【日韓】 韓国と日本の空港の定時発着率、世界最高[01/15]

(ソウル=聨合ニュース)韓国と日本の空港が予定された時間に旅客機が到着したり出発する確率が
最も高かった、とアメリカ経済専門紙フォーブスが14日インターネット版で報じた。

フォーブスは空港情報提供業者フライトスタッツの資料を土台に国際空港協会(ACI)選定の世界200
大空港の去年の定時発着状況を集計した結果、韓日両国の空港はいずれも定時発着率が82%を越
えて世界最高水準を誇った、と明らかにした。

これに比べて旅客機到着の遅れが一番ひどい国家はインドで、空港別でもムンバイのチャトラパティ・
シバジ空港がこの部門で最悪という不名誉を受けた。空港別ではまた、モロッコのモハマドV空港とイ
タリアのオリオ・アル・セリオ空港、米国ニューヨークのラガーディア空港とニューアークリバティー国際
空港、英国のヒースロー空港とバーミンガム空港で遅延到着が著しかった。

また英国マンチェスター空港、イタリアのニース・コート・ダジュール空港とマルコポーロ空港、フランス
パリのシャルル・ドゴール国際空港、ギリシアのアテネ国際空港などヨーロッパ地域の空港で出発遅
れが全般的に目立ったが、空港別では北京首都空港で旅客機が定時に離陸できない率が一番高か
った、と調査された。

フォーブスはインドの空港が深刻な航空交通停滞を解消するために去年、相次いで滑走路を増設し、
ヨーロッパ空港の場合、滑走路はもちろん、公衆交通量が多くて遅延出発の割合が高かった、と説明
した。

ソース：naver/聯合ニュース(韓国語) 韓・日空港定時発着率世界最高
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=sec&sid1=103&sid2=240&oid=001&aid=0002455977

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昨日最寄駅で在国チョンに顔を舐められた香具師
　　　　　　　　　　　　　↓

ここ何年かだけでも遡るだけで、または他の交通機関との連結を考えただけで日本が世界一と分かるでしょうに。
ﾎﾙﾎﾙ記事ですな。

さすが韓国。日本が足を引っ張っても世界一とはすばらしい

日本も入れられて糞ウヨ発狂ｗｗｗｗ

悪天候で飛行機が飛べないというのにごねて火病を起こすのも韓国は世界
最高水準だよね。

>>1

韓日両国は82%を越え、ね……つまり日本の方が高かったという
わけだろうな。
もし韓国が上だったら世界最高云々とうるさいだろうし。

チョウセン人の日本に対する劣等感は底無しだねｗ

KTXの時刻も守れないような国が何をほざきやがりますか

キモイ・・・

ヒント:日本

うるせえキムチ野郎！

単にJALとANAが優秀で、地理的に近くて誤差の出にくい韓国がその恩恵を預かってるだけじゃないのか？

>>1
元記事入れるの忘れた

The World's Most-Delayed Airports
http://www.forbes.com/business/2009/01/08/airports-india-europe-biz-logistics-cx_bw_0108airports.html

でも、韓国もたいしたものだよ
飛行機だけとはいえ、定時率が高いってのは。

でも、タキシング始めてから暴漢のために戻ったり、着陸してから現地でトラブル起こしたりしたのは定時率に入れてないでしょ？

また抱き合わせ販売？

>>14
ああ、発「着」だもんな
納得した
日本からの「着」が優秀なだけか

航空会社別の比較だとどうなるか、のほうが重要じゃね？

空港での比較だと、日本の航空会社の発着が多い空港が
上位になるだろ

この手のデータの出所が第三者じゃない場合のﾁｮﾝのデータは、
毛穴の垢程の信憑性もない。

>>8
元記事にも韓国と日本が８２％越えと書いてるお

韓国と日本は仲良しなんだね

わが社が入手した極めてこの件に近い関係者の話によると
「南朝鮮は日本との第二次併合を狙っている」との事。

要するに日本が世界一ってことだろ

1位なら1位って書くから
多分2位だったんだろ

聯合ニュースの内容は
だからどうだと言いたいのか分かんない

これは世界最高と褒めるとこですか？
なんか違うな

チョンは何でも日本と並べるな。おまえんとこは台湾が等しいと
アメリカの学者に言われたんだろ。台湾どころか、フィリピンが
同等だと思うが。

新幹線の「定刻」は±15秒以内だけど、航空機は何秒なの？

シンガポール→関空JL722 定刻の朝6:00に駐機スポット？
に着いて新幹線並みの正確さにﾋﾞｸｰﾘした。

まぁもし１位だったら「日本に勝った」ってことを強調するだろうな。

気持ち悪いんで、こっち見ないでもらえませんか。

ロシアで定時発なのはロケットだけ

日本の「定刻」は、秒単位
韓国のKTXは、確か前後10分以内なら「定刻」扱い

インドは遅れるだけじゃなくて飛ばないことも多いよなあ・・・。

前にも北米の自動車のシェアが韓日でBig3を越えたと言ってたな。
韓国は日本の1/10なのにね。
そしたらオバマに「日本と韓国にはハイブリッド車を作らせない」って
言われたよ。
で、韓国車バッシングが始まったな。
鵜も泣かずば撃たれまいに。

なるほどね。日本が85％で韓国が82％ってことか。

http://www.forbes.com/2008/01/14/airports-brazil-delays-biz-logistics-cx_bw_0114airports.html
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Where are the least delayed airports in the world? Korea and Japan. Nearly 95% of commercial flights at Seoul's Gimpo International Airport arrived on time last year,
making it the world's most efficient airport for arrivals. It was followed by Jeju International (94% on-time arrivals), the third largest airport in South Korea.

In Japan, Osaka Itami International airport had the most timely arrivals--just 8% of its flights didn't land on schedule in 2007. But the country had by far the best track record
for on-time departures--six of its airports are in the top 10. Osaka Itami leads the pack, with 97% on-time departures in 2007; Tokyo's Haneda airport,
which saw more than 66 million people pass through its terminals, was second best. Only 7% of the flights departed late there.
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こっちで見ると、韓国は「到着」が時間通りとなっているが、
日本は「到着」、「出発」が時間通りになっている。

>>14 の分析が正しいんじゃね？

>28 そうそう 「日本と比較すべきはEUであって韓国がEUのライバルなんて言うと笑われんぞ」ってね

元記事はJapan or Koreaって書いてあるから
�@日本�A南朝鮮ってことか？

>>39
韓国のライバルはジンバブエですよね

図書委員眼鏡少女とキモイタ用務員にどんな関係が！！
乞うご期待。
見たいな関係だna.

と言うことは日本は優秀言う事

KTXの定刻運行率は新幹線と同じニダ！




※ただしKTXの定刻は予定時刻の±5分以内、新幹線は±1分未満

ということですね

>>21
フォーブスにも
チョンがもぐりこんでるんじゃないかｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
詐欺に関しては天才だな
チョンは


死ねチョン

チョンは後から時計合わせるからいつも世界一

韓国は日本との定期便が多く距離も近いために遅延がないだけで韓国人がﾎﾙﾎﾙする理由は何もない。
日本と韓国の定期便を除いたデータを見てみたいもんだ。

>>41
ジンバブエ人を侮辱すんなよｗ

惨めな記事だな

日本と以外はw

>>1
電車になれてる身としては、あの飛行機の定時発着率のひどさはありえない。

到着は関係ないじゃん。

韓国定時発着率＜（日本定時発着率＋韓国定時発着率）÷2＜日本定時発着率
ですか？韓国すごいねｗ

これは素直に韓国やるじゃん
日本のいい刺激になる

なんだかんだ言って似てるのかもな・・・
几帳面さとか器用さとか・・・

>41
ジンバブエに謝れ、失礼だ

>>21
つーか日本の方が高かったと言ってんだよ
何故なら朝鮮の方が高かったら世界一だとウリナラマンセーしてるだろｗ

>>55
結果は同じかも知れんけど、理由は几帳面かケンナチャヨかで大違い。

何故か馬韓国が８２％と分かってしまいますな、日本で８０％台だと大騒ぎでしょ

日本キャリアの乗入れが多数を占めるようになると、
時間には正確になるよ。

つまり韓国は2位で、
発着の正確さで世界ナンバーワンになった
日本に負けたのでこういう表現をしているわけですね

単に出発時刻よりも前に強制的に搭乗させてるだけ。
搭乗時刻よりも前に呼び出しがかかったりするし。

つまり韓国が82％で、日本が99％ぐらいだったってことか。

眼を皿のようにして、自分たちに有利なデータを探し出して、
どんな些細なことでもホルホルするという、朝鮮人らしさ全開の記事でつね。

ヤツラが出先で「謝罪と賠償をー」とか座り込みするの辞めたら
他の国の定時発着率も上がるんじゃないか？

これ思い出したっス

米自動車市場：韓日メーカー、販売台数で米大手3社抜く…朝鮮日報
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1175590.html

仲間同士でかばいあう日本と違って韓国では何事も、特に安全にかかわる部分は厳格に運用されているからな。
5分以上の遅延は「ありえない」ことなので定時発着率の統計から除外しているほどである。

チョンって北海道や日本海側のような雪で遅延が頻発する空港があるのか？

>>67
おお、なるほど。

５分以上の遅延なんてあってはならないから
あってもなかったことにするのか。

韓国人は遅延したとか、先進国民扱いされなかったと騒ぎ立て
謝罪と賠償させるのが得意ではないか、それが原因で良く遅れたわ。
ＪＡＬや穴の点滴や。

>>67
韓国のﾚｲﾌﾟ発生率が高いのも
自己申告率が高いかららしいな(笑)

　　 　∧∧
　　　（　回 ）＿＿_　>>1
　　　（つ/ 真紅 ./　単に韓国には韓国⇔日本の便が多いというだけでは？
￣￣.ヽ/　PAD /　　日本が正確で割合が多いからそれに引きずられているだけだろ。
　　 　　￣￣￣　　　

ん？また「合わせてトップﾆﾀﾞ」ですか？

アメリカの自動車販売シェアでもやらかしただろ？

どんな統計とったか知らんが、率が同じになるって結構な確立じゃないか？
ちょっと、内訳見せろや。特に日本と韓国の。

なんでわざわざ日本を入れるんだよ？
韓国だけでやりゃいいのにｗ

韓国は金浦と済州で評価が高いのかww
しかし、伊丹と羽田の離発着便数と比較にならんわい。
やっぱ日本が１位だねww

>>38
うは、面白い
ソウル国際空港は定時着率が95%
大阪国際空港は定時着率が92%、定時発率は97%
ソウル国際空港の定時発率がわかんないけどさ

危険度は全く違うだろうな。
ケンチャナ精神じゃ、危なくていかん。

米軍出て行け
日本ブッチギリだぞ

<丶｀ｗ´>＜韓国では乗客がゴネて遅れる場合があるから、それを差し引けば実質ウリナラが世界一に違いないﾆﾀﾞ！

ソウルの国際空港は本当にローカル空港。使ってみれば分かる。
成田ではＪＡＬやＡＮＡは当然居るとして、米系、欧州系、さらにはアジア系
のさまざまな航空機がたくさん居るのに、ソウルでは大韓航空の青い機体だらけ。
ああ、ローカル空港だ・・・と思ったね。

>>1
空は気候に左右される部分が大きいし
地理的な面から遠距離便が多いなら不利になるし
ヨソの国と比べてどうこう言っても意味ないよ

普通に世界2位って書けばいいだろ、
悔しいからって一緒にすんな

勝手に日本混ぜんな捏造乞食共

朝鮮半島が日本の一部だと思ってるから、併記するのか。日本の一地方、朝鮮半島も忘れるなと。


･･･、チョンはキモいな

お笑い韓国車
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM&feature=related

( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ /　＼　/　　＼

おまいら日本と韓国の経済力を合わせると、世界で２位だとしらないのか？

>>87
かわr……
二で割ったら堕ちるだろ

KTXの(ry

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ！

韓国の空港ってキムチ臭いらしいな

>>87
あ〜ぁ言っちゃった・・・・・
キモチワルｨｨｨ〜！

混ぜるな危険

>>21
＞元記事にも韓国と日本が８２％越えと書いてるお

つまり、
　　　チョンは８２％であり（８０％ではないところがミソ）
　　　日本は、８２％よりずっと上である

ことが読み取れる。

>>1
日本は台風でよく遅れたりすると思ってたが、それでも最高水準か。
半島は台風来ないし、世界一優秀な民族なんだから日本よりも良いんだよね？ね？

なんで日本と併記で満足しちゃってんの〜？おかしいな〜

>>81
仁川じゃなくてソウル？

いちいち、こっち見んなって言ってんだろ、このキムチ野郎！

気持ち悪いなぁ分けて書いてくれよ。
韓国の数値しか出てないってことは2位以下は大した差じゃないんだろ？こんなんでホルホルできるとか幸せだよな

また他人の財布や実績に乗っかって自画自賛する韓国ﾎﾙﾎﾙ記事か！

ソース読んでないけど、これは怪しい。
チョン補整がかかってそうだな。ウリが世界一って大好きな呪文がない

>>95
仁川

日本…みんな定時前に集合

韓国…定時がきたら積み残して離陸

おおかたこんなとこだろう

だけど飛行機は民度の問題もあるんじゃない？
客の遅れとか。
そのへん考えると韓国の定時発率は気になるところだね。

韓国のデーターは捏造…じゃないよね？
多分しないと思う。しないんじゃないかな…まちょっと覚悟はしておけw

航空機の遅延よりも
預けたバッグが出てくるまでに50分掛かったレオナルド・○・ヴィンチ空港をどうにかしてくれ

>>100
日本も千葉県の成田空港着の便を
TOKYOと捏造してる
仁川をソウルというのは日本由来の捏造文化

TOKYO着のはずの便は全て、
東京のはるか東の滑走路に不時着している！

まともにTOKYOに着いたためしがない

定時って言っても
日本は30秒以内で、韓国は10分以内はOKでしょ。

なんでこんな時ばっかり混ぜるんだよっ
2位でも何でもいいから混ぜるな嫌だ

伊丹も半分以上は、兵庫県なんだけどねw

南朝鮮の空港は無理矢理
定時近くに併せるために
無茶苦茶やってるだろ。

>>105-106
羽田空港がどうした？

千葉県成田市の空港は成田空港、前までは新東京国際空港ですが？

バカですね。
アホですね。
カンペキな朝鮮ヒトモドキですね。

定時運行は日帝残滓だ

定時運航は、韓国が起源ニダ。
韓国から東海を越えて日本に伝わったニダ。

>>1の記事を読んでると
まるで日本は公衆交通量が少ないから遅れが少ないみたいな
印象を受けるな

さすが欧米の価値観こそすべての糞どもだｗ

あいつらこういう調査があることを知っててランクイン狙いでやってんだろ
主目的や付帯状況が日本とは違うっぽい

＞韓日両国の空港はいずれも定時発着率が82%を越
＞えて世界最高水準を誇った、と明らかにした。

つまり韓国82パーセント
日本は98パーセントという意味ですね。
あるいは、日本と韓国合計で日本が吊り上げて平均82パーセントですね。

台風やら濃霧、豪雪、強風で空港閉鎖は除外されてるんだろうか？されてないとしたら凄いもんだな。
まあ羽田なんて数珠つなぎ着陸だから少しでも遅れたら事故るだろうしなあ。

>>116
自動車のシェアと同じだねｗ

問題はここからどうやって実質世界最高の航空宗主国という結論を導くかだ

>>77
発着が同数という仮定だと発71％くらいじゃね？

フォーブスのサイトなら国別のが載ってるんじゃね？
英語がわかる人探してみてくれよ