【韓国】自動車登録台数、アジア通貨危機後初の減少［01/09］

昨年12月に韓国国内で新たに登録された車の台数が、アジア通貨危機以後としては初めて
減少に転じたことが明らかになった。

国土海洋部が8日に明らかにしたところによると、2008年12月現在の全国の自動車登録台数は
1679万4219台で、国民2.95人に1台の割合で自動車を保有していることになるという。これは昨
年11月（1679万8548台）に比べると4329台減少したもので、月別の自動車登録台数が減少に
転じたのは1998年8月に前月比で1343台減少して以来のことだ。
昨年1年間の自動車登録台数は前年度（36万6042台）に比べて2.2%増加した。これはアジア通
貨危機以後としては最も低い増加率だった。韓国国内での自動車登録台数は、2002年までは毎
年7%から8%前後の増加率を記録していた。その後も2004年（2.4%）を除くと3%台の増加率を維持
してきた。国土海洋部の関係者は、「昨年自動車登録台数の増加率が落ち込んだ原因は、世界
的な景気不振や消費心理の委縮、さらには自動車ローンが難しくなったことなどが影響している」と
述べた。

自動車登録台数全体は減少に転じたが、排気量1000cc未満の軽自動車は逆に増加している。
2007年には76万8108台だったのが、2008年には93万6596台へと一気に18%（16万8488台）も増
加した。これまで800cc未満だった韓国での軽自動車の基準は、昨年1000cc未満へと改定された。

車種別では乗用車が1248万3809台で全体の74.3%を占めて最も多く、続いて貨物車（316万338台）
が18.8%、乗合車（109万6698台）6.5%の順となった。自動車の用途別では自家用車が1582万627台
で全体の94.2%を占め、続いて営業用（91万1290台）5.4%、官用車（6万302台）0.4%となった。

輸入車は昨年7万6000台以上が新たに登録され、登録された自動車全体の2.1%（35万8945台）を占めた。

http://www.chosunonline.com/article/20090109000006
画像
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必然

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アジア通貨危機？

これも
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アジア通貨危機ってあったのか？

中国のような広い国土と安い賃金があれば外国工場の進出に都合がよい。
だが、やはり韓国は工業国にさせるべきでなかった。
そのうちほとんどの工場や企業はいずれ北のように廃墟になるだろう。
人口を半分に減らして、パキスタン並みの生活水準になるべきである。

いやだから、何で通貨危機が基準になってんだよ。
普通は史上何番目の〜って言うんだよ。建国からまだ間もないのに

チョン国製のポンコツ車が粗大ゴミになっただけだろｗ

減ったとか騒いでること自体バカチョンなんだよｗ

放火したから減ったんだろw

１日有れば国の端から端まで行ける程度のあんな狭い国土の韓国に､もともとそんなに自動車の台数は必要無いだろ？

通貨危機は韓国だけだろ

ダンピングしすぎです

注）日本は、亜細亜にカウントされていません

販売なら当然だが、登録が減るのかよ

>>15
>>1の一行目位　嫁

グラフもまともにかけないのか…

在日も減少して

乞食の国は猫の額ほどだから猫車で十分。