【印韓】インドでの反韓デモ・・・政府は「一般人もメディアも大して注目していない」と楽観視しているが・・・[01/02]★２
1 ：喫茶-狼-φ ★：
ソース：朝鮮日報（ハングル記事を記者が翻訳）
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2009/01/01/2009010101182.html?
Dep0=chosunmain&Dep1=news&Dep2
イギリスのファイナンシャルタイムス(Financial Times)が最近「海外の船員たちが韓国への
入港拒否を決意した」との内容のニュースを掲載した。
テアン油流出事故と関わった、ホベイスピリット号のインド人船長と航海士が拘束されたこと
に抗議するため船員らは韓国への入港を拒否するというのだ。 この新聞では”韓国入港
拒否”運動が拡散したら、原油を含めたすべてのエネルギーを海外船舶を利用し輸入して
いる韓国は、深刻な打撃を被るだろうと指摘した。またインドでは韓国産製品に対する不売
運動まで始まったと伝えている。
このような反韓国(反韓)気運が生じたのは、先月10日に開かれたテアン油流出事故関連
抗訴審で、1審では無罪宣告を受けたホベイスピリット号の船長と航海士がそれぞれ禁固
1年6ヶ月と8ヶ月の宣告受け法廷拘束されたからだ。
ファイナンシャルタイムスは"これらの拘束について、外国の船員労組など海運団体が反発
しているのは、多くの国々が海上事故による汚染の責任を自国企業や政府当局者ではない
外国船員たちに負わせているからだ"と説明している。
これらの消息が知られると、国土海洋部は直ちにA4用紙1枚の'報道参照資料'を配布した。
”好ましくない事態が発生しないよう、インド海運政府と緊密な協助体制を維持する計画"と
いうものだ。
そこには"インドで行われた抗議集会に対する一般人たちの呼応は非常に弱く、現地の
メディアは韓国製品の不売運動など船員組合の反韓国活動には同調していないと把握
した。"との '親切な' 説明まで付いていた。
本当に国土海洋部の説明どおり心配する必要のない 'ハプニング'だろうか?
インド出身船長と航海士が拘束されると、インド船員組合(NUSI)と海上組合(MUI)は先月
16日に、20万名の船員とその家族たちへ韓国製品に対する不売を勧告する電子メール
を送っている。
五日後にインド南東部の港市チェンナイ(Chennai)では、500人余りの(インドのメディアは
1500人と推定)が抗議デモを起こした。デモ隊の中の一部はサムスン電子工場の前まで
訪れ「韓国とサムスン電子は出て行け"と叫んだ。
先月23日にインドのムンバイ(Mumbai)で行われたデモでは、デモ隊がサムスン電子の
作った携帯電話やTV などを壊すパフォーマンスまで見られた。
（>>2以降に続く）
関連スレ：
【国際問題】世界の主要船員組合 韓国向け航海をボイコット 主要船主もこれを容認−英FT★５２[12/29]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230854505/
【韓印】インドで労組によるサムソン製品打ち壊しを含む大規模デモ・・・政府に韓国製品輸入禁止を働きかける予定も[01/01]★４
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230841920/
【韓国】ヘベイ号の二人に関する保釈申請、最高裁ヒアリングへ[01/01]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230744437/
【国債問題】韓国政府、インド人被告の宗教･文化を配慮へ[12/31]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230797063/
★１が立った時刻：2009/01/02(金) 07:31:46
前スレ
【印韓】インドでの反韓デモ・・・政府は「一般人もメディアも大して注目していない」と楽観視しているが・・・[01/02]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230849106/
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2009/01/01/2009010101182.html?
Dep0=chosunmain&Dep1=news&Dep2
イギリスのファイナンシャルタイムス(Financial Times)が最近「海外の船員たちが韓国への
入港拒否を決意した」との内容のニュースを掲載した。
テアン油流出事故と関わった、ホベイスピリット号のインド人船長と航海士が拘束されたこと
に抗議するため船員らは韓国への入港を拒否するというのだ。 この新聞では”韓国入港
拒否”運動が拡散したら、原油を含めたすべてのエネルギーを海外船舶を利用し輸入して
いる韓国は、深刻な打撃を被るだろうと指摘した。またインドでは韓国産製品に対する不売
運動まで始まったと伝えている。
このような反韓国(反韓)気運が生じたのは、先月10日に開かれたテアン油流出事故関連
抗訴審で、1審では無罪宣告を受けたホベイスピリット号の船長と航海士がそれぞれ禁固
1年6ヶ月と8ヶ月の宣告受け法廷拘束されたからだ。
ファイナンシャルタイムスは"これらの拘束について、外国の船員労組など海運団体が反発
しているのは、多くの国々が海上事故による汚染の責任を自国企業や政府当局者ではない
外国船員たちに負わせているからだ"と説明している。
これらの消息が知られると、国土海洋部は直ちにA4用紙1枚の'報道参照資料'を配布した。
”好ましくない事態が発生しないよう、インド海運政府と緊密な協助体制を維持する計画"と
いうものだ。
そこには"インドで行われた抗議集会に対する一般人たちの呼応は非常に弱く、現地の
メディアは韓国製品の不売運動など船員組合の反韓国活動には同調していないと把握
した。"との '親切な' 説明まで付いていた。
本当に国土海洋部の説明どおり心配する必要のない 'ハプニング'だろうか?
インド出身船長と航海士が拘束されると、インド船員組合(NUSI)と海上組合(MUI)は先月
16日に、20万名の船員とその家族たちへ韓国製品に対する不売を勧告する電子メール
を送っている。
五日後にインド南東部の港市チェンナイ(Chennai)では、500人余りの(インドのメディアは
1500人と推定)が抗議デモを起こした。デモ隊の中の一部はサムスン電子工場の前まで
訪れ「韓国とサムスン電子は出て行け"と叫んだ。
先月23日にインドのムンバイ(Mumbai)で行われたデモでは、デモ隊がサムスン電子の
作った携帯電話やTV などを壊すパフォーマンスまで見られた。
（>>2以降に続く）
関連スレ：
【国際問題】世界の主要船員組合 韓国向け航海をボイコット 主要船主もこれを容認−英FT★５２[12/29]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230854505/
【韓印】インドで労組によるサムソン製品打ち壊しを含む大規模デモ・・・政府に韓国製品輸入禁止を働きかける予定も[01/01]★４
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230841920/
【韓国】ヘベイ号の二人に関する保釈申請、最高裁ヒアリングへ[01/01]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230744437/
【国債問題】韓国政府、インド人被告の宗教･文化を配慮へ[12/31]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230797063/
★１が立った時刻：2009/01/02(金) 07:31:46
前スレ
【印韓】インドでの反韓デモ・・・政府は「一般人もメディアも大して注目していない」と楽観視しているが・・・[01/02]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230849106/
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2 ：喫茶-狼-φ ★：2009/01/02(金) 12:04:51 ID:??? BE:1016955465-2BP(222)
(>>1の続き）
チェンナイにあるKOTRA(大韓貿易投資振興公社)の関係者は「インド船員組合員たちの
大規模デモはインド人の性格を考慮すると、じょじょに現代車やサムスン電子・LG電子
など韓国製品に対する不売運動にまで及ぶ火種となる可能性があり、政府の積極的な
対応が要求されるでしょう。」と明らかにしている。
実際にインド商船協会は「1週間に4000台程ある現代車の船積み量は減って行くだろう」
と言い「船員たちが釈放されなければ、全く現代車は入って来る事ができないようにする」
とまで宣言している状態だ。
ホベイスピリット号の船長と航海士を拘束した我が司法部の判断に対し、外国で問題を
申し立てるのが正しいか否かについての議論はあるだろう。
だが少なくともそんな論難によって反韓国感情が芽生え、韓国製品に対する不売運動
が浸透していく事態を見ながらも、手放しで見ている政府の職務放棄については指摘し
考えざるを得ない。
インドの怒れる民心は彼らの主張どおり”韓国に深刻な打撃を加える"可能性が少なく
ない。政府は正確な状況把握と、それによる対策を立てなければならない。なおさら
貧しい我が国の経済が、無茶な理由で駄目になるようなことを放置するのはよくない
だろう。
ゾ・ソンフ社会部次長待遇
（以上）
チェンナイにあるKOTRA(大韓貿易投資振興公社)の関係者は「インド船員組合員たちの
大規模デモはインド人の性格を考慮すると、じょじょに現代車やサムスン電子・LG電子
など韓国製品に対する不売運動にまで及ぶ火種となる可能性があり、政府の積極的な
対応が要求されるでしょう。」と明らかにしている。
実際にインド商船協会は「1週間に4000台程ある現代車の船積み量は減って行くだろう」
と言い「船員たちが釈放されなければ、全く現代車は入って来る事ができないようにする」
とまで宣言している状態だ。
ホベイスピリット号の船長と航海士を拘束した我が司法部の判断に対し、外国で問題を
申し立てるのが正しいか否かについての議論はあるだろう。
だが少なくともそんな論難によって反韓国感情が芽生え、韓国製品に対する不売運動
が浸透していく事態を見ながらも、手放しで見ている政府の職務放棄については指摘し
考えざるを得ない。
インドの怒れる民心は彼らの主張どおり”韓国に深刻な打撃を加える"可能性が少なく
ない。政府は正確な状況把握と、それによる対策を立てなければならない。なおさら
貧しい我が国の経済が、無茶な理由で駄目になるようなことを放置するのはよくない
だろう。
ゾ・ソンフ社会部次長待遇
（以上）