【韓国】現代重工業　創業以来最大の業績を達成　前年比で売上高２８．５％営業利益２６．０％純利益２９．２％増

じゃあ現代が韓国経済を全力で支えてやるんだなｗ
日本に寄生しないで！

創業以来最大の粉飾ww

>>159

資金繰りが止まったら即韓国破綻だと思う
スワップ換金で拡大しても使い果たしたら信用ゼロに
外貨ゼロでもウォン暴落でも破綻

北朝鮮と統一して借金踏み倒して経済封鎖という
最悪の選択をすると思うｗｗ

「朝鮮人は常に最悪の選択をする」

実質国営の企業は好景気
民間中小企業は続々倒産

これな〜んだ？

大体韓国はあっちこっちから借金しまくってるから
そういうのを考慮すりゃ黒字じゃないだろ。

>>165
まあ、借金も資産だからｗ

>>166

もう担保が尽きて借金できなくなりますよｗ
だからスワップ拡大ｗｗ

>>1 この時期にどうやったらこんなイカレた数字が出て来るんだ?w

創業ってｗ
朝鮮半島に老舗の企業はただの１社もありませんけどｗ

全部日韓基本条約資金で設立したはずじゃないの？ｗ

これなら労働組合のストがあっても大丈夫だね

>>１
朝鮮人が国民の国の企業だから
何が有っても不思議じゃないしなｗ
別に驚いたりはせんが・・・
マジっすかｗ

粉飾決算かｗｗ最後のあがきか株価維持かｗ

ホリエモン♪

>>営業利益２兆２０６２億ウォン、純利益２兆２４３３億ウォン

純利益が営業利益を上回るってサムスンだけかと思ったら、現代重工もですかｗ
一体朝鮮の会計はどういう計算をしているんだろうか？

>>一体朝鮮の会計はどういう計算をしているんだろうか？

無茶苦茶ｗｗ
昔から中国韓国の数値は鵜呑みにできないが
今回はひどいねｗｗ

さすが現代。
うぉにゃすの効果ですかホルホルホル

>>17
ってことはトヨタも((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>1
うわぁすごい好決算ですね！
この調子で頑張ってくださいね！
日本はもう駄目だからたかりに来ないでね！

>>149
韓国はタンカーに関してはそれなりの技術を持っているよ
でもこのご時世ではタンカーには需要が無いｗ

ウォンが下がれば下がるほど、売り上げと利益が膨らむなんてすげー。

あれっ？

現代自動車がスーパーボールのメインスポンサーになったと思ったら、
スーパーボールの入場券暴落だって。Yahooのニュースにあがってた。

そこで２００９年度の決算がお楽しみ。

絶好調時の設備投資・・・ここ二三年の累積設備投資の減価償却が積み重なり莫大な額になる。
需要激減で設備投資過多になり余剰設備が溢れ投下資金の回収が出来なくなる。
受注分の船価の改定、キャンセルが相次ぎ資金計画が狂う。
企業評価が低落し債券の発行や借金が困難となり、高金利短期債務が積み重なる。
　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　・

従って２００９年の決算はまっ赤っ赤のおサルのおケツ確定だろ。ｗ

株価・通貨対策にしか見えないから、どう見ても不自然の極みだが、こんな数字出したら餓えた
ハイエナのような朝鮮労働者の群れに裸でダイブするようなもんだなｗ

なんで後先やバランス考えないマンセー粉飾やっちゃうんだろうｗ

>>1
すげえ、いいところをピンポイントで１箇所だけドル表示ｗ

>>現代自動車がスーパーボールのメインスポンサー

在庫100万台を換金しないといけないから最後の大勝負にｗｗｗ

目だってしまって韓国車たたき開始かなｗ

>>183
社長だか会長だかが「金はあるから積極的に販売促進する」とか言ってたね

>>184
そりゃ借金すれば金はあるや〜ね・

まさかとは思うが、
こいつら、長期請負契約を受注日基準で売上計上したのか？
そうでもなければ売上高の急増を説明できないんだが

もしそうだとすると、2009年度は売上総利益がマイナスになるぞ

売上の割に営業利益が高いな、中国人とか使いまくって販売経費押さえまくってるのか元々給料が安いのかな

>>186
タネと仕掛け。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=110076&servcode=300§code=300

>>179
スーパーボウルの開幕ショーのメインスポンサー
つまり前座のメインスポンサーじゃないの？
それともスーパーボウル自体のメインスポンサーにもなってるの？

在庫100万台が売れたことになっていると予想ｗｗ

日米では犯罪では？ｗｗ

韓国の産業は盤石である、よってスワップは永遠に延長すべき！

>>188
それは知ってるんだが、有形固定資産再評価益は売上に入るのか？

>>1
現代重工業は一体どれほどの粉飾をしたというのだ・・・・。

>>191
磐石ならスワップいらないからｗ

>>183
< ｀∀´ >＜現物支給するﾆﾀﾞ。

現代は財閥としては資本関係の無い企業体に分割されちゃってるから、
サムスンみたいな複雑な循環構造は作りづらいんだな。
バレバレでも輸出で儲けましたっ！って言えば輸出補助金出るしね。

現代重工と現代自動車は仲の悪い兄弟がそれぞれ経営する別会社。

重工は例のイカサマ「夢準」。ｗ

さすが現代

まさにピンチがチャンスだな

>>195 要らねぇw

＞＞18
パナソニック-3000億こえだってよ

FIFO記載除外ですか

まぁた必死に自分を鼓舞してますね、チョンはw
こういう記事ばっかりwww

ジンバブエの会社が前年比の100万%の売上ですって言ってるような感じ？

ウォン暴落メリットを享受してますね。

>>18
日本終わったな・・・

これからは中国の時代だ
日韓は仲良くそろって沈没だ　orz

>>205
電機業界再編で充分だよ。
多すぎるんだから。

大口なんか半分でいい。

現代重工業が2008年で2兆円の売上高なら
日本最大の三菱重工業と売上高では1兆円しか変わらない。

1月の輸出が前年同月比32．8％減、減少幅最大に
2月2日11時25分配信 YONHAP NEWS

【ソウル２日聯合ニュース】知識経済部が２日に明らかにした１月の輸出入動向資料によると、
先月の輸出は前年同月比３２．８％減の２１６億９０００万ドルと集計された。
減少幅は月別輸出入統計データがある１９８０年以降で最も大きい。
世界景気の冷え込みによる各国輸入需要の委縮、国内企業の減産・休業、旧正月連休などが
複合的に作用したものと分析される。
　輸入は２４６億６０００万ドルで３２．１％減少した。減少率は１９９８年７月（マイナス４３．９％）
以降最大。１月の貿易収支は２９億７０００万ドルの赤字となった。
　輸出を主要品目別に見ると、船舶が２０％の増を示した他は自動車（マイナス５５％）をはじめ
軒並み減少した。減少率は半導体（マイナス４７％）、自動車部品（マイナス５１％）、
石油化学（マイナス４０％）、石油製品（マイナス３６％）、鉄鋼（マイナス１９％）、
無線通信機器（マイナス２０％）などで大きい。船舶も前月に比べると４８％減少した。

　地域別（１〜２０日基準）では、最大輸出市場の中国向け輸出が３２．７％激減したほか、
米国向け輸出が２１．５％、欧州連合（ＥＵ）が４６．９％、日本が２９．３％、東南アジア諸国連合
（ＡＳＥＡＮ）が３１．７％、中南米が３６．０％、それぞれ減少した。一方、オセアニアへの輸出は
３９．０％増加したほか、中東向け輸出は７．５％の減と相対的に良好だった。

　輸入は単価下落が影響し、原油輸入額が４６％、石油製品が６４％それぞれ減少したが、
シーズン的要因と導入単価の上昇でガスが５１％、石炭が６２％増加し、大規模貿易赤字の
原因を作った。原材料の総輸入額は２２．５％減少したほか、資本財は２３．６％、
消費財は２１．６％の高い減少率を示した。

　知識経済部は、韓国だけでなく主要な輸出ライバル国も大幅に輸出を減らすなど、
グローバル景気の低迷により貿易規模が縮小していると説明、輸出の減少傾向は
しばらく続くと見通した。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/02/02/0200000000AJP20090202001100882.HTML

為替損益は含めなくていいんだっけ？
国ぐるみの粉飾w

>>209
政府が認めちゃったしな。粉飾決済してもいいよ。ってｗ