【国際問題】世界の主要船員組合 韓国向け航海をボィコット 主要船主もこれを容認−英FT[12/29]★2
952 :
代表戸締役 ◆EP2zNwyYN2 @株主 ★:2008/12/29(月) 13:18:00 ID:76g2pVw6
遅レスすいません。
>>808 はい、そうです。
あそこは韓国絡みの受注案件が多かったですからね。
今後、船舶クレーンの納品に問題が出るかも知れません。
(クレーンなしでは、バラ積み船もコンテナ船も納品できないw)
953 :
(`ハ´ )<;`∀´ >( ´・ω・):2008/12/29(月) 13:18:03 ID:RbIBa1rH
>>942 窃盗やらレイプされても被害者が悪いと言っちゃう国だもの今更…
954 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/29(月) 13:18:49 ID:5gIKcY2f
やっぱ他国のこういう対処を見ると、日本の対応の甘さは異常だな。
しかし、アホよねぇ・・・韓国w
この先どうするのか見ものだわw
956 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/29(月) 13:19:01 ID:+q1odtXC
>>704 俺会計士だけどさ、必要経費50%なんて規定存在しないぞ
ついでに言うと、税率も一緒
いい加減、見栄晴のやめたら?
957 :
(▼Д▼) ◆VmCYIC08w2 :2008/12/29(月) 13:19:01 ID:Uj/+mTBu
>>939 住民税40万取られるような奴がローン?
958 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/29(月) 13:19:10 ID:oxyEseuT
>>939 それだけ控除して40万は有り得ないじゃんw
もしかしたら馬鹿?
>>924 今、業界の流れで、一応、契約社員か正社員以外、金融系は切りまくってます。
この流れの出元は、NRIの某経済研究員なんですが、そいつが経済産業省と厚生省に
吹き込んで、完全に閉め出しの方向です。
そのため、国税がそこらじゅうの会社に圧力を掛けてます。
つまり、社員にすると消費税分を会社や個人事業主から取れる上、個人事業主という
枠での課税ではなく、源泉徴収で逃げられない縛りが出来るので、増収になるんですよ。
国として。
ウリなんか、今まで(11月)2箇所の会社経由だったんですけど、一方が国税に上げられ、
支払いが遅れ気味。
泣きそう・・・
960 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/29(月) 13:19:42 ID:G356ek1M
記事の意味がわからない
>>950 でも、源泉徴収票を眺めて
意味を理解出来る人って少ないと思う
こうなると全て空輸だな
原油を詰んできて、輸出品(あれば)を載せて行く
>>955 韓国がどうこうしたくても
国際情勢のせいで打てる手なんて
日韓併合くらいしか・・
ネット右翼のぬ
妄想でなければる
日本政府の陰謀ぽ
ここって、何のスレだ?
(-"-;)
>>938 だって、ロイズの金主は無限責任だよ?
判例続出したらなり手消えて、ロイズが潰れる
>>955 わき目も振り返らず、突っ走ると予想。
そしてサムスンは残り、入港船舶は激減すると。
>>963 お断りだわねw
でも、マジで全世界の船員組合に広がって欲しいわw
笑えるw
970 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/29(月) 13:20:53 ID:h7XTIBnz
>>955 とりあえず、デモや反日活動をすれば気分だけはスッキリすると思う
踊り子さんが来てるみたいだね
973 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/29(月) 13:21:32 ID:mXs0ldvK
もう少しわかりやすい日本語にしてみた。
泰安(テアン)近海で起きた油流出事故で、韓国の裁判所が(香港船籍の)フーベイ・スピリット号の
船長と航海士を拘束したことに抗議して、各国の船員たちが韓国への航海を拒否する決意を示している。
イギリスのフィナンシャル・タイムズが29日、各国の主要海運団体のコメントを引用して報道した。
韓国の大田(テジョン)地方裁判所は、去る10日に開かれたテアン沖合油流出事故関連の抗訴審で、
一審で無罪宣告を受けたフーベイ・スピリット号の船長と航海士に対して、それぞれ禁固1年6カ月、
8カ月を宣告し拘束した。
フーベイ・スピリット号は昨年12月7日、テアン沖合に停泊していた三星(サムスン)重工業の
海上クレーン船と衝突し、1万2千547キロリットルの原油を海上に流出させ、韓国史上最悪の
海洋汚染事故を起こした。
韓国は、必要とするエネルギーのほとんどすべてを、船舶で運搬される原油やガス、石炭に頼っており、
このボイコットが拡散すると深刻な問題をもたらす可能性がある、と同紙は報じている。
各国の主要海運団体がボイコットに加わった理由は、多くの国が海上事故による汚染などを
自国企業や政府当局者たちの責任ではなく、もっぱら外国船員たちの責任に帰しているためという。
国際運輸労連(International Transport Workers' Federation・本部ロンドン)は二人の船員に
対する判決に「理解に苦しむ悪意的なもの」という見方を示した。またインドの船員労働組合などは
韓国産の物品に対して不売運動を展開、韓国停泊を拒否することを決めたという。
国際船主組織の代理理事(?)も、韓国への航海を拒否する船員たちを排除しない宣言し、
国際タンカー船主協会(インタータンコ・本部オスロ)も同じ立場を取っている。
974 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/29(月) 13:21:38 ID:rrdtkpqN
ろうそくデモは、またやってるそうじゃない
>>959 1次請け2箇所だからねー!!w
で、今は1社に契約社員(コンサル)で入って、月90万(ここから税金が引かれ・・・)。
中国領になれば全ての問題は解決するだろう。
そうしろ。
中東から韓国まで海底にくだを通して重油を送ればいいんだよ
>>975 2chで散々馬鹿にされているのに懲りないんだろうかあいつらはw
ロイズが支払い拒否するためには、
韓国裁判所と船会社が共謀して支払い判決を出して
保険金を受け取ろうとした場合くらいじゃないかな?
>>978 海賊が途中で途中でぶった切って
油ぬすむだろうに
>>939 それだけ控除しても、収入との計算があわんだろ。
984 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/29(月) 13:23:03 ID:NwPi1T5c
食料も燃料も輸入に頼ってるからなぁ。
日本より依存率高いし、物価上昇は避けられないねw
985 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/29(月) 13:23:25 ID:gLtGUwBf
犬を食うアホ民族は死滅しろ
韓国・北朝鮮 死ね 中国も死ね
これは‥
韓国にいくら支援してもモノを動かせない。
もう為替とか相場とかそんな次元の問題じゃない。
シンバブエ化するかも。
冗談抜きです。
>>979 所詮、2chですからねぇ・・・・
彼らが重視するのは、マスゴミ。
アンチ韓国なネタを出すと、途端に民潭と総連がつぶしにかかる。w
>>959 ザマミロばーか!
切られてんのは無能SEだけでこっちは引っ張りダコで困ってるんだよ!
989 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/29(月) 13:23:55 ID:w67gfsKG
インドも困った物だ。
本来停船してはいけないところに居たから問題が起きたのに。 やれやれ
990 :
三河農士 ◆fZjiKO5lZ2 :2008/12/29(月) 13:24:04 ID:BYwy7Pco
今北。なんぞ面白い事になっとるね。
これ何日くらい続くのかな。
年末年始で元々休みが多いだろうからすぐには影響出ないだろうけど
半月も続いたら経済がとまるんじゃないだろうか。
>>955 日韓スワップの更なる拡大と期限の大幅延長(無期限とか言い出しかねんw)を求めてくる
1000ならバカウヨ全滅ぅ!
100万から2割ひかれて
さらに2割
62万かwww
994 :
(▼Д▼) ◆VmCYIC08w2 :2008/12/29(月) 13:24:49 ID:Uj/+mTBu
995 :
伊58 ◆AOfDTU.apk :2008/12/29(月) 13:24:52 ID:WPqG7VeY
996 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2008/12/29(月) 13:25:05 ID:2dPTvvSu
1000
1000
1000なら韓国日干し
1001
1000なら朝鮮の油が枯渇する
1001 :
1001:
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( ´∀`)-( ´,_ゝ`) - (^∀^ )ヽ <良く1000まで頑張った
(_) 日 (_)| 米 | | 台 (_)
| | .| | | ∧_∧ | |
| | ,,,,,,,,,,,,| | ∧_∧ (`ハ´ ) <周りを見るヨロシ・・・
| |ミ,,,,,,,,,,;;ミ < `Д´>/´ 中 (___) 皆他スレに行ったアルヨ
1001 >(´<_` )∪ ヽ| / )
(_/ 露ヽ | |___ .(⌒\___/ /
★人大杉対策に2ch専用ブラウザを!
2chブラウザ総合サイト
http://www.monazilla.org/東アジアnews+@2ちゃんねる
http://gimpo.2ch.net/news4plus/