【中国】旧正月の鉄道帰省ラッシュは「血まみれの長い道」〜寒さと飢えで気絶する人や死者も…香港メディア報じる［01/14］

◆壮絶、中国の帰省ラッシュ＝香港メディア

中国の旧暦正月は、親戚家族が一堂に会するため帰省ラッシュとなる。
毎年この時期になると、帰省の切符を手にいれるために、
列車のチケット売り場は戦場と化する。
杭州駅でこのほど、徹夜で切符を並んでいる一人の年寄りが突然死した。
香港メディアの報道によると、このような悲劇は毎年繰り返され、
今年の惨事はこの一例と限らないという。

去年、安徽蕪湖駅でのことである。
乗車制限40名のこの小さな駅で、切符484枚を売り出した。
切符を買い求める人々一気に殺到し、女子大生一人が押されてホームから転落し、
死亡する事件があった。
当時、大雪による列車遅延のため、広州駅に滞留した客の数は一時
80万人近くに上った。寒さと飢餓に耐えられず、気絶した人は毎日2百人を超える。

毎年、旧正月の帰省時期になると、氷点下30℃の北部や大雨にみまわれる南部でも、
列車のチケット売り場は長々と並ぶ風景が繰り広げられる。
民衆は寒さと飢え、雨や雪を耐えて、帰省切符を手に入れるために10時間以上
あるいは何日間もずっと並ぶ。

このような状況に対して、鉄道部門は一切手を打たない。
儲かることしか考えておらず、逆に切符を値上げする。

この時期に民衆やお年寄りのために臨時の待合所や、臨時トイレ、
24時間体制の臨時チケット売り場を設置すれば、問題をある程度解決できるが、
中国共産党政権下の鉄道部門は何もしない。

報道によると、中国共産党の鉄道部門は自身の利益しか考えておらず、
鉄道部門の独占により民衆が切符を買いにくくなった。
今回杭州駅の惨事は、そうした事態がもたらした結果であると批判した。

中国は低所得層が多いため、民衆の多くにとって鉄道は唯一の帰省手段である。
しかし、鉄道部門はこの時期を利用し、切符を大幅に値上げする。
列車の切符が、航空券並みの高さになることもある。

報道は、中国民衆の帰省の途を「血まみれの長い道」に例えた。
また、今後、帰省のためにどのぐらいの民衆は犠牲になるか、
どれだけの人が犠牲になったら、鉄道部門の関心を呼び起こせるかを指摘した。

写真：切符を手に入れるために並ぶ民衆＝上海
http://jp.epochtimes.com/jp/2009/01/img/m16790.jpg

大紀元日本　09/01/14 05:28
http://jp.epochtimes.com/jp/2009/01/html/d34650.html

人命が紙よりも軽い国

>逆に切符を値上げする

日本も繁忙期は特急料金など高くならないっけ？
それはもうない？

何が成長率だよ

＞帰省のためにどのぐらいの民衆は犠牲になるか

規制すればいい

でもまあ、切符が高いとか、寒さと飢餓に耐えられないとかいうなら
無理に帰省しなくてもいいんじゃね？

電車に乗るだけの話でハリウッド映画が作れます。

今年はちょっと早めの今月26日か
インフルエンザの長征にならなきゃいいがね

毛沢東時代に戻れ、その方が似合ってる。

>>3
フェリーと飛行機では見たことあるよ
ＪＲはどうかな？
あんまり利用しない

帰省を規制すればいい。

共産圏国家なのに公共交通機関の鉄道がこの時期だけ大幅値上げなんておかしな話だな。
今のＪＲ東日本も似たような物だがな。

そう言えば、去年の今ごろは大寒波（大雪）でどっかの駅で暴動騒ぎ
首相がワザワザ演説に行ってなかったけ。　

あの人数だからそれこそ気絶したり死んだり、なぜか当局に拘束されて神隠しに
遭ったりなどもするんだろうよ。

＞報道は、中国民衆の帰省の途を「血まみれの長い道」に例えた。

つまり支那共産党の「長征」を皮肉っているんですね。

そう言えば、去年の今ごろは大寒波（大雪）でどっかの駅で暴動騒ぎ
首相がワザワザ演説に行ってなかったけ。　

あとね、やっとのことで生き残って切符買ってもね、たまに列車が爆発するんだよね
乗客が正月用の花火やら家に持って帰る燃料なんかを平気で持ち込むからね
タバコは車内で吸い放題だから捨てタバコの火が花火に着火してその後燃料にも引火
で、爆発

>>3
指定料金が500円ほどうｐしてた希ガス。

まるで阿弗利加のヌーの大移動のようだな。
なぜ河で溺れるほど殺到するのだろうといつも思う。

切符がなければICOCAを使えばいいのにね

早めの休みを取って、帰省ラッシュ前に帰ればいいのに

>>1
混雑時に切符を高くして、その周辺に旅客を分散させるのは、
ごく普通の混雑解消法だろ。
むしろ、値上げ率が足りないから、こんな悲惨なことになる。

そのぶん、ショルダーシーズンを積極的に安め誘導して、旅
客需要を生み出すなどの工夫がないだけ。

こないだ、犬HKのニュースウォッチ９という洗脳番組が
まるで国内ニュースのように延々と流してたがな。

「いつもと違って人手が多いですね〜」みたいな感じ。

あの放送局、ぜんぶ録画しといたほうがいいかもな・・・。

中国が政治犯や死刑囚にやってるようにパーツごとに分けて輸送すればいいだろ。

まあ下手に鉄道なんて作るからさ。自力で帰省となれば混乱もおきんだろうさ。
徒歩で帰るとして半年もあればいいのか。まあ頑張れや支那人。

やはり時代は、環境に優しい鉄道輸送だな。

>>17
> あとね、やっとのことで生き残って切符買ってもね、たまに列車が爆発するんだよね
> 乗客が正月用の花火やら家に持って帰る燃料なんかを平気で持ち込むからね
> タバコは車内で吸い放題だから捨てタバコの火が花火に着火してその後燃料にも引火
> で、爆発

酷い話だがどうしようもないなあ。
中国では、規制とかしようとしても無理がある。

しかしたがだか帰省のためにに命を落とす可能性があるって
つくづくすごい国だよな。

>しかし、鉄道部門はこの時期を利用し、切符を大幅に値上げする。

すげーwww

bloody road.

別に珍しくもないだろう。
年中、間引きを行うのが支那文化というのは十分理解している。

みんな帰省ラッシュは大変みたいだな
おいらの場合
帰省先が今住んでる所より都会なんだわ

>>28
嘘かまことか知らないけれど、六四天安門事件のときに
「死者2000人!? 良かったその程度で済んで！」と言った
政府高官がいたらしい。そういう国であれば（ｒｙ

人の命を大事にしない国で育った人は
どこへ行っても人の命を大事にしなくなる

中国人　こわい

>>33
「大躍進｣で数千万の自国民を餓死させた人物が、
国家最大の英雄ですから。

帰省なんかしないで
寝てるわ 俺なら

>22
けど、中国人にとって旧正月に帰省することはとても大事らしいぞ。

以前、大学で追試の添削を手伝ったことがあったが、追試で合格点を取れなきゃ
また再追試で正月に帰れない、という状況の中国人留学生が何とか合格点を
取れたと連絡したら、安堵のあまり泣き出したのを覚えてる。

特に今年の事情は、解雇されて都市でホームレスで凍死するか、
命がけで田舎に帰るかだろ

＞＞１
香港メディアも、一部過激な台湾系とほぼかわらんな。
カオロンのボロマンション記者なみの記事になっとる所をみると
遊びすぎやろな。

・・・日本の帰省みたいな喉かな光景を想像しちゃダメって事ですか。

省ごとに別の暦を採用して旧正月をずらしたらよかろうに。

気絶しようが死亡しようが故郷に戻って旧正月を祝いたい……
心暖まるいい話じゃまいか

>>1
＞儲かることしか考えておらず、逆に切符を値上げする。

さすが中国。

死者が出るような帰省ってのも…
帰省するのって義務なん？

>24時間体制の臨時チケット売り場を設置すれば、問題をある程度解決できるが、
>中国共産党政権下の鉄道部門は何もしない。

これだけは共産党鉄道部門が正しい。

ニセの臨時チケット売り場が登場して、ニセチケットを売りさばくに決まっているから。

>44
義務かどうかはともかく、中国の農村社会では
一族揃って集まるこういう時に帰らないってのは、凄くけしからんことなんでしょうなぁ。

>>41
いやそれだと他省に出稼ぎに行っている連中は正月休暇取れないじゃないか。

正月に宗家に一族が集まって結束するんですなあ。そこに出席できないと家族から破門される。
そうすると一族から保護されなくなるから、命の保障がなくなるのよ。
支那は部族国家未満の家族集合体ですからねえ。

>45
恐らく前売乗車券がないらしいのも、同じように偽造が心配、と。

去年の大雪で列車が雪に埋もれて動けなくなった時、
駅にいると凍死しそうなので近くの施設に避難し順番待ちという状況なのに、
それでも帰省だけはあきらめないという人ばかりだったし。

>>47
一族の者以外に対してなら何をやっても許される、ってトンでもない道徳観があると
言うのは聞いた事があったけど…リアルに死活問題なのね、シナ人にとっては。

支那では家族以外は原則人間も食料ですから。家族でも子供は食われますけど。
勿論他人である妻などは真っ先に食われます。だから家族集会に参加しないと。。。

年賀状とかで済ませられないのかな？



と思ったが、書けない・読めない人間が多そうだから、無理か。

>>52
支那人は実際にあって話す事を重要と考える。手紙は偽造できるから。

この死闘を潜り抜けて一族の正月に集まるのが大事なわけか。
死人が出るかもしれない事も込みで人命より一族が集まる事の方が大事なら
共産党政権を詰るのはお門違いだろ。

>>54
この試練を乗り越えられないようなものは、
一族の資格が無い！





とかね（ｗ

まあ革命政権であるはずの支那共産党も正月儀式だけは廃止できなかったわけで。

もう21世紀なんですけど・・・

>>23
＞犬HKのニュースウォッチ９

あれは最悪だな

因に元旦、中元は道教な。

記事の最初で大紀元だとオモタ。こういう批判記事かくと首チョンパだからね。大陸では。

何やるにしてもケタがちがうんだよな、あの国は
５億人位が適正な人口なんだろな

だから中国を３つに分けろと言ったのです

まるで昭和30年代マルス導入前の国鉄みたいな状況だな
日本とは違うのが、中国は並ぶって事知らないから、もっと凄い混乱してるなｗ

大紀元ソースか…

マイナス30度とかすごいな
失業者が大量に里帰りしたあと暴動起こすかもしれないとか
北京が安定してるのが中国全土の安定に繋がるとかで、銃下げたのを北京中に
うろつかせてるとかいうしなんとも不穏だな

\"ソニ−, 14年だけに 1,000億円赤字予想\"


日本の代表企業ソニ−が来る 3月終わる 2008 会計年度決算で 1,000億円, 私たちお金で 1兆 5,000億ウォン規模の赤字を記録することと予想されると日本経済新聞が報道しました.

ソニ−が営業赤字を記録したことは去る 95年 3月決算以後 14年ぶりであり, 去る 58年賞状以後歴代二番目です.

今度書こうという金融危機が深刻になった去年秋以後アメリカとヨーロッパで液晶 TV などの販売が急減したうえに円高現象が続きながら採算性が悪くなったからに分析されます.

ソニ−は去年 10月見込みでは 2,000億円黒字を予想した事があります

"日本, 4半期成長率 -12.1%"
1次オイルショックにしろと言う 34年だけに最低値で墜落

2008-12-30 13:41:19 記事プリント記事集め





日本の 4半期経済成長率が -12%台に墜落するはずだという見込みが出て衝撃を抱かれてくれている. 世界経済が硬着陸位ではなく崩壊的垂直墜落をしているという意味だからだ.

30日 <ブルンバグ> 通信によれば, バックルレイズキャピトルのMoritaKyohei首席イコノミストは "日本の 4半期国内総生産(GDP)が前年同期対比 12.1% 急減すること"と言いながら "これは最初展望値である -4.1%より 3倍ほど悪くなった数値"と明らかにした.

彼は "このような速度なら今度経済沈滞は前後最悪になるように見える"と "来年 2半期まで 5半期連続沈滞が持続する見込み"と付け加えた.

日本の前年比経済成長率が -12.1%を記録したらこれは 1チァショクが勃発した 1974年 1半期の -13.1%に引き続き 34年だけに最低値だ.

バックルレイズがこのように最悪の見込みをしたことは去る 11月日本の産業生産が 55年間最低値である -8.1%を記録して輸出が 26.7%や急減するなど日本経済がパニック的沈沒状況に落ちこんでいるからだ.

このように経済状況が悪くなると分かりなさい茶炉日本総理支持率は 10%ポイントや急落した 21%(<産経新聞> 調査結果)を記録して政権入れ替え動きが起きるなど, 政治不安まで急速深くなっている

日本だって３０年ほどまえの田舎のおやじ達は、正月に帰れないような仕事
に就いてると、皮肉たっぷりに軽蔑してた。
でも、時代は変わりつつあり、「帰ろかな、帰るのよそーかな」　って言う
ぐらい北島気分で正月すごしたなぁ〜　なつかすい。

寒さは分かるけど、飢えって何だよｗ
なんでこんなヒドイ国が国連常任理事国なんだよ!

>>68
国連は正義じゃないから

人の命＜切符

うーん大陸的だなー

ヌーの大移動みたいなものか

>>68
ではそこで問題です。現事務総長の出身国は？

蟹工船って中国で翻訳出版すると案外売れると思うんだよ。
なににたいして団結するのかが問題になるけど。
でも日常風景としてあたりまえすぎてだめかな。

中国の鉄道は、3日前からしか指定席券を発売しないらしいからな〜

共産主義（笑）

日本だと、トイレの確保だな。

インターネッツとか売ってないのか。

中国人らしいニュース

富士F1でガタガタ抜かすおまえいらが小さく見える

桁が億だもんなｗ

人の大移動は大変なことなのですね

猪木懸けで帰る理由って何だ？

今更何をニュースみたいに騒いでるんだ…と思ったら大紀元だったw

異常の金持ちが出現する一方でこのありさま。
崩壊まだ〜？

今21世紀なの？

歩けよ

中国人を一番殺したのは中国共産党。

家にいればいいのに

>>73
そっかな？
あの程度の労働環境、いまでもあたりまえな気がするんだけど。

和尚が二人じゃ足りないな

故郷たずねて三千里……

気絶した人は毎日2百人

「信用」が全く無いということが、いかに効率の悪い社会を生み出すかを、
見事に体現してるな、中国って。

信用があれば、臨時チケット売場も設けられるし、前売り券も発行できるし、
ネットが使えりゃ自宅やネットカフェあたりで発券だって出来たろうに。
日本に生まれてよかったと実感するひととき。

帰らなければ良いじゃん　まあ正月初日に親の顔見に行かなきゃ怒られるんだ
ろうが、余りにも無駄なむなしい努力

＞今後、帰省のためにどのぐらいの民衆は犠牲になるか、
＞どれだけの人が犠牲になったら、鉄道部門の関心を呼び起こせるかを指摘した。

貧困層を目立たないよう削減する政策だから、永遠に改善されないでそ

貧民電車ムーンライトながらは空いてるのに

去年もひどかったが、今年も悲惨な里帰りだなあ。
ちょっとは改善策とれよ。

>>96
20日まで18きっぷ期間だからまだ混んでるんじゃない？

中世の巡礼の旅みたいだな。

なんか帰省に命が懸かってるとかすごいな中国。
人間多すぎるのも困り者だな。
無駄遣いしてないでインフラ整えろよ。

上海駅でも臨時売り場とかいっぱいあるぞ（コンテナハウスみたいなのを駅前広場に置いている）
ただ、切符はあるのかな＾＾；　昔の日本みたいに貨物輸送も鉄道だから旅客列車を増やすにも限界があるだろうし。

現代の長征だな

逆に親に出てきてもらったらいいんじゃね？

母をたずねて三千里の情景が頭に浮かんだ。

中国と規模は違っても日本だって帰省ラッシュは問題だろうに。
GW、年末年始、お盆しか家族旅行できず満員の行楽地にクソ高い航空券。

まあ、1億人死んでも、まだ１２億人いるし…

すごいな中国、西部劇時代よりワイルドだな。まあよくオリンピック
なんかでっちあげたもんだ。

＞客の数は一時80万人近くに上った。寒さと飢餓に耐えられず・・

８０万もいれば逆に暑いくらいじゃないのか？
南極のペンギンは集団で固まることで寒さをしのいでいるんだぞ。

>>1
時期をずらして帰省とか、そういう知恵はないわけ？

>>106
それ、毛沢東が言ったらしいな。
「アメリカの核攻撃で1億人死んでもまだ〇億人残る」って。
朝鮮戦争の時は国連軍を満州に引きずり込んで
ソビエトの原爆で決着をつけようとしてたし。
グロムイコがスターリンに伝えたら「モスクワが灰になるから駄目！」ってなったそうだ。

何なの、この罰ゲームはｗ

それにしても大紀元がそーすだから割り引かないとね。

毎年スリ、置き引きが横行しており
被害に遭った人が駅前で呆然と立ち尽くしているんだってさ

去年の春節は大雪でドエライことになったんだったな・・・
駅が人であふれかえって、ちょっと人目につかない場所は
どこもかしこもクソがてんこ盛りだったってな。

国土が広いと輸送効率も悪そうだね。

年間の内、一部の時期だけ激混みされても、対応出来ないだろうね。
その他の期間は過剰設備になってしまうし。

人が多すぎて高価格と発売制限で需要を抑えるしかないわな

長征じゃ。

>>114
クソがてんこもりってシナらしいね

ペキーン死の行進、というのかな。

>>114
車内でも漏らす人がたくさんいます。

いつの時代だよｗ
と思ったらなんだ中国か

>>108
あのグルグル回って真ん中の暖かいところが入れ替わるやつか
シナにあんな団結力はないだろう
個人主義だし助けあいの精神なんてないし

この時期にチケット値上げとか悪会社すぎる
政府は臨時バス、または解放軍車両を使い輸送すべき
内陸部の人民にたまには喜ばれてみろよ

>>122
>解放軍車両

行き先は、ナイルの西岸？それとも、インダス川西岸？

…あるいは、ヨルダン川西岸か？ｗ

まず、万里の長城を動く歩道にしてだな・・・（ry

>>109
日本だって帰省は年末年始、お盆、GWにしかとれないじゃん。

ちうごくらしいや！

か

で、シナ人達はいつ内乱を起こして立ち上がるの？
ずっと待ってるんだけど

>>128
あちこちで暴動頻発してるけど
まだ連携してない。
いろんな地域が同じ要求を掲げて暴動し始めると
中共にとってはかなりヤッカイなことになるな。

さすがにマズイと思ったのか手を打ってきたようです。

胡錦涛主席ら鉄道部に「物申す」乗車券入手困難に改善要求
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0115&f=national_0115_020.shtml
2009/01/15(木) 20:18

中国鉄道部は14日、ホームページ上で、胡錦濤国家主席ら国家の
上層部の政治家らから、春節期間中の鉄道の「乗車券の購入難」について、
「今年の鉄道乗車券の購入には、特に矛盾が多いと見受ける。
（鉄道部は）知恵を絞って、利用者にとって便利でいい方法を公示し、
入手困難などの問題を解消し、春節中の業務を円滑に行うように」との
改善通達があったことを明かした。中国経済網が15日付で伝えた。

「乗車券の購入難」改善要求は、胡錦濤国家主席をはじめ、張徳江副首相、
周永康常務委員ら国家の上層部より、書面で通達された。
鉄道部は電話会議を開き、全国の路線の職員に対し、乗車券の円滑な購入の実現や
サービス向上、情報公開、ダフ屋の根絶など、中央政府からの意向を伝え、
各部署で問題改善を徹底して行うよう促した。

３５
でも結果的には地球を守ったようなものだからやはり英雄でいいんじゃない？

>>125
病人や死人出してまでやってねーだろ。

おれ良い方法を考えた。

旧正月用の客車を作れば良いのです。
二階層、椅子なしの全員立ちってことでどうだろう。
天井は低めで三階層でも作れるかもしれない。

>>133
それでも数が足りないのだ。中国人民の数を舐めちゃいけない。

>>1
この国に、「予約」って概念はないのかｗ

（　｀ハ´）　このときと戦時動員のために双単線の新幹線を導入したｱﾙが客車が不足ｱﾙ｡

日本のテレビメディアが絶対に報道しないニュースだなｗ

数年前のＮＨＫの番組で、出稼ぎ列車のドキュメンタリをやってたんだが、
数十時間だかを日本のラッシュより酷い状態で走るんだな。貨物の方がましってくらい。
それで怪我人・死人も数名出るわけだが、それより怖かったのが
「発狂・×名」ってナレーションが言ったこと。

未だに似たようなもんなのかな。

絶滅収容所アウシュビッツ行きの列車と思えばおｋ？

まさにレミングス…。黄色い布を配布してほしいなぁ

>>138
発狂って…何が起きたんだ。怖すぎる。

人が重なるくらい身動きできない状態で数十時間だからだと思う。
淡々と「発狂（しかも複数名だった）」って言ったんだ、ショックでその言葉だけ覚えてる・・・

環境負荷を考えればこいつらが自動車利用になると考えたら恐ろしいことだ。
1000万規模の都市はいくらでも地下鉄がつくれそうだな。

>>139
俺はシベリアを連想したｗ

どうりで中国人は生命力があるわけだよ

日本人　温室みかん　家猫
中国人　野生のみかん　野良猫


育ってきた環境が酷いので、どんなことにも強いんだよな

>>3
日本も特急料金、座席指定席料金は高くなる。
また新幹線は回数券が使えなくなる。(≒値上げ)
高速バスや飛行機も高くなる事もある。
自家用車だって帰省の時期はガソリン代が高くなる


在来線普通の乗車券代があがらないくらいで、日本も中国と対して変わらない。

>>133
E231二階建てグリーン車から椅子を取っ払ったようなものか。
あれドアを広くできないから中国旧正月に投入したら乗降時地獄過ぎる。
あと天井低いのもストレスたまる。

無理だと思うよ。
輸送力を増やすならE231の6ドア車投入して、旧正月中は椅子撤去の方がよいかと。

支那人はゴキブリ！ゴキブリ支那人！ゴキブリ支那人！

日本の帰省ラッシュを10倍凄くしたようなのを想像すればおｋ？

帰省なんて習慣をやめりゃ良いのに。
どうせ帰っても歓迎はされないんだろ？
片道切符で。
都市にも仕事はないが、農村にはもっと無い。
共産王国を倒すしかないね。
まぁ、倒したとしてもそいつらが王様になるだけだから無駄だろうけど。
中共が公正な政権だというなら、なんで共産党の幹部が紫禁城に巣くってるんだとｗ
結局は、どんな言い訳をしようが圧政の王国だわ。
馬鹿支那人は、共産を倒して民主主義を目指さないと駄目だね。
どうでも良いけどさ。

>>142
こんな感じか（お昼のNHKアナウンサーの声で）


それでは、次のニュースです。
旧正月のラッシュを迎え、各地で混乱状態が続いています。
一部の駅では怪我人が出るなど、これまでに
死者一名、軽傷二十名、発狂十二名が確認されました。
連日の寒さにより、今後も犠牲者が増えることが予想されます。

ニュースをお伝えしました。

電車に乗ったら乗ったで立ったまま10時間とかな。

トイレも客でいっぱい、だいたいトイレまでの移動が不可能。
女でも持ち込んだペットボトルに立ったまま小便する地獄絵図。

共産党は嫌いだが
中国の民工とか貧乏人は可哀想だな。

なんか未だに魯迅の時代から変わらない、知恵や豊かさや未来への希望から遠ざけられた人々。

ＮＨＫの特番とか見ちゃうとつい同情してしまう。

支那人はゴキブリ！

この次期、シナでは大人用紙おむつがバカ売れします

>>147
そんなものわざわざ作るくらいなら貨車でいいじゃん

日本の修学旅行生20人以上犠牲になったからね、中国の鉄道は怖いね。

>>156
日本で解体予定の走るんです(E209)売ればいいかなぁ〜と

中国の昼寝寝台車に一度乗ったことがあるが、普通に日本の帰省ラッシュ状態だった。
これが本当の帰省ラッシュシーズンになることを想像したら…。

あと、中国は鉄道の切符は並んで買うぞ。
不気味なくらい列が長いのと、ぎゃーぎゃー喚く客が多いだけ。だから処理が遅い。

この手のスレだと必ず「日本も似た様なもの」という奴が沸くが、

今や盆や正月に帰省しない人の方が多いし、ピークシーズンの値上げといっても正規料金
と殆どかわらないだろ？
地方から来た人は何が何でも正月に帰らないといけないとか、チケットの値段が通常価格
の倍でしかもアウシュビッツの輸送列車みたいな混雑状態の列車に乗せられる事も無い。

>>159
中国人の話によると、中国での移動手段は
富裕層＝航空機・自家用車
貧乏人＝鉄道・バス
なんだそうで、日本人なんか乗ったら危ないって言われたよ。

>日本も中国と対して変わらない
公害同様、レベルが違いすぎる。百聞は一見に過ぎず出かけて確認頼みます。
一方、NHKを筆頭に日本マスコミはダブスタ信用できない。国内に関しては
最悪の場面を中国に対しては、最善を選択して報道している。

＞中国は低所得層が多いため、民衆の多くにとって鉄道は唯一の帰省手段である。
＞しかし、鉄道部門はこの時期を利用し、切符を大幅に値上げする。
＞列車の切符が、航空券並みの高さになることもある。

だったら飛行機…とも考えたくなるけど、田舎だと飛行場からもバスで十時間以上
って場所がザラだしなあ…

>>147
こういう時、中国人は窓から乗り降りします。

支那人はゴキブリ！

>>163 さらにバス停から徒歩１０時間というところがザラだろうな。

> 寒さと飢餓に耐えられず、気絶した人は毎日2百人を超える。

死者だろ。

農村から都会にやってきた出稼ぎの労働者が多すぎるのが問題じゃないのかね。
日本じゃ万単位だけど中国じゃ億単位だもん。

>>168
他の国と違うのが、農民が都会に移り住む事が不可能、だという事。
出稼ぎ労働者は何代たっても出稼ぎ労働者。

タイとかインドネシアだったら家族ぐるみで都会に移住する人も多いから、こんなアホみたい
な帰省ラッシュは起こらない。

帰らないという選択肢は無し？

ま、日本の昭和30年代かな。あの時のＢ寝台は幅52�pで３段式。Ａ寝台は幅70cmで２段式。
座席は４人向かい合わせで貧乏帰省者と寝台アブレ客で大混雑。通路にも人が寝てた。

白骨街道でつね！

本当に春節明けこぇぇ

日本は始発駅の広場に大テントが張られ、盆暮れの風物詩になっていた。
年配者には中国の混乱を懐かしく思う人もいるでしょう。

>>19
前進するように遺伝子が組み込まれている

広州駅では駅前広場で毎年将棋倒しで数十人死亡すると聞いた事がある。
伝聞なので真偽は不明。その時期の広州駅付近なんぞ近寄れない。

>>14
臓器の収穫の季節か……。

>>45
正規の鉄道部門だって偽チケット売り捌いてるだろ。
そっちの方が儲かるしな。自分たちが売ったチケットを差し出してきたら
「それは偽だから使えない」って断ればいい。

他に売ってる奴がいたら商売の邪魔になるから逮捕する口実が欲しいだけ。

>>40
あれは日本の正規軍の移動みたいに見えてると思うな。
なにせ、あの大量輸送とあの人の流れはあなどれんレベルに達してるｗ

レミングス

口臭駅は血走ってるか？　越秀公園に集めて人民身分証確認　ないやつは公安にどつかれる

以前、NHKだったかで帰省ラッシュの風景のドキュメントがあったが、もう凄かったぞ。
バスの配車作業を中心にドキュメントしてたけど、そらもう人のごった返し方が、
日本の集団就職の時の上野以上、倍とか数倍と考えたらいい。
しかも、日本人じゃなくて「全員、道徳心の低い中国人の集団」と考えたら、どんだけ殺伐とした
雰囲気か想像つくだろう。


農民工のおっちゃんが、タコ部屋で生活して溜めた数万円を駅周辺で恐喝で取られて
凹んでる姿を見たとき、涙が出そうになった・・・・・・・・。あまりにも不憫で・・・・・。

>>3
新幹線は若干上がってたな。
年末とかは２ヶ月前から予約するからあまり割高に感じないけど

帰らなきゃいいじゃん。

>>1 まあ、やっぱりシナはアフリカやインドと同じような地域なんだな。

>>141
ギュウギュウヅメの車内でトイレもまともに出来ず、
小便垂れ流しがそこらで起きてる車内で数十時間。
耐えられるほうが奇跡。

今頃は田舎に着いた頃かなあ。
魚の卵みたいに、生存率がパーセント以下になるのかな。

確か去年も　大雪で列車が立ち往生とか
鉄塔が倒れて大停電とかやっていたわな

そこまでして故郷に帰るなんざ鮭の溯上並の本能だな

中国名物
【旧正月の鉄道帰省デスマッチ】
(　｀ハ´)＜ガッツのある参加者を募集中アル！
　　　　　　 職業、年齢、性別、学歴は問わないアル。

中国情報をだますマスコミのテクニック

2009年に起こるであろう大変な予測が、青木直人氏によって鋭く語られる。

http://jp.youtube.com/watch?v=kHiMCVak8_c&feature=channel

>>183
中国の場合、いつもの二倍三倍当たり前の世界だから比較にならん。

ある程度企業自由になってるんだし
長距離バス事業興す中国人とか出てこないもんなのかね

>>192
鉄道利権持ってる奴らにすぐやられ血まうんだろうな。

やられ血まうという表現が生々しくでｳｹﾀｗ

さすが先進国

インドの列車
http://thecartech.com/gallery/cars_cars/fun/over_overload.JPG

これに比べりゃ余程進化してる
大起源の偏向報道はよくありませんね

俺なら日にちをずらす

>>184
そういう支那人も存在するけれど、保守的な支那人は比べ物にならない位いるということだよ
皆が足を引っ張る社会だし

>>193
阿鼻叫喚の帰省列車をビル上層階から眺めつつ、

( ＊｀ハ´)　＜今年も大盛況ｱﾙ

とかご満悦の様子を想像したｗ　

鉄道に乗れないなら飛行機で帰省すればいいのに
　　byマリー・アントワネット

まぁ日本も最近まで似たようなもんだけどな

>>196
うわあ、これは怖いわw

じゃあ、ここ数日日本からも中国人が居なくなってたの？

春節休みを1ヶ月くらいにして、
一族とか地域ごとに集まる日取りをずらしてみるとか

つかそんな遠くまで出稼ぎに出なければいいのに

>>204
だって沿岸部にしか仕事が無いんだからどれだけ遠くからでも出稼ぎに行かないとダメなのよ。

帰るのが大変なら、田舎の家族が都市に遊びに来ればいいじゃない。

>>205
んー
運送コストが見合わないのかな？
まあ山賊襲撃とか運送中の中抜きとかもありそうか…

山奥で工場とかもないなら、ないなりの暮らしはできそうかと思ったんだけど
それこそこういう春節の集まりとかで、
○○んちの息子はドコドコに出稼ぎでいくら稼いで家建てたとかの
突き上げ食らったりするのかなぁ

そういう面子の張り合いみたいらしいからなあ。
一族にお年玉もバラまかなきゃならんから、現金も必要だし。
シナ人もいろいろ大変よのお（棒

乗車率２００％で身動きもできず
たったまま、小便を垂れ流す１８歳ぐらいの出稼ぎ女工が多いそうな。
中には４０歳の親父が立ったまま脱糞するそうだが。

>>207
水もロクに無い、燃料にする木も生えていない、土地は痩せていてしかも人口密度が
高いから一人当たりの耕作面積は驚くほど少ない。そんな地域が中国の半分以上。
それと、出稼ぎは一日日本円にして300円稼げばいい方だから出稼ぎで家を建てる
なんて有り得ないよ。毎日仕事があるわけでもないし。

>>1
帰省、いや規制しろよｗ

人が死んだ？
良かったじゃないか土地が肥える。
死体埋めた上で作物を植えなさい。

>>210
そーいうエリアに住んでる人は何して食べてんだろ？
働けるのが全員そういう不確かな出稼ぎに出て、地元の家族食わせてる？

ならなおさら、春節に大変な思いして帰ってくるより、向こうで働けってなりそうだけど
面子と年長者偉い文化だとそうもならんのか。むーん。

>>213
「中国農村崩壊」という本でその辺の詳細書いてたので読んでみて。
農民が出稼ぎに行く理由に地方の共産党が無茶苦茶な税金の取り立てを行うので農業では払いきれず
沿岸部に出稼ぎに行くとか。

>>214
ありがとうー。

2004年発行かぁ。
図書館にないかちっと探してみるわ。

思ったけど、身動き取れない状態なら検札出来んわな

切符持ってないキセル乗車が多そうだ。

新幹線の出来る前の東北線夜行も盆暮れは夜通し立ちっぱなしで朝、青森着いたら連絡船のりばまで走ったって聞いたな

帰省時期に値上げって悪徳業者にしか見えんなあ
だいたい中国の会社ってそうなのか？

値下げしたら余計に悪化するじゃん。
むしろガンガン値上げして、原資ためて鉄道インフラ整備が常道だと思うが。

>>218
本当に値上げした分がインフラ整備に使われるというのであれば、
至極もっともな意見だろうな。

俺の知ってる範囲では毎年帰るわけではなく、２、３年に一回ってのが
結構いたよ。酷いのは親から帰ってくるな、春節中のどっかで働いて送金
しろってのがあった。皆でそんな親捨てちまえ、自分の為に生きろと言って
あげたんだが、「それでも親だから・・・」と健気に送金してた。
親・家族に対する考え方が根本的に違うらしい。

キョンシーになって歩いて帰れば運賃も食事代もいらない

N速+に立ってたスレだが
バブル崩壊で赤字になった企業が
旧正月に労働者がみんな里帰りしている間に
倒産して消滅するというのが続出し
明日あたりからか、労働者が北京に帰ってきたら
会社がなくなっていることに気づき、暴動を起こすというのが
起きるのではないかというニュースがあったな。

インフルエンザでもいい、疫病大流行で億単位で死んで欲しい。
公害垂れ流し、毒物輸出が少しはよくなるかも。

今年の飛行機の正月料金は例年より5千円くらい高かったぞ。
正月の帰省は新幹線グリーンが快適。

>>220
中国・韓国は男子直系血族である「宗族」の繋がりを絶対視する「宗族社会」だから個人が自分の意志だけで
生きていくのが難しい。血縁のしがらみのしんどさが物凄いんだと。

４０年位前まだ新幹線が大阪までしかない頃
そこから先は網棚や座席の下に潜り込んで帰ったな

忌征羅宗・・・清の滅亡とともに潰えたと聞いたが、
密かに伝承されていたとは！