【韓国経済】ポスコがトヨタへの納品に２７年間しがみついた理由[02/09]

ポスコがトヨタへの納品に２７年間しがみついた理由（１）

「ポスコの宿願はトヨタに自動車用鋼板を納品すること。それでこそ真の世界一流鉄鋼企業と認められるだろう」

すでに辞任を表明したポスコの李亀沢（イ・グテク）会長は社員らに強調していた言葉だ。
　ポスコが世界で最も厳しい品質基準を適用するトヨタの日本工場に自動車用鋼板を今月から輸出するという。
　李会長の任期内に宿願事業を成し遂げたのだ。

最初は自動車の室内用鋼材から供給するが、徐々にドアなど主要部分に拡大するものとみられる。
　生産は全羅南道（チョンラナムド）の光陽（クァンヤン）製鉄所第７工場で行う。

しかしポスコ広報室はこうした好材料に報道資料すら出さなかった。なぜだろうか。
　トヨタと友好的関係にある新日本製鉄を刺激しない戦略のためだという。
　新日鉄はトヨタが使う鋼材の４０％以上を納品する最大メーカーだ。ポスコと新日鉄も近い関係にある。
　２０００年からは経営権安定のため株式の持ち合いをしながら戦略的締結を結んでもいる。

１９６８年に溶鉱炉を稼働したポスコは８２年に現代自動車に「ポニー」の鋼板を納品し始め、９４年からはホンダ、日産、スズキ
など日本の自動車メーカーに輸出した。
　２０００年代に入ってからはゼネラルモーターズ（ＧＭ）、ポルシェ、フィアット、シトロエン、クライスラーなど
世界の主要自動車メーカー１３社に納品している。品質ではすでに世界のトップに立っている。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=111047&servcode=300§code=320

ポスコがトヨタへの納品に２７年間しがみついた理由（２）

ポスコは今回の納品に先立ち、２７年間粘り強くトヨタの門を叩いた。
　２００１年にはトヨタの本拠地である名古屋に支店まで開設し接触を続けた。

その結果、２００５年１０月からはトヨタのタイ、インドネシアの工場に毎月車体用鋼板５０００トンを納品した。
　自動車１台に鋼板１トン程度が使われる。しかしトヨタの日本本社への納品は拒否され続けた。
　トヨタは新日鉄との関係を理由に購入を先延ばししてきたという。こうした中、世界的な金融危機が機会となった。
　トヨタは販売減少が続いた上、急激な円高となり問題となった。
　昨年１２月にトヨタは１５００億円の営業赤字を計上するとの見通しを発表した。１９４０年の業績発表以来初めての赤字だという。

「乾いたぞうきんを絞る」というトヨタは、金融危機を理由に実利を選んだ。
　ポスコの鋼材を海外工場で使ってみたら品質に問題はなく、価格が２０％以上安くコスト削減が可能になるのだ。
　また日本以外の調達先を多角化するという計算もある。

ポスコは今回の納品を通じて得るものは多いとしている。
　すぐに利益は出ないが、現代自動車よりはるかに厳しいトヨタの要求水準に合わせれば技術発展と品質向上という
２匹のうさぎを捕まえることができる。このように今回の経済危機は韓国企業にも好材料になる。
　危機克服の遺伝子を持ったという韓国人がポスコを皮切りにもう一歩世界市場に踏み出せればと思う。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=111048&servcode=300§code=320

関連スレ
【国内】トヨタ、韓国ポスコの鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る★２[01/11]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231678337/

ポスコ
<丶｀A´>「トヨタさま、ウリを見捨てないで欲しいニダー」

ポスコって高級鋼材作れるの？

ボスコカウォーズ

「当分トヨタ車は、買うな」という御触書ですね。わかります。

強度がいらないところに
つかわれるって、じっちゃがいってた

>>4
「１年たっても、ゲームがうまい」

>品質ではすでに世界のトップに立っている。

こんなん書いてて大丈夫か？

トヨタ車は危険ていう警告ですね。

>>8
いつものことだから

ヨタ車なんて欲しくないからどうでもいい

どうりで赤字に転落したわけだ

ポスコ無しでは生きられない新日鉄とトヨタ

すでにポスコは世界一企業

この面の皮の厚さだけは見習うべきところがあるかもな、
もっとも実力が伴わない厚顔無恥な振る舞いってだけじゃあれなんだが

161 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/02/09(月) 09:59:08 ID:N6swNsN2
日本で働く韓国人を叩いて喜ぶアホウヨニートｗｗｗ

世界中で笑い者ですよ？

184 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/02/09(月) 10:02:36 ID:N6swNsN2
ニートが叩く勤労韓国人

187 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/02/09(月) 10:03:49 ID:N6swNsN2
おいおい、変なレスの仕方するなよ
>>
↑これを使え

韓国製素材がないと工業製品が作れない日本ｗｗｗｗ
鵜飼の鵜だなｗｗｗｗｗ

>>13
いや、新日鐵は関係ないんだけど

韓国企業が日本企業を操縦するのは時間の問題

>>危機克服の遺伝子を持ったという韓国人

意味不明

世界の主要自動車メーカーのどの部品に
使われているのかが知りたいな♪
それで評価は分かれる

>>十三
よかったね(棒

>>17
>>1くらい読むべきこと

　　 　　　　 　　 ,,
　　　　,＿, -ｰ'" {
　　　　゛ヌ　ﾉﾉﾉﾊヾ
　　 　 　ﾉ li.ﾟ ヮﾟﾉi　　ていうかさー　
　　　　彡と} 愚.{つ　日本企業にそれだけ必死に媚売るってことは、ポスコって親日企業？ｗ

ポスコの原料はどこから仕入れてるの？

>>22
経営権安定の持ち株は相手が違っても良いわけで、それこそタタ辺りの方が望ましいんだけど

>> 22

生き死にの関係は無いな

>すでにポスコは世界一企業 

それなのに自国じゃなんで、高性能鋼を日本から輸入しとんのかな？
粗鋼すら中国から輸入だし(笑)

十三

工作活動で日給ナンボ貰えるの？

親日派だｗ
取り締まれ！

>>25

＞新日鐵は関係ないんだけど
＞新日鐵は関係ないんだけど
＞新日鐵は関係ないんだけど

おもしろいですねアホウヨ的で

>>23
ボスコ程の大きさの企業に親日法を適用すれば、
国民全員が潤う・・・・・・・ニダ

＞危機克服の遺伝子を持ったという韓国人

はい、ここテストに出ますのでよく覚えておくように

348 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/02/09(月) 10:29:34 ID:N6swNsN2
ここでは役に立ったから
次だ

360 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/02/09(月) 10:32:00 ID:qU8KQk6l
釜山とソウルへ行ってみればわかるが
韓国はもう日本を追い抜いているよ
前例からするとウォン安は一時的ですぐに戻るから
ウォン買いをしておけば、けっこう稼げるかもしれん

371 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/02/09(月) 10:34:30 ID:N6swNsN2
>>360
ここじゃない


打ち合わせは裏でやれ、アホ朝鮮人

>>じゅうさん
じゃあ、朝鮮に帰ってボスコに入ればいいじゃんかよｗ
日本にしがみついてんじゃねーよ。

>>33
うわ恥ずかしい(笑)

>> 30
大事なことだから3回も書いてくれるんだね　ありがとう

> > 3 0
まあ俺のアンカーで旨いもの食ってこいよ。

>>31
　　 　　　　 　　 ,,
　　　　,＿, -ｰ'" {
　　　　゛ヌ　ﾉﾉﾉﾊヾ
　　 　 　ﾉ li.ﾟ ヮﾟﾉi　　ポスコに親日法を適用して財産ボッシュート　
　　　　彡と} 愚.{つ　その財産をサムスンにあげてHebei問題を抜け切るニダ！
　　　　　　　　　　　　とかやったりしてｗ

三零
あ、いたいたｗ

> > 3 0

アンカー貰えないからお前ヤバイんじゃないw

何をしてるんだ、コイツはｗ

【韓国】「日本に発つ若者たち」[02/09]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234138980/392

392 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/02/09(月) 10:40:35 ID:N6swNsN2
制御終了しました。
報告終わり

≧≧三○
ある意味かまってもらってるじゃん♪よかったなwww

> すぐに利益は出ないが、現代自動車よりはるかに厳しいトヨタの要求水準に合わせれば技術発展と品質向上という
> ２匹のうさぎを捕まえることができる。

利益がすぐに出ないってどういうこと？
売り込みをポスコがやって、買い叩かれてるのかな

>>13
ＰＯＳＣＯが日本の技術協力のお陰で
出来たことを知ってるのか？糞チョン？
本当に糞チョンは、一流レストランの
料理を勝手にタッパーに詰めて帰って
別の容器に移し変えて、そのレストラン
に持ってきて、「ウリの料理の方が美味い
ニダ」って自慢するような基地外馬鹿ｗｗ

レスの仕方間違ってる初心者が多いですから
教えてあげます。
>>　これと、　数字の組合せします。

例えば私へのレスは、
>>45

このようにします。

　　　　　　　 (⌒⌒)  
　　　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ !!  
　　　　　　   ／ ＼    
　♪　　　　 <　　　ゝ　　ｳﾘﾊ ﾍﾟｸﾁｮﾝ >>三十 ♪ 
　　　　　 ヾ/ ｀Д´ ｿ　　アンカなしAA大嫌い♪ だってｳﾘが儲からない♪
　ｸﾈｸﾈ　 <,,　　　 ,,ゝ　　みんな真似すんな！♪ 絶対すんなよ！♪  
　　　　♪　　 くく 　　　　　ｾｸｽｨｰ♪   

ポスコはほんと世界有数の製鉄企業に登り詰めたよな・。

日本企業の代表格である新日鉄。それに匹敵する規模にまで成長した。
これは賞賛に値するかと。

現代自動車も急激に成長してトヨタが最も警戒する自動車会社になったし、
サムスンに至っては日本が誇る電気メーカーを軽々超えていった。
韓国の、日本に対する執念・ライバル心というのは計り知れないな；

>>　これと、　45

レス数によってお金もらってるのかな

　　　　　　　 (⌒⌒)   
　　　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ !!   
　　　　　　   ／ ＼     
　♪　　　　 <　　　ゝ　　ｳﾘﾊ ﾍﾟｸﾁｮﾝ >>四十五 ♪  
　　　　　 ヾ/ ｀Д´ ｿ　　レスの仕方間違ってる初心者が多いですから♪
　ｸﾈｸﾈ　 <,,　　　 ,,ゝ　　みんな真似すんな！♪ 絶対すんなよ！♪ ｳﾘが儲からないから♪  
　　　　♪　　 くく 　　　　　ｾｸｽｨｰ♪    

＞＞４５
こうか？ｗ

＞　＞よんじゅうご

い　　や　　で　　す

>>�C�D

こうか？ｗ

＞２匹のうさぎ

>>47
韓国企業の世界での重傷性が
大きくなってくる証拠ですね。

＜　＜　�C　�D

おお、ありがとう、これで良いのか

>>45

アホか。みんな分かってやってんだよ。

>韓国企業の世界での重傷性が 

アンカ欲しさのあまりに、わざとらしい誤字を(笑)

所謂「漢江の奇跡」で誕生したポスコ

日本の資金と技術をつぎ込みまくってチート成長したわけだが

なぜか親日罪は適用されないな

>>38
「ねーよっ！」って言えないハラハラ感が、韓国経済の良いところですね。


しっかし、このスレの韓国経済に関連した韓国の記事に真正面から
コメント書く人が多いみたいな気がするんだが、
もう少し、愛とゆとりで読めないか？
って、それさえも釣り？

＞＞四重
わざとだよ？
そんなことも解らない位空気読めないの？
まるで在日朝鮮人みたいなやつだね、お前。

>>43
・ダンピング価格で商談
・要求品質をクリアするのに（技術不足により）無駄にコストがかかる

いずれか、あるいは両方の理由かな？

>>56
初心者は皆そう言う

げっタグ「>」変換しやがった。

54<<
＞重傷性
なんか一気に釣り臭くなって萎えた

>>四五

こうですか？

>>五四

韓国は重傷だよね。間もなく死ぬから香典の準備しとけよ。

>>54
その存在感は10年前とは比べ物にならないんじゃないかな。
サムスン一社によるところが大きいけど。

>>58
そりゃ、こんなﾁﾝｲﾙﾊﾟ企業だって適用されてないからねえ。
…今後どうなるかは知らんが(笑)

【親日派企業例】
三星財閥創業者　李秉�普iイ・ビョンチョル、1910年2月12日 - 1987年11月19日）は、 
韓国の実業家。サムスングループを創業した企業家である。 
慶尚道の両班家系の大地主に生誕。幼い頃から四書五経を学ぶ。 
日本の早稲田大学に入学。（三星は、会長の李氏一族、みんな早稲田出身 ） 
実家に帰って、小作地の農民を搾り取り、全ての米を日本軍に納入。富を増やす。 
その財産で、全羅道の米を買い漁り、日本、中国の日本軍に納入。 
その金で三星商会を設立。 
光復後は、韓民党（両班家系、地主階級の支持党）に献金。李承晩に近づき 
第一精糖を設立。韓国の砂糖を一手に引き受ける。 
朴維新政権後は、慶尚道出身者として朴に献金、密着。三星財閥を作り上げる。 
晩年は、日本のＨＯＴＥＬニューオータニを借り切って、愛人と遊ぶ他、 
日本の書物を買い漁り、役員に全部読んでレポートを書かせた事でも有名。 

ポスコってハイテン作れるのか？
　

＞＞五十四
重傷性。



良くわかってんじゃん(笑)

>>54
大きくなる　＝　重要性が増す　ではないがね・・・って重傷性ってなんだ？

>>六二

よう、初心者。

六二
よう初心者朝鮮人！

>>�E2

すいませんｗ

初心者なんですが、時給や雇用形態を教えて頂けますか？ｗ

》62
よぉ、初心者。

> > 4 5
へ〜え知らなかったよ
何でも知っててスゴインダネ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ID:N6swNsN2
こんなデカい針に釣られないように　　 | 
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 | 
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　(=)ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ 
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　 lﾞﾞ! 
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　| |　　）） 
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ..　　　　　　　　　| | 
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ'　　　　　| ,|　　 ,l＼ 
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/　　　　　　.| ﾞ、 : ,,/丿 
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ 　　　　　　　ﾞ-二ﾆ-'′ 

＜＜�E弐
おい、初心者君、何処の支部からの書き込みかね

なにこれ？w
アンカーの数でバイト料が増えたりするの？

>>78
そうらしいよ

>>六ニ

韓国についての初心者はこちらの韓国会館でレクチャーしてくれますか？

東京都北区赤羽の北都ビル内の韓国会館。

　　　　＿__＿
　　　　|∧,,∧| 　　　　　　（(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿<｀Д´> ＿__　　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　| 　⊂　親　つ　　| 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､ 　ノ人.,､
　￣￣|| 日 ||￣￣　　　γﾉ）::）　　γﾉ）::）　　 γﾉ）::）
　　　　|し- J| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　ゝ火ﾉ　　　ゝ人ﾉ
　　　　|　　　.|　　　　　　　 ||∧,,∧　||∧,,∧　　|| 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　 　 .|　　　　　∧,, <#｀Д´> <｀Д´#>　∧,,∧
　　　　|　 　 .| 　　　　<#　｀Д>∧Ｕ) ( つ とﾉ<Д´　#>
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ <　｀Д> <Д´　>.　.と ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 し―J （　　　 ) (　　　ﾉ し-J
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　し―J　し―Ｊ

>>78
はははそんなまさかー(･∀･)（棒

すまん、レスの仕方云々っての、発端はどのスレ見ればいい？
経緯を知りたいんだけど
誰か教えてplz

そういや、二兎を追うものは一兎も得ずって諺もあるのにねぇ・・・

>>73
俺も知りたい。
>>�E�A
今１レスいくら？返事１つでいくらだ？ｗ

下儲け列島人

さて　≫≫≫≫≫≫初心者はどこかな

抽出 ID:rHdJ5eta (3回)

375 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/02/09(月) 10:35:44 ID:rHdJ5eta
動物園にくるイメージ

390 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/02/09(月) 10:40:25 ID:rHdJ5eta
韓国人は猿が珍しい

408 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/02/09(月) 10:43:41 ID:rHdJ5eta
帰宅て来てねぇよ

>>六二

東京都北区赤羽北都ビル内の韓国会館に韓国の事を勉強しに行ってもイイ？

>>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　62
上手くいかないジャマイカ
嘘吐きは朝鮮人の証拠だな

>> 45
やぁ、レス乞食

八六
お前もアンカー無しの刑にしてやる！

>>八六

民団の下請けをしている外部課員がなんだって。(笑)

>>84
そもそも、トヨタの要求水準に合わせられるかが問題になるんじゃ
なんで、その水準に達してないのに発展とか向上に繋がるんでしょ

>> 86
下請けの大事さを知らないとは・・・

>>86
”したもうけ”じゃなくて”したうけ”って読むんだぜ？

ここでは統計できないから待つ

>>78

≫
＞＞
》
｝｝

とかだと給料が減ります

ポスコの鉄板はマツダも日産も使ってるしホンダは関わらないにしてもトヨタが手を出したんだから
それなりに凄いことだろ

重工業じゃ新興国有利なのは間違いないしね

>>79
マジっスか！？w
うわー　やられたー
俺も今までにずいぶんとバイト代に貢献してきっちゃったんだろうなぁw

>>　86
現状の問題点がその「下請け企業が国内に無い」事だって
気がついてるか？

┴┬┴┬┨  
┬┴┬┴┨  
┴┬┴┬┨  
┬つ─つ┨ID:N6swNsN2すらアンカ貰えないのに、
┴┬壁┬┨1行壁打ちが貰えるわけねえんだわー
┬(　ﾟωﾟ）.┨
┴┬┴っ⌒/⌒ｃ
┬┴┬┴┨⌒
┷━┷━  

>>八十六
お前、漢字知らないのか？

>>　　　　86
「下儲け」って何語

オマエも米田共男だな

>>59
　　 　　　　 　　 ,,
　　　　,＿, -ｰ'" {
　　　　゛ヌ　ﾉﾉﾉﾊヾ
　　 　 　ﾉ li.ﾟ ヮﾟﾉi　　愛とゆとりと嘲笑と生暖かい目の合成結果から、真正面からコメント書いてる人が　　
　　　　彡と} 愚.{つ　多いんじゃないかなー

>>九六

先生の指示待ちですね。分かりますw

東京都北区赤羽の韓国会館で勉強会したいので案内しろ。

>>83

てきとう　　アンカー　でぐぐれ

＞＞９６
安価はこれで大丈夫ですか？

下イ言者け

　　　　　　　　　　　ここでは統計できないから待つ 
　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
統計って何だよバカ(笑)　　　　　　　んな必用ねえだろ普通(笑)
　　　　　　　　　∧,,_∧∩　　　　　　　　　　 ,,＿∧,,_∧ 
　　　 　　　 ⊂（´･∀･)ノ彡-、　旦　　　　/⊂（･∀･ )⊃  
　　　　　 ／／/　⊂彡/:::::/　/ｶﾞｯ　　／／/　　　　/:::::/　  
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」☆lヽ,,lヽ�煤ｼ三⊂ヽノ|::: ／」  
　　　 ／￣￣￣￣￣￣／|　<　　　 >　ｹﾞｼｹﾞｼ　 |::: |／  
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |　と.、　　i　　 
　　| |-----------|　　　　　（＿0＿0  

規則と違う方法はよくない
基本から規則通りにすることが大切

九六
ねぇねぇアンカー欲しい？



ヤラネ！ｗｗｗ

　　　 ||
　　∧||∧
　 (　・∀・) ＜↓結構あるんだねｗ
　 (∪　∪　　　　
　　∪∪

"下儲け" の検索結果 約 615 件中 1 - 10 件目 (0.15 秒)
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22%E4%B8%8B%E5%84%B2%E3%81%91%22&meta=lr%3D&aq=f

　 ┏━━┓　 　 ┏┓┏┓　 　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 　 ┏┓　 　 ┏┓　 　 　 　 　 ┏┓　 　 ┏┓
┏┛┏┓┃　 ┏┛┗┛┗┓　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 　 ┏┛┗┓┏┛┗━━┓　 ┏┛┗┓┏┛┗━━━┓
┗━┛┃┃　 ┗━┓┏━┛　 　 　 ┏┛┗┓　 　 　 　 ┗━┓┃┃┏━━┓┃　 ┗┓┏┛┃┏━━┓┏┛
┏━━┛┗┓　 　 ┃┃　 　 　 　 　 ┃┏┓┃　 　 　 　 　 　 ┃┃┃┗━━┛┃　 　 ┃┃　 ┗┛　 　 ┃┃
┃┏┓┏┓┃┏━┛┗━┓　 　 　 ┃┃┃┃　 　 　 　 　 ┏┛┃┃┏━━━┛　 　 ┃┗━┓┏┓　 ┃┃
┃┗┛┗┛┃┗━┓┏━┛　 　 ┏┛┃┃┗┓　 　 　 　 ┃┏┛┃┗━━━┓　 　 ┃┏┓┃┃┃┏┛┃
┃┏┓┏┓┃　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┏┛┗┓┃　 　 　 　 ┃┃　 ┃┏━━┓┃　 ┏┛┃┃┃┃┗┛　 ┃
┃┗┛┗┛┃┏━┛┗━┓　 ┏┛┃　 　 ┃┗┓　 　 ┏┛┃　 ┃┗━━┛┃　 ┃┏┛┃┃┗┓　 ┏┛
┗━━━━┛┗━┓┏━┛　 ┃┏┛　 　 ┗┓┃　 　 ┃　 ┗┓┗━━━━┛　 ┃┃　 ┃┃┏┛　 ┗┓
┏┓┏┏┏┓　 　 ┃┃　 ┏━┛┃　 　 　 　 ┃┗━┓┃┏┓┗━━━━━━┓┃┃┏┛┃┃┏━┓┗┓
┗┛┗┗┗┛　 　 ┗┛　 ┗━━┛　 　 　 　 ┗━━┛┗┛┗━━━━━━━┛┗┛┗━┛┗┛　 ┗━┛

110

具体的にお願いしますｗ

>　>　1　1　0

良かったね。宿題がやっと終わって。

>>百十

相手にして貰っているだけでも感謝しろや。
さっさと赤羽の韓国会館へ案内状を書け。

>>　110
アンカは規則じゃないだろう。
何時の間に規則になってるんだ？

＜＜壱百壱拾
上司にどうしたら安価してもらえるか聞きに行ってみろ
もう少し捻ってレスしないと無理だな、スレの流れに沿って書き込め

　規則と違う方法はよくない 
　基本から規則通りにすることが大切 

￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
　　ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。 
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽ 
　　　（　　　　ノ  　　　　　ｸｽｸｽ
　　 ム＿）＿）　　　　〃∩∧＿∧  規則？全員に付ける必用はねえだろ。
　　　　　　　　　　　　⊂⌒（　´∀｀）ホロン部以外に付けてるからいいんだよ(笑)
　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ  
　　　　　　　　　　　　　　　　.⌒ ⌒  

一一零
ねぇねぇアンカー欲しい？



でもヤラネ！

バイト料貰えないって事は民潭の財布に
ダメージいかないって事にならんか？

≫≫≫≫百十

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ　
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ　
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ　

>>94
性能が「正常品」としてどのぐらいの歩留りかによりますわな。
まだ確か、使ってみて判断というレベルでなかったでしたっけ？

》110
そうだね。
在日は全て基本に忠実に叩き出すべきだね。
密入国者とその子孫だもんね。

>>106
ありがとう、理解した
＞＞でもいいのかな、専ブラなら反映するし

>>�@10
レス乞食って知ってるか？
無能な負け犬キムチは、バイト代幾らなの？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

なんだかよくわからないけどカオスww。
何が起きたんだww。

しばらく前にハン板の仕事スレでこれ絡みの話題が出ていたような気がする・・・

>>　　　　　110
正しいやり方だと証明する為に
フシアナをするべきだな

トヨタだけがクローズアップされてる感があるけど日産と三菱は既に採用してるんだよね

ここも制御した。

>>127
初心者ホロンで遊んでるだけ

とっくにミッテルに買収されてるのかと思ってたわ

>>127
何故かアンカに異常に拘る人がおるとですよ(笑)

チョーセン人にとって日本に認められる事は死ぬほどうれしい事なんだね。

>>1->>1000
おまえらキモすぎw

》I31
制御の意味わかってるか？

>>　131
とりあえず日本語で書いてくれ。
話はそれからだ。

これがポスコ衰退へのプロローグだった。

容赦ないコストカット要求。原価スレスレの価格。為替によっては原価割れでも、高品質を要求する。
そういうトヨタにとっての利益を理解して、朝鮮民族から最も遠いところにある「譲歩」を重ねなくてはいけない。

そうした上で、品質が下がれば即断で取引は無くなる。

一三一
上司が認めるかな〜？

制御したって論破じゃないのかｗ
上司に聞きに行って来いｗ

まぁ、基準をクリアしたなら仕方ないな。
ただなんで２７年もかかってるんだｗ

何を？ねえ何を？
1行壁打ちしても、アンカなんかあげないよ？
　　　　　　　　∧　　　∧ ぷげら(笑)
　　　　　　　 /　ヽ＿/　ヽ 
　　　　　　／　　　　　　　＼　　　　　　　 ∧　　∧ ここも制御した。
　　　　♪/:::　　　　　　　　　ヽﾊｯ　　　　/,,,ゝ-/ ,,,ヽ： 
　　　　　 |:::::: （●）　　 （●） |　ﾊｯ 　：/＃　＃::::::::ヽ： 
　　　　　 |::::::::　　ヽ──/ 　 |　　　 ：/　　　::::::::::::::━:：. 
　＿＿＿ヽ::::::::.　　ヽ∪/ 　 ﾉ　　　：<　　　　＃　:::::;;;;;;>： 
　ヽ＿＿＿　　　　　　Ｖ　､｀＼ 　　 　ヽ..＃..::::::::::::;;;;／ﾟ。 
　　　　 　 /　　　東亜　／ヽ　<　　 r "　 在日 r　ミ. 
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|＃　　　:::|　:::i ﾟ。 
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　:::::|　:::|： 
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |#＃　　::::|　:::|_： 
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　＃::（　　:::}： 
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　 `.-‐"　  

>>　　　131
またしても一人ホロン部大移動ですか

アンドレ・ザ・ジャイアントに謝れや

>>125

おkｗ

べっかんこだと　>>以外安価ひっかからない……………

>>　136
それだと・・・自分もキモイと公言してるが・・・それでOKなのか？

））　１３１
また逃げるの？

中国や韓国の材料を使う日本製品は、信用を失う
ここでトヨタがコストを理由にキムチ臭い鋼板のシェアを増やしたら
食品と同じ運命をたどる。

>>139
そんなひどいことするの？

>>百十

まずは所属の支部と上長名を言いなさい。
時給＆雇用形態と構成員の数と良く使う通信機器とネットカフェの名前も。

>>146
OK

>>123
あー、そうですね。高級鋼材作れない時点で、歩留まり悪そうですしね
一応トヨタの判断基準をクリアしたから供給できるようにはなったんでしょうけど、
基準が厳しすぎて下手すると自分たちの首を絞める可能性もあるような

>>136
>>1-1000

>>149
ひどくない、企業としては当たり前の要求。
相手企業の良い値や判断で取引なんてありえないよ？

>>一三一

お前の名前は「制御君」で決まったから後で晒す。

<*｀∀´*>褒こらしくて

>>139
うちの会社でトヨタと取引やってる人の話を聞くと、>>139の話は本当だよ
すごい厳しいよ

<丶｀∀´>＜イルボンが世界に誇るトヨタとて
土台になっているのはウリ達の製品ニダ（ﾎﾙﾎﾙｗｗ

ワシはトヨタは買わん。

>>123
もう内板として使うことは確定してるってかもう海外で使ってて国内でも使うって話
外板として使うかどうかはこれからって話

【国内】トヨタ、韓国ポスコの鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る★２[01/11]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231678337/

マツダじゃなくて三菱だったよ・・orz

たしか、灰皿とかじゃなかった？

間違った　>>157は>>149宛だた

>>154
>>157
世間は厳しいな。

韓国がいないと何もできない

27年？
本当か？
珍しく、コツコツやったのね。
本当だったらねｗ

クラウンはなんであんなに太ってしまったんだ

　　(ヽ_/) みんなウサギ病羅患に注意だお。
　　(,,・_･) 壁打ちホロンはスルーで。
　　/っ旦-.―‐-.､ 
　 (´　　　　　　　 ) 
　　[i＝=====＝i] 

>>163
トヨタは昔から乾いたタオルを絞るとこ。
だけど下請の面倒はみるとこでもある。

>>164
そうですね。
でもボスコはトヨタの下請けになったともいえますね。

>>163
厳しいというか・・・・
今回の話でコストを削減するという目的を達成する為には
「同性能で安価」でないといけないからね。じゃないとコスト削減にならんでしょ。

　　 　　　　 　　 ,,
　　　　,＿, -ｰ'" {
　　　　゛ヌ　ﾉﾉﾉﾊヾ
　　 　 　ﾉ li.ﾟ ヮﾟﾉi　　なんかスレの流れがカオスってるｗ　
　　　　彡と} 愚.{つ　

＞＞164
韓国の位置づけは、韓国がいなくなったらインドや他新興国が入るだけの場所だよ

＞だけど下請の面倒はみるとこでもある

生かさず殺さずってやつですねｗ

>>168
無理を言うだけの事はしてくれるんだよね。
工場の現場仕事でも同じ。

>>166

さあな　操る楽しさが皆無だからな………
昔90年代以前は骨があったんだが、ヨタは自分の金じゃ買わない

韓国の生殺与奪は日本次第ってことをまだわかってないのか

ああ半万年気づかないミンジョクだし仕方ないか・・・

奴隷根性丸出し

お、そろそろ嫌いな税務署行ってこんと・・・
落ちます。ﾉｼ

>>170
そこをウォン安で何とかしようとしてるのかな？

>>　　　　164
韓国がいなければ
もっとやれるが正解です

>>178
年度末ですねー
いってらーﾉｼ

トヨタから買うなということですね

>>178
乙ですﾉｼ

>>179
そう言う事でしょうな。

長い目で見るとダメになっていくんじゃね？技術とられたりして。

サラ金に手を出したような感じ？

>現代自動車よりはるかに厳しいトヨタの要求水準
ヒュンダイには、はるかに低水準の品物を納品しているのがバレてしまったじゃないか

>>185
どうだろう、同業じゃないし

>>186
というか、ヒュンダイの要求水準はやっぱりやばいのね

>>178
　　 　　　　 　　 ,,
　　　　,＿, -ｰ'" {
　　　　゛ヌ　ﾉﾉﾉﾊヾ
　　 　 　ﾉ li.ﾟ ヮﾟﾉi　　いてら〜ノシ　
　　　　彡と} 愚.{つ　

日本人は天邪鬼な所があるから、｢俺にアンカーすれ｣って言わないで｢俺に一切アンカーするな｣って書けば、みんなアンカーするのにな。

あっ、これ言っちゃいけなかった？

>>187
いやトヨタの要求水準は高いよ他の日本車メーカーに比べても
ダイハツに比べても全然違う

ああ、この前の訪韓の件ですか。

なぜ27年間納品できなかったかの理由のほうが知りたい

トヨタが品質放棄したらもう何も残らないって事解ってるんかね？

麻生と一緒に韓国行って

>>193
オイルショック時に既に品質は放棄済み、

>>1
＞それでこそ真の世界一流鉄鋼企業と認められるだろう
あれ？…特殊鋼材作れなかった記憶があるんだがｗｗ

　［ソウル　１０日　ロイター］　
韓国の鉄鋼大手ポスコ(005490.KS: 株価, 企業情報, レポート)は１０日、ウォン相場の安定を支援するため、国内市場で１億ドルを売却したと明らかにした。
また、海外市場で１０億ドルの債券を発行する計画だという。
ポスコのスポークスマンは「これはウォンを支援することが目的で、海外での債券発行は運転資金を調達するためだ」と述べた。
１０億ドルの債券発行時期については、まだ決定していないという。

2009年1月23日 02時30分
＜韓国＞強制連行被害者の救済基金…ポスコが出資を拒否
【ソウル堀山明子】韓国人強制連行被害者らによる慰謝料請求訴訟で韓国最大手の製鉄会社「ポスコ」（旧・浦項製鉄）は２２日、被害者救済の基金へ出資するよう求めたソウル高等裁判所の和解勧告に対し異議申請書を提出した。
韓国の裁判所が戦後補償問題で韓国企業の社会的責任を促した初の和解勧告が不調に終わったことで、被害者らが準備を進めている基金創立に向けた資金集めは厳しい見通しとなった。
ポスコ側弁護士が２２日、毎日新聞の取材に対し「（戦後補償）問題は国家が責任をとるべきだ。企業を訴えた訴訟に法的根拠がない」と述べ、同日夕に異議申請書を提出したと明らかにした。
原告の被害者団体は和解勧告を受け入れる方針だったが、控訴審の結論は判決にゆだねられる。
ソウル高裁が８日に決定した和解勧告は、ポスコに対し被害者と遺族のための基金に出資するなど「社会倫理的責任」を果たすよう促した。被害者らに対しては、基金出資が法律上の損害賠償ではないと認め、
今後は民事、刑事の訴訟を提起しないよう求めた。ポスコの法的責任は否定していることから、控訴審で原告が勝訴する可能性は低いとみられる。
ポスコは、日韓国交樹立の際に締結された１９６５年の請求権経済協力協定による経済協力資金（無償３億ドル、有償２億ドル）のうち１億１９５０万ドルを使い、６８年に設立された。
原告は０６年４月、ポスコが被害者の受け取るべき資金を使ったため補償が妨害され、精神的苦痛を受けたとして提訴。ソウル地裁は０７年８月、訴えを棄却し、原告が控訴していた。

> 最初は自動車の室内用鋼材から供給するが、
> 徐々にドアなど主要部分に拡大するものとみられる。

これは妄想。ポスコの鋼材はようやく室内なら使って
もいいかってレベルになっただけ。
それもコストの突き上げをくらってこ決断。

あと27年ガンバレ

ﾎﾙﾎﾙしていいのかﾌｧﾋﾞｮればいいのか分からんﾆﾀﾞ

危機克服の遺伝子を持ったという韓国人…
全部他人任せなんですが…

え、なに、ポスコはトヨタに事大した親日企業ってことでいいの？

トヨタはグレードを下げたんだね

>202
親日罪適用です！資産没収。

>>1

韓国の企業がみんなこんなだったら、結構怖い感じがする。まぁあの性格だと無理だけど。

ヒュンダイの品質基準が低いなんて書いちゃっていいのか？

新日鉄はバカを見た。朝鮮人は信頼関係など結べない。
何時もこうだ。その場だけの友好関係、信頼する方も
問題だ。歴史・民族性を勉強することだ。
新日鉄の経営陣は無能だ。

>>106
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=sjis&q=%E3%81%A6%E3%81%8D%E3%81%A8%E3%81%86%20%20%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC

韓国製デジタルテレビ、米国市場で日本に完勝


2009/02/09
世界で最もし烈な競争が行われている米国のデジタルテレビ市場で、
サムスン電子とＬＧ電子の韓国メーカー２社が昨年、
ソニー、東芝、パナソニックなど日本メーカーに完勝した。

米デジタルテレビ市場では、２００７年までは日本メーカーが優勢だったが、
昨年からは韓国メーカーが優位を占め、販売勢力を覆した。
市場調査機関のＮＰＤが９日に明らかにしたところによると、
昨年の米国内デジタルテレビ市場における数量ベースシェアは、
サムスン電子が２６．１％、
ソニーが１４．５％、
東芝が７．５％、
パナソニックが７．２％、
ＬＧ電子が６．６％の順で、
トップ５に韓国メーカー２社と日本メーカー３社が布陣した。

韓国と日本のメーカーのシェア合計を比較すると３２．７％対２９．２％で、
韓国メーカーが日本に大きく水を開けた。
２００７年の韓日メーカーシェアは２４．６％対２７．で、日本が優位だった。

金額ベースシェアも、２００７年は韓国メーカー（２９．３％）より
日本メーカー（３７．４％）が上回っていたが、
昨年は３９．６％対３５．４％で、韓国メーカーが優勢となっている。

メーカー別では、
サムスン電子が３３．４％、
ソニーが２０．９％、
パナソニックが９．０％、
ＬＧ電子が６．２％、
東芝が５．５％だった。

韓国のテレビメーカーが米国市場で日本メーカーを追い抜いたのは、
サムスン電子が２００６年から昨年まで３年連続シェア１位を守り、
２位のソニーとの格差を広げたことが最も大きく作用した。
競争が最も激しい液晶テレビ部門でも、
サムスン電子は販売総数、４０インチ以上テレビ、フルハイビジョン（ＨＤ）、１２０ヘルツ市場で四冠王となった。

業界関係者は、サムスン電子は液晶テレビ「クリスタル・ローズ」が
性能とデザインで米国消費者から好評を受けたことでトップの座をさらに固め、
ＬＧ電子も積極的なマーケティングを展開していると話す。
新モデルの発売とともに、継続して進めてきた全方位マーケティング活動と
流通チャンネルとの緊密な共助が効果を生んだと評価した。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/itscience/2009/02/09/0600000000AJP20090209000500882.HTML

ＴＶの中身は日本製ｗ

日本をダシにして世界で売り込みを計る
韓国人の十八番です。

事実 企業が企業を選んだのにはメリットがあるからだろ

それ以上でも それ以下でもない

トヨタは正しい、ﾁｮﾝから買ってくれ攻勢を受けたので
買うことにしたんだろう、トヨタの要求は厳しいから納品後の検品で
9割以上が返品され涙目のﾎﾟｽｺが目に浮かぶ。
返品の嵐でコストはギリギリまでカットを要求するトヨタｗ

ﾁｮﾝにトヨタの下請けが勤まればたいしたもんだとマジで見直すよｗ

ま、トヨタにはいつもの対日ゴネ戦法は通用せんもんなぁ

> 　すぐに利益は出ないが、現代自動車よりはるかに厳しいトヨタの要求水準に合わせれば技術発展と品質向上という
> ２匹のうさぎを捕まえることができる。このように今回の経済危機は韓国企業にも好材料になる。
これが本音の言葉なのなら、すばらしい話だと思う。


ま、ただのメンツの問題だろうが（笑）

ええっと、日本企業へのマッチポンプじゃなかったっけ？

215の表現が言い得てるね、この場を凌ぐか退路を探すか？
ーでも、”利益”などと甘い事考えると豪州や中国に仕事奪われようが。
　　一つ、間違えば、”運賃の油代”に赤字計上もありと？

お前らヒネてるな
何も韓国人だって全部が全部ああじゃないんだよ

ポスコが頑張って頑張って、トヨタに頭叩かれても諦めずに頑張って、これはその結果だろ
こういうのは素直に褒めるべき
韓国も、ようやく国家として一人前になろうとしているってこと

前向きでいいんじゃね？
〜しない理由ばかり考えているν速民よりよっぽど。

>>218バーカ

>>218
本当にその通りならいいのだが、今までの賎人の行状を考えるに、
実力も伴わないのにロビー活動に腐心、ビッグマウスで約束（商談）は取りつけるが
結果はご覧のありさまだよ、ってオチばっかりが目立つからなあ

>>84
「不倫は文化」でおなじみ、石田純一氏は、
「二兎追うものは、三匹目（ママ）が出てくる」

　POSCOに幸多からんことを（棒

まぁ、最終的に買うのはトヨタユーザーだし好きにしなさい。
代償は自分か他人の命

量産品質で速攻はねられたらたら笑うな

>>223
トヨタの検品を甘く見すぎだと思う
サンプルと違う劣化品を受け付けて金を払うような
メーカーではない。

>>209
円高で部品買うの大変だね

>>223
トヨタは破壊試験以外は全品検査だったような・・・・

トヨタに法則フラグｗｗｗ

本当に納められるか、現物見せないと判らんさ
いきなり「持って帰れ」も有り得るし

トヨタの品証はマジで厳しいから継続出来るといいね
何でも良いことで一世紀継続出来れば韓国人に文句ないよ
リコール出たらマジで即、取引中止だから

トヨタが韓国製の鋼板を買うようになった理由：

円高超ウォン安と　社長　奥田、趙、渡辺、木下、

これ自動車に使わないらしいじゃん

ヨトタは１０年後、織機会社のみに戻ります。

韓国産業全般は現況、取るに足りないから問題無いけど、このポスコ
の話は戦後復興した日本の産業が欧米にアプローチしていった過程と
似てるから注目だね。
韓国企業がこんな現況と将来を俯瞰視した努力ができる事には驚嘆。

>>233
俺は発電機とか作ってそうな気がするんだが
家とかね

鋼板関係なくなるけど

>235

ロボットとバイオ事業も追加

>>236
トヨタはロボット今更やらねぇだろ
バイオは箱物はやるかもね
ハイテク温室とか

>危機克服の遺伝子を持ったという韓国人

前回の経済危機は、日本の後ろ盾があったから脱出できたことを忘れないように。

さすが、韓国系企業トヨタだけあるな。
韓国系である張会長の下、役員を知友兼備の韓民族に入れ替えてからのトヨタの大躍進は、我々日本民族も見習わなければならないだろう。

何か日本企業全部韓国系にされてないか。
いや、韓国企業そのものが本社が韓国にあるだけの日本企業なのか？

中国と日本の円が重なった部分が韓国でしょ？
中国と日本の共同統治領
でも、どちらもいらないという変わった地域

にひゃくさんじゅうきゅう
・・・なにもそんなあからさまにしなくてもこのスレではもう
アンカーで稼げないんだからよそにいけばいいのに、
がんばるねぇ君。

にひゃくさんじゅうきゅう
・・・なにもそんなあからさまにしなくてもこのスレではもう
アンカーで稼げないんだからよそにいけばいいのに、
がんばるねぇ君。

なんだホンダや日産、スズキも使ってるのか
なら大丈夫だな。

為替だけです。

この不景気だからな
安くて高品質保障するなら国関係なく発注するだろうさ
この企業に発注するにしても事前に綿密な監査をしての発注（ましてやトヨタ）だろうし特に問題はないと思うが
韓国系に発注したトヨタを責めるのではなく、トヨタから受注貰うまで頑張った努力を誉めるべきじゃね？

このご時勢にトヨタ様か。

＞ポスコの宿願

ポスコの宿便にならなきゃいいがな。ｗ

韓国の新聞の締めくくりっていつもこんなんだな

トヨタと日産と三菱の車は絶対買ってあげない。
知人には他社を勧める。

>>249
じゃあ、スバルかダイハツにしとくよ。

ダイハツだとミラ（廉価グレード）の新車装着タイヤにハンコックが使われてるよなぁ

スバルもダイハツもトヨタ系じゃん。

韓国の企業にしては地道にやってるな。
昔の日本もこんな感じだったのに。
実績は残る。ミスに関しても韓国にありがちな逆ギレは無いそうだ。
なら日本の企業に固執する必要なし。
新日鐵はｳｫﾝ安の間に対抗策考えないとまずいぞ。

チョンの踊り子にだまされるなｗ
いかにもポスコが使われているかのような言い方で洗脳をしてる。
国内のメーカーはメインは国内の鋼板を使う。
もう一つ、トヨタやほかのメーカーは海外のメーカとは直接取引を
しない。必ず間に商社をかましている。ポスコと契約をしたわけではない。

たんに韓国内の不況でかなり危ないポスコが投げ売りで売っていることも
忘れるな。

馬鹿チョンはなんとかトヨタをひずり下ろしたいのさｗｗｗｗ

朝鮮企業はしつこく必要ないのに営業してきて
仕事の邪魔。

>>1
>ポスコと新日鉄も近い関係にある

一から十まで新日鉄が作ったんだけど。

>>253
いや　日　本　の　企　業　ですから当然です。

これって、「２７年間トヨタはポスコを認めなかった、今も認めてないけど
経済的理由でトヨタがレベルを下げた。」と言う記事だろｗ

ポスコほどの企業でも「権威が認める」とか土人思想なのか

トヨタの要求が二十七年も満たせないと那？

アロセールにも技術供与した新日鉄の技術は世界一
職人芸はチョンには無理ｗｗ

>>258
アニオタが大好きなホンダなみに下げたってこと？

> ９４年からはホンダ

輸入するたびごとに品質チェックしたほうがいいぞ。
ホンダ車みればわかるだろう

＞ポスコがトヨタへの納品に２７年間しがみついた理由

韓国人だから＝ストーカーだから

新日鉄に値下げ要求を飲ませるためのパフォーマンスだろ
品質確保のためにボスコの鋼板は工場の外壁に使用しましたとさ

オレが生まれる前からそんなことしてたのか・・

>>258
単にﾎﾟｽｺのサンプル製造技術が上がったんだろｗ
納品時に返品の山が出来る気もするけどなｗ

トヨタなんてここ数年の増産で品質ぼろぼろだからな
期間工や派遣増やしすぎて出入り激しくなったから
ホント不具合出まくり

>>33
キムチ工作員って、本当にたくさんいるんだな。
本国が破綻しかかってるというのに・・・

>>1
ありがとう
3月に買い換え予定だがトヨタを切る決心ができました

インサイトにでもするかな？

京セラ、太陽電池を中国で増産　組み立て工場の能力4倍に

京セラは20日、中国・天津市の太陽電池モジュール工場の生産能力を
現在の4倍の年24万キロワットに引き上げると発表した。投資総額は明らかにしていないが30億―40億円とみられる。

基幹部品である太陽電池セル（発電素子）の増産に合わせ、
セルや他の部品を太陽光発電システムに組み上げるモジュール工程の能力も増強する。
天津市の既存工場の近くに新棟を建設する。3階建てで延べ床面積は2万8800平方メートル。
4月に着工、2010年春に稼働させる。同年9月までに既存の3棟から設備を移管するほか新設備を追加。
11年以降に生産能力を年24万キロワットに引き上げる。

同社はセルを滋賀八日市工場（滋賀県東近江市）で生産。近く滋賀県野洲市に新工場を建設して
11年度に生産量を計65万キロワットに引き上げる計画を明らかにしている。
現在、モジュールに組み立てる工程は三重県伊勢市、中国、メキシコ、チェコの4拠点で手がけている。

2009年2月21日
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090221AT1D2006P20022009.html

鋼板の品質検査ってなにすんだ？
厚み？強度？

両方に納品している会社勤務だからわかるけど　新日鐵のほうが段違いの品質管理基準だよ

でもPOSCOかなり苦しいんじゃなかったけ？
サムスン、ヒュンダイ、ロッチ以外アボーンしそうなんだが

楽観Ｗｅｂ
韓国製液晶テレビ終了のお知らせ 2006年
http://rakukan.net/koreanlcd.html




サムスン電子のテレビ３部門、３年連続で世界１位　2009年
http://japanese.yonhapnews.co.kr/itscience/2009/02/19/0600000000AJP20090219001500882.HTML

凄いなポスコ、そのうちミッタルに買収されんじゃないか？

【技術】ＬＧ化学、ＧＭの「シボレー・ボルト」へのリチウムイオンバッテリー独占供給へ【技術】

LG化学は1月13日、「2010年に発売予定のGMの電気自動車シボレー・ボルト(Chevy Volt) に搭載される
リチウムイオン・ポリマー・バッテリーを供給する唯一の企業として選ばれた」と発表した。
LG化学が独占供給するのは2010年後半から15年までの6年間。
GMがこの期間に30万台の電気自動車を製造した場合、LG化学は2兆ウォン（約1320億円）の売り上げとなる見込み。

LG化学が供給するバッテリーは、
サイズが180cm、重さ180kg、電力量 16kw/h の中大型リチウムイオン・ポリマー・バッテリーで、
「円筒形ではなく四角形の封筒型パウチタイプで爆発の危険も少なく、
表面積も広いため熱の排出も容易なことから寿命も長い」と説明している。

GMは2007年1月のデトロイトモーターショーでChevy Volt のコンセプトモデルを展示、
2008年9月16日、創立100周年記念式典で市販モデルを発表した。
デトロイトで開催中の「北米国際オートショー2009」に量産型モデルを出品している。
５ドアのFFセダンで、トヨタのプリウスとほぼ 同サイズだが、ボルトのほうが全幅は約75mmワイドで、全高は約60mm低い。
最大の特徴は、家庭用コンセントで充電できるプラグインハイブリッドカーという点で、
最大出力16kWの大型リチウムイオンバッテリーを搭載してお り、プラグを差し込んでおけば、
240Vコンセントでは約3時間、120Vコンセントでは約8時間で充電が完了する。
フル充電時の最大航続距離は40マイル、最高速度は約161km/h。

プリウスとの違いは、プリウスが駆動用エンジンを搭載しているのに対し、バッテリー充電専用のエンジンを搭載している。
バッテリー残量が少なくなると、発電用の小型エンジンが始動して充電が行われ、航続距離は数百マイル伸びる。
GMは2007年にバッテリーとその組立について、2チームと開発契約を締結した。
ひとつはLG化学とその米国子会社のCompact Power で、 陽極にマンガンスピネルを使用する。

もうひとつは2001年にマサチューセッツ工科大学からスピンアウトした A123Systems と、
ドイツを拠点とする自動車部品サプライヤー大手のContinental Automotive のチームで、
Nanophosphate（リチウムフェライトを使用、粒子をナノレベルまで小さくしたもの）を使用する。

GMは最終的にLG化学を選んだ。
LG化学はソウルの90km南方の梧倉（Ochang ）に730百万ドルを投じて新工場を建設する。
GMは当初は電池の組立をCompact Power に委託するが、ミシガン州の自社工場完成後は自社で行う。
LG化学は現代自動車が今年7月から生産を開始する Hybrid Avante などにも、同バッテリーを供給することになった。
LG化学では世界のハイブリッドカーと電気自動車の市場は年率47%で伸びており、
[2008年の510百万ドルから2012年には2,300百万ドルになると見ている。

http://www.chosunonline.com/article/20090114000006

世界初４０ナノＤＤＲ３ ＤＲＡＭをハイニックスが開発

ハイニックス半導体が回路線幅４０ナノクラスのナノプロセスによる
ＤＤＲ３ＤＲＡＭを生産する技術を初めて開発した。
最近ＤＤＲ２ＤＲＡＭ開発で初めて４０ナノ半導体時代を開いたサムスン電子に次いでハイニックスもこの隊列に加わった。
他の国の競合メーカーとの技術格差は２〜３に拡大した。

ハイニックス半導体が８日に公開した４０ナノ製品は、１ギガビット容量のＤＤＲ３ＤＲＡＭで、第３四半期に量産に入る。
昨年初めて市場に登場したＤＤＲ３は、ＤＤＲ２より動作速度が速く、
来年上半期にはＤＲＡＭ分野の主力製品として浮上する見通しだ。
三星電子も４０ナノＤＤＲ２技術を活用して第３四半期に２Ｇｂ容量の４０ナノＤＤＲ３を生産する予定だ。

半導体産業でナノプロセス技術は競争力の根源となる。国内メーカーの４０ナノＤＲＡＭの生産性は従来の５０ナノ製品より５０〜６０％高い。
さらに現在の５０ナノプロセスを運営するメーカーも三星電子とハイニックスだけだ。
下半期に４０ナノプロセスまで稼働すれば、６０〜７０ナノプロセスにとどまる海外メーカーとの格差はより広がる。

国内半導体メーカーは資金面でも状況はましなほうだ。三星電子は半導体で昨年第４四半期に赤字に転落したが、
営業損失率は１４％にとどまり、年間では黒字を守った。昨年１兆９０００億ウォン（約１２７０万円）の営業損失を出したハイニックスは
最近借入と有償増資で８２４０億ウォンを調達したのに続き、装備売却などで１兆ウォンを追加で確保する計画だ。
これに対し世界５位の独キマンダは先月に破産を申請した。
３位の日本のエルピーダメモリは昨年第４四半期に営業損失率９３．７％に達し、政府に５００億円の公的資金注入の要請を検討している。
台湾も自国のＤＲＡＭメーカーを支援するため政府が７００億台湾ドルの資金を確保している。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=111036&servcode=300§code=330

トヨタ終わったなw

韓国企業が、新日鉄 住金 石川島改めＩＨＩにかなうわけないだろ
日本の鉄鋼は世界トップクラスだ

ヒュンダイ　ポニー
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4b/MHV_Hyundai_Pony_1st_Gen_01.jpg


ヒュンダイ　i30 日本グッドデザイン賞　受賞 　2007年オーストラリア カーオブザイヤー受賞
http://www.kaliteliresimler.com/data/media/433/hyundai_i30.jpg
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/Re3Y5jw-08I/AAAAAAAAFR8/bMOdUfHpLyQ/s1600/Carscoop_i30_2.jpg　(拡大)
http://www.autogaleria.pl/fotografie/hyundai/hyundai_i30_20crdi_premium_2007_12.jpg
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=33414&sheet=outline&lang=ja



ヒュンダイ　i10
http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/Hyundai_i10_3762_9.jpg
http://www.autogaleria.pl/fotografie/hyundai/hyundai_i10_1.1_style_2008_03.jpg
http://katalog-automobilu.cz/img/hyundai-i-10-1-1i-5m-8.jpg
http://i.kdaq.empas.com/imgs/knsi.tsp/1086786/10/Hyundai_i10_3762_19.jpg
http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/Hyundai_i10_3762_21.jpg


ヒュンダイ　サンタフェ
http://www.hyundai.ie/templates/hyundai06/images/wallpapers/SantaFe2.jpg
http://www.autogaleria.pl/fotografie/hyundai/hyundai_santa_fe_2.2_crdi_premium_2006_01.jpg
http://www.car64.fr/img_news/42-2.jpg　(拡大)


ヒュンダイ　ジェネシス 　北米カーオブザイヤー受賞　＆　カナダ カーオブザイヤー受賞
http://www.carbodydesign.com/archive/2008/01/10-hyundai-genesis/Hyundai-Genesis-interior-2-lg.jpg　(拡大)
http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads/2009/01/img_3830.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w298/TheCarBlogger/hyundai-genesis-nacoty.jpg
http://www.themotorreport.com.au/wp-content/gallery/hyundai-genesis-official/hyundai-genesis-themotorreport-3.jpg (拡大)


ジェネシス　クーペ
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【独走】 国内ＬＣＤメーカーの稼動率、正常水準に回復

世界液晶パネル業界１、２位のサムスン電子とＬＧディスプレーの稼動率が、
２月に入り正常値に近い水準を回復した。

業界が２１日に明らかにしたところによると、サムスン電子ＬＣＤ事業部は
昨年１１月と１２月に生産量を５〜１０％減らす事実上の減産を実施したが、
ことし１月からは稼動率が上昇を始め、最近ではテレビとモニター用パネルの生産ラインをフル稼働している。
ＬＧディスプレーも、昨年末は６０％水準の稼動率だった坡州工場が先ごろ９０％以上を示すなど、ほぼ正常化している。

景気低迷による需要の萎縮で、業界３位の台湾メーカーらは第１四半期稼動率が５０％を切ると予想される。
生産性と価格競争力で先をゆく国内メーカーの稼働率は、まず先に回復していると分析できる。

業界関係者は、昨年末まで業界が減産で在庫の大部分を消耗したこと、
新年からはモニターやＩＴパネルなどで需要が発生したことで、稼働率が上昇していると説明した。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/itscience/2009/02/22/0600000000AJP20090222000200882.HTML

現代自動車、米国市場で中古車の価値が上昇

現代自動車が米国の中古車市場で株を上げている。
業界が23日に明らかにしたところによると、米国の自動車保有コスト評価機関のインテリ・チョイスは先ごろ、
現代自動車の「ソナタ」をトヨタ自動車の「アバロン」とともに「ことしの最も価値の高い車両」に選定した。

この評価は、米国国内で販売された約1700車種を対象に、
該当メーカーや政府・専門評価機関の調査結果を収集・分析したもの。
減却償却費や修理費、燃費、保険料など、新車購入後5年間の保有コストを土台に調査され、
耐久品質水準や中古車の残存価値などと密接な関連がある。

現代自動車はまた、昨年10月にはインテリ・チョイスの「米国最高の中古車品質認証プログラム」評価でも
一般ブランド部門で3位を記録、本田技研工業（4位）、ゼネラル・モーターズ（6位）、トヨタ自動車（8位）を制した。

1986年に設立されたインテリ・チョイスは、
米国で権威の高い自動車保有コスト・中古車品質認証プログラム評価専門機関で、
ホームページで新車や中古車の価格情報などを提供している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090223-00000004-yonh-kr

日産もGTRには100％ポスコを使ってるらしいね。指名だったらしい。

【韓国】欧州最大の空調機器見本市、サムスンのエアコンが最高革新賞を受賞決定

サムスン電子が欧州空調市場の攻略に本腰を入れる。
同社は２４日、スペイン･マドリードで２７日まで開催される欧州最大の空調機器見本市、
クリマティサシオンに出展したと明らかにした。
見本市では、サムスン電子のプレミアムインバーター壁掛けエアコンが
革新性と効率、環境配慮性、デザイン、品質などで高い評価を受け最高革新賞を受賞することが決まっている。

また、空気を熱源として活用する高効率暖房機の「サムスン・エコヒーティングシステム（ＥＨＳ）」を初公開した。
これは環境に配慮したエネルギー節減型の暖房・温水システムで、温度だけでなく床暖房までコントロールできる。

このほかトータル空調ソリューションも出展、空調マーケティング担当の朴賢鍾（パク・ヒョンジョン）常務は
「空調ソリューションを前面に掲げ、欧州市場で空調メーカーのリーダーとして飛躍する」と意気込みを示した。
今年はエコヒーティングシステムで暖房市場にも事業を拡張する考えだ。

画像
http://img.yonhapnews.co.kr/Basic/Article/JP/20090224/20090224143240_bodyfile.jpg
ソース
http://japanese.yonhapnews.co.kr/itscience/2009/02/24/0600000000AJP20090224002400882.HTML


サムスン　ホームマルチエアコン
http://www.samsung.com/sec/consumer/subtype/subtype.do?group=livingappliances&type=airconditioners&subtype=multitype

サムスン　スタンド型エアコン
http://www.samsung.com/sec/consumer/subtype/subtype.do?group=livingappliances&type=airconditioners&subtype=floorstanding

サムスン壁掛け型エアコン
http://www.samsung.com/sec/consumer/subtype/subtype.do?group=livingappliances&type=airconditioners&subtype=wall_mount

サムスン中大型エアコン
http://www.samsung.com/sec/consumer/subtype/subtype.do?group=livingappliances&type=airconditioners&subtype=commercialtype


サムスン業務用空調機器
http://www.samsungb2b.co.kr/ProductInfo/SystemAircon.aspx
http://www.samsungb2b.co.kr/ProductInfo/ProductList.aspx?rCate2=PD316
http://www.samsungb2b.co.kr/ProductInfo/ProductList.aspx?rCate2=PD317
http://www.samsungb2b.co.kr/ProductInfo/ProductList.aspx?rCate2=PD318
http://www.samsungb2b.co.kr/ProductInfo/ProductList.aspx?rCate2=PD319
http://www.samsungb2b.co.kr/ProductInfo/ProductList.aspx?rCate2=PD321
http://www.samsungb2b.co.kr/ProductInfo/ProductList.aspx?rCate2=PD322
http://www.samsungb2b.co.kr/ProductInfo/ProductList.aspx?rCate2=PD323
http://www.samsungb2b.co.kr/ProductInfo/ProductList.aspx?rCate2=PD324
http://www.samsungb2b.co.kr/ProductInfo/ProductList.aspx?rCate2=PD325
http://www.samsungb2b.co.kr/ProductInfo/ProductSPI.aspx?rCate2=PD430
http://www.samsungb2b.co.kr/ProductInfo/ProductRMS.aspx?rCate2=PD435


ＬＧエレクトロニクス、エアコン世界１位、累積販売１億台超える…業界初
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=109116&servcode=300§code=320
http://japanese.joins.com/upload/images/2008/12/20081222184337-1.jpg

トヨタ「だけ」には本当に良いものを輸出して、「トヨタ御用達」を売り文句に粗悪品を法外な値段でばら蒔く戦略とみた。

【半導体】韓国サムスン、発光ダイオードで新会社−4月までに設立［09/02/17］

韓国サムスングループは17日、発光ダイオード（ＬＥＤ）の新会社「サムスンＬＥＤ」（仮称）を
4月までに設立すると発表した。発光ダイオードは蛍光灯に代わる次世代照明として市場の急拡大が見込まれており、
サムスンは専業会社の設立で世界シェア首位を目指す。

新会社の資本金は2900億ウォン（約183億円）で、
サムスン電子と部品メーカーのサムスン電機が折半出資する。
現在、サムスン電機が手掛けるＬＥＤ事業を分離し、
サムスン電子との合弁に切り替える。売上高目標など詳細な事業計画は会社設立時に発表するとしている。

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090218AT2M1702217022009.html

【韓国】フルHD対応の液晶ディスプレイ　〜　WSXGA+対応、27型、24型、21.5型

LGエレクトロニクス・ジャパン株式会社は、
フルHD対応液晶ディスプレイ「W2753V-PF」、「W2453V-PF」、「W2253V-PF」を2月下旬に発売する。
価格はオープンプライス。
3モデルともに、1,920×1,080ドット(フルHD)の解像度に対応したディスプレイ。
HDMI端子を装備し、ゲーム機などとの接続に好適としたほか、
デジタルファインコントラスト(DFC)機能を搭載し、最大50,000:1のコントラスト比を実現した。

また、新たに「smart機能」を搭載し、動画が出る画面以外の部分を暗くする「シネマモード」、
1時間または2時間ごとに休憩時間を促す「時間通知機能」、
部屋の明るさに合わせて輝度を自動調節する「自動輝度」、
OSDの操作に反応してLEDが赤く点灯する「ライブセンサー」などを備える。

主な仕様はほぼ共通で、解像度がフルHD、最大表示色数が約1,670万色、
応答速度が2ms(中間色)、コントラスト比が1,000:1、視野角が上下160度/左右170度。
輝度はW2753V-PFが400cd/平方m、W2453V-PF/W2253V-PFが300cd/平方m、。

インターフェイスはミニD-Sub15ピン、DVI-D(HDCP対応)、HDMIの3系統。本体サイズおよび重量は、
W2753V-PFが 653×212×486mm(幅×奥行き×高さ)/8kg、
W2453V-PFが585×212×444mm(同)/5.3kg、W2253V-PFが 552×198×396mm(同)/3.9kg。

このほか、1,680×1,050ドット(WSXGA+)表示対応の22型ワイド液晶ディスプレイ「W2254TQ」を2月末より発売する。価格はオープンプライス。
主な仕様は、解像度がWSXGA+、最大表示色数が約1,670万色、
応答速度が2ms(中間色)、輝度が300cd/平方m、コントラスト比が1,000:1(DFC ON時は50,000:1)、視野角が上下160度/左右170度。
インターフェイスはミニD-Sub15ピン、DVI-D(同)の2系統。
本体サイズは518×198×424mm(同)、重量は4.1kg。

画像
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2009/0227/lge_1.jpg
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2009/0227/lge_2.jpg
ソース
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2009/0227/lge.htm