【中韓】双竜自動車労組、「上海自動車が韓国の技術を盗んだ」「賠償すべき」と中国大使館を取り囲んで抗議[01/14]

そーりゅーことですか

双竜・アスカ・ラングレー・・・・なんちて。

上海汽車の方がでかいだろｗ

労働組合が何を言ってるんだ？
企業が言うべきなのに、また朝鮮人マインドか！

うーん
自分が泥棒のクセによく他人が批判できるもんだなｗ
さすがキチガイ朝鮮人

先ずは自分らが技術盗みまくった日本にドケザしろ、糞舐めエラ土人がw

俺は車で今まで買ってるのはヒュンダイか双竜だぜ。

>>1
おまいら散々日本の技術ぱくっておいて良く言うぜ。
ホント被害者振るのだけは大得意だなｗ

>>480
いや、日本でもそこは同じ・・・
技術流出に神経尖らせて警戒してるのはむしろ労組で
経営陣は何故かルーズ。
じゃなきゃ技術者・研究者冷遇しまくってリストラした揚句
向こうに取られて相対的な競争力落としたりしねえって。
日本の問題は経営陣や政府・官僚にあり。
文系優遇、理系冷遇にあり。

文系優遇・株主優遇・役員優遇して理系を冷遇してるとエライ事になりそうだぜ。

http://www.excite.co.jp/News/china/20080902/Recordchina_20080902023.html

＞2008年9月1日、新華網は、日本の雑誌に掲載された日本人技術者の現状を紹介した。資料によれば
＞ここ5年間で大量の日本人技術者が中国に流出しているが、待遇の違いに理由があるという。

＞それによると、日本でリストラされたり、退職した技術者が中国のために働くという現実がしばしば見ら
＞れるようになった。例えば、三菱電機の場合。ここ5年で経営不振により1万人がリストラされたが、そ
＞の大多数は三菱とハイアールの合資会社で働く。日本で再就職した場合、年収は300〜400万円だ
＞が、中国企業では500万〜700万円にもなるという。こうした待遇が彼らを惹きつける魅力だ。

＞日本の人材が流出するという現象は今に始まったことではなく1980年代まで遡る。韓国のサムソン電
＞子が大量の日本人技術者を引き抜き、その結果、現在では日本の製造業を圧迫するまでの存在に
＞なっている。団塊世代が大量に職場を去る中、こうした現象が再現される可能性がある。

>>485
新日鉄の技術流出なんかその典型だったなあ。

アメリカ、インド、次は中国かよ。
怖いもの知らずだなぁ。

日本も見習うべき。
誰もオーストラリア大使館前でデモしないのは、
異常だと思うんだ。

日本の技術ぱくっておいて良く言うぜ

よく「団塊世代は売国奴」というが、売国的な経営やってきた世代って、
戦中世代でしょ。分かりやすいから直ぐに団塊団塊って２ちゃんねらーは言うけど、
俺は戦犯は、戦中派だと思う。あいつらの売国っぷりは酷いと思うよ。

団塊ってまだ60歳じゃない。会社の重要なポストにはついていたとしても、
社長とか会長とかそんなところまでは少ないと思うよ。

おれの両親は団塊に近いけど朝鮮人の醜さを知ってるよ、卑劣なヤツラらだと言ってる。

面白い芸人さん達だ。

謝罪と賠償を（ry

中国が韓国を中国の一部にしなかった意味がわかったよーな気がする。

その技術はどっから盗んだんだよタコちょーせん

芸人ｗ

>>494
チベットの代わりになったら良いのに。

>>495
タコにあやまれw

無理が通れば道理が引っ込む、韓国社会を表す言葉だな…

>>499
無理はスイスイ通るし道理は最初から概念すら無いだろ、韓国社会はｗ

相手が怖いと何もできない。
日本が因縁つけられるのは、仕返しが怖くないからだ。
日本の女子留学生が狙われるのと同じだ。

マジキチじゃねーかこいつら
いつ滅亡してくれるのかなぁ・・・。

クルマ屋で修理してもらうとき、
色々とクルマに現れるお国柄の話が聞けて面白いんだが、
さすがに韓国車のネタが出ることはねえなあw

なんか独自技術あんの？

おまえらがいうなよですね

中国には頑張って韓国企業を全滅させてもらいたいもんですね＾w＾
技術を盗んでポイッと捨てる
朝鮮人にはお似合いの運命です

双竜自、中国側関係者が全員帰国

　経営再建中の双竜自動車で、藍青松代表理事を含む中国側の役員、従業員全員が9日までに帰国した。

　双竜自によると、筆頭株主の上海汽車から派遣されていた中国人は、会計担当部長を最後に
全員が引き揚げたという。

　中国側関係者が全員帰国したことにより、上海汽車は事実上、双竜自の再建手続きから
手を引いたとみられる。双竜自の韓国人役員30人余りも全員が9日に退職した。

　一方、双竜自の下請け業者で初の破たん企業が出た。業界関係者によると、自動車の内装に
使用するプラスチック部品を生産していた一次下請け会社のD社が10日、総額5億6000万ウォン
（約3650万円）の手形を決済できずに事実上倒産した。

　同社はこの部品を双竜自に納入する唯一の業者だった。下請け企業関係者は
「持ちこたえられない企業の連鎖倒産が懸念される」と語った。
http://www.chosunonline.com/article/20090211000008

つまり、労働組合に所属していない人は全員居なくなった

ってことかな？

後は労働組合が経営をがんばるってことかねぇ〜

何度も言わすなと。
1965年以前は車なんか作る技術などなかったくせに！
日韓基本条約のおかげで現代は三菱自工に、双竜はマツダに
自動車造りを指導してもらえたんだろうが！

こういうのを持っていた！
カタカナの起源がチョンとか、捏造とか
もう、飽きた。
こういう芸が好き〜

>>507
…つまり、双竜は教わった先が悪かったということかｗ

【韓流】東方神起、オリコンチャートの真実？〜「買いつなぎ？順位操作疑惑」[12/13]
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=106&oid=073&aid=0001980767
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1229143360/
一方では、東方神起のこのような成果に汚点があると指摘している。
韓国ではあまり伝わらなかったが、この記録の中で一番問題になった事は、1月の第4週に1位になった
『Purple Line』だ。40,033枚販売されて1位に上がった『Purple Line』は、わずか一週間後の2月の第1週に
ウィークリーチャート集計リストの最後の順位である30位の圏外にはみ出してしまった。
これは、オリコンチャートで1位になった曲の中で歴代最高の下落記録を更新したのだ。既存の記録は
『倖田來未』の『feel』が持っていたが、1位から26位に急落した。しかし、理曲は5万枚の限定生産アルバム
だったから。結局東方神起の『Purple Line』は、1位から急転直下した最悪の曲と言う不名誉をオリコンチャート
に残す事になったのだ。

日本も韓国も中国も、ミーンナ　アメリカの
技術を盗んだの。

「眼くそが　鼻くそを笑う」てこれのこと。

と中国人が言ってました。

>>511
詭弁論理学で言う相殺法ねｗｗｗ

>>1
もう、言うことひとつしかねぇよ。
お　前　が　言　う　な。

>>1
泥棒が泥棒にあったんですね！　わかりますｗ

盗んだ技術で走りだす〜

俺は車で今まで買ってるのはヒュンダイか双竜だぜ。

イイヨイイヨ〜

すげー
斜め上すぎるｗｗ

日本の技術が朝鮮という名のストローを通して中国へ流れただけだろ
怒っていいのは日本、怒ることはないと思うけどね。

取り合えずストローは黙ってろ

大切な所が濾過される魔法のストローだけどね。

宗主国に献上しただけだろう。

たった一つの芸しか出来ない犬が何時も何時も同じ芸をしてるみたいだね。何回か餌貰えたから何でもﾃﾞﾓしてる。でも中国にゃ通用しないと思うよ。

『謝罪と賠償』って…

同和とかプロ市民とか在日とかの専売特許だけどｗ

やっぱり、チョンが起源なんだね…ｏｒｚ

おまえらが言うな
ってやつだな。

まったく、朝鮮人てのは…。

目糞鼻糞状態。泥棒が泥棒に泥棒するなと言っている。死ね。

2008年日本で埋蔵金（特別会計の積立金）が話題になりましたが

韓国、北朝鮮にも埋蔵金が存在するのをご存知でしょうか

日本には在日韓国人、在日朝鮮人が60万人生息しています

彼らの総資産は実に120兆円(韓国70兆円、北朝鮮50兆円)にも上ります

彼らは兵役にもつかずあろうことか税金は日本に収めています

強制帰還させ親日法を適用する事で全ての埋蔵金を回収することが可能です

米国は景気対策72兆円をどうやって捻出するか頭を抱えています

それを韓国は容易に手にすることが出来るのです

またこの埋蔵金を放置しておくと日本経済の衰退、帰化等により目減りしていきます

さらに在チョン自体が労働資源、低賃金労働者の確保としての魅力があります

100年に一度という大不況

埋蔵金を使う時が来たようですね