【韓国経済】流動性危機！GM大宇、政府に緊急資金支援を要請［02/13］

　GM大宇が韓国政府に対し緊急の資金支援を要請し、双竜自動車に続いて流動性の
危機に陥る恐れがあるとの見方が広がっている。

　知識経済部が12日に発表したところによると、マイケル・クリマルディ社長らGM大宇の
経営陣は11日、政府果川庁舎を訪れ、李允鎬（イ・ユンホ）長官と林采民（イム・チェミン）
第1次官に会って政府の資金支援を要請したという。


　GM大宇は資金支援の内訳について、「研究開発費のほか、工場の操業を続けるための
運転資金などが含まれている」と話している。

　韓国の完成車メーカーが政府に流動性の支援を要請したのは、昨年12月の双竜自動車
に続き2例目となる。

　業界では、GM大宇が韓国での販売を担当している大宇自動車販売から車の代金約700億
ウォン（約45億2200万円）を回収できていないことに加え、昨年10月以降は（米国発の経済
危機で）海外への輸出代金の決済にも支障が生じているため、流動性を十分に確保できて
いないのではないか、との見方が広がっている。

チャン・サンジン記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/article/20090213000005

もう遅い

はい キタ

ｱｷﾋﾛﾍ
ﾃﾞｲｳ　ｷﾄｸ　ｶﾈｵｸﾚ　

アキヒロが昨年秋に
ウリナラ経済は磐石だから心配ないニダ
って言ってたから大丈夫だよ

これって何か問題でもあるんですか？

6>>
今の韓国では普通のこと、ごく日常的な光景ですよ。

外資だしなぁ。すんなり応じるとは考えにくいなぁ。

>>1
あららら。
今頃は明博君、胃が痛いだろうな。。。

断末魔の叫びですね

アイゴー

>>10-11
お見事！ｗ

>>4
ﾃﾞｳﾍ
　ｻｸﾗ　ﾁﾙ

マティスのデザイン権をフィアットあたりに売れ。

復活ののろしだな

>>13
ｗｗもう？

>>15
それ、違う煙だってｗ

先にトヨタが潰れるだろ

>>1
誤報だろ？
ＧＭ大宇は絶好調だと、ついこの前、記事になってたわ。
お前ら、安心しろよ。


【米国】GM、次世代電気自動車ボルトのエンジンを韓国GM大宇から調達［01/29］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233191722/l50

日本が早く政権交代しないのが悪い
早く選挙するべきだ

>>4>>13
朝からｸｿﾜﾛﾀ

>>20

さっさと自国に帰るんだな

（・∀・)ｶｴﾚ！

自動車メーカーが何社もあるのは無駄が多い、
（韓国の）民族系メーカーを一社に統合したらいい
BLMCあたりを、モデルにして、大韓自動車（仮）とか。
その上で資金援助すれば効率的。

日本が選挙すればいい
九月まで持たせれば良いんだから簡単な話だ

>>23
実質、ヒュンダイだけだ。
出宇はＧＭグループの子分でしかない

はいはい、日本頼りですね韓国は

>>4>>13
黒いｗ茶噴いたｗ

日帝のせいになりますか?

販売会社が製造会社に代金滞るなんて笑えるな

マジレスすると、
GM大宇はタタ・モーターズに買い取って貰った方が、勝ち組に残れる。

>>4
戸締役　2hに染まりすぎ

「正確な指摘と誠実な対応」は健在ですが....

鉄鋼、造船、自動車転けて

残るは儲からない半導体、テレビだけになって破綻するチョンかな・・チョンチョンとっとチャンチャン

「ちょっと短かったかな・・・」

>>9
アキヒロに胃が痛くなかった時期などあったのだろうか？ｗ

そろそろ限界が近づいてきたかな

【速報】自民党・麻生新総裁誕生！！　投票１回目で過半数の圧勝ッ！！
14 ：名無しさん＠九周年：2008/09/22(月) 15:01:47 ID:3JPUL0O00
中韓涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗ
29 ：名無しさん＠九周年：2008/09/22(月) 15:02:09 ID:wUxlYzbp0
圧倒的じゃないか我が軍は・・・・・
42 ：名無しさん＠九周年：2008/09/22(月) 15:02:29 ID:PAqV3FlCO
ローゼン総裁誕生！！！
52 ：名無しさん＠九周年：2008/09/22(月) 15:02:54 ID:hSJLd5Ba0
ついに２ちゃんねらから総理が生まれた
160 ：名無しさん＠九周年：2008/09/22(月) 15:05:35 ID:rzl8i+GQ0
格の違いがそのまま票数に表れたな
474 ：名無しさん＠九周年：2008/09/22(月) 15:15:08 ID:Ti/ThQ7B0
中韓ビビってんぞ！
674 ： ネット君臨派(滋賀県)：2008/09/22(月) 15:10:46.92 ID:0Hu5ew/C0
なんか聞き入ってしまったｗ
喋り上手いな
【総裁選】麻生太郎氏、３５１票を獲得し第23代自民党総裁に選出…２位は与謝野氏
12 名無しさん＠九周年2008/09/22(月) 15:02:08 ID:1kwhJ7QX0
日本ﾊｼﾞﾏﾀ＼(^o^)／
52 名無しさん＠九周年2008/09/22(月) 15:04:31 ID:eHoW5orIO
ローゼン閣下万歳！
71 名無しさん＠九周年2008/09/22(月) 15:06:48 ID:RvP4vi6j0
漫画オタクの麻生総理！！！
是非「加治隆介の議」を読んでくれ！！！！！！！！
78 名無しさん＠九周年2008/09/22(月) 15:07:25 ID:tIJoVAPS0
ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)-_-)=ﾟωﾟ)ﾉﾖｫ━━━!!!!
祭りだ、オマイラｗ
86 名無しさん＠九周年2008/09/22(月) 15:08:07 ID:eD977YnXO
待ちに待った時が来たのだッ！！
多くの英霊が無駄死にでなかった事の証の為に……
再び大日本帝国の理想を掲げる為に……

流動性の問題か？

GMの上韓国
すげぇバツゲーム的な組合せ

ｱｷﾋﾄﾍ
ｲﾏ ｼｬｻﾞｲﾄ ﾊﾞｲｼｮｳ ｽﾚﾊﾞ ﾕﾙｼﾀﾛ

日本政府「こっち見るな」

プロバイダーから警告文書が届いた。
あなたが２ちゃんねるに投稿した文は、名誉毀損に当たる恐れがあり、このままでは
契約違反になるため、接続拒否をさせてもらうという内容だった。
2ちゃんの運営からプロバイダーに報告があったのだという。
どういうレスをしていたかというと、ある在日外国人団体と宗教団体の裏活動についての
ものだったが、実名を出してはいなかった。かなり核心的な内容であったのは事実だが
実名を出しておらず、当該団体を特定できるものではなかったので、法律的に名誉毀損
に当たるものではない。

当該レスは既に削除されているが、個人や団体を特定しての誹謗中傷レスでないのにも
関わらず、2ちゃんの運営は削除したばかりではなく、プロバイダーにIPアドレスまで
を通報していたのである。
本当に法律的に名誉毀損に当たるのなら、当該団体が私を警察に告発すべきだろう。
そして警察もしくは裁判所からIPアドレス開示の請求が2ちゃん運営になされ、そこから
さらにプロバイダー側に情報請求がされるのが本来の筋である。

なぜ2ちゃん運営が当該団体の代理のような行動を取るのか？それは2ちゃん運営に
当該団体の協力者もしくはスパイがいるからではないからだろうか。
法律的に告発できないグレーゾーンレスに対しては、このような方法を使ってレス封じを
しているものと思われる。

皆さんも気をつけましょう。あなたのレスは監視されています。

韓国人の歴史捏造、意図的歪曲、妄言を告発、糾弾する！
日本国から受けた大恩を仇で返すのはもうやめろ！！！
重要な証拠写真付き補足資料(強力推薦） :http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea2.html
追加資料：http://haniwa82.hp.infoseek.co.jp/meigen/crime.html

>>　41
コピペ荒らしウザイ

さて、政府はどう出るでしょうか。
余力がないと言って切り捨てるか、国内産業保護の名のもとに資金をつぎ込むか。

>>1
この前ﾎﾙﾎﾙｯしてなかったか？ｗ

さあ、自家用ジェットに乗って
「カネ！カネ！カネ！」

>>41
コピペにマジ返し

少なくとも２ｃｈに書いた内容が２ｃｈの運営上好ましくなかった上、
貴方の書き込みによって２ｃｈが運営上何らかの不利益を被ったなら
宗教団体側でなくても通報できるわな。

自分を見直せ。

車メーカーだと思っていたのに、工場全体は自転車こいでたんだぁ
大会社だと、なお更必死でこがないと倒れるね

ＧＭってグレートマジンガーのことだよね
きっと兜博士が助けてくれる

マジンガーデウッッッ！！！

>>41
　　おまえ↓だろｗｗｗ

【研究】 ノーベル物理学賞に、南部陽一郎氏、小林誠氏 益川敏英氏の３氏★３[4件]
436 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/10/07(火) 20:39:56 ID:A6fpGDp70
>>374
あなたは人権擁護法が施行されていたなら間違いなく告発されています
まもなく民主党政権が誕生し、この法律の成立は確実です
差別レスに気をつけなさい


【研究】 ノーベル物理学賞に、南部陽一郎氏、小林誠氏 益川敏英氏の３氏★２[4件]
544 : 名前:名無しさん＠九周年 E-mail: 投稿日:2008/10/07(火) 19:55:30 ID:A6fpGDp70
日本人ノーベル賞受賞の陰には優秀な在日助手の存在あり

742 : 名前:名無しさん＠九周年 E-mail: 投稿日:2008/10/07(火) 20:01:29 ID:A6fpGDp70
ノーベル賞とったくらいで欧米のマスコミはこんなに騒がないけどね
日本マスコミは劣等感丸出しすぎ

867 : 名前:名無しさん＠九周年 E-mail: 投稿日:2008/10/07(火) 20:06:38 ID:A6fpGDp70
ノーベル賞くらいで騒ぐなっつうの
欧米人から笑われるぞ

997 : 名前:名無しさん＠九周年 E-mail: 投稿日:2008/10/07(火) 20:12:26 ID:A6fpGDp70
1000ならノーベル賞取り消し

http://s01.megalodon.jp/2008-1008-1134-09/stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=A6fpGDp70

＞大宇自動車販売から車の代金約700億ウォン（約45億2200万円）を回収できていない
韓国経済にとって厳しい現実だな。

これは日本が




ﾆﾔﾆﾔ見守るしかない

大宇、独立の秋

んー、やる気出ねーんで風呂入って寝るわ。

>>51
回収できない事実とその金額とで二度驚きましたね。

経済危機と好調が日替わりメニューのチョンメディア

GMもふらふらだしね。
政府が支援しなければ双龍と同じになるか・・・

ＧＭメキシコ行きの予定で韓国で作った設備をメキシコがキャンセル。
で、急遽行き先変更して、韓国のＧＭ大宇工場に建設中なんだよね。
米国のＧＭ本社が韓国に押し付けた形。

政府の資金支援が行われ、使い道のない設備が作られるんだな。。。

大宇は先の破綻の時に財閥会長が資金持ち逃げで笑わせてくれたが、
今回も素晴らしいネタを期待するぞ。

うちのトイレが流動性の危機くさい

>>60
ウリの腸は今朝から流動性が高すぎるニダ

不良資産に過ぎない設備と在庫……

どうみても、流動性の問題じゃないよなあ。

45億2200万円ってことは卸値100万円として4522台分・・・国内で16万台ぐらい売ってんのに、これだけも払えないのか
海外への輸出代金の決済にも支障・・・・生産台数の93％を輸出に回しているGM大宇としてはこっちも重大だな

想定の範囲内

これはいよいよ立直ですか？

スズキに泣きついてくるのはよしてね。

途上国で走りまくってる、シボレーブランドの中途半端なクルマだからなぁ。
十分、淘汰の対象だよ。
世界のために、さっさと消えな。

>>36
麻生って他の選択肢よりはるかにまともなわけだが中韓の連中にとっては都合悪いみたいだな。
俺らの選択は正しかったわけだ。

これがつぶれるとgm_voltの開発がこける
もしくは遅延じゃないのかwww
んー?法則化www

ノノハヽ
　 从‘ 。‘)⌒Y⌒ヽ
　　/　　⊃　　　　 ﾉ
　 （__つﾉ　＼　／
　　　し'　　　 Y

お手数ですがURLだけで【消】は外してください


http://ameb【消 】lo.jp/succe【消 】ss007/

乞食国家に資金支援を求めるってどういうこと？
馬鹿なの？

ＧＭ大宇「米国のように資金支援を」…政府にＳＯＳ

ＧＭ大宇（デウ）が政府に資金支援を要請したが、政府はこれを拒否した。

知識経済部は、マイケル・グリマルディ社長らＧＭ大宇の経営陣が１１日、
李允鎬（イ・ユンホ）知識経済部長官らに会い、このような要請をしたと、１２日、明らかにした。
李長官はこの席で「ＧＭ大宇はもちろん、他の個別会社を支援する計画はまだない」
という立場を明らかにしたと、知識経済部は説明した。

匿名を求めたＧＭ大宇の関係者は「新車開発や設備投資など未来製品開発用の資金が
必要であるため、知識経済部を訪れ、世界各国が自動車会社に緊急資金を支援している点も
考慮してほしいと訴えた」と述べた。ＧＭ大宇は昨年１０月まで毎月７万−８万台の車を
生産してきたが、景気低迷で１２月からは月３万台程度に生産台数を減らしている。
先月の販売台数も前年同月比５０．５％減の４万５８４２台だった。

米国政府はＧＭ大宇の親企業である米ＧＭ本社に９４億ドルの緊急資金を支援し、
ＧＭ工場と系列会社があるカナダ・ドイツ・オーストラリアなどにも資金支援を進めている。

チョ・ソク知識経済部成長動力室長は「他にも厳しい状況の会社が多い中で
政府が個別会社だけに資金支援をすることはできない」とし「ＧＭ大宇側にはコスト削減など
自主的な計画をまず立てるのがよいという内容を長官が伝えた」と説明した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=111319&servcode=300§code=320

リコールにも応じないしなw

っていうか、たった４５億円が回収できないぐらいで経営危機って、
何ですかその中小企業は。
とても、自動車産業についての話題とは思えんスケールの小ささだ。

コスピ 1,192.44 ▲12.60
コスタック 395.69 ▲9.77
贈り物 155.70 ▲2.95
為替 1,404.20 ▲0.20

投資主体別売買動向
個人.　　　-557億
機関.　　　1413億
外国人　-1090億
プログラム売買動向
差益　　　1708億
非差益..　-149億
全体　　　1559億

国庫債 3年 3.57 ▼ 0.05
会社債 3年 6.85 ▼ 0.12
CD(91日) 2.57 ▼ 0.07
Call(1日) 2.07 ▼ 0.21

今週もお疲れ様でした…

>>75　迷走さま発見！　お疲れ様です。ﾉｼ

機関ｶﾞﾝﾊﾞﾚ。

>>75
お疲れ様です。

>>75　迷走様乙です　今日はなんとも元の木阿弥な市場。
・・・曹長AA失礼いたしましたw　∀・）ﾉ

【大宇自動車販売】大宇自動車販売、手形(ABCP)の決済できずストップ安　[11/11]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226375175/

大字自販は去年からこの状態　

>>30
いや、タタはもう大宇のトラック部門「だけ」を買収してるぞ。
今更乗用車部門なんか買うとは到底思えんな。

いつの間に自転車操業を流動性危機と呼ぶようになったんだよw

日本企業はサムスン以上の「なりすまし行為」をして欧米で販売している。


ソニー　（東京通信）
パナソニック　（松下）
シャープ　（早川）

↑

立派な日本企業名が有るにもかかわらず
企業の命ともいえる社名を英名に変えて
欧米企業に　成り済まして　販売してきた企業たち。

ソニーもパナソニックもシャープも早く企業名を日本名に戻した方がいい。
ＣＭに富士山を使って成り済ましているサムスン以下だ。
日本人として恥ずかしい。

それに、今まで日本企業と知らなかった何億人もの子供達が大人になってしまった。
今でも、現在進行形で日本企業の　成り済まし　行為が行われている。

これってさ、乗用車が欠けてるいすゞや日野にはラッキーチャンス♪なんじゃね？

>>83
買わないよ。
日野鈴は乗用車やらない、っていうか与太資本でディーゼルエンジンに
コア・コンピュティタンス持ってきてるから。

それ以前に、徴賎自動車なんかには価値ないよ。徴賎市場はちっちゃいし、
外国には与太・日野・五十鈴・スカニア等々販売網あるし

>>1
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>輸出代金の決済にも支障が生じているため



ウォンドル？

>>86

たぶん送料(船代)が払えない

>>23
ちょっと前の朝鮮日報に、似たようなうわさ話があった。
まあ、弱者連合のようで、実現の可能性は無さそうだが。

　法定管理申請した双竜自、三つのシナリオ（下）
　ttp://www.chosunonline.com/article/20090119000038

　（前略）サムスングループが双竜自をGM大宇、ルノーサムスンとセットで買収した後、
　　完成車メーカーとして参入するといううわさもある（後略）

ＧＭ大宇はポーランドに工場持ってたよな
ポーランド人かわいそう・・・

いくら工作員がくやしくて反日嘘情報を流そうが、世界は君達のようなちっぽけな
存在自体を認識できないさ。つまり「いない」って事さ。

現実がすべてを語る。良く見ておくんだよ、南朝鮮人よ。

>>30
タタもそれほど好調ではないよ。

>>72
米国の財源がなんだか理解して発言してるのか？

>>1
＜ＧＭ＞追加資金要請か破産法申請か　再建で２計画提出へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090214-00000083-mai-bus_all

　【ワシントン斉藤信宏】経営危機に陥っている米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が
１７日までに米政府に提出する経営再建計画の中で、運転資金などの追加の資金支援か連邦
破産法１１条（日本の民事再生法に相当）の申請に向けた資金支援のどちらかを求める二つの
計画を提示する方針を固めたと、米紙ウォールストリート・ジャーナルが１４日、報じた。
　ＧＭはこれまでに、公的資金１３４億ドル（約１兆２０００億円）の支援を受けることが決まっており
すでにこのうち９４億ドルを受け取っている。しかし、年明け後も深刻な販売不振に歯止めがかからず
経営再建の前提となる労働組合や債権者との交渉も難航。少なくとも５０億ドルの追加支援を
確保しない限り経営存続が難しくなっているという。このほか再建計画では、北米の１０カ所以上
の工場を閉鎖する方針も打ち出す。
　破産法申請については、ＧＭのワゴナー会長ら現経営陣の大半が否定的だったが、１月の新
車販売が前年実績比４８．９％減とほぼ半減まで落ち込むなど改善の見通しが立たないため
経営陣の中でも「破産法申請もやむをえない」との認識が広がっているという。
　一方、同じく公的資金による４０億ドルの支援を受けているクライスラーは、再建計画の中で
イタリア自動車大手フィアットとの提携による生き残り策を選択肢として提示する方針。

おもしろいことにｗ

双竜を見殺しにした日本政府よ

今度は大宇ですか

日本にはこういう言葉がある

「大事の前の小事」

本体のGMも傾いてるから、大宇のヤバさがよくわかる

来週、親会社のGMが潰れるぞw

>>97
段階的な倒産じゃなく、一気に潰す事にしたんだっけ？

なんというか、ヒュンダイがデウを買収すればいいんじゃね？（棒

双龍に続いてデウが逝くか〜飯がウマすぎるな

>>98
さすがに30兆円の負債と50%近い売上減で白旗らしい
もはや小浜もあきらめるのでは？

大字ってなに？

なんでもかんでも日本のせいｗ

だから韓国社会は半万年進歩できないｗ

>>101
うーん、BIG3は規模縮小しながら段階的に倒産ってので予想成長率-1.6%だったから
ここで破産管財に突っ込むと、経済危機を通り越して内戦になるんじゃまいか？ｗ

はやく潰そう韓国違法企業。

マティス作ってたメーカーだっけ？
たしかイタルデザインがスタイリングをやったんだよね。
一度だけ日本で走ってるのを見たな。
なかなか格好良かったよ。

うーん
アメリカにとってGMの倒産は心理的なダメージがでかすぎるかな？
でも、こんな赤字垂れ流しの会社いい加減潰さないと、これからもっとヤバくなる

韓国は少数の財閥が形成してるからな〜
ハイニクス、デウ、双龍と一つ一つ潰していけば必ず国家が弱体化する。
一つ一つ削っていこう

>>107
あまりに早期に破産管財をやると、連鎖倒産もありますしね。
まずは>>1の様なグループ会社の処理から始めるんじゃないかな？

>>102
大きな字

北朝鮮より先にアメが崩壊するなんてｗ

大宇は双竜と同じ運命をたどるのは確定w

>>109
なんか「金を追加融資するか破産申請するかのどっちかじゃーい！！」って会社のほうから言ってきたんだっけ？

ある意味政府を脅しているような気もしないでもないと思うのはウリの心が穢れているからニカ？

>>112
中国企業が支援の手を上げれば確実ですねｗ

>>113
＞ある意味政府を脅しているような
そうだと思いますよ？
「連鎖破綻の混乱と、公的資金とどっち選ぶ？（▼ω▼）」
って感じで

>>114
融資したら持ち直すってレベルじゃないだろうしなあ・・・・ｗ

民意の猛反発喰らうだろうね。
支持率だけが頼みのオバマの顔色が青くなる話だ。

>>115,116
潰しても地獄、延命しても地獄ですから、

どうせマイナスだと割り切って早めの方針打ち出した方が
傷が浅くて済みそうですけどね＞韓国もそうだが

韓国はもう手遅れw
去年の秋に手を上げてりゃ、まだ手持ちの札が少しはあった。

>>118
あの頃なら、まだ毀損の進んでいない資産を再建の交渉材料にできたでしょうにね・・・・

>>89
FSOの事ですかね。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/FSO_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC)

各言語版のWikiの内容を総合すると、今は主にGMの輸出車を造っているので、
ポーランド向けのラノス（大宇車）のライセンス生産ができれば問題ないみたいです。

まあ、提携相手がGMなんで将来どうなるか分かりませんが。

こんな会社助けて、意味あるの、GMは韓国切るべき！

GAんばってもMUだな会社大宇

４兆円持ち逃げした元会長から取り戻せｗ

早く死ねよｗ
借金が膨らむだけだ！

回復の見込みの無い会社は、潰すのが一番傷が浅い方法ですよ・・・と

失われた１０年を経験した日本人がアドバイスします♪

２社目か
残りはルノー日産にしがみついてるサムソンと
国営企業の現代キアの２社か

>>126
商用車メーカーだが、タタの子会社であるタタ大宇（トラック専門）と
ヨンアン帽子（帽子製造の大手）の子会社である大宇バス（バス専門）もお忘れなく。

ところで、現代が日本国内でバスの販売を始めたみたいだが、一方の大宇バスは
まだ国内で購入できるんだろうか？
ttp://www.daewoobus.jp/