【中国】新リニアモーターカーの車両が完成間近−愛知リニモ並みの性能[02/17]

- 中国：新リニア車両が完成間近―愛知リニモ並み性能 -

　17日付新華社電によると、中国が開発を進めてきた「中低速リニアモーターカー」の実用
車両が4月に完成する見込みだ。走行試験後は、すぐにでも大量生産が可能という。

　北京控股磁懸浮技術発展有限公司が開発を進めてきた。最高時速は120キロメートル程
度で、性能は05年の愛知万博を機に開業した東部丘陵線（愛称はリニモ、最高時速100キロ
メートル）に近い。

　ドイツで開発されたトランスラピッドの技術を導入して2003年に営業開始した上海リニアや、
日本の鉄道総合研究所が開発を進めているマグレブのように、超高速運転を目指すのでは
ないため、中国では「中低速リニア」と呼ばれている。

　特徴は◆低騒音性◆路線の高低差への適応性◆建設コストの低さ――などで、都市部
や比較的近距離の交通手段として用いられる。

　リニア―モーターは「直線的な力を得られるモーター」の意。鉄道車両に利用したものがリ
ニアモーターカー。通常型のモーターによる駆動では車輪を回転させて推進力を得るのに対
し、リニアモーターカーでは車体に直接、前後方向への力を与える。路線の高低差への適応
性が高いのは、そのためだ。

　リニアモーターカーを大別すると、車体は従来の車輪で支える「鉄輪式」と、電磁力を使い
車体を浮かせる「浮上式」がある。「鉄輪式」は車体全体の高さを低く抑えられ、トンネル建設
費用を節減できるため、日本では都営地下鉄大江戸線、神戸市営地下鉄海岸線などの路線
で利用されている。中国では、05年開業の広州地下鉄4号線がある。

　浮上式では、車体を浮かせることにより、超高速運転を可能にできる。電磁石のＳ−Ｎ間の
吸引力を使って車体を持ち上げる方式で、上海リニアやリニモがすでに商業運転している。
一方、鉄道総研などが開発を進めてきたマグレブは、電磁誘導方式で車体を浮かせる独自
の技術で◆上海リニア以上の超高速運転が可能◆車体を持ち上げる高さ（ギャップ）が10
センチメートルと他方式の10倍程度で、地震などにも比較的強い――などの利点がある。

　ただし、「マグレブ」には超電導現象を利用するなど極めて高い技術が要求され、また、
冷却剤として必要なヘリウムは、世界的に見ても産出量が極めて少なく、米国からの輸入
に頼らざるをえない「不安定な産業物質」であるという問題もある。

http://news.searchina.ne.jp/2009/0217/business_0217_048.jpg

　写真は07年に公開された、北京控股磁懸浮技術発展有限公司が開発中のリニアモーター
カーの実験車両。（編集担当：如月隼人）


ソース　：　サーチナ 2009/02/17(火) 19:00
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0217&f=business_0217_048.shtml

後ろの風景とのギャップがすごいね。

後ろの車両えらく煤けてないか？

電力不足なのにあなたは北京へゆくの

愛知リニモ並みの性能

日本の技術で作ったくせに、国産を自称する
まるでチョンのよう

戦隊物の中で出てくる様な乗り物の雰囲気があるな

どうせ､日本から盗んだ鉄屑や技術の寄せ集めだろ？
盗人中国人

パク・李

中国の写真見る度に思うけど、毎回曇ったように白い空だな。

そもそも、何で日本が技術供与したことは全く書いてないの？

リニモは酔いやすいからあんまり乗りたくない。

背伸びして大事故になるかも

意外と作れるもんなんだな。
ま、実験台になってくれるのはありがたいこった。

>>9
大気汚染でいつもあんな感じ

ゆいレール？

置石みたいな事されたら即脱線・・・というより飛んでいってしまうんじゃないだろうか
それなのにこの線路は一体何なんだろう、モノレールじゃねぇんだから・・・

10センチ浮上はたしかに凄い

これは日本から学んでるね。
世界的には盗むとかコピーと言うけどね、
中国では盗まれる方が悪いとが基本、技術大国だね。
ルイビトンとかも中国ブランドだしね。

モノレールかよ

>>1
そんなもんより黄砂発電とか発明しろよ。

日本の鉄道の歴史は何だったんだろう。
今やリニアモーターカーも自作パソコンみたいにすぐに作れるのか。

>>19
どうやって電気起こすんだよｗ

全然全く完全に未来的な感じが微塵もしないデザインですねｗ

>>21
網状の物を上空なり砂漠なりに張り巡らせて、その間を黄砂が通ったら発電するみたいな感じで…

リニモってすごく遅かった気が…

>>1
ヘリウムって産出量少ないんだ。
結構どこにでもありそうなイメージだった。

>>25
大気に含まれてるけど、ごく微量。

でも、JRマグレブの新型超伝導磁石は、液体Heタンク要らなくなったよ。
コイルを直接冷却するの。

愛知名古屋在住だが万博行った時しか使った事ないｗ
あんな田舎に豪華なリニモ作っても採算あわないんだよ
一瞬浮くの実感するのが凄いぐらいだし

リニアモーターカール

もんのすごい事故とか起きそうなｗｋｔｋ

>>26
日本の超伝導技術もたいしたもんだ、と思うよ。

>>23
原理がさっぱり見当つかんが、製造・維持コストの方がでかい事は何となく想像つくな。

後ろの車両塗装する金ケチったのか？

>>20
浮上式のリニアモーターカー自体は実験路線が何十年も昔からあるけど
商業運転してるのは少ないね。

まあ10億人もいりゃ、少しくらい大事故が起きたって大した損害にはならんもんな
報道規制もしまくりだし

事故率0.00%を目指す日本が出遅れるのも仕方ない

>>1
ドイツから売ってもらった技術でしょ？

ぱくりだろ　大丈夫か

前後で色が違うのは何故？

ゴロンと落ちてきそう

中国が今やるべきことは、線路を引くための土地を確保する事
今やらないと、日本みたいに、線路が欲しくても土地が無いなんてアホな事になるぞ

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>>1
なんだ、ニコイチか。

あれ？後ろの車両、パンツ丸見えｗスカート脱がされた？

前後違う・・・・・・

ハリボテ？

花電車はどうした？

<丶｀Д´>39 ｱｲｺﾞｰ森憎と木殺は森に帰れﾆﾀﾞ

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>>38
中国は、行政が立ち退きを宣言したら強制退去が基本。
場合によっては「来月までに出て行け」という感じ、。派遣の企業宿舎と同じ。
土地の心配は無い。

後ろの車両ｗｗｗｗｗｗｗ

リニモなみって、、、。
凄いのかどうかわかりにくい表現だな。

>>43
そんな下ネタ　私にはわかりません　＞＜

【電車】JR東日本：横須賀線等の車内で100ミリガウス超過！【電磁波対策は？】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1234890657/15

まぁ、中国向きだよな＞リニアモーターカー

日本みたいに地形が複雑だと新幹線程度で十分な気がする。
最高速度競争なんて馬鹿馬鹿しいから止めとけばいいのに。

>>49

中華１号のことだよ
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=11487&type=1&p=2#t

リニア開発したすごさは認めるからデザインもうちょっと頑張ろうよ。
低速なら箱型のほうがいいだろ。

あっという間に技術奪われたなｗ中国は数学オリンピック世界一位だから優秀な奴いっぱいいるぞ
日本どうするんだｗちなみに日本は数学オリンピック10位以下ｗ

>>25
ヘリウムは大変軽いので地上にとどまることが出来ない。
ヘリウムより軽い水素は化学反応で簡単に作れるけど、
ヘリウムは作れず核融合反応で作るくらいしか方法が無い。
したがって地球ができた時に地中に封じ込められたのを採種するくらいしか方法が無い。

宇宙全体で考えるときわめてありふれた元素なのに、
「地上」で得ることが極めて難しいのです。

>>54
数学オリンピックって、ｗｗｗ

>>54
数学世界一の奴は多分アメリカとか行っちゃうんじゃないかな

ｻｰﾁﾅでｼﾅだからなぁｗ

>>54
おまえの基準の最高位が数学オリンピックなのはよく解ったｗ

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とりあえず長野じゃますんな。

中凶に国際放送止められても
何にも言わない売国犬Ｈ系
http://jp.youtube.com/watch?v=nDwFzsY1wP8&feature=channel_page

日本は何時になったらリニアが実用化されるんだ…

>>63
２０２５年だって色んなとこで言ってるだろ

>>25
　ヘリウムはアメリカでしか産出しないが、屁からも精製できると聞いたことがある。かの国は人口が多いので有望であろうが、技術的にいかに高効率に収集するかが今後の課題である。某半島への技術協力を依頼したらどうだろう。

何年前の技術だよw
とは言え韓国みたいに見え張らずに地道にやってるところはさすがに中国だな

2両目が被弾したスターウォーズの宇宙船みたい

デザイン的にどうみてもトランスラピッドなんだが
http://news.searchina.ne.jp/2009/0217/business_0217_048.jpg
http://www.carto.net/neumann/travelling/japan_2004_09/01_munich_tokyo_2004_09_05-06/01_transrapid_munich_airport.jpg

>>63>>64
どこまでリニモ無視したら気が済むんだｗ