【経済】船舶不況　運賃９２％下落！アルマダ（シンガポール）破綻　香港や日本の船会社にも影響が[01/07]

破綻したシンガポールの海運会社、川崎汽船などに債務計５億ドル
１月７日（ブルームバーグ）：海運運賃急落のあおりを受けて今週シンガポールの裁判所に
破産申請した船会社アルマダ（シンガポール）は、川崎汽船などに対し合計で少なくとも
５億ドル（約470億円）の債務があることを明らかにした。

　債権者はほかに香港のトランスフィールド・シッピングなどで計64社。アルマダは約50隻の
船舶を運航していた。

　ばら積み船運賃が昨年92％下落と急落するなかで、海運会社の破たんはアトラス・
シッピング・グループ、インダストリアル・キャリアーズ、ブリタニア・バルク・ホールディングスに
次ぎ４社目だった。

　シンガポールの裁判所への提出資料によると、主な債権者と債権額は以下の通り。
=============================================================
債権者 　　金額
=============================================================
Transfield $113,019,121
Kawasaki Kisen $ 95,460,877
Pacific Bulk $ 73,065,615
Rizzo-Bottiglieri $ 70,382,250
Deiulemar $ 64,369,775

1000なら、ハロワに行く。

これ韓国に逆らったインド系だなｗ

川崎汽船って俺が就職活動中に蹴ったとこじゃん。なつかしいな

てことは海外仕様のバイクを個人輸入するときの送料も９２％安く！




なるわけねーよな・・・

今日は早起きで２ｃｈ

>>1
> 　ばら積み船運賃が昨年92％下落と急落するなかで　

これはきついな。

こんな大それた社名、付けるもんじゃないな

>>2
さっさと池ｗ

>>1
西川（笑

あーぁｗ

>>1
西川、わかってるわなww

設備増強しちゃった製鉄所とか８０％増しで契約しちゃった鉄鉱石とか新調しちゃったバラ積み船どうするんだろこれから

>>1
ん？ソース元は？

無敵艦隊も不況には勝てなかったと・・・

>>2
いろんな意味でもっとやる気出せｗ

>>14
失礼しました。
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aQ5VYCS99WCU

参考
バルチック海運指数（不定期船運賃指数）
http://www.investwalker.jp/shisuu/Baltic-Dry.shtm

>>13
これまで動いた船も大量に余るからな。
こういった破綻した会社の船を競売にかけたって、買い手がつくのかどうか

>>2
てめえって奴はｗｗｗｗｗ

日本の輸入は、トン換算だと、99%が海運
１％が空輸

川崎汽船も危ないのかな?

>>1
層化特捜、外務畑を荒らしすぎ。

各国とも１００％層化系は公務員毎カルト指定にするので、
自民公明系は、完全に信用されなくなっとるな。

>14
ブラック戸締り団の内部情報だからソースは秘密。
ソース元をかぎ付けると、消されますｗ

なるほど、これだけ国際物流が萎縮しているなら、
釜山が使えなくなっても問題ないか。納得。

さすがにいきなり500億の損失くれば
なんともないほうがおかしいだろうな

>>21
９５００万ドルっていうと90円換算で85億5千万円。
まあ痛手は痛手だが、致命傷にはならないんじゃないかな？
こんなんが積み重なったらまた問題あるけども

半年前まで、この手の船の受注が何年分も有って絶好調とﾎﾙﾎﾙしてた国があるんだけどね。

どこの国とは言わんけど、みんなが知ってる国。

>>2
は優しい子だから自分が就職活動したら確実に他の誰かが就職できないことを分かってるんです。
だから自ら無職という修羅の道を・・・うっうっ（嗚咽
どうかあの子をみなさん、やさしく見守ってあげてください・・・ううっ

無敵艦隊

まだある

>28
じゃあ食料も他人に譲ってやんないと

ゾセン大国が・・・

ニートが親がいなくなったらどうやって生きてくんだろ

韓国が受注していた新造船て、転売目的のが多いって話を聞いてたけど、
これからキャンセルの嵐じゃないかな？

50隻の船を差し押さえても余計にコストがかかりそうだな
船は他の会社に渡して現金の確保をがんばれい
きっつだろうが

>>34
奴ら、竹島や日本沿岸に座礁させて遊ぶだろ

インヴィンシブル・アルマダ

破綻するような運賃を、海運会社が決めていたであってる？

有る未だ

偉そうな名前つけやがって

無職艦隊

>>38
>破綻するような運賃

需給関係による相場だから仕方が無い。

バルチック海運指数（不定期船運賃指数）
ttp://www.investwalker.jp/shisuu/Baltic-Dry.shtm

川崎だけでなく世界的に海運不況でしょう、韓国をボイコット
してる余裕は無いね。

負債はまだあるな。

>>43
おまいの国では不況だと冤罪をスルーするのかw

90%も下落するとか何があったの？

>>46
中国が鉄鉱石の輸入がストップしたから…ってラジオニュース聴いた

>>43
海運不況だからこそ、冤罪でタンカー差し押えのリスクには手を出せないが。

>>1
そういえば年末になんか記事出てましたねｗ
シンガポール来てるよ！的な

スペインのアルマダ（無敵艦隊）

戦わないうちは無敵だった、と事後に言われたw

差し押さえはありえない。
50隻の内の殆どの船はアルマダのものではなく
借りてきた船だから、貸主に返還され
貸主（川崎汽船など）は貸し出し代金が回収できなくなる。

アメリカ、メキシコ、カナダによるブロック経済、北米連合(North American Union)
新通貨アメロ(Amero)

尻に火がついているアメリカが金融危機を乗り切るため、ブロック経済！！！
日本の対米債権は多分ドル安させて目減りさせた後、
アメロに切り替えて 日本だけが損をするのか？

日本切捨てフラグと見ていいですよね？

ソースＣＮＮ
http://www.youtube.com/watch?v=H65f3q_Lm9U

安田記念に来ていたな

【旧社名・在る未だ】→韓国資本「毛無い�梶vで再デビュー