【中国】独中首脳会談でリニア技術売却に合意か―ドイツ[01/30]

2009年1月28日、ドイツラジオ局ボイス・オブ・ドイツは中国の温家宝首相の訪問に際し、
リニアモーターカー技術が売却される可能性が高いと報じた。29日、環球時報が伝えた。

昨年、ドイツのミュンヘン市では空港までのリニアモーターカー路線建設が検討されたが
当初の予算をはるかに上回る建設費が必要だと判明、断念した。ドイツは世界トップクラ
スのリニアモーターカー技術を有しているが、開発費の高さから実際の営業路線建設は
絶望視されていた。

そこで取りざたされているのが、リニア技術および特許の中国への売却。上海市ではすで
に営業路線が運用されており、現在は延長工事を実施するなどの運用実績を持ち、今後も
鉄道インフラ整備を大々的に進める必要があることから、中国側もリニア技術の獲得には
積極的な姿勢を示している。一方、技術を売却しても開発費の回収は難しく、ドイツ国内
で貴重な技術を売り渡すこと自体への反発も強いが、現状から見れば売却は現実的な
選択肢だと言える。今回のメルケル首相と温家宝首相との会談で議題に上ると見られ、
順調ならば合意文書の調印にまで進む可能性もあるという。
（翻訳・編集/KT）



（レコードチャイナ 2009/01/30 12:57:52）
http://www.recordchina.co.jp/group/g28097.html

（写真）
http://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=3&img=cfp394195358.jpg
http://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=3&img=cfp394195357.jpg
http://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=3&img=cfp394195356.jpg
http://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=3&img=CFP392306413.jpg
http://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=3&img=CFP389997571.jpg
http://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=3&img=CFP389987734.jpg
写真は上海のリニア路線・上海トランスラピッド。

>>2なら
みんなしあわせ

>>1
まただまされるのか？ｗ

中国にこんなもん渡しても豚に真珠、維持管理できんの？

と思ったが、>>1の写真見たらすでに実用化されてんのね。

ドイツ・・・・・ヤバイんだな

上海リニアって客があんましいないんだろ？

どこの国にも売国奴は居る

あのドイツが……
金欠なのだろうか。

モノレールじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国はリニアの速さより輸送量や鉄道網の整備や運行システムが先なんじゃないのか？
今、こんなのに執着する必要があるのか？
空母の電磁カタパルト開発絡みと考えるのは妄想なのかな。

むちゃしやがってｗ

ドイツもこいつも・・・

今の時代、内需を持った国が勝ちだからな。
ドイツは足元を見られてんだよ。

日本は売国小泉が中産層を痛めつけた挙句、公共工事を激減させたことで
内需はもうガタガタだあね。

>>10
まずは油圧カタパルトからだな

極左政権はこーいうことを平気でやるからな。

13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sa] 投稿日：2009/01/30(金) 13:33:46 ID:yNfZVApo
今の時代、内需を持った国が勝ちだからな。
ドイツは足元を見られてんだよ。

日本は売国小泉が中産層を痛めつけた挙句、公共工事を激減させたことで
内需はもうガタガタだあね。





↑時系列を無視してわめき散らす連合職員論法ｗ



連合職員は在日朝鮮人と民主党議員連れて朝鮮半島へ今すぐ帰れよ。
日本国民に寄生する害虫。

しかし、リニアモーターカーって、何十トンもある車体を磁力で浮き上がらせて
時速何百キロっていうスピードで走らせてるわけだけど、そんなに強い磁力って
人体には影響ないのかね？

中国で人体実験をやってくれるのは、たいへんに有難いんだが。

あらフランスが有力と思ってたんだが

>>17
男性は不妊症（無精子症）になる。
だけどドイツの方式ならそれほど人体に影響ないんじゃなかった？

(´･ω･`)どいつたろか

よくしらんがこの技術は軍事に応用できるけっこう貴重な技術らしいぞ
ミサイルかなんかの

日本のと違って
あまり車体が浮上しないで走るんだろ。
あまり夢がないリニアだなあ。
これで中国と関わらなくても
いいからよいニュースじゃないかな。
別に中国だけじゃないからねインフラ必要
としてるのは。

ドイツの国土の大きさが、いまいち分らない。
誰か日本に例えてくれ

特許も売却か･･･････

>>13
普通に考えて内需はバブル時代より比率高いわけだが。

もっと利口な連中だと思っていたが
ドイツなにやってんのよ

>>21
レールガンのことか？

中国のどこに内需があるのだろう？

>>22
だから遺物があったりポイントで段差が酷くなると
粉々に砕け散る
いちどそんな事故なかったっけ？

09.1.28.青山繁晴がズバリ！1/6〜6/6
http://jp.youtube.com/watch?v=2Hz5rhKPKj8
http://jp.youtube.com/watch?v=4_MohYD1lHM
http://jp.youtube.com/watch?v=Q4gl9ehUoCo
http://jp.youtube.com/watch?v=5a7ttBf0K5k
http://jp.youtube.com/watch?v=IrSZw8Aj2bA
http://jp.youtube.com/watch?v=PwO6N07JjcQ

話題
・定額給付金の混乱，ソマリアの海賊対策と集団自衛権
・シナの情報操作に負けるな（毒餃子・鳥インフルエンザ），
・農水省は天洋食品製品の輸入全面解禁を希望？
・既にシナではパンデミックが始まっている？（担当看護士が発熱）
・金正男は北の「軟化イメージ用」スポークスマン

どうせレール盗まれて脱線するんだろ

要するに、電気磁石だろ
俺がもっとすごいの考えてやるから、シナは採用しろ

例えば、巨大コイルの中を弾丸ごとく突っ走る車両とか

>>23
面積は同じぐらい。正方形から右下切り欠いた感じ。
北の大都市圏ハンブルグと南の大都市圏ミュンヘンの距離は６００キロ（東京-広島）ぐらい
西の大都市圏ルール地方と東の大都市圏ベルリンの距離は５００キロ（東京-岡山）ぐらい

>>32
加速度で中の人間がスクランブルミンチになるぞｗ

>>29
ドイツの事故か？
あれは工事車両との衝突事故だと思うよ
ICEの外輪破断事故と勘違いしてないかな？

費用のかかるリニアにするメリットって何
中国人が騒音を気にするほど繊細とも思えんが
技術獲得が目的か

>>23
メーメルからベルギーまで

そのうち、パクられるぞ。

>>23
とはいえヨーロッパ大陸だから、国外への延伸も可能な点があるよね。

>>35
そうだっけか
�d

中国のリニアは凄く揺れて怖いです。
客は観光客しかいなくって閑散としている。
執着駅建物内には店があった跡があるが今は何も無い。
テーマパークの乗り物みたいな存在。
終着駅周辺には何も無い。

国がプライドで運営してるだけで直接利益になってない。

その前に電力どうするんだよ。

（　｀ハ´）＜　これで手に入れた特許で日本に特許侵害の裁判を起こして、
　　　　　　　　　　　　クロスライセンスで日本のリニア技術を手に入れるあるよ。

>>43
日本のＪＲ式リニアはレールガンに転用できるから
輸出はアメリカが止めるから無理アル
ＪＡＬのＨＳＳＴ方式はドイツの方式を同じだから
盗んでも意味無いアル

きっと上海万博に合わせた国威発情にしたいんだろうな

>>33
これは丁寧なレスをどうもです。
縦、東京ー広島
横、東京ー岡山
で結構大きいんですね

ドイツの国土の大きさは、面積的にはほぼ日本と同じ。
人口は８〜９千万人。

平野は日本より遙かに多いだろうから、有効な土地は日本より遙かに多いだろうね。

ソースがレコチャイ

ドイツはリニアを放棄すんのか？
日本の独壇場になるぞｗ

>>49
そしてドイツは土壇場へ

ヨーロッパをリニアでつないだらいいのに

ドイツのって超伝導磁石じゃないんだね。電気代がものすごくなりそう。

>>17
血行が良くなる。
肩こり、神経痛に良い。

）’＆％＄ＵＺＩｙｔｋＲＦＧＤＳＤＣｇｊｈ

これで本当に中国独自開発の技術になるんですね。。

貧すれば鈍すか〜
サブプラに翻弄された挙句技術の切り売りか〜
お気の毒に

かつての経済大国が…

>>8
実験線での大事故でリニア開発に逆風の上にこの金融危機
このままでは世界初の長距離営業腺開業をライバルJR東海に持っていかれてマズー状態

中国に技術売却と共に技術者の働き口もゲット、更に初の長距離線営業をドイツ印に出来てウマウマー

>>58
近視眼的視点で見ればそうだけど・・・

トランスラピッドはもう発展の余地は少ないし
ある程度完成している技術なのに実用化できてないは開発が失敗だったてこと
中国が買ってくれるなら投資の一部が何とか回収できてよかったね

どうせ売るならアメリカにしろよ。ロシアとチャンコロは最も売っちゃいかん相手だろ…

日本もそうだけど、先進国だと再先端技術を導入する時って
安全性とかを綿密に考えすぎて実用が遅れるんだよな
その点倫理観とか安全性を気にしない中国とかのほうが先に実用されたりする
韓国のクローン技術もそうだし

>>61
一番売っちゃまずいのは韓国だろう。
何の見返りもない。
ロシアはドイツに天然ガスや原油を供給してるし
シナは大きな市場を持ってるし

>>49
読めそうで読めない間違いやすい漢字

>>62

医療なんか特にそうですな。
人体実験かよ！って手術は南米が最初にはじめちゃうとか結構あるみたい。

>>63
大きな市場幻想はやめな。
新幹線の輸出は結局、つばさ一編成だけだぜ。

独擅場といいたいのか？この低学歴は。

>>62

宇宙開発っつーかロケット技術に関しても、ソ連や中国は(ry

>>19
中国的には願ったりかなったりなんじゃないか？＞不妊症

日本の技術を中国に無償譲渡すればいいんじゃね？

JR式も50兆円くらいなら

>>70
葛西たんが怒る

>>41
実際に乗りましたか。

あの試験線での事故以来、ようやくドイツはリニアを捨てる気になったということ。

リニアっつってもドイツ製のやつは磁力が弱いせいで車両を５両以上連結できないんだけどな。
開発費ケチって超伝導をあきらめたツケ。

ぶっちゃけ東海のリニアと競争しても勝ち目ないし、売れるうちにさっさと売っちゃえ、という判断では？

>>52
超伝導でないので車体が３cmしか持ち上がらない。
おかげで５両以上の連結が不可能。
電気代以前の問題。

売り払ったところで全然問題ないクズ技術、、、っていうかとっくの昔に
開発止めとかなきゃいけなかった技術ですよ。

>>53
其れはけっこう

>>77

【可決】
　　　　　 ∧,,∧ 　.∧,,∧
　 ∧∧(｀・ω・´)(｀・ω・´)∧∧
　(｀・ω・´).∧∧) (∧∧(｀・ω・´)
　｜　Ｕ (｀・ω・´)(｀・ω・´) と ﾉ
　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　`ｕ-ｕ'　 `ｕ-u'

>>78
　　ｶﾞﾗｯ！
　 ＿＿＿＿＿
　|∧ ∧.||　 .|　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　|( ﾟДﾟ)||o　|　| .＜ 　こっち見んな！
　|/　　つ　　|　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　 ￣￣￣￣￣

　　ﾋﾟｼｬｯ！
ヾ'＿＿＿＿＿
　||　　　 |　　　|
　||o　　 .|　　　|
　||　　　 |　　　|
　 ￣￣￣￣￣

まぁ中国側が本当に欲しいのはリニアカタパルトへの技術転用だから
超伝導である必要は無いみたいだけどね

ドイツ側もそれを承知で技術移転（販売）する訳だから、日本も舐められたものだわ

つか大江戸線方式のほうが
よくね？ｗ

２０２５年には、「日本に技術を盗まれた」とか抜かすんだろうなｗ

>>68
いやいや、連中も関係者の人命は重視してるよ
ちゃんと何度も無人でテストしてから有人本番やってるし
むしろ、アメリカのほうがシャトル初飛行でいきなり有人だし

西側先進国と違うところは、周りの一般民衆の命がゴミ扱いな点だｗ

>>41
> 終着駅周辺には何も無い。

だから市街地中心まで延長したいんだろ。
電磁波の健康問題への影響うんぬんの住民運動で、
工事進んでないとか聞いたけど。

超電導式って磁石の維持にやたら金がかかるんじゃなかったっけ？

運用下手だとすぐ赤字だし、維持費けちると動かなくなるからどの道JR東海くらいしか使えない技術だったような…記憶違いか？

ドイツでは上海リニアの開通で
リニア技術が中国に盗まれたって声が圧倒的に多いんだが
一方では使えない技術は売却して投下資金の
回収に努めるべきって意見も一部の政治家から上がっていた。

JR東海の葛西が建設費用を自社出資でも実現しようとした最大の理由は
政財界の媚中馬鹿どもが技術売却を言い始めたから。

走行中に停電になったらどうなるの？

JR東海にとっては国内の儲けだけで充分でしょ？
そこまでして海外に売らなくてもいい気がする。大して儲からないかもしれないし。

もうコメント書いてる人いるけど、ドイツで行き詰ってたから売っちゃおうってのはアリなんだろうね。
ロータリーエンジンとかクォーツとかも、商業化できそうもなかったのを日本の会社が買って商品にしたわけだし。
コンビニ（商形体）もそうだっけ？

だから、中国が独自に発展させるかもよ。





盗んだり貢がれた日本の技術を使って。

で、メルケルにもダライ・ラマと会見すべきと釘を刺されたんだろｗ
中共バカスwwww

これってドイツの高速鉄道開発競争敗北宣言？
日本は長野が邪魔してるらしいな

>>87
車輪で「着陸」しつつ減速走行

ドイツのリニアは常温リニア
日本のは超伝導リニア
燃費が違います

>>87
第三宇宙速度突破する。

>>65
バチスタとかも確かブラジル発だったような
動いてる心臓にメス入れるって、どんだけぇ〜ｗ

>>93
どっちが良いの？

それにしてもドイツ困ってんだな。

シナチクは水と砂漠化対策だろ
公共汽車で充分だ！

>>1
ね、「もの作りだ！！技術だ！！」と叫ぶ和人の思考が
いかに現実に即して無い偏ったものか、よくわかるでしょ。

social gamesのほんの一側面に過ぎないんです。


日系家電企業が没落して韓国企業に完全敗北したのも、
Marketingの下手さと、gomesの性質への無理解ゆえです。


かくして、「和」に支配された和人は、GermanyやFranceと同じく、
gamesに負け続け、全てを失います。

>>96
性能は超伝導の方が上。
ただ、昔の材料では超伝導を実現するには絶対零度付近まで冷却する必要があり、あまり現実的とはみられてなかったんだな。
それを新幹線が実用化される時期の国鉄の技術者たちが、次の目標として研究を始めちゃったという・・・

>>98
サムスンやヒュンダイはストライキやるんでしょ？
がんばってね。

そうそう、前に三星が大きくなれたのは組合が弱かったからと言っていたけど
電機メーカーは組合弱いの？

>>2
おまいにも、きっといいことがあるよ！

>>99
実用レベルで超伝導は解決できたんですか。大したものです。

実際、常電動浮上方式は高速運転には向かない。
このままでは、中国に技術を無断使用するだけだし、適当な値段で売った方
がいい。
ヨーロッパでは、鉄軌条式の高速新線がどんどんできているから、ＩＣＥを
改良した方がいい。省エネだし。
ドイツの決定は、妥当なものだよ。

かんぽの宿売却と似たようなもん？

>>104
中国も上海あたりにリニアがあった気がするけど技術的には別系統なの？

>>100
具体的な数字を見ず、印象・雰囲気で語るのが和人の悪習ですね。
strikeをやっても、数字としてたいした被害がなければいいんです。

衝突を恐れるあまり、消極的になって足を引っ張り合う和人らしい
歪んだ感受性です、それは。

>>98
ル〜大柴よ…その技術が無ければ困った時に売れないとは思わないか？

しかし…ドイツ支援か…この前会社の機械は入れたが、流石に車は買えないぞ？

>>108
ドイツ、サブプライムでマジでやばいみたいだね。

ＷＷＩＩ敗戦並みの被害みたいだ。

>>108
おっしゃる通りです。

愚直に見切り発車する馬鹿が多いから、marketは回るし、
innovationも進む。

それ自体はいいことです。

ただし、それ以外の部分が見えていないまま、鈍臭く玉砕を
繰り返す和人は痛々しいですね。
もう少し賢くgamesを行えるようになってもらいたいものです。


そして、そのためには、「和」に埋没していては駄目なので、
「理和model」へと転換し、日本人の思考・振る舞いの幅を
広げる必要があるわけですね。

>>103
液体ヘリウムで実用化してる。液体窒素の温度で実用化できれば、さらに安くできるらすぃ。。

基礎研究を蔑ろにして、他国の企業の成果を横取りすることに血道をあげている韓国企業の明日はもうない。
現実を見ろｗｗ

独自開発したらどうですかｗ

>>111
なるほど、素晴らしい。

>>112
現実見るのはそっちだよｗ

明日が無いのは、日系企業の方。
半導体ももうSamsungには絶対勝てなくなったね。

>>111
むしろ、ヘリウム液化機を、車両に乗せた力技にぶっ飛んだよ。

…それまでは、大学の施設のものですら、地震などの些細な振動で
停止してたのが、いきなり「時速５００ｋｍ超で動く乗り物中で動作した」
んだから。

JR式は浮上10cm（壁に設置した電磁石で浮上するので、高度はそれ次第でいくらでも）
トランスラピッドは浮上8mm。地震が多発する日本じゃ役に立たないね。

それどころか製造装置でも追い上げられて、日本の産業+貿易黒字
完全崩壊間近。

完全に袋のネズミで、破綻を待つだけ。

【日韓経済】和田木レポート：韓国半導体製造装置メーカーの台頭[01/27]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233286509/


これが鈍臭い「和」に支配された和人が行き着いた場所です。

そんな破綻待つだけの日本にいるのはなんでなの？

>>110
ん〜…俺はもっと和に拘るべきだと思うけどな…
別に鎖国しよーってんじゃないんだよ。俺だって外国人に知り合いはいるし、いい奴だっていっぱいいるのも知ってる。
だけど、大柴が言う理和ってのはようは融和だろ？
融和していくと俺がお前でお前が俺になる訳だ。
ぶっちゃけ周りが全員自分になって楽しいか？そんな世の中…

俺は文化交流はおおいに結構だと思う。だからこそけじめはしっかり付けるべき

>> 118
いい加減に韓国の状況を理解したら。

三星電子に次期半導体45nm製造技術があるのかい？
製造装置を購入するだけの体力が残っているか？
現在の65nm製造の歩留まりの酷さは笑うよ。
三星電子製メモリーボードの相性不適合等という問題ではない。あれは、不良品のばら撒きだ。

>>121
韓国の現状：いつもどおり、普通にピンチ…あんま大したことないぞ。ｗ

>>120
いい悪いの問題じゃないんですよ。
それしか選択肢が無いんです。

その唯一の選択肢に、早く適応して得する者と、
いつまでも適応できずに、損する者がいる、
ただそれだけの話です。


この国や後の世代のことを考えず、なんとなくの
こだわりで、負担を増やしながら、下の世代に
押し付けている、それが今の和人です。

戦争世代同様、後世の人間に断罪されることは
確実ですね。

私はそういう卑怯な和人の1人になりたくないので、
こうして「理和model」を叫んでいます。

>>1
ソースが中国ソースだから、本当か怪しいな。

理和って、朝鮮カルトの摂理が広めていた詐欺話にそっくりだな。

>>101
組合が弱いのではなく無いんじゃなかったっけ?

買う資金もその国から借りて　なかなか返さずに

適当なところで　事故を起こしその責任を　その国に押しつけ　賠償金と相殺するという

いつものパターン！

いいかげんに　中国のワンパターンに気付よ

>>124
んー、貴方のことは初めて見るので理和modelとやらをkwsk。
つか、書籍にしたら？ここで叫んでも影響はあまり無いでしょ。

売却じゃなくて使用料・・・と思ったが、使用料払うような民族じゃないな

>>1
中国式「独自」技術開発ですねｗ

>>87
中国で実用化しているドイツ式は、浮上は永久磁石、推進は電磁磁石だから、
理論上は、だんだん速度が落ちて、いつか停まる。
常時浮上方式だから、停まっても浮いている。
しかし、ブレーキはきかないかもしれない(ウソ)。
駅の近くだと超高速で突っ込むかもしれない(ウソ)。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%83%E3%83%89
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A3%81%E6%B0%97%E6%B5%AE%E4%B8%8A%E5%BC%8F%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93

蛇足だが、
JR東海方式は、電磁誘導方式だから、走ってさえいれば浮上に電気は不要。
こちらもだんだんに速度が落ち、だいたい１００ｋｍ／ｈくらいで着地する。
ただ、車体側が停電するとゴムタイヤが出ないので、非常用の金属タイヤで着地する。
これは量産車では改善されると思う。
車両側は電磁誘導で集電する方式と自家発電方式が有るが、量産車では併用されるかもしれない。
電磁誘導なら、走っていれば電気は集電される。
まさか、両方停電はしないだろう。
周りからコントロールできなくなっても、タイヤにはブレーキがついているので、
運転手がボケていなければ、駅に突っ込むことは無い。
運転手がボケていても、ＡＴＣで（多分）停まる。
推進関連が完全に停まってしまうと、理論上強烈なエンジンブレーキがかかる。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E5%BC%8F%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%96

はわわ・・

ドイツオワタ？

>>126
どうそっくりなの？

と聞いて、返ってきた試しなしｗ


>>129
詳しくは私のwebsiteを読んでください。
http://humitakaholii2.xxxxxxxx.jp/

わざとゴミゴミ書いてるんで、ざっと目を通すだけで結構です。
いずれきれいにまとめた新website作りますんで。

売国独？

　これでスッキリはするんじゃまいか。「中途半端に真似」されるくらいならば、売り払ってしまった方が。ドイツ国内
どころかＥＵ域内でも「実用化」の話は無いわけではないが、財政のモンダイからすれば難しい。クニの技術になれ
ば、「軍事」へ、新造する空母の「カタパルト」用に転用しやすくなるし、国外にも販売しやすくなる。ただし、建設する
クニがあるかどうか。あるとすれば「中東の産油国」くらいじゃなかろうか。でも「原油安」だし。

日本にとっていい知らせ。

ドイツが常電導方式を投げたということは日本が有利ということかな。
日本は売らずにドイツと共同開発もいいかもな。

>>133
横転とかして死者出していたし、上海のも
金が掛かりすぎていたみたいだからなあ。

方式に問題があるのか中国との交渉を投げたのかが気になるけど。

経済がオワタになったので
技術だけ売って、開発終了かねえ。

それにしても「日中戦争はドイツが仕組んだ」は一読に値する。

ドイツは必ず後悔することになるんで、日本は笑ってみておけばＯＫ

どのくらいの技術売却かわからんけど、運行システムは入っているのだろうか。
毎日正確かつ安全な運行を続けていかなければ、鉄道システムとして評価できないのだが。

>>132
>中国で実用化しているドイツ式は、浮上は永久磁石、推進は電磁磁石だから、

春節のラッシュでは、浮き上がらないんですね。よく判ります。ｗ

金のある国はいいよな・・・
ドイツも日本も10年前までは経済大国としてぶいぶい言わせてたのに
今じゃこの体たらく・・・

>>145
日本は２位ですが何か？

結局は回り道して超伝導が正解だったか。
でも、ドイツだからこっそり本命を隠していそうなのが嫌だｗ

ドイツは自国のリニアシステムの先が無い、と考えたから、
金になるうちに売却したのかも？

こういうことがあるからＪＲ東海は一刻も早く
品川−東急大井町線大岡山駅前−名古屋のリニアを完成させるべきだと思うんだ

>>149
品川−東急大井町線大岡山駅前
は自費となりますが、よろしいでしょうか？

民主党　「とにかく妨害して混乱させます」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1233307637/

これいかれると大陸系の鉄道事業の受注合戦読めなくなってくるな
やっぱリニア持ってきてもらえるならそのほうがいいだろうし
シナだから安いだろうしそれが粗製濫造でも人命安全を計りにかけても
ちょっと揺らいじゃうかも。ベースがドイツのだよとか宣伝に刷り込まれたら。

これがのちに中華空母で実用化されたリニアカタパルトのルーツである

>>152
読めなくなるも何も、まず日本は無いでしょうね。
大部分の技術はもう中国に渡ってますからね。

>>145
日本と経済規模２位を争っていた西ドイツは、お荷物東ドイツの強引な
統一を強行したらこの体たらく。それでも、東ドイツは東側の優良児と言われてたんだがな。

さて、瀕死の下賎と、世界最貧国上賎が統一したらどうなるかな？
もうｗｋｔｋがとまんねぇｗ

アホか、日本が買い取れよ。
敵に渡して良い技術じゃねーぞ。

>>155
もはや企業業績で完全敗北している人口3分の1の韓国の
つまづきに期待して憂さ晴らしするほどの刹那的心性に逃避する
しかないわけか。

和人の卑しさ、ここに極まれりだな。
戦争で死んでいった人たちも浮かばれないね、これがなれの果てじゃ。

・Hyundai Genesis - 北米car of the year
・Kia ceed - France誌最高評価
・Asiana航空 - 世界最高評価


これが「直」の韓人の実力ですよ。
単純・露骨にたゆまず革新を続ける「直」の韓人が
浮上し続け、身動き取れない「和」に支配された和人が
どこまでも敗北・没落していくのは自明の理。


「和」に縛られた和人はその果てにみじめに崩壊し、
「和」の概念もろとも黒歴史として記録されます。


さっさと「和の支配」から脱して、「理和model」へと転換
しましょうね。

どうせ劣化コピーしか作れないんだから
豚に真珠。
使いこなせない技術を売却して、
金取るのはうまいやり方

ドイツのリニアってJRの様な超電導リニアじゃないし、リニモの延長上の技術でしょ？

>>156
買い取ってどうするよ。
日本にとっては何の役にも立たない。

＞１５７
さすが属国、宗主国の喜びは自分らの喜びというわけですね、わかります

>>162
もうわけわからない書き込みになってるぞ？ｗ
大丈夫？

>>156
技術って買ったら他の人は使えないの？

>>158
世界から見向きもされなかった韓国が、
「１００年に一度の世界不況」下になぜ
受賞ラッシュなのか、考えてみて。

>>165
現実見ようよｗ

Samsung、LGのbrand力は、世界でとっくに日系企業を
追い越してるよ。

ブランド力＝良いイメージではないからな

>>167
もう逃げ方が痛々しい。
ほんと和人はそういう風に自分を劣位に追い込むのが好きだよね。
ほとんど和人特有の病気と言っていい。

これが「和の支配」に甘んじてきた和人の成れの果てですね。

トヨタのブランド力はBMWより上になってるけど、
BMWの方が評価される。
ブランド力ってのは有名度と思えばよい。

>> 168
無知な>>167に『brand力』というものを説明してやって下さい！！＞_＜

韓国人って、どうしてこう無根拠にホルホルしたがるのが多いのか。

この板の国粋馬鹿絶滅まで、あと少しだね。

そして「和」のplatformは完全崩壊します。

その焼け野原に「理和model」を構築するまであと少し。

超伝導時代来たな。
日本が勝ちかな。

運気が落ちそうだからアンカーは付けないけど、
なぜ堀井というコテとＩＤを変えてきたのか問い詰めたい。

あらら、路線整備で金が掛かるという噂は本当か？
日本の高速鉄道最強伝説きちゃう？

とりあえずル〜大柴は経済で韓国が日本を抜いたら大口叩きなよ。それなら誰も文句言わないからw

日本人は親しき仲にも礼儀ありの精神でのんびりやってくからw
だから日本が嫌いなら日本にいなくて結構です。韓国でもアメリカでも好きな所に行きな〜

>>176
企業・産業で敗北すると、そういう風に逃避してしまう。
それがまさに和人の限界であり、自分達の足を引っ張り続けている
ものだとなぜ気付かないのでしょうかね？ｗ

ちなみに、あなたが日本人を代表する資格なんてありませんよ。

しかし、眉唾ものだった日本方式が先を行くのか。
JRも凄いもんだ。

誰も居ぬときになんとやら

・Hyundai Genesis - 北米car of the year
・Kia ceed - France誌最高評価
・Asiana航空 - 世界最高評価


これが「直」の韓人の実力ですよ。
単純・露骨にたゆまず革新を続ける「直」の韓人が
浮上し続け、身動き取れない「和」に支配された和人が
どこまでも敗北・没落していくのは自明の理。


「和」に縛られた和人はその果てにみじめに崩壊し、
「和」の概念もろとも黒歴史として記録されます。


さっさと「和の支配」から脱して、「理和model」へと転換
しましょうね。

キチガイが延々とわめいている。

>>180
それはよかったですね。おめでとう。
これでいい？

>>177
＞ ちなみに、あなたが日本人を代表する資格なんてありませんよ。
その理和なんちゃらは日本人には【まったく】理解されてないなw

随分優しくして貰ってるのに…これだからキチガイは┐('〜`；)┌

>>180
じゃあ韓国一人で勝手にやってろよw
日本は日本だ。気持ち悪い韓国なんかと一緒になる訳ねーだろば〜かw

レールガン列車はﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

そもそもなんで理和modelなんだよ？日本に擦り寄るなって感じ〜w

わかる？朝鮮人は日本人じゃないんだよｗｗｗｗｗｗｗ

>>186
理和modelが分からないなら、私のwebsite読んで、ざっと
概要をつかんでください。
http://humitakaholii2.xxxxxxxx.jp/

　　　　　　　　　　　　　　業務連絡


　　　　　　堀井文隆@"Korea shock"campaign ◆1pa6FdTE8Iは
　　　　　　　　全板においてお触り禁止令が出ております
　　　　　　　くれぐれも触ることのないようにお願いします

>>188
まだそのデマcopype貼ってるのかｗ
いい加減痛々しいｗ

copype

>>190
前も書いたけど、

animation→anime のように、

copy&paste→copypeと略しているだけだよ。

＞＞188
了解でっす。

つか件の人物の思考はMP3プレーヤーかなんかか？
同じ事でずーっとループ。
違う事は書けないのかしら。

>>191
……それ、お前以外に誰か使ってるの？
いや煽り抜きで自分しか使ってないなら、真面目に恥かしいからやめた方がいいよ？

　　　　　　　　　　　　　　業務連絡


　　　　　　堀井文隆@"Korea shock"campaign ◆1pa6FdTE8Iは
　　　　　　　　全板においてお触り禁止令が出ております
　　　　　　　くれぐれも触ることのないようにお願いします

>>188
すみません。見逃してましたm(_ _)m
今後はあぼんでいらない子にします。

>>98
日本企業から重要な部品は輸入して年々利益率下がってるってスレ立ってたの忘れたのかｗｗｗ
鵜はせいぜい鵜らしくがんばってろ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>ALL
>>1（レコードチャイナ 2009/01/30 12:57:52）

>>197　追記
これ、事実だったら
レコードチャイナ以外の経済雑誌とか新聞でばっこんばっこんに取り上げてるって。
関連企業株かも乱高下するだろうよ。

>>1
強盗に技術を盗まれて、もう回収出来ないから渋々不利な条件で売却か・・・

>>13
その小泉最大の失態
韓国に7800億も無駄金注ぎ込んだ事を追及できない野党の方がオワットルわ

心底韓国の奴隷

支那の黒歴史。
日中戦争の時、国民党軍はナチスドイツから1号戦車などの兵器を輸入していた。
戦後、連合国が勝利しその件は完全タブーとなった。

>>200
チョン合職員お疲れさん。

>>200
1兆6000億円なんだけど7800億なんて半端な数字はどこから？

組合員のヒトも大変だなw

YAHOOみんなの政治で無茶苦茶な奴いるけど、これは釣り？
http://seiji.yahoo.co.jp/my/individual/rev/gian/index.html?p=1&nn=HBLofE.YllrtwpHvQtyrLviMgk4-

○公職選挙法等の一部を改正する法律案
変なネット右翼は除外してください
民主党社民党さんの議員様や政策を誹謗中傷するネット右翼にはこの権利は与えないで下さい。
民主党さんはマスコミはきちんと抑えているようで喜ばしいですが、政権を取ったらネット右翼たちも厳しく取り締まってもらいたいです。

○人身取引等の防止及び人身取引等の被害者の保護に関する法律案
民主党さんの法案はすべて良い
全面委任です。民主党さん社民党さんが政権を取って隣国との平和共存に邁進してくれることを期待しています。
民主党さん社民党さんならば必ず独島対馬の帰属東海への名称変更などで隣国に歩み寄って永遠の平和を築いてくれます。

○特定連合国裁判被拘禁者等に対する特別給付金の支給に関する法律案
韓国北朝鮮の方々に永遠に感謝
韓国北朝鮮の方々は日本の植民地支配強制連行慰安婦などで史上嘗て無い苦しみを味わいました。
これは日本が国の全てを捧げても償いきれるものではありません。
すべての日本人が頭を垂れ永遠にお詫びし続けることを願います。
こういう法案を出したり、外国人参政権に熱心な民主党さんが政権奪取できることをすべての日本人が願っております。

○離島振興法等の一部を改正する法律案
離島が過疎化して対策がないのでしたら領有権を他国へ譲るというのも 一案だと思います。
外国人の地方参政権が実現し、その地方が他国への帰属を選挙で決定した際には住民の意思としての選挙結果を尊重し、
国は介入を避けるべきです。

>>36
>費用のかかるリニアにするメリットって何
>中国人が騒音を気にするほど繊細とも思えんが
>技術獲得が目的か
決まってるじゃないか。世界一速い列車は中国に有りますと宣伝するため。
例えそれがドイツに作ってもらったものでも、わずかな距離でも事実だからな。
北京−天津を走っている新幹線のコピーは"独自開発”したと大嘘を言っているから
このリニアもすきあらば、そう宣伝しているだろうな。
日本に「世界一の高速列車は日本にあります」と言いにくくさせる効果もある。
宣伝戦さ。

上海での事故　
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=2451959

これって無人運転なの？

>>76
浮く高さが低い事と、車両連結数とにどういう関係が有るの？
一両ごとに自分の持ってる電磁石で浮いてるんじゃないの？

1cmも浮かないのによく事故も起こさず運行できてるよな。ブロックのかけら踏んだだけでも空飛びそうに思うけどな。

>>194
まだ現実逃避のデマcopypeを貼り続けるのか？ｗ

言いだしっぺのコテハン連中はトンヅラしちゃってるのにｗ
というか、言いだしっぺのコテハン連中にこの前resされた
ばかりだわｗ

>>196
現実見ようね。
この板の国粋馬鹿たちのたわごとを真に受けたら、
現実が見えなくなりますよ。

【日韓経済】和田木レポート：韓国半導体製造装置メーカーの台頭[01/27]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233286509/

【自動車】「日本が３０年かけて築いた実績をわずか１０年で達成とは信じられぬ」 起亜シード、仏誌で最高のコンパクトカーに★２[01/30]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233279610/

　（　´・ω・）　なんかもう、かわいそす・・・

2008/12/23　もはや消える運命か　−　ドイツの磁気浮揚鉄道

それどころか「もう試験を止めよう」諭すらあり．2006年9月22日、23人が亡くなる大事故を起こした
Emsland エムスランドの試験用走行線路は事故後使用されていません。これを運用するのは、
ミュンヘンの IABG という会社で、ドイツ方式の最新車輌09型の試験をやる計画のようでしたが
実行されなかったようで、今後どうするかの話すらありません。
磁気浮揚鉄道車輌を製造するTyssenKrupp ティッセンクルップと
Siemens ジーメンスの両社は「2009年6月末で試験をやめる」と述べています。

ドイツの磁気浮揚鉄道は、チャイナでの上海空港線が唯一の商業運転ですが、当初、ドイツ側は続々
注文が来ると踏んでいたのがサッパリで、何時終るのか分らぬ現在の不況下で売れないのは
避けられず、とうとう廃止に踏み切らざるを得なくなったのでしょう。掲載の写真は12月12日付
Neue Zuercher Zeitung に掲載の09型ですが、もうこれも見られなくなるかも知れません。
http://www.misatosys.com/ER/R08/81223.html#1

70年代からずっと、良きライバルだったんだぜ・・・
http://www.ne.jp/asahi/train/tips/kaisetu/linear/maglev.htm

日本ではありえない話ですねｗｗｗ。

どうせドイツは現状のリニア技術を見限ったとか、実はもっと凄いのを研究中とかだろ。
高く売れる内に売っとけみたいな。

【中国】独中首脳会談でリニア技術売却に合意か―切羽詰るドイツ、魂の切り売り・・・藁にもすがる[01/30]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233289356/

そもそも理和modelってなんぞや？の説明は全くないのなw

東独逸のせいで独逸はほんとにダメになったなｗｗ

【レコードチャイナ】　ドイツの没落！　世界は米中がリード・・・米通信社★２[01/27]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233084152/

狂人国ドイツは極端から極端に走る。本当に狂った国だな。

いらない技術だけ売るんだよ
ドイツはそこまでバカじゃない

>>222
最近はなんか微妙に怪しいらしいぞ。
日本の先端特許に絞った特許権侵害も斜め上並みに激しくなって来たとか
ちらっと耳にした。

社内装備、備品が盗難に合うリニアか



最新技術と本能丸出し民度のカオス

>>223
特許使用料がいつのまにか赤字だもんなあ。

いまのハイテクは技があっても質がないと成り立たないしな

買ったはいいが使えないなんてことになるんでないのかな？

日本やドイツが小さいのにそれなりにハイテクでリードしていけてるのは
質を保証する「ちゃんと作る」ができてるそれだけなような気がするがね

>>226
昔は買って来て機械的にばらせばほぼ似た様なもの作れたのだろうが...

プリウスなんぞさんざんバラされまくっただろうに、もはやメカ的部分だけ
似せて作ってみても何にもならないので未だにあの有様...

アメリカ人が今韓国メーカー家電を買うのは
単に値段が安いという理由で妥協しているだけで
不況下に品質２番手を仕方なく選択しているだけ。
本当はＳＯＮＹ製が欲しいんだよ。

・Hyundai Genesis - 北米car of the year
・Kia ceed - France誌最高評価
・Asiana航空 - 世界最高評価

ロビー活動に幾ら使ったのかねｗ