/03(火) 13:18:39 ID:XHJe6Del
米韓FTAは、ブッシュが仕掛けた罠だと思う。
オバマは頭が良いから、ブッシュの残した遺産を活用するだろう。
韓国にFTAの批准を迫り、様々な圧力をかけ、FTAが発効すると
巨大なアメリカ資本が韓国に乗り込んでくる。
韓国はアメリカ製品であふれかえり、韓国の国内産業は壊滅する。
壊滅する寸前を狙ってアメリカからハゲタカファンドが上陸する。
そして韓国企業を二束三文の安値で買い取って、
解体してバラ売りして利益を上げると、次の獲物に向かう。
なにしろFTAは、貿易だけでなく資本まで完全に自由化だからね。
最初の3年ぐらいだけ、韓国保護の条件がちょっと付いているだけという
極めて危険なものなのだ。日本が何故日米FTAを結ばないかと言うと、
日本のような経済大国でさえも、まだまだアメリカの巨大資本と軍事力には勝てないからだ。
軍事力が何の関係があるかと言うと、アメリカは都合が悪くなると軍事力を
背景にして脅しをかけてくる。スーパー301条などは、その典型だな。
カナダやメキシコは、とっくに経済植民地にされてしまっていたから、
FTAを結ぶことにメリットがあった。しかし、日本でさえも恐がって結ばない
FTAを韓国は結んでしまい、「日本より早く結んだ」と言ってホルホルしている。
真に馬鹿の極みとしか言いようが無い。
41 :
在LA:2009/03/03(火) 13:57:54 ID:xUioaqOb
>>40 なんか微妙に事実と異なる点がある。カナダやメキシコは未だに経済植民地に成りきってはいない。
FTAの前にクリントン大統領時代に大前進させたNAFTAなるものがある。メキシコシティから
トロントまでトラックの積み替え無しに運送可能になるなど大きな経済効果を期待されたが蓋を
開けると整備不良のメキシカントラックがテキサス辺りを暴走し重大事故の嵐。相乗効果も
大した事無く関連のある州では反対の声が上がっていた。その中オバマは選挙前の遊説で
FTAを見直すと公言もしている。ブッシュ大統領こそ国際主義の権化でFTAも妄信してたからな。
カナダといえば、アメリカで禁酒法が施行された時代に大きく経済発展したんだよな。
いやあ、隣の国の指導者がバカだと、周辺国が助かるというよい見本だ。
43 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/03/03(火) 15:25:02 ID:tvIGkPW4
GM大宇が最も競争力があるって言ってるのは韓国内だけじゃんかよ
既に売却方針だろ
買い手があるのだったらサッサと売ってるだろ。