【中央日報】　‘韓国叩き’　米国はなぜ韓国車を叩くのか　[01/14]

　米国の巨大自動車会社の没落と回生ドラマを見守りながら、韓国が無視してはならないことが
ある。 ‘韓国叩き’（Ｋｏｒｅａ　Ｂａｓｈｉｎｇ）だ。

ＧＭ・フォード・クライスラーのいわゆる‘ビッグ３’の沈没は、誰が何と言っても外国の自動車、
特に日本車との競争から始まったものだ。 日本車の象徴であるトヨタは、７７年間にわたり世界
１位に君臨してきたＧＭを抜き、０７年に最大自動車会社になった。 日本自動車の北米シェア
は３５％を超えた。 にもかかわらず、どの新聞、どの政治家も日本車を非難しない。 逆に「雇用
を創出してくれる企業」という称賛の一色だ。

米国人が以前からそうだったわけではない。 米国の対日貿易赤字が本格化した１９８０年代初
め、米国社会のあちこちで日本に対する敵がい心が強まった。 日本車が米国本土を空襲する
という嘆き声も出てきた。 あふれるドルを持て余した日本企業は、米財界の象徴であるニューヨ
ーク・ロックフェラーセンターを買収し、米国人の自尊心を刺激した。 その結果、米全域でハンマ
ーで日本車をたたき壊すイベントが相次いだ。 この時に新聞に登場した言葉が‘日本叩き’
（Ｊａｐａｎ　Ｂａｓｈｉｎｇ）だった。 日本叩きのハイライトは８２年に発生した‘ビンセント・チン殺人事
件’。 ビッグ３の本拠地であるデトロイトで、クライスラーの職員がビンセント・チンという中国人技
術者を日本人と間違え、野球のバットで殺害した事件だ。

しかし２０年以上が過ぎた最近、あれほど激しかった日本叩きは嘘のように消えた。 その代わ
りに韓国がビッグ３没落の元凶に挙げられ、袋叩きにされている。 米国初の黒人大統領となる
オバマ氏は大統領選の遊説で何度も韓国車を攻撃した。 オバマ氏は両国間の自動車貿易の
不均衡に関し、「韓国は数十万台を輸出しているが、米国は４０００−５０００台にすぎない。 これ
は自由貿易ではない」と不満を吐露した。 親韓派の重鎮であるチャールズ・ラングル下院議員も
韓米ＦＴＡを妨げる要因に韓国車を取り上げた。 全米自動車労組（ＵＡＷ）のロン・ゲトルフィンガ
ー委員長は昨年末、米上院聴聞会に出席し、韓米自動車貿易摩擦を深刻な問題と指摘し、韓国
車を非難した。


>>2に続く

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=110054&servcode=100§code=120
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=110055&servcode=100§code=120

　　　 _､,,
　 γ〃△ヾ　　ｵﾌﾛﾍﾊｲﾛｰ
　　ﾉﾘ､^ｰ^)ゝ
　　〈｀rっ三b
　　く/__ﾉ
　,.‐､ソ
　　　.........

>>1の続き

　果たして韓国はこのような非難を受けるほどなのか。 韓米自動車貿易の不均衡は事実だ。
しかし日本も現地生産３５０万台以外に、自国で生産する２００万台を米国に輸出している。 一方
、米国から入ってくる車はわずか１万７０００台だ。 比率を見ると、自動車貿易の不均衡は日本の
ほうがはるかに激しい。

現地生産比率も少なくない。 日本車販売台数全体のうち米国生産費率は６３％にのぼる。
現代（ヒョンデ）自動車も主力車種の「ソナタ」「サンタフェ」をアラバマで製造し、現地生産比率は
４７％にもなる。 日本車ほどではないが、現代車も決して少なくない。 シェアを見れば韓国車が
なぜ主犯にされるのか理解できない。 韓国車がわずか３−４％であるのに対し、日本車は３５％
に達する。 ビッグ３の没落の主犯がどうして日本車から韓国車に変わったのか。

周囲の米国人に尋ねると、「トヨタ・ホンダは米国車と考えているため」という返答だった。 日本
叩きに苦しんだトヨタの場合、過去２０年間、親米企業というイメージの構築にこん身の努力を傾
けてきた。 戦略的に北米１３地域に生産施設を分散配置し、各地域で数千人ずつ雇用した。
自然な流れでこの地域の上・下院議員がワシントン内の友軍になった。 議会へのロビー活動に
も積極的に取り組み、ワシントン内の同社所属常駐ロビイストは１７人もいた。 またヒスパニック
系の文盲者をなくす運動など、地域にアピールする社会運動に数百万ドルずつ支援してきた。

もちろん韓米ＦＴＡ締結を控えているため、米政界・財界と自動車労組が韓国車を攻撃している
側面もある。 しかし数十年間にわたった日本企業の執拗なロビー活動が日本叩きを静めるのに
大きな役割を果たしたのは間違いない。 自動車の貿易摩擦が韓米ＦＴＡの暗礁になっている今、
日本の努力を再確認する必要がある。

叩けば動くからじゃないの？

ホワイトハウスに入る際に白いシーツで囲まれたノムヒョン
　　　　　　　　　　　　　　　↓

>>2
ニャー

八つ当たり先に指名されたのですｗ

チョンメディアソースで糞スレ立てんな、チョン宣伝工作員






　

日本は、在日マスコミが売れない、売れないと叩いてますよ。

>>6

　 　 ,､,､
(( =(n‐ヮ)=
-､_(.ﾉuu

この前誉めて貰ってなかった？

　 　 　 　 　 　 /　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　 ｝　 〉　　　　）　） 　,,） 　
.　　　 　 　 　 ,′　　 　 　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞl　〈　　　　（　,　　　（
　　　　　　 　│　　　　　 /　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |　 |　　　　 .） ）　　　）
　　　　　　 　 |　　 　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 |　│　　　　（ ヽ　ヽ 　
　　　　　　 　 |　　　　／｀'ｰ=ｧー─:─‐‐┬:-,､:┬―＜ 　 !　　　　 （（,　　（　
　　　　　　　 ,'!　 　∠ ィ: :.::/:,/＞､/_;∠/ |: 厶:斗:│: !:＼ |　　　　　　） 　）
　　　　　 　 /　　　　　 |: :,/|〃卞i:::j｢　/　j/ ｲi::卞小∧|￣|　　　　　 (,, （
.　　　　 　 /　　　　　 /|∨:|　　 ちソ 　 　 　 ちｿ　ハ|　∩:（ ﾞｉ　　　:（ ﾞｉﾉ　　
　　　　　 /　　　　　　ト|: : :|　　 ー　　　 　 ,　　´　!: :|　≡,( '' -メ≡≡　 　日本と同等だと
.　 　 　 / 　 　 　 　 /: |: : :|　｀｀　　　　　　　　 　 八:|ヽ l. l　゛''_ ,,,＼ 　　　　　思っているのか
　　 　 /　　　 　 　 /: /|: : :|ｌ＼　 　 　 ∠ )　　_ ｲ: : :|　 .l　と゛_,,　＼l　　　
.　 　 /　　　 　 　 /;∠ |: : :| ` ､＞ 、..＿_..　イ　│: :.|　 .l.　　,- '゛゛'' l
　　　{　　　　　 ／　　　>‐＜｀ヽ＼｀ー┴'´/ | 　 |: : .|　　l 　　゛'' ) 　l.

＞日本の努力を再確認する必要がある。


　　お　前　ら　に　は　無　理

>>1

要約すると

「ロビー活動最強ニダ」

ですなw

悪いものを悪いと評価することを叩くとは言わない

馬鹿チョンは、関税と非関税障壁を考えろよ。

>>4
そうかなら仕方ないニダ
＞ 叩けば動くからじゃないの？

>>4
叩かないと動かないんじゃないの？

自動車一流国になった証左なんだから、甘んじて受けよ。

ロビー活動とか韓国無理だろ・・・・ｗ

ガチで喧嘩始めるし・・・

この前ヒュンダイ車見たが、チョンか？

キーワードは国営企業

>数十年間にわたった日本企業の執拗なロビー活動

現地に馴染もうとする長年渡る努力だろこれ。

日本を引き合いに出さないと何も考察する事出来ないんだね、こいつら。
その神経が世界中で嫌われる理由だと分からないんだな、永遠に。ｗ

韓国車なんか買うアメリカ人も悪い

吉田茂は在日コリアンを差別するための法律をたくさん作った。
孫である麻生首相、解散を引き伸ばしにするなら在日コリアンの差別事象の枠を取るという法案を出してもらいたい。
http://gimpo.2ch.net/news4plus/#7

>>1
途中までちゃんと分析してるのに
何で結論がロビー活動なんだよw

たしか、ヒュンダイのジェネシスがカーオブザイヤーに選ばれていたとホルホルしていなかったか？
なんか著名な賞をいただいたんだから、少しくらいのバッシングは覚悟しなきゃ。

それはお前らが嫌われているからだよ。といえばおｋ？

>>1
雇用だゴミ屑
この世で一番役立つ行為は雇用、次が消費だ

>>1
なぜ韓国車がボロな事を認めないｗｗ

韓国人ですら見向きもされない韓国車を誰が買うと思う？

47パーって普通にすごいじゃん。
なんでこんなに叩かれるのよ？

>>28
いつも相反するネタが同時に出るからｗ
しょうがないよ、民族丸ごと躁鬱激しい精神病だし。

TopGearではDogEaterの車って言われてスクラップにされてたなｗ

＞数十年間にわたった日本企業の執拗なロビー活動が
＞日本叩きを静めるのに大きな役割を果たしたのは間違いない。

朝鮮人は何でこういう陰湿でひんまがった見方しか出来ないんだろうね。
長年に渡る地道な努力が実ったんだろ。

一方朝鮮人は、
１台買えばもう１台付いてくるって何よｗ
通販か！
地道な努力ってのは朝鮮人には無理か。

米国で「グレンジャー」を買えば「ベルナ」がオマケ　Japanese JoongAngIlbo | 中央日報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=108408&servcode=300§code=320

>>1
単純に性能が悪いからだろ
実にシンプルな答えだよ

韓国メーカーは他国車を叩いてる感覚ないだろｗｗｗｗｗ
被害妄想だけは一人前だからこういう記事が出る

まぁようするにＪＡＰもチョンも
白人のクズの顔色窺ってないと生きていけないんだな

いい気味

朝鮮人が卑しいから
おわり

>>33
現地生産率が47％でもシェアが低い訳だから雇用に対して役に立っていない。
で、関税障壁で不均衡貿易になってるからそりゃ叩かれる。

ロビー活動って賄賂を渡すこととは違うんだけど…

まず、日本が悪い！と言ってから自国の考察が始まる
吐き気がする

デモで日本車をメチャクチャにしても普通に動いた.

のジョークがジョークに聞こえないからなぁ

>>1
>日本車販売台数全体のうち米国生産費率は６３％にのぼる。
>現代（ヒョンデ）自動車も主力車種の「ソナタ」「サンタフェ」を
>アラバマで製造し、現地生産比率は４７％にもなる。
日本が販売台数で６３％
ヒュンデのソナタとサンタフォが４７％
死ねよ鮮人。比較すらまともにできねえのかよ

日本の企業は「郷に入っては郷に従え」精神で現地の人を積極的に雇う方針に切り替えた。
数年前から現地の人々(もちろん人種問わず)に職場体験セミナーを開催して、
どのように働けばいいのかを知ってもらってから雇用契約を結ぶようにしたそうだ。

ココまで来るのに日本の企業は相当努力した。
その努力を知らず、ロビーだと決めつけて踏ん反りかえってるようでは、
韓国の企業が受け入れられる事は無いだろうな。

シナリオ
中国車に抜かれる→経済崩壊→北主導で南北統一→偽装難民が中国と日本に押し寄せる
→日本崩壊

現地の雇用者がほとんどチョン系だったりしてｗ

性能が悪いからじゃないのか？

日本車に一つ文句をつけて良いか？なんで、あんなにもデザインがださいんだ？

中央日報だもん。

この辺が限界。

抗議と賄賂で自分の意見を通すのがロビー活動だと思ってるんだな。

あはははは。
アメリカでは韓国車が大人気、なんて、ホルホルしていた癖に、
この記事では、「韓国叩きは不当だ」と言うために、

＞韓国車がわずか３−４％であるのに対し、日本車は３５％に達する。
＞韓国は数十万台を輸出している＞（日本は）２００万台を米国に輸出している。

って、韓国車より日本車が段違いに売れていることを、暴露しちゃってるね。

関連

【経済】「米国で韓国製品輸入規制の可能性大」[01/09]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231454506/l50

日本人が悪い！！！！！！！！！！
土人に技術供与したのが一番の原因！！！！！！！！！！！
土人は唐辛子抜きのキムチでも作らせておくのがいいんだよ
日本人がマジで悪い！！！！！！！！！！

ロビー活動が足りないんだよ、韓国は。
今の100倍やらなきゃ。

























もっと嫌われるけどw

よし、韓国政府はもっと金を出すんだ

>>43
多分　韓国人は　相手企業のロビーまで団体で押しかけて
絶叫するものだと思っているよ

＞執拗なロビー……
ま、大いに『チョパーリがイルボンは戦犯国家ニダ！』とでもロビーして下さいな。

>>51
そんなレスしてないで日本人の価値観の破壊のための努力をしろよｗ

嫌韓流

>>3 執拗なロビー活動が

こういう言い回しが　’あの’国の特徴だ

でもそのつぎの行に　>> 日本の努力を と書いてある。

知ってて書いてるんだな。

ヒュンダイはなぜ 日本企業を装うの？
富士山や相撲の印象操作的ＣＭ使うの？

詐欺まがいの戦略でアメリカを馬鹿にしてるからじゃないの？

走行中ハンドルが外れ
ヒーターまわせば炎上する自動車保険と火災保険に加入しなきゃいけない車を売るなんて 立派なテロだと理解してるの？

>>51
それをベンチマークして、できた劣化コピーが韓国車なんだがｗｗ

デジャブ？前にも見たことあるような

>>51
久しぶりに見たｗ元気か？

トヨタの現地生産数とヒュンダイの現地生産数は数が違うからです。
比率で考えるなバーカ

また日本のロビー活動のせいか。


ま、韓国の言うロビー活動とこの記事の地元に貢献し根付く努力を一緒にしてる点でもうw

確かに韓国のロビー活動が日本勢やビック３に劣るのは認めざるを得ない
日本勢の韓国勢に対する妨害ロビー活動も卑劣に行われている
ビック３の救済法案が否決されたのも日本政府のバックを受けた日本勢のロビー活動の陰湿な成果との噂もある
アメリカの真の敵は昔も今も日本だ
遠くない将来の内にアメリカは気付くだろう

>>67
もう駄目だよ。俺には時間がない
病人だからさ

ちょっと考えてみろよ

性能でコレを思い出したわｗ

「プリウスは静かすぎて危険」…米議会が日本製ハイブリッド車などの「最低騒音」基準法案を検討
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1113899.html

＞数十年間にわたった日本企業の執拗なロビー活動

なんでこういう捻くれた表現しかできないんかね？
普通に企業努力だろ。

>>71
なんの病気？

>>71
死ぬなら半島で死ねよ。
迷惑だ。

>またヒスパニック 系の文盲者をなくす運動など、地域にアピールする社会運動に
数百万ドルずつ支援してきた

トヨタ、ホンダが地域に貢献してきたものはこんなもんじゃない。もっとたくさんある。
一部は車を売りたいがためもあるが、アメリカの文化を理解し、儲けるだけじゃなく
共存共栄を図った行動が共感を呼んだ。
まあ韓民族には永遠に理解できないことだろう。

>>70
ふぅん、韓国企業の努力が足りないだけじゃない。

>>71
どこが悪いの？
お頭？

　　 　 　 　 , -､
　u　　_...._oo　ﾉ
　　 , ´ 　　｀ヽ　☆
　　i　,)ノﾊﾉ)ﾊ）　 >>73 …アメリカもたまにすごいのねｗ
　　|　|l;ﾟ ヮﾟﾉ!|
　　| ,((つ旦Oi
　　V(（_＿_｀)､　　
　 <´〜〜〜〜｀>

ロビー活動と地域貢献をいっしょにするな馬鹿ﾁｮﾝ

仮に日本のようにしても韓国の車をアメリカ人が
自分たちで作ったとは言わない
この辺のことを気づけよ

日米間は資本提携で技術移転したり、経営危機で株を引き受けたりで相互関係が深い
韓国の勝負はここからだな、日本人なら団結して盛り上がるとこだ

>>68
トヨタは現地の名士を理事や取締役にしたり、

工場周辺に学校、病院、道路などの生活インフラに出資したり

まぁ要するに、帝国時代の日本式植民地経営をしてるだけ。

絶対に鮮人どもには理解できんわな。

>>1
日本車シェア３５％のうち６３％を米国生産しているということは、年間米国自動車販売台数のうち
２０％もの大規模な生産を米国で行っているということだ
それがどれほどの雇用なのか理解しろ

韓国人はシェア３％のうちの４７％を米国生産しているに過ぎず、これは年間販売台数の
１％程度に過ぎない。
つまり日本自動車企業は米国で韓国自動車企業が雇用している数の２０倍の規模の
巨大な雇用を行っているわけだ。

>>75
ほっとけ。
そいつ真人間目指すのやめて悪党になるんだとよ。

>>71
病人？入院して快気までくるなよ。体を労れ

まるで叩かれてるのは米国だけであるかのような言い草だなｗｗｗ

欧州でも嫌われてんだよﾊﾌﾞﾁｮ

>>73
もうギャグだなｗ

結局日本の後を追いかけてるだけか・・・ﾅｻｹﾅ

>>1　まあ韓国車があまりにも優秀なのでDamericaｎがSHITしているんだろうね

　　　　　　_, ,_
　　　　　<`Д´ >∩　＜　何で日本が非難されない！日本だけ日本だけ日本だけ日本だけ(ry
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

>>75
心の病と体の病がたくさんあるんだ

韓国人のロビー活動は相手の悪口をひたすら言いふらすこと。
だからたまに良いことしようとすると逆に気持ち悪がられる。

アメリカ国債も買わないで商売しようなんて甘いわな
10万の利益を得たら8万は、返さないと
小売りと全く同じ原理だわな

>>92
心はどうでもいいが体のドコが悪いんだ？

>>79
まあ、でも実際音のしない車は聴覚障害者にとっては脅威だと思うよ。
健常者でもいきなり後ろから車出てきたら驚くだろうし

>>82
表面で団結して、
その裏自分だけ逃げ出す隙を伺ってるのが
朝鮮人です。

韓国人がキモいからじゃん

韓国車叩き壊せるほどオーナーがいるのか？

>>95
頭。

聴覚障害じゃなくて視覚障害者だった・・。

>>92
体は治せるなら、治せ。心はいいわ

>>１
米国の価値観と利害に反するから

>>51
それは、この前倒産した双竜自動車に向けて言うべき言葉じゃない？
ありゃ安くても売れないわ

>>100
ｗｗｗｗｗ

>>78
肺が痛いんだ。怖くて病院には行ってないよ
たぶん癌だよ

理解できない事はとりあえずロビー活動のせいにしとけば納得できるんだな。

BIG3「米国車以上に性能や燃費の良い日本車が、米国で売れるのは納得がいく。だが、何で朝鮮車なんかが？」
ってな感じだろ？

トヨタは飴の派遣は高時給で雇うが国内は大量解雇
海外で使わない韓国製の部品を国内で使う
日本人にとっていい企業か？

>>103
(-@∀@)　日本の自動車業界は、アメリカの価値観に染まり過ぎではないか。
　　　　　　ここはひとつ、同じアジア人として韓国自動車を（ｒｙ

あれぇ？去年の秋頃の記事では
「韓日自動車メーカーが、全米のシェアで初めてビック３を追い抜いたニダ、ホルホル」
とか報じていたよね？ｗ

都合悪いと分離する訳ですか？ｗ

前半はまともな分析なのに、なんで結論が¨ロビー活動の結果“になるんだ？
地域貢献とか相互協力とかｗｉｎｗｉｎを目指した結果とか
いくらでも参考になるべき解釈はあるだろうに。

チョンは世界一優秀な民族だからダメリカは嫉妬してんじゃねーかな（笑）

>>102
馬鹿は死ななきゃ治らんし、チョンは死んでもチョンのまま。

良いじゃないか。
韓国DV男が馬鹿で甲斐性なしの分、女が世界中で売春婦としてせっせと外貨稼いでくれてるから。ｗｗｗ
何十年かしたら、謝罪と賠償を求めて二度美味しいシステムを狙ってるんだろ？。クズ民族。ｗ

たたけばつぶれるからですｗ

ロックフェラー買ってからハンマーで日本車を叩かれたんだっけ？？？

その前からしょっちゅうそんな目にあってるような。
ソ連の潜水艦の音が小さくなったのは日本のスクリューのせいだ！とか
ホワイトハウスの前で東芝のラジカセ壊されたりしたし。

ビンセント・チンって中国人が日本人に間違えられて殺されたなんて初耳。
本当に間違えられたのかな？
同じクライスラーで働いてるのに。
中国人って知ってるけど憎かったんじゃないのかな？

>>1

日本の活動を「執拗なロビー活動」と見なしちゃう劣った精神性が、韓国が先進国に到達出来ない理由。
オバマ政権に小切手ロビーを仕掛けて一網打尽にされてしまうのが今から目に見える。

>>106
肺癌は死ぬほど苦しいぞ。
とても2ｃｈなんて出来んわ。

>>45
こないだトラックかなんかで日本車踏み潰そうとしたら、トラックの方が壊れませんでしたっけ？

嗚呼、久方振りの誰が何と硫黄がW

チョン涙ふけや

普段の態度の問題じゃないか？

なんにせよアメリカＧＪ

なんで日本が技術を教えたのか考えろ。
なんで不自然にアメリカの評論家が韓国車を誉めているのか考えろ。
トヨタがお前らを盾にしているんだよ。
鵜飼の鵜と盾で、鵜盾なんだよ韓国はｗ

>>106
案外、肋間神経痛だったりしない？

宣伝してる程の性能でもないから。

>>73
でも、実際ハイブリットの発進とか気づかず近くにいると怖いよｗ
サイド引いてない車が坂で下がっていくような違和感というかなんというか

記事から推測すると
日本車の現地生産が３５０万台なのに対して
韓国車の現地生産は１０万台以下だな

馬鹿チョン

>>106
南無阿弥陀仏

韓国企業は日本企業が職業学校や部品工場のインフラ整備したところに出しゃばってくるって話を聞いた。

>>1
たぶん、重要じゃない国だからだな。ぷ

>>106
検査ぐらいしてから言えよ。たぶん・・・で、決めつけたら駄目だろ

>>110
アサヒると、広告止められますよｗ

>>131
部品メーカーが揃ってたり、物流で優位なところに工場を建てるのは
あたりまえっちゃあたりまえなんだけど

反日やってるくせに何だ？　って気持ちはあるよね

>3
>果たして韓国はこのような非難を受けるほどなのか。 韓米自動車貿易の不均衡は事実だ。
>しかし日本も現地生産３５０万台以外に、自国で生産する２００万台を米国に輸出している。
でもBig3もメキシコで車を作って無かった？

このスレで韓国車の性能を取り上げて叩いてるやつは記事をよんでないだろ。
記事の内容は貿易摩擦に関するものだよ。
叩くなら記事を読んで考えて叩け。

>>106
結核だったらどうする！
他人に感染するぞ

途中までは雇用創出とか社会貢献とかまともなこと書いてるのに
なんで結論が「執拗なロビー活動」なんだ。

>>117
いやいや、いくら日本でもロシア原潜のスクリューなんて作ってねーしｗ
売ってたのはスクリュー削るための旋盤な

韓国車とか以前にアメリカ車自体もたいしたことないじゃん

他国のことを書くのに「執拗」とか使うかよｗ気違い朝鮮人ども
お前等が、気違いだからだ、ゴミクズ鮮人ども。(-∀ー#)

いつも日本の背後に隠れて叩かれてなかった寄生虫韓国をようやく叩いてくれるなら嬉しいな

つーかマジな話、叩いた程度で壊れるからバッシングされてんじゃね？

>>137
読んで無いだろｗｗｗ

日本車に追いついたんだろ？じゃあ車の関税なくしてみろよ。

>>106
さっさと祖国に帰れ！
日本の病院に迷惑掛けるな

日本車は安売りしていないからだろう。

最近の情勢を見るに、
もう貿易摩擦のことなんて考えなくても良くなったんじゃないかな？

ＦＴＡをぜんぜん履行しようとしていないからだろ。

答え：関税

都合の悪いことは見えない、それがウリナラクオリティーｗｗｗ

絶妙なタイミングでカーオブザいやーんを取ったなwwww

苦しんでいるビックスリーを横目におめでとうwwww

>>1
リーマン潰したりザパニーズ名乗ったりしといてわからんか？

日本の努力を再確認するんじゃなく、たまには努力してみ。

>>1

３０数年前、ホンダがオハイオに進出した精神の万分の一でも理解していれば、
恥ずかしくてこんなこと書けないよな。

>>137
？

>>106

肺ガンですか、うん多分そうだと思うよ

ダンピングでほかの企業に圧力をかけていること
韓国をつぶすことが比較的容易なこと
韓国人の信頼のなさ

こんなもんか

>73
プラグイン電気自動車が市販されたらエンジン音発生装置が義務づけられそうだな。

>>159
AGVのように音楽鳴らしながら走ることになるな

>>106
ガンだと思う前に病院池

すぐ故障するから怒ってるだけだろｗ

この局面で韓国叩きってのもなぁｗ
飴さん本気で切り捨てるつもりのように思えるが。
在日の諸君はこんなところで油売っててもええんかね。

>>159
案外アニメのキャラボイスかも。

モーターショーでの受賞(笑)と同じように
金で買えば問題ない叩かれない

ヒュンダイ現地工場で雇用しているのは、韓国系移民ばかりだったりして（藁

関税：韓国が8%、米国が2.5%　日本0%でしょ

日本はロックフェラービルを買ったから本物のライバルとして認められた
全韓国力でロックフェラービルを買うべき

米国は韓国を恐れている、と思いたいのだろうが
韓国車なんか脅威とも思ってないし

>>160
ナイト2000の様にしゃべるのは、
どうかなぁｗ

歴史の浅い国が深い国に嫉妬するのは当然

韓国人って、嫌がらせのためのロビー活動はすごく得意だが、
いざ自分の利益のためにやろうとすると下手な感じがするw

>>135
全てを含めて、それだけ韓国、朝鮮人の情報がアメリカ人に入ってくるようになったから。

今まで知らなかった韓国人のやらずボッタクリの図々しい民族性がアメリカ人にバレちゃっただけじゃね。ｗ　
日本への度重なる誹謗中傷や嫌がらせも逆効果、余りに度を越すと嫌う人は多いよ。
反日デモで生きてるキジの内臓食ったり焼身自殺とか、ありゃ生理的に無理だろ。土人か。ｗ

かつての日本企業並にバッシングの対象となったことが、
うれしくてたまらないことがにじみ出てる記事だ

> 137 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2009/01/14(水) 21:23:28 ID:fo/zyW8w
> このスレで韓国車の性能を取り上げて叩いてるやつは記事をよんでないだろ。
> 記事の内容は貿易摩擦に関するものだよ。
> 叩くなら記事を読んで考えて叩け。
>
> 156 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2009/01/14(水) 21:27:22 ID:fo/zyW8w
> >>137
> ？

ある意味さ、韓国って上手くやりすぎなんだよな。

小手先の技で上手くやれちゃうから、長期的には考えないからね。

アメリカって言うかイギリスとかフランスの放送局なんかも韓国経済がやばいみたいな報道が多いな。
イエロー教授や乱射事件くらいでしか韓国を取り上げないのに。

韓国車って何か米国の雇用とか環境アセスに貢献してんの？

>>169
つーか、米国の議員たちにしても、トヨタやホンダに乗りたいんじゃないの？
だから日本車は叩かない

朝鮮車は乗りたいと思われてないから・・・

>>176
うまくやりすぎ？
どの辺がｗｗｗ

>>170
既に日本で走っている




つ　「バックします。ご注意ください。」

かつて、
日本車は、アメリカにタンカーで一気に運ばれ、

アメ車は、日本で一台一台チェックされるのは不当だとブチ切れてたんだよな

日本が地域に溶け込むためにどれだけ努力したか。
きちんと分析して明らかにしてるな。

なのに結論は日本は汚い！アメリカは汚い！ウリは可哀想な被害者ニダ！！

思考回路が理解できんよｗ

>>181
あれ「ガッツ石松」に聞こえるんだが

品質の悪い車を安く大量に売るなってことだろ。

単なるダンピングは叩かれるんだｗ

黒人大統領だからなw
おまえらいままで黒人にナニしてきたか考えてみろ。

ロビー活動はあくまで手段の一つであって。これさえやっとけば万事解決すると考えるのがチョンの特徴だな。

＞その代わりに韓国がビッグ３没落の元凶に挙げられ、袋叩きにされている。




・・・・・・・・・・・・・・・・・
硫黄島の戦いを引っ張り出されても驚かなくなった。





頭の中の構造が知りたいというより、
教育、なんだろうなぁ・・・・・・(しみじみ)

>>175
安価ミスだわｗスマソ
>>156は>>145に対して

韓国って幸せだよなwww

>>51
それは貴方の感性が歪んでいるからだよ。

>>134
あ！黒光る戸締りおじちゃんだ

>>1
日本メーカーの米国生産車63%分は米国産部品の使用率が非常に高いので、その割合以上に米国の経済・
雇用に貢献していますね。
韓国は米国生産率が47%でも米国産部品は米国産認定を受ける最低限からスタートして若干増えた程度と
聞きますから意味合いはかなり違いますね。

外車が買われないように関税を高くしたのは、韓国自身

>>176
良くも悪くもそれだけ韓国がアメリカで知られる国になったって事だろな。

今までは日本製と混同させて売ったり、批判は日本を風除け、弾除けにして美味い汁が吸えたが
今後は難しいという事でもある。自立に向けてお手並み拝見だな。その前に国が沈没しそうだが。ｗｗｗ

>>1
大きな間違いがある。雨車は関税ゼロにしてもお客が買わない。売れない車を大量に輸入しない。
チョンは、チョン車以外の関税が異常に高い。これをゼロにするとチョン車が売れなくなる。
チョン車の敵は大量に輸入しないようにする。

どっちがフェアでしょうかね？

韓国車はどこでも叩かれてるだろｗ
イギリスの車番組でボロクソ言われてたじゃねーかｗ

えっと、本当のこと言うと『叩き』なの？

20年たってもまだ日本が悪いじゃアメリカも恥ずかしすぎるからな

黒人大統領の時点で韓国干されるに決まってんだろ

>>196
>イギリスの車番組でボロクソ言われてたじゃねーかｗ

別名「白物家電」w

所詮は移民と棄民の国だし

こんな時はＶＡＮＫによる民間外交ですよ

>>196
「えー、韓国車とりあげろとしつこく意見が来るやがるのでやることにしました」
「韓国車ひでーよなー」
「えーとあのヒュンダイ……アクシデント」
「そーそ−アクシデント」
「「最悪」」

だったなーｗ

悔しかったらASHIMOみたいなかわいいロボットを作って、現地の子供と戯れさせろ。

この前地元の小学校にセイサク君が来たんだが、ヤツを見るガキ供のキラキラ目ときたら・・。

>>190
>>3 を見なさいな。日本との違いが書いてるよ。

相変らずの反米か。中国ならどうなんだ？中国に対して何も言わず、
日々反日反米。南北朝鮮の事は中国に任せようぜ、ってなるわな。

ロビー活動だけでいつまでも上手くいくわけねーだろ
いいトコ鳥ももう終わりだよ
大人しく全米各地に工場作るしかないわ

>>198
アメリカ車が売れないのは日本車が売れ過ぎるからだ！！
てな恥ずかしいスピーチしたの当時のGMの会長だっけ？

プリウスとか以前はマスキー法
ホンダのCVCCの環境対策車とか
アメリカはそれなりに日本車の良いものは評価するもの

今の米の没落の引き金弾いたのって、韓国によるリーマンの買う買う詐欺が原因じゃん。
そりゃあ韓国を叩きたくなるよ。

テレビや車は叩かずに修理に出しましょう。

>>204
一方、韓国はアインシュタインの顔をかぶせた・・・何の意味があったんだろｗ

北米カー・オブ・ザ・イヤー、返還したら？

世界中で日本製と言うだけで車だろうが家電だろうが信用されるまでになった先人達の努力のおかげじゃボケ

>>196
トップギアのボロカスっぷりはどこでも一緒だろｗ

>>208
あと下院議員がハンマーで日本車たたき壊す映像ｗ

>>208
売れる車も作れない癖にさｗ

ビンセント・チンさんはｶﾜｲｿｽ。
このころの在米日本人て戦々恐々として生活してたのかな？
事件に巻き込まれたりしたのだろうか・・。

商店の焼き討ちもやって下さいね。は〜と

最近多い韓国の国家ブランド云々の記事でもそうなんだけどさ、
こいつらの発想て「コンテンツを充実させるべき」じゃなくて「広報を強力に行うべき」なんだよね常に。
自分らが日本に負けてるのは広報やロビー活動の差だと。
広報するべき肝心の中身は日本と同等のクオリティがあると無邪気に信じているからそういう発想になるのか
内心は分かってるけど現実を直視すると絶望するから目をそらしてるのか知らないけど。
でも直視して地道に努力するところから始めないとどうしようもないと思うんだけどねー

>>180
本っ当に目先の事だけの対処は上手くやってると思うよ。
意味は察せｗ

>>216
それでも、動いたんだっけか？日本車はｗ

>>215
インプ、エボ、GT-R　のような車たちは、叩かれてないと思いますけど

>>217
で、アメ車は右ハンドルを作らないで「売れない」といっていた罠ｗ

>>222
うむ。
そしてその地域の日本車の売り上げががっつり上がるというオチまでｗ

>>170
アスラーダの実装が待ち遠しい。

>>216
韓国の消費者団体のばあさんは、日本製の商品不買運動の時、
本体壊すのが惜しいもんだからパンフレット焼いたんだっけな。

【野球】ＷＢＣ特集　米韓台やる気なしで日本だけ必死
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1231913467/

>>179
日本車に乗りたいかどうかは別としてBig3に融資するかどうか議論で、
「うちの州では外国企業（事実上日本）の工場があるからBig3潰れても構わない」
と言った南部の州の上院議員がいたとか。

>>220
韓国ブランドの重要性とか、よく記事になってるのと一緒だよね

ブランドは、ある程度は作る必要もあるが、本当に大切なのは
本業で頑張ることだってことがわかっていない

韓国人って･･･　ロビー活動の意味わかってねーんじゃねーの？

>>224
いや、それ以前にフルサイズのアメ車を日本でどうしろと・・・ｗ
小さい奴は小さい奴で露骨に安かろう悪かろうだったし。

大丈夫。デトロイトモーターショーで、一番だったじゃないか。

・・・・・みんなしっかり見てるよ・・・・・・
日本車?みんな今は、目立ちたくないってさ。

>>226
国旗や陛下の写真燃やすようなチョンが車壊したところで誰も気が付かない。

>>226
相変わらず朝鮮人はケチだな

ロビー活動ってピアノや車を送ることだと思ってそうｗ

>>222
あのハンマーで殴った車、どうしたんだろ？
乗って帰ったんじゃね？

てな会話を昔本当に‥。

>>222
こんなかんじか？
http://jp.youtube.com/watch?v=aaeKrqJJqm0&eurl=http://wiredvision.jp/news/200805/2008052623.html

>>228
まあ、その州にBIG３の工場が無いのなら、票を気にする必要もないですから

>>234
中国での日本大使館デモの時、参加者の家に取材に行ったら殆どが日本製。
「日本が憎いんじゃ？」
「は？憎いけど日本製の方が性能良いじゃん」

会話終了。

＞＞1
この記事を見ると韓国人はマラソンに向いてないと思う。
いつも最初の方は調子が良いのが、最後には失速するからだ。

>>180
いや、組織に食い込む能力は高いよ
おいしい市場と見ると必ずソコにねじ込んでくる

大したソフト作った実績ないのに、SCEとMSで幹部やってるだろ
でも幹部になる事が目的で、幹部になって何をするのか、がないから
役に立たないんだな

>>237
どっちかつーと、イギリスの番組でやっていたトヨタの車を海に漬けたり燃やしたりした奴のほうが近いかも。

>>235
ロビー活動＝賄賂。

これ以外に活動ってあるの？
（韓国人活動家：談）

>>226
しょぼ！

>>231
つまり、買い手のことを全く考えていない車しかなかったということでー。

>>236
キー回したらエンジンかかったｗ

>>241
そして、そんなのが幹部だから凋落していくと・・・

>>239
反日デモで使っている拡声器がSONYって書かれていたｗ

>>243
つ【キーセン接待】

ロシアじゃ国産シェア強化の為に、日本の中古車の関税引き上げようとしたら
日本車オーナーが日の丸持ってデモしたとか聞いたな

ロビー云々よりまず、良い物作る努力をしろよ

朝鮮人だから叩かれるのは当然だ

いちいち日本と比較するな。

韓国と日本とではレベルが違いすぎる

>>228
地元の雇用第一に考えると、big3への予算は他回せというのは解るな。

>>248
品質向上にかける努力より、賄賂を使う方が効果が早いし簡単じゃん。


これぐらいは思っていそうだな。

>>247
まぁ、賄賂には金だけじゃなく、待遇や性処理も含まれる訳でして…

>>250
メキシコとカナダの雇用は潤っております（爆）

（　´,_ゝ`）ﾀﾀｸﾄｵﾓｼﾛｲﾃﾞｰｽ

↑
こんなアメリカ人だったら嫌だなw

>>250
「メリケンでメリケン人働いて作ってる日本メーカーの車と、メキシコでメキシコ人使って作ってるＢＩＧ３のどっちがアメリカ車だ！」
っての言いたくなる気持ち判るワーｗ

韓国は慰安婦を大量に送り込んで、
無料接待でもしろよｗ

パクリで工数つぶしつつ
自腹切りの大安売りして他の企業圧迫してるからだろ。

１から作ってきた人等に嫌われるのは当然。

肩がこれば韓国を叩けばよい

ＢＩＧ３って
日本車よりアメリカ産パーツが少ないんだよね

>>249
そんな馬鹿な話があるか！
日本人に出来て韓国人に出来ないなんてものはない！
もしそうだとしたらそれは差別ニダ！
日本のロビー活動ニダ！

>>248
そりゃあ、冬に走っててエンスト起こしたら＝死だから日本車に乗りたい罠。
あと、10年前の韓国がロシア国債投売りして経済がボロボロになって以後、
ウラジオストクは事実上中央から見捨てられて困窮し、
日本の中古車販売で活路を見出していたっていう理由もある。

>>252
会社のｾﾝﾊﾟｲが韓国に出張に行った時は、マジでホテルの部屋に女の子が来たらしい
追い返そうとしたら、「このまま帰ったら怒られるから、朝まで居させて欲しい」　だったとか

前回のIMF前の話ですけどね

チョン企業は日本の皮を被ってなんとかやっているレベルｗ
剥がしてやれば即終了ｗｗｗ

>1
"日本企業の執拗なロビー活動"
相変わらず斜め上ｗ
安心できるなｗ

叩きやすいから。

20年ほど前に日本が通った道だ。

>>106

去年に親父を肺ガンで亡くした俺がマジレスしてやる。
自覚症状は痛覚よりも頻繁なタンや咳に現れる。
すでに進行している場合はちょっとした労作で息切れがして
長時間起きて活動していられないなどの症状が出る、
ちなみにこの状態だとほぼ末期で助からん。
悪いこと言わないから病院逝け。

竹島日本海のロビー活動やってる暇があるならこっちをやってりゃいいのに

地道な努力ってのがチョンには出来ないからな
すぐに結果だけを求めたがる

>>267
アメリカに直接噛みつくと報復が怖いじゃないかｗ

このスレ立ってからチョンの慈善（ロビー）活動をあれや、これやと妄想してたら気持ち悪くなった………

後は、『はにはにちゃん』にお任せｳｴｯ……

>>251
それはBig3も考えてそう。
実際、GMのCEOなんてついこの間まで日本がやってもいない為替介入が原因とほざいていたし。

数十万台輸出ってそんなにアメリカで韓国車売れてるのか？

キムチ臭いからヤダ

ホンダのアメリカでの成功をみて、工場を作った国も多いからね。

日本を叩けるわけがない。w

日本が叩かれたら叩かれてもいいニダｗｗｗｗｗｗｗ
普通に粗悪品だからだろ？
低能土人の朝鮮人は身の程をわきまえよ。

てか日本車が異常なだけって気もするけどね、俺。

世界中から叩かれてるだろ

>>2 >>6
記者と書き込み者がやり取り出来るなんて、既存の紙・電波媒体のマス塵じゃ考えられない。乙！。

>>271
つーか実際やってたでしょ。
日米貿易摩擦とか、マスキー法の時とかに。

>>262
所謂キーセンってなぁ、大事なサービス業だったわけで。
あんまり日本人にばっかり行って、地元の韓国民が鼻にもかけられなく
なっちゃったんでヒステリー起こしたんだね。
んで「売春大国日本人」ってイメージを言いふらしたわけだ。

朝鮮車はキムチと糞臭いからｗ

ジェネシス受賞の際にだからあれほど目立つなよと言ったのに…

っつーか、あんだけ非関税障壁に守られておいて、
Big3の醜態は見てて笑えるなあ。

>>272
一方その頃日本では、2008年の起亜車の売り上げが１台だった

韓国がアメリカの大企業買収すると言って、ギリギリで引き上げたために、
その大企業が倒れ、今のアメリカ不況が始まったってマジ話なの？

>>285
因果関係は不明だが、韓国の新聞ではそれを誇っていたぞ。

畑で育てた良質な野菜売ってる人のすぐ隣で
その人の畑から盗んだ野菜を大安売りしてるようなもの

、って言った方がいいかな。

韓国車を取り上げたイギリスの動画はまだあるのかな？
韓国とマレーシアの車だけ馬鹿にされてたなｗ

>>284
デウなんか動く物置扱いだしなぁ。

別にたたいてなくね？本当の子といってるだけで。

>>272
レンタカーとして一時期大量購入された時期がある。

>>280
そうかもしれんが・・・

わざわざ半島行って朝鮮人買うような日本人は、逮捕でもされて大恥かけばいいと思いますです

>>272
ヒント：売上台数と出荷台数の違い

>>285
リーマンと韓国産業銀行（?）の話？

叩かれていいだろ
叩かれることを世界中でやってるだろうが

＞日本企業の執拗なロビー活動

朝鮮式阿呆解釈、まあこいつらの限界だなｗ

>285
リーマン買う買う詐欺の事？
事実だよ。

>>289
……動く、の？

>>291
一台買ったら、もう一台ついてくる　ってのもやってなかったっけか？

>>284
宝くじ買って一億当たった人より買った人探すの難しいなｗ

>>298
んじゃね？
ナンバー付いてたし。

叩かれるなんて、韓国車もずいぶんと出世したなw

>>292
自分のリアル世代ではないんだけども、二世代くらい上の人達曰く、
「五輪の前までは韓国＝売春だったけどね」
だって。

体験者は悉く「もう行かんでもいい」って言うけど。

>>272
酷いことを言ってしまうと、日本における軽自動車
それも一昔前の軽自動車なんです。
アメリカにおける3L以下の自動車って。

韓国車って、「48万円アルト」と同じなんですよ。
アメ公にとっては。

>>301
まあ、ナンバーがついてるからといって動くとは限らないしｗ

>>304
ホンダがフィット売り出してしまったからねぇｗ

>>304
あと、エンジンとか自分でいじれる物で無いと駄目って話も聞いたことが・・・
で、高性能化して手に負えなくなった日本車の代わりとして売れたとか。

>>305
まあ動いた様子はなかったけどね。

壊れたテレビを叩くと直るって聞いたことがある。

>>305
うちの近くの放置軽トラックは20年くらいナンバー付いてるぞ。

韓国には、マイク・ホンダ議員がいるじゃないの

>>308
ま、動かない方が安全だしｗ

こういう記事書くなら朝鮮がダンピング２位の不名誉を何とかしてからだろ？

　　　　　　ﾜｹﾜｶﾗﾝ・・・？？
.　　　　　　　　　∧ ∧ ｺﾎﾟｺﾎﾟ !!
　 _＿_　　　　　(；ﾟーﾟ)_｡_ ∬ ＞1　何で？北米何とかイヤー受賞とかでホルホルしてたじゃん？
　ｌ__ o _ヽ　　＿_lつc(＿_ｱﾐ _　　　売れてないからファビョってるの？
　 |: ・ :l　 //＼　 ￣￣ ￣旦 ＼
　 |:_・_:|／/ ※ ＼＿＿旦~＿＿＼
　　￣ ＼＼ 　 ※ 　Nyamo®　※ ヽ
.　　　　　 ＼ヽﾆニニニﾆニニニニﾆﾌ

気持ち悪いんで、こっち見ないでもらえませんか。

それはね、日本がいれば十分だからです。

>>1 >>3
一見客観分析が出来る様に見えて、その実、此のチョン記者、チョンに対する米人の心的印象は
分らないらしい。反黒人差別、ヴァージニアの32人射殺事件は脳裏に無い様に見える。
丸で朝日新聞前論説主幹若宮啓文の様な記事だな。

>>313
韓国政府は自国企業を保護する優秀な政府！

韓国のロビー活動（アポなし）ウゼーんだよ、禁止だコラって
記事を去年だか見た気がするんだが。

今年も平常運転みたいですね

マタンキ！

>>312
ある意味『世界一安全な車』だぁね。

売れないんだから、輸出するなよ。

何とかイヤーも、
性能も販売実績もレクサストップだったのに
価格設定だけでﾁｮﾝ車が選ばれたんだよね。

>日本車が米国本土を空襲する という嘆き声も出てきた。

いちいち気持ちの悪い表現するな馬鹿チョンが。

>>321
動かないからと言って、安全とは限らないぜｗ

>>310
所有権があると片づけるのも面倒なんだよなー

>>321
問題は半島じゃ「空飛ばないでも墜落した戦闘機」があるくらいだから「走らなくても事故を起こす車」ぐらいありそうでなーｗ

>>314
なぜ韓国車が不人気なのかを表題にしてるけど
結論は日本車が売れてるのは卑怯なロビー活動のおかげニダ
清廉潔白なウリより勝ってるのは日本が卑怯だからニダ
つまり、いつもの朝鮮人です

アメリカのレンタカー会社に、引き取る約束を履行しないと
訴えられてたジャン

レンタカーに落として、なおかつ引き取るだなんて

日本企業の執拗なロビー活動
日本企業の執拗なロビー活動
日本企業の執拗なロビー活動

　どうねじ曲がったらこういう受け取り方するんだ？ｗ

>>325
カーナビから貞子が出て来るかもしれないしな。

>>319
あれはオバマにコネつけようとアポ無しで関係者のところに
国会議員がガンガンお伺いに行ったんだね。
人が人なんでやんわり断わざるを得なかった、と。

チョンダイでアメリカ大陸なんて怖くて走れないだろ。
次の給油所まで300kmです。とかザラだぞ。

>>329
まあ、トヨタが何人もロビイストを雇ってたのは、本当らしいけどね

>>325-326
臭いとか祟られるとか在日認定とか？

クソスレ。

>>331
まさか、それで「黒人の癖に何様のつもりだ」だなんてやっていないだろうな？

日本人であろうとアメリカ人であろうと韓国人であろうと
自国産業を圧迫するものはまず嫌悪する。
でも、時が経てば日本人であろうとアメリカ人であろうと韓国人であろうと
良いものは良いと思うようになる。

実際日本車は良い。
で実際韓国車は？

日本はアメリカで稼いだ以上の額の米国債を買っているからﾆﾀﾞ。
チョン国は自分のことしか考えてないからﾆﾀﾞ｡

>>330
これで、寂しい真夜中の一人のドライブも安心！

今日、ﾋｭﾝﾃﾞTB乗ってる可哀想な香具師見た
ストップランプが片方切れてた

>>327
それが本当なら
日本企業のロビイストの優秀さは
驚くべきものがあるなw

>>329
以前から思うのだが執拗に対する語彙が日本と韓国で違うのではないか？

執拗なを必死なとかに変えて読むと意外とスムーズだぞ

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　『昨日ＧＭのバッテリーをＬＧが作るってニュースがあったのに
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　今日ＧＭの会長が車をお披露目していた。』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　超スピードだとか催眠術だとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

327
海外でのロビー活動では日本は韓国にボロボロに負けていると思ったが？

>>334
ガソリンがタンクから漏れて引火して爆発炎上ぐらいはあり得そうだなあとｗ

>>336
オバマに決まった時に、感情的に違和感だか抵抗感があるとか抜かしてたな。
納得しにくい何かがあるんだと。

>>3
＞日本企業の執拗なロビー活動が日本叩きを静めるのに 大きな役割を果たしたのは間違いない。

それが世界でもトップクラスの民族がどうした？　ガンバレ！

>>342
執拗を必死に読み替えても、結局分析が途中から歪んでいるという結論は変わらないがｗ

いつまでたっても車内がキムチ臭いから売れないに決まってんだろうが

>>1
・・・・坊やだからさ。

確か、日本車バッシングの時にUAWがアコードをハンマーでぶっ壊すパフォーマンスしたら、
メタクソにした筈なのにエンジンが普通に動いちゃって、スゲーってなっちゃったって話はホントなんだろうか

民主党と共和党、韓国にとってどちらが有益か
やっと分かったかな。

ただ単に嫌いだからじゃないの？

>>346
今まで小馬鹿にしてた黒人に媚び売らなきゃいけなくなったからなぁ。

あーあ、モノリス触ったことのない猿を教育してやったのに
まったく恩知らずなやつらだな
あ、猿だもん、しかたないかｗ

ヒュンダイも２０年頑張ればきっとアメリカに認めてもらえるよ。

１０年で日本抜くんだしね。

おぞいから・・・

目の敵にされないためには、
憧られ、愛されることも必要。
F-1、インディ500、ル・マン、パリ･ダカなどで実績を上げることが、まず第一歩。　

>>351
知らないけど、ボンネットの上から人力で叩いてもあんがいエンジンには影響は無い。

>>348
読み返してみたが、結構日本を褒めているぞ、これ

自国に対する分析は別問題のようだが

>>1
テメーんとこの関税率考えてから物言ったら？

>>358
WRC途中撤退の違約金払ってないから、モータースポーツ参加は無理ですｗ

ロビー活動以前にましな車造れよｗ

日本もTOYOTAパッシングしてTOYOTAを批判したら
きっと日本に配慮した自動車会社になってくれるかもしれないぞ
TOYOTAって会社も

韓国人は団結してローソクデモをやれ♪
牛肉の時もアメリカを譲歩させたじゃないか？ｗ
ヒュンダイを日本車と誤解して叩くな！ってアピールすればアメリカは納得するｗｗｗ

>>1

.　　　　 　 j/／　　　 　 ／＼ヽ∨/／∠ヽ.　　　 ＼＼. ＼
　　　　　 _／　　　 　 ∠≠ﾆ二ﾆ≧=＜´　 ﾍ.　　 　 ', ﾍ＼ヽ.
　＿ -‐ ´／ 　, 　 -‐´､_,　'⌒｀^　 ､ ＼::＼　} l 　 　　ヽﾍ ヽ}
　 ￣ フ´, 　／　　　　　　　　　　　　 丶＼::V| |　　 　　 Vl
.　　／／.／　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ｀Vヽl |　 　 　 ヽ ' .
　 / ,ｲ／　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 �Y/,　　 　 　 ヽ.＼
　 |/ /　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　 　 ∨ﾍ.　　　　　 ﾄ､ ＼_
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　　l│　　/　 ｲ　 ,ｲ.　 　 l　　ﾄ､ヽ　　 　 /　|　:l :|　　　|　　l
　　| |　 　l_メ､」_,;./l 　 　 Ｌ　 ｌ　V　　　∧ / 　:|/　　　ﾊ.　 ト､
　　| ﾄ.　　|.＿＿__ ヽ　 　 l´ヽ{ _⊥イ　ｲ　/ 　 /　 　 /　l/⌒ヽ
　　| | ヽ　| ､i┘::::i　 ＼　 | r┬┬‐┬ｧ V　 ,∧.　 　,' 　´
　　ﾚ 　 ヽ! 　ゝ- '　　　＼ｌ 　ｉ,.┘:::::ｉﾉ / ,／〉│ :|　{
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　　　　 λ　　　　｀i`ｧｰ-- ､　　/l/l/l ∧‐'.:|:::|　 ﾊ　',
　　　　　　`､ 　 　 ﾚ'　　　　', 　　 　,/| ::|　:|:::| ./　ヽ_＞　　「GookBox」だからさ・・・
　　　　　　　 ` = ､ '､　　　　ﾉ　　,.イ∧'|:ｌ.:/ｌ:::|´
　　　 　 　 　 　 　 ｀＞-r　 =ﾆi´､.,_｀::: |:| { |:::l
　　　　　　　 　 _,.イ´ヽ.7　　 ／　 /:＼;八:V:ﾉ
　　　　　　　／7:::::!　　○Ｏ'´　　/::::::::/ヽ.　

>>354
んだから何の根拠も無く、何代か前は韓国系とか言って心を落ち着かせようとしてたな。
速攻で否定入ってたけどw

>>358
まあ、日本車の場合は勝つとレギュレーション変わっちゃうんすけどね（；＾ω＾）

>>363
日本人なら、普通そう考えるし、行動するのになｗ

>>360
つまり、ほめる場所を根本的に勘違いしている。
表面だけツルリと舐めて、分析したつもりになっても、トヨタの様にはなれないことに気づいているのかいないのか。。。ということ。

>>364
トヨタは、もう少し国内でバッシングされてもいいよねｗ

だいたい、純利一兆円って、儲け過ぎ
その分をもっと消費者に還元するために、もっと安く車を売るべき






その結果シェアが8割になっちゃっても、責任はとらないがｗ

俺は車で今まで買ってるのはヒュンダイか双竜だぜ。

>>288
これ？
YouTube - お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　前半
http://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c

YouTube - お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　後半
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM&feature=related

最強の日本車ロビイスト

http://www.honda.co.jp/ASIMO/action/international/20080513/index.html


卑怯ニダ！

「とりあえず韓国車のイメージを上げる戦略を取るニダ！」
「どんな戦略ニカ？」
「在韓米兵がお持ち帰りする車を作るニダ！」
「どうしたら良いニカ？」
「‥ヨタハチパクるニダ。」

韓国様は、
自国の黒字になること(対米国自動車輸出)は肯定しといて、
自国が赤字になること(対日貿易赤字)は卑怯だとか抜かすわけですね。

　市　ね　。

>>1
劣っているから。

>>371
安くなってもトヨタ車はいらん（ﾎﾞｿ

>>84
＞日本車シェア３５％のうち６３％を米国生産している
＞韓国人はシェア３％のうちの４７％を米国生産している

最近 チョンって馬鹿なのか、本質的に利に長けてる知能は有るのか分からなく為って来た。
此う言う点に「利に長けた」チョンの知能は働くんだ。チョンの無知・無視って利を追求する為の
手段だと最近気付いてきたよ。朝日新聞記者の「チョンにはジャガイモは1,000年前から有る」も
過失じゃなくて意図を持って書いてるんじゃないかと最近気付き始めた。

目立たないように輸出するのが日本企業で、
目立つように輸出するのが韓国企業。

実績のないヒュンダイ車をカーオブザイヤーに祭り上げ、
全米の反感を韓国に向ける。
トヨタは狡猾だな。

>>331
国会議員が電波少年してたのか．．．
まあ、国会で他国のアニメごときにファビョる連中だからなぁ

>>378
３年分でもいらないです（ﾎﾞｿ

>>371
つーかトヨタは『クラウン・皇室リミテッド』位作って献上しても良いんじゃないかと思うわ、マジで。

車だけじゃねーだろｗ

>>383
トヨタ労組は
今度の春闘では、ベア4000円を要求するらしいですよ

あれ、北米カーオブザイヤーかなんかとってなかったか？
それに日本車が選ばれてなくてざまぁとかな記事みたぜ。

韓国車のせいで安売り競争しなきゃならなくなったって
側面もあるからじゃないかな？

今までの低所得者向けのシェア持ってったのがヒュンダイだし

>シェアを見れば韓国車がなぜ主犯にされるのか理解できない。
>韓国車がわずか３−４％であるのに対し、日本車は３５％に達する。
>ビッグ３の没落の主犯がどうして日本車から韓国車に変わったのか。

吐いたツバ飲まんとけよｗ

米自動車市場：韓日メーカー、販売台数で米大手3社抜く…朝鮮日報
http://blog-imgs-19.fc2.com/t/u/r/turenet/947311306804602532.jpg

世界主要国・地域の外貨準備高
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/5/7/57e2b9e5.jpg

＞韓米ＦＴＡ締結を控えているため、

ホントにやるのかよｗ

心配すんな。
FTAが始まったら、朝鮮人がメリケンを叩きまくることになる。

アメは、レトロ外観の車を作れば売れるんじゃねーか？

>>385
お、今年は雇用より賃金取りに来たな。
ふむ、正しい労組の形だ。

>>385
ベア？

‥ベアリング4000円分？

どの国も急に勃興した国など無い。

おまエラ、なんかいっつも勘違いしてないか！？＞糞チョン

>>391
他のメーカーや部品メーカーの立場も考えてほしいですけど

>>392
賃金ベースアップのことを、ベアと言うのです

>>368
自動車レース、オートバイレースは欧米の文化ステイタスだからな。
すこし、我がままだけれどｗ

>>392
センチュリーロイヤルてえのはアルンダヨー

>>391
雇用調整が正社員ではない会社だからねぇ・・・＞ヨタ

でも、人死にがいっぱい出る会社ではある。

>>368
ただまぁ、個人個人の草レースや魔改造レベルになると
パワードバイホンダもロータリーロケッツもアメリカ魂の一部になるからなぁ
コリアンカーにはないものな、そういうの

違うだろ

韓国車が米国で在庫処分のためバナナの叩き売りだろｗ

在庫の量は半端でないﾆﾀﾞｗ

自らの価値を高めるために、
手っ取り早く他者の価値を貶めようとするのか
それとも、地道に己の価値向上に努めるのか

その差は大きいね。

>>392
皇室用は日産が撤退して、トヨタになったはず。

>>394
正直、労働争議のあの独特の言葉はどうにかしろとおもう。

>>397
雇用調整が正社員ではないって、大手メーカーはどこも一緒ちゃうのん？

確かにＰＣパーツじゃサムスンやＬＧにはお世話になってる

ぶっちゃけ世界中から叩かれてるじゃん。

日本だけだぞ空気扱いなのは。

>>394
同一業種同一要求を放棄した段階で、その思考は放棄したのですよ。

>>395
バイクレースの方は駆逐しまくったからな。
でも日本の技術で復活してるとこもある訳で。

>>397
まあ戦争中からある会社だからなぁ。

左翼を馬鹿にしてきた政治家や国民に反論しようではないか！！


http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1231940367/l50
左翼を馬鹿にしてきた政治家や国民に反論しようではないか！！


http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1231940367/l50


左翼を馬鹿にしてきた政治家や国民に反論しようではないか！！


http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1231940367/l50



左翼を馬鹿にしてきた政治家や国民に反論しようではないか！！


http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1231940367/l50

>>398
Zカーを忘れないで下さい。

俺はディスプレイで今まで買ってるのはサムスンやＬＧだぜ。

韓国人にはどうしてもわからない解答が２ちゃんねるには出てる。

>>351
映像見たよ、昔だけど。

>>402
勝利を勝ち取るまで団結頑張ろう！

>>394
ルル16番艦は優しいな。2ちゃんねるも最近変わって来たな。昔はググレカス！って言われたよ。

>>406
うん

でも、部品を安く買いたたかれている会社の社員が、それで納得するかな？

>>403
ヨタは特別。ｗ

初期の労働争議の後、会社が傾いた際、社員の首を”一切”切らないから、
フレキシブルな労働をするって約束を、労組と創業者が結んでるんだ。

つまり、何があろうと、正社員の雇用調整（早期退職含む）が無い会社。

>>398
ちゃんとマニアが現れてくれて、ありがたいこって。

　　　　　　　r`"⌒`ｰ＝v ‐-､
　　　　　 　 1:::::.....................　　}
　　　　　　　|:::::::::::::::::::::::＿__::ﾘ,　　　韓国の自動車メーカーが
　　　　　　 ｒ| ::::::::::::::(　)|'爪|::ｊﾘ　　　　アメリカで嫌われてる理由は・・
　　　 　 ／``＝====＝_‐ラ(6,′　　　　　　たった一つのシンプルな答えだ
　　　　 ,>‐'つ__... =-〒ｒｔッﾃ|h′　　　　
　　　／.ノ (:{,||　i　　 ｉ ｌﾞ｀~.ｊl|ﾘ　　　　　　てめーらがチョンだからだ
　　　!　}／ﾞヽl.l　',　 ヾﾂ　 |ｌ!|)　＿
　　 ｛ (´／ヽ.):ヽ　 ｒ＝-　l/ｌ:}/,ｒ=,ヽ.._
　 　 ヽ(　ｲ- ）￣ｌ|､|!ﾞ¨´ / ｌ:八.>=iこ⊂⊃
　　 　 ＼　｀ヽ:::::ｌドﾐ==‐'　ﾚ＿___ｌ[二´__
￣:¨"７ﾞ<〉　　 ）::¨o７　/　￣ フ 7ｰ-､:_::￣
::::::::::/:::::::＼ ノﾉ:::／　 '　　'"´　/　　/　｀ヽ

>>407
よく分からないんだけど
バイクはまだ日本車最強なの？

液晶のVA方式のモニター、6kでいいの見つけたw 　
サムスン製パネルｗｗ 　

>>392
クマー

>>407
F1はとうとう撤退しちゃったけどな…

>>410
オーナーズミーティングがそこかしこで開かれるくらいのクルマ作らないと
なんだかんだいって目が肥えてるアメじゃ通用しないよな

>>403
フレキシブルな労働→誰もが何でも（雑用でも）する・出来る会社
→作業の改善→カンバン方式って流れ。

>>415
東亜は、基本的にみんな優しいのですけど

>>417
へえー

しかし、首を切らないかわりに、帰休で賃金二割カットはやるみたいですけど

サムスンのＩＰＳパネル液晶モニター24インチ 　
月末頃買う予定なり、、、4,8万ぐらいにならないかなｗ5万でもいい 　

不当な安売りをするチョンカーはいらないよなｗｗｗ

結論が　「執拗なロビー活動をするニダ」

になっとる

>>404
サムスンのメモリー、サムスンのSSD、LGのDVDドライブ、LGのモニター、
こんなの入ってるPCのトラブル率ってどのくらいなんだろ？

>>423
Zカーは3代目で終ったからなぁ・・・

>>420
ドカはフェラーリの技術貰ったような。ＷＧＰでも速い、特に直線は。

>>420
ドカも速いけど、やっぱ日本車じゃない。

過去の日米自動車摩擦も同じだけど、アメリカ側のヒステリーって面も大きい
ここはひとつ日本を見習って（ベンチマークしてw）みたらどうだ？
・関税撤廃
・非関税障壁撤廃　（大型車の税率を下げる）
・現代の販売店でビッグスリー車を売る。無理やり売る。金色に塗って売る
そこまでやって誠意を見せれば自然と相手も落ち着く物だよ
現実に、アメ車以外のベンツやBMWは腐るほど走ってるんだから、
自分たちの車に協力が無いことを納得せざるを得ない

実際やったら日本車に席巻されるだろうけどw

>>425
それくらいはあるんじゃないか？！

もし、首切りが出たら、まぁ、ヨタも終ったってことだと。

>>429
せっかく禿は放置してたのにｗ

ｒｙ

>>418
ロータリーは一度整備をすると、１シーズン触る必要がないので、草レースチームにはこれほど有難いエンジンはない、
という話を読んだことがある。

>>414
正直、あれやめればいいのに。

友達がアメリカでレンタカーしたら韓国車が出てきて
下り坂でブレーキ踏んだら折れちゃって死にかけたそうだ。

>>420
そうでもない

>>430
とはいってもZ32もそこそこ人気あるんでないっけ？
あくまで、そこそこ

ボロいから叩かれてんじゃねぇの？

>>416
そりゃあアンタ、泣き寝入りですよw

派遣導入して車売れなくなったようにどっかで報いは受けるさ。
そう遠くない頃にw

ってか鉄鋼高いからボスコから買うとか言ってなかったか？

>>435
ぬこめ〜わく先生！！はどうしたんだ！？ｗ

皇太子用のクラウン安っぽいよ

こっち見んな、日本を手本にすんな！

自分さえ良ければ良い、で遣るからこうなる。

日本の三倍給料良いからな米TOYOTAの期間工は

>>438
自動車総連は、民主党支持だからなぁ・・・

>>431-432
ドカってドカウティ？

>>445
現代・起亜は手本をどうの河野の前に潰れるから・・・ｗ

>>437
それなりに高価なスポーツカーに見合った額のオイルをじゃんじゃん燃やしながら走るけどなｗ

>>443
待ってたんだけど、来なかったｗ

>>420
今の処、ヤマハ≧ホンダ＝ドゥカティ＞＞スズキ≧カワサキって感じなのかなぁ
でもヤマハはロッシSPだしねぇ、ライダー要素抜いたら上三つには差は無いかも

ほんと、南鮮は自覚がないな、ダンピング輸出なんて、汚いまね
してるから、たたかれるんだよ

>>452
呼ぶ！？ｗ

>>449
うい。ドゥカティ（Ducati ）

>>449
ドゥカティだす

しかしアメリカは？嫉妬深いな
韓国車にかてないらってこんなまねするとは



あと日本車は嫉妬さえしてもらえないんだなorz

結論を何でも「日本のロビー活動の成果」と言っているうちは
何も解決しないぞ、韓国人よ

>>449
ドカ海苔にドカティいい？って聞いたら
違う、ドゥカ〜ティだって怒られた

>>438
団結用意！
オー！
我々は賃金4000円アップを勝ち取るまで、団結してガンバロー！
ガンバロー！
ガンバロー！

国労とか来ると歌歌いだすからな。
「僕の作った歌です！」
とか言いながら。
ホタテの貝柱安いから買うけどw

>>451
エンジン整備にかかる時間を、他に回せるのが大きいらしい。

>>449
ﾄﾞｶﾃｨくらいなもんだﾖ。バイクの場合日本車に匹敵する性能を持っているのは。
面白いバイクならハーレーやＢＭＷってところだ。

>>420
カブ最強・・・ガチでｗ

>>453
カワサキはＷＧＰ撤退だすね。貧乏は嫌いじゃっ！

韓国車なら叩くと派手に壊れそうだな

>>464
斑鳩君はカブのお陰で生き長らえますたｗ

日本者のベンチマーキングしないで、これぞキムチ車！みたいのを作れｗ
それで韓国メーカーのアメリカへのメッセージにしろ。

>>455
今のところ、うまく放置できてるから大丈夫です

風呂入ってきま　ﾉｼ

>>455
今月半ばまで温泉行くとか言ってなかったっけ？
陰茎ちゃんとめ〜わく嬢は暫く見てないなぁ。

>>463
いやぁ、一番変なのはMVアグスタでしょ

>>430
初心に返ったZ33で盛り返してますよ。

>>459
<丶｀∀´>現実の姿を見たくないニダ

>>468
そんなことしたら韓国の責任になっちゃうからするわけが無いw

アプリリアって今どうなん？

>>461
気が付くと歩兵の本領歌うぜｗ

>>470
そうなの？！

あらー・・・久しく見ないと思ったら・・・ｗ
メールしちゃった。ｗ

来て！！って。ｗ

>>471
高すぎﾜﾛﾀ。

>>465
個人的にはもっと頑張ってもらいたかったな。カワサキは。
スズキも２ストの時の様なはじけっぷりが欲しいな。

品質が招く正当な評価。

>>468
それは両班ネコ車をヒューボで牽かせた車かね？ｗ

>>462
オイル程度じゃ、いっかいレース終わったら変えてってやっても何万で済んじゃうもんな
つっても、なんかセブンの中古ってカスカスになってるやつやたら多くね？

>>463
ボスホスとか＞面白いバイク

>>475
どうなんとは？
いいバイクだが国内規制対応は・・・

>>471
モト・グッツィのがもっと変だった

>>456
音で何となく覚えてたｗ

ゴツいイメージのバイクだよね
市販車だと

>>475
カワイイょッ！

>>477
昨日の深夜と今日の朝いたよ〜♪

>>479
あれはシュワンツ人気にだいぶ寄り掛ってたからねぇ

米国はなぜ韓国車を叩くのか？

そこに韓国車があるからだ！

>>483
レースとか活動してんのかな？‥と。

ああ、規制前のRS50欲しいなぁ‥。

>>472
アメリカではＺ32の頃に、スポーツカーの保険料が爆上げされて死に絶えた記憶がある。
最近はまた下がったんかな？

>>479
ロッシがスズキ経由でカワサキに来るまで待ってたんだけど、ｵﾜﾀw
ワークスマシン開発するのに、市販車製造のおっちゃんに怒られながらじゃ無理だわ。

>>476
国労の集会に動員かけられて嫌々行ったってのになんだか分けの分らん歌詞カード渡されて、
知りやしねぇもんだから口パクしてたら、回りから白い目で見られるんだぜ？

もう二度と勘弁してくれ言ったら「若いのにそんなんでどうするの！」って怒られたw

>>458
そうだな、朝鮮人。ｗ

>>487
あぁ、顔は出してるのね。
全然会わんw

>>482
レース専用だから、絶対的な走行距離が短いでしょ。
一回１００キロくらいじゃないかな、距離的に。

>>490
あーどうだっけ。
国内中型車オワタ…

現地雇用ってロビー活動なの？

>>485
ほぼ大型車ばかりだからねｗ

>>488
ウンチーニからシュワンツまでのスズキは好きだな。
シュワンツ、サクッと辞めちゃうしね(　；∀；)

>>487
子ぬさんには会っているのか・・・ｗ

温泉だな！って決め付けメールを送っちゃいました。ｗ

>>執拗なロビー
ほんとうにチョウセン人て文盲のバカなんだね
>>地道で誠意ある社会活動
ってかくんだよ？わかったかな？オバカさん

>>1
韓国は米国牛肉の反対デモで、激しい米国叩きをしていたでしょ。
反日方式が米国にも通じると勘違いしたら駄目だよｗ

>>458
500万台も売っておいて嫉妬してもらわん方がこの場合は嬉しい

>>500
ほら、連中、自分が全部基準だから・・・ｗ

昔は日本車でもあったよなデトロイドとかで、今もあるのかね？

そういう意味の叩くと違う？

>>491
Z32は、当時の円高をそのまま反映したりとか値段自体も高くなっちゃったから。

なんつーか・・・韓国って暇なんだな

南朝鮮車は要らないという事だ。日本車と今後中国車で良いと言う
サインだ。

>>504
日本車の様にボッコボコに？
キー回して日本車みたいに動くかな？ｗ

>>504
この前、アメ車ディーラーが日本車壊してたような

>>496
乗ると面白いんだよなぁ、アプリリア。
金食い虫だけど。


そういやカワサキはまだ未体験だな、俺。

>>505
こういうことみたいよ
http://www.carsensorlab.net/catalog/nissan/fairlady_z/
http://www.nikkei.co.jp/style/quick/0047/body2.html

現地のアメリカ人雇って問題起こす予感

>>510
手頃なとこで草刈機からどうね？><

>>510
俺も欲しいが維持費考えたら高いおもちゃだ
yamahaがyzfr250-400とかつくってくれたら欲しいかも

韓国は、車や電子機器の関税を、日本のようにゼロにすべき。
他国に輸出ための最低限のマナーに、韓国は違反している。

>>501
韓国って、いつもそうだよね。
あれだけ派手で激しい米国牛肉反対デモをしておきながら、
韓国車についての「発言」だけで、過敏に反応して、
自分たちを叩くのは不当だ！と言い出す。

反日の映画やテレビドラマをあれだけ作っておきながら、
「ヘタリア」のアニメ化放送の話だけで、敏感に反応して、
（韓国人キャラが登場しないのに）韓国を侮辱するキャラだ！放送禁止だ！
と騒ぎだすｗ

>>492
思想が無色の知人が沖縄に動員されて羽田で「貴様、中核のスパイだな！」と言われたとかなんとかｗ

>>513
このへんかーｗ
http://www.canycom.jp/products/prev.php?code=168

そういや日本のノーベル賞受賞もロビー活動の成果だと思ってたような
日本の全ての分野の実力をロビー活動だと思ってるんだよな

>>1
叩かないとｴﾝｼﾞﾝが掛からないからじゃないの？

>>513
‥いらんがな。
>>514
冗談みてぇにブレーキやらバッテリーやら交換したからなぁ、アプリリア。

>>2
どうやったらスレが建って7秒で2が取れるんだ？

>>518
ちゃいまんがなw

　Ｊ＾ω＾し⊃　ひぐちカッター
　　（⊃　）
　／　　　ヽ

>>519
ロビーでもらえそうなのって平和賞と文学賞でしょ？

そう言えば韓国の唯一の受賞者が平和賞で
唯一の候補者が文学賞だったよねｗ

日本叩いたら電気自動車作れなくなっちゃうからね。
自爆行為はしないだろ。

>>519
朝鮮人の見てる日本って、どう考えても我々が住む日本と違うよね

>>526
朝鮮脳内日本ですな

そらダンピングしてる韓国車が叩かれるのは当然だろ
悔しかったら性能で勝負してみろよ

>>519
面白いからそう思わせておいたほうがいいんじゃない？
世界中でムダ金使って迷惑がられるロビー活動をｦﾁできるし。

>>528
性能なんか飾りです！

アメリカにはそれが分らんのです！

中国車≦韓国車＜日本車≧アメリカ車の関係

韓国とはギブテイクの関係が成り立たないんだよ
安売りするだけもん

トヨタも収益減発表したけど、あれ、big3凋落でメリケンのナショナリズムに火がつくの恐れてのことらしいね。
それなのになんたらオブザイヤー取ってホルホルしてるチョンはもうアボカド…

>>530
ひとつだけ（少なくとも日本国内では）韓国車にとって有利な点がある。


レア


であるという点だがｗ

>>530
乳なんか飾りです！

巨乳教徒にはそれが分らんのです！

>>535
異議あり！

>>518
すごいなソレ。

ブッシュ・カーター・ジョージ
制御装置　かもめ
草刈り機構　ムーンサルト
刈刃スライド機構 　スライススライディング ５００

入社してえｗ

北米カー・オブ・ザ・イヤーって飴をもらったんだから
もう降りれないだろ

>>538
つまり、位打ち・・・

お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版
前半
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c&feature=related
後半
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM&feature=related

日本車は神！？
http://jp.youtube.com/watch?v=E59hUpvYGK8&feature=related

結論がロビー活動で片付ける思考が哀れだ

こんなの見つけた

http://jp.youtube.com/watch?v=E59hUpvYGK8

「日本人は神様だなこんなすごい車つくるのだから」

だってさ。

>>125
そう思ってたら肺気腫だったってのがわたしです。

>>541
理解の範疇超えたらみんなロビー活動になるんです。

今日走ってる現代車を見た
明日はいい事がありそうだ

韓国が嫌いだからだろうたぶん。

今ふっと思ったんだが、トヨタとホンダが合併したらロゴマークが阪神タイガースみたいなのになるのか

>>542
アメ車がダサいとかイギリス人並みにぼろくそ言ってるなｗ

>>543
タバコのすいすぎだろｗ

>>523
えーｗ

>>537
電動カートよしみも好きですｗ

最近韓国ニュースやたら多いな
しかもその大半が日本との比較自傷

>>１
リーマンを潰して世界不況の発端を作ったのはどこのアホだｗ
韓国はさっさと死ね

>>551
自国の経済危機の目くらましですよ、いい迷惑にもほどがありますが！

>>1
結論から作ったろｗ　何時ものごとく。
大破綻してるぞ　相変わらず。

>>534
霊柩車扱いか。

思ったが被害妄想じゃないか？これ
だってまだハンマーで壊されてないじゃん

>>1　そこに韓国車があるから、、、

>>548
俺はアメ車好きだけどなあ。エレノアとか金あったら欲しい。

>>555
街で見かけたら、そっと親指隠すんですね。

韓国が、韓国車叩きを、日本車叩きに摩り替えようとしていることだけはわかった。
経団連は怒るだろうな

オバマ政権での対韓政策は厳しくなりそうだな。

>>559
初詣に行く途中で、チョンダイの車を初めて見ました・・・
とっさに、親指を隠した自分がいます。（´д｀；）

>>558
300Cが欲しいです

コンポはダイムラー製で

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜こんな時期に　カーオブア・イヤーとか目だったことに熱心な方がどうかしてるが・・・・・・

　　　　　　目立つとたたかれるだけなのに・・・・・・

　　　　　　いったい何考えてるんだろうう・・・・・・・

小物国家韓国

日本たたきされた時に日本は本当の意味でものを売ってゆく責任を感じたんだと思う
雇用はどこの国でも問題になる。好き勝手にものは売れない、まして何もかも違う人の国。
郷に入れば郷に従う。それは韓国のいう意味でのロビー活動とは意味合いが全然違う。
他人をだまさない、日本は技術と人間性で取り組んできたんだとおもう。
卑劣なことを考えるのは国民性にそぐわないから。
韓国とは違うんだよ。

韓国車叩き…。
あんな走る棺桶なら叩かれて当然だと思うが。

何が不満なんだ？

>>564
メリケン「さて、海外のダンピングしてる自動車メーカー叩きつぶすか」

てめぇらもロビー活動やればいいじゃん、終了

やっと米国も韓毒の危険性に気がついたと思われ。

＞あんな走る棺桶なら叩かれて当然だと思うが。

叩くと走らない棺桶になるよ

地域貢献をロビー活動と言ってる時点で、全く本質を理解してないな。

昔は、AチームのGMCヴァンやナイトライダーのトランザムに憧れたものです。

>>573

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜うん

>>558
ダッジバイパーが欲しい。
金がうなっとったら・・

■あのテキサス親父が韓国人に宣戦布告！！
テキサス親父は韓国が大嫌い！ネットでボロカスに批判！

【テキサス親父】韓国反米デモに激怒！恩知らず韓国を斬る！
http://jp.youtube.com/watch?v=ZtxznQqRbEQ&feature=related
【テキサス親父】韓国人の無意味な動物虐殺を糾弾！
字幕版　Takeshima Dokdo results in headless birds　
http://jp.youtube.com/watch?v=VJ56eJoRauQ&feature=related
【テキサス親父】韓国製品ボイコット宣言！
http://jp.youtube.com/watch?v=1dr8h03L9fc&feature=related
【テキサス親父】「中国産汚染製品に韓国は抗議したか？」
http://jp.youtube.com/watch?v=woQNZspWBzQ&feature=related
【テキサス親父】毎日新聞と世界の変態どもを叱る！
http://jp.youtube.com/watch?v=cd9TLrtMK4A&feature=related

>>576

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜あははｗ

ま、どーでもいいさ。
買う人がいれば韓国車だって売れる。
それがアメリカ。
アメリカ人のクルマに対する考え方は
日本人とはぜんぜん違う。
エンジンがあってタイヤ4つついてりゃ、
あとは自分でなんとかするってやつがけっこういる。
日本で言うとなんだろ・・・思いつかない。
日本人とは根本的になにかが違う。

つうか、中国元と一緒で通貨切り上げしなかったし
逆に、ウォン安誘導の市場操作で、不均衡を助長してたからなあ

>>576
ハーベィスピリットにも言及してましたよ〜♪

>>575

バイパーも好きだな特に赤と黒のカラーリングのやつ。

>>564
朝鮮人はﾎﾙﾎﾙしないと死んでしまうんだよ。

同じだからｗｗ

こんなのもアメ車
http://gtracing.jugem.jp/?eid=19
http://www.saleen.jp/

>>1
えっ？
最近ジェネシスが北米カーオブザイヤーに選ばれたってホルホルしてたじゃん。

>>582
死んで困る人いる・・・？

韓国は「シャベツﾆﾀﾞ」と火病った。
一方
日本は技術を研き、雇用創出で認めさせた。

>>1
韓国が叩かれるのは自国企業保護のために、外国車に法外な関税かけて国内から海外車を締め出してるのが最大の要因。

あと、韓国企業は米国で現地生産してるってだけで、日本企業のように米国の福祉や教育施設に全く投資してこなかった。

それを理解できず、｢日本のロビー活動｣の一言で結論を出す>>1の記者は低脳すぎる。こんな思考回路だから進歩しねーんだよw

日本人が「欲しい」と思うような車を作れば
良いだけ。後発組は先人の何倍もの努力が要る。
努力し続けた日本人を見習え

単に、「チョンが嫌われてるから」なんじゃねーの？

韓国人に毒されて

一部日本人もロビー活動＝１００パーセント賄賂で買収って認識みたいだねｗ
韓国人ってマジで韓国人特有の変な習性しか日本へ影響を与えないｗ



たまには、最先端技術の提供を日本にしろよなｗ　あればねｗｗ

諸先生方！
朝鮮ニワカですが、ひょっとして
朝鮮人として生きる事は辛い事なんですか？

なんで叩くかって･･･

韓国だからだろ

>>1
安いからだろ。価格を上げれば叩かれなくなるよ。

自動車関税０の日本でアメ車が売れないって言われても自助努力が足りないとしか言いようがないからな。

日本がっ、日本がっ、日本がっ、・・・・・

ってキメェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

チョン、まじで、日本ストーカー杉

ジャップは卑怯なロビー活動を止めて正々堂々と韓国車と戦え

自信がないから無理かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>495
いんや、オイルって街乗りだと走行距離で変えるけど
レースだと草レースでも一回めいっぱい走ったら交換がわりと一般的なんさー
タイヤもわりと

価格ダンピングがあるからだろ

>>592
大丈夫、朝鮮人は都合の悪い情報を遮断するブレーカと、
つねに自分に都合の良いことを考えるホルホル回路が、
人間の脳の代わりに標準装備されているから。

韓国人の嫌われる才能を侮ってはならない。

韓米FTAを結ぼうとしてるからじゃないの？
FTAを諦めたら放置されたりして。たかだか米国シェアはわずか３−４％みたいだしｗ

ID:g+/Cik2qへ、性能で日本車に勝てると思ってるのか？頭大丈夫か？何でもカンでもロビー活動にすんなや。ＦＴＡを履行し関税を引き下げアメリカにある現地工場の地域に貢献しろや。それすらしねぇから叩かれんだろうが。

>>579
つべで、イギリスの車番組見た？

ベンチマークして、
関税込みで他の国と同じ値段なら、誰も買わないんだよ。

戦えも何も、すでに勝負がついている件ｗ
・・・まあ、これから韓国車は存在すら許されない様だけど。

ひとえに「世界はうりを愛しているﾆﾀﾞ」という誤った教育の産物

こいつらホント都合いいようにしか考えないよなぁw ちょい前まで日韓合わせて米国でのシェア40％とか言ってたんだぜ、勝手に一緒にするなとかねらーに言われてたけどw
んで韓国車が叩かれたら「日本車の方が…」ってw
すぐ被害者ぶって他方にばかり責任なすりつけようとするから韓国って国は友好的な国がないんだよ。
それに今頃気づくなって、あれほどBIG3が危機な今の時期目立つ行為はマズイぞと警告してたのにw

>>576
テキサス親父、親日かな？韓国と中国ボロクソに言っててワロタｗ

なぜトヨタが他の日系メーカーにも先んじて、2兆円もの利益を吹っ飛ばして
赤字宣告を早々とやったのか。これが答えだな。

通貨安

＞＞米全域でハンマーで日本車をたたき壊すイベントが相次いだ。

イベントですか・・・・・
自動翻訳機の間違えですか？

チョンはパクる事しか出来ないから、行き詰まる。安かろう悪かろうではダメなんだよ。日本車は多少値は張るけど環境に配慮し低燃費、やり過ぎと思えるくらいの高い安全性があるから世界に受け入れられた。そーゆー細かい努力の積み重ねが大切なんだよ。

>>609
おそらくヒュンダイは初めての受賞で嬉しくて嬉しくてたまらないから全米で「ジェネシスが世界中のどの車よりも優秀な事が証明されました！」ってCM流すよ 、米国民の感情考えてずにw

じつに楽しみだww

>>610
一方半島では、車の写真をコピーして貼り付けた段ボール箱を燃やしていた・・

一体どの辺を日本と比べてるの？

ジェネシスを叩くために賞をやったんだなｗｗｗ

大事故続発でリコールしてた車をなぜと思ってたがｗｗ

おれは､車は動けば良い､と思っており､車の善し悪しはよくわからない｡
韓国車もチャンと走るのだから問題ないだろ｡
ただ､売れる売れないは､車の性能だけでなく､
製造国家のイメージも影響するのではないか｡

>>612
途中で書き込みがきれちゃった

通貨安をいいことにホルホルして、ダンピング販売やりまくるのは間違いないね

ビッグ３は自滅だしなぁ。

それでも今後輸入には厳しく行くよーって雰囲気はでてくる。
でも日本車は叩けない・・・エコだし雇用も生んでくれる。

ちょうど良いところに生贄がいたって事ですよ。
２００５年だかに、ブッシュ父招いてアメリカにヒュンダイ工場竣工させたり、
日本車より一割安いと日本のＴＶに言わせてたのに、全くムダでしたなｗ

>>617
そして訴訟で自滅するのですね

2国間の貿易の話なのに日本を混ぜるから分からなくなる上に、韓国車がどういう
バッシングを受けたんだ？
貿易障壁が高いから改善しろって話だろ

>>615
ＴＶ見てても、モーターショーは活気がなかったって、言ってたけど、変に頑張った企業が
中国や韓国車なんじゃねーのかな？

ここであいつら調子良いんだな・・とか思われて、矛先向けられる事にｗ
トヨタは元がでかかった分、利益急減でバッシングされてないというべきか。

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
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　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　　　　중앙 일보 기자씨
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　그것은 한국인이 거짓말의
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ 　　　　 기원 주장해 미움받고 있기 때문이야

　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

>>608
彼は知日派でしょう

キモイからこっち見るな

「韓国車叩き」は当然でしょうなｗ

韓国産だからだろ。十分な理由だ。

>>618
安いから叩かれるんだよ。日本車はアメリカ車以上に高くても売れるから叩きにくい。

>>598
オイルじゃなくてシール類の話。普通の４ｓｔエンジンほどレースごとに割る必要が無いってこと。

自国のろうそくデモは、どうなんだと（ry

ただなぁ、シボレークルーズとか、韓国車買ってる馬鹿も居るからな。
こういう奴に限って、お前の乗ってる車は韓国車だよ。と指摘すると火病ｗ
まあ騙されやすいチョンが買うにはピッタリの車なんだろうな、シボレークルーズｗ

>>610
実際にイベントとして日本車壊しパフォーマンスやってたでしょあの時代

>>618
自滅つーか、勝手に原油爆釣して高騰させるからｗ

>>159

デデデデ デッデー　デデデデ デッデー
デデデデ デデデデ　デーデデデーデデデー
デデデ

シボレークルーズ乗ってる奴に、それって大宇が韓国で売ってる『ラセッティ・プレミア』って韓国車だよ。
と言うとほぼ揉め事になるねｗ　事実と知った後の彼の落ち込み様が涙誘うけどな。

クルーズって、今チョン車なんだ。
前は、スイフトだったのにな。

現地生産比率は４７％ってのに誤魔かされそうになったけどさ

>日本車販売台数全体のうち米国生産費率は６３％
>現代（ヒョンデ）自動車も主力車種の「ソナタ」「サンタフェ」をアラバマで製造し、現地生産比率は４７％

比較が変だろ？　％で比べてるのに、分母が全然違うじゃないか。
日本車は販売台数全体で、韓国車は現代のソナタとサンタフェだけかよ。

正式な就任まで「黒人初の大統領」なんて当分聞かないだろうと思ってたけど
韓国メディアは普通に使ってそうだな

>>1
数の問題じゃない、そのやり方が問題だと気付けｗ

>>385
　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ 　　　ベアー！なーんてね。
　　/　　＞　　　● |　 　てへ 。
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　　）
/　　　　　 ヽノ　/／
ヽ|　　　　　　　/
　|　　　　　　 /
　ヽ　／　 ／
　　／　／ヽ
（´＿ ／ヾ_)

まあ、シボレークルーズなんて乗ってる奴は、ほぼ在日かアホ。
そりゃ｢シボレー｣の方が｢ヒュンダイ｣や｢デーウ｣よりも響きが良いからな。
シボレークルーズに乗ってる奴の多くはパチ物のロレックスと、パチ物のサンローランの財布使ってる。
間違い無いｗ

スズキに車台提供して貰えないデウなんか、ゴミ以外の何者でも無いだろうに、
GMはその事にすら気づかない位劣化してるんだな。

韓国って凄いよな、中国･北朝鮮･台湾･インド･ベトナム･日本･アメリカと周辺にある国ほぼ全てにケンカ売ってる状態(ちょい日本は余計な助け船出したようだが)
しかも経済危機で他国と仲良くやらなけりゃならない時に限ってやらかしてくれるw

ウォッチしがいのある国だわw

朝鮮人は、性格悪いし存在自体が憎ったらしいからしょうがないよ
朝鮮人が疎まれるのは、世界共通なんだな
ジタバタしても始まらん諦めろ

噂によるとビッグ３に500万通のFAXを送れば叩くのを辞めるらしい、と聞いたが…

>>644
俺がトヨタの下請けに勤めていた時　そんなお達しが会社からあったな〜

これ韓国人には内緒ね

アメリカ人は分かっているのだ。
朝鮮人に甘い顔はできないと・・・

そして、インド、中国に続いて、アメリカにも喧嘩を売る韓国。

日本車が昔たたかれたのは「安くてすぐ壊れる」というイメージがあったから。
たたかれていた当時はそういう品質だったから仕方ない。

が、今は日本車は「安くて丈夫。さらに低燃費」というイメージに変わった。
だからたたかれなくなった。
無論、何もしなくてイメージが変わる訳もなく、メーカーの努力により
アメ車とタメはるだけのシェアを得るに至ったわけで、何十年という時間もかかった。

そういう歴史を一切無視して「日本車はたたかないでなぜ韓国車だけたたく？」と
騒ぐのはただの阿呆。
いつもの「日本のくせに…」と言いたいだけですか？

そりゃ壊れて動かなくなったらまず叩くのが機械の基本だろ。

シボレークルーズに乗ってる馬鹿池沼に、｢お前の乗ってる車はアメ車じゃない、韓国の｢デーウ｣だ、ｗと告げるのは
正直胸が痛い。大宇が韓国で売ってる『ラセッティ・プレミア』って韓国車だよ、と告げるのはもっと痛い。
この車種くぉてるのが、２０代の無垢の男性か、３０代のアフォ女性なんだよな。
前者は改めろ、後者は一生｢ヨン様｣とか言ってればいいと思うよ。

>>649
のび太のママ　乙

>>635
漏れもそう思ってたよ＜クルーズ＝旧型スイフト

しかし現行スイフトの出来はマジぱネェな。ヴィッツマーチフィットが束に
なっても敵わないだろう。旧型も値段が激安だったんで価値はあったが。

>>615
陰謀も何もなく、ジェネシスの評価は「安い」に尽きるから、賞を貰ったのは、
この景気で何よりその部分が評価されたと言う事でしょう。
サブプライム前なら高級車のパチモン扱いで終わったかと。

ただ、この時期に賞をもらって目立ってしまった事がどうなるかは・・・ｗ
ビック3の問題が話し合われれば、「奇特な」議員が、
安い事を評価されたカーオブザイヤー(笑)の販売時為替レートでの米韓価格の差に目をつけるかもしれない。
そうなれば当然、ダンｐ(ryが話題となるだろうし、いろいろな所にも飛び火するかもｗ

韓国が一歩的に高関税で輸入車に対して排他的だからだろ。
日本は関税0％。
しかもビック３が金策に困るまではマツダ、スズキ、イスズ、富士重工
とビック３の資本入ってし。

>>1
アメ公に日本車ファンが多いから

ホント何もわかってなあな…

嫌わてるのは朝鮮人そのものなんだよ!!

日本車どうこうより、世界中で朝鮮人がしてきた事を考えればアメリカでも当然叩かれるに決まってる罠。
馬鹿民族は滅びろ！

>>650
日本販売分はスズキの湖西工場で生産さた分らしいよ。

>>106
こんなとこ顔出さないで病院行けよ
何も無かったらまたくりゃいいさ

この時期にカーオブザイヤー賞なんぞを獲らされた意味にはそろそろ気づいてしまっただろうか

韓国の輸入車に対する関税が高いからじゃないの？

日本人はアメリカで色々ボランティアに励んだり、寄付したりして現地に溶けこんでる。
チョンには出来ない芸当。
他人のせい、他人の非難しかしないだろチョンは♪
民族性だな。
日本人もチョンの態度見て毛嫌いしてるの理解出来ないのかねぇ。
やっぱり無理だな♪

韓国チョンの黒人差別------

アメリカ自動車労組にしてみれば、アメリカ製のトヨタ車やホンダ車が
韓国で売れるような状況を望んでいるのだろう。

もう日本はヘタレだし、叩くほどの値打ちもないんだよ

日本の車メーカーをへタレと呼べるところが何処にあるのかと。

車を叩くより　わしの肩を叩いてくれ　肩こりが辛くてかなわん

貿易摩擦以降、現地の会社・共同体に同化した日本の会社。
郷に入れば郷に従え。
無駄に主張し過ぎない、現地住民の了解無く勝手にコミュニティーを作らない。

韓国車の費用対効果の性能比は、基本的には低い。
しかしコスト面だけは優れているのでコスト項目が重視な今は、その面が強い事で評価される。
車が高性能だからと言うことではないらしい。

関税の差が米韓で差がある。

まとめるとこの3点と言うことかな。

外車を買えるような韓国人は既に海外に移住済みだしな

この間やったデトロイトのモーターショーで出た
アメ車はやっぱカッコよかったけどな。

韓国はロビー活動推進まで読んだ

日本に核保有して欲しいけど、村山内閣の頃、
現在、日本の高濃縮ウランは全部アメリカに没収されてたらしい。
今、国内全ての原発は原爆製造不可能な低濃縮ウランタイプだ。

アメリカは、日本国民が村山内閣を選んだり、オームみたいなテロ集団
さえ押さえ込めない状況を見て、核管理に不安を感じたからだろう。

日本じゃ自分の首を自分で絞めてる。

普通にチョンが嫌い

>>671
プルトニウムがあるでしょ。

チョンでは相手にされないからイルボンに偽装するニダ

叩かれて当たり前。今回のリーマンは韓国が原因なんで。

米韓FTAでアメリカ生産の日本車が安く韓国に雪崩れ込む予定
だったのに、韓国が醜く抵抗しているからだろ。

<♯｀Д´>＜ファビョ〜ン！なじぇウリナラ、ウリナラ車だけ叩くニカ！
(#´_⊃｀)＜「グックだからさ。」デ〜ス。

【米韓】米知識人層の反韓感情が最近は嘲弄まじりに。「韓国は生活保護の不正受給者だ」の声も ★２ [10/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1130502160/
【韓米】アメリカに早期留学中の韓国人小学生２人が女児に性犯罪、拘束される [03/25]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1143275635/
【韓米】米下院、「マッカーサー像の撤去論は極めて遺憾。嫌なら返してくれ」と盧大統領に書簡 [09/16]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1126826678/
【韓米】「現代の奴隷制」に最も厳しい40年の刑罰を宣告された韓国人[06/23]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1119625143/
【米国】強姦・人身売買・障害者差別…”韓国ではいまだに人権問題がある”〜人権報告書［3/9］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1141864314/
【米韓】 合同軍事訓練中に米軍女性兵を暴行しようとした韓国兵、捕まって軍事裁判★2[01/27]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169928197/
【韓米】在韓米軍の女性士官が自宅で侵入者に強姦される。犯人は韓国人か ★２ [07/05]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1120575260/
【米韓】韓国人女性８０００人、米国で‘遠征売春’　一部では反韓情緒も[06/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1150870198/
【米韓】韓国人、米軍撤退できないと考えて思う存分敵対視[11/06]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1162798042/
【米国】「ここは俺たちの町だ。白人は出て行け」 … ロサンゼルスの韓国人街で、コリアンらが白人に暴行 ★３ [06/13]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181758066/

まぁ、朝鮮半島に住んでいる人は大部分の日本人を敵にまわしたということだ。

敵にした相手がどういう存在かようく考えるんだな。

日本じゃ簡単にマスゴミに潜り込めるが、有色人種のアメリカじゃ無理だもんな

これが俗に言う「あの国のあの法則」

日本車のことをこれだけ勉強しておきながら、なぜ無防備に輸出を続けたのよ？

>>682
勉強したつもりになってるだけかとｗ

よくあるじゃないそういうの。

叩くも何も韓国車は元から後進国でしか売れてねーw

韓国人は記憶喪失症なんだろうかね。
韓国がリーマンを騙して倒産させてしまったから
アメリカだけでなく世界中が酷い目に遭ってるわけだろ。
それを韓国はコロッと忘れているようだ。

ブッシュ大統領は、もうすぐ辞めるからまだ良いかも知れないけど
巨額の財政支出を余儀なくされて税収は減るし失業者は増えるし、
こんな酷い状況にされたところで大統領に就任するオバマの

心情を思えば>>1のようなことは言っていられないはずなのだ。
どんなに状況が悪くても、それなりの成果を上げないと次期大統領選は危うい。
状況の割には良くやっているとは評価されないからだ。

韓国は、アメリカ国民と次期大統領を激怒させたことを忘れているのだろうかね。

>>685
忘れてるでしょ
普通にｗ

スカイラインだのカローラだのソナタだの

クルマの名前に外国語をつけ、自国語使わないのは
世界中で日本と韓国だけ


韓国のそれは
輸出を念頭においた日本のネーミングのパクリだが。

叩いても自分達の手が痛くならないからだろ

>>687
光岡があるよ

>>1
おい！朝鮮人記者ちゃんと読めよ！

日本車の米国現地生産比率は、70-80%
チョンダイの40%は足元にも及ばない。

日本は、批判があれば、自主的に輸出を押さえたが、
チョンダイは、「自分は悪くないニダ」。まるで小学生の言い訳レベル。

ホンダは、カリフォルニアの当時世界で最も厳しい排出ガス規制を米国企業よりも先にクリア。
トヨタは、プリウスというハイブリッドカー市場を確立。
チョンダイは、今でも、他者のパクリをやってるだけ。

これで好かれるわけがない。

>>687
日本人の感性として、欧米にあこがれる風潮が強いからな
日本語は世界の言葉の中でも特にださいというのは、
一般日本人も認めるところだしな

関税かけてるからだろ

>しかし数十年間にわたった日本企業の執拗なロビー活動が
>日本叩きを静めるのに大きな役割を果たしたのは間違いない。

結論はこれかよw

韓国のパクリは、甚だしい。
各社のスローガンの比較
トヨタ「Drive Your Dreams」
現代「Drive Your Way」

ホンダ「The Power of dreams」
起亜「Power to surprize」

これで、日本車のイメージをぱくっていないとは言わせない。

理由がわからない時点で、中央日報は駄目マスコミ。

>>691
在日のﾀﾞﾝﾅｗｗｗ
ハングル棄民文字ほどださくないｯｽよｗｗｗ

韓国人がゴミヤローだからじゃないですか

>>696

侍 とか 忍者 とか付けたら売れるかな

主に馬鹿メリケンに

>>3
＞しかし数十年間にわたった日本企業の執拗なロビー活動が日本叩きを静めるのに大きな役割を果たしたのは間違いない。
＞自動車の貿易摩擦が韓米ＦＴＡの暗礁になっている今、日本の努力を再確認する必要がある。

日本が執拗にしたと信じてるロビー活動をウリもするニダが結論
これがチョン

>>1
なぜ？ｗ
理由が判ってて書いてんのに何故？ｗｗｗ
面白いなぁ朝鮮人ってｗｗｗ

トヨタが叩かれないスレか

朝鮮人はアメリカだけでなく世界中から叩かれて（嫌われて）いますｗ

正しく使ってもいつか火病る
それが韓国チャリオット

（´・ω・｀）＜お客さん！現代車叩くと壊れるからさわらないでください。

とある事情から、アメリカ人は日本に攻撃するなんて無理だという心情になったらしいね

>>699
でもロビー活動では日本は朝鮮人の足元にも及ばないんだよね。
なにせ有りもしない従軍慰安婦とやらを世界中であったことにしまくってるやんｗ

ヘタリア ヘタリア

アメ「かつては日本車が憎くてぶっ壊そうとしたこともあった。だがあいつらの作った車はいくらハンマーでたたこうが、
水に沈めようが、ビルのてっぺんから落そうが、最後は必ずエンジンがかかっちまうんだ。だから俺たちは無駄なこと
はしないで、現代車に寄りかかってみたのさ。そうするとどうだ、奴らの車は何もしなくても壊れやがったんだぜ。これ
ぞアジアのファンタジーだ」

チョンが思うような下チョンバッシングなんてねぇーよｗｗｗｗｗｗ
駄目利賀から驚異だと思われてるように見せたいだけだろｗｗｗｗｗｗ
自動車労組の言い訳と無策な小浜の政治パフォーマンスがバッシングの現実だｗｗｗｗｗｗ

＞韓国車がわずか３−４％
80年代の日本バッシングとはなんか理由が違う気がするんだが・・・

普通に韓国そのものが嫌われてるんじゃないか？

http://jp.youtube.com/watch?v=9ATZG6pyY88

>>708
アメ「まあ、米軍じゃコリアの高速道路は使用禁止にしてたしな！あの国じゃ橋やらデパートがなんもせずに崩れるんだぜＨＡＨＡＨＡ！」

そもそもレンタカー屋にしか売れてねぇーのにバッシングとか馬鹿だろｗｗｗｗｗ

>>710
日本人はよほど露骨なことをされないと気づかないが
かの国の人にはそこまでの耐性はないわけで。
ぶっちゃけちょっとした批判程度で火病るんだし。

それに彼らが本当にバッシングされた日には反射的に土下座するイメージが・・・。

なんか車のシェア関係でアジアがアメリカを抜いてトップになったと聞いたんだが、なんでそれで韓国が喜ぶの？

>>708
それどころか、ちょっと爆破すると韓国車は今時の車では考えられない
レベルで綺麗に四散するので、ハリウッドでは大受けしています。

しかしそんな地位も中国車の登場で奪われるかも知れませんｗ

ﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞなﾈﾀは東ｱｼﾞｱ扱い
ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞなﾈﾀは日本のせい

なんか韓国人がカラオケを韓国起源だとうそぶいて世界中に広めようとしているらしいな

>>715
>車のシェア関係でアジアがアメリカを抜いてトップになったと

→　アジアがアメリカに勝った
→　アジア＝勝ち組　アメリカ＝負け組
→　アジア（含む韓国）＝勝ち組
→　韓国＝勝ち組
→　ウェーハッハッハッ！

こんな感じかとw

日本を罵り、米に文句を言い、中共を蔑み・・・


世界の巨大国家群を敵に回して一体何がしたいんだろうか。

>>720
李氏朝鮮時代に戻りたーい戻りたい

韓国車→叩けば砕ける
日本車→叩いても壊れない
中国車→叩くと有害物質流出

日本車もいつまた再びアメリカ人のパッシンの対象にされるかわからず、
各社汲々としてるってのに、君らってほんとお気楽な人々ですな

アメに行って「イルボンを叩いてくれ」とローソクデモしろ！

>>721
ｶﾞｯﾃﾝ!　ｶﾞｯﾃﾝ!!　w

リーマン潰す引金を引いたからだろ
叩かれる覚悟も無く買う買う詐欺をしたわけじゃないだろな

ジャパンバッシング後、日本は韓国・台湾を育ててかわしたから
韓国も北を育てれば。

こいつらは被害妄想癖が強すぎて過剰に反応するからな。

米国がだめならロシアに売り込めばいいじゃない

>>729
ロシアはロシアで、日本の中古車を締め出そうとするぐらいロシア車が売れてないのに、
そこへ現状に加えて10万台単位で韓国車を輸出した日にゃぁ・・・　（wktk

ロシアでは、輸入車についてはうるさくなったんだよね？

鮮人のロビー活動がどのように展開されるのか、
今後に期待だなw

大国が興味持ってない途上国で韓国車のシェアを広める
↓
やがて現地国民が裕福に
↓
裕福になった国民は韓国を見捨てて大国と取引を始める
↓
追い出された韓国は新天地を求めて放浪
↓
最初に戻る

日本車は既に衰退してしまったから助かったか・・・

>>734
君は凄く頭が悪いね。まるで朝鮮人みたいだ。

>>687,689,691
たまにはカムリの事も思い出してやってください　　・゜・(つД｀)・゜・

キルマが売れないならキムチを売ればいいじゃない

問題は売れない車しか作れないアメリカ側にあるんだけどな。
こればっかりは朝鮮人に同情するわ。

>>714
海運事故の件見てると本気でバッシングされても
土下座もせずに摩擦を解決しようともせず、
駄々こねて泣き喚くだけのような気がするなぁ。

日本車叩きたいんだろうが、労働者側がそれを許さんからじゃないか？

韓国が米国にやったこと。

・米韓で結んだ協定に反して狂牛病問題を拡大化させ、協定の再交渉をさせた。
・リーマンを買う買う詐欺で、結果的に破綻させ、現在の世界金融恐慌の引き金を引いた。
・自国内には不当な関税障壁を儲ける一方、米国には、自動車を輸出し、ＢＩＧ３の市場７％を奪った。
・オハイオで捕まった韓国人売春婦がエイズに感染していた。
・韓国人留学生パク・ハンス(Park Han-se)が米国ホームステイ先の子供に性的暴行。
・韓国人チョ・スンヒがバージニア工科大学で、33人を銃で殺害。

日本車モドキの車を安売りして故障続出してるからだろ

フェニクスとかリゾート系のセレブな地域じゃ
コリアンカーなんぞ見たこと無いぞ
半分以上日本車ついでGM、シボレーと続く感じ

すごいのは、70過ぎたヨボヨボの杖ついたお爺さんが
おばあさんと一緒にシボレーのデカイトラックに平気で乗っていることだｗ

性能がアレだからだろイギリスのあの番組見てたら本当にひどい

>>1
ジェネシスは表彰されてますがな

>>698
鈴木　サムライ
川崎　ニンジャ

ロックフェラーはだいぶ後だよ
＞＞その結果…＜＜
完全に嘘じゃん

結局「ロビー活動」しか原因を見いだせないんだな。韓国って。

日本がここまで世界に通用するのは「ズルイ事しているからに違いない」という
いつもの結論。

それじゃ永遠に今のままだよ＞チョン国

なんだかんだで日本の外交は企業頼りってことか。
外務省不要だな。

アメ「ホンダだと思ったらホンディだったorz」

牛肉が車になっただけですよ、お互い様です。

今アメリカは不景気だし、安いのが取り柄の韓国車が売れても不思議じゃないと思うんだが

はぁ？何度目だよこの記事・・・
オバマ当選直後から３回くらい目にしたぞ！バカチョンｗｗｗ

簡単な話だよ。日本が最先端を行ってるだけ。

韓国切りも日本が最先端。アメリカがついてきただけの話。
まあ、地理的に近いから日本の方が早く見えただけで、
実際はアメリカと話通して切ったのかもしれんけど。

偏狭な民族意識ばかり台頭して、多くの機を逸しているよ韓国。
貿易摩擦を経て様々な苦境を克服してきた日本企業の社会活動を知っているなら
それに習ったらいいのに。それが当然だろうし、商魂たくましいというもの。

日本のロビーすげえwwww
韓国もロビーすりゃいいじゃんwww

>1
韓国人が嫌いだからとういのも一つの原因だと思います。
野球で国旗を米のマウンドに突き刺せるように頑張って下さい。応援しています。

鉄屑だから叩いて小さくするのは、当たり前だ。

そりゃ。
安く叩き売りともう一台キャンペーンをしていたら、
それだけ売れる数が減るから、怒り心頭になるさ。

>>1ゴミだから

輸入4000-500　これは不均衡だな。

>>753
アメ車の労組はアメリカの政界にとって馬鹿に出来ない票田なのですよ

>>687
冠カムリ　飛鳥アスカ　風雅フーガ
侍サムライ　将軍ショーグン　

そういやシボレークルーズたたいてる奴が居るが、
韓国製そのままといえばまずシボレーオプトラを見ないと。
カタログの一番最後の隅っこに「製造　大宇自動車」とだけ書かれている国籍詐欺車。

朝鮮人は寄付や援助で信頼を得ようとは思わない

買収と脅迫と色仕掛けで議員を仲間にするニダ

【社説】ＬＧのバッテリーと「ジェネシス」が誇らしい

経済危機の寒波で経済指標に軒並み赤信号が灯る中、米デトロイトで開かれた北米国際自動車ショーで
韓国経済再起の希望を示す２つのうれしい知らせが入ってきた。現代（ヒョンデ）自動車の高級車モデルの
「ジェネシス」が１１日に「２００９年北米カーオブザイヤー」に選ばれたのに続き、１３日には来年から商用化する
世界最初の電気自動車、ゼネラルモーターズ（ＧＭ）の「シボレー・ボルト」のバッテリーにＬＧ化学の
リチウムイオン製品が決定されたことだ。これは韓国企業の競争力を立証し、韓国経済の回復可能性を高めた点で
産業界の快挙と言えるだろう。

ＬＧ化学のリチウムイオンバッテリーは、これまで日本製品に押され自動車用電池として商用化されていなかった。
しかし今回次世代グリーン技術産業の寵児として選ばれた商用電気自動車の専用バッテリーに選定され、
一大逆転の機会をつかんだことになる。ＧＭが生産する電気自動車は、これまで日本の自動車メーカーが
主導してきた電気・燃料兼用のハイブリッドカーと違い、電気だけで走る次世代親環境製品だ。
その核心がＬＧ化学が供給する専用バッテリーだ。ＬＧ化学がこの未来の新成長産業の核心部品を
単独供給することで、技術発展はもちろん、市場先取りの機会をつかんだことになる。

現代の「ジェネシス」が日本の看板高級車のレクサスやインフィニティを押さえ北米地域のカーオブザイヤーに
選ばれたこともまた、韓国自動車産業の技術力が世界最高水準に到達したことを立証した快挙だ。
韓国車が１９８６年に北米市場に初めて進出してから２３年目に成し遂げた貴重な成果だ。
最近は世界的に自動車市場が激しい低迷に陥っているが、今後世界経済が回復する時点で
再度跳躍できる確固とした足がかりを設けなくてはならない。

経済回復のカギは結局、企業の能力にかかっており、企業の能力は技術力と実績で示されると信じる。
日本が１０年の不況を乗り越え再起した基盤は、日本の製造業の確固とした技術力だった。
今回の両社の成果は韓国企業が今後世界市場を主導する技術力を持ち、
これを基に韓国経済を再建させる主役になることを再度確認させてくれた。

中央日報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=110074&servcode=100§code=110

>>764
スズキってそんなことしてるのか…

>>764
昔GMとの付き合いで輸入してたけど、とっくにGM輸入車はラインナップから外れてるぞ
特にオプトラはクルーズと違って、スズキの設計開発じゃない車だし

　∧＿∧ 　　ピコーン
<ヽ｀∀´>　ロビー活動をもっと活発にすればいいニダ！　

チョンが馬鹿だからさ

Big3「公的資金くれやがりなさい」

議会「せめて米トヨタ並に待遇下げろ」
　　　「エコというか燃費と環境まともな車種に切り替えろ」
　　　「利益が出ないままじゃ焼け石に水だ。収益上がる体制作れ」

労組「労働条件も雇用も守れ」
　　　「慣れた作業じゃなくなるのは労働条件改悪」翻訳『新型導入ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ』
　　　「搾取は認めない」

ジャップの島国根性が爆発した
大韓民国と堂々と勝負できない姑息なトヨタ

>>1
>‘ビッグ３’の沈没は、誰が何と言っても外国の自動車、
>特に日本車との競争から始まったものだ。

もうここから間違ってるな。
実際は叩くだけで「競争」しなかったから没落したんだよ。

お金がないなら米国債を売ればいいじゃない

>>772
どこらへんが？
ヒュンダイは投資不適格に格下げだってね、倒産近いね、おめでとう♪

>>772
ん？
お互い関税無しで勝負すっか？
いつでもかまわんが。

在日を全員召還して、その金と技術でアメリカに届く核ミサイルを南北共同でつくるべき
それ以外に生きる道は無いです

アメリカだけじゃない、韓国車たたきはヨーロッパでもｗ

ビッグ３の主力は大型車・ピックアップトラック＋出来の悪いコンパクトカー（←貧乏人をターゲット）
日本車は高給セダン・ミニバン・省エネカー＋高価格のコンパクトカー（中流をターゲット）
韓国車は大型車・出来の悪いコンパクトカー（貧乏人をターゲット）
結論
日本車のオーナーはビッグ３を買わない。代替車はドイツ車だろう。
韓国車のオーナーはビッグ３とかなり被ってる。

多分、アメリカで生産しているかどうかよりここが大きな問題なんじゃね？

俺は車で今まで買ってるのはヒュンダイか双竜だぜ。

追加
米韓ＦＴＡで自動車の関税撤廃（或いは1〜2％に引き下げ）させるための警告だと思う。
これが成れば、韓国の中〜高級車市場はアメリカ製のトヨタ・ホンダ車に埋め尽くされるのは確実。
アメリカの雇用・税収の面から、ここは譲れないところだろう。
それがわかっているから韓国は譲らないし、
ロビー活動とか的外れなこと書いてないで真実を語れ。

>>772
朝鮮人のふりするせこい日本人よ。
姑息で料簡がせまい朝鮮人と同じと思われるからやめれ

韓国は日本のメーカーみたいに現地に工場持ってないんだろ？
なら叩かれて当然。
日本もどれだけジャパンバッシングを受けたことか。
アメ公は自国の労働者の敵に対しては容赦ないぞ。

支那も今はアメ公と仲良くしようとすり寄ってるけど、すぐにチャイナバッシングの餌食になるよ。

韓国がついに日本侵略開始！！

【韓国】「対馬の大韓民国領土確認及び返還要求決議案」国会小委に付託［01/15］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231993866/



ＮＨＫの韓国マンセー報道が止まらない！！

成人の日にまででっち上げた在日賛美一色のＮＨＫ。

ＮＨＫ総合アナ「在日一世のＯＯさんは毎日毎日、日本人女性に野菜をこっそり家の前に届けていました。当時は食べるものがなかった貧しい時代でした。」

↑そんな時代にこの乞食朝鮮人密航者が「どこで」食料を手に入れたんだい？ＮＨＫは裏を取っていない。栽培でもしていたのか？日本人の畑から泥棒した。
当時朝鮮人らによる狼藉が酷かった点が放送ではカットされている。泥棒・強姦・恐喝が日常茶飯化、日本人が連中から多大な被害を被っていたのである。
在日らは警察や役所まで集団で襲撃した。しかしＮＨＫ放送は一言も触れず「在日は被害者」を強調。さらに驚く事に、こう続けた。

「当時、朝鮮の方々に対する『偏見』が日本人にはありました」

『昔は日本人が差別した、でも今は在日に許してもらった。日韓友好！在日と、日本で永遠に共存共栄』。勝手にＮＨＫが世論煽動していく。
ホント、恐ろしいわＮＨＫって。まるで電波洗脳、一方的な思想強要じゃん。自国民は「日本人」しかし在日は「朝鮮の方々」。この表現だけでどれだけ番組が偏向視点かわかる。

こんな日本人に対する誹謗中傷や朝鮮人美化放送をＮＨＫは毎日あらゆるチャンネルで朝から晩まで電波で垂れ流している。

ＮＨＫらの狙いは、一体何だ？

調子の悪いテレビとかパソコン、よくぶっ叩くべ。

>>785
60度でな

>>783
確かあったはず、アラバマとか。
ただ韓国バカだからこの時期目立たなきゃいいのに自ら全力でアピールしたのと日本と韓国、この両国を天秤にかけた場合どう贔屓目に見ても生け贄は韓国のほうが適してると。FTA絡みや友好度、政治的な事や雇用に影響力全てに渡ってね。
ここまでこじれたのであれば韓国を捨てるもよし(徐々に米軍が朝鮮半島から引き、その外に影響力を後退させてるのを見てもわかるように)韓国が米国の要求のんで不均衡貿易を是正するもよし…
あとは韓国がどちらに決心するかだよ、あくまで西側諸国に留まるか米国にケンカ売って共産圏にのまれるかは

>>750
>なんだかんだで日本の外交は企業頼りってことか。
>外務省不要だな。

なにを言ってる、日本の外交はJETROと経団連がやっている。
外務省は、要人の外遊の際の鞄持ちが主要業務だ。だから外務省も必要だ。
嘘だと思ったら一等書記官クラスに聞け。

>現地生産比率も少なくない。 日本車販売台数全体のうち米国生産費率は６３％にのぼる。
>現代（ヒョンデ）自動車も主力車種の「ソナタ」「サンタフェ」をアラバマで製造し、現地生産比率は
>４７％にもなる。 日本車ほどではないが、現代車も決して少なくない。

よく平気で偏向報道できるよな。

日本車の現地生産比率は全体に及んでるが・・・・・
韓国の場合は、車種なのは可笑しい、韓国車全体の現地生産なんて、どうせ５％未満だろ。

15年ほど前だが、留学先で韓国人に自信満々言われた。
「トヨタもがんばればいつかは現代くらいの規模になれるよ。」って。

>>778
ｲｷﾞﾘｽBBCのﾄｯﾌﾟｷﾞｱですね､わかります
アジアンカー特集だったからがﾆｺﾆｺにありますね

ロッテが韓国財閥の、5位でっせ
たいした国じゃねぇよ

そのロッテが真央つぶしの一端を担ってる

走る棺桶だから

ビッグ３の没落の原因はどー考えても自業自得、米国人もそれが分かってるだけ

利益率が高いというだけでＳＵＶやピックアップばっか作って
環境問題が叫ばれる中、各州の排ガス規制法案を裏から潰しまくり
大赤字出してるのに社長の年収２億ドル

そりゃ日本を叩けんわ

朝鮮に利用価値が無いから、叩きやすい。

>>790
本当だとしたら信じられんくらいのアホだな。
当時の現代なんて三菱そのまんまなのに。

韓国の印象を良くするロビー活動より
日本を貶めるロビー活動のほうに金使ってるからだろう

親韓派って文字が見えた気がする

そもそもアメリカ人の韓国車にたいするイメージってどんなもんよ？

日本車＝象が踏んでも壊れない
韓国車＝爆破スタント用

>>790
困るよなｗ　何て返せばいいのかわからん

>>802
携帯に李氏朝鮮時台の韓国の様子の写真をダウンロードしておいて、それを見せてやればどうよ？

現代自動車が米国人をだましているテレビＣＭは有名。
”現代”は本当はヒョンデェという発音なのに、アメリカで放送されている
テレビＣＭではホンダィと発音させているため、ホンダと混同している
アメリカ人は多数。おまけに車についているロゴマークはホンダのＨマークを
ゆがませた形の同じＨ。韓国には相撲取りも富士も無いのにわざと日本の
イメージを出すためにテレビＣＭに相撲取りや富士を背景に取り入れたものもある。
このような卑怯なやり方は非難されて当然。

>>798
それはナイスなカキコだｗｗｗｗ
感動した

だってﾁｮｿだもの

英国BBCの車番組（日本語字幕付き)が韓国車をボロクソかつ痛快に酷評。
その酷評の仕方が イギリス流の皮肉たっぷりで、笑いすぎてしばらく動けなかった。
後ろに行けば行くほど笑い所満載で面白くなる。こいつら車評論家
じゃ無くて一流のコメディアンじゃないかと思うくらいｗｗ
最後のところで思わずうなる納得の評論もあり。 （日本語字幕付き）
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM
なお、日本車は欧州車と同格の敬意が払われています。 一方韓国車には
車は人間自身が乗る物なのに家電を作るような感覚で車を作ってもらっては困る、
韓国車には技術者の熱意や魂が感じられないと酷評。

とはいえ、彼らは人種差別的に韓国車をけなしているわけではない。
たとえば同じ東洋から来たMazda RX8は、今年テストした車であきらかに最高の車などと絶賛。
http://jp.youtube.com/watch?v=QRiPSlx8PxA&feature=related

この間は米で賞とったてホルホルしてたのに
日によって気分がしょっちゅう変わるんだね

ＮＨＫの海外ＴＶ放送は、終始韓国賞賛で終わる。毎日毎日
良く飽きが来ないな。

最近の韓国の経常黒字はどれぐらいあるの？

胸に手をあててよくもんで見ろ。

朝鮮人って日本にすがり付く事しか出来ないんだな

　　　　　 　ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　　　 （ 　　( 　・ω・）
　 　　　 ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ⌒ヽﾌ
　　　　 （ 　　( 　・ω・） ω・）
　 　ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ⌒ﾍ⌒ヽﾌ⌒ヽﾌ
　　（ 　　( 　・ω・） ( 　・ω・） ・ω・）
　 ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ⌒ﾍ⌒ヽﾌﾍ⌒ヽﾌ⌒ヽﾌ
　（ 　　( 　・ω・） ( 　・ω・）　・ω・） ・ω・）
　　しー し─Ｊしーし─Ｊ し─Ｊ　─Ｊ

俺は車で今まで買ってるのはヒュンダイか双竜だぜ。

日本人と間違われて殺されたり、暴動の時にレイプされて焚き火の中に放り込まれたり中国人は迫害
されているな。…かわいそうだが、因果応報か。

>>814
勇者ww

日本が叩かれないのは
アメリカの労働者の給料をバカ高くする代わりに、日本人の
給料を極限まで抑えてるからです。

さらにアメリカ人の雇用を守る為に、日本人をリストラするからです。
労組もそれに加担。

>>817
戦犯は小泉と自民党

>>815
ていうかアメリカ人に殺されるほど憎まれてるとは思わんかった。

WW2で汚らわしい黄色の猿をしつけてやったぜとか思っているアホたれが、急速に復興した日本に妬みを持ってたんじゃないかな？あの時のニュースではメーカーは聞いた憶えがないけど、
工場長とその息子が婚約パーティをしていた被害者にいちゃもんをつけて暴行、その挙句殺した。しかも警官（保安官？）となぁなぁで傷害致死で済ませたところ遺族からの訴えで
人種差別に起因する第1級殺人として改めて取り調べを受けたというような記憶があるからね。

在日も買わない朝鮮車（´ω｀）

>>1
フツーーに事実を並べてるだけじゃねーの？

日本を隠れ蓑にしながら日本たたき
韓国は自主独立してほしいですね！

卑しい　見苦しい　きもい　うるさい　臭い　暑苦しい　基地外　バカ
すべてを合わせると　　朝鮮人になるのだ

韓国車を買う人は情報弱者でしょ

＞米国から入ってくる車はわずか１万７０００台

驚くほど少ないな、本当なのか

単に嫌われてるからだよ(笑)

タミヤより劣る品質だからな

今だから告白するけどさ、法則って本当にあるんだな。

結局のところアメリカは韓国ほどの高性能省エネ小型車を開発できなかったというのが大きいと思う
しかも日本車と同じような性能の割に値段が割安でコストパフオーマンスがたかい
結果競争力を失ったアメリカ車業界が韓国憎しの醜い感情を露わにせざるえなくなつた

>>828
それプラモ屋‥‥

>>830
キムチ臭い

ジェネシスが北米カーオブザイヤーを受賞して、アメリカの自尊心が傷ついたからだよ、きっと・・・・・・・・・。

知り合いのアラバマ在住の白人男性に聞いたら「韓国なんか大嫌いさ、でもそんな韓国もたった一つ素晴らしいことをしたさ、それはヒュンダイソナタという宝物を授けてくれたことなんだhahaha」と満面の笑みで自慢してくれた

＞逆に「雇用を創出してくれる企業」という称賛の一色だ。

これが全てなんじゃないの？
朝鮮人はアメリカ人の仕事奪うだけだろ。

こう言う事か？

　　　　　|￣￣|　　　 |　|　ﾊﾟｰﾝ
　　　＿☆☆☆＿　　|　|
　 　 ∩（ ´_⊃｀）　　 人
　　　ヽ　　　　ヽ　　 < 　>_∧∩
　　　　て ⌒）Ｕ　 　　Ｖ｀Д´>/
　　彡 し二⊃几彡　 　　　　/
　　　　　　／/｜ヽ彡
　　　　／ノ　/　｜ヽ＼彡
　　　　Ｖ ヽ/Ｖ Ｖ Ｖ Ｖ

これは、ジャパンバッシングから学んだ日本の自動車会社が
現地人を雇うようにしたからじゃなかったっけ？
企業イメージアップにも努めたし・・・
韓国の新聞が報道してたじゃん・・・

何の工夫もせずにB級車を山ほど売りつけてれば、そりゃ文句も言われるよ

1 ：戸締りφ ★：2009/01/15(木) 20:34:37 ID:??? ?2BP(206)
現代・キア車,外銀で貸し出し回収?
投機等級の時早期回収約定締結・・・S&P・ムーディース等級調整 触覚
国際信用等級が投機等級に落ちた現代自動車(43,000ウォン 5,000 -10.4%)とキア自動車(6,950ウォン
840 -10.8%) 財務戦略に非常事態になった. 国際信任度下落によって外銀たちがウォンまたは
外貨貸し金を、早期回収に出る可能性があるからだ.

国際信用評価師ピッチは現代車とキア車の信用等級を以前 BBB-から BB+路下向きをしただけでなく
等級見込みを '否定的'で付与して今後の状況によっては信用等級がもっと下落することができることを
示唆した.

外銀たちは通常企業に貸し出しをしてくれる時特定信用評価師の国際信用等級が投機等級で下落する
場合貸し金を回収することができるという約定をする. 現代車とキア車も例外ではない.

不幸中幸いで S&Pやムーディースに比べて約定にピッチの等級を基準にする場合は多くない. しかし
ピッチに引き続き S&Pやムーディースさえ信用等級を下方修正する場合現代車とキア車の早期償還
負担は現実で現われることができる.

現在キア自動車が外銀で借りた借入金は 1兆2774億ウォン(08年 11月末基準)だ. ABNアムロウン
ヘングが 3153億ウォンで一番多くて BNPパリバ銀行が 2710億ウォンで後を引き継ぐ.

現代自動車は外銀で借りた貸し金が 1兆628億ウォンだ. 三井住友, 東京三菱, 瑞穂コーポレート
銀行など日系銀行で 3636億ウォンを借りた. 中国銀行, 中国空想銀行, 中国建設銀行など中国係
銀行で借りた借入金も 3300億ウォンに達する.

一ヨーロッパ係銀行ソウル支店代表は "外銀は貸し出しに出る時国際信用等級が投機等級に
落ちれば貸し出しを回収することができる約定(トリガー条項)を締結する"と "現代・キア自動車も
約定を締結したがピッチ等級を使った貸し金は大きくない"と言った.

しかし S&Pやムーディースが信用等級を下向きをする可能性が高くて負担だ. ピッチが先に等級を
低めながら言葉尻を提供したうえに自動車業種に対する国内外見込みも暗いからだ.

S&Pは現代車とキア車外貨表示ソンスンウィチェ信用等級を BBB-路評価している. ムーディースも
S&Pのような水準である Baa3で付けている. 二人の評価師等級皆一段階だけ落ちても投機等級になる.

証券会社クレジットアナリストは "ムーディースや S&Pも信用等級を調整する可能性が大きくなった"と
"いまだに問題が大きいと思うことはできないが現在の業界現況見込みで見ては対策用意が至急な
状況"と助言した.

これに対して現代・キア車では別に問題がないという立場だ. 現代自動車関係者は "外銀貸し金の
大部分である 1兆余ウォンは貿易金融で一般借り入れは 80億ウォン位なのに国際信用等級下落と
貸し金回収は関係がない"と言った.

（韓国語）
http://news.moneytoday.co.kr/view/mtview.php?no=2009011511316091444
関連スレ
【韓国】フィッチ、現代・起亜車を投資不適格でランク下げる[01/15]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231974934/l50

>>834
そんな田舎のおっさんの話されてもなあ、なんだその変な奴としかわからん

お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　前半
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c

北米カーオブザイヤー受賞も危機感を煽ってバッシングのネタにされそうな予感
今、米で目立って良い事なんか何もない

オバマの言うとおり。

韓国の道路を走るとわかる。韓国車ばかり！日本車は５００台に１台ぐらいしか見ない。
中国ですら、外車は大量に走ってんだぞ。あんな明白な不平等なら怒って当然だ。

>>828
タミヤのRCカーはヒュンダイなんかより確実に高品質だよｗ

>>843
ちょｗ
ヒットｗ

>>840
三気筒のディーゼルエンジンで大爆笑してるんだけど笑い所は
なんなんでしょう。
そういえば、ここの人たちは現代の自動車に乗ったことや
触れたことはあるのでしょうか？私はみたこともないですが。

アメリカ人「なんで韓国車を叩くのかだって？そんなことも分んないのかい？
だってBIG３の車は頑丈だから手が痛くなっちまうだろ？
日本車はロボットに変形して反撃してくるから怖くて叩けないぜ。
だから韓国車なんだよ。分かりやすいだろ？」

>>843
それなんて真実ｗｗｗｗ

川に落ちた犬は、棒で叩け

>>845
もう４半世紀前になるが、シャレード ディーゼルという車があった。３気筒だったね。
遅くて煩くて黒煙も吐くが愛された車だった。そしていすゞジェミニは４気筒だった。

今時１．５Ｌで３気筒はどうかなぁとは思う。

何で韓国車を叩くのか？

やっぱ、「バールの様なもの」でだろ

>>1 ハントー車レベルは、どこの国でも作れるから。

チョン代が投資不適格に格下げされたのもチョン叩きなん？ｗ

それはチョンは北チョンと一体だからだ。
チョンは、北チョンと一体になって米国を攻めてくるからだ！！

>>834
そういえばヒュンダイ・ソナタが謎解きのカギになってるアメリカの小説を読んだな。
ええカッコしいの若者がソナタに乗っていたことに、主人公の警官が疑問を持つのよ。
ああいう若者が、果たしてソナタを選ぶだろうか。
田舎の老人でさえ地味だと感じるソナタに…
で、その警官は、ソナタがレンタカーに違いないと推理して、レンタカー会社を捜査。
推理は的中で警官はソナタを借り出した若者の記録を手に入れる、って話ｗ

>>850
戦車で潰すのがアメリカらしいよ？
ロードローラーで潰すとか

ただ、チャリティや参加型のイベントの場合ハンマーらしいが。

韓国車なんぞを作るために使われた鉄やら何やらの素材が可哀想だな。
どうせなら、アメ車や欧州車や日本車になりたかったに違いない。

韓国でアメ車が売れないのは何故？
見栄のためにでかい車買うって聞いたけど

>>857
アメ車だけでなく、外国車の市場が市場規模の割合にしても少ない。
関税もあるが、各種の自動車にかかる税制、非関税障壁(この部分は日本もアメリカにイチャモンつけられた)が、
原因となっているそうです。

在日はもっと韓国車を買うべきだろ

一度購入した人が、大失敗に気づいて二度と買うものかと韓国車を叩きに叩いて
うさを晴らしているんじゃなかろうか。

>>859
在日に愛国心などありませんので、絶対かいません。

イギリスだかどっかの番組で
叩かないと動かないとか嘲笑されてなかったっけ？ｗ

>>862

お笑い韓国車
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM&feature=related

( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ /　＼　/　　＼

リーマン、バージニア、売春婦

日本企業の執拗なロビー活動→ロビー活動＝FAX
そうかFAXの送りつける数がｒｙ

正当な批判でも差別だと受け取る朝鮮キムチ脳

チンはシナーの蔑称

韓国車をつぶすのにハンマーも戦車もいらないだろ
指先一つで十分だ

叩くだけじゃ甘いだ。アメリカらしくないぜ！黄色人種の劣種断絶の強制隔離施設にぶち込んだ方がいいんじゃないか？

自分の努力も確認しなさいよ。

日本車に対してやった解体ショウはやらない。
そうゆう国だよ、米は。

朝鮮人のロビイ活動信仰はちょっと異常じゃないか

日本の自動車輸入関税はゼロですからメリケンは文句言えません
韓国もゼロにしてみたら

ワイルドスピード2見た。
出てくる車はほとんど日本車。
最後にちょこっと活躍するのが60年代後半のマッチョなアメ車。
なんだかなぁ。

関わった国全てから嫌われれる国最強のタイトルホルダーですなぁ。

アメリカで作られた日本車は日本だけじゃなくて、他の国にも輸出されてるだろ。
結果的に雇用を生み出してる。

ただ、オバマが言う輸出量に差があるから不平等ってのは違うがな。

日本の新聞読んでると日本企業が無能にしか見えないのに
韓国の新聞だと日本企業が優秀で賢く見える不思議

>>874
大排気量とサイズで押すアメ車も悪く無いとは思うが、
現実に購入するとなったら要らないってのが現実だなあ。

>>874
もうちょっとコルベットとか前面に出せばいいのにね

>>877
一年365日全方位日本ｵﾜﾀ記事がマスゴミの生きがいですから

>>877
「俺はここが駄目だから直さなくては」ってのが日本人の基本だからなあ。

俺は車で今まで買ってるのはヒュンダイか双竜だぜ。

>>856
すると、ポスコ製のプレス材でもトヨタに行く奴は勝ち組とか
萌えストーリーがありそうだな

またチョンがばか言ってるのか
あいかわらずだなぁ

コルベットとかアメ車らしい車に日本製の部品とエンジン組み込めば売れるかもな。
でかい車を欲しがるＤＱＮって意外に多いし。

522 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/12/14(日) 23:18:26 ID:SXMunrWK
アメリカで一番嫌われてるのはユダヤ人。
いろんな団体や会社の中枢部分にもぐりこんでいる。
まあ日本で言えば在日みたいなもんだな。

次に黒人。
人権団体を牛耳っていて自分たちをもっと優遇しろと主張している。
まあ日本で言えば在日みたいなもんだな

次にヒスパニック。
勝手に不法入国しといてアメリカでの永住権と参政権を要求している
まあ日本で言えば在日みたいなもんだな。

>>1

質が悪いからだろ

車も国も。

埃だから叩くんだよ
韓国人がよくホコリ、ホコリ言ってるじゃん

埃を叩いたら余計舞い散るだろ

韓国発の米国報道は､実に面白い｡
被害者意識と日本との比較がいつも出てくる｡
どうして､こんな意識からいつまでも抜け出せないんだろうねえ｡
鼻つまみ糞火病民族､まんせ!

メッタメタに物理的に叩いて衝突までさせたハイラックスは、エンジンかかったんだっけ？

単純に粗悪品だからだろ
なんかイギリスかなんかの番組でボロクソに叩かれてたな
いらない家電で作った俺の車の方がすげえよｗｗみたいなやつ
ニコニコにあった気がする

輸出してるくせに輸入自動車に高関税かけてるからね。叩かれなきゃ嘘でしょ。

>>884
大排気量のV8 OHVが、アメ車らしさを生み出してるのに、それを取り去ってどうする。

ハイラックスはビルの屋上から落としてもエンジンかかったらしい

>>884
電装関係の日本設計は必須だな。

>>845
高圧縮なジーゼルエンジンが三気筒は普通ありえん
振動と騒音は凄まじいだろうな
後、パワーも出てないと思われる
ジーゼルは今の社会環境の要求を満たすエンジンの開発は面倒なのよ

壊れやすいからです

不良品買わされたから叩いてんだろw

>>894

ビルの屋上に載せてビルを発破解体したんだってよｗ

>>894
ちがう。

車を立てにして、クレーンで三倍の高さから落としてエンジンがかかった。
・・・あの番組は、車がかわいそうで涙が出たわ・・・・

スレタイに対する回答：性能が悪いから

>>891
これなｗ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4002602

叩かれると火を噴いて爆発しそう

安かろう悪かろうは叩かれて当然

まず輸入関税を日米並みにゼロにしろ、それからだ馬鹿な要求をするのは。
それが出来なきゃ、死ねよゴミ食う鮮人どもは。

俺は車で今まで買ってるのはヒュンダイか双竜だぜ。

＞現代（ヒョンデ）自動車


今までヒュンダイだと思ってたorz

朝鮮人は富や成功は悪事で手に入れるもの、と
自然に考えているからな。
奴らの世界観は基本的に地獄界のモノだから
日本人には絶対に追いつけない

>>907
ヒュンダイ自身がヒュンダイって宣伝してっからいいんだよ

ヒョンデってのは朝鮮読み

>>907
英語圏のCMでわざとホンダと似て聞こえるように発音しているせいもある。
それを日本での売り込みにも利用しているらしい。

韓国で使わない漢字では全然違うが、アルファベット表記ではHONDAとHYUNDAI
で紛らわしくなるようになっている。

つまり現代自動車が故障したら日本のホンダ車が故障したといいはり、
ホンダ車が馬鹿売れしたら韓国の現代自動車が売れていると誤報するのに
都合がいいということ。

韓国では漢字を廃止しているのに、なんで母国語のハングル＋世界向けのアルファベット表記「だけ」
にしないのかなぁｗ不思議な国だなぁｗ

　　　　小沢氏が大連立に失敗して党首ほうり投げた話題はとりあげません。
　　　　　　　　　　　.|::::::/ ::////⌒⌒ i.:::::ﾉ
　　　　　　　　　　　.|:::::/　u 　　　　　　　|::::|
　　　　 　　　　　　　|::/.　 　＿ﾉ ヽ＿　　|::|
　　　 　　　　　　　 .⊥|.-（＝・).-.(・＝)-.|⊥　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　l　.!:;　 ⌒´.し.｀⌒　 ::|. l　　　.|　なにせ当番組のディレクターは韓国人ですから・・・
　 　　　　　　　　　　ゝ.ﾍ　　　　　　 u　　/ィ　　_ノ
　　　　　　　　　　__,. -‐ﾍ　 <ﾆ二ﾆ> 　/─- __￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　_-‐ ''"　　　/ヽ＼＿＿__／/＼ 　　　￣ﾞー- ､
　　　　ハ　　　　　　 /.　　ヽ＿＿＿/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　 |　 ヽ　　　 　 <　　　｀　　∀　　´　　 >　　　 　　/　!
報道ステ韓国人ディレクター、チョン・ヨンスン（３５）
http://www.tv-asahi.co.jp/hst/contents/special/040421.html
＞韓国人ディレクター暴力事件
＞週刊新潮が報道ステーションの韓国人ディレクター”チョン・ヨンスン”が日本人ディレクターを
＞殴打したことを報道
http://freett.com/asahistory/
＞2004.05.20　週刊新潮が報道ステーション関係者の暴力事件を暴露。韓国人ディレクター、
＞チョン・ヨンスン(35)が日本人ディレクターを酒席で殴打。取材に対して「揉め事があったのは
＞事実ですが、たいしたことはありません」と開き直る。番組内での北朝鮮や韓国に関する報道
＞の仕方について意見が対立したことが暴行の原因。意見の違いを暴力に訴え、反省の素振り
＞も見せない、模範的韓国人による公正な報道番組作りに、視聴者からの期待がかかる。
＞入社４年目のチョンと申します。皆さんはあまり聞いたことのない名前だと思いますが、
＞「田　容承」と書いて「チョン　ヨンスン」と読みます。

ロビイストが17人とかどういう妄想なんだろう

アメリカだけじゃないだろ。
イギリスの自動車番組でヒュンダイ叩かれまくってたぞ。

叩かれているうち（かまって貰っているうち)が華だろ

２０１２以降は無視される可能性が高いぜ

でも奴らは無視されると図に乗るタイプだからなぁ

>>597


こーゆー馬鹿が居るからじゃね？

現代自<005380.KS>など韓国現代グループ4社の格付け見通し引き下げ＝Ｓ＆Ｐ
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK835363320090115


追い打ちをかけるように、現代、キアの格下げ北〜ｗ

俺は車で今まで買ってるのはヒュンダイか双竜だぜ。

だから早く祖国に帰れよ

>>919
日本では双竜なんか売っていないけどな。
あんたどこに住んでいるんだ？

奇遇だな
俺は蒼龍に乗ってたよ

やっぱり日本のせいですね
ありがとうございました

資源とエネルギーの無駄。

韓国車に乗るくらいならゴーカートで国道走るわ

韓国製とかwww
マジクズwwwwwワロスwwwwww




もうね、駄目wwwww

お笑い韓国車
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM&feature=related


( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ /　＼　/　　＼

現地生産、とか他国に貢献、とかを誇らしげに語ってる人がいるけどその活動で儲かってるのは企業だけで日本の労働者の仕事を他所に取られてるんだよな

>>928
こういうこと言ってるからバッシングされて性能の悪い車と部品の輸入を義務化
されたから、現地生産を始めたんだろ

普通の国なら自分たちの買った車の金額がすべて海外に行くようなメーカーは
買いたくないだろ

人件費分くらい自国に落ちないと不買運動がおきても可笑しく無い

>>928
>>929
どちらも、その通りだと思う。

自国に雇用と税金をもたらさない企業なんて価値がない。

韓国をより正確に描写しようとすると
なぜか反韓のレッテルを張られるこの不思議。

事実を書いただけで　「韓国を侮辱する！」　だもんなぁ

┓(￣∇￣;)┏ヤレヤレ

韓国車の営業は、とりあえず２桁売りなさい。

３〜４％のシェアしかないのに態度がでかいからだろう

韓国が頼れる政治家は、同胞のマイク・ホングダ議員くらいか？
不渡りの小切手で政治献金してるようじゃダメだわ

数十万台も走る棺おけがwww
しかももうすぐ部品調達も出来無くなるのね

韓国車叩きって文字通り叩き潰す事？

>>1

この記事は去年もあったな。もうどうでいいよｗ

>>902
わらったわぁｗ

>>902
坂道で止まるってｗいくらなんでもジョークだろｗｗｗ

トヨタだったか、米国の従業員は首切れない契約とか、どっかでみたような…
後オバマ個人としては、選挙時の朝鮮人からの献金の小切手の大部分が換金できなかった恨みとかｗ

理由がわからない時点で駄目民族だね。

世界が韓国から孤立してるんだろ。

自惚れと自意識過剰

あれ？
カーオブザイヤー奪ったっちゅうてホルホルしてなかったっけ？

>>941
どんな小切手だよｗ

>>946 不渡り
普通やらんよ。朝鮮人以外はw

何十年も前の事にいつまでも根に持ってるからチョンは頭おかしいんだよ

１乙ﾎﾟﾆﾃがどーしたとか
ぬおおおお･･とか
お風呂に入って
ﾁｮﾝﾒﾃﾞｨｱの工作がどーした
ウェーﾊﾊﾊﾊｯ！の起源は韓国なんですよ。

足りないの無いね？

>>　‘韓国叩き’　米国はなぜ韓国車を叩くのか

気にするな、単なるお祭りｗ

気にするな、単なる品質検査ｗ

気にするな、単なる嫌がらせｗ

気にするな、単なるドラミングｗ

気にするな、誰もが通る道ｗ

出せば売れず、在庫抱えれば叩かれるのかｗ
駄目ミンジュクにはお似合いですねｗ

おはようございます。 ＜all

>>1
日本車は過去散々叩いても壊れなかったけど、朝鮮車はすぐに壊れるから叩きやすいんじゃないでしょうか?

>>952
おはようございます。
自国産業を保護したいときに、安価な粗悪品は叩き易いんですよね。
日本は安価な高品質品を売ってたから、叩くのも難しかったんだろうけど。

朝鮮人は皆殺しは皆殺しにしろよ。

>>953
過去レス読んでないんですが、たぶん散々既出でしょうが、
>1の記事は、日韓それぞれの自動車会社が抱えるアメリカ人労働者の絶対数を無視して、ロビイングにその理由を帰結してますね。
まあ、つまるところ「叩きやすいから叩く」であることに替わりありませんが。

そもそも全てに措いて「プロセス」というものが無い国が
　
一人前の国家気取りしていることがだな

韓国車の購入層は、サブプライムローンを組んでいた人達と重なるし、
ビジネスプランも似たり寄ったりだということも関係あると思うよ。

朝鮮人はロビー活動に信仰でも持ってるのかね

俺は車で今まで買ってるのはヒュンダイか双竜だぜ。

アメリカ「これだけ嫌われるその理由を今更『何故』って疑問に持つ空気の読めなさが嫌い。大っ嫌い！」

お前らヒュンダイ車を試乗した事ある？
俺はグレンジャーを試乗した事あるけど
マジで最高の走行性能だったぜ。

>>959
うぜえ
しつけえ
死ね

でもなｗｗｗ

政府が買うなって言ってんだろｗｗｗ

おい。米。俺はその分だけ、反対だお！

不良品なら訴えろ

はっきり言ってヒュンダイ車走行性能と静寂性は日本車と同等かそれ以上だぞ？
乗ってから文句言え

>>964
ほう、のったことがあるの？車種は？

少年ヒョンデー

>>964
それはお前が判断するんじゃなくて
消費者の統計が判断するんじゃないかｗ

ヒュンダイに乗るより腐りかけた国産中古車の方がまだ恥ずかしくない

ヒュンダイで出来のいい車があったとしても、値段が高くて意味がないらしいな

>>961

試乗だけかよ？！買ってやれよ高麗棒子ども！

チョンダイなんか朝鮮人だけが乗ってりゃいいんだよ

>>968
日本でわざわざヒュンダイ乗るのって
日本でわざわざペペロとかセウカンとか探して食べるみたいなもんだからな

>>964
走行性能って日本車という区切りでどうこう言える性能じゃないんだよｗ
ところで静寂性って何？車の走行時の音の静かさは静粛性って言うんだよｗ

＞静寂性

チョン者に乗ってる自分を思うと、なんだか寂しくなってきちゃうんじゃないか？

これ日本で乗ってるの、キチガイだけか。

>>964
すまんがソウルで乗ったディーラーのヒュンダイ車は爆音でしたがｗｗｗ

　在日がパチンコマネーで買えば？

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アメ車か韓国車かどちらを取るかだったら
アメ車買うよ。

自国が不利になると「これは自由じゃない、これは自由じゃない」って
まるでどっかの誰かさん

85 ：おさかなくわえた名無しさん ：sage ：2007/02/23(金) 01:51:22 (p)ID:GAnfTn/8(2)
北米在住。
こないだあるお店に行ったら、子連れの客と隣同士になった。
うちも子連れだったので、少し話をした。
そちらのお嬢さんの名前はレクサス。
四歳だと言ってた。
雨で子供につける人気の上位というが、
在米歴数年で初めて会ったレクサスちゃん。

韓国車買う位なら、錆びて半分崩れて原形とどめてない
米車買う！

竹馬の方がましだろう

韓国車買うならインドとか東欧の車買う
パクリエンブレムとかハンパにダサいのなんか最悪にかっこ悪いじゃん

韓国が執拗なロビー活動するつったら、
車買う（有名人なら賞賛だけでいい）即ち
もれなくマンコも一つ付いてきます、ってやるんじゃないかな。

まあ、日本で朝鮮車は買えないよ！
どこで売ってるんだ。近くにあるなら見に行ってもいいよ^^

>>976
鮮人の巣窟で棺桶車に乗ったのか。すげぇ勇気あるなW

【中央日報】‘韓国叩き’米国はなぜ韓国を叩くのか？嘘つきだから？キムチへ唾を混ぜているから？竹島略奪で？強姦大国だから？一体どれなんだ・・・01/14]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231933794/

俺は車で今まで買ってるのはヒュンダイか双竜だぜ。

叩くと簡単に壊れるから叩きがいがあるんだろ？ｷｯﾄ

飛車は作れるのに自動車は作らなかった謎の韓国人

銃を乱射したり
売春婦や女衒が暗躍して嫌われてるから

>>991
両班猫車は作ったんだぜ

下取りは二束三文

これほど「安物買いの銭失い」が似合う車も珍しい。
そりゃメンテナンスフリーに近い日本車に慣れたアメリカ人は起こるわな。

俺は車で今まで買ってるのはヒュンダイの高級車「ジェネシス」だぜ。

>>208
日本叩きと政府援助おねだりしか能が無いアイアコッカがヒーロー扱いでしたもん。
それでクライスラー中興の祖と崇められてる。

すんごいクレイジーな時代。

>>231
初期のクライスラーネオンのオンボロぶりは語り草だもんな。
アレではスズキアルトやトヨタカローラから客を奪えない。

キャバリエも所ジョージのCMで売ろうとしたが
「安いけど排気量の割りに力が出ないし燃費も悪い」と散々。

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　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
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　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
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