韓国刊行の九州沿岸の航海用電子海図に安全上危険を及ぼすようなデータが多々存在するので日本刊行の海図を使用してください[02/04]

>>102
南チョン国の愚民さんたちに、漢字が読めるわけないじゃん。

片や、伊能忠敬の測量事業を機に、自力で地図を作り始めた日本
片や、日帝が作った地図を使うだけで、未だに自力で更新できない韓国

俺は今日まで「歴史は往々にして、１人の偉人によって変えられるのでは？」と考えていたが、
実際はそんな単純なものではなく、その背景に社会側の準備が必要なんだと思い知らされた。
要するに、文明国と土人の国の差が、この結果の違いを生んだって事です。


それとも本当は>>229なのかｗ

世界には地図を作れる国と作れない国がある。
日本は前者で韓国は後者。それだけのこと。

ＩＱが高くて大学進学率も高いアジアの白人は何をやらせてもダメだなぁ

＼＼　　　／　.:::::::::::::::::::::::::::::::::　　く
＼　　　/　.::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､::::::　　 )　　く 　 九　す
　 ＼　l　 ,ｯｨrj,rｆ'"'"'"　　　 lﾐ:::::::　く　　 れ　 　　 ま
　　　　 Y　　　　　　　　　　 ,!ﾐ:::::::　ヽ　　な　 州　 な
｀ヽ､　　|　　　　　　　　　　 くミ::::::::　ﾉ 　 い　 に　 い
　　　　 |､__　 ｬー--＿ニゞ　｀i::::,rく　　　か　 来
｀`''ｰ-　ゝ､'ｌ　 ￣ﾞ´彑,ヾ　　　}::;! ,ﾍ.）　　！　 な
　　　　　 ﾞｿ　　　""""´｀　　　　　〉 L_　 　 　 い
　　　　　 /　　　　　　　　　　i　　,　　/|　　　　で　　　　r
≡＝-　〈´　,,.._　　　　　　　 i　　't-'ﾞ　|　,へ　　　　　,r┘
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韓国船がやたら座礁したりするのってこのずれた海図のせいか？

>>236
相乗効果

500メートルだなんて、あははははっ。
パラレルワールド500個分程ずれてるじゃん。

日帝が設置した、測量用基準点を撤去しまくってます。
これが国の財産だということが理解出来てない時点でオワットル。

日帝の呪いの杭
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=3qKVKqpJs6g&eurl=http://enjoykorea.jp/tbbs/read.php%3fboard_id=pfree&nid=377926&tab=five

>>236
北の工作用潜水艦は、見事に座礁したよｗ

日韓トンネルとか掘っても掘っても合流しなさそうだな。
こんな計画潰れてしまえ。

>>240
漁網にも引っ掛かるしなぁ。

小型船舶の試験では、
海図が最新のもので訂正箇所が無いか出航前に必ず確認する、
と必ず出るのにな…

しかも電子海図だからより質が悪い
Google Mapの方が正確だな

>>241
最初から企画倒れｗ
絶対無理だから。

韓国は未だに国内の測量すら
やってないからなぁ・・・

>>243
あいつらの海図は経度線無茶苦茶な気がする……。

海上保安庁は韓国のメンツをつぶした
海の男のやることじゃないよね

>>245
大圏航法か中分緯度航法の計算段階で航海士気づけよ…
流石に韓国の現場の人間（海軍・商船隊）は気付いてると信じたいが…

>>239
それは測量基準点に見せかけた封印の杭。
それを抜くと、国家破産を司る邪神「過負債神」が
復活するんですよ。

>>248
抜いてもいないのに１０年程前に一度破綻しましたよ？

>>249
神の力に頼らず自力で成し遂げたのは立派ですよね。

>>249
あの当時、金泳三が「歴史立て直し事業」と称して鉄杭除去を行いました。

>>250
うん、反面教師にさせてもらうわ

>>251
コレっすかｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E5%B8%9D%E9%A2%A8%E6%B0%B4%E8%AC%80%E7%95%A5%E8%AA%AC

>>248
カプサイシンｗ

九州全体が韓国寄りになっているんだなｗ

どうせなら、５００ｍと言わず、５０ｋｍくらいずらせば良いのに、半端な連中だ。

韓国的には誤差の範囲なんだろ、大丈夫だ。
まだ軍艦は座礁した事はない

>>256
韓国の最新の高速沿岸警備艇は座礁しましたが、なにか？？
http://bbs63.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/arms/1209972832/l50
【韓国】最新鋭の海上警備艇が沈没2008.05.05 Monday
韓国最新鋭警備艇が沈没
海中に岩礁に衝突

　韓国の海洋警察が誇る最新鋭の警備艇が、海中の岩礁にぶつかって沈没した。
幸いにも乗組員12人は全員、近くで操業中の漁船に救助された。
　3日午後2時ごろ、済州島とその北方に位置する楸子島（済州市）の間にある無人島・クァンタル島の南方500メートルの海上で、
済州海洋警察署所属の警備艇P-136が岩礁にぶつかり沈没した。
　海洋警察は同日、「警備艇が海上での検問活動を行っている最中に事故に遭った。
警備艇には警察官および義務警察（軍隊の代わりに入隊し警察業務に従事する）隊員12人が乗っていた。
正確な事故原因についてはまだ分かっていない」と発表した。警備艇の乗組員は全員救助されたものの、
キム某船長ら二人は低体温症になり、済州大附属病院に運ばれ手当てを受けている。

　昨年12月、済州島周辺海域に初めて配備されたP-136（100トン級、全長27.9メートル、幅、6.14メートル）は、
ウォータージェット推進を採用し、海洋警察が保有する船舶で速度が最も速く、済州から釜山まで約3時間30分で航行できるとされている。
最先端の電子機器を搭載し、建造費だけで70億ウォン（約7億3000万円）を要しており、水深の浅い入り江でも自由自在に航行できると言われていた。

リンク先に写真ありますが・・・・見事に船首を真上に直立しておりますです、ハイ

>>257
ウイスキー　オンザロック　の起源は韓国

であることを証明したかったのだろう。
いろいろと劣化してる気もするが。

日本人の感覚で日本と比較してお隣の南朝鮮を見るから、ダメダメな国に見える
ってだけで、実際はは他の国と大差ないんじゃね？って思ってたんだけど、
やっぱ南朝鮮はぶっちぎりでダメなんだな。500mってずれるにもほどがあるだろ。

日本測地系って平面への投影誤差を抑える目的で七つに分割されてたよな？
九州エリアの第二系でも半島まではカバーできないように思うんだが…

あえ

>>257
座礁沈没する自国最新鋭沿岸警備艇を見て救助に向かう時の漁船船長の気持ちを聞いてみたい。
しかし間抜けた話だ。

韓国の軍艦の喫水が異常に浅いって噂を聞いたことがあるが
海図の不備が原因だったのか・・・・？

だめだこりゃ

東海とか騒ぐ前に、やることいっぱいあるだろ朝鮮人どもｗ

海図は世界測地系が標準なのかね

チョンに地図なんて作れないだろｗ
縮尺も理解できないあほうどもなんだし。

イノウダッタカター

>>99
いまだに「戦争中」の国だから、地図が機密に属するというのは理解できる。
だが、一般的地理知識そのものが欠けてるのは異常だな。
>>122
そういうのは冗談でも止めてくれ。韓国人でも自分の自転車で走ってみれば
いくらなんでも、日本の距離的広さは理解できてるはずだ。
>>223
箱根用水の場合、水の速さを落とすために、わざと誤差をそのままにして、
掘り抜いたという話を聞いたことはあるな。
>>232
もっとも、伊能図が世に出て注目に至ったのは、幕末が黒船でやってきた米英に
示して以降なんだよね。それまでは、江戸城の蔵で死蔵されていた。

ほしゅ

やっぱあれかな。
韓国で流通している地図ってのは、世界地図の中で韓国が現実のアメリカ大陸くらいの大きさに
描かれてて、日本がその隣にひっそりとひょろ長くひ弱そうに描かれてるのかな？

>>271
それに関連しそうなネタが 某blogにでてました
ご参考までに・・・

ttp://temple.iza.ne.jp/blog/
(上から大体1/3くらいのあたりにあります)

＞○韓国刊行ＥＮＣの九州沿岸地形等（白い線）は、日本測地系と推定され、南南東に約500mずれています。
つまり現実はもっと斜め上だったと

ひゃっは

>>266
ウチはそうかも。

朝鮮人は事実確認が一切できない上に大嘘つきなんだね

朝鮮人の脳みそも500万年ぐらいズレてるだろ？ｗ

破綻したら基礎からやり直さないと外に出すと危険だわｗｗ

なんで日本測地系使ってたの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>278

想像だがヒントは水島石油備蓄基地が海図に記載がないこと
つまり水島石油基地建設前の海図をそのまま運用、その間一切更新変更していない

ということさ、まさにケチョンナヨ

>>7

ウリカトルと言いたいところだが、そっちの方が適切な表記に見えるｗ