【韓国】国内自動車メーカー、東欧工場で生産台数が急減…現地経済の悪化で[02/24]

東欧に生産拠点を置く国内自動車メーカーの現地生産量が、このところ目に見えて減少している。
現地生産車の販売先である欧州市場が全般的に低迷している上、工場がある東欧諸国の経済が
「崩壊の危機」に直面するほど悪化し、販売台数が急減したためとみられる。

韓国自動車工業協会が２４日に明らかにしたところによると、起亜自動車のスロバキア工場では
先月の自動車生産台数が８３５０台と、前年同月に比べ５３．６％急減した。昨年１１月に操業を
開始した現代自動車のチェコ工場は、同月は６３３０台を生産したが、１２月は９．７％減の５７１２台、
先月はさらに２．６％減り５５６０台の生産にとどまった。

国内完成車メーカーの海外生産法人のうち、生産量が最近最も大幅に減少したのは現代自
トルコ工場。先月の生産台数は１７７６台と、１年前に比べ６６．４％落ち込んだ。この工場の
生産車は欧州に輸出されるが、生産台数の減少は東欧など周辺国の自動車市場の委縮と
無関係ではないとの分析が出ている。

一方、海外生産工場のうち、前年同月比の生産台数が唯一増加しているのが現代自の中国法人だ。
先月は３万９９２台と、昨年１月に比べ３．０％増加した。 【ソウル２４日】

ソース：聯合ニュース[2009/02/24 11:57] 国内自動車メーカー、東欧工場で生産台数が急減
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2009/02/24/0500000000AJP20090224001100882.HTML

関連スレ：【韓国経済】東欧発の「為替台風」、韓国を直撃[02/21]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1235172903/

２だ

でもアメリカで10％増えたニダ。（破産時返却おｋ）

さっきNHKのクローズアップ現代でチェコで現地生産拡大とか言ってたけど・・・

いいじゃん、海外で売れないってことはダンピングしないで済むわけだから。

経済悪化で貧乏人は買い控えするからねぇ

東欧の人、夜逃げに気をつけてー

今日のＮＨＫみたか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>4
最近世間の流れが速いから、どうしても遅れる。
沸騰都市なんか爆笑ものだったよ…

そうした批判もあってか沸騰都市「その後」が来月放送されるｗ

つーか、色んな意味でNHKはすごいなｗ

韓国ネタに脊髄反射している奴って痛くね？

日本人の中のマイノリティの奴が韓国叩いて "ホルホル" しているんだぜ

その事を指摘されたら、決まって「在日」「創価」「民主」だから笑っちまうよな

くそニート近辺の社会の落伍者は黙ってROMってろっての

>>10
それでもトータルで見ると民放よりNHKがマシだったりするんだよな・・・　orz

>現代自動車のチェコ工場
チェコのユーロ参加にらんで立てたが昨今の金融危機でユーロ参加
は白紙状況（w
完全にあてがあずれた状況…

昨日のクローズアップ現代みたけど
韓国強気だったような

さっきクローズアップで、、、
ってもうみんな書いてた。けっこう視てたのね。

これだけウォン安円高なら、強気にきまってんだろ
借金だって、徳政令がいつでも発動可能な状況だし

>>4>>8>>14>>15
俺がいる…

NHKが取材したら没落する法則でもあんのか？www

>>17
沸騰都市とか笑えるよねｗ

＞一方、海外生産工場のうち、前年同月比の生産台数が唯一増加しているのが現代自の中国法人だ。
先月は３万９９２台と、昨年１月に比べ３．０％増加した。

実売価格はカローラは11.2万元から
ほぼ同サイズのエラントラは8万元
現地生産で人件費も原材料費もどちらも大した差はないはず
要は利益度外視の投売り販売してるだけじゃねーかよｗ

ＮＨＫでヒュンダイ東欧工場で活路を見出すと大宣伝、明るい未来を伝えたはずが、
その日のうちに東欧工場ヤバスｗｗｗｗ
このタイミングは神がかってる。

ふつう、この時期に新工場稼動っちゅうのはとんだババ引きで、なんとまー
運の悪い、というニュースになるはずが。新しい躍進の足がかり、次の成長
の原動力。　みたいな報道しちゃうのがNHKらしいというか、なんともはや。

ちなみに、日中韓の協調体制ができたので、今回は韓国で経済破綻は発生しない(キッパリ）
と、取ってつけた様にコメしてたね。

ちょ、これＮＨＫで誇らしいﾆﾀﾞってやってたやつだよねｗ

NHKにこの記事送りつけて問い詰めたいよな。

東欧頑張れー！

……韓国？どうでもいいよ滅びようがコケようが好きにしろ。

NHKが大丈夫つってるから心配すんな

これ見れば韓国の嫌われっぷりがわかるな・・・

スロバキアで法則発動か・・・
　ジリナ市内で在留邦人に対する暴行・傷害事件が発生（２００６年１月１日）



　本年１月１日午前０時過ぎに、ジリナ市内のテスコ広場で、在留邦人に対する暴行・傷害事件が発生いたしました。
被害者は、同市在住の夫婦１組と男性１人の計３人で、同市内で新年の到来を祝う花火を一緒に見るなどして
　帰宅しようとしたところ、広場にいたスロバキア人の若者の集団から突然殴る、蹴るの暴行を加えられ、
　男性１人が顎の骨を骨折する重傷を負い、残る２人も打撲傷等の傷害を負いました。容疑者につきましては
　加害者の１人が特定、拘束されております。

本傷害事件が発生したジリナ市では、２００４年１０月から韓国の自動車メーカーが工場建設に着工しており
　これに伴って、ジリナ市を中心に在留韓国人の数が急激に増加しています。一部では、東洋人に対する反発も
　生まれているとの見方があるようです。

本事件は、新年の花火という気分が高揚しやすい機会に発生していることから、偶発的な出来事の可能性もあります。
　また、当国では、一部の旧東欧諸国でみられるような外国人排斥の動きは特に報道されておりませんが、地域的に外国人
　に対する反発が強くなっていることも考えられますので、不要不急な深夜の外出は控えるとともに、男性スロバキア人が
　集団で近づいてくる等不穏な動きがある場合には早めのその場を立ち去るなど、用心することをお勧めいたします。

もし、類似のご経験等、何か有用な関連情報がございましたら、当館・横川までお気軽にお知らせください。

ソース　http://www.sk.emb-japan.go.jp/jp/security_news20060109.html

現代社が銃弾送ったと思う。

流石は日本のマスコミ代表NHK
情報の遅さと不正確さには定評があるなw

しかし昨日のクローズアップヒュンダイからは韓国への並々ならぬ愛を感じたね。
序盤の韓国・韓国 の連呼は必死さが伝わってきた。ウザいぐらい

>>17
すんげー飛ばしだなw

ヒュンダイがチェコで生産開始！、ヒュンダイは素晴らしい！
ってNHKがマンセーしてまだ1日たってないぞｗ

それにしてもNHKには、韓国を持ち上げなければならないとりきめでもあるのかねｗｗ
中国に対しては、現地の記者に規制かけられるのを避けるために自主的に報道規制して、これが実質的な検閲となっているらしいが。

韓国人ってのは、調子にのった嘘発言しかしないんだよ
それを信じればすげえとか思うかもしんないけど、実情は火の車だからな
ＮＨＫも見事に騙されているし、スロバキア人も韓国人の実情がわかって
きたんじゃないの

チェコ・スロバキア人は注意したほうがいいお

全然さっきのNHKと違うじゃねえか

直接投資が裏目に出たケースだが、南鮮にとっては為替リスク回避する
有効な手段だと思う

また、現地の雇用創出に役立っていると認識されれば
多大なメリットを受ける可能性がある
(米国に於けるトヨタのように)

ただ、残念ながら今回の不況はかなり深刻なものであり
規模縮小を余儀なくされるだろう
撤退、出戻りも有り得るくらいに

おまいらNHK見すぎｗ
ダメ人間になっちゃったらどうすんのさ。

NHKをみてたが、ホンダイがチェコで増産っての見て吹いた。
あいつらアホだろ。世界中で生産調整してるのに、
自国の生産ほっといて海外で増産とか、売国奴の逝かれポンチとしか
言いようが無い。

沸騰都市でもドバイﾏﾝｾｰの後ほどなくしてバブル弾けてたよな

ＮＨＫに騙された
客のインタビューまで取って韓国車が売れているようなアピールをしていたのに

ウォン安なんだから自国で生産した方が良いんじゃね？

クローズアップ現代　スタジオゲスト
アジア経済文化研究所理事　笠井信幸
ttp://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku2009/0902-4.html#tue
ttp://www.yokosojapan.net/mt/archive/000649.html

いいじゃないか、ある意味。

他の民放は自国の中身すら報道しようとしていない。

彼らの仕事は「居酒屋のグチ」を流すだけ。

答えを書く欄がないテストをやる気はないよ。
(飼い殺しの家畜)

あれ解説員の妻が中国のチョン族
名前まで判明している

日本車じゃないことがバレたか。

NHKスレになっているｗｗ

早速チェコ製戦略は失敗かｗ

さっきのNHKの番組は何とも胡散臭いなーと思って見てたけど、やっぱりかw

>>1
１か月で約６０００台　稼働日が２０日として　一日あたり３００台か

二十年前の日本での生産ライン一本分か　しかも昼間勤務だけの数字

インターネット上において、マスコミを批判する際に使用される用語であり、『マスコミ』と『ゴミ』のかばん語である。

社会の公器としての報道をする事を建前とするマスコミであるが、与党（特に保守政権である場合）に対する異常
な程の執拗なバッシング、裏を取らずに官庁や企業・団体の発表を鵜呑みにし報道することや排他的な記者クラブ
を構成していること（例として信濃毎日新聞の田中康夫に対するバッシングがある）、偏った政治思想による政治報道、
サラ金・パチンコ関連から多額の広告収入を得て高給を手にしていること、そして近年問題となっている宮崎勤事件
におけるおたくバッシング、中国餃子問題や椿事件に代表される意図的な偏向報道、所沢ダイオキシン訴訟や松本
サリン事件などの報道被害にみられる様に人権を無視した姿勢、TBS不二家捏造報道問題や朝日珊瑚事件や新党
日本に関する捏造事件に代表される捏造報道等、過去の問題の反省を生かさない報道体制から、ゴミ同然の存在
と揶揄。また大きなバックを持たない一般人や有名人に対しては容赦ないが、権力やコネを持つ政治家・官僚、スポ
ンサー、宗教、広告代理店、取次会社、大手事務所所属の芸能人、スポーツ選手・団体（読売ジャイアンツ・阪神タ
イガースなど）の犯罪や不祥事を知りながら故意に報道しないことが多いこと等から(報道におけるタブー)、ジャー
ナリズムを半ば軽視しており、マスコミと呼ぶにふさわしくないとみなす傾向から生まれた言葉といえる。


マスゴミ - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%B4%E3%83%9F

ＮＨＫは謝罪と訂正なｗ

マスゴミの言い分と、現実との乖離が進んできたようだな。
よきかなよきかな。

nhkのネタはここのところ取材編集時とリリース時で
世の中の流れの速さについていけてないな。

>>9
大慌てで経済金融危機ぶち込んでるから、
主題がとっ散らかってんのな。

いっそ、「この番組は2007年4月放送予定だったものを放送しています」
とか再放送と紛らわしいテロップ付けて放送すりゃいいのになと思ってしまった。

東欧圏全体が破綻しそうになってる時に、車の売り上げなんて伸びるわけないだろw

クローズアップ現代かNスペで竹島問題きっちりやったら
衛星料金で受信料払う

下朝鮮終了

>>37
引くに引けないんだべ。
東欧だけでなしにブラジルや中国含めて、短期間で工場立てまくっていたらしいから。
積みあがる在庫を前にしても、原価割れ価格であっても(おまけ販売)、
取りあえずの使える現金、使える外貨を手にいれたいﾆﾀﾞで、
おまけに「ホンデーは好調ﾆﾀﾞ」詐欺で取りあえずの借入先確保(格付けは下がったんだっけ?)。

USD/KRW 1516.6000 0.0000 0.0000% 07:18(JST)@nida

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>>52
「沸騰都市」はともかく昨日のクロ現はどうかね？
今の状況は昨日今日急にというもんでもあるまいに。
この記事に錯誤がないとしたら、昨日のクロ現は現状認識がジャーナルに耐えないほど恣意的、あるいは意図的に事実の隠蔽していると取られてても仕方がない内容だぞ。
昨日の番組見てヒュンダイに投資するやつがいたら(いないけどｗ)どう責任とるんだよｗｗ

>>4
> さっきNHKのクローズアップ現代でチェコで現地生産拡大とか言ってたけど・・・

ＮＨＫの番組を信用すると、間違いの元ですな。

赤報隊でなくても怒るレベルの番組ですね。

クロ現なんてNHKの中でも反日媚韓急先鋒番組。
さっさとやめるべき。

昨日のクローズアップ現代でマンセーされたばかりなのに……

フンダイ5年間無料保証だってさ。いくら壊れてもやるってさ。
日本なら5年保証は壊れない証なんだけど、gook国は意味が違うようだ。

チェコなんて戦前まで先進国だろ？
チョン車造って恥ずかしくないんだろうか。

クロ現よく見たら、日本の部品と技術者に頼ってきたこととか、散々隠してきたことをゲロりまくりじゃんw

>>66
韓国中小企業の引退した日本人技師の招聘の件に触れたら、解説員のおっさんが、
あんなことは昔からやってる、昔は土日に日本人技師を連れてきて云々とか言いだしててﾜﾛﾀなｗ
あんなことテレビでいうの初めてじゃないの？

>>66
最後に言ってる事も赤字の解消には韓国に部品工場作れだからな

>>64
でも5年5万キロ、特定部品に関しては10年10万キロ
って、普通じゃね？？

アイゴ一一一一一一一一一一一

東欧のヒュンダイとキアの工場の建設資金が借入金で
為替で大変なんだよね。

政府が自動車需要拡大策検討、補助金支給や減税など

【ソウル２５日聯合ニュース】極度の低迷に陥った自動車産業に対し、
知識経済部が構造調整を前提にした追加需要拡大策を検討している。

　同部は２５日、こうした内容を骨子とした業務計画を国会知識経済委員会に報告した。
大胆な自己救済努力を前提にした各自動車メーカーの柔軟な生産システム構築、
コスト削減と併せ、自動車需要の拡大や販売活性化に向けた追加対策の必要性と効果を検討するとした。

　政界と政府、自動車業界は現在、一定条件下での新車購入時の補助金支給、
取得・登録税の一時的な減免、グリーンカーや部品開発に向けた研究・開発（Ｒ＆Ｄ）資金の
大幅拡大などについて議論を重ねている。

　中小造船業者に対しては、迅速な構造調整と協力業者への流動性支援で危機拡大を防ぐ方針だ。
特に産業全般の構造調整と関連しては、関係官庁との協議の上で構造調整に伴う株式交換や
買収・合併（Ｍ＆Ａ）に適用される税制・規制の緩和を検討すると明らかにした。

　輸出支援については、当初の計画だった１７０兆ウォン（約１１兆円）の輸出保険供給規模を
必要に応じ拡大する案を講じるほか、ウォン安を利用し積極的な輸出マーケティングを行うため、
海外法人を通じた輸出を支援する保険の規模も昨年の３１兆ウォンから５５兆ウォンに増やす計画だ。

　一方、資源開発分野では、石油やガスをはじめ、有煙炭、鉄鉱石など６大戦略鉱種の
自主開発を促すため、海外生産企業や鉱区のＭ＆Ａを積極的に推進する。
３月中にＭ＆Ａ諮問会社を選定し、有望企業や鉱区に対する買い入れ・買収戦略を構築する。
財源調達構造を上半期に確定し、下半期には本格的な買い入れと買収を進める計画だ。
国内での外貨資金調達が厳しいことを考慮し、最近ペルーの民間石油会社ペトロテックを
買収した時と同じく、海外市場での外貨債発行、埋蔵量を担保にした借り入れなどの策を講じる。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/02/25/0200000000AJP20090225002200882.HTML

東亜住人にとっちゃ、昨日のクローズアップ現代の内容なんて
笑い飛ばすもんだが。
問題は、毎日コリアウオッチしていない一般人にとっては、
簡単に騙されてしまうわけだよ。
なんやかんや言って、ＮＨＫの情報を信じている人って結構多いからな。

>>57
問題ない、最悪の場合は夜逃げすればよい

どうせ、チェコ人あたりはヒュンダイとホンダの区別はつかないし

初めから結論ありきでやっつけな取材や編集
してるからこういう目も当てられん事になる
明らかに劣化しとるよ昨今のｎｈｋは

ＮＨＫ、朝日、毎日、中小企業庁、どんどん韓国が侵入してきている。
これに危機感をいだかない政治家ども奴、早期政界再編が望まれる。