【経済】米ＧＭの危機、子会社のＧＭ大宇に飛び火[02/19]

>>90
はぶちょってそういうやつだよ。

>>88
＞ハイブリッダ

聞いたこと無いｋｗｓｋ

＞内装

完全輸入品らしいな、輸入が間に合わなくて
納車が遅れてるって記事を見たぞ

デザイン：外注
装備のウリ：海外ブランド品のオプション

ｳﾘﾅﾗ製じゃ無くてもいいかなｗ

>>91
ストーカーは大変だね

だから、俺ははぶちょじゃねえって言ってるだろ、このカスどもよ。

ＢＢＣでデウが高評価を受けている動画
http://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c

>>95
大変だお、実際

韓国車って、製造原価の４０％が日本への支払いに充てられるそうな
by　韓国日報

車不況の今こそ、タタの輸入に踏み切って欲しいなｗ
インド人は、基本的に努力家だから、揉まれてるうちに大化けするぞ、きっと。
商用車では、すでに世界5位の大手になってるんだし。

>>93
何に使うのかまでは知らんが、韓国のセダンは、高級車っぽく
いろんなボタンとスイッチがたくさん付いてる。

>>96
本人じゃないのに朝鮮人にソックリなんて、逆に死んだほうがよくね？ｗｗｗ

韓国車って、製造原価の４０％が日本への支払いに充てられるそうな
by　韓国日報

>>101
＞何に使うのかまでは知らんが、韓国のセダンは、高級車っぽく
＞いろんなボタンとスイッチがたくさん付いてる。

よく分かりません。

なんかはぶちょ嬉しそうだな…。

>>99
まあ、ソースも怪しいいいかげんな話だが、
もしそれが事実なら、一番困るのは日本企業じゃねえか。

國府田マリ子のGM

>>106
＞一番

なんで謙遜するのよ、一番困るのは朝鮮人だろ

>>92
つまり、そういう奴だと認識した上で弄ぶか
放置するかってことか。
はぁ。

シボレーオプトラって名前で販売されている大宇の車
2リッター 4AT 10/15モード 8.0�q/L
ほぼ同サイズのトヨタアリオン
2リッター CVT 10/15モード 15.6�q/L

デウも”ゆとりローン商法”やってたのかな？　＞ｳﾘﾅﾗ国内で

>>110
2倍近くも違うんじゃ、測定方法がどうかとかの問題じゃないよな…。

>>111
住宅のゆとりローンはあるんだけどね…。
あれも今年から支払いだっけ。
ウォン崩壊に不動産バブルも崩壊。打つ手ないわ。

>>113
円建てローンとか
一時期の2倍の金額に

>>110
(　ﾟдﾟ)
(　ﾟдﾟ)
(ﾟдﾟ)

スズキは上手い時に逃げたなｗ

>>107
国府田マリ子と言えばママレード・ボーイしか思い浮かばん
他にもいっぱい出てるけど全部「小石川ミキ」に変換される

>>117
国府田に恨みはないが、あのキャラはどうしても受け付けなかったな
ウザ杉

飛び火だぁ？　　火元じゃねえかよwww

大宇はGMが買収したニダ！バンゼ〜これで潰れないニダ？あれ、言ってなかったっけ？まだつぶれてないか

ＧＭの息の根が…止まりかけて…

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　　　　　　　 ,_　　 　从;;;::::ﾉ　 ）;;;从　　＜まだだ！　たかがメインカメラを
　　　　　　(0)台ii)　从;;;;;::人；ﾉ;;;;;从　　　　　やられただけだ！
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　　　ｼﾞﾑﾓｴﾃﾙｿﾞ／≠ﾖ　.ﾋキヽlL{il　　λﾜｰ　λﾜｰ
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　　　　　　　　 　 　（　从..;;火;;;从　）;　　　　　 　 　+　i口にヽ　＊
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　　　　　　(0)台ii)　从;;;;;::人；ﾉ;;;;;从　 　 　(0)台ii)　i〔_,-､__〕（( ）//ヨ　　＋その機体はもぬけの殻だ！
　　　　　　　 .ﾉｦgqコl-ヒr-| [_フ||~　|　　　　 .ﾉｦgqコl-ヒr-| [_フ||~　|　*
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>>118
よし、その喧嘩買った
表出ろ。徹底的に話し合ってやるよ！トコトン話し合ってやる

やはりあの法則か。

だがちょっと待って欲しい

韓国人のことだから火がついてもむしろ喜ぶのではないか？

うわああああーーーー
サーブがぶっ飛んだぞ
GM大宇ヤバスｗｗｗ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235032607/

大宇はもうゾンビだろ

GM傘下のSaab経営破綻ｷﾀｰ
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003009&sid=a0YQJopNK6Mc

サーブ逝ってもうたんか・・・

Saabの次はデウだな。

デウを中国かロシアにでも売り払った方が、ＧＭも楽だろ

サーブ逝ったか・・・

大宇もアメでの売上金を払ってもらえないというわかりやすい
倒産劇になりそうなのがなんとも。
これでアメリカに謝罪と賠償を要求していくのは確定的に明らか。

二束三文で宗主国の中国に引き取られるよ。

もう朝鮮自体の経済が危ういのは全世界周知の通り。

>>80
> >>71
> マツダはフォードだし完全子会社じゃ無いね。
> 意味ワカンネんなら口開かん方が良いｗ

資金が欲しかったフォードが去年の11月にマツダの株を売ったため
所有割合が20%以下になり関連会社から外れました。
(関連会社とは、子会社に準ずる会社のこと。)
ちなみに15%以下になりましたので、実質支配力も無しとみなされます。

ＧＭ殆ど駄目だから、軒並アウトだな。

>>130
<丶｀∀´>　サーブ次はレシーブﾆﾀﾞ

日仏独の各メーカーとフォードしか残らないのか？

ここって軍需品作ってる大宇か？

軍事関係はとっくの昔に切り離されてるでしょ
大宇財閥自体、前のIMF後に懲罰解体されて、バラバラになってるし

>>30
亀ですが、マジレスすると

とあるデウのコンパクトカーが、ｔｏｐｇｅａｒカーオブザイヤーに選ばれている

>->101
自動制御できないからスイッチが多いって事に気がつかないのか？
スイッチが多い＝煩わしい　　高級車じゃないんだよ

お前の家の執事は一々言わないとドアも開けないのか？

>-->50
＞燃費の数字なんて、出し方によって各国違うからねえ。
＞韓国車の燃費が悪いなんて話も聞いたことないし、
＞何とも言えない。

もう笑うしかない
輸出した国の基準で燃費計ってるから、同じ車でも日本とアメリカでは燃費の値は違う
これの意味解る？

その国で発表されてる燃費を比べれば燃費は比べられるんだよ
韓国車は車以前のレベル　坂道登らない燃費最悪見た目だけコピー
在日すら買わない車に未来はない